风机吊装专项施工方案
1.工程概况
1.1工程名称、设备介绍和施工地点
华电山西盐湖石槽沟风电场有36台风力发电机组安装，机型为EN-110/2.5，塔筒高度为90m。
施工地点：华电山西盐湖石槽沟风电场各风机吊装作业场。
为确保安全、优质、高效地完成各风机吊装施工作业，保证设备和作业人员生命财产不受损失，并使风机安装全过程处于规范、受控状态，编制本专项施工方案，要求全体作业人员严格遵守并认真执行，在未征得编制人员书面同意的情况下，不允许随意修改作业方案。 1.2主要工程量
36台远景能源风机EN2.5风力发电机组所有部件卸车、存储看护，以及风机部件组合、吊装、安装工作。 1.3工程特点
主吊机械采用徐工1200t汽车吊，根据现场道路和机位，机械转场需一机一拆。由于机位间距离较远，风机安装过程中大转场情况不可避免。
主吊机械具体安装拆除转场作业文件另行单独编制专项施工方案并组织实施。 2.编制依据
2.1华电山西盐湖石槽沟风电场工程《施工组织总设计》及图纸； 2.2 DL/T-5007-92《大型设备吊装工程施工工艺标准》； 2.3 DL796-2012《风力发电场安全规程》
2.4 GBT 19568-2017《风力发电机组装配和安装规范》 2.5 DL/T-5191-2004《风力发电场项目建设工程验收规程》； 2.6远景EN2.5风力发电机组安装手册; 2.7DL5009.1-2014《电力建设安全工作规程》； 2.8 《中华人民共和国特种设备法》； 2.9 《中华人民共和国安全生产法》； 2.10《徐工1200t汽车吊使用说明书》； 2.11类似工程的施工经验、事故教训； 3.施工计划及要求
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3.1单台风机安装顺序
基础清理→电控柜等安装→底段塔筒安装→下段塔筒安装→中段塔筒安装→上段塔筒安装→机舱安装→风轮组合→风轮安装→风机内电气部分安装→风机安装验收。
说明：（1）安装顺序只是说明各主要部件的吊装、安装顺序，主要部件上附属的小部件，需要在各部件吊装前，提前在地面进行安装或固定；部件组合工作提前完成。
（2）风机各部件之间的连接工作在风机安装过程中同步安装完成。 3.2机械准备及作业分工 3.2.1吊装机械准备
提前在风机吊装场地或利用风机吊装场地和通往吊装场地的道路进行主吊机械组装，起重臂组合完成检查无误后扳起，对机械进行试验确认性能可靠后进行风机吊装。
7.2.2风机吊装施工机械作业分工：
（1）使用220t汽车吊安装风机底部平台及各电气设备。
（3）使用主吊机械1200t汽车吊完成塔筒、机舱、风轮吊装工作。
（4）辅助起重机械（220t汽车吊、70t汽车吊）进行风机部件安装配合工作。 4.风机安装工艺流程说明及控制要点 4.1施工设备选型及有关计算
本风场36台风机2.5MW风机，塔筒安装高度相同，重量不同，因此主吊机械选型过程
中，以轮毂中心高度为90m，塔筒为非减重塔筒考虑。 表4-1 主要施工机械、工器具、起重索具 序号 1 2 3 4 5 6
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名 称 汽车吊 汽车吊 汽车吊 运输车 发电机 发电机 型号/规格 徐工1200t 徐工220t 70t 60t 20KW 10KW 单位 台 台 台 辆 台 台 数 量 1 1 2 4 1 1 备 注 主臂长82.9米，副臂22.2米 包括配套组件和电缆 山西华电盐湖石槽沟90MW风电项目 吊装专项施工方案
表4-2 主吊机械1200汽车吊起重性能
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表4-3 徐工QAY220汽车吊起重性能表
表4-4 徐工70t汽车吊起重性能表
4.2施工方法及技术措施
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4.2.1施工前准备
4.2.1.1风机基础、吊装平台验收
监理组织总包、风机厂家、风机基础及接地施工单位对风机基础及接地电阻依据相关技术要求进行验收。
4.2.1.2基础验收完毕，填写基础施工工序移交单，相关人员签字认可后各相关单位保存。 风机安装施工在接收到基础施工工序移交单后方可开始进行。 4.2.1.3检查吊装平台符合以下要求：
（1）按照风机安装施工场地布置图平整好吊装作业场，且需保证四周没有明显障碍物，保证风机吊装场地大小、平整度符合施工需求；
（2）风机吊装平台应坚实，符合主吊机械地耐力要求。
（3）风机安装施工平台要尽早进行验收，以便不合格处提前处理，避免场地不合格影响风机设备卸货及风机安装施工。
（4）风机安装作业时超出风机吊装平台的场地，应提前告知总包，以便总包提前同当地政府协商好，避免因擅自占用场地而导致村民阻工等问题。 4.2.1.4风机设备准备
机组所有部件准备就绪，如吊装场地允许，能够将设备放置在吊装作业场，则将设备提前放置在吊装作业场；如场地不能将该机位所有设备放置下，则先将占用场地小的设备放置，其余设备从运输车上直接起吊。
对所有部件及安装连接螺栓和质量情况清点核查；检查所有部件，确认各部件完好，如发现由于运输不当等原因造成设备碰伤、变形、构件脱落、松动等损坏，及时联系总包及主机厂家，由主机厂家尽快进行修复。 4.2.1.5风机设备专用吊具准备
地面起重指挥负责人准备各部件吊装用索具吊具、溜绳、专用吊耳等，并严格检查以上工器具是否合格、有无损伤变形等缺陷。技术员验证主机厂家提供的各套专用起重吊具是否有合格证，并索要留存相关资料。没有合格证或检查不合格的起重用具严禁使用。 4.2.2风机设备卸车 4.2.2.1现场接货准备工作
通往安装现场的道路要平整，路面须适合运输卡车、拖车和吊车的移动和停靠。需要修整的路面要及时向总包提出，以便总包提前修整以防对工期造成延误。
风机参数
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华电山西盐湖石槽沟项目基本信息 机型 EN-110/2.5, 90m4段（每段不超过25m）, EN-110/2.5, 90m4段（每段不超过25m）, （27台减重版塔筒） （9台非减重版塔筒） 塔筒 尺寸（下/上法兰外径/长度，mm） 底段 Ф4300/Ф4300×16920 下段 Ф4300/Ф4300×22770 中段 Ф4300/Ф4300×22740 上段 Ф4300/Ф2940×24870 重量（吨） 55.227 51.305 38.794 30.742 尺寸（mm） Ф4300/Ф4300×16920 Ф4300/Ф4300×22770 Ф4300/Ф4300×22740 Ф4300/Ф2940×24870 重量（吨） 58.632 54.467 40.371 32.042 机舱 尺寸（长×宽×高，m） 重量（吨） 11.3×4.25×4.25 85.9 尺寸 11.3×4.25×4.25 重量（吨） 85.9 叶片（SM） 轮毂 力矩表 位置 基础环 一段塔筒顶 二段塔筒顶 三段塔筒顶 四段塔筒顶 主轴与轮毂对接处 叶片 螺栓型号 M64 M48 M42 M36 M36 M39 M36 螺栓数量 84 112 116 100 72 52 64 力矩值（N*M) 12100 5100 3400 2200 2200 2700 1450 尺寸（长×宽×高，m） 重量（吨） 4.36×4.74×4.2 22 尺寸（m） 4.36×4.74×4.2 重量（吨） 22 尺寸（m） 53.8 重量（吨） 13.3 尺寸（m） 53.8 重量（吨） 13.3 塔筒的重量为EN-110/2.5机型通用型，仅供参考！
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4.2.2.2塔筒卸车
塔筒为长条形部件，卸车使用单机起吊进行卸车。 机械选择布置、负荷计算：
塔筒下段长16.92m,重58.63t。220t汽车吊选用22.9m主臂工况，4m工作半径，该工况额定起吊重量为110t；塔筒起吊索具及220t汽车吊吊钩、起吊绳共计2t，负荷率校核：（58.63+2）/110=55%；
塔筒其余三段卸车时，负荷率也满足要求。 塔筒卸车施工：
在塔筒两端各栓一根溜绳，吊点选择在塔筒重心位置，将起吊扁平吊带挂到吊钩上，吊带兜挂到塔筒重心位置两侧各3m位置，保持吊钩处于预选吊点的正上方，缓慢起钩，确保塔筒水平；待塔筒离开运输车200mm后，停止起升，对吊具和起重机械进行全面检查，同时检查塔筒水平度，检查确认正常后方可正式起吊，将运输车辆移走，将塔筒放置到地面，在塔筒底部和侧面用道木或沙袋等垫起。 安全、技术控制要点：
（1）运输机械、起重机械停位时，机械之间距离较小，操作要平稳，以确保安全。 （2）起吊重量达到起重机械额定负荷90%及以上时要及时汇报。
（3）单机起吊吊点位置要严格根据厂家提供的重心位置选择，将两根起吊带分开4m距离，确保塔筒起吊后水平，起吊后塔筒两端高度差不得大于300mm。
（4）塔筒卸车时间较长，在塔筒起吊后一定要检查确认好机械及吊具拴挂可靠情况。 （5）塔筒与地面之间需要进行支垫，不得将塔筒直接放置到地面上，同时要做好防止塔筒滚动措施，使用沙袋在塔筒两侧各设置两个不低于0.5m高的防滚止挡。 4.2.2.3机舱卸车
机舱卸车起吊重量85.9t，根据现场施工条件，我方考虑使用主吊机械进行车板起吊。为保证方案的完整性，如个别机位需要提前卸车时，使用220t汽车吊单机卸车。 卸机舱负荷计算：
220t汽车吊选用22.9m起重臂、4m作业半径，该工况额定起重量为110t。吊钩和专用吊具、卡环的重量为：2t，负荷率为：（85.9+2）/110=79﹪。 作业方法：
在计划卸车位置一侧将起重机械停好，将运输车开到起重机械侧面或后方，运输车要停到该起重机械的安全作业范围内，拆除运输部件的封车装置，在机舱上拴挂溜绳，使用风机主机厂家提供的专用吊具起吊机舱，待起吊离开运输车100mm后，暂停起吊，观察
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机舱或发电机是否水平，查看起重机械支腿是否可靠，如一切正常则继续起吊，通过拴挂在机舱上的溜绳控制方向，使用起重机械将设备放置到选定的放置位置。 安全、技术控制要点：
（1）起吊时要按照厂家专用吊具使用要求正确使用吊具。
（2）起吊前要复核起重机械作业半径、臂杆长度、吊钩倍率是否满足部件重量负荷要求。 （3）作业过程中操作要平稳；在起吊过程中要正确溜放溜绳，以控制机舱方向，防止发生碰撞。
（4）机舱卸车后要放置在平坦、坚实的地面上，否则将影响工装螺栓的拆卸。 4.2.2.4叶片卸车
叶片重量13.3t，使用单机进行卸车。220t汽车吊22.9m主臂、7m工作半径，额定负荷为83.5t，专用吊装工具、卡环的重量为：1t，负荷率为：（13.3+1）/83.5=17﹪。满足吊装要求。 作业方法：
在计划卸车位置一侧将起重机械支好，将运输车开到起重机械侧面，运输车停到该起重机械一侧的安全作业范围内，拆除运输部件的封车装置，在叶片前后各拴挂一根溜绳，使用200mm宽吊带兜挂起吊叶片，待起吊叶片离开运输车100mm后，暂停起吊，观察叶片是否水平，如叶尖与叶片根部高度差大于500mm，则将叶片放下重新进行拴挂，待起吊叶片满足水平度要求后，起吊进行卸车。通过拴挂在叶片上的溜绳溜住叶片，将叶片放置到选定的放置位置。 安全、技术控制要点：
（1）在运输车停车时，结合叶片计划放置方向，选择叶片运输机械停车方向，以保证叶片卸车后能按照预计的方向进行放置。
（2）叶片卸车的时候，起重机械操作一定要注意力高度集中，叶片为极其精密脆弱的东西，不得在作业中造成冲击。
（3）叶片卸车必须使用吊带进行起吊，叶片起吊卸车回转时要正确溜放，防止损坏叶片。 （4）叶片为细长部件，在卸车过程中单机起吊要认准叶片上标的重心位置以选择起吊吊点。
（5）叶片的吊装必须按照叶片吊装说明进行。
（6）叶片的摆放尽量顺着风向，并使用拉绳及地锚把叶片进行固定，以免被风刮倒。 4.2.2.5轮毂、底部平台、底部电气柜、电缆及其他附属部件卸车 作业方法：
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进行轮毂卸车时，轮毂须放置水平，便于与叶片的对接组装。
通过各部件上的吊盘，使用起重机械合适的工况，同时合理选择吊具和索具进行拴挂起吊，在设备卸车后放置稳固。 安全、技术控制要点：
（1）将较轻的部件使用拉绳进行固定，防止大风刮倒造成部件损坏。
（2）对配电柜、变频柜等电气设备做好防雨措施，使用防水篷布进行覆盖，防止部件进水损坏。
（3）重量较轻、体积较小的部件存放到工具房中，以免遗失。 4.2.2.6设备到货卸车总体要求
风机各部件运输到现场后，部件的摆放位置必须在主吊车停车位置的作业半径之内。若场地条件不允许时，塔筒、机舱可在现场满足安装条件时倒运到位，采取到货安装的方案。
4.2.3基础环清理、复查
将基础内外清扫干净（确保混凝土和基础环外露表面没有有尘土、积水），确保基础环法兰没有锈蚀、毛刺、凸点、表面油污及其他杂物。
检查基础环内侧标记方位是否正确，是否对应于塔架门的方向。 检查法兰孔有无阻塞，如有阻塞提前进行清除。 4.2.4电控柜支架及控制柜安装 4.2.4.1作业内容及工艺：
联系风机厂家、监理、总包现场进行设备开箱，开箱后按照厂家图纸要求安装各盘柜， 各盘柜在塔筒吊装前安装就位。 4.2.4.2技术及质量控制要点：
安装控制柜时，要避免吊带损伤风道，使风道变形或开裂；
检查柜体防护是否完好，如有破损现场应立即通知设备厂家现场人员进行修复，修复完成后才允许吊装。
电控柜支架的定位务必要准确，避免后续工作困难。 4.2.4.3安全控制要点：
必须使用厂家提供的吊盘进行部件起吊，防止设备倾翻。
为防止突然起风时造成摇晃或倾倒必须使用绳索将电抗器支架固定牢靠。 4.2.5塔筒安装
4.2.5.1设备介绍、吊装机械配置：
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风机塔筒为整体锥形，共分为四段，塔筒与基础环之间、每段塔筒之间均采用高强螺栓进行连接。在最下一节塔筒的下端设有一个门，作业人员可以通过塔筒内部梯子（装有安全护栏）爬上塔筒，在爬梯中部位置安装有攀登自锁器滑道，在每一节塔筒上部装有供安装施工和休息使用的平台和照明灯。
主吊机械1200t汽车吊起吊塔筒时控制作业半径在14m—18m范围内（由塔筒摆放位置决定该作业半径，主吊机械可适当移动调整该作业半径），塔筒就位作业半径选择16m；徐工QY70k汽车吊溜尾塔筒控制作业半径在3m—5m范围内（由塔筒摆放位置决定该作业半径）。
4.2.5.2作业内容及工艺：
塔筒吊装前确认检查
（1）基础环法兰、塔筒法兰的安装尺寸是否在安装公差范围内； （2）检查法兰孔有无阻塞，如有阻塞提前进行清除； （3）下塔筒门处于锁闭状态并且已准备好开门钥匙。 4.2.5.3塔筒吊装前的准备
（1）清洁塔筒连接法兰表面及联接螺栓；
（2）吊装塔架前确认塔架上的各个附件连接牢固，如电缆夹板、爬梯、平台、平台盖板等，确保吊装时人员和设备的安全；
（3）将塔筒安装连接螺栓及紧固用工器具准备好：将螺栓竖直放置在螺栓孔下部，在螺栓上穿好一个平垫圈（平垫圈有倒脚一面与螺栓尾部接触），同时准备上部安装用平垫圈和螺帽（平垫圈有倒脚一侧与螺帽接触，螺帽有字的一面向外）,如图1所示；并将配套螺栓头与垫片接触面、螺母与垫片接触面涂抹二硫化钼，二硫化钼要涂抹均匀连续。（涂抹二硫化钼减少螺纹之间的摩擦力，螺栓头与垫片接触面、螺母与垫片接触面涂抹二硫化钼，打力矩时减少对螺杆的剪切力，使力矩值更精准）；
（4）塔筒上法兰的连接螺栓、螺母、垫片、密封胶等放入每个塔筒上平台，要确保放置在塔筒平台上的螺栓及工器具牢固可靠，保证塔筒翻转过程中不会有物体压在平台人孔盖板上；
（5）照明灯具、液压扳手、电动扳手用动力电源线连接完毕； （6）安装人员将动力电源、电动扳手等准备到螺栓安装部位；
（7）在清洁后的基础环法兰面上离法兰外圈5mm处连续注射一圈硅胶（注射硅胶的目的是密封塔架对接间隙，防止雨水进入塔架），如图2所示。
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图1 图2 4.2.5.4塔筒吊装校核计算
四段塔筒中，底段塔筒重量最大，故以底段塔筒为例进行吊装校核计算。 底段塔筒长度16.92m，重量58.63t。
经过起吊重量分配计算得：塔筒上部起吊重量为：28.63t；
塔筒底部起吊重量为：30t；
双机抬吊塔筒校核:
主吊机械1200t汽车吊主臂82.9m，副臂22.2m，工作半径18m以内起吊，16m作业半径额定起重量106t，起吊时承担塔筒上部重量28.63t，吊钩、吊钩绳及起吊索具重量为2.5t，实际负荷31.13t。负荷率31.13/106=30%，在此作业半径以内进行塔筒起吊作业符合双机抬吊作业要求；
辅助起吊机械70t汽车吊工作半径4m起吊，额定负荷47.5t，初始承担塔筒底部节重量30t，吊钩及起吊索具重量为1t，实际负荷31t。负荷率31/47.5=65%。
作业面中双机负荷率都小于85%，满足双机抬吊要求。 主吊机械1200t汽车吊单机起吊塔筒校核:
（1）待塔筒竖立辅助起吊机械脱钩后，主吊机械1200t汽车吊工作半径控制在14m—18m范围内，对16m作业半径负荷率进行验算校核，负荷率为58.63/106=55%，满足起吊要求；
（2）上段、中下段及下段塔筒吊装校核不再计算。
（3）如是由于场地限制无法进行设备存放或设备供应不及时情况下，主吊机械安装完毕后，塔筒运输到吊装场直接进行起吊安装；主吊机械停车位置不变，通过调整塔筒运输车和辅助溜尾起重机械停车位置，控制两起吊机械作业半径位于安全作业范围内。 4.2.5.5塔筒起吊、安装
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（1）起吊索具安装
在塔筒上部（小径端）安装起吊吊具，将吊盘连接螺栓拧紧，并将所有连接螺栓紧固力矩保持一致；主吊机械吊钩上挂主机厂家提供的塔筒专用吊索，将吊索安装到塔筒起吊吊盘上。塔筒下部（大径端）在塔筒12点位置安装起吊吊盘，将吊盘固定螺栓拧紧，辅助起吊机械吊钩上挂风机厂家提供的塔筒专用起吊索具。 （2）起吊竖立塔筒
两起吊机械停到预定起吊位置，按照上述方式安装吊盘，安装好起吊吊具后，两车同时起钩，待塔筒离开地面或运输机械200mm时，两车停止起钩，停止动作观察5min，并分别试验两机械刹车，确认一切正常后，将运输车开走（设备提前卸车存放于安装场时无此项）；辅助起重机缓慢落钩使下法兰离开地面100mm左右，主吊机械缓慢起钩、起杆及转向，辅助起吊机械配合转向、行走，直到塔筒完全竖立，在塔筒竖直后，辅助起吊机械落钩或趴杆使起吊绳松弛后，摘除起吊绳并将起吊吊盘拆除。在塔筒下部可靠拴挂两根溜绳。
图3 塔筒竖立
（3）塔筒起吊安装
起吊塔筒到基础环中电气柜或已安装塔筒上方，在两法兰之间距离10cm左右时停止，用撬棒引导两法兰孔对中。塔筒就位时主吊机械缓慢落钩，将所有螺栓连接孔对正后，将所有连接螺栓自下向上穿装，装上垫圈并拧上螺母全部安装好螺帽。慢慢放落塔筒使索具处于受力状态，主吊机械带5t负荷,用电动扳手按图4顺序快速预拧紧螺栓约1000NM；
图4 螺栓预拧紧顺序
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（4）塔筒连接螺栓紧固
预拧紧结束后，放松主吊机吊钩，按规定技术参数用液压扳手按图5顺序四点拧紧塔架内圈两法兰连接的所有螺栓、螺母及双垫片。螺栓分三次拧紧，在拧紧过程中用相应的梅花扳手阻止螺栓转动。紧固完毕后，一位起重工和一位安装工通过塔筒内部的爬梯上到塔筒上部平台，拆除塔筒上部专用吊盘，并将拆除的吊盘连接螺栓安装到吊盘上；指挥主吊机械回转落钩到地面进行下一部件吊装。
图5 螺栓拧紧顺序
4.2.5.6塔筒内外部的安装工作
塔筒门梯安装：底段塔筒安装完毕后，将门梯安装到塔筒上。安装时注意调整塔筒门梯水平，并在塔筒门梯前部下方安装调整机构，将门梯调平，然后紧固门梯与塔筒的连接螺栓。
塔筒小吊车安装：将吊车本体上方的吊耳通过螺栓固定到工字梁上的吊车安装耳板上，注意螺栓头和安装板间、螺母和安装板之间要装入聚氨酯垫圈和衬套。拧紧螺栓至衬套压紧吊车吊耳。吊车链袋通过螺栓连接到吊车链带安装耳板上。注意：首次使用吊车时，就应该在链条上涂抹吊车自带的润滑油。可一边控制链条上下一边将润滑脂挤压到链条上。
将塔筒内爬梯进行可靠连接，确保施工人员攀爬安全。安装塔筒内部照明线路。 4.2.5.7技术及质量控制要点：
安装连接螺栓技术要求：
（1）安装塔筒用的高强螺栓连接副由一个螺栓、螺母和两个垫片构成；必须使用统一供应商的；垫片上的倒角必须朝向螺母和螺栓头，螺母打印标记端朝向连接副的外侧。
（2）高强度螺栓在螺纹处和垫片上表面涂抹固体润滑膏，螺栓涂抹时应确保螺纹的最后几扣螺纹都均匀涂抹，垫片上表面应确保螺栓头与垫片的接触位置均匀涂抹，垫片的下表面严禁涂抹润滑膏。
（3）螺母拧紧后，螺栓头部应露出2—3个螺距，否则必须更换螺栓。
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（4）最终力矩紧固完毕后在螺栓、螺母、垫片以及法兰面之间涂以红色油漆标记，以便后期直观观察螺栓力矩是否变化。 4.2.5.8其他技术要求：
（1）设备开箱后箱内的资料要及时收集整理存档。
（2）在底部电气柜吊装到基础环内后，不能拆除外部塑料防护层，要及时安装底部塔筒，防止雨水进入造成设备损坏。
（3）上段塔筒安装与机舱安装必须连续进行，如不能保证在上段塔筒安装到位后及时安装机舱，则不得安装上段塔筒。
（4）塔筒法兰的0°方位线为塔筒门的中心，安装时塔筒与塔筒基础环、塔筒之间的0°、90°、180°、270°标识要相互对齐。
（5）两台吊车作业位置地面要坚实，在支腿下加垫道木或垫板以增加地面承压能力。 （6）起重机械在使用前进行检查，安全装置必须齐全有效灵敏，机械不得带故障或有影响安全使用的缺陷。
（7）在作业前必须复核两台吊车的作业半径及臂长、起吊绳使用情况、专用起吊吊盘的安装紧固情况，及吊盘安装位置的正确性等内容，各项内容满足施工方案要求方可起吊。
（8）安装前要清理好塔筒与基础环、塔筒之间接触面，保证接触面洁净，接触面不应带有任何污垢。
（9）在两台起重机械将塔筒由水平调整为竖直的过程中，两台吊机应协调动作，保持两台吊车的起吊绳、吊钩始终竖直；由地面起重指挥专人使用对讲机进行起重指挥，保证两机抬吊协调一致，同时两作业机械各设专人进行监护。 4.2.5.9安全控制要点：
（1）起重机械作业场地必须平整坚实；吊机性能良好，安全装置齐全。 （2）塔筒就位时，严禁将手指放入到螺栓连接孔中触摸感觉螺栓孔是否对正。 （3）作业人员上塔筒进行起吊索具拆除的过程中，必须正确使用垂直攀爬自锁器。 （4）作业人员在拆除索具的过程中，必须正确使用安全带，并将安全带拴挂到塔筒牢固可靠处。
（5）高空作业时，大的工器具要拴挂防坠绳，小的工器具要放置到工具包中，防止发生工器具高空坠落事故。
（6）拆除吊盘后要将连接螺栓的螺帽上平，防止发生吊盘安装螺栓高空坠落事故； （7）严禁起重机械同时进行3个动作，同时操作动作要平稳。
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4.2.6机舱安装 4.2.6.1设备介绍：
机舱85.9t，机舱中需要放置电缆、安装工具等物件，机舱内存放的物品共计重约1t，故机舱起吊时吊钩下总起吊重量为86.9t。 4.2.6.2作业内容及工艺：
打开机舱包装，检测机舱罩表面是否有污物和磨损。检查机舱在运输过程中有无损伤，对损伤做好记录并将破损情况报总包及厂家修复。
机舱附件安装。在机舱顶盖上安装好测风设备支架、航空灯及避雷针。 安装机舱吊具。将机舱吊具连接到吊点上，要求吊具安装牢固、可靠。
吊装前准备。将机舱内部整理干净，对可移动部件进行固定，机舱罩外部清洗干净。 将主轴与风轮连接所需螺栓和垫圈以及工具放置在机舱内平台的适当位置，螺栓的螺纹和螺栓头与垫圈接触面均匀涂抹装配。
试吊（机舱离地约200mm），调节机舱纵向和横向水平，并使四根吊链都能受力；在机舱上系2 根150m 长的溜绳用于控制机舱方向。
机舱调平后，拆除机舱运输支架，在偏航轴承上安装3 根导向棒；等安装人员撤离到安全位置后，方可开始起吊。
用平板锉刀除去上段塔筒上法兰平面毛剌，并注射一圈硅胶。
使用丝锥进行机舱底部连接丝扣进行清理，避免由于加工后清理不到位，导致机舱安装连接螺栓安装困难。 4.2.6.3起吊机舱
在起重指挥人员的指挥下，缓缓的提升机舱，通过安排足够人员控制溜绳、控制设备方向，防止机舱与起重臂发生碰撞，并稳定控制机舱方位，起吊机舱至高于上段塔筒顶部约0.5m 的正上方；调整机舱前部朝向主吊机械起重臂，缓缓的放下机舱，使导向棒进入到塔筒的上法兰孔内。在机舱和塔筒间留下较小的间隙时，将所有的连接螺栓穿上并拧紧。然后将机舱完全放下落在塔筒上，使吊具绳索处于拉直但不受力状态。
用电动扳手将螺栓拧紧到500Nm 左右的扭矩。塔筒与机舱法兰的间隙应小于0.5mm。待所有的螺栓用电动扳手拧紧后，吊装人员可攀爬到机舱内，卸掉机舱吊具的卸扣，将主吊钩和机舱吊具移开。然后用液压扳手将机舱与塔筒连接螺栓扭矩完全预紧：
紧固螺栓时要注意对称，不能按一个方向逐个拧紧螺栓。 螺栓拧紧后，在螺栓头上做红色防松标记。
机舱吊装孔盖的安装。在机舱罩盖体上安装吊装孔盖，用螺栓固定牢固。
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4.2.6.4起吊校核：
机舱起吊重量为86.9t，机舱下部的就位高度为87.3m。
主吊机械1200t汽车吊16m工作半径，额定负荷142t，实际负荷为86.9t，负荷率86.9/106=81%，满足起吊安全负荷要求。 4.2.6.5其他技术要求：
（1）起吊机舱时，起吊点必须正确使用厂家指定起吊位置。 （2）起吊机舱必须使用对讲机，同时要携带存满电的备用电池。
（3）机舱起吊前系好溜绳，溜绳长度和强度应足够，保证现场有足够人员拉紧溜绳，保证起吊方向，避免触及其他物体。
（4）吊装过程中，拉溜绳人员必须服从高空起重指挥人员指挥，随时调整机舱的方位。
（5）组合机舱前不要将防护罩拆除，待机舱组合时再拆除。 （6）机舱吊具拆卸后，机舱连接螺栓必须在 24小时打到规定力矩。 4.2.6.6安全控制要点：
（1）密切关注天气情况，如风力不适合机舱起吊作业要求，必须暂停作业，待天气情况满足吊装要求后再进行起吊作业。起吊过程中发现天气恶化，要及时停止机舱吊装作业，将机舱落地存放。
（2）在机舱起吊、回转过程中，起吊机械动作要平稳，不得动作过猛出现冲击载荷。 （3）起吊过程中密切关注起吊机械地基。
（4）吊装机舱前，在塔筒上部设置高于施工人员金属导电装置，减少云层产生雷电对施工人员的伤害。
（5）溜放溜绳时要佩戴手套。
（6）机舱就位时避免机舱下壳体和塔筒的碰撞。
（7）拆除吊具时，必须正确使用全身式安全副，通过速差器将双钩挂到机舱内部牢固可靠处，尽量保持安全带短。
（8）挂导绳时，一根与主轴端刹车孔盘固定；另一根与机舱罩扶手固定，注意不与气象站缠绕。同时避免导绳碰到风向标和风速仪。 4.2.7风轮组合
4.2.7.1设备介绍、吊装机械配置：
叶片长53.8m，重约13.3t/片，共三片； 轮毂与叶片组合后的风轮重量为61.9t。
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4.2.7.2作业内容及工艺：
（1）轮毂准备：
用吊车将带有运输底座的轮毂（轮毂重量 22T）从运输车辆上吊下并放置在一个平坦、空旷、 40×60m（或根据实际情况，准备出三只叶片展开的放置场地）的工作场地上（使用轮毂专用吊具，轮毂专用吊具拧紧在轮毂上，并随车运输到现场）。
注意轮毂上安装吊梁的一侧，即导流罩开窗一次需朝向塔筒。如工作场地表面不能承受轮毂和叶片重量，必需要在轮毂运输底座下垫上厚钢板来确保稳定。
轮毂放置在地面时，先将三个变桨轴承 6点钟方向下的润滑油管插入二级分配器接口，用小活络扳手将接头螺母拧紧，手动拉扯检查油管固定牢靠。检查从一级分配器到轴承上油脂注入点之间的所有管道均可靠固定，若有扎带断裂需要重新绑扎。
（2）叶片起吊
叶片螺栓的端头螺纹上涂润滑剂，将叶片从运输支架上解开，起吊叶片。在起重机将叶片移动到轮毂的过程中，安装人员和起重机操作员必须不停地沟通，同时通过操纵缆绳来确保叶片搬运安全。
图6
（3）叶片安装
在叶片起吊与轮毂进行对接时，查看叶片根部离零度刻线最近的螺柱位置（叶片供应商出厂时提供标记），根据该位置用 “变桨轴承的手动控制装置 ”调节轴承上安装孔的方位，使软带 “S”标记（喷有红色油漆直径为 10mm的圆）对应的螺栓孔对准叶片根部离零度刻线最近的螺柱。使用起重机，将叶片慢慢向轮毂移动，并最后对接到一起。在吊装第三个叶片前，前两个叶片需要需要采用支垫的方式固定好。
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（4）完成风轮的组装
待三片叶片安装后，重新安装风轮罩盖板，并在盖板与轮毂罩的连接处涂抹密封胶，要求胶线均匀，宽度一致。之后吊装人员须仔细检查风轮内部没有留下任何多余的零件、工具或异物。对风轮内部、外部清理干净。
4.2.7.3技术及质量控制要点：
（1）叶片组装时注意每片叶片螺栓紧固整圈螺栓 1/3以上以后方可摘除吊具。 （2）叶片与轮毂对接时，第一个叶片对接完成后，必须用辅吊提起；第二个叶片对接完成后，必须用辅吊提起或泡沫垫块来支撑。三个叶片对接完成后，可以松开辅吊。 （3）泡沫块的支撑点尽量靠近叶尖运输支撑处，如泡沫垫上出现大凹坑，下次就不能由大凹坑直接和叶片接触。当完成三个叶片对接后，必须把叶片由竖直位置变到水平位置。此时叶片必须用操纵缆对拉住。打其中一个叶片的力矩并需要变桨时，松开该叶片上的操纵缆，但其它两叶片必须对拉住。
4.2.7.4安装连接螺栓技术要求：
（1）安装叶片的过程中，必须使用“变桨系统的手动控制装置”来调整变桨轴承，直到叶片螺栓对准轮毂上的变桨轴承安装孔为止。
（2）在拆下叶片吊具之前，必须用辅助吊车和圆环吊带提着叶片尾部“起吊点”或在叶片的重心外部下方垫上硬度较高的泡沫块来支撑叶片。重复叶片安装步骤，完成其它两个叶片的安装。
图7
（3）按照厂家要求进行螺栓紧固作业；
（4）检查无误后在螺栓、螺母、垫片以及法兰面之间涂以红色油漆标记。 4.2.7.5其他技术要求：
（1）轮毂支架放置位置地面要坚实，轮毂放置要平稳，同时在轮毂底座下方加垫枕木，便于变浆盘旋转。
（2）对叶片根部的连接螺栓进行清理，用毛刷或气泵把螺栓上的沙土必须清理干净，
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如螺栓上的沙土没有清理干净，螺母一旦旋入，将很难再旋出。
（3）叶片卸车、组装、翻转的时候，起重机械操作一定要注意力高度集中，叶片为极其精密脆弱的东西，不得在作业中造成冲击。
（4）安装叶片必须使用吊带进行起吊。
（5）叶片为细长部件，在卸车、组装过程中如单机起吊要认准叶片上标的重心位置以选择起吊吊点。
（6）吊运过程注意不要让叶尖触地。
（7）叶片的吊装必须按照叶片吊装说明进行。 4.2.7.6安全控制要点：
（1）叶片单机起吊卸车、组装回转时要正确溜放，防止损坏叶片。 （2）叶片双机抬吊时双机要密切配合，防止损坏叶片。 （3）在变浆过程中严禁任何人停留在变桨盘旋转区域。
（4）在打力矩过程中，旋转叶片时必须密切观察，严禁叶片接触地面。 4.2.8风轮安装
4.2.8.1设备介绍、吊装机械配置：
风轮由轮毂和三片叶片组成，风轮组合后总重约61.9t。采用主吊机械和徐工70t汽车吊配合吊装。
风轮吊装方法有两种，方法一：两个主吊叶片90度，溜尾叶片-90度吊装；方法二：三个叶片-90度吊装；现场可根据实际情况选择风轮的吊装方式。 4.2.8.2吊装前的部件安装、检查及调试
（1）轮毂内部的杂物清理干净，没有工具等异物遗漏在轮毂内部。叶片及整流罩的表面灰尘等清理干净。
（2）检查确认叶片双头螺柱螺母力矩全部完成，并检查叶片全部锁定。
（3）主吊机械、辅助机械上的所有吊具安装完毕；软绳及护套安装完毕。拉溜绳的人员按照吊装指挥要求站位。
（4）监测吊装位置风速，风速≥8m/s时禁止吊装风轮，并准备好地锚、揽风绳等设备，做好防风措施（风速值参考主吊车风向标显示数据）。 4.2.8.3风轮起吊安装
（1）在前2个叶片上安装主吊吊带，并在叶尖处通过叶尖护袋各固定两根溜绳。 （2）在第3个叶片上安装辅吊吊带，应尽量拉紧吊带，防止吊带向上滑动损坏叶片，后缘
用护具保护。
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（3）在辅吊吊带上拴一根溜绳，连接辅助吊车使用的叶片护具，防止拉下护具时护具磕在地面变形受损。 （4）双机抬吊使风轮竖立
用两台起重机起吊风轮直到轮毂刚离开地面1.5m左右，清理对接螺栓孔、法兰面；主吊带与叶片接触面涂抹适量松香粉沫。法兰螺孔上等分安装三根导正棒，位置是：2 点钟位置、6 点钟位置、10点钟位置；在主吊机械缓慢起钩的过程中，辅助机械缓慢落钩，使风轮从起吊状态逐步倾斜，当风轮轮毂高度超过风轮半径时，风轮只由主吊机械吊住，完成空中90°翻身，辅助机械落钩，将辅助起吊机械的起吊绳拆除。 （5）溜放溜绳
在风轮竖直后，三个叶片应处于Y 形。为了风轮的导向，防止发生损伤，每根溜绳要安排足够人员进行溜绳的溜放控制。 （6）风轮就位
起吊风轮后，主吊机械向塔筒方向转杆并起杆进行风轮就位。发电机中的高空起重工通过对讲机与主吊车保持联系，指挥吊车缓缓平移，轮毂法兰接近发电机动轴法兰时停止。
如风轮就位困难，松开发电机锁定销，进行调整对正螺栓孔，高空指挥用对讲机与主吊车配合完成风轮安装。
（7）电动扳手紧固后，用液压力矩扳手打力矩。
（8）将1200吨汽车吊吊钩尽量靠经机舱上出口，起重工穿好全身式安全副，挂好安全绳后出机舱拆除吊具。
（9）通过溜绳转动风轮，使锁定销和槽口对齐，将锁定销插入卡口中进行锁定。 4.2.8.4受力校核
主吊机械从起吊时就几乎承担所有风轮重量， 辅助机械仅起辅助作用。主吊机械1200t汽车吊16m工作半径起吊，额定起重量106t，风轮起吊重量61.9t，负荷率61.9/106=58%，风轮在竖立后作业半径控制在14m—18m之间，就能满足单机起吊要求。 4.2.8.5技术及质量控制要点： 安装轮毂与机舱连接螺栓技术要求
（1）安装轮毂用的高强螺栓连接副由一个螺栓和一个垫片构成。必须使用统一供应商的。
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垫片内孔上的倒角必须朝向螺母和螺栓头。 （2）按照紧固力矩要求进行螺栓紧固。
（3）螺母拧紧后，螺栓头部应露出2—3个螺距，否则必须更换螺栓。 （4）检查无误后在螺栓、螺母、垫片以及法兰面之间涂以红色油漆标记。 其他技术要求：
（1）辅助起吊机械吊点选择叶片承重点（叶片上有标识，如没有，选择叶片支撑点），同时必须使用叶片护角；在吊装过程中绝对不能让护套脱离叶片。
（2）主吊机械1200t汽车吊跨过轮毂起吊两叶片，以保证风轮在完全竖立，就位法兰背向吊车臂杆，风轮从发电机前方进行就位. 4.2.8.6安全控制要点：
（1）吊装风轮时，应确保叶尖不能碰到地面和塔架，以免损伤叶尖。
（2）密切关注天气情况，如风力不适合风轮起吊作业要求时，应立即停止作业，待天气情况满足吊装要求后再进行起吊作业。
（3）在风轮起吊、回转过程中，起吊机械动作要平稳，不得动作过猛出现冲击载荷。 （4）起吊过程中密切关注起吊机械地基；溜放溜绳时要佩戴手套。
（5）拆除吊具时，必须正确使用全身式安全副，通过速差器将双钩挂到机舱内部牢固可靠处，尽量保持安全带短；同时指挥主吊机械尽量向机舱位置移动吊钩，以减少摘钩人员在机舱顶部活动范围。 4.3施工组织机构及劳动力计划
表4-4 人员组织及分工 序本工程 数量职 责 分 工 全面负责风机安装工作 具体负责风机设备进场协调、临时存储，吊装作业场地准备，1人 风机吊装及安装工作；对安装工作全过程进行组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责。 制定施工技术方案并指导具体实施，负责安装全过程的技术1人 工作、过程控制及施工总结的编制；负责风机的质量检验，处理施工过程中的不符合项，收集整理工程资料 1人 负责现场实施、协调及安装过程中的安全管理及监护工作,2 1
号 职 务 （人） 1 总指挥 副总 指挥 1人 2 3 技术负责 现场负4 山西华电盐湖石槽沟90MW风电项目 吊装专项施工方案
责及安全员 检查事故隐患，及时提出纠正预防措施 1、准备起吊安装用各套专用吊具； 2、负责个部件安装过程中的起重工作，包括部件起吊索具的正确使用、吊点检查确认、设备就位使用辅助起重5 起重工 5人 工器具、溜绳的拴挂、同时指挥配合人员正确溜放溜绳； 3、负责机组部件起吊、倒运，安全稳妥地把部件就位； 4、按照《专项施工方案》进行各项起重工作，配合完成部件安装和质量控制等其他工作。 1、负责对风机机组进行全面的检查、保养润滑； 2、负责风机机组各部件安装使用工器具的准备、布置，检查工器具完好无损，高空使用的工器具栓系好保险绳； 6 安装工 8人 3、各部件之间连接螺栓的检查、准备和布置；安装及吊装过程中的找正就位及螺栓销轴穿装工作，所有螺栓按照拧紧力矩要求进行紧固； 4、按照《专项施工方案》进行部件安装，同时协助质检员完成安装质量控制工作。 1、负责检测电动工器具，布置电动工器具使用电源，同时准备好施工照明工具； 7 电 工 6人 2、负责塔筒接地线路的安装、连接工作； 3、负责风机电气系统及线路安装； 4、按照《专项施工方案》进行电气部分的安装作业。配合完成部件安装和质量控制等其他工作。 8 力工 4人 根据现场施工需求，配合各专业施工人员进行施工。 负责起重机械的跑车、停位、路况、路基的检验、负荷量校9 操作工 4人 核等安全使用工作。配合各专业小组将风机机组各部件安全稳妥地起吊就位。按照《专项施工方案》的要求，进行起重机的定位布置、设备起吊和机械使用安全监护。 4.4计算书及附图 4.4.1吊装塔筒校核
4.4.1.1上段塔筒起吊高度校核
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（1）塔筒及塔筒以下高度：
基础环高度0.5m（相对基础承台上表面）；下段塔筒长16.92m；中下段塔筒长22.77m；中上段塔筒长22.74m；上段塔筒长24.87m；上段塔筒与中上段塔筒之间预留0.5m的安全高度；塔筒就位时上表面高度是:0.5+16.92+22.77+22.74+24.87+0.5=88.3m。 （2）塔筒专用起吊吊具高度： 圆形吊带单股使用，高度为1.5m； 弓形卸扣与滑车连接使用，高度共计约1m； 压制钢丝绳穿过滑车双股使用，高度6m；
弓形卸扣塔筒专用吊耳连接使用，高度共计约0.4m;
塔筒专用吊具高度为：1.5+1+6+0.4=8.9m（由于吊具高度为理论计算数据）； 塔筒起吊高度=88.3+8.9=97.2m
主吊机械1200t汽车吊16m作业半径，起升高度表显示此时起吊高度为105.3m，满足起吊高度要求。 4.4.2吊装机舱校核 4.4.2.1机舱起吊高度校核 （1）机舱就位高度：
基础环高度0.5m（相对基础承台上表面）； 塔筒总高度87.3m；
机舱与上段塔筒之间预留0.5m的安全高度； 机舱就位时机舱下表面高度79m。 （2）机舱及专用起吊吊具高度： 机舱及专用起吊吊具高度为：7m。 （3）机舱就位起吊高度=88.3+7=95.3m
主吊机械1200t汽车吊16m作业半径，此时起吊高度约为105.3m，满足起吊高度要求。 4.4.3吊装叶轮校核 4.4.3.1起吊高度校核 （1）叶轮就位高度：
叶轮安装高度90.3m；叶轮就位时发电机中心高度90.5m；吊点到轮毂中心高度约：1.5m； 叶轮就位时栓挂吊具的吊点位置位于92m； （2）叶轮专用起吊吊具高度：
风轮专用软吊带通过吊带安装位置和长度计算，风轮专用吊具高度约为7.5m；
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（3）风轮就位起吊高度=92+7.5=99.5m
主吊机械1200t汽车吊16m作业半径，此时起吊高度约为105.3m，满足起吊高度要求。 5专项安全技术措施 5.1施工安全保证措施 5.1.1安全管理的一般规定
（1）起吊部件离开地面或运输车辆约100mm时应暂停起吊并对起吊索具、吊耳、起重机械进行检查，确认正常后方可正式起吊。
（2）每次起吊作业都应设专人指挥，每部吊车各设一名监护人。起重指挥人员要由技术熟练、施工经验丰富、懂机械性能、有一定应变和判断能力的人来担任；作业前必须详细了解每项作业的内容和要求，熟知各部件的重量和吊点位置；在起吊重物前，先检查吊耳、吊具、索具是否可靠，检查起吊方式是否合适。
（3）风机吊装作业中，地面和高空各安排一名起重指挥人员，两名起重指挥人员根据吊装部件所在位置不同分阶段进行指挥，严禁其他人员指挥。起重机械操作人员要严格按照起重指挥人员指挥进行操作。作业中如两名指挥人员同时发出指挥信号，操作人员不得进行操作，只有一名指挥人员发出指挥信号时方可操作。起重机械的工作条件不符合有关的安全规定时，起重指挥人员不得指挥其作业。
（4）起吊部件时，起吊物应绑挂牢固，吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，不得偏拉斜吊，作业人员不得位于吊物前方和后方（位于起重机械位置看吊物）。吊物周围所有死角均不得站人。部件落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。
（5）地面组装时，单件设备下必须有两个以上支点，防止其塌腰或上翘等严重部件移位，对人员、设备造成伤害。
（6）起重作业中所用的各种指挥信号及通讯种类必须符合GB5082-85规定的要求。起重指挥人员在作业中除使用对讲机指挥以外，指挥时必须位于配合起重机械操作人员听力和视力所及的明显处，不允许在操作人员的盲区和隔音区进行指挥；如使用对讲机进行指挥，必须根据公司相关要求办理《使用对讲机进行起重指挥申请》。作业中使用对讲机指挥时必须保证电池电量充足，并每台对讲机配备一块存满电的备用电池，防止指挥过程中对讲机电量低，不能准确传递指挥信号。
（7）高空作业必须配备工具包或工具箱，严禁工具、螺栓、轴销等部件的高空落物。高空作业使用的工具、工件，上下传递时，必须采取必要的安全措施，不得用甩抛的方法传递。工器具及零部件必须摆放有序，安装结束后应清点。
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（8）由于安装作业过程中涉及人员多，工种多，各工种应相互联络，服从统一指挥和调配，分工要明确，坚守岗位，尽职尽责，避免发生设备损坏及工种间的相互伤害，保证吊装工作的顺利进行。
（9）吊装作业区拉设安全警戒绳，施工区域设安全监护人一名，非施工人员严禁进入施工作业区，施工人员应自觉接受安全管理人员的管理和监护。
（10）加强冬季安全施工措施，防冻、防滑、防霜等，确保施工安全。 （11）施工人员应严格执行“一对一”安全监护制度。
（12）在雷雨天气或潮湿的环境禁止使用电动工具及其它带电机械；雷雨天气禁止接打手机、使用对讲机和带有天线的电气装置。雨后使用电动工具，除确保漏电保护装置有效外，还应避免使线路直接接触到地面积水处；检查配电箱是否进水，对被雨淋的用电设备进行绝缘测试，测试合格后方能使用。
（13）起重机在雷雨前必须做好停车方案，汽车式起重机必须在雷雨前收车，履带式起重机在雷雨前必须将臂杆趴落到低于附近构筑物。
（14）恶劣天气特别是雷雨天气，禁止进行风机安装工作，工作人员不得滞留现场，更不得在风机内部进行作业。
（15）汽车吊作业完毕收车时，应摘除挂在吊钩上的索具，并将吊钩升起；所有操纵杆放在空档位置并切断主电源，如遇天气预报风力将达六级时，应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器。汽车式起重机还应将支腿全部支出。
（16）汽车吊停车时，应选择地基坚实的路面，防止下雨后出现地基下沉现象；各类机械设备不能停或存放在沟边、回填土区域或可能存水的坑内。
（17）移动式起重机、柴油发电机、汽油发电机加油时严禁吸烟、动用明火，必须熄火后再进行加油。油料着火时，应使用泡沫灭火器或砂土扑灭，严禁用水浇灭。
（18）现场工具房放置要支垫牢固，不得放置在沟边、回填土区域或可能存水的坑内。 （19）风机吊装现场24小时需要安排专人进行设备看护。
（20）设备存放时，要求场地平整、坚实，迎风面要求顺风摆放，加强防雨防沙防风工作，如控制柜、叶片等。
（21）塔架放置时，支撑塔架的枕木、沙袋要距离法兰面一米至两米处。
（22）塔筒、机舱、轮毂等卸车后，需垫枕木或采取其它措施防止设备下陷。同时要有防风、防雨水、防沙尘措施。
（23）叶片放置时，必须在前支架下垫枕木，防止地面下沉；叶片最低处离地面的距离至少100mm，防止叶片触地开裂或受损。
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（24）现场指挥人员应唯一且始终在场，其他人员应积极配合并服从指挥调度。 （25）现场安装废弃物或垃圾应集中堆放，统一回收，严禁随意焚烧，以免引起火灾事故。
（26）风机内部工作必须由两个或以上的人员来共同完成。 5.1.2对施工人员的素质要求
（1）所有施工人员须身体健康，经查体合格，能够从事分派的工作。有下列情况时，不得进行高空作业：睡眠不足、饥饿疲劳时，作业人员患有高血压、低血糖、贫血、癫痫病、恐高症等不适宜高空作业疾病的，同时处于情绪不稳定阶段的施工人员也不允许进行高空作业。
（2）所有施工人员进行安全教育培训，并培训考试合格。
（3）施工人员必须熟练掌握本工种技术，具有一定处理问题解决问题的能力，熟知本工种作业纪律及作业规范，施工人员作到持证上岗。
（4）施工人员必须熟悉掌握《远景2.5MW风力发电机组安装手册》及风机主机供应商现场专家的技术交底内容, 必须经作业文件交底并签字；并经过相应的培训考核。
施工人员必须熟悉《远景2.5MW风力发电机组安装专项施工方案》，详细了解作业工序及工艺要求，熟知施工中技术、质量、安全控制点，并能根据要求做出有效控制。各工种必须严格按照各自的作业规程要求进行作业，严防违章操作、指挥等错误行为出现。
（5）自觉遵守现场安全纪律和有关规章制度。 5.1.3所用机械、工器具、安全防护用品及安全设施的要求 5.1.3.1主要机械、工器具、安全防护用品及安全设施 表5-1 主要施工机械、工器具、起重索具 序号 1 2 3 4 5 6 7 名 称 汽车吊 汽车吊 汽车吊 运输车 发电机 发电机 塔筒吊具 型号/规格 1200t 220t 70t 60t 20KW 10KW 单位 台 台 台 辆 台 台 数 量 1 1 2 4 1 1 备 注 包括配套组件和电缆 厂家提供 2 6
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机舱吊具 叶片吊具 轮毂吊具 风轮吊具 厂家提供 厂家提供 厂家提供 厂家提供 5.1.3.2所使用施工机械、工器具的要求
（1）严格按照标准和规范使用机械和工器具，严禁误操作。
（2）配合机械：所有配合机械在使用前必须经过检查验收，起重机械有技术监督部门检验合格证，保证所有机械使用性能达到该机正常使用性能；新安装的机械必须按规定进行载荷试验，并且满足试验要求，确保机械性能可靠；运输机械保证转向、刹车系统完好，同时起重机械还要保证安全装置应齐全有效，力矩显示器灵敏可靠，如发现配合机械有缺陷时应排除缺陷后方可使用。
（4）使用的起重索具必须经检验为合格品：起重索具必须经检验符合安全使用要求且标识清楚，所有使用的钢丝绳应断丝、磨损不超标，卸扣应无扭曲、变形等缺陷，专用吊具及吊带外观无异常，所有起重用具必须都有合格证；使用过程中要经常对钢丝绳、吊带、吊盘、卸扣进行检查。
（5）所有用于安装作业的工器具全面检查：使用的工器具应规格齐全、完好无损，高空使用的工器具系好保险绳。安装过程中所用的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。力矩扳手经过检验，并且在有效期内。作业中使用的全身性保护装置检验合格，严禁安全用品不合格投入使用。 5.1.3.3风机吊装索具要求
风机吊装索具全部使用远景厂家提供吊装专用吊具，其他索具严禁在风机安装过程中使用。吊带起吊负荷及安全系数见吊带标签。 5.2危险源辨识及应对措施 5.2.1识别的危险因素及控制方法
（1）严防施工管理性违章：未编写专项施工方案，未对施工人员进行作业文件交底，安排无特殊工种证件的施工人员参加特殊工种作业。
（2）严防双机抬吊、高压线附近作业等特危、重大施工项目未办理安全施工作业票而进行施工。
（3）严防高空作业、高空行走、垂直攀登时未正确使用安全设施，造成人身坠落事
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故。
（4）工作人员在攀爬塔架时，应该头戴安全帽、脚穿胶底鞋。在攀爬之前，必须仔细检查梯架、安全带和安全绳，如果发现任何损坏，应在修复之后方可攀爬。平台窗口盖板在通过后应当立即关闭。登塔过程中，不得两个人在同一段塔筒内同时登塔；上下塔筒必须通过塔筒爬梯，同时必须使用安全保护用品，攀爬过程中精力集中；工作中要保证体力充沛，不可勉强坚持。
（5）在携带安装工具攀爬塔筒爬梯时，工器具应可靠放在封闭的工具袋内，工具袋应背在肩上进行攀爬；或使用麻绳将装在工具包中的工器具提到塔筒上一层平台，不得手中拿有工器具进行攀爬；在工器具转移过程中，爬梯下部不得有人，防止工件坠落伤人。不方便随身携带的重物应使用提升机输送。
（6）作业人员在机舱外部作业，在打开机舱前，机舱内人员应系好安全带。安全带应挂在牢固构件上，或安全带专用挂钩上；机舱外作业，应使用带有缓冲装置的双钩加长安全带。
（7）起重机械作业位置地耐力不足，必须铺设垫板或长道木以增大支腿或履带受力面积，以满足起重机械作业对地耐力的要求，防止作业中地面下陷引发事故。作业过程中起重机械起、制动必须平稳，防止产生冲击载荷造成超载。
（8）严防起重机械超负荷起吊，严防起重索具超负荷使用，起吊绳使用夹角不得超过90°，吊物棱角与起吊绳接触位置采取保护措施。起重作业时，严禁起吊件上站人，起吊物下方站人。
（9）施工现场临时用电应采取可靠的安全措施，严防使用的电动工具未经绝缘测试而投入使用。所使用的电源线必须使用防水线，配备漏电保护器，并应有良好接地，严禁私拉乱接电源。设备停用后，必须及时切断总电源，防止无关人员误操作。
（10）风速≥8m/s时禁止吊装风轮，风速≥10m/s时停止塔筒和机舱吊装作业。风速≥12m/s时，禁止在风轮上作业，风速大于18m/s时，禁止在机舱内工作。同时考虑吊装机械对风速的要求，选择其中的最小风速作为工作时对风速的要求。
（11）作业前密切关注天气预报，如预报未来将有大风、雷雨等不宜吊装施工的天气出现，必须提前做好防护，不得强行施工。在吊装作业中通过主吊起重机械风速仪时时关注作业位置风力变化，如风力超过大，必须及时停止作业，对起重机械进行停车防护。
（12）各部件吊装工作必须在所有连接螺栓已全部穿装完成，同时紧固力矩已经达到厂家提供脱钩要求后方可脱钩。
（13）正确安装吊具，吊具安装牢固可靠，特别是吊具螺栓要紧固到其额定值。
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（14）风机安装作业过程中，要确保有足够的照明；塔筒内部要使用安全电压照明灯具。
5.2.2重大危险因素
危险源辨识风险评价清单
伤三种状态 三种时态 序危险源 号 控制办法 正异紧过现将对L E C 常 常 急 去 在 来 象 1、车辆出行必须检查车况； 2、司机不得酒后驾驶； 3、严禁车辆带病行驶； 4、道路路况运前检查、维修，预防事故发生。 设备车辆3 1 40 120 √ 施工人员 设备施6 3 40 720 √ 工人员 D 级 受 等承害评价（D=LEC） 险可作业条件危险性危不交通事故造成车1 辆、设备事故 √ 2 √ 配合吊机作业场地不符2 合要求， 造成配合吊机倾覆。 1、工作区域应回填并采用振动碾平整压实，满足耐压12t/m2以上； 2、吊机作业场地与沟道必须有相应安全距离。 √ 3 √ 高空落物3 或人员坠落 1、上高空作业必须系好安全带、安全帽，必要时应使用防坠安全器； 2、对遗留的油污等应及时擦拭干净； 3、高处作业人员应随带工具袋并在承载范围内使用，小型机工具平时放在工具袋中，不得随意摆放，工具、材料临时√ 放置应可靠固定，作业完成后应及时清点； 4、高处作业人员使用的榔头、扳手等应有防坠落保险绳，以免用力过猛坠落伤人； 5、作业区内应设置安全围栏或安全绳，严禁无关人员进入，同时加强2 9
设备施6 6 3 √ 工人员 108 2 √ 山西华电盐湖石槽沟90MW风电项目 吊装专项施工方案
伤三种状态 三种时态 序危险源 号 控制办法 正异紧过现将对L E C 常 常 急 去 在 来 象 监护； 严禁超负荷起吊，必须根据吊车性能及吊装方式配备吊车。 设备0施1 .40 √ 工人5 员 设备施6 1 15 √ 工人员 D 级 受 等承害评价（D=LEC） 险可作业条件危险性危不超重吊装导致吊车4 倾覆、设备坠落 √ 20 1 √ 1、认真检查钢丝绳（吊带），严防打结和扭起吊钢丝转，棱角处应有防棱角措绳（吊带）施；使用合格的钢丝绳； 5 √ 断裂或脱2、严禁以小代大，钩 所使用机工具检验合格； 3、吊钩上要有防脱钩装置。 部件拼装，道木搭设不道木应搭设规范，搭设地6 稳，造成平整压实，严禁使用腐烂设备变道木。 形、倒塌、人员伤害 安装过程中产生的各种废弃物如手1、执行文明施工管套、回丝、理规定； 7 稻草、塑2、及时妥善清理和料袋、生回收。 活垃圾等随意丢弃造成环境污染 90 2 √ √ 设备施3 1 15 √ 工人员 45 1 √ 环√ √ 境111 100 2 √ 影0 0 响 1、配备中暑药物； 2、现场设置休息区； 3、施工现场备足饮8 天热中暑 √ 用水； 4、避开高温时段施工。 3 0
施工 √ 人员 6 3 40 240 2 √ 山西华电盐湖石槽沟90MW风电项目 吊装专项施工方案
伤三种状态 三种时态 序危险源 号 控制办法 正异紧过现将对L E C 常 常 急 去 在 来 象 超长、超宽件安装，未拉设溜放绳或天气情况恶劣造9 成碰撞配合吊机扒杆和周围设备，造成吊机倾翻、设备损坏 部件翻身过程中造10 成设备损伤、人员伤害 1、及时了解安装当日天气情况，确保符合吊装要求； 2、机舱、风轮等大件安装应拉设麻绳溜放，以保持设备与配合吊机 扒杆有足够的安全距离； 3、制订合理的吊装方案和吊机的回转、行走方向； 4、大件吊装开好吊装作业票。 D 级 受 等承害评价（D=LEC） 险可作业条件危险性危不设备 √ 施 √ 工人员 3 1 40 120 2 √ 1、安装过程中抬吊翻身必须严格按照厂家、监理要求执行； 2、所选吊点合理。 √ 设备施3 1 40 120 √ 工人员 2 √ 部件吊装11 时发生安全事故 1、部件吊装施工必须有专人负责、专人指挥，指挥信号清晰明确； 2、部件吊装前，施工人员必须对部件的重量、尺寸、重心了解，对大件、重要件、超重件要先对设备有个充分认识，有充分的风险控制措施；吊机停放场地必须平整结实，耐压满足吊机停放 √ 要求 3、吊装过程，指挥人员要注意周围施工人员和现场无关人员。 4、吊装过程要平稳缓慢，防止和其他设备发生碰撞；吊装前必须清理吊物上浮置物； 5、大件吊装时要采用麻绳溜放。 3 1
设备施√ 3 1 40 120 工人员 2 √ 山西华电盐湖石槽沟90MW风电项目 吊装专项施工方案
伤三种状态 三种时态 序危险源 号 控制办法 正异紧过现将对L E C 常 常 急 去 在 来 象 1、吊机停放时支腿必须全部伸， 2、支腿下方基础必双机抬吊须坚实、牢靠，否则要垫造成吊机好路基板。 12 √ 倾翻、设3、抬吊时单机起重备坠落。 量控制在80%以内。 4、派专人统一指挥，指挥人员要站在操作工的视线范围内。 1、爬梯等附件在吊装过程中注意防止跌落并及时与固定栏杆捆绑牢； 2、筒体连接螺栓必须成套组合并堆放合理牢固； 3、筒体吊装时下方不准站人。 1、使用前检查液压扳手，确保完好； 2、正确操作液压扳手。 1所有的工具在使用前必须检查校验，所有的工具必须在额定电压220伏或更低电压使用 D 级 受 等承害评价（D=LEC） 险可作业条件危险性危不0设 √ 备 1 .5 40 20 1 √ 筒体吊装时发生坠13 落造成人员伤害 √ 设备0施√ 1 .40 工人5 员 20 1 √ 使使用液压扳手时14 造成人员伤害 由于电工对电气工15 具使用不当 施工3 1 15 √ 人员 设备0、 √ 施3 .40 工5 人员 施工1 3 15 √ 人员 √ 施工√ 3 1 15 人员 45 1 √ √ 45 1 √ 现场化学16 品储存引起火灾 1、保持所有的化学品远离火源，现场灭火器得到利用 √ 60 1 √ 上下梯子17 高空坠落1、穿安全带，戴手套、安全帽、安全鞋，塔筒照明，攀爬之前检查安全护栏、安全锁道 √ 45 1 √ 3 2
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伤三种状态 三种时态 序危险源 号 控制办法 正异紧过现将对L E C 常 常 急 去 在 来 象 造成人员伤害 个人护具1、安全设备必须在使用防备由于18 之前检查，定期校验，安过期造成全设备月检记录 人员伤害 1、 打力矩必须详细了解技术摘要， 工具使用培训 2、 保证所有工具可用 1、 电气设备作业符合厂家要求 2、 确保工作没结束之前不要送电 1、进行机械作业人员必须岗前培训，操作符合规定要求 2、清理工作区域可燃物，穿戴安全手套、眼睛，配置灭火器 1、 确定在平台工作的工程师双钩要始终挂在安全挂靠点上 2、 在平台工作安全带打结 施工6 3 15 270 √ 人员 设备及10 √ 施1 3 0 工人员 D 级 受 等承害评价（D=LEC） 险可作业条件危险性危不 √ 1 √ 螺栓扭矩由于超19 过、低于标准扭矩 √ 300 1 √ 由于控制器电缆接20 线电击、短路伤害 绞磨机和切割设备21 的使用不当造成伤害 施工1 3 40 120 √ √ 人员 1 √ 施工1 6 7 √ √ 人员 42 1 √ 在吊篮中工作，高22 中坠物，致命伤害 √ 施工6 3 15 270 √ 人员 1 √ 风机内部送电导致1、送电之前测试电路，电击、短23 使用绝缘手套 和安全眼路 爆炸、镜 电弧伤，致命伤害 机械施√ √ 3 6 40 720 工人员 1 √
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5.3环境保护、文明施工及低碳绿色施工措施及要求 5.3.1识别的重要环境因素及控制措施
（1）进入施工现场按规定着装，必须戴好安全帽系牢下颌带，穿防砸鞋。 （2）尊重和支持设备厂家、监理、总包的工作。
（3）坚持“安全第一、预防为主”的方针，作业中执行安全一对一监护制度，以确保四不伤害。
（4）施工区域的设备、工具放置稳固、整齐有序，工作中造成的垃圾做到“谁干谁清，随干随清，工完料尽场地清”。
（5）现场道路上不得堆放杂物和设备，施工区域严禁焚烧施工垃圾。
（6）施工现场拉设警戒区域，警戒绳高度不低于1.2米，在危险作业区设安全警戒标志，现场设专人监护，严禁无关人员进入施工作业区。
（7）所有的设备包装物集中放置；施工废料必须分类放置，集中处理，易燃废料必须及时回收。
（8）施工现场不得吸烟，严禁在塔架、机舱、轮毂内和仓储重地吸烟、动火。禁止酒后上班。
（9）施工现场必须配备足够的消防器材。 5.3.2成品保护及防止二次污染措施
（1）各工种遵守施工工艺纪律，文明施工，安装工作不得损伤配合机械。 （2）为防止风机部件发生损坏,必须按照设备存放、吊装要求进行存放和吊装，严禁钢丝绳直接接触设备。
（3）不得在风机部件上乱写乱画。
（4）严禁在机组内大、小便，吸烟、乱扔杂物，保持机组内的卫生。 （5）严禁随意拆除或破坏风机设备上的安全设施。
（6）汽车吊、运输车在行驶过程中要减速慢行，避免造成扬尘。 5.3.3文明施工要求
对风机进行自检时，如果需要添加或更换润滑油时，必须将排放的废油用专用桶盛放，带回队内集中交相关部门处理。更换时做好防止油料渗入地面措施。
将安装造成的废旧物资分为可利用的和不可利用的，分类进行集中回收，放到指定的垃圾箱中。油手套、油棉纱、油抹布等带油污染物要单独进行回收，放到指定特定的垃圾箱中，以防发生火灾。
5.3.4节能减排及低碳绿色施工要求
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项目部不断加强对职工的职业道德教育，提高文明施工思想，恪守职业道德，遵守施工程序。
交叉施工中，互让互谅，施工中服从监理的统一协调安排，尊重监理的各项管理规定和制度。
杜绝污染环境事故，提倡清洁施工、节约能源，建绿色环保风电场，创建全国一流的风电场、建设文明施工的样板工程。 5.4作业风险的应急处置措施 5.4.1事故的分类
在风电施工现场可能出现的事故有：高空坠落、高空坠物、机械伤害、大型机械倒塌和火灾。 5.4.2救援措施
①高处坠落事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报告负责人（项目经理或管理人员）。
②项目管理人员获得求救信息并确认事故发生以后应： A、立即组织项目职工自我救护队伍进行施救；
B、立即向公司上级应急抢救领导小组汇报事故发生情况并寻求支持； C、立即向当地医疗卫生（120）、公安部门（110）电话报告； D、严格保护事故现场。 5.4.3现场急救
调查事故现场，迅速使伤病员脱离危险场。
初步检查伤病员，采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、预防感染、止痛等措施。
呼救：迅速呼叫救护车，送医院医治。
如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，实行必须的急救和稳定病情，降低并发症和伤残的措施。
伤员口渴时可给适量饮水或含盐饮料。 经现场处理后的伤员要迅速转送医院医治。
严重创伤出血伤员的急救：可采用以下几种止血办法：
压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条压包扎止血。
指压法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、额动脉、股动脉、
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胫前后动脉止血法。
弹性止血带止血法：当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。先抬高肢体，使静脉血充分回流，然后创伤部位的近端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。
包扎、固定：创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。
伤员搬运：经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转关医院抢救。 在肢体受伤后，应在止血包扎固定后再搬运。
在搬运严重创伤伴有大出血或休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。
在搬运高处坠落伤员时，若颖有脊椎受伤可能时，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，不准只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。
伤病员心跳骤停的急救：在施工现场的伤病员心跳呼吸骤停，即突然意识丧失、脉博消失、呼吸停止的，在颈部、喉头两侧摸不到大动脉搏动时应采用以下方法急救：
口对口（口对鼻）人工呼吸法呼吸停止，心脏仍然跳动或刚停止跳动，要用人工的方法使空气进入伤员肺部，给予人体需要的氧气。方法有：1）将伤员平放在平整的地上，清除口内异物，一手捏住鼻孔，另一手抬起下巴，深吸气后对准伤员口部用力吹气，待伤员胸廓扩张后停止吹气，迅速移开紧贴的口，每分钟进行20次。
2）口对鼻吹气：伤员口封闭撬不开，清除鼻孔内异物，一手捏住伤员的嘴和1）一样紧贴伤员鼻孔吹气。
体外心脏挤压法：1)心脏突然停止跳动，用外力挤压心脏，暂时维持心脏输血功能。将伤员仰卧在平整的地上或木板上，头放平跪在伤员一侧，用一手掌根部放在伤员胸骨体的中、下三分之一交界处，另一只手放在按压的手背上，二手背伸直，用自身的重量和上臂的力量有节奏的垂直按压。（切忌用力过大，防止肋骨骨折），力量要均匀，有要摇晃，使其下陷约三厘米，然后放松。反复进行，每分钟70-80次，同时，要注意观察伤员的情况，如果伤员面有红润，摸到脉搏，说明急救有效，重复上述动作，直至有心脏的自律搏动，才可以停止。 2)心脏按摩和人工呼吸并用 一般由两人同时进行，两人各司其职，保证供给伤员氧气，恢复伤员心跳。通常，吹一口气按压胸骨3-4次。 5.4.4创伤救护的注意事项
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护送伤员的人员,应向医生详细介绍受伤经过.如受伤时间\\地点等凡属高处坠落致伤时还要介绍坠落高度,伤员最先着地部位或间接击伤的部位,坠落过程中是否有其他阻挡或转折。
高处坠落的伤员,在已确诊有颅骨骨折时,即使当时神志清楚,但若伴有头痛、头晕、恶心、呕吐等症状,仍应劝其留在医院严密观察。
在设备倒塌、交通事故中,在肢体受到严重挤压后,局部软组织因缺血而程苍白,皮肤温度降低,感觉麻木,肌肉无力等应立即送往医院救治。 5.4.5现场的火警、火灾急救
施工现场及材料设备仓库发生火警、火灾事故时,应立即了解起火部位,燃烧的物质等基本情况,拨打“119”向消防部门报警,同时组织撤离和扑救。
在消防部门到达前,对易燃易爆的物资正确有效的隔离,如切断电源,撤离火场内的人员和周围易燃易爆的一切贵重物品,根据火场情况,激动灵活地选择灭火器具。
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