高铁桥梁中混凝土施工技术程序的应用

高铁桥梁中混凝土施工技术程序的应用

作者：张瑜

来源：《中国新技术新产品》2014年第21期

摘 要：为了保证高铁桥梁的良好工作，保证混凝土施工技术体系的健全是必要的，这需要针对高速铁路桥梁的特点进行分析，更好的完成铁路桥梁高性能混凝土的施工，保证其处理细节的优化。这就需要做好高效减水剂、矿物掺合料等的设计，需要按照我国的混凝土结构耐久性的需要，进行铁路混凝土结构稳定性的控制。这对于高铁桥梁混凝土的良好施工是必要的，从而更有利于实现混凝土的优越性。在铁路混凝土桥梁的工作中，高性能的混凝土扮演着重要的地位，特别是针对大跨度铁路桥梁的整体质量提升是必要的。 关键词：高速铁路；高性能混凝土；桥梁；施工 中图分类号：TU74 文献标识码：A 一、关于高速铁路桥梁应用特点的分析

受我国国情的影响，我国的路况的大跨度桥梁是非常多的，这主要涉及到跨度在100m之上的桥梁。通过国家相关部门的统计，我国的客运专线建设中，一百米之上的高速桥梁的座数是非常多的。在工作程序中，高速铁路应用的是跨区无缝钢轨模式，这就对桥梁的纵向位移提出了更高的要求。在高速铁路桥梁的建设过程中，保证其良好的纵向刚度是必要的，从而满足工程的荷载作用需要，进行纵向位移的控制。

为了保证结构的整体稳定性，进行系统的检查程序及其维修程序的协调是必要的。这就需要进行高速铁路交通运输设施体系的健全，保证桥梁结构的整体稳定性，这就需要控制好维修或者其他环节。在工作过程中，需要保证结构物的整体耐久性，这就需要进行结构布局的合理性的控制，进行构造细节的控制。这离不开施工程序中的质量控制。受到高速铁路桥梁的特点影响，在施工过程中进行混凝土原材料质量的控制是必要的，从而实现混凝土施工过程中的整体控制，以此提升高桥梁的混凝土耐久性，以此延长桥梁的使用寿命。 二、铁路桥梁高性能混凝土施工技术的优化方案

1在铁路桥梁施工中，进行高性能混凝土材料的选择是必要的。这就需要进行与普通混凝土的对比，进行高性能混凝土的应用。在性能方面，高性能混凝土具备极高的力学性能及其耐久性能。通过对一定性质的水泥选择，可以保证高性能混凝土的最大效益，这就需要避免一定性质的水泥应用。保证洁净骨料的耐久性。这就需要进行优质粉煤灰、矿物掺合料等的应用，保证混凝土的整体耐久性，这就需要进行一定的引气控制，提升混凝土的整体耐久性。

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2在桥梁混凝土的应用过程中，进行拌和水的用量控制是必要的，这就需要进行复合外加剂的应用，进行混凝土材料的最高用量的控制，这离不开混凝土骨料的级配，及其粗骨料的粒型控制。实现混凝土的胶凝材料的硅酸盐水泥的用量控制，实现胶凝材料的重量控制。这就需要做好混凝土原材料的检验环节，针对不同的环境，进行混凝土配合比的设计优化。在混凝土配合比设计中，需要由专业的监理工程师等给出批复。在桥梁施工过程中，也要针对我国铁路混凝土结构耐久性的设计要求等，进行桥梁承重结构混凝土的强度等级及其配合比的控制。 3在混凝土应用中，做好混凝土的拌和准备工作是必要的，这就需要进行细骨料的含水量的控制，这就需要引起一系列的试验监理人员的重视，针对粗细骨料水率的变化情况，进行施工配合比的控制。这也要进行抽测程序的优化。在高性能混凝土的拌制过程中，进行二次投料法的应用是必要的，这需要做好相关的流程设计程序，做好混凝土原材料的计量模块，保证搅拌机的合理应用，保证搅拌的整体均匀性。在高性能混凝土的应用中，进行混凝土运输车的运输控制是必要的，在运输过程中，需要保证其一定的转速控制，确保混凝土的离析、漏浆等情况的出现。保证混凝土拌和程序的优化，实现拌和物的整体良好性。

4在混凝土的浇筑程序中，进行浇筑的准备是必要的。这就需要引起相关试验监理工程师的重视，做好混凝土的现场检测环节，针对混凝土的坍落度、含水量、温度等进行拌和物性能的优化。在浇筑现场的取样制作中，需要针对相关的要求，进行养护程序的控制。这就需要实现混凝土试件的质量。在混凝土浇筑环节中，需要针对不同的结构部位，进行相应施工工艺的控制。在混凝土的浇筑环节中，保证混凝土的振捣均匀性。这也可以进行插入式振捣的应用，保证混凝土振捣整体密实性的提升。

为了实现混凝土整体质量的提升，需要保证混凝土振捣程序的质量，再针对混凝土的暴露面进行优化，可以应用塑料薄膜、草席等进行覆盖，这样就可以进行混凝土暴露时间的控制，更好的降低其表面的水分蒸发性。在工作中，也要保证混凝土的带模养护，保证对相关养护程序的协调。在混凝土的拆模程序中，混凝土的强度要进行规范性的要求。混凝土的拆模时间除考虑混凝土的强度符合规范和设计要求外，还需考虑结构芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境机间的温差不大于20℃时方可拆模。

5在混凝土的工作过程中，进行昼夜平均气温的控制是必要的，这就需要在一定条件下进行工作，保证冬季施工技术程序的优化，这就需要实现混凝土的整体和易性的控制，进行用水量的减少，进行水灰比的控制，实现混凝土凝固程序等的优化，避免出现混凝土的早期冻结情况，这需要进一步的进行拌合时间的控制，实现水泥的水化作用控制，实现混凝土的加快凝固。适当时可采用活性较大、发热量较高的快硬性水泥或高标号水泥伴制混凝土。将拌合水甚至将骨料加热，提高混凝土初始温度，使混凝土在养护措施开始之前不致冰冻。适当掺用早强剂，加速混凝土强度的发展，并降低混凝土内水溶液的冰点，防止混凝土早期冻结。也可用蒸汽法、暖棚法、蓄热法和电热法等进行养护，提高混凝土养护温度。 结语

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在高性能混凝土的应用中，需要注意到该种混凝土是一种新型的高技术混凝土，其具备良好的耐久性、抗渗性及其耐腐蚀性，具备良好的耐磨性，其对于系统的节能性、效益性等方面提升很大，总而言之，它是一种新型的环保性能材料。 参考文献

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[3]刘高琥，黄军.武广高速铁路韶关至花都段工程设计实践及特点[J].高速铁路技术，2010（01）.