市政道路设计中的关键问题浅析 陈军波

发表时间：2019-03-25T16:39:57.670Z 来源：《基层建设》2018年第34期 作者： 陈军波

[导读] 摘要：随着经济社会的快速发展，道路通行的服务需求越来越多，质量需求越来越高。 中铁华铁工程设计集团有限公司华东分公司 上海 200436

摘要：随着经济社会的快速发展，道路通行的服务需求越来越多，质量需求越来越高。新型城镇化建设进程逐步加快，城镇化比例不断增大，城市内外交通量也急剧增加，人们对道路安全、便捷、畅通、有序的交通环境的期待和需求也在与日俱增。本文从市政道路的设计思路、平面设计、纵断面设计、横断面设计等关键问题进行分析，并提出改进措施，供设计参详。 关键词：设计思路；平面设计；纵断面设计；横断面设计 1市政道路的设计思路

城市道路是最重要的市政基础设施，较长时间以来，我国城市道路设计较为滞后，设计理念缺乏科学性和协调性。道路设计往往敷衍简单的考虑城市发展，却不能从城市发展的深层策略出发考虑人、车、路和环境相互协调的关系。城镇化的快速发展必然带动城市道路的发展，原有的道路设计思路逐渐不能满足城市快速发展的要求，从而影响道路的交通服务功能，甚至在一定程度上阻碍了城市的健康发展。

正是由于上述原因，各建设单位和设计单位逐渐改变原有建设要求和设计思路，确定“城市道路最主要功能是服务于城市交通、是城市发展需要、是基于综合交通体系的系统工程、是服务于其他市政基础设施的主体工程、是城市发展的导向工程，是城市形象和城市品质的展示工程”的现代化设计思路，必须树立“以人为本”的设计理念，遵循城市自然风貌，融入低碳环保设计理念，充分实现城市、自然和道路交有机结合，充分考虑公共交通、行人、非机动车的交通需求，确保非机动车和行人安全、通畅的交通是设计重点。 2市政道路设计中存在的关键问题 2.1平面设计问题

城市道路是一种典型的带状构造物，平面设计包括定线、线形设计和各类设施的平面总体布置，其中交叉口是平面设计的重点。平面设计一般是根据道路系统规划的路线位置和方向，以道路中心线为准，根据交通技术要求、横断面设计、纵断面设计，结合设计规范确定在平面上的直线与平曲线的衔接、合理布置各类设施的几何位置。若设计人员只考虑满足规范的基本要求，缺乏总体设计经验，导致平面交叉口设计、公交站台设置、交通组织达不到最佳状态，甚至出现造成拥堵，存在安全隐患，工程造价偏高等。 2.2纵断面存在问题

纵断面设计是道路设计中的重要部分，主要内容是根据道路等级、交通量大小、气候、高程、地形、地质构造、土壤类别、水文情况及排水状况等结合规范进行设计。但经验尚浅的设计人员设计时仅考虑道路等级、局部高程控制点就进行纵断面设计，忽视了道路与沿线地块或小区的地面标高的顺利衔接、各种地下管线的埋深最佳深度、填挖土石方的平衡、与平面主要控制点综合分析，以及水文地质条件欠佳或临水道路标高增加等因素，从而导致道路连接不畅、积水、失稳等现象出现。 2.3横断面存在问题

个别设计人员仅仅从道路等级、红线宽度等方面根据个人经验考虑断面形式及组成，简单套用固定模式，缺乏对整个路网及城市空间等资料科学合理的综合分析以及缺乏对城市近远期发展的考虑，从而导致断面布置不合理，管线布置欠佳，交通服务能力差，甚至发生道路拥堵、事故频发和停车困难等矛盾不断加剧的交通问题。 3市政道路设计改进措施 3.1平面设计

道路平面设计需结合规划路网布设，平面线形结合地形、地质、水文等因素，处理好直线与平曲线的衔接，符合各级道路的技术指标并根据道路等级，与两侧的土地利用布局相结合，合理地设置交叉口、沿线出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。根据道路建设与交通管理相结合的原则，在平面设计中确定交叉口的处理形式，为交通组织提供必要的硬件设施，为交通管理创造条件。 3.2纵断面的设计

在对道路纵断面进行设计的时候，要根据设计方案和具体要求确定道路结构和性质，并结合道路周边地理特点和地势情况，以及当地的气候条件和土质特点，对控制点标高及纵坡范围进行确定，保证道路和设计方案相符。纵断面进行设计包括直线和竖曲线，要保证最大纵坡及最小坡长和竖曲线限制值与规范要求相符。道路水文条件不好或者是地下水位比较高时，就要增加路基高度，防止路面积水。要尽量保证纵坡的平顺性，使车辆能够安全行驶。道路纵断面进行设计的过程，要做好对地形的科学分析，尽量不穿越高度较高的山体，尽量不破坏城市绿化植物，还要降低道路建设的支出成本，减少建筑施工的土方开挖。在设计的时候要目光长远，对道路进行重新改造或者是扩建的时候要对原来的路面充分利用，可以当做新修路面的基层，在条件允许情况下，要对路面标高进行合理控制，要比两侧建筑的地面标高低，不能积聚雨水。 3.3横断面设计

横断面布置与道路功能和性质协调，与当地地形、地物协调，要与沿路各类型建筑和公用设施的布置要求协调。横断面形式、布置应保障车辆和人行交通的安全通畅，满足市政管线布设的要求，避免沿路地下管线、构筑物等相互干扰，保证雨水的排除。横断面设计需充分发挥绿化的作用。城市道路中的绿化既能起到环境保护、交通安全和美化城市、美化道路的作用，也可做横断面其他组成部分的备用地。在进行横断面设计时，首先应该按照城市道路的通行特点，对不同功能的道路采用不同的侧重点。在满足近远期交通流量的情况下，综合考虑使人、车、绿化三者的协调性和安全性，保证城市道路各组成部分的位置安排和宽度能够满足车辆和行人的通行需要，并且满足地下排水和地面排水的要求。

综上所述，在设计的过程中，设计人员要充分考虑到城市市政道路的类型和组织结构，从而保证设计方案的有效性和合理性。这样能够在一定程度上提高市政道路的质量和安全，并且降低施工工程的成本，从而使市政道路的应用更加合理。 参考文献

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