云南省发展和改革委员会关于国道219线岗莫标山至木戛段改建工程可行性研究报告的批复

木戛段改建工程可行性研究报告的批复

文章属性

• 【制定机关】云南省发展和改革委员会 • 【公布日期】2020.07.17

• 【字 号】云发改基础〔2020〕723号 • 【施行日期】2020.07.17 • 【效力等级】地方规范性文件 • 【时效性】现行有效 • 【主题分类】公路 正文

云南省发展和改革委员会关于国道219线岗莫标山至木戛段

改建工程可行性研究报告的批复

云发改基础〔2020〕723号

普洱市发展和改革委员会：

《普洱市发展和改革委员会关于给予审批国道219线岗莫标山至木戛段改建公路工程可行性研究报告的请示》（普发改基础〔2020〕327号）收悉。项目代码为2019-530828-48-01-045053。经研究，现批复如下：

一、为完善全省干线公路网络，提升普通国省干线公路运输服务水平和等级，促进沿线地区经济社会协调发展，同意改建国道219线岗莫标山至木戛段。 二、路线起点位于沧源县与澜沧县交界的雪林乡左都村岗莫标山，经雪林乡，止于木戛乡西侧富勐附近，顺接国道219线木戛至勐梭段。路线全长30公里，按

二级公路标准建设，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）执行。

主要控制点：岗莫标山（起点）、雪林乡、木戛乡。

同步建设连接线5.89公里，其中：雪林连接线2.21公里，按三级公路标准建设，设计时速30公里/小时，路基宽度7.5米；木戛连接线3.68公里，按三级公路标准建设，设计时速30公里/小时，路基宽度7.5米。

全线共设置桥梁110座，其中大桥26座，中桥26座，小桥1座。平面交叉21处及其他必要的交通工程和沿线设施。

三、项目估算总投资99685.7万元（含连接线），项目资金来源为：车购税交通专项建设资金58000万元，普洱交通建设集团有限责任公司出资41685.7万元。 为切实防范地方政府债务风险,请按照相关政策规定，统筹做好项目建设资金筹措，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。 四、在初步设计阶段要进一步做好以下工作

（一）结合区域路网和城乡规划以及工程地质和环境敏感区域，进一步优化路线方案。

（二）采取切实有效措施保护沿线生态环境、合理运用路线平纵指标，避免高填深挖，尽可能减少耕地占用。

（三）优化平交道口布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。 五、请项目单位严格执行国家有关招投标规定，工程勘察、设计、建筑工程、监理、重要材料等实行公开招标。

六、请会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好、资源节约型公路的要求，优化设计，把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相应政策和措施，合理掌握建设工期，确

保工程质量，严格控制项目总投资。

七、请督促有关单位切实落实各项风险防范化解措施，制定有效的应急处置预案，保障项目建设顺利实施。

八、其他意见详见《云南省人民政府投资项目评审中心关于〈国道219线岗莫标山至木戛段公路工程可行性研究报告〉的评审意见》（云投审发〔2020〕78号）。

九、收到批复文件后，尽快开展初步设计阶段工作，初步设计完成后按程序报批。 此复。

云南省发展和改革委员会

2020年7月17日