适用范围：
弹条I型适用于标准轨距铁路直线及曲线，半径不小于300m线路上连接50、60kg/m钢轨与预应力混凝土枕，预应力混凝土宽枕，最大调高量为10mm。
弹条I型: 螺旋道钉（M24*195） TB564-1992《螺旋道钉》，螺旋道钉的材料为Q235-A钢，技术要求应符合GB700的规定。
I型六角螺母---C级 GB/T41-2000《六角螺母 C级》，材料：钢。
平垫圈 TB/T1495.4-1992《弹条Ⅰ型扣件 平垫圈》，平垫圈的材料为Q235-A钢，技术要求应符合GB700的规定。
弹条（A、B） TB/T1495.2《弹条I型扣件 弹条》；弹条的材料为60Si2Mn或55Si2Mn热轧弹簧圆钢，技术要求应符合GB/T1222的规定。弹条硬度为HRC41～46。B型弹条只用在接头一根轨枕上，并且只在14号轨距挡板上使用，每个接头两边共使用4块，其余轨枕位置均使用A型弹条。 轨距挡板（6#、10#、14#、20#） TB/T1495.3-1992《弹条Ⅰ型扣件 轨距挡板》
尼龙挡板座 TB/T1495.5-2003《弹簧Ⅰ型扣件 第5部分:弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件挡板座》
Ⅱ型弹条
适用范围：
弹条II型适用于标准轨距铁路直线及曲线，半径不小于300m线路上连接60kg/m钢轨与预应力混凝土枕，预应力混凝土宽枕，最大调高量为10mm。
弹条II型: 螺旋道钉（M24*195） TB/T564-1992《螺旋道钉》 I型六角螺母---C级 GB41
平垫圈 TB/T 1495.4
弹条 TB/T3605.2-2002《弹条Ⅱ扣件 第2部分：弹条》，弹条的材料为60Si2CrA热轧弹
簧圆钢，技术要求应符合GB/T1222的规定。弹条硬度为HRC42～47。
轨距挡板 TB/T 1495.3
挡板座 TB/T 1495.5
III型弹条扣件
本扣件为无螺栓扣件，适用于标准轨距铁路60kg/m，钢轨直线或半径R大于等于350m的曲线上铺设，无挡肩混凝土轨枕的无缝线路轨道。我厂产品已在向莆高速线路等主干线铺设。 组成：弹条、预埋铁座、绝缘轨距块、橡胶垫板。
Ⅳ型弹条
适用范围：
弹条Ⅳ型扣件系统适用于铺设预应力混泥土无挡肩枕的有砟轨道。满足于：最高速度350km/h客运专线：轴重170KN(考虑轴重可能增加10%)；最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）：客车最大轴重230KN（客运机车）；货车最高速度120km/h，最大轴重250KN。
WJ-7型弹条
适用范围：
本扣件为无砟轨道扣件系统满足以下运营条件：
最高速度350km/h客运专线：轴重170KN（轴重考虑增加10%）。
最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）：最大轴重230kn（轴重考虑增加10%）。
高强度接头螺栓
铁路接头螺栓（鱼尾螺栓） 规格：M22、M24
T型螺栓
规格：M24、M22
T型螺栓种类 ：护轨螺栓、轨卡螺栓、WJ-10 T型螺栓
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锚固螺栓
锚固螺栓大量上道的有WJ-10型锚固螺栓在九江大桥成功铺设。
WJ-10型扣件根据铁道科学研究院的《研线0622》标准设计制造。该扣件借鉴客专WJ-7型扣件结构形式，主要适应于要求钢轨高低和左右位置调整量大并铺设焊接长钢轨的无砟预应力桥梁线路。
弹条I型
扣件的联接组装
3.1 50、60kg/m钢轨中间和接头扣件的联接组装如图1～图4。图中零件序号见表1。 3.1.1 弹条分A、B型两种。
3.1.2 50kg/m钢轨用轨距挡板分中间和接头两种，每种分14、20两个号码。除14号接头轨距挡板安装B型弹条外，其余均安装A型弹条。
60kg/m钢轨用轨距挡板仅一种，分6、10两个号码，均安装B型弹条。 新铺混凝土枕应用TB/T 1495.3中的图1长圆孔轨距挡板。 3.1.3 挡板座分2—4、0—6号两种。 3.2 每根轨枕用扣件零件见表1。
表1 每根轨枕用扣件零件明细表 轨型 序 执行标准 kg/m 号 产品名称 数量 中间 4 4 4 4 2 接头 材质 质量或体积 中间 接头 2.376kg 0.448kg 0.276kg TB/T564 GB41 Q225—A Q235—A Q235—A 50 1 2 螺旋道钉 螺 母 平垫圈 A型弹条 B型弹条 3 TB/T1495.4 4 TB/T1495.2 5 TB/T1495.2 6 TB/T1495.3 TB/T1495.3 TB/T1495.5 TB1388 TB1782 TB564 GB41 60Si2Mn或55Si2Mn 1.920kg 0.960kg 7 8 9 10 1 2 2 60Si2Mn或55Si2Mn 0.904kg 14.20号 中间轨距挡板（长圆孔） Q235—A 2.896kg 各2 接头轨距挡板（长圆孔） 14.20号 Q235—A 2.634kg 各2 挡板座 橡胶垫板 衬 垫 螺旋道钉 螺 母 平垫圈 B型弹条 轨距挡板（长圆孔） 挡板座 橡胶垫板1)4 2 2 4 4 4 4 6.10号各2 4 2 聚酰胺6 橡胶 胶合竹片、塑料 Q235—A Q235—A Q235—A 60Si2Mn或55Si2Mn Q235—A 聚酰胺6 橡胶 2—4kgn 15336cm 37m1324cm 310m464cm 3 60 — 2.376kg 0.448kg 0.276kg 1.808kg 2.642kg 2—4号153.36cm 33 TB/T1495.4 4 TB/T1495.2 5 TB/T1495.3 6 TB/T1495.5 7 526cm 3注：1)混凝土轨枕板用每米60公斤钢轨橡胶垫板。 3.3 扣件组装的程序和要求
a. 锚固螺旋道钉。道钉凸台底面与轨枕承轨槽面距离不得超过2mm，其余按TB/Z5的规定办理。 b. 铺设衬垫及橡胶垫板。垫板的凸出边缘应扣住轨枕承台。
c. 按表2的规定安装挡板座和轨距挡板。表中所列轨距挡板和挡板座号码系正常情况下的配合。如因轨枕、钢及轨扣件制造偏差，所用号码配置不合轨距要求时，可根据实际情况予以调整。
d. 安装弹条、平垫圈、螺母。拧紧螺母，使弹条中部前端下颏与轨距挡板接触或使扭力矩保持在80～120N·m，在半径不大于650m的曲线地段，应将螺母加拧四分之一圈或使扭力矩保持在120～150N·m。
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表2 轨距挡板及挡扳座号码配置
轨型 轨距 kg/m mm 轨距 调整量 mm －8 －6 －4 －2 0 +2 +4 +6 +8 +10 +12 +14 +16 －8 －6 －4 －2 0 ＋2 ＋4 ＋6 ＋8 ＋10 ＋12 左股钢轨 右股钢轨 外侧 内侧 内侧 外侧4 挡板座 轨距挡板轨距挡板 挡板座 挡板座 轨距挡板 轨距挡板 挡板2座 号码 号码 号码 号码 号码 号码 号码 号4码 6 4 4 2 2 4 4 2 4 2 2 0 0 6 6 4 2 2 4 4 2 2 0 0 20 20 20 20 20 14 14 14 14 14 14 14 14 10 10 10 10 10 6 6 6 6 6 6 14 14 14 14 14 20 20 20 20 20 20 20 20 6 6 6 6 6 10 10 10 10 10 10 0 2 2 4 4 2 2 4 2 4 4 6 6 0 0 2 4 4 2 2 4 4 6 6 0 0 2 2 4 2 4 4 2 2 4 4 6 0 2 2 2 4 4 2 2 4 4 6 14 14 14 14 14 14 14 14 20 20 20 20 20 6 6 6 6 6 6 10 10 10 10 10 20 20 20 20 20 20 20 20 14 14 14 14 14 10 10 10 10 10 10 6 6 6 6 6 6 6 4 4 2 4 2 2 4 4 2 2 0 6 4 4 4 2 2 4 4 2 2 0 50 60 1435 1435 注：表中负调整量一般用于钢轨、扣件磨耗等原因造成轨距扩大需调整至规定轨距的情况下。 Ⅱ型弹条
扣件的联接组装
3．扣件的联接组装如图１。图中零件序号见表1 序号 1 2 3 4 5 6 7 标准号 ＴＢ／Ｔ５６４ ＧＢ／Ｔ４１ ＴＢ／Ｔ１４９５．４ ＴＢ／Ｔ１４９５．２ ＴＢ／Ｔ１４９５．３ ＴＢ／Ｔ１４９５．５ 名称 螺旋道钉 螺母 平垫圈 弹条 轨距挡板 挡板座 橡胶垫板 ４ ４ ４ ４ 数量 材料 Ｑ２３５－Ａ Ｑ２３５－Ａ Ｑ２３５－Ａ ６０Ｓｉ２ＣｒＡ 质量或体积 ２．３７６ｋｇ ０．４４８ｋｇ ０．２７６ｋｇ １．９１６ｋｇ ２．６４２ｋｇ 153 CM 505CM 33每根轨枕用扣件零件见表1
６、１０号各２ Ｑ２３５－Ａ ４ ２ 聚酸胺６ 橡胶 ３．２扣件组装的程序和要求：
ａ）锚固螺旋道钉。道钉凸台底面与轨枕承轨槽面距离不得超过２ ｍｍ，其余应按ＴＢ／Ｚ ５的规定
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办理。
ｂ）铺设衬垫及橡胶垫板。垫板的突出边缘应扣住轨枕承轨台。
ｃ）按表２的规定安装挡板座和轨距挡板。表中所列轨距挡板和挡板座号码系正常情况下的配合。如 因轨枕、钢轨及扣件制造偏差，所用号码配置不合轨距要求时，可根据实际情况予以调整。
ｄ）安装弹条、平垫圈、螺母。拧紧螺母，使弹条中部前端下须与轨距挡板接触或使扭力矩保持在 １００ Ｎ＂ｍ－－１４０ Ｎ－ｍ
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