水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝的防范措施
2022-01-29
来源:易榕旅网
第7期(总第l12期) 2014年7月 中国水能及电气化 China Water Power&Electriicatifon No.7(TDTAL No.112) 水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝的防范措施 耿 忠 (绥中县水利技术推广站,辽宁葫芦岛 125200) 摘要:本文通过某水电站工程实践,分析了水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝产生的原因,并对有效的控制方式 做了尝试,在实际应用过程中取得了很明显的效果,为类似的裂缝控制提供了有力借鉴。 关键词:水利工程;隧洞;混凝土衬砌裂缝;防范措施 中图分类号:TV523 文献标识码:A 文章编号:1673-8241(2014)07-0019-03 Preventive Measures of Hydraulic Engineering Tunnel Concrete Lining Cracks GENG Zhong (Suizhong County Water Conservancy Technology Extension Station,Huludao 1 25200,China) Abstract:In the paper,reasons of hydraulic engineering tunnel concrete lining crack are analyzed through engineering practice of a hydropower station.The effective control mode is attempted.Prominent effect is achieved from actual application process,thereby providing powerful reference for similar crack contro1. Keywords:hydraulic engineering;tunnel;concrete lining cracks;preventive measures 1工程概况 某水电站共装机4台,总容量1000MW,水电站 trod,。这种情况一定要进行分析和使用有效方法加以 改善。 引水发电系统由引水隧洞、厂房和尾水隧洞等组成。 引水隧}同采用单机单管方式;尾水隧洞共两条隧洞, 长度932m。尾水隧洞混凝土的衬砌断面为圆形,厚 度一般为50~60cm,某些地质条件较差洞段为80cm。 2裂缝成因分析 2.1施工工艺影响分析 浇筑的工序比较繁杂,分为4层浇筑,见下 页图。 在施工之始,底拱的混凝土浇筑共23仓255m(1仓 单块长度15m,12仓7.5m),边顶拱用钢模台车浇 筑,共9仓67.5m。由于种种原因,产生了裂缝。经 a.第一层先对底拱中的无模板部位进行浇筑, 下料在距离上层钢筋15~20cm左右处停止,用第二 层侧面余料进行浇筑。 统计共有各种裂缝55条,主要为3种,并且均产生 于同一单元块,有些无规律,大多为表面出现,比较 b.第二层下料自两侧开始,一直浇筑到第一段 模板底。 79 建设管理 Construction Management 底拱翻模的浇筑施工分层示意图 单位:cm c.第3层浇筑至第1层模板的顶部,同第2层间 要有恰当的间隙时间,若过早易导致流淌或鼓胀变形 影响到体型,导致更多的人工摊平,若过晚易导致 初凝。 d.要使3层的浇筑不流淌向2层,需设置5cm的 挡板,置于与模板接触的钢筋的保护层里,翻模之后 就拆掉,而且要填充混凝土。若浇筑时间过长,则底 部的 昆凝土已经初凝,而新浇筑的混凝土与老混凝土 之间易出现塑性的收缩裂缝。因此,要减少上层的浇 筑给2层造成的侧向压力,必须进行第4层的浇筑。 第3层混凝土浇筑完毕后,对中间无模板部位要 先使用方钢沿弧形刮轨将表面刮平,并去掉多余的混 凝土,再进行人工抹面和收浆及压光的处理。其两侧 存在模板的部位,在混凝土将要初凝时把模板翻开, 将有问题的地方做人工抹面处理;挡板嵌缝的拆卸和 施工全过程中容易出现卡管,使浇筑强度不均,是裂 缝出现的原因之一。通过检查得知,水平纵向的缝隙 通常集中于挡板与第2、3层的连接处,这通常是工 艺施工控制引起的。 对混凝土的分层及分段浇筑如果对接头处处理不 佳,混凝土接触处有初凝,则上下层的混凝土间的黏 结力就很小,可导致各层间产生水平缝隙,在围岩渗 水压力下渗有白浆就充分证明了这一点。 2.2 围岩基础约束影响分析 15m单元块的底拱混凝土中部都有1~2条环向 缝隙,有的达3条之多。缝隙走向与}同轴线垂直或斜 交,宽度为0.2~0.3mm,且中间较粗两端较细。而 在强风化和岩石较破碎的区段,则很少有环向的裂 缝。这说明洞室的岩壁衬砌其实是一个双向的薄层, 且约束比较集中,因此分段和分块的尺寸十分关键, 分块大容易导致结构性缝隙。 2.3原材料分析 该水电站工程尾水隧洞衬砌所用水泥为P・042.5 普硅水泥,掺和料是高炉矿渣。在抽查的43组样品 中细度的平均值是3.3%,大于表面积(最大为 419m /kg,平均385m /kg),因此干缩较大。使用普 硅水泥易出现浅表性的温度缝隙和收缩缝隙。 该工程所用砂石料由本地灰砂岩制成。按该水电 站的混凝土试验报告,用此料制成的混凝土干缩量为 5×10一,是通常情况下的2.5倍以上,而且骨料的粒 形较差,成型不好,为粗料,导致拌制混凝土黏聚性 与保水性较差,泵送混凝土的坍落度通常为16~19cm, 水泥与拌制水量较大也是缝隙产生的一个内在原因。 2.4温控分析 常见的混凝土裂缝大多是深度不一的表面裂缝, 产生的原因是空气流动较大或温度差异。该水电站的 4条引水隧洞通开以后,引水洞和尾水洞内外空气流 动及温差很大,因为翻模施工于混凝土浇筑7~lOh 之后就进行了,且表层的保养措施也不全面到位,因 此混凝土内外温差较大,易产生裂缝。比如底拱浇筑 大概lOd就能看到裂缝,而且比边顶拱的数量多,也 证明了由于拆模过早,因地表温度较低而混凝土内部 在浇筑之始水化热通常又较大,因此有较大梯度的温 差,导致表面有很大拉应力,而且由于混凝土的干缩 导致表面拉应力大于混凝土的抗拉强度,易产生缝隙。 3控制裂缝的措施 3.1 改进施工工艺,缩短混凝土衬砌段长 在工艺上的问题为浇筑的强度过低及单元块浇筑 的时间过长和因泵送设备的故障引起的冷缝等。为使 混凝土的入仓有序,让浇筑规避初凝,泵送的混凝土 送至下料平台后共设立6个下料点(中部2个,两边 上下各1个),经过溜槽根据需求送到各作业面上。 建设管理 Construction Management 各仓面分块的长度从15m降为7.5m,增加结构 缝,使浇筑强度同各个工序时间的间隔易于控制,保 证浇筑连续性。经过改进,从开仓到收仓的用时大大 3.3改善水泥等原材料品质 因所用材料干缩均较大,容易导致裂缝,因此让 水泥的生产厂家改进了细度。通过对19组样品进行 减少了,使翻模和分层浇筑以及拆模抹面间的时间很 容易控制。 检测和改进,比之前降低了24m /kg。新增了水泥的 降温散热及出厂存放的时间措施,让水泥的出厂温度 大概为51℃,比之前下降了l3℃,对C3A与C3S的 3.2加强围岩地基处理 在浇筑之前把比较尖的地方和不够平整的部位严 含量进行控制,C3S需要保持在50%~55%,C3A控 制在6%以内,水泥强度波动幅度得到一定减小,见 表1、表2。 格修整,提前30d将底拱的凹坑浇捣好垫层,用来规 避过大的起伏,规避应力集中导致的裂缝。 表1 水泥强度监测统计结果 3d强度(MPa) 28d强度(MPa) 时段 组数 最大 4—7月 8~11月 43 26 32 29 抗压强度 最小 l8 17 抗折强度 组数 平均 24 20 抗压强度 平均 5 4 43 19 抗折强度 平均 52 50 最大 7 6 最小 4 4 最大 62 58 最小 44 43 最大 10 9 最小 7 7 平均 9 9 表2 水泥细度及比表面积和出厂温度统计结果 细时段 度(%) 最小 2 比平均 3 表面积 平均 385 出组数 21 厂温度(℃) 最小 58 组数 4~7月 43 最大 4 组数 43 最大 4l9 最小 320 最大 69 平均 64 7~11月 26 5 4 5 19 378 353 361 12 59 47 51 对于砂石料进行了系统改善,配备了棒磨机,使粗 骨料级配获得改进,人工砂的平均细度的模数为2.6~ 2.8,石粉量均为8.3%,相对较为规范,见表3。 表3 细骨料细度模数统计结果 时段 组数 最大 4—7月 7l 36 四是使用三级配。经过对配合比的变动,既可减少水 泥使用,改善和易性,还能延迟温峰时间,使强度保 证率提升至94%以上,另外,混凝土的抗压、防渗、 抗冻等指标也满足设计要求。 细度模数 平均 3l6 4结语 最小 276 经过对裂缝的形成原因进行分析并实施各种控制 方法之后,裂缝情况得到明显好转,至2013年7月, 两条尾水隧洞合计浇筑了底拱与边顶拱衬砌混凝土 8~l1月 78 33 227 273 3.4混凝土配合比优化措施 一150仓600m,只增加了4条小缝隙,未有较长或者贯 穿性的裂缝,这也证明文中阐述的裂缝控制方式成效 是选择材料的配比时,要先选择低中热的水泥 来对骨料的级配进行改善,并保障砂子的细度,另选 取I级的粉煤灰。二是调整砂率,提高粉煤灰的掺量 (从15%提高到25%),使混凝土的和易性有所改变。 三是使用高效减水剂并适度降级坍落度,底拱一般为 l2~15cm,边顶拱一般为15~16era,水胶比从0.467 调为0.45,初凝的时间从之前10~12h变为6~8h。 是较为显著的。 参考文献 [1] 朱伯芳.大体积混凝土温度应力与温度控制[M].北京:中国 电力出版社,2012. [2] 何欢.水利工程建筑裂缝及渗漏的产生原因与预防措施[J], 民营科技,2011(7). 27