快递行业宏观环境分析

宏观环境PEST分析

PEST分析又称大环境分析，是研究宏观环境的有效工具。通过 Pest分析法，公司能够剖析出自身所处的外部大环境究竟对自己的发 展是有

利还是有害，以及据此作出战略规划，趋利避害。其中每一个 字母各代表一个因素，分别为： P（political —政治）、 E（economic— 经济）、S（ social—社会）、T（ technological—技术），接下来将通过 pest分析模型，如图2-2所示，对顺丰速运所处的宏观环境进行分析， 洞察利害然后灵活应对。

（ 1）政治环境 （Political）

政治环境因素， 是指对组织经营活动具有实际与潜在影响的政 治力

量和有关的政策、法律及法规等因素。

政治因素对企业发展的影响是最深刻的， 一个行业的兴衰存亡在 很大程度上取决于政治法规的支持与否。在当下，政局稳定，法规相 对严明规范，我国快递行业面临的政治环境总体来说较之以往有了很 大的改善，借力于国家政策，获得了很大的发展机遇，另外随着市场 准入标准的此升彼降，快递企业今后的发展依然是挑战重重。

政曲环境(Pol: tical)

有利环境

十二五规划草案.大力控广快递脈务 新

丈邮政滦弾Ejtib^+提供法律保障 :快適业等證营许可育理办卸 課花准入賈“!J

煤制改華■的4；断

邮政鄧门政空曲离密，打破塞歸 中阖快递

协会成立，碾障快邊企业权益

不利环境

政釐上的高进入门檻

欧盟碳交另体系，低碳政菜的約

中国快谨业准入规则F勺丁疋:

快越舒业 安观环境 ■ PWT龙析 II会文化环^t(Soc iocu I Lur^l )有利环境

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苻束的契机

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不利乎境

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图2-2快递行业宏观环境PEST分析

2010年，国家制订了十二五规划草案，提出要在前一规划取得 成果的

基础上，继往开来大力推广快递服务；同时，

2009年10月，

新《邮政法》正式出台，首次在法律上明确了快递企业的地位，并且 提出了邮政市场鼓励竞争、促进发展的原则，补充、完善了寄递渠道 安全监管的制度和措施，修订了邮政业务资费的制定机制，新法中的 其他相关规定也为行业的良性发展提供了有力的法律保障，

为行业内

的快递企业的自身规范提供了依据。《快递业务经营许可管理办法》 设定了更全面、更严格的快递业经营许可标准，为国内的快递企业的 发展确立了更高、更明确的目标，这些都必将促进国内快递行业向着 规范、有序、健康的方向发展。同时新《邮政法》对邮政专营信件范 围的放松也将为民营快递公司提供更多的发展空间

体制改革的不断深化也为快递业的发展保驾护航。 2006 年，邮 政部门政企分离改革，开始打破中国邮政EMS快递服务的垄断地位。 这为民营快递的崛起创造了机遇，也促使 EMS树立危机意识，在激 烈的市场竞争下不断完善服务体系巩固市场份额。

另外快递协会的成立也为快递业的健康发展、 维护企业的利益提 供了重要保障。中国快递协会成立于 2009年,是由中国境内的快递企 业、社会团体和个人自愿组成的非盈利的全国性行业组织

,通过发挥

自身在政府和企业间的桥梁和纽带作用 ,加强行业自律 ,帮助企业开拓 国际市场 ,指导各地快递行业协会工作等 ,构建不同市场主体间合作、 交流、共赢的平台，为快递企业的发展提供了各种有力的条件。

政策上的高进入门槛，对服务能力、安全保障等的更高要求， 在另一

方面也对民营快递小企业产生了致命的打击， 很多公司因此被 迫倒闭关门。虽然之前吵得沸沸扬扬的“同城快递 50 克以下、异地 快递 100 克以下归邮政专营” 条款最后没有执行， 民营快递总算可以 歇一口气， 可又有谁知道， 这种情况不会再发生？做好应对政策变相 的准备可保公司不会在竞争中进入被动挨打的局面。

根据欧盟碳交易体系的规定，从 2012 年开始，中国航空公司进 出欧洲的航班都将面临碳指标的问题， 出发点是为了降低全球温室气 体的排放量。如果不达标， 则有可能面临罚款甚至停航。这是一个警 讯，低碳生活已经从政治的高度进入我们的视线，以货运车、货运航 班等高碳排量工具为运输主体的快递公司在这方面无疑压力巨大。

以往中国快递市场是对外企禁行的， 但随着中国改革开发的深入 和 2001 年加入 WTO 后，在相关法律条文的规定下， 中国快递行业准 入规则

一再放松，国际快递巨头借此机会纷纷以加盟、收购、然后是 直营的方式最终也进入到了中国这个潜力巨大的市场， 跟中国的快递 企业进行龙虎相争，给中国的快企带来了极大的压力。 2006 年 TNT 收购中国最大的物流公司华宇集团， 从而大规模进军中国市场的事件， 就是在国家政治环境发生改变的背景下发生的， 从此以后，中国民营、 乃至 EMS 的发展道路变得更加曲折。虽然如此，但从大体上来说， 中国乃至国际上现今的政治环境对快递行业的发展还是比较有利的， 快递企业应抓住这个大好机会，把自己做大做强，提升服务和实力， 力争在激烈的市场竞争中处于不败之地。

( 2)经济环境 (Economic) 经济环境主要包括宏观和微观两方面的内容。 宏观经济环境主要 指一个国家的国民收入、 国民生产总值及其变化情况以及通过这些指 标能够反映的国民经济发展水平和发展速度； 微观经济环境主要指企 业所在地区或所服务地区的消费者的收入水平、 消费偏好、储蓄情况、 就业程度等因素，这些直接决定着企业目前及未来的市场大小。

城镇居民可支配收入奔熠长率

图2-3近十年来我国城镇居民可支配收入和增长率

改革开放政策的贯彻实施，为我国的经济市场注入新鲜跃动的血 液。经过三十多年的发展，我国在世界经济中的地位逐渐上升，居民 生活和消费水平稳步提升，可支配收入日益增加（如图 2-3所示）， 国民经济飞速发展。加入 WTO也是我国经济发展的重要契机，使我 国经济发展更趋于多元化，由此也充实了我国的资本市场同时带来制 造业和零售业的繁荣，这些变化都

必将使快递业的需求进一步扩大。

随着世界经济的发展，世界各国的经贸往来日益频繁，跨国经济 活动在不断增加，这使得国家与国家间的快递活动也呈上升趋势发展。 中国作为具有强劲发展势头的经济大国， 与世界各国的贸易增多，带 动了中国的快递业也迅速发展起来。

进入九十年代中后期尤其是最近几年，随着电子商务的迅速兴起， 物流配送需求的数量与类型大量增加。 在强烈运输需求的推动下，快 递货物运量快速增长。

此外，以因特网为平台的电子商务必将引起在线交易成几何速度 增长，配送瓶颈的解决需要大量的门到门服务， 而这为快递企业的星 期提供了得天独厚的契机。 过去主要为公司单位寄送商务快件的快递 公司逐步走向普通老百姓， 特别是随着网上购物的兴起， 快递成为很 多年轻人的消费依赖。中国网购交易额在 2010 年突破了五千亿元人 民币，是 09 年的两倍。

中国的第三方物流市场还处于初级发展阶段。 据统计，中国由第 三方物流处理的产品只占总体成品的 16%，经第三方物流环节的工业 原始生产资料只占总体的 20%，中国的第三方物流只占总体物流业务 的 2%，而这一数字在美国为 8%，在欧洲则为 10%。不同地区之间经 济的发展具有相似性，由此来看，中国的第三方物流市场潜力巨大。 快递业作为物流业的重要组成部分， 在未来的几年里， 必定有一个长 足的发展空间。

我国快递市场目前的形势是国际快递巨头、 国营快递和民营快递 多方并存的局面， 民营快递从诞生起就生存在夹缝之中。 中国加入世 贸后，按照有关协议，中国加入后 3 年内，将允许外国服务站在本土 设立外资独资子

公司， 2005年 12月，中国快递市场已完全对外资放 开，这对中国的快递企业冲击巨大。国内快递企业面对拥有资金、技 术和管理优势的外国快递企业的挑战， 如何应用现代物流理念和先进 的运作方式，提高快递服务水平，应对快递市场的国际化竞争，已经 成为中国快递企业的当务之急。

3)社会文化环境 (Sociocultural)

社会文化环境包括一个国家或地区的居民教育程度和文化水平、

宗教信仰、风俗习惯、审美观点、价值观念等。

文化水平会影响居

民的需求层次；宗教信仰和风俗习惯会禁止或抵制某些活动的进 行；价值观念会影响居民对组织目标、组织活动以及组织存在本身 的认可与否；审美观点则会影响人们对组织活动内容、活动方式以 及活动成果的态度。

首先，随着电子商务的发展，越来越多的消费者改变了其生活方 式、购买习惯，以往只是进行一手交钱一手交货的购物，可现在网上 购物已经广被接受并成为了一种潮流和风尚， 订单的最后实现需要快 递公司的协助，得益于此，快递量呈现逐年增长趋势，人们闲暇时间 增多而带来的闲暇消费效应也对快递业的发展功不可没； 其次，消费 者需求呈多样化，要求快递企业推出更多的产品以满足消费者的选择。 同时，消费者对服务质量的要求越来越高，服务质量包括服务态度、 服务速度、服务安全以及服务的便捷等方面。 但快递业从业人员的可 持续供给不能得到保障，人员流失率高，这极大阻碍了快递业发展， 民营快递的竞争本质也像许多行业一样是人才的竞争。

社会人员流动性的增大也促进了快递行业的发展，

由于地理位置

的移动，业务往来的信函、日常生活信件的收送都变得不方便，传统 的邮寄

部门效率又极低，客户强烈的时效性需要催生了一批批的快递 公司。而且随着居民生活水平的提升，它们对服务业的收费已经不再 那么敏感，而服务质量成为他们更关注其的焦点，更加信奉品牌、权 威的力量，为了接受更好的服务情愿花费更多的钱， 高效率快递应运 而生

对社会责任的关注让顾客对快递公司有了更严格的要求， 尤其是 大企业客户，他们会对快递公司的文化、社会责任履行情况、对污染 的态度、 对能源的节约等情况进行综合评价， 然后才觉决定是否要开 展业务往来， 为了获得这些利润大户， 快递公司就需加大力度培养自 身的品牌价值，提升自己的社会形象，比如说开展绿色物流，保护环 境等，这对快递公司来说是一个莫大的挑战。

居民文化水平的提升，可选择服务的增多，个性化服务的需求， 让他们在选择快递公司时变得更加理性和挑剔， 提出的要求也越来越 多，快递公司留住顾客的成本越来越高，稍有不慎就会失掉一个大 户。

( 4)技术环境 (Technological) 技术要素不仅仅包括那些引起革命性变化的发明， 还包括与企业 生产有关的新技术、 新工艺、新材料的出现和发展趋势以及应用前景， 具体到快递行业，它既包括各种信息系统的开发、终端设备的研发， 也包括各种物流体系的建设，运输技术的更新等等。

飞速发展的电子信息和通讯技术将在未来的社会和经济发展中 起到愈来愈关健的作用 ,极大地影响着人们的工作方式和生活方式。 信息高速公路的建成使企业管理计算机化和企业运行信息化成为可 能,大大提高了企业的劳动生产率 ,同时改变了企业传统的工作模式和 客户的服务期望。

WTO 给中国快递企业带来了世界级的竞争对手，他们完善的信

息管理系统、配备精良的的营运设施让国内快递企业望尘莫及。 面临 日益加剧的市场竞争，所有从事快递服务的中国企业都应该清醒地认 识到，未来快递业竞争的核心将是以科技为依托的服务质量的竞争， 加强科技投人迫在眉睫。特别是已经有一定经济实力的企业更要重视 快递营运系统的应用基础研究，努力提高新产品的科技含量和质量水 平和便利性，完善各种信息管理系统和快件追踪定位系统， 为客户提 供更多的高价值服务，提升竞争档次和竞争实力。

另一方面，随着社会大众对绿色经济需求的日益升温、

国家对环

保工作的日渐重视，政府和社会公益组织对快递这个运输大户也提出 了越来越高的要求，研发或者在运输过程中应用节能减排技术、 开发 信息管理平台规划更完善的环境保护路线，开展绿色快递工程已经刻 不容缓。

纵观行业内外，知识管理正在企业发展过程中受到越来越高的礼 遇，对于快递这个需要严重提升服务质量、人员素质的行业来说，打 造专属于企业的高效知识管理系统，实现知识的共享和传播，提升各 线员工的业务素养和个人素质，将让企业在竞争当中脱颖而出，走得 更快更远。