混凝土浇筑应急预案【用心整理精品资料】

1、工程概况

＊*＊楼工程位于＊＊市北三路与东六路交汇处西南角。本工程结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为7度，±0。000绝对标高为493.60,地下1层，地上9层。总建筑面积11296。43平方米，其中地下建筑面积2430平方米,地上建筑面积8866.43平方米，建筑总高度45.3米。一层柱为C50混凝土,用量99.79立方，梁、板、梯、雨篷均为C30混凝土,用量为298.65立方。混凝土总用量为398.44立方。 2、应急通信联络

遇到紧急情况要首先向项目部汇报。项目部利用电话或传真向上级部门汇报并采取相应救援措施。各施工班组应制定详细的应急反应计划，列明各营地及相关人员通信联系方式，并在施工现场、营地的显要位置张贴，以便紧急情况下使用.（附项目人员通讯录）

应急电话直通车

火警 匪警 急救

3、机械故障应急措施 （一）机械故障应急领导小组

组长:＊** 副组长：＊＊

组员：***、*＊＊、＊** （二)预防措施

1、混凝土浇筑前，应预先通知搅拌站，预备一台泵车备用. 2、预备2台振动机，预防因振动机机械故障应急措施。

3、提前半天对振动机、振动捧、平板机进行维护，保证机械运转正常. 4、提前一天通知搅拌站浇筑混凝土时间，以便搅拌站可以做好泵车维护工

119 110 120 电话查询 天气预报 114 121 作。

5、机修工作人员要跟踪到时位,施工时要及时检查. （三)应急措施

1、当发生机械故障时，应急小组组长产即协调处理工作.

2、当泵车发生机械故障时，副组长应通知现场搅拌站技术人员，了解故障原因及抢修最慢时间为多少，及时通知搅拌站,随时准备调动一台泵车到现场。

3、如故障复杂无法估计抢修时间，以免故障泵车抢修不及时，调动一台泵车到现场.

4、泵车发生故障时，混凝土工长要随时掌握好混凝土初凝时间，发现混凝土浇筑时间快2个小时或用脚踩去脚印不深，就立即用塔吊运输将另台泵混凝土吊至该处再振捣密实,铺设宽度应超过一米。

5、搅拌站调动泵车到安装完成可以使用应在2个小时内完成.

6、当振动机发生机械故障时，可把预先准备好的振动机拿支使用，再组织机修人员对振动机进行抢修. 4、现场停电应急措施 （一）停电应急领导小组

组长:＊＊* 副组长：＊*

组员：＊＊*、＊＊*、＊＊* （二）预防措施

1、配备90KW发电机一台，在东热电工程,随时调用，发电机要有专人保养，混凝土浇筑前必须检查、保养一次，防止应急时无法发电.

2、泵车尽可能地选用柴油机,防止工地停电时混凝土无法往楼层输送混凝土,造成施工缝留设不当，产生结构陷患。

3、机电班组要有专人值班，停电时可采取有效、高速应变效力。 (三）应急措施

1、一当工地发生停电时,而混凝土还必须继续施工，组长必须直接到现场协调处理此事。

2、副组长应第一时间安排应急措施，督促机电工长发电，督促混凝土工长

做好施工现场施工缝预留工作，以防混凝土不能继续施工而施工缝预留不当造成结构隐患。

3、机电工长立即组织电工,首先对配电房直流电输送进行处理，其次合理分配因临时发电所产生的一系列工作.

4、混凝土工长要预先做好施工缝预留工作，发电机发电正常时，可继续施工.

5、混凝土工长要随时掌握好混凝土初凝时间，每一交接部位都应在初凝前完成。

6、利用发电机发电施工时，混凝土工长要做好万一发电机产生故障时应变措施，随时跟踪浇筑混凝土路线，在次梁上做好垂直挡板（用方木预挡,当混凝土浇筑此部位时拔出，再换到前面可留设施工缝位置），一当发生类似情况应做好施工缝处理。

7、及时做好发电机的维修工作。随时了解正常送电时间。 5、路线阻滞应急措施 （一）路线阻滞应急领导小组

组长:＊＊* 副组长：*＊

组员：*＊*、*＊*、＊*＊ (二）预防措施

1、混凝土施工前应要求搅拌站预备好不少于10辆混凝土车. 2、根据石河子交通路线，合理调整运输路线。

3、要保证有一条无阻滞的交通路线,以便普通路线产生交通阻塞时应急运输.

（二)应急措施

1、运输路线就不少于两条，一条为普通路线作正常运输;一条为特殊路线，一当发生交通阻塞时，此路线不会受到交通阻塞。

2、当遇到节假期、星期五下午、星期一早上时，应尽可能的避开交通要道、交叉路口多的路线,以免发生车辆阻滞.

3、当发生第2 条时,应通知搅拌站，根据实际情况增加混凝土车辆.

4、由搅拌站现场技术人员负责车辆运输工作，保证混凝土正常运辆。 5、及时掌握混凝土浇筑路线，浇筑宽度不易过宽，以2米为宜，以便压缩来回交接时间。 6、混凝土施工补救措施 （一）混凝土补救措施领导小组

组长：＊*＊ 副组长：＊*

组员：＊*＊、＊*＊、＊＊*现场技术人员及施工作业人员 (二）预防措施

1、监督停电应急预防准备工作情况。 2、监督机械故障预防准备工作情况。 3、监督路线阻滞预防准备工作情况。 4、检查混凝土浇筑路线是否正确。 5、检查混凝土浇筑方法是否正确。 （三）应急措施

1、要尽全力的做好3至5项预防与应急工作。一当以上事情发生,又因混凝土运辆或机械等原因施工不及时而会产生施工冷缝时，将采取补救措施。

2、组长、副组长要到现场指导混凝土施工补救工作.

2、对于没有达到补凝时间的混凝土，下部还比较软的混凝土,用钢筋作加强处理,板面可用Ф8＠200钢筋加强，插入深度为30d，露出长度为30d;梁面用Ф12＠200钢筋，插入深度为30d，露出长度为30d。

3、必须留置施工缝的，根据规范要求合理设置施工缝，并上报监理工程师同意。

4、施工缝的留置：宜沿次梁方向留置，在次梁跨度的中间1/3范围内留设。施工缝的留设应与梁轴线或板面垂直,不得留斜槎，宜用木板或简易网挡牢。

5、施工缝处须再次浇筑混凝土时，应待已浇混凝土抗压强度不小于1。2MPa时，才允许继续浇筑。

6、对无法避开的框架梁,应在此部位预插加强钢筋，可用Ф12@200施工，插入深度为15d，露出长度为30d.

7、继续浇筑混凝土时，施工缝表面应凿毛，剔除浮动石子，并用水冲洗干净，先浇一层同级别水泥砂浆，然后继续浇筑混凝土，振捣应细致密实,使新旧混凝土紧密结合.