跨上瑞高速公路特大桥冬季施工方案

冬季施工方案

目前,跨上瑞高速公路特大桥工程已经进入冬期施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全，施工作业队要根据现场实际情况，组织人力、物力做好冬季施工的准备工作，并制定冬季施工组织措施，保障冬季施工顺利进行。

当工地昼夜日平均气温连续（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值）连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬季施工办理。按历年当地气象资料，我标段冬季施工期为12月中旬至次年3月初。

目前跨上瑞高速公路特大桥工程主要是桩基础及部分承台的施工，所以此冬季施工方案尽针对跨上瑞高速公路特大桥桩基础和承台的施工所做。

一、编写本方案的依据

①、铁路工程施工技术指南（TZ213----2005）；

②、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （铁建设[2005]160号）

二、冬季施工准备工作

冬期施工前，明确各工点管理、工程技术负责人员和岗位职责，组织有关人员学习《混凝土冬季施工规程》，对施工程序、防冻、测温以及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，确保每个工序按规范和技术措施组织施工；认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患；指定专人做好各项冬季施工记录，并妥善归档整理。

入冬前,要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及重要工种的班组长、测温人员、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行培训，掌握有关施工方案、施工方法和质量标准。

冬季施工期间，对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项冬季施工措施都要设专人负责,及时做好各项记录,并由项目技术负责人和质检员抽查，随时掌握实施状况,发现问题及时纠正,切实保证工

程质量。

冬季施工期间，应指定专人收看天气预报信息，做好记录,并及时传达有关人员。

三、混凝土冬季施工的一般原理

混凝土拌和物浇注后之所以能逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度降低到0℃时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相（水）变为固相（水）。这时参与水泥水化作用的水减少了，因此，水化作用减慢，强度增长相应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变为固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再增长。

由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。

四、冬季混凝土施工的主要控制目标

在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。

五、跨上瑞高速公路特大桥2012年度～2013年度冬季混凝土施工范围

1、钻孔桩 水下C35混凝土灌筑； 2、承台C35混凝土浇筑。

六、冬季混凝土施工措施

（一）桩基工程

1、跨上瑞高速公路特大桥钻孔桩施工要严格按照施工方案和安全技术交底

进行作业。

（二）模板工程

1、按照施工组织设计安排，承台、墩柱、托盘顶帽采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。

2、模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。 3、砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5℃。

（三）钢筋工程 1、钢筋负温焊接

（1）从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。

（2）负温下钢筋焊接施工,可适当采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法。

（3）焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。

2、闪光对焊:

（1）负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺.

（2）与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间.

（3）施焊时选用的参数可根据焊件的钢种,直径,施焊温度和焊工技术水平

灵活选用.

3、电弧焊接

（1）焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

（2）为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定.搭接焊时用两点固定,

定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。

（3）坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。

（四）混凝土工程 1、基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于42.5,每立方米混凝土中的胶泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定).

（2）为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度,

加入减水剂,优先选用高效减水剂。

（3）模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差

大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却.

（4）未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或

动力荷载的作用.

2、混凝土的运输和浇筑

（1）混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,特别是新老混凝土(如梁,柱交接处)交接处的冰雪及垃圾。

（2）在浇筑前,应了解混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好相应的防冻保暖

措施。

（3）分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃。

（4）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。 3、混凝土的养护

（1）冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低

于设计强度的40%,对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。

（2）采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥。

（3）在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。

（4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,

上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定。

（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而

产生裂缝。

4、试件留置

按规范及施工要求制作,管理,养护,送检混凝土试块。取样与试件留置应符合耐久性混凝土施工细则规定。

七、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施

（一）钢筋的锈蚀与混凝土裂缝

1、严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀。

2、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋

锈蚀。

3、控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。

（二）.结构疏散与水分转移

1、适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性。 2、混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。

（三）表面起灰

所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征。

主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。

预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄

膜保水

（四）结晶腐蚀-混凝土表面返霜

1、适当控制外加剂的用量。

2、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。

3、混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1~2层薄膜塑料。严防混凝土水分外

移。

八、冬季施工的安全和防火

（1）冬季施工时,要加强防滑措施。

（2）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。

（3）电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。

（4）脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防

滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。

（5）高空作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽,冬季施工拆除脚手

架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷。

（6）打夯机等震动机械,以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸放水中,应架空绝缘良好。

（7）工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋.水箱存水,下班前应放尽.

（8）草包,草帘等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果.

（9）现场的易燃,易爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置.明火作业应实行动火证审批制度,并配置必要的安全防火用品。

九、冬季施工注意事项

（一）机械设备

（1）施工队做好各类机械设备的防冻保暖工作。

（2）各种内燃机械设备，下班时要放尽机械内的冷却水（包括缸体内的冷却水）尽量停放在避风处。或使用防冻液确保机械的正常运转。

（3）加强机械的保养工作。 （二）材料设备

（1）备好保暖防冻材料（如：草包、防冻液、防冻的柴油、雨棚布、彩条布等）

（2）为加快施工进度施工现场还必须配备一定数量的石灰（以减少土的含水量，保证施工可以及时跟上）。

（三）施工方面

（1）施工地段的积雪在施工前必须清除。

（2）施工中如遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。

十、成立冬季施工领导小组

为了更好的贯彻业主、监理单位的要求，确保冬季混凝土的质量，我项目部成立了2012—2013年度冬季施工领导小组，保证各类材料，技术措施及人员的到位，并满足现场的需要。

组 长：张家林 副组长：彭磊

成 员：李洪东、周文革、胡勇、李宋涛、刘鹏飞、贾瑞、于庆庆、刘胜贵

十、冬季施工技术保证措施

（1）、冬期施工中骨料中没有冰块、雪团，清洁，级配良好，质地坚硬，骨料不含有机物质。

（2）、冬期施工混凝土的细骨料储备地点选择地势较高不积水的地方，防止冻结。

（3）、混凝土中掺入减水剂、防冻剂等能改善混凝土的工艺性能，防止早期受冻。

（4）、掺防冻剂的混凝土在负温条件下养护不得浇水，外露表面必须覆盖。 （5）、当骨料不加热时水可加热到100℃，但水泥不可与80℃以上的水直接接触，采取适当的投料顺序，使水在搅拌机内先与骨料接触，将热量进行传递，保证混凝土不超过40℃。

（6）、对于拌合水加热要求使水温准确、供应及时，保证混凝土的坍落度一致。

（7）、混凝土搅拌的投料程序：合理的投料顺序能使混凝土获得良好的和易性，并使拌合物的温度均匀，有利于强度发展，又可提高搅拌机的效率。冬期搅拌混凝土的合理投料顺序应与材料加热条件相适应，一般先投入骨料和加热水，待搅拌一定时间后水温降低到40℃左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间，时间一般应较常温延长50%，要绝对避免水泥假凝现象。混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

（8）、投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内，因为这会给拌合物温度带来很大的损失，而且大于8cm的冻块很难通过搅拌被粉碎和融化，热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外更主要的是要影响混凝土的质量。

十一、冬季施工安全措施

1、根据冬季施工的特点，安质部将定期召开会议部署冬季安全生产工作。组织冬季施工的专项检查,对查出的事故隐患制定措施，限期整改；对不能保证安全生产的，要坚决予以停工，确保万无一失。

2、冬季施工应做好防火工作。施工现场的生产和生活用火,须做到有制度、有消防器材和工具、有专人负责看管,做到火灭人走。禁止使用电炉、汽化炉，

确因工作需用电炉的，应先报项目消防负责人，严禁在宿舍内用碘钨灯、大功率灯泡取暖，现场施工用电严格按照“三级配电二级保护”、“三相五线制”执行，配电室内设灭火器，防止因电源引起火灾事故；加强冬季混凝土保温覆盖土工布消防管理工作,覆盖材料的存放现场严禁烟火,配备足够的消防器材,把火灾隐患消灭在萌芽状态。

3、冬季施工必须做好防冻工作。入冬前,应对现场使用的机械设备和建、构筑物进行全面检查、维护,凡是固定位置的施工机械等都应搭设防寒棚； 一切贮水机械设备及管道内的存水，每天下班时，一定要把水放干净，防止冻裂；管、池试水后要及时排出；确保冬季顺利施工。

4、冬期施工必须做好防毒工作。加强有毒有害物品的管理。存放有毒、有害物品的仓库应有专人负责。对有毒、有害作业场所和用焦炉、煤炉生火的场所必须设通风孔,有专人看管,保持空气畅通,防止中毒事故发生。

5、冬期施工必须做好防爆工作。供热锅炉使用前,必须经技术、安全、设备等部门检查合格,方可使用。司炉工应随时掌握锅炉运行情况,并有采取应急措施的手段。

6、现场混凝土养护期间保温材料、燃料、外加剂和加热器设备应远离火源。 7、对作业人员要加强安全及消防教育,重点工程的施工人员应进行冬季施工安全及消防入场教育。

娄底至邵阳铁路扩能改造工程

LSZQZH-Ⅱ标 跨上瑞高速公路特大桥

冬季施工方案

中国中铁

编制： 复核： 批准：

中铁七局集团有限公司娄邵铁路工程上瑞项目部

二〇一二年十二月