桥梁桩基施工

一、开工条件

桥梁桩基施工必须具备下列开工条件才能正式开工。 1、方案已报监理审批同意。

2、桥梁桩基施工所需要的冲孔桩机、泥浆泵、外接电源或发电机、电焊机、钢筋截断机、弯曲机、起重吊装机械等施工机械已落实并已报验。

3、已完成以下材料试验准备及进场工作： 1）C30、C35水下混凝土 配合比报监理审批同意。 2）导管

新进场导管闭水性能及抗拔性能检测合格。 3）钢筋

钢筋进场后已经监理见证取样送检合格。 4）钢筋焊接

钢筋可焊性焊接接头经监理见证取样送检合格。 5）无缝钢管

声测用无缝钢管材质证明书及现场检测必须满足设计功能要求。

总之，所有用于工程实体的原材料、构配件均必须按照相关试验、检验规程，在监理见证下取样送检合格后方能使用，严禁边用边检或先用后检。

二、桩基施工工序控制及要求

本工程桩基施工采用冲孔灌注桩施工法，主要工序及控制要求如下： 1.护筒埋设

用全站仪准确测放各桩位，并报监理工程师检验合格。开挖护筒基坑，埋设钢护筒（护筒壁厚为6mm，内径比桩径大30㎝，长度2.0～6.0m）。护筒顶面端高度处于旱地或浅水时顶面高出原地面1.0m以上。护筒埋置深度处于旱地或浅水时粘质土不小于2.0m，对于砂类土护筒周围0.5～1.0m的范围内用粘土分层夯填，夯填粘质土至护筒底0.5m以下。护筒平面位置的偏差一般不得大于50mm，竖直线倾斜不大于1%。

2.泥浆制备

选用水化快、粘度大、造浆强的优良粘土制浆。泥浆性能指标参照规范

（JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范）。

3.钻孔

冲击钻孔开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，掏渣后应及时补水。

在淤泥层和粘土层冲击时，钻头应采用中冲程（1.0～2.0m）冲击，在砂层冲击时，应添加小片石和粘土采用小冲程（0.5～1.0m）反复冲击, 以加强护壁，漂石和硬岩层时可采用大冲程（2.0～4.0m）冲击。在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻碴粒径在5～8mm之间，表明泥浆的浓度合适，如果浮出的钻碴粒径小以少，表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。

冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放，放少了，钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁造成扩孔。

在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上作长度标志。地质条件较差的相邻桩孔，不得同时钻进。

4.成孔与终孔

钻孔过程应用碳素笔详细记录施工进展情况，包括时间、标高、档位、钻头、进尺情况等。成孔质量标准见表2.2.4-1。

每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高，以供确定终孔标高。

钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用Ф12的钢筋制作笼式井径器检验，检孔器外径等于钻孔的设计孔径，长度不小于孔径4～6倍。

5.清孔

清孔原则采用二次清孔法（掏碴法清孔），即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。

清孔时，及时补充稀泥浆，保证孔内水位不下降，并随时观察孔内水位是否突变，及时发现、处理坍孔事件

6.钢筋笼加工就位

由于加工厂设在东广场，使用16T吊机配合汽车运输至基坑内；由于场地受限，钢筋笼吊装采用50T吊机吊装就位。钢筋笼吊起后要缓慢落入桩孔内就位。

钢筋笼在硬化后的场地上并铺设枕木上进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整、干燥垫放，以免粘上泥土。

钢筋笼应每隔2m设置十字加劲撑，以防变形；加强箍肋（Φ20㎜）必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。

每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。骨架的采用平车运输，在平车上加托架，保证骨架不变形。

钢筋骨架采用汽车吊吊装就位。吊装前，钢筋骨架中每根加劲筋用2根Φ20㎜十字交叉钢筋做成卡子进行加固，并用铁丝将卡子同加劲筋绑扎在一起，同时，对钢筋骨架两端的加劲筋进行焊接加固。吊装时，用U形卡将钢丝绳对称卡在钢筋骨架一端的加劲筋上。挂好吊钩，人工用拉绳配合吊车，要缓慢均匀地将钢筋骨架吊至桩孔中心，再缓缓落下钢筋骨架，第一节钢筋笼放入孔内，在护筒顶用2根20㎝工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行焊接，下放，如此循环安装钢筋笼。同时注意：上下钢筋骨架的中心一致；钢筋搭接长度符合规范要求。

钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。钢筋笼下放到位后要用Φ20㎜的钢筋焊接对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮。

7.水下砼灌注

导管的选用：新区大道改造工程钻孔桩桩径为1.2m，选用导管直径为250mm，能够满足施工要求。

导管在使用前，应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需要做拼接、过球和密水、承压、接头抗拉等试验。

水下砼采用搅拌站搅拌，砼输送车运输，钻架配料斗灌注，灌注首批砼时，导管底距离孔底约为40cm。首批砼确保导管埋入深度不小于2米。根据公式V≥πD2（H1+H2）/4+πd2×h1/4，计算得桩基首批砼数量。首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注。

砼灌注过程中：①试验人员随时检测砼拌和物的和易性，达不到要求时立即调整；②技术人员随时准确量测砼顶面标高，拆除导管长度和基准面至导管顶的距离，结合成孔的扩、缩孔的情况，根据每斗砼拌和物的方量，及时调整导管埋深，埋管深度在2.0m～6.0m为宜。

在钻孔桩桩顶低于钻孔中水面时，漏斗底口应比水面至少高出4～6m；在桩顶高于钻孔中水面时，漏斗底口应比桩顶至少高出4～6m。以确保桩顶砼有足够的压力，使砼达到密实。

灌注砼前，应检查拌和站、料场、浇灌现场的准备情况，确定各项工作就绪后方可进行。

首批砼灌注入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。

为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。

要加强灌注过程中砼面高度和砼灌注量的测量和记录工作，每小时测一次，

及时绘制成曲线，以确定桩的灌注质量。

在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。为确保桩顶砼的质量，桩砼灌注要比设计高0.5m以上。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

在桩基检测前凿除浮碴至设计标高。钻孔桩成桩后，逐桩检测质量。 在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。 质量控制措施主要有：

1.护筒埋设：护筒既保护孔口壁，又是钻孔的导向，则护筒的垂直度要保证。为防止跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。在上层土质较差时，将护筒加长至4~6m，提高护壁效果。在松散的杂填土层和流砂层成孔时，加大泥浆比重，增加粘度，以便形成较好的孔壁。

2.对要求：一要控制泥浆的比重在1.1～1.3 之间，二要粘度在18s～25s ，含砂率小于5 % ，定期测试的各项技术指标，出现问题及时解决。

3.孔底沉淤控制：旋挖钻斗的切削、提升上屑的机理与常见回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土，后者是通过钻头把孔底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底部面缓，钻至设计标高对土的扰动很小，没有聚淤漏斗，所以要加强的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前二钻斗的旋挖量。

4.复测孔深及比重：为保证灌注桩质量，浇筑混凝土前，一要检查孔底泥浆的比重是否小于1.15 ，否则采取换浆处理；二要检查孔的深度，判断有否孔壁坍塌现象，若有用旋钻机清孔，达到设计深度后方可安装导管。

5.对导管的要求：导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不

漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。

6.浇筑混凝土的要求：混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好配合比、浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的坍落度。由于混凝土浇筑到顶时残留泥浆会与混凝土混合，则实际桩顶标高应比设计标高高0. 5m~1.0m ，最后机械破桩头处理。 质量保证措施主要有：

1.孔位、孔径、孔深检查，必须确保方法正确，检测数据真实。

2.在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对比重和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。

3.桩基检测：要委托有相应资质检测单位检测。检测时桩头砼要清除干净，无残余的松散砼，并待桩砼达到至少7天（一般14天）进行桩基检测。

三、具体控制程序及要求

1、承包商在进行桥梁桩基施工前需提前将本次拟施工的具体范围提前告知分段监理组组长。

2、承包商在完成施工封闭围挡经安全主任自检合格后，必须通知分段监理组组长进行安全检查，检查合格后才允许施工作业人员及机械设备进入施工围挡内作业。凡需进行安全检测的设备如桩机、吊车等均需进行使用前安全检查，合格后方可使用，并填写检查记录。

3、如发现需要变更的事项，必须先填写监理工作联系单说明变更事项、变更原因、变更工程量，经监理确认确需变更后再由监理工程师负责通知业主代表、设计代表到现场进行确认，并作好原始记录（三方联测记录、工程洽商记录、照片图像资料等）。

4、承包商在进行砼浇灌前须提前通知监理到现场进行桩孔灌前检查及隐蔽验收，验收合格后，当场签发砼浇灌令，在未取得砼浇灌令前禁止擅自浇灌砼。

5、承包商及监理按检验试验相关规定做好砼试件（包括承包商自检100%、监理抽检20%、监督抽检5%）。

6、现场监理对水下砼浇灌过程进行旁站，并及时填好旁站记录。 7、承包商应及时填写相关质量检验资料，报监理签认，完善相关手续后归

档；原则上砼浇灌后3天内须完善相关资料（除砼试验报告）。

四、安全文明施工要求

1、施工围挡应严格按照经业主及交警局审批同意的方案实施。采用封闭式围挡设置，其围挡高度及设置要求必须按照交委关于施工围挡规范要求设置，安全警示标志、标牌、夜间施工警示灯、大型LED交通导向分流警示牌、反光锥等安全设施必须到位。

2、所有进入施工现场的管理指挥人员（含监理及承包商）、操作人员均必须 戴好安全帽、穿好反光衣。建议对违规者予以经济处罚。

3、禁止将任何工程物料及垃圾侵入正在行车的机动车道。 4、所有施工人员一律禁止横穿马路，翻越隔离栏等危险行为。

5、砼破除应采取可靠的防护措施，防止砼碎块飞溅，伤及车辆及行人。 6、做好施工用电的安全防护措施，过路电缆必须穿管埋设。用电接线必须符合安全用电规范的要求。

7、使用发电机供电的必须做好噪声屏蔽措施，减少噪声污染。