满堂支架设计与验算方法

・７８・２０１５年５月　科技创新　全技术规范》附录Ｂ得ｉ＝１５．８　ｎｌｌｎ。　长细比　＝Ｌ／ｉ。　工程技术　根据罗家院天桥现浇箱梁的结构特点，　在施工过程中将涉　及到以下荷载形式：　（１）ｑ１一箱梁自重荷载；　（２）ｑ２一箱粱内模、底模、内　模支撑及外模支撑荷载；　（３）ｑ３一施工人员、施工材料　和机具荷载；　（４）ｑ４一振捣混凝土产生的荷　载；　压力；　（５）ｑ５一新浇混凝土对侧模的　平荷载；　（６）ｑ６—倾倒混凝土产生的水　（７）ｑ７一支架自重。　６＿２荷载计算　６Ｉ２．１箱梁自重—ｑ１计算　根据横断面图，则：ｑｌ＝１６３．９Ｘ２６／（４０Ｘ４．８）＝２２．１９５　ＫＮ／　水平步距，Ｌ＝０．６ｍ。　于是，　＝Ｌ／ｉ：３８，参照《建筑施Ｔ扣件式铡管脚手架　安全技术规范》查附录Ａ得　＝０．８６４。　一４　６　Ｌａ一立杆纵距０．６ｍ；　ｂ一立杆步距０．６ｍ：　０呲　０　ｗ一截面模量查表《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》　０　０　附表Ｂ得Ｗ＝５．０８；　　６一］　则，Ｎ／￣Ａ＋ＭＷＡＶ＝３２．９×１０３／（０．８６４Ｘ４８９×１０－）　＝　１．Ｏ　Ｏ　３　７７．９ＭＰａ　【Ｏ］＝２１５ＭＰａ。　ｉＩ＿叫　计算结果说明支架是稳定的，满足要求。　Ⅱｒ　７满堂支架整体抗倾覆验算　注：箱梁顶宽５ｍ，底宽３．５ｍ，将箱梁全部重量平均到箱　依据《公路桥涵技术施工技术规范实施手册》第９．２．３要　梁顶宽范围内的支架计算。　求（支架的立杆应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算支架在　６．２．２　ＷＤｄ碗扣支架受力验算　重力和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾倒稳定系数不　立杆横杆步距为０．６ｍ时，根据桥梁工程师手册，每根立　得小于１．３１。　杆设计允许荷载为４０ＫＮ。　Ｋ０＝稳定力矩／倾覆力矩　×Ｎ　∑Ｍｗ　６．２．３立杆计算　梁跨４０ｍ验算支架抗倾覆能力：桥宽度５ｍ，长４０ｍ采用　ａ立杆强度验算　６０×６０Ｘ６０ｃｍ支架来验算全桥：支架横向ｌ３排：支架纵向　根据立杆的设计允许荷载，当横杆步距为６０ｃｍ时，立杆　６７排；高度７．２ｍ；顶托ＫＴＣ．７５共需要１３Ｘ６７＝８７１个；立杆　可承受的最大允许竖直荷载为［Ｎ］＝４０ｋＮ。　需要１３Ｘ６７Ｘ７．２＝６２７１．２ｍ；纵向横杆需要６６×（７．２／０．６＋１）　按不组合风荷载时单肢轴向力为：　×０．６×１３＝６６９２．４ｍ；　横向横杆需要ｌ２×（７．２／０．６＋１）　Ｎ＝Ｉ．２（ｑｌ＋ｑ２＋ｑ７）＋１．４（ｑ３＋ｑ４）Ｌｘ　Ｘ０．６Ｘ６７＝６２７１．２ｍ；ＬＧ一１２０理论重量：７，０２Ｋｇ，ＨＧ一６０理论　Ｎ＝１．２Ｘ（２２．１９５＋１＋３）＋１．４Ｘ（１＋２）×０．６×０．６＝３２．９　ＫＮ　重量：２．４７Ｋｇ，ＫＴＣ．７５理论重量：９．６９Ｋｇ。　则：Ｎ＝３２．９　ＫＮ＜［Ｎ］＝４０ｋＮ，强度满足要求。　结论　ｂ立杆稳定性验算　满堂支架体系的计算，根据梁体具体型式，分部位分区段　根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》有关模　对模板、支架、横梁等受力构件进行验算，针对不同的部位和　板支架立杆的稳定性计算公式：Ｎ／ｑｂＡ＋ＭＷ／Ｗ　ｓ　ｆ．　区段，设计不同的支架模板搭设参数。搭设支架需要设置通行　Ｎ～钢管所受的垂直荷载，同前计算所得；　ｆ１Ｎ时候，门洞一般由工字钢梁或者贝雷架梁，碗口式支架或　【Ｏ卜一钢材的抗压强度设计值，［Ｏ】＝２１５Ｎ／ｍｒｎ２＝２１５　者钢管柱，下部基础等结构组成，根据选择的门洞的型式和材　ＭＰａ参考《桥涵计算手册》：　料对纵、横梁、门柱等受力结构进行强度、刚度、剪应力及稳　Ａ～　４８ｍｍＸ３．５衄钢管的截面积Ａ＝４８９ｍｍ２。　定性计算，计算方法与支架计算方法相类似。　一轴心受压杆件的稳定系数，根据长细比　查表即可　参考文献　求得中；　［１】龙佩恒，陈惟珍．桥梁检测移动式支架设计Ⅱ】．中南公路工　卜一截面的回转半径，查《建筑施工扣件式钢管脚手架安　程，２００６，（Ｏ４）：８０—８２．　（上接第８０页）重～轻微，节理裂隙较发育，岩体较完整，洞　据此，推断该段围岩为４级围岩，ＡＲ＜Ｉ．００ｍ／ｈ，ＴＢＭ施　室位于地下水位以下。Ｒ￣＝１０２Ｍｐａ，Ａｂ＝３．８ｍｍ２，Ｋ　．８（资　工条件差。ＴＢＭ施工实际表明，该段施工速度为１．４４０９ｍ／ｈ，　料来源陕西省引汉济渭工程秦岭隧洞ＴＢＭ施工段岭南工程实　预测围岩等级与施工实际吻合。　施性施组），则有　５结论　研究得到的基于模糊数学方法的ＴＢＭ施工岩可掘进性分　级方法，仅仅采用了岩体的单轴抗压强度、耐磨性与完整性为　Ｒ＝［，】＝　＝【０　０．２　０．４８１　０．３ｌ９】　结构指标，此三项指标为形容岩石的关键性指标，数据易于获　得，预测方法简单，预测的结果与ＴＢＭ施工实际大致吻合。　这表明，此研究得到的分级方法，具有一定的应用前景，对施　工招投标与进度预测推断具有很好的参考价值。　据此，推断该段围岩为３级围岩，预测施工条件一般，　这一一方法克服了大多数评价指标的多因子回归方法，避免　１．５０ｍ／ｈ＞ＡＲ耋１．００ｍ／ｈ。ＴＢＭ施工实际表明，该段施工速度　了大量数据回归的工作。为将来需要考虑更多的参考因子，在　为１．４４０９ｍ／ｈ，预测围岩等级与施工实际吻合。　模糊数学的方法下得出围岩掘进效率的方法奠定了一定的理论　实例２：秦岭隧道７９＋０００～０２５段。　基础。　该段隧道围岩为含绿色矿物混合花岗岩，处于Ｆ　断层带，　该方法目前存在的问题是尚没有考虑赋存环境　岩体以碎裂岩夹断层泥砾为主，节理很发育，Ｊｖ＝３０条／ｍ３；　的修正问题。在现场复杂条件下，应对权重函数以及隶属　岩体破碎，Ｋｖ＝０．２５，地下水较丰富呈线、股状出水，高地应力；　函数进行必要的研究修正，这方面工作尚需深入进行。　＝８０ＭＰａ：Ａｂ＝３．４ｍｍ２（资料来源于王石春等隧道工程岩体分　参考文献　级的研究　Ｊ，则有　［１】ＢＡＲＴＯＮ　Ｎ．ＴＢＭ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ｅｓｔｉｍａｔｉｏｎ　ｉｎ　ｒｏｃｋ　ｕｓｉｎｇ　Ｏ　Ｏ　ＱＲＴＢＭＲ￣．Ｔｕｎｎｅｌ　ａｎｄ　ＴｕｎｎｅｌｌｉｎｇＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ，１９９９，３１（９）：４１—４８　【２１　ＢＡＲＴＯＮ　Ｎ．ＴＢＭ　Ｔｕｎｎｅｌｉｎｇ　ｉｎ　ｊｏｉｎｔｅｄ　ａｎｄ　ｆａｕｌｔｅｄ　ｒｏｃｋ［Ｍ］．　Ｎｅｔｈｅｒｌａｎｄｓ：Ａ．Ａ．Ｂａｌｋｅｍａ，２０００：７２—７３．　Ｒ＝　】＝　Ｏ　０，４　＝０．０７　Ｏ．６　［０　０．１　０．１７８　０，７２２］　【３］谢季坚，刘承平模糊数学方法及其用［ＭＩ，２０００：９８—１０６．　０．９３　Ｏ