穿线施工方案

穿 线 施 工 方 案

一．编制依据：

1．北京市建筑设计研究院提供的电气施工图纸、变更及洽商。 2．甲方监理及总指挥部提出的工期进度计划。 3．电气安装分项工程施工工艺规程及验收规范。 4．92DQ1－13建筑电气通用图集。 二．工程概况及特点分析：

航站楼作为单体工程施工面积大，交叉工种多,参施单位多，施工工期紧,因此要使穿线工作顺利进行,各参施单位要精心准备:首先要摸清自己的施工界线和施工任务，以免在分界交叉处扯皮而延误工期。其次要和其它工种密切配合，一定要在确定风、水、消防管线和电缆桥架等设备施工对电气配管不造成破坏的情况下，再进行穿线工作。由于航站楼板薄而电气配管交叉多,为避免焊吊件时将管内导线绝缘烧坏，配管交叉多的地方(如配电小间、配电箱、柜下面）一定要在各种吊件焊完后方可进行穿线工作。 由于工期紧，任务多，各参施单位应密切配合、精心组织、服从协调，确保任务按时、按质完成。 三、施工准备工作： (一）材料准备

1．根据设计要求，提出材料计划,并及时组织材料进场及报验. 2．对所需的附材更应准备充足,如导线联结器、套管、接线端子、焊锡、焊剂、塑料绝缘胶带、绝缘胶布、滑石粉、热缩管等，以免因附材延误工期。

（二）机具准备（见附表一)

1．克丝钳、尖嘴钳、剥线钳、压接钳、锡锅、锡斗、锡勺、电烙铁、

1

**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编

电吹风机.

2．一字改锥、十字改锥、电工刀、万用表、兆欧表、人字梯、操作平台车。

3．放线架。 （三)现场准备

1．土建地面,墙面抹灰完。

2．配电柜、箱及接线盒与管子连接完毕,损坏的管路已修补完。 3．风管、水管、桥架、大型设备已安完或确认其不会对电气配管造成破坏。

4．对穿线有影响的各种吊件已焊完。 四、施工程序及要求

(一）结构内暗敷管穿线程序 标高放线

墙、地面抹灰 配电箱、柜安装 扫管 穿带铁丝 ① ② ③ ④ 箱盒位置、标高核对及修口

带护口 穿 线 导线接头 线路检查及绝缘摇测 ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ （二)吊顶管内、槽内穿线程序

设备管线安装 带护口

电缆桥架安装 吊顶内管盒修理 穿带铁丝 穿线 ① ② ③ ④ 接头 线路检查及绝缘摇测

2

**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编

⑤ ⑥ ⑦ （三）施工工艺要求

1．箱盒位置及标高应符合设计及规范要求，如不符合要求的应加以调整和修改。

2．穿线前应用空压机或用布条牢固地绑扎在带丝上，将管内的灰尘、泥水等杂物清除干净。

3．放线前应对导线的规格、型号进行核对，并应加以颜色区分：L1相为黄色；L2相为绿色;L3相为红色；中性线为淡蓝色；保护线为黄绿双色线；照明开关控制线采用白色，安装高度低于2。4m高的灯具.其金属外壳采用BVR－2.5mm2 黄绿双色绝缘导线作接零保护线.放线时应将导线置于放线架或放线车上。

4．照明导线不允许在管路中间接头，如管线过长需接头时，接头必须放在过线盒内。

5．插座、开关、接线盒内的导线预留长度应≥15CM,配电箱、柜的导线预留长度应≥1／2箱、柜周长.

6．穿线前，应检查各个管的塑料护口是否齐整，如有遗漏、破损或不平整均应补齐更换后再进行穿线.

7．穿线前土建的墙、地面的抹灰应完,板薄管多处（如配电小间等）应先将吊件焊完,以便防止焊吊件时将管内导线绝缘烧坏。

8．穿线前电气的箱、柜、接线盒等均应施工完毕且符合设计及施工规范要求后,方可进行穿线工作。

9．尽量进行穿叉作业来寻找穿线的工作面,应先穿受土建或其它工种影响少的地方。

10．穿线时同一交流回路的导线必须穿于同一管内，不同回路,不同电

3

**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编

压的导线不得穿入同一管内，(规范允许的和设计要求的除外），进入配电箱、柜和过线箱的导线应采用白色胶布用记号笔将图示支路标贴清楚，以便安装灯具和设备时识别。

11．导线在变形缝两端过线盒留至余度不小于1／2盒周长。 12．导线在穿管前严禁出现破损，管内严禁出现死弯和绝缘损坏，如出现些情况应换线重穿。

13．为了使导线接头不增加电阻值，不降低机械强度,可先用剥线钳或电工刀削掉绝缘，去掉氧化膜后进行连接，连接可采用以下几种方式： （1）6MM2及以下的单芯导线，尽量采用导线联结器进行连接，如因接头处导线较多，或无法使用导线联结器时，可采用缠绕涮锡，内包两层塑料绝缘胶带，外包黑绝缘胶布两层。

（2）大于6MM2的多股导线采用套管压接。

（3)插座采用BV－4MM2的导线作支路干线,BV－2.5MM2进面板，单个支路插座或支路末端采用 BV－2。5MM2的线，两孔之孔插座之间严禁串接。

14．连接后应进行线路检查是否符合验收规范及质量验评优良标准的规定，不符合的立即纠正，检查无误后选用500V，量程为0－500MΩ的兆欧表进行绝缘摇测，摇测结果照明线路的绝缘电阻值应不小于0。5 MΩ,动力的应不小于1MΩ.

15．地面线槽强电线穿在上层，弱电线穿在下层. 五、工期进度计划（见附表二)

原则上随土建及其它工种完成情况而定,但总的工期要求如下： A．底板及墙体内的总工期应控制的精装修进行施工前全部完活。 B．吊顶内的穿线应在吊顶封板前完成。

4

**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编

六、材料节约措施

1．建立材料收发制度，并严格执行,以防材料超计划使用。 2．施工时，施工人员应对管路长短充分了解，合理搭配，能用短线时，决不用长线，使线能得到最大限度的使用。

3．对螺旋接线帽、套管等较小件材料，要事先进行使用数量统计，再下发施工人员，以防施工人员不注意保管，随意丢失,造成浪费.

4．对穿线完的箱盒采取必要保护措施，以防破损，造成不必要的浪费. 5．带入施工现场的导线应妥善保管,不能随处乱放，以防丢失。 6．严格执行施工程序，防止因施工程序错乱,造成不必要的返工和材料浪费。

七、文明施工及安全生产措施 （一）安全生产措施及要求

1．应对施工人员加强安全意识教育，树立“安全第一”的牢固思想，防止麻痹大意.

2．使用操作平台、人字梯、高凳等施工时，先检查是否安全可靠,再上去作业,作业时应系上安全带，并有专人看管。

3．进入现场必须遵守各项安全规章制度,必须戴安全帽，非电工严禁乱拉乱接,电、焊工应持证上岗。

4．使用电炉、电络铁等高温设备应注意防止烧伤、烫伤,要远离易燃易爆物,以防引起火灾。

5．所有用电设备必须有三级漏电保护设施，防止发生触电事故。 6．严禁酒后操作和长时间的疲劳作业.

7．使用电炉、电焊等明火作业必须要有用火证。 (二)文明施工措施

5

**国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编

1．施工现场应做到工完场清。

2．剥线、断线处应随时将线皮、线头清理干净.

3．涮锡时，严禁将焊剂、焊锡到处乱扔，防止污染设备和建筑物品。 4．导线穿上后，要及时封上，以防导线被污染。 5．未穿完的导线,应及时收回到库房中,严禁乱扔。 八、成品保护措施

1．穿线阶段正处在各种设备大量安装和土建初装到精装过渡阶段,因此穿线施工人员一定要注意保护好周围的设备,严禁对设备进行拆卸、敲打和私自动用，对已刮完腻子和喷完大白浆的墙面，严禁用脏手、脏物对墙壁进行涂抹。

2．吊顶内穿线严禁破坏其它管路，更不允许踏在别的管路上进行穿线操作。

3．使用的梯子和高凳的地脚要用棉软织物包裹，以及碰坏地面。 4．移动梯、架及高凳时,要先看好是否会碰撞其它设备、管线或墙、顶板装饰面,确认无障碍方可移动，以保证设备、管线和装饰面不被撞坏. 5．每个参与施工的人员都应相互监督和充当一个成品保护员的角色，因此在施工时，不但要做到自己不对成品野生破坏，同时还要防止别人对成品进行破坏。

6．箱、柜穿线工作完后，应及时进行封闭保护,以免导线被丢失和被破坏，并同时要移交给成品保护员进行看守。

7．在施工完的胶地砖地面上进行穿线施工作业时，必须脱鞋，并用报纸对地面进行保护，以免破坏地面。

导线用量计划表

标称截面（MM2) 2.5 2。5 6

颜色 红 黄 型号 BV BV 数量(KM） **国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编

2.5 2。5 2。5 2.5 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 10 10 10 10 10 16 16 16 16 16 25 25 25 25 25 35 35 35 35 35 50 50 50 50 50 70 70 70 绿 浅绿 黄绿 白 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 BV BV BV BV BV 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 导线用量计划表

标称截面（MM2） 2。5 2。5 7

颜色 红 黄 型号 BVR BVR 数量(KM） **国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编

2。5 2.5 2。5 2。5 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 10 10 10 10 10 16 16 16 16 16 25 25 25 25 25 35 35 35 35 35 50 50 50 50 50 70 70 70 绿 浅绿 黄绿 白 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 BV BV BV BV BV 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 BVR BVR BVR BVR BVR BVR BVR BVR BVR BVR BVR BVR BVR BVR BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 BV105 导线用量计划表

标称截面(MM2） 2.5 2.5 8

颜色 红 黄 型号 ZRBV-105 ZRBV-105 数量（KM) **国际机场新航站楼工程施工组织设计汇编

2.5 2.5 2。5 2。5 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 10 10 10 10 10 16 16 16 16 16 25 25 25 25 25 35 35 35 35 35 50 50 50 50 50 70 70 70 绿 浅绿 黄绿 白 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 BV BV BV BV BV 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 浅蓝 黄绿 红 黄 绿 ZRBV-105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV-105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV-105 ZRBV-105 ZRBV-105 ZRBV—105 ZRBV—105 ZRBV—105

9