悬臂施工合拢方案

广清高速公路连接线C1标进城悬灌

悬臂施工合拢方案及临时

固结的解除

中铁二十局广清连接线C1标项目部

2005年1月

悬臂施工合拢方案及临时固结的解除

一、施工程序

1、施工程序：边跨合拢→边跨底板预应力张拉→现浇段支架的拆除（挂蓝拆除）→中跨一个挂篮拆除→中跨合拢→中跨底板预应力张拉→挂蓝拆除→临时固结的解除

2、结构体系的转换

边跨合拢前梁体结构处于双悬臂状态；边中跨合拢后25#、26#墩梁临时固结解除前，梁体结构转换为四次超静定结构（即形成π型刚构）；临时墩梁固结解除后梁体结构转换为连续梁受力状态。 二、边跨合拢

1、前期准备

（1）中跨悬臂段预应力T11、6束全部张拉完毕。

（2）现浇段混凝土已经至少达到3天强度（要求现浇段一定在11#块混凝土浇注前完成）。

（3）锚固杆已经预埋。 （4）钢接杆已经到位。

（5）温度统计工作已经完成已经找到合拢当天最低温度时间段 （6）微膨胀混凝土配合比报告已出 （7）水袋充水配重已经完毕。 2、合拢程序

挂篮前移（形成模板支撑系统）→施加配重→第一次焊接劲性骨

架→绑扎钢筋→千斤顶顶推悬臂端混凝土→第二次焊接劲性骨架→浇注混凝土→张拉底板预应力→拆除挂篮

3、施工要点 (1) 挂篮前移

挂篮前移按照1#～11#块施工程序进行，在前吊带移到现浇段混凝土时，在前下横梁下施加预应力使前下横梁能够承受挂蓝底模重量，同时拆除前横梁中间吊带,挂蓝继续前移，前下横梁用精轧螺纹钢锚固于直线现浇段混凝土。紧接把侧模板、内模板移动到位。

（2）配重系统

配重系统分两种；第一种为平衡合拢段现浇混凝土重量而设，在合拢段悬臂梁端放置一个水袋，里面注入1／2现浇边跨合拢段水重，随着合拢段混凝土的浇筑而逐渐放出。第二种为平衡挂篮重量而设，挂篮前移形成支撑架，一部分重量由现浇段混凝土承担，因而梁头必然上抬，为平衡此重量边跨段水袋两部分，一部分平衡合拢段现浇混凝土重量，另一部分平衡挂篮重量。

（3）劲性骨架

劲性骨架一定要事先加工好放到施工现场，在合拢当天温度最低时，约为15℃左右进行快速、对称焊接，焊接前用千斤顶顶推悬臂端混凝土，使混凝土此时状态人为降低５℃，以防合拢段现浇混凝土因温度降低混凝土收缩而产生裂缝。

（4）浇注混凝土

混凝土材料一定要掺加膨胀剂，配置成微膨胀混凝土以防混凝土

收缩使新旧混凝土接茬产生裂缝。混凝土浇注一定要在温度最低时（15℃）浇注。

（5）拆除挂篮

待底板预应力束张拉完毕后拆除挂蓝，挂蓝底模系统采用精扎螺纹钢接长，用千斤顶缓慢落于地上，然后再用吊车拆除挂蓝主桁。

三、中跨合拢 1、前期准备

（1）边跨段预应力束全部张拉完毕。 （2）锚固杆已经预埋。 （3）钢接杆已经到位。

（4）温度统计工作已经完成已经找到合拢当天最低温度时间段。 （5）微膨胀混凝土配合比报告已出。 （6）水袋充水配重已经完毕。 2、合拢程序

一个挂篮后移拆除→另一挂篮前移（形成模板支撑系统）→第一次焊接劲性骨架→绑扎钢筋→配重系统就位→千斤顶顶推悬臂端混凝土→第二次焊接劲性骨架→浇注混凝土→张拉底板预应力→拆除挂篮

3、施工要点 （1）挂篮拆除

为便于施工拆除26号墩方向挂篮。首先在前下横梁下施加预应力使前下横梁能够承受挂蓝底模重量，然后拆除挂篮前横梁中间与已

浇混凝土锚固精轧螺纹钢，挂篮后退至卫生河岸，挂蓝底模系统采用精扎螺纹钢接长，用千斤顶缓慢落于地上，然后再用吊车拆除挂蓝主桁。

（2）挂篮前移

挂篮前移按照1#～11#块施工程序进行，在前吊带移到现浇段混凝土时，在前下横梁下施加预应力使前下横梁能够承受挂蓝底模重量，同时拆除前横梁中间吊带,挂蓝继续前移至挂蓝重心与合拢段重心重合，然后前横梁用精轧螺纹钢吊带每个4根在已浇混凝土锚固。紧接把侧模板、内模板移动到位。

（3）配重系统

第一种为平衡合拢段现浇混凝土重量而设，在合拢段两侧放置一个水袋，里面注入1／2现浇边跨合拢段水重，随着合拢段混凝土的浇筑而逐渐放出。第二种为平衡挂篮重量而设，挂篮前移形成支撑架，挂蓝位置与合拢段重心不重合形成偏心，因而26号墩梁头必然上抬，为平衡此重量26号墩方向悬臂端水袋分成两部分，一部分平衡合拢段现浇混凝土重量，另一部分平衡挂篮重量。

（4）劲性骨架

劲性骨架一定要事先加工好放到施工现场，在合拢当天温度最低时，约为15℃左右进行快速、对称焊接，焊接前用千斤顶顶推悬臂端混凝土，使混凝土此时状态人为降低５℃，以防合拢段现浇混凝土因温度降低混凝土收缩而产生裂缝。

（5）浇注混凝土

混凝土材料一定要掺加膨胀剂，配置成微膨胀混凝土以防混凝土收缩使新旧混凝土接茬产生裂缝。混凝土浇注一定要在温度最低时（15℃）浇注。

四、墩梁临时固结解除

中跨合拢后梁体形成一个π型刚构，因而墩梁固结解除必须对称均衡进行，否则有可能因支座下沉而使梁体扭转，产生裂缝。

采用凿岩机逐个凿除。见附图 （1）步骤

①用凿岩机先凿除2、3、4、5、7、8、9、10、13、14、15、16、18、19、20、21、2’、3’、4’、5’、7’、8’、9’、10’、13’、14’、15’、16’、18’、19’、20’、21’号墩梁固结块。

②用木头把墩和梁间缝隙塞死。

③凿除1、6、11、12、17、22、1’、6’、11’、12’、17’、22’ 号墩梁固结块的钢筋保护层

④用12台凿岩机同时缓慢凿除1、6、11、12、17、22、1’、6’、11’、12’、17’、22’ 号墩梁固结块混凝土直至墩梁固结块钢筋屈服

⑤凿除1、6、11、12、17、22、1’、6’、11’、12’、17’、22’ 号墩梁固结块剩余混凝土及木楔，割除墩梁固结块钢筋完成体系转换。

（2）注意事项

25#、26#墩梁临时固结要在中跨底板预应力束张拉完毕后方能进行。墩梁临时固结解除同时测量各梁段高程变化，有异常必须马上停止，查明原因解决后方能继续。

中铁二十局广清连接线C1标项目经理部

2005年1月