箱涵施工方案试卷教案

国家高速德上线巨野至单县(鲁皖界)段工程

首件工程开工申请批复单

施工单位： 合同号：

监理单位:山东恒建工程监理咨询有限公司 编 号:

上一步工作检验结果（如果有）:合格 工程项目：涵洞通道工程（现浇箱涵) 桩 号:K81+78０ 建议开工日期:20１７年5月2８日 计划完工日期：20１7年６月18日 此项工程负责人姓名：丁世伟 承包人意见： 签字: 日期：

专业监理工程师意见: 签字： 日期： 驻地监理工程师意见: 签字: 日期：

国家高速德上线巨野至单县(鲁皖界）段

第四施工段

涵洞首件施工方案

(Ｋ81＋７８０)

编制:

审核： 批准:

二0一七年五月

中国葛洲坝集团巨单高速总承包部（筹）

国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界)段

第四施工段

涵洞首件施工方案 （K8１＋780）

编制：

审核: 批准：

中国铁建港航局集团有限公司 巨单高速公路Ⅳ标段工程项目经理部(筹)

二0一七年五月

涵洞首件施工方案

一、编制依据

(1)《公路桥涵施工技术规范》（JTG /Ｔ F50-２01１) (2）《公路路基施工技术规范》(JTＧ F10－2０0６) (3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80／1－2０04)

(４)《国家高速德上线山东省巨野至单县(鲁皖界）段两阶段施工图设计》 (５)《高速公路施工标准化技术指南》

（6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 （7）现行的国家有关方针政策,以及国家有关文件、规范、验标等。 二、工程概况

巨单高速第四施工段主线起点桩号K68+８00,终点桩号K９2+2００,全长2３.4公里,采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度２７米,设计速度120kｍ/h；单县连接线起点桩号ＳXLK0+00０，终点桩号SＸLK1３＋494,全长13.４94公里,采用双向两车道二级公路标准建设，标准路基宽度１５．5ｍ,设计速度60kｍ/h。

本施工段共设涵洞90座,其中箱涵30座／992.５m，盖板涵4座/2０7．１m，圆管涵25座／62４.8m,钢筋混凝土箱型通道31座/１１４6.０ｍ。

为确保工程质量，确定施工标准,本施工段计划安排进行首座钢筋混凝土箱涵施工。本着选择地质条件、结构型式均具有代表性的箱涵进行试验的原则，项目部通过研究与实地考察,拟选定Ｋ8１+78０钢筋混凝土箱涵作为首件涵洞施工。该箱涵附近地势平坦,便道畅通,施工便利,具备作为钢筋混凝土箱涵(首件）的施工条件。

- 1 -

该座钢筋混凝土箱涵的基本情况如下表:

表1 K81＋7８0箱涵基本情况表

序号 １ 序号 2 孔数-孔径（孔-ｍ） 1－4．０×2.０ 中心桩号 Ｋ81+７8０ 砂砾石垫层(m3) ８3.２ 结构类型 交角(度） １０5 砼（m3) 254.2 长度(m) 进出口形式 钢筋砼箱涵 砂砾石锥坡回３填(ｍ） １2.8 3２．５17 沉降缝(m2) 23.7 一字墙+锥坡 开挖土方（ｍ3) 46１．7 钢筋（t) 3６．7７ 涵洞中心桩号Ｋ81+７８0，主体结构长32.517米,宽4.72米,高2.８４米，单孔箱涵净尺寸为宽４米、高2米,涵洞中线与路线中心线夹角为10５°。涵身为C3５混凝土，涵身基础为C２０混凝土,一字墙、帽石均采用C35混凝土,护坡、截水墙采用Ｍ7．5浆砌MU40片石，一字墙基础采用浆砌片石,锥坡基础采用C20混凝土,箱涵底板设计纵坡0.3%，上部填土与道路一致。 三、首件工程的目的

通过Ｋ8１+7８0箱涵首件的施工，取得相关的施工技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续箱涵施工总结相关经验,通过首件工程施工，结合施工特点,来确定最优的施工工艺和施工组织。

- 2 -

四、施工计划安排 （一)工期安排

该首件涵洞施工计划开工日期2０1７年5月2８日，计划完工日期2017年６月18日。

(二)施工准备

1、技术准备

本标段已组织了技术人员进行了图纸会审和学习,并对施工队伍、作业班组进行了书面技术、安全交底,并到现场查看具体情况,结合现场实际情况合理组织施工。相关测量准备工作已完成。

2、材料准备

K81+７80箱涵施工,所需的砂砾石，MU４0片石、水泥、钢筋等原材料均已进场并经过自检和驻地办监理抽检合格,砼采用商品砼,所需不同强度等级的砼配合比在总监办批复后方可使用。箱涵模板采用钢模板,侧模采用定型钢模板，芯模采用整体门架式钢模台车。

3、现场准备

现场用电采用3０kw发电机，以满足现场模板支立及钢筋焊接的需要;现场临时用水采用洒水车输送;现场进场车辆利用已有的G１05国道作为施工机械设备的进入通道,G105国道至涵洞施工位置施工便道已修通,具备设备进场条件。 （三)人员、机械准备 1、主要管理人员

表2 主要管理人员分工表

- 3 -

职务 姓名 主要工作 总负责 吴继福 负责首件施工的全面指挥 现场负责 丁辉 负责施工方案实施与落实及生产管理 技术质量 丁世伟 负责方案交底，质量控制和检查 试验检测 魏冉坤 负责现场试验检测 机械、物资管理 夏琦 负责现场施工机械及物资管理 安全环保 马彬彬 负责文明施工、安全、环保工作 负责测量放线,沉降观测 测量负责 张贺 2、工作人员配置

表3 工作人员配置表

职务 人数 职务 人数 技术员 1 质检员 １ 施工员 １ 测量员 ２ 机务员 １ 司机 4 试验员 2 安全员 1 施工班组 1０ 3、主要施工机械配置

表4 主要施工机械配置表

- 4 -

序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 ZE３６0Ｅ 台 1 2 压路机 ８228-５ 台 1 TBＤ22６3 发电机 B-6IG3 台 １ 4 振捣棒 ZN50７090 台 2 ＧＬＷ5１61Ｇ5 洒水车 ＳSE５ 辆 1 ６ 电焊机 ＢＸ１-2０0 台 2 ＧW－4７ 弯曲机 ０ 台 １ 8 切断机 GQ-40 台 １ 9 全站仪 ＴS0２plus2 台 1 10 水准仪 DSZ2 台 1 五、施工工艺和施工方法 (一）箱涵施工工艺流程

- 5 -

测量放线开挖基坑承载力试验砂砾石垫层砼基础预留砼试件钢筋制作绑扎底板钢筋及模板安装底板及侧墙48cm砼预留砼试件立芯模钢筋制作侧墙及顶板钢筋安装侧墙及堵头模板安装侧墙及顶板砼浇筑预留砼试件箱涵砼养护模板拆除台背回填下一步工序

图1箱涵施工工艺流程图

- 6 -

(二)施工方法

1、施工测量

根据设计图纸进行箱涵的实地测量放样,在地面标定位置设置涵洞纵、横向轴线。涵洞轴线确定后量出上下游涵长,考虑出入水口是否顺畅,当无需改变时,用木桩标定涵端,并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，放出开挖基槽的范围,打上易识标桩。在箱涵施工时要随时检查其位置,出现错误时及时调整。

2、基坑开挖

箱涵基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖,根据基坑深度和地质情况,采用放坡开挖方式,经调查，K81+78０位置原地面高程为４4.3m，涵洞基地设计平均高程为42.53ｍ,平均开挖深度为1．７7m,在基槽开挖时边坡按１:0．5放坡。砂砾石垫层宽度为5.1２ｍ，为确保施工时人员通行及模板支拆,开挖边界为超出砂砾石垫层两侧各1ｍ,基槽开挖宽度为7.１2m。

图2 标准节基槽开挖示意图

44.30043.55042.5301:0.5

翼墙单侧宽度为4．29６m,两侧翼墙加涵洞净宽12．73４ｍ，开挖时距翼墙断面边缘线超宽１m开挖，开挖总宽度为１4.７34m;

图3 翼墙基槽开挖示意图

- 7 -

44.3001:043.599.5

本工程箱涵基坑开挖应遵循自上而下,分层开挖,确保安全,开挖前复核基坑中心线、高程。基础开挖到离基底约2０cm时，采用人工修整，人工开挖至设计标高并整平夯实。若基底有渗水，在基底周围挖引水沟和集水井,并将积水用水泵抽出基坑外。人工修整完后,对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检合格后,报监理工程师验收，并对基底进行承载力试验。根据设计要求，箱涵的地基承载力不得低于１5０KＰａ,若地基承载力不满足设计要求,应对基层采用砂砾换填，具体换填部位及深度应根据以下说明实施:

箱涵基底地基土承载力检测,采用轻便动力触探的方法对涵洞基底地基土的承载力进行检测,检测频率每10m 布置一个断面，该涵洞总长为3２.517m,在涵洞纵向平均布置三个断面，每个断面不少于三个检测点,地质条件复杂时适当加密。

3、级配碎石垫层施工

开挖至箱涵混凝土底板底部(混凝土垫层上部),轻型触探检测地基承载力(取五点,在箱涵四周和型心各取一点)。基础层和换填层总厚度如下:

地基承载力>１2０,级配碎石厚度５0cm；

地基承载力1０0－12０，级配碎石厚度70cｍ（下部２0cm可用再生材料代替)； 地基承载力80-１00,级配碎石厚度100（下部５0cｍ可用再生材料代替)； 地基承载力<８0,级配碎石厚度120ｃｍ(下部70cm可用再生材料代替);

- 8 -

当箱涵地基承载力满足设计要求后,开始进行碎石垫层施工,用自卸翻斗车运输，卸料时,设有专人指挥倒车,将碎石卸在基坑边缘，用挖掘机将碎石填至箱涵基坑内。设计碎石垫层厚度为50cｍ， 采用人工配合挖掘机进行整平，严格控制摊铺厚度及平整度，每层压实厚度应控制在25ｃｍ左右。再用压路机将垫层分层压实,级配碎石回填完成后,碾压至无明显轮迹,重型动力触探(取五点，在箱涵四角和型心各取一点)检测级配碎石顶部地基承载力是否大于1５０，如果地基承载力满足要求，浇筑混凝土垫层。 压实度不小于95%。 （1)材料要求：

垫层采用级配碎石，碎石具有一定级配,且不宜含杂质。 （2)施工方法控制要点

①准备下承层,检测涵洞中线位置、高程、基底承载力等指标,使之达到设计值。级配碎石必须铺筑在各项指标均验收合格的土基上。

②复测水准点、导线点,确定无误后,增设临时的水准点，其间距以２00ｍ以内为宜，闭合精度为+1０mm，上述测量结果经监理工程师认可方能使用。

③首先用全站仪测定出级配碎石两侧的外边线，级配碎石施工时两侧比设计宽度各宽５0cm。在土基上每５m设置一根外侧边桩,并在边桩上挂线以确定碎石的松铺厚度。

（3）抗滑键施工

在碎石垫层施工完毕并碾压至要求压实度后,开始箱涵抗滑键施工。

①在已压实的碎石垫层上用白灰洒出抗滑键开挖边线,平面位置、长度、宽度经监理工程师检验合格,开始进行抗滑键基坑开挖。抗滑键基坑开挖宽度６０cm,抗滑键计算长度２α＝2*Ｌ0*tａｎ(θ) =2＊４*tan(1５)＝１.９2m,设计要求抗滑键最小长度不应

- 9 -

小于3m,故基坑开挖长度为3.2m;

②在已开挖的抗滑键基坑内支立抗滑键模板,模板采用5ｍm厚竹胶板,先用竹胶板按规定尺寸做成木盒，再将木盒整体放入抗滑键基坑内，注意木盒顶面标高需与基础顶面标高齐平,模板不可伸入箱涵底板以上。在模板安装就位后，开始绑扎抗滑键钢筋,钢筋绑扎需在基坑外绑扎成钢筋笼后,再吊装至抗滑键模板内;

③抗滑键钢筋安装就位后,人工回填模板外边缘碎石,并用振动夯夯实。 ４、基础施工

级配碎石垫层经监理工程师检验合格后,即在上面进行测量放样,准确定出涵洞基础边线,并按每5m设置一道沉降缝,缝内采用沥青麻絮填充,相邻沉降缝分段施工。

模板采用10#槽钢,按设计图纸对模板进行安装,模板安装前,用全站仪放出基础角点,再将各角点相连构成基础边线。在角点位置打入钢钎,并在钢钎上挂上施工线确定箱涵基础的边线。在基础模板安装时,10#槽钢位置需与挂线位置相符，模板不允许出现翘曲，如模板发生变形,需及时更换, 采用钢钎在模板内外进行固定,在基础砼浇筑完成后将钢钎拔除。

图4 基础模板支立平面图

图5 基础模板支立剖面图

- 10 -

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高和纵横向稳定性进行检测,报监理工程师签认后方能浇注砼。 模板安装经监理工程师验收合格开始浇注砼。砼采用商品砼，用砼搅拌运输车直接运送至施工现场。在砼浇筑前应将模板内的杂物、积水清理干净。在砼浇注时,要严格控制砼的自由倾落高度,采用插入式振捣棒振捣密实，直至砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在振捣充分后，用木抹子拉平砼表面。在浇筑过程中按规范由监理旁站取样,并控制坍落度。砼浇筑完毕后应及时用土工布覆盖养护。

在砼强度达到２.５Ｍｐａ后,即可进行模板拆除,在拆除时,不得硬撬硬拉，避免损坏结构棱角。并及时对顶面继续进行覆盖养护,养护时间不得少于７天。

5、 箱涵施工

基础施工经监理工程师检验合格后，用全站仪准确放样定出箱涵角点,再将各角点相连构成台身边线,并用墨斗将箱涵的内外边线及伸缩缝位置弹在基础上。沉降缝与基础垂直对齐,缝内采用沥青麻絮填充，相邻沉降缝分段施工。

箱涵施工分两次施工,第一次施工底板与48ｃm侧墙，第二次施工48cm以上侧墙与顶板。在底板施工时，要预先留出侧墙的钢筋,以使钢筋能够很好的连接。由于混凝土施工需要分层,侧墙现浇部分与后浇部分接茬处要进行凿毛处理,凿除表面浮浆。经过我部人员一致研究讨论决定,该涵洞首件施工外模采用定型钢模板，内模采用组合式钢模台车;并且此次涵洞施工结构内将不再使用拉条,而是以Ｍ24螺栓圆台代替,便于侧墙模板的安装，避免了封堵拉条孔影响结构美观及成品的整体质量。

箱涵施工的施工顺序：

- 11 -

底板及侧墙钢筋绑扎 底板及48cm侧墙砼浇筑 底板及48cm侧墙模板拆除

安装涵洞芯模台车 绑扎侧模上部及顶模钢筋 支立外模及堵头模板

侧模上部及顶模砼浇筑 拆除侧模及顶模模板 覆盖洒水养护。

（1）钢筋加工及安装 ①钢筋加工

配料单编制：钢筋加工前,应依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单。配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制,以使钢筋接头最少和节约钢筋;钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的伸长量,在允许误差范围内尺寸宜小不宜大,以保证保护层厚度及施工方便;

钢筋在钢筋加工场集中加工,运至现场绑扎成型； 钢筋下料:

a、下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量,无误后按配料单下料。 ｂ、钢筋下料长度

钢筋因弯曲或弯钩,影响长度，不能直接根据施工图下料,必须按照混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩型式,计算确定下料长度。可按下式计算 :

直钢筋下料长度＝构件长度－保护层厚度+弯钩增加长度;

弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度 ; 箍筋下料长度＝箍筋周长＋箍筋调整值。

- 12 -

②钢筋安装

纵向受力钢筋的连接方式必须符合施工图要求。绑扎和焊接钢筋骨(网)架时,配以必要数量的架立钢筋。在钢筋的并叉点处.应用直径Ｏ．７~2．Omｍ的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形)交错扎结，或按双对角线(十字形)方式扎结。

４.焊接钢筋网宜采用电阻点焊,所有焊点应符合施工图要求，当施工图无要求时,可按下列规定进行点焊: （1)焊接骨架的所有钢筋交叉点必须焊接。

(2）当焊接网片只有一个方向受力时，受力主筋与两端边缘的两根锚固横向钢筋的全部相交点必须焊接；当焊接网为两个方向受力时,则四周边缘的两根钢筋的全部交点均应焊接，其余的相交点可间隔焊接。

5.钢筋骨架的焊接应在坚固的工作支架上进行。 6．现场安装钢筋应符合下列要求： (1)钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢。

(２)板和墙的钢筋网．除靠近外围两行钢筋交叉点全部绑扎牢外,中问部分交叉点可间隔交错绑扎牢,但必须保证受力钢筋不产生偏移；双向受力的钢筋．必须全部扎牢。

7.安装钢筋时.钢筋的位置和混凝土保护层的厚度.应符合施

- 13 -

9

工图要求。当施工图中未注明保护层厚度时,受力钢筋的保护层厚度（从钢筋外侧到混凝土表面的净距）不应小于30mm，亦不应大于5０mm;对于厚度在3 00mｍ以内的结构.保护层厚度不应小于20ｍm。箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于15mｍ。

在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫,其强度不应低于施工图标示的混凝土强度。

垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。为保证钢筋保护层准确性,应采用不同规格的垫块,并应将垫块与钢筋绑扎牢固。

8．钢筋骨(网)架安装就位后，应进行检查，作出记录并妥加保护，不得在其上行走和递送材料。

9.钢筋的品种、级别或规格需要做变更时,应按规定程序办理设计变更文件。

(2)底板施工

底板端模采用０．5×５ｍ定型钢模板,侧模采用０.９×5ｍ和０．48×５ｍ定型钢

- 14 -

模板，侧墙加固方式为上口采用Ｍ24对拉螺栓,在底板以上0.65ｍ处对称设置一对圆台，圆台内部有对拉螺栓拉结，调节圆台内部的对拉螺栓，使两圆台外侧边缘距离为３6cｍ，侧墙模板加固在预留的圆台上，同时在模板外侧设置钢管支撑。端模与侧模接茬处用焊机焊接牢固，并在已做好的基础上打入钢钎，对端模进行拉结,同时在模板外侧设置钢管支撑,以确保模板自身的稳定性。

图６ 箱涵底板模板加固示意图

在浇筑底板混凝土之前，要认真核查底板的尺寸、标高是否正确,接缝是否严密。混凝土自搅拌机出料后，应及时送到浇筑地点,在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇筑前进行二次拌合，墙身浇筑时,侧墙砼以30ｃm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中,定人定位用插入式振动棒振捣。底板浇筑时,混合料从一端向另一端均匀浇筑,用插入式振动棒振捣。在振捣时振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板。同时保证逐点移动,按顺序进行,不得遗漏，做到均匀振实。 底板用振捣器振捣密实,刮杆刮平,在混凝土初凝前用木抹子抹平，在终凝前再进行二次抹压,并在表面用硬毛刷做拉毛处理，保证混凝土表面平整、密实无裂纹。

- 15 -

浇筑混凝土时应有专业负责人观察模板钢筋等有无位移，变形或者堵塞情况,发现问题应立即停止浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。

混凝土浇筑完成收浆后的１2小时内用土工布覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面并保持混凝土表面经常处于湿润状态。混凝土的洒水养护时间不少于７d,以保持混凝土具有足够湿润状态。混凝土在养护过程中,浇水应充足，避免表面泛白或出现干缩细小裂缝。混凝土浇筑后强度达到50％即可拆除模板,进行下一节箱涵的模板安装施工。

（2）涵洞侧墙及顶层施工

在底板砼达到设计强度后，开始支立芯模,芯模采用组合台车（详见附件一)，台车单段长度为３ｍ和2m,涵洞标准节施工为３m段和2m段通过螺栓连接在一起,台车整体结构为门架式,模板整体从中部断开,并用方钢承插活接，上部用对拉螺栓拉结，打开方钢承插，调节对拉螺栓,门架的整体宽度可以调节。在台车工作时，可以调节底部顶托将门架顶起,保证其整体稳定性;在施工完毕后,调节横梁上的对拉螺栓,先将侧模收回,再调节底部顶托,使门架整体落下，此时底部的万向轮开始承受门架的压力， 推动台车,便可进行下一节箱涵的施工。

侧墙外模采用6．２m×２．0３3m钢模板，模板外侧设置６0ｃm宽桁架，保证上部人员行走及设备存放。侧墙模板底部加固在下层预留的圆台上，上口用通长拉条拉结,同时在模板外侧设置钢管支撑。

在侧模及芯模支立完成后,开始支立堵头模板，模板接缝处需用双面胶带粘接,保证其接缝严密，堵头模板两端焊接在侧墙模板上，并在已做好的基础上打入钢钎，对端模进行拉结,同时在模板外侧设置钢管支撑,以确保模板自身的稳定性。

当涵洞的施工面处理、模板支立、钢筋绑扎与焊接、止水安装等工序完成后,立即从

- 16 -

上到下进行浇筑前的清理工作,将施工时留在侧墙及顶板上的所有材料和弃料清出。搭好必要的施工平台。 开始前通过初检、复检和终检,申请监理工程师组织验收，签认合格后开始浇筑。边顶板混凝土浇筑时，混凝土浇筑时确保墙体混凝土均匀上升,以有效控制混凝土上升速度;由于边墙、顶板钢筋间距较小,因此采用插入式振捣器,保证混凝土振捣密实。侧墙砼以30cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中,定人定位用插入式振动棒振捣。顶板浇筑时，由于顶板厚度为４２cm,砼浇筑宜分两层浇筑，首层浇筑厚度3０cm,上层浇筑12cm,混合料从一端向另一端均匀浇筑,定人定位用插入式振动棒振捣。在振捣时振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板。同时保证逐点移动,按顺序进行,不得遗漏，做到均匀振实。 顶板用振捣器振捣密实,刮杆刮平，在混凝土初凝前用木抹子抹平,在终凝前再进行二次抹压,并在表面用硬毛刷做拉毛处理,保证混凝土表面平整、密实无裂纹。

浇筑混凝土时应有专业负责人观察模板钢筋等有无位移,变形或者堵塞情况,发现问题应立即停止浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。

混凝土浇筑完成收浆后的1２小时内用土工布覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面并保持混凝土表面经常处于湿润状态。混凝土的洒水养护时间不少于７ｄ，以保持混凝土具有足够湿润状态。混凝土在养护过程中，浇水应充足,避免表面泛白或出现干缩细小裂缝。混凝土浇筑后强度达到５0%即可拆除模板,进行下一节箱涵的模板安装施工。

混凝土表面蜂窝、凹陷或其它损坏的混凝土缺陷按监理工程师指示进行修补,直到监理工程师验收合格为止,并做好详细记录;修补时凿去缺陷部位薄弱的混凝土和个别突出的骨料颗粒,周边凿成陡坡或燕尾槽,凿毛后再用钢丝刷或加压水冲洗表面，采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其它填料填补缺陷处,并予抹平,修整部位加强养护。确保修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。

- 17 -

（3）涵洞翼墙施工 ①模板安装

基坑经监理工程师检验合格后,则进行测量放样,准确定出端墙基础边线。 模板采用翼墙同形状的定型钢模板,拼装时要严格按施工图进行。在模板两侧设置对拉杆以确保结构的几何尺寸，并在外侧设立钢管支撑，以保证模板整体的稳定性。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高和纵横向稳定性进行检查,并对砼顶面进行标记，报监理工程师签认后方能浇注砼。 ②混凝土浇筑

模板安装完成并经监理工程师签验合格后开始浇注混凝土。砼在拌合站集中拌和，用砼搅拌运输车直接运送至现场。混凝土强度必须符合图纸要求C35。在砼浇筑前应将模内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。并采取分层浇注，分层浇注厚度不大于3０cm，采用插入式振动器逐层浇注振捣密实,砼密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。砼振捣要均匀、密实,避免漏振，防止产生气泡眼、蜂窝和麻面。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。在浇筑过程中按规范由监理旁站取样,并控制坍落度。砼浇筑完毕后应及时覆盖养生。 在砼强度达到2．5Mpa后,即可进行模板拆除，在拆除时,不得硬撬硬拉，避免损坏结构棱角。并及时进行基坑回填处理和对顶面继续进行覆盖养生，养生时间不得少于７天。并按规范进行检测 。

（4）台背回填

涵洞施工完成后,混凝土强度达到设计强度的85%时,方可进行涵洞涵身两侧的回填；涵身两侧的墙背填土要求严格夯实，以防止涵洞与路基之间的路面因填土沉陷而影响行车。洞身两侧填土应严格对称均衡,水平分层夯实,其每侧长度不应小于洞身两侧填

- 18 -

土高度的一倍,压实度不小于９6％。涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工,宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

台背回填材料及边界确定

台背回填材料采用６%石灰土，回填边界详见下图。

图６、台背回填示意图

6%石灰土4%1:2

施工方法 根据设计图纸及施工规范要求,放出台背回填范围及标高范围。使用白灰洒出台背施工范围。

根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。

场地清理完后，对原地面进行碾压,压实度要求为不小于９６％。用挖掘机配合人工挖台阶，且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行,以确保台阶稳定。

在涵洞墙身上标示出压实后分层厚度控制线,台背回填分层的松铺厚度控制为２0cm一层。使用油漆在桥台或者涵洞墙面画出水平横线,每20ｃm一道，并在横线上标注出填筑层次。

- 19 -

回填所用６%石灰土采用路拌机进行现场拌制,并严格控制石灰掺量,拌制及回填过程中须有监理工程师旁站，控制石灰土拌和及回填质量。

台背填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺，并根据预先进行的摊铺试验确定松铺厚度,确保每层填料的压实厚度为1５ｃm。

分层摊铺，分层夯实。采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平，个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除，大石块挖除后留下的坑洞,要填补至略高于整平层的表面。

使用压路机进行碾压,碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每次要求错轮1/3轮宽。尽量采用多遍静压至碾压密实，特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压,严禁使用强震碾压。碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充细料，再进行碾压,如仍有松动的石块,用合适粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的表面。

台背结构物1m范围内应使用振动夯进行夯实，严禁使用压路机压实，避免对结构物造成影响。施工时应注意,涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实,然后方可进行大面积机械压实施工。

使用振动夯夯实时,其松铺厚度应小于１５cm,以确保其压实度符合设计及规范要求。使用振动夯夯实时注意要夯实均匀,密实,避免出现死角出现。

桥涵台背回填的压实度要求为从构造物基础顶面至涵洞顶面的压实度不小于96%。 每层施工完成后报监理工程师进行检验,检验合格后方可进行下一道工序的施工。 （5）锥坡施工

涵洞进出水口工程均采用Ｍ7.5浆砌片石,包括洞口铺砌、截水墙等其他工程。

- 20 -

砌筑圬工时应选用强度和大小符合规范要求的片石，砌筑前应先将片石洗净,严禁使用风化石。 砂浆采用砂浆拌和机严格按施工配合比拌和,用磅秤准确称量,砂采用中粗砂,砂浆中所用水泥、砂、水等材料检测均须满足规范要求，砂浆拌和机配合斗车随拌随用,保证砂浆具有良好的和易性和强度，不得使用已凝结的砂浆。

片石砌筑采用坐浆法，砌体安放应稳固,片石大头朝下，敲除尖锐部分，空洞要用小片石填充。砌筑片石基础与铺砌时顶面应带线,且注意基础与墙身相接处应预埋片石。基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对,检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差，经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后开始墙身砌筑。 各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体,并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实,不出现空洞和砂浆不饱满现象。 六、质量检验标准 (一)、箱涵施工质量标准

表５箱涵施工质量标准

项目 轴线偏位(ｍｍ) 流水面高程（mｍ) 涵长（mm) 混凝土强度（Mpa） 高度（mm) 宽度（mm） 顶板厚(mm） 明涵 规定值或允许偏差 明涵20,暗涵5０ ±２0 ＋１０0,－50 在合格标准内 ＋5，－10 ±30 ＋１0，－0 - 21 -

暗涵 侧墙和底板厚度（ｍm) 平整度(mm) 不小于设计值 不小于设计值 5 (二)、钢筋工程ﻩ

钢筋加工拟在现场加工，由于在临近该箱涵Ｋ8１+４05位置有一座桥通，故在Ｋ81+４０５－Ｋ81+７80之间设置一个临时钢筋加工厂,加工前应先用C１5砼浇筑10cｍ厚地坪，地坪尺寸为40ｍ×2０m。且钢筋加工应符合下列要求:

1、原材料:钢筋进场时,种类、规格应符合ＧB1４9９的规定,钢筋无铁锈及油污，钢筋经现场检验合格后方可使用。

2、钢筋加工：按设计要求严格下料加工,加工半成品应分类堆放，避免接头混乱。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合下表规定。 箍筋弯钩弯折角度为135°,平直部分的长度,不宜小于箍筋直径的 5 倍。

表6钢筋加工允许偏差

项目 允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ±１0 弯起钢筋各部分尺寸 ±2０ 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5 ３、钢筋绑扎及连接

顶底板外侧主筋、顶底板双排钢筋与架立筋的连接、角隅钢筋的连接方式采用双面焊接,焊缝长度不小于度5ｄ，且焊缝接头错开布置。其他位置钢筋的连接方式采用绑扎搭接，搭接长度40ｄ，并且保证两接头的间距不小于1.3倍的搭接长度。使用临时模具划线绑扎,确保尺寸准确。绑扎时应根据图纸要求,按钢筋型号、类型、数量、内外顺序

- 22 -

进行绑扎,坚决不允许出现绑扎钢筋内外错乱的现象。钢筋绑扎及连接应注意如下几点: (1)四周两行钢筋交叉点应呈梅花形绑扎牢固，在有钢筋搭接的位置交叉点处应全部绑扎;

（２)钢筋弯钩朝向应一致，不能倒向一边；

(３）严格控制钢筋下料长度,确保钢筋保护层的厚度，以保证工程施工质量。 （４)主筋采用电弧焊连接,在焊接全过程中,应重视每一个环节:接头部位应清理干净；钢筋安装应上下同心。

（5)混凝土垫块应相互错开，呈梅花形分散设置在钢筋与模板之间。在结构或构件侧面和底板所布设的数量应不少于4个每平方米,重要部位宜适当加密。垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。

表7钢筋安装质量标准

项 目 两排以上排距 受力钢筋间距 同排 基础、锚碇、墩台、柱 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 长 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 长、宽 绑扎钢筋网尺寸 网眼尺寸 弯起钢筋位置 保护层厚度 柱、梁、拱肋 ±2０ ±20 ±5 ±５ ±1０ ±20 ±10 ±1０ 梁、板、拱肋 允许偏差（mm) ±5 ±１０ - 23 -

基础、锚碇、墩台 板 ±１0 ±3 （三)模板工程

模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆,保证结构物外露面美观，线条流畅。 浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

模板安装完成后，对模板内进行砼浇筑前检查:拼接缝是否密实无缝隙；脱模剂是否涂抹均匀无滴流现象；砼垫层面是否清洗干净并保湿;钢筋锈迹或油污是否处理干净;钢筋保护层砼垫块安装是否牢固；将所有项目检查处理完善后可准备浇筑砼。

表８ 模板制作与安装主要检测项目表 项 目 基础 模板标高 墙和梁 上部构造的所有构件 模板内部尺寸 基础 基础 轴线偏位 墙 梁 装配式构件支撑面的标高 模板相邻俩板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 ±３0 15 ８ １0 2 ,-5 2 5 3 ±１0 5,0 允许偏差(ｍm) ±15 - 24 -

支架和拱架 纵轴的平面位置 长和高 外型尺寸 肋高 面板端偏斜 孔中心与板面的间距 连接配件(螺栓、卡板端中心与板端的间距 子等)的孔眼位置 沿板长、宽方向的孔 板面局部不平 跨度的1/１００0或３0 ０，－１ ±5 ０.5 ±０．3 0，-0．5 ±0.６ 1 钢模板制作 模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。安装侧模板时,为防止模板移位和凸出,侧墙模板在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。 (四)砼工程

混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过下表的规定。

表9 混凝土分层浇筑厚度

捣实方法 浇筑层厚度（mm) 用插入式振动器 300 - 25 -

用附着式振动器 300 无筋或配筋稀疏时 用表面振动器 配筋较密时 ２５０ 150 无筋或配筋稀疏时 人工捣实 配筋较密时 20０ 150 浇筑混凝土时，应采用振动器振实，当确实无法使用振动器振实的部位时，才可用人工捣固。使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍；与侧模

应保持 5０～l00mｍ 的距离;插入下层混凝土 50~ｌ00mm;每一处振动完毕后应边振 动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

表面振动器的移位间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分 l0０mm 左右为宜。 附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。

对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

表１0 混凝土的拌和、运输、浇筑及间歇的全部允许时间

混凝土强度等级 气温不高于２5℃ 气温高于25℃ ≤C30 ２１0 18０ ＞Ｃ３０ １８0 1５0 - 26 -

本涵洞(首件)施工选用的砼均为商砼,砼拌合站距施工现场距离较近,在车辆正常行驶的情况下，运输时间满足规定要求。

表１1砼运输允许延续时间表

气温(℃） 无搅拌设施运输（min) 有搅拌设施运输(min) 20~３0 3０ 6０ １0~19 4５ 7５ 5~9 ６0 ９０ 混凝土在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失超过要求等现象。

七、施工注意事项 １、沉降缝的处理

沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm，整体断开,浇筑前按图纸要求设置沉降缝(每隔4～6米设一道沉降缝),沉降缝沿通道长度方向按设计图纸设置，缝内用泡沫板作为挡头板，安装应保证顺直、牢靠，在砼强度达到设计强度的85%以上，将泡沫板凿除,并将缝内的杂物清除干净,深度不小于１２cm，经监理验收合格后填塞沥青麻絮1０cm，并用M1５水泥砂浆进行2cm勾缝，在沉降缝与填土接触面,设置宽２2cm、厚8cm 的混凝土预制挡块,遮挡台后砂土：在基础襟边以下，填嵌沥青木板或沥青砂,也可以用粘土填入捣实,并在流水面边缘以1:3 水泥砂浆填塞,深度约为15cm。在基础襟边以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度约5cｍ，内侧以水泥砂浆填塞,深度约为15cm,中间空隙填以粘土。涵顶面设置粘土保护层，厚20cm，宽20cm。。 2、混凝土的浇筑施工

(１）浇筑前应做好充分准备,配备足够的施工机具设备，保证浇筑施工能连续进行。

- 27 -

(2）在混凝土浇筑时，施工时间应严格控制,不得超过混凝土的初凝时间。 (3)浇筑完成后应加快表面混凝土的修整速度,修整时可采用喷雾器喷洒少量水防止表面干缩裂纹,但不得直接在混凝土表面浇水。 3、混凝土的养护

(１)混凝土浇筑完成并对表面修整后应尽快开始养护，应在其表面立即覆盖清洁的塑料薄膜，使混凝土表面保持水分;初凝后应增加覆盖浸湿的再生棉或土工布,继续洒水保湿养护。

（２)混凝土保湿养护的时间不得少于7ｄ。

(３）混凝土结构拆模后的洒水养护不得间断，不得形成干湿循环。 ４、表面防水

在涵洞与填土接触面均涂热沥青两道,每道厚约１．5ｍm,涂后不再另抹砂浆。进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序,即沥青涂抹需在回填之前进行。 5、上拱度

施工时涵洞应设上拱度，除长、大孔径涵洞需要计算外,一般涵洞的预设上拱度，按下表的规定设置。

表1２ 箱涵施工上拱度设置规定

基底土类别 半干硬状态的、硬塑状态的黏性土及老黄土 上拱度(ｍm) H／5０ 注:①Ｈ 为路线中心线处自涵洞流水槽至路面顶面的高度,单位为mm；

②基底土为岩石、涵洞顶上填方厚度不足２m 以及涵身坡度较陡的涵洞(＞5％),可不设上拱度。

- 28 -

八、安全、质量、环境保证措施 （一)安全保证措施 1、施工现场安全管理措施

（1)施工前,应对施工现场、机具设备及安全防护设施等,进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。ﻫ (2)施工道路平整、坚实、保证畅通。危险地点悬挂ＧB2893-82《安全色》和GB２8９4-82《安全标志》规定的警告牌或明显的红灯示警。

(3)现场生产、生活区按《消防法》规定应布设足够的消防水源和消防设施。房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易燃品;严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。ﻫ （4）进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。

2、施工用电安全措施

（１)非专职电气操作人员,不得操作电气设备。ﻫ （2）操作高压电气设备,戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

(３)手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘。ﻫ (4)低压电气设备加装触电保护。ﻫ (5)电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。ﻫ （６）施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。ﻫ (７)所有施工用电线路均按施组要求分别定位悬挂,由值班电工负责检查管理。8( ﻫ）施工现场用电应采用三相五线制供电系统,采用三级配电二级保护方式,用电设备实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱（配电箱);漏电保护装置与设备相匹配，不得用一个开关直接控制二台以上的用电设备。

（9)自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于４Ω。发电机组应与外电线路电源联锁,严禁并联运行；应设置短路保护和过负荷保护装置。 (二)质量保证措施 1、质量保证措施

- 29 -

健全的组织机构是质量管理和质量控制的基本保证。本工程项目部将配备完善的组织机构,建立本工程质量保证体系组织机构,开展全面质量管理，确保工程质量目标的实现。

各部门制订完整的岗位职责和管理制度,并上墙，以便相互监督执行。

图7 质量保证组织机构图

项目经理吴继福

质量领导小组

测量队杨广胜试验室郭耀巍工程部刘涛质量部王威安保部赵桂兴机械部邱令锐合约部葛有东财务部王烁然 施 工 协 作 队

施 工 班 组

2、质量控制措施

（1)基坑开挖质量控制

基坑开挖采用挖掘机开挖,人工辅助清理,基坑开挖后的断面要求平顺,同时保证基坑底土无明显扰动现象,坑壁无松散土或坑洞。机械挖土预留２0cm厚度,采用人工挖除至设计基础底部标高, 基坑在开挖过程中严禁超挖。基坑底面四周每边放宽1m,作为施工面，放坡的坡度根据地质情况来确定。开挖基坑如有渗水时,沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑,使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑,然后用水泵排出基坑外,使基坑

- 30 -

中间挖土部分处于干燥状态，当挖至接近基坑设计底面时，可反复加深排水沟和集水坑，经常保持坑底和水沟底有一定的高差,达到排水通畅，使坑底始终干燥状态。基坑开挖的弃土应运至就近路基集中堆放。基坑开挖后,检查基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求,基底排水是否满足要求。若与设计不符,则以变更形式上报设计单位和监理解决。

当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报监理工程师验槽,检验合格后，开始进行砂砾石垫层施工。如基底承载力不满足设计要求,应上报监理工程师,则以变更形式上报基底处理方案。

（2）模板质量控制

基础混凝土浇筑时，模板按沉降缝分段立模，模板采用钢模板，有足够的强度，刚度和稳定性;能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载且能保证结构尺寸的正确。模板安装必须牢固可靠,接缝严密。模板与混凝土的接触面必须打磨干净，并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前,模板内的积水和杂物必须清理干净。检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程等，在模板上标出设计标高。经常检查模板、钢筋和预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确,不发生变形。浇筑时控制好标高及槽间的尺寸,保证沉降缝位置准确。

模板采用大块平面钢模组拼。模板安装前,经打磨处理后,涂刷脱模剂。安装侧模板时应防止模板移位和凸出。墙身模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

（3)混凝土浇筑质量控制

混凝土拌和采用拌和站集中拌合，砼罐车运输到现场。为避免发生离析现象,混凝土灌注自由倾落不得超过2米,否则使用溜槽等。混凝土应分层灌注，分层振捣。每层混凝土厚度不超过３0cｍ，在振捣上一层时,插入下层中5cm左右,以消除两层之间的接缝,上

- 31 -

层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝之前进行。每一插点要掌握好振捣的时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象,一般每点振捣时间为３０~５0秒,应视混凝土表面呈水平，不再显著下沉，不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。振动器距离模板不应大于振动器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动,尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。

为了保证混凝土结构的整体性，混凝土应连续浇筑,因故停止一般不超过2小时,否则按施工缝处理。

(4）混凝土浇筑过程中振捣质量控制

混凝土浇筑按基础墙身分节分块进行浇筑，每节设置2cm沉降缝。用插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快,否则会导致混凝土内部产生空洞。

(5）混凝土浇筑完成后养护质量控制

在终凝后开始浇水(12小时后）覆盖塑料薄膜进行养护。浇水工具采用水管、洒水车等工具保证砼的湿润度。

混凝土带模养护期间,采取带模覆盖，浇水,进行保湿养护，保证混凝土不致失水干燥,为保证顺利拆模,在混凝土浇筑2４ｈ~４8h后略微松开模板并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至7天。当气温低于5℃时，禁止对混凝土进行洒水养护。

(6)沉降缝质量控制

墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对,避免出现错缝和咬缝现象,以防止不均匀沉降出现裂纹。基础部分填嵌沥青木板或黏土填入捣实，在流水面边缘以１:3水泥砂浆填塞,深度约为15cm，在基础以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度约5cm,内侧以水泥砂

- 32 -

浆填塞，深度约为１5cｍ，中间空隙填以黏土。沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通,填塞密实,外表整洁。

(７）商品砼的质量控制措施

视商品混凝土合同规定，需方直接委托或监督供方委托做好原材料全指标检验、必检指标检验工作。尤其不能遗漏全指标检验中各原材料的表观密度、氯离子含量、碱含量、三氧化硫(硫化物或硫酸根离子)含量四项指标,以及砂子、碎石碱活性两项指标的检测,并进行氯离子含量、碱含量评估。

供方应积极配合需方做好配合比的验证工作,包括配合比的计算容重(绝对体积法)、实测容重、设计含气量、实测含气量、坍落度、和易性、早期强度（3d、7d)指标,评价各种指标是否在合理的指标要求范围内。

供方应配合需方提前做好配合比的报验工作：

①报验资料附配合比试验报告、原材料全指标检验报告、配合比验证资料; ②配合比报验资料一式六份，监理单位一份（复印件)、检测中心一份(复印件)、供方一份(复印件)、需方三份(原件）；

③配合比经验证、报验资料确认无误、监理签认后方可使用。 需方施工控制措施：

①需方在浇筑混凝土前及过程中，必须派驻管理人员(试验员或技术员)到供方检查核实原材料质量情况、施工配合比执行情况、混凝土拌和物性能。

②按规范和施工要求，需方在混凝土拌和物进场后,首先进行拌和物性能检测;然后在施工现场自行制作混凝土同条件养护试件、标准养护试件、耐久性(抗冻、抗氯离子

- 33 -

渗透)试件，并按规定进行养护，按龄期要求进行试验。

③需方应在施工现场测定混凝土拌和物容重、含气量，进行单方混凝土体积核实,防止亏方事件发生。

需方发现问题的处置措施

需方试验人员应对混凝土生产供应的各个环节进行监控、检测，对发生的问题按以下措施进行处理:

①对于需要供需双方协调或多部门共同处理的问题,试验人员必须马上报告责任分管领导。

②对于在试验人员职责处理范围内的问题,应及时报告责任分管领导,并及时采取制止、报告、不合格品处理等措施，防止质量事故的发生。

③对于已发生的问题，要马上报告责任分管领导,采取措施,防止质量事故扩大。 (三）文明施工及环境保护措施

１、为加强文明环保施工工作的领导和落实,成立安保领导小组。 ２、施工现场设警示标志，以提醒施工及过往人员注意安全

3、加强环保意识,对施工中的废弃料不乱弃乱放,按要求运往指定地点存放；对易造成环境污染的施工材料,在运输、存放及使用的过程中,采取有效措施，使之不污染或把污染降低到最小程度。

4、教育职工尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处,共同创造维护和谐的施工环境。

5、所有施工人员均佩上岗证上岗。上岗证按照规定统一样式制作。

- 34 -

6、施工人员文明驾驶、文明作业。特种作业工人持证上岗,杜绝“三违”现象。 ７、施工人员不赤膊、穿拖鞋进入施工现场。

8、生活区、生产区及施工机械、油库、库房等配备使用有效的防火、灭火设备,人人会用。

９、水环境污染防治：对于施工废水采用临时沉淀池处理后回用于施工过程或场地降尘洒水;生活污水分别进入污水沉淀池和生化处理池,净化处理后排放。生活区及生产区修建水冲式厕所,专人清扫；机具冲洗物，包括水泥浆、淤泥等应引入污水井中,以防止未经处理的排放,还要防止污水、含水泥的废水、淤泥等杂物从工地流至邻近工地上或积累在工地上；

10、散装物料装卸应尽可能降低落差、轻装慢卸,车辆上应覆盖篷布;车辆出工地前应尽可能清除表面粘附的泥土等。施工期间,土石方的开挖应避开大风天气,完工后及时回填、平整场地。施工场地、施工道路每天洒水2次，并及时清扫道路,碾压或覆盖裸露地表。散装易起尘物料避免露天堆放。

11、加强管理,文明施工,合理安排施工时间、施工工序，避免大量高噪声设备同时施工，夜间尽可能不用或少用高噪声设备。在村庄附近施工时选用低噪声施工机械及施工方法。运输车辆运行时间应妥善安排，避开居民等敏感区。

九、附件

1、箱涵模板支立示意图

- 35 -