浅析人工挖孔桩的施工难点及其处理方法

维普资讯 http://www.cqvip.com 浅析人工挖孔桩的　施工难点及其处理方法　郭小琴广东省阳东县第＝建筑工程公司５２９５００　撩　臻　．一．．　＾＝量端落．混凝土护壁成为悬空状态，　失去支撑．进而产生裂纹，直至断裂，　脱落。许多施工单位ｊ＝＝ｌ好改用沉井基　础．吲而增加ｒ造价。　１．３孔壁渗水　对孔壁渗水，不客忽视，因桩身混　凝士浇筑时间较ｋ．如果渗水过多，将　会影响混凝上质量．降低柱身混凝土强　度。当地Ｆ水位较高，地基土为渗透系　织安排合理．能达到很好的效果。　（３）对不太深的挖孔桩　可在场地四周合理布置统一的轻型管　井降水分流，对基础平面占地较大时．　也可增加降水管井的排数，一般即可解　决。　（４）抽水时环境影响　有时施工周围环境特殊．一是抽瑚地　下水进出时周围环境，基础设施等影响较　多，不允许无限制抽水　二是周围有江沙、　湖泊　糟泽等，不可能无限制达到抽水目　的　因此在抽水前均要采取可靠的措施　处理这类问题最有效的方法是截断水源，　封闭水路。桩孔较浅时．可用扳桃封闭，桩　孔较深时，用钻孔压力撩浆形成帷幕挡水，　以保证在正常抽水ｔｌｄ，达到正常丹挖。　２．２对流沙的处理　（１）流沙情况较轻时　有效的方法是缩短这・循环的开挖深　近几年．人工挖孔桩在施工中俘到了广泛应　用．其特有的大承栽力优势烊到了许多垃　计　拖工单￡五的认可．确实是一种在址弱地　基上经济适用的基础　式，但在施工中还弃　在着一些堆点　末文对此进行分析．井提出　Ｔ几点处理方法　器Ｉ簟湘　一　ｉ。　人工挖孔桩；施工难点：处理方法　随着　工挖孔桩技术在纂础工程施工　中的推，　应用，其特有的太承载力得到　了许多施工单雠的认可，认为人工挖孔　桩确实是－－：Ｎ＇适合在软弱地基施工的既经　济叉实用的基础形式。由于软地基施工　数大的柑卜，粉细砂等砂性土层或深厚　的饱和淤泥质黠土，无护壁或有护壁但　不具有有效的刚度和强度，不能承受　水、士ｆ９ｌｌｊ压力．又未采取降水措施时极　易出现渗水现象，最终造成孔壁坍塌。　度，将正常的１ｍ矗　右一段，缩短为ｏ．５ｍ，　以减少挖层扎壁的暴露时问，及时１苣千　护　壁混凝土灌注。当孔壁塌落．有泥沙流八　而不能形成桩孔时，可用纺　袭｛：逐渐堆　堵．形成桩孔的外壁，并控制保证内壁满　足设计要求。　ｃ２）流沙情况较严重时　２人工挖孔桩施工难点的处理方法　中常受到地下水、泥沙、淤泥羼等因素　影响．在采Ｈｊ人工挖孔械施丁技术时，　会遇到一些困难．本文对此进行探讨。　１人工挖孔桩的施工难点　１．１地下水　地下水是漾基础施工中最常见的问　题．它给人工挖孔桩施工带来许多困难。　含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态．　使周围的静志水充人桩孔内．从而影响了　人工挖孔桩的正常施工，如果遇到动态水　压土层施工，不仅开挖困难，连护壁质量　也难以保证，发生桩身质量问题。如遇到　细砂　粉砂土层，征压力水的作用下．也　极易发生流砂和井漏现象。　１．！流沙　几工挖孔往歼｝５￣１１￣．如遇有流动的　细砂　粉砂层地质时，概易形成流沙，　严重时会发生井漏．造成喷量事故。　（１）挖孔时遇到砂性：ｌ：．淤泥　流砂，　很容易发生护壁外围泥砂塌落。如果地下　涌水量不大，塌落不严重，可以用挡土板　支撑．同时用直径２５ｍｍ圆钢加固或钢板　套筒突击成孔浇筑混凝土护壁。　（２）挖－ｆＬＵ，Ｉ－Ｊ￣！Ｉ厚的流砂层、淤泥层．　尤其遇到大蹙地下水，随营护肇外围淀砂　流砂情况严重，桩孔发生坍塌。地质　人工挖孔桩施工控制，耍以事前控　条件较差时容易出现此种情况．土质常表　制为主，认真做好施工方案和设计图纸的　审难，对于重点环节如挖孔　护壁、钢筋　现为松散的细砂或粉细砂，由于其自身的　笼制作、混凝土浇筑等．编制详细可行的　枯聚力较小，只要施加不大的外力或受到　技术措施，严格按照方案要求实施・要合　振动以及未及时支护咀寸均有可能发生坍塌　笔者施工过的挖孔柱，其坍塌半径有超出　理组织现场劳动力、材料、机械设备的配　（　ｍ以上者）。此粪土层若采用加深灰　备工作－进场材料必须见证取样合格后，　桩壁２土孔深度的方法进行处理，由于操作空间　方可用于工程上ｔ施工机械、设备的配备　必须合理．以满足工程施工之需要，尽量　受限．不仅施工困难．而且圈壁效果不明　　消除因准备工作的不足而影响到工程的施　显。坍塌范围不太时【超出桩周的径向距离　工质量ｔ要严格按照施工验收规范和设计　　ｍ）．可用３：７灰土进行全断面回　图纸的要求，时各工序及隐蔽工程进行验　小于１收．验收不合格的不得进入下道工序，避　填。回填时包括桩身范围在内，白Ｆ而　上，由里及外分层进行，直至覆盖全部坍　免发生工程质量隐患。　具体来说，针对不同的难点问题．可　塌面，次日再将桩身范围内的灰上挖　除。施工时若坍塌范围沿桩周环向不闭　采用以下处理方法：　合，需将不闭合部位辅以人工削挖，其削挖　２．１对地　水的处理　（１）地下水量不大时　可选用潜水泵抽水．边抽水边开　挖．戍扎后眨时浇筑相应段的混凝土护　壁，然后继续Ｆ一段的施工　（２）水量较大时　当用施Ｔ：扎自身水泵抽水，也不易　厚度需大干２０ｃｍ，以保证灰土护壁沿环向　整体受力。　坍塌范围较大时（超出桩周的径向距离　大干１　ｍ），此时先用编织袋装土进行堆堵，　而后采用混凝土护壁支护，护壁混凝土需　适最配筋。施工中根据已发生坍塌部位的　土质情况，征对本桩孔的继续下挖或进行　相邻孔位的作业时，若出现此类土层．施　下特第８４页　开挖时．应从施工顺序考虑．采取对周　围桩孔同时抽水，以减少开挖孔内的涌　水量，并采取交替循环施工的方法．组　维普资讯 http://www.cqvip.com

中国科技信息２００６年第１５期　ＣＨＩＮＡ　ＳＣＩＥＮＣＥ　ＡＮＤ　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　Ａｕｇ．２００６　《《上接第５７页　上接第７１页　。上接第１２页　管，使用一般的电线预埋管，一头高出　　混凝土面约１　０ｃｍ并包裹好，另一头用锤　工时必须缩短开挖循环深度（以５　０ｃｍ为　正当的索赔是承包商的合法权益，但施＿［过程中存在着承包商滥用索赔的现　打扁置于混凝土中。分别埋设于距混凝　宜），同时采用现浇混凝土护壁及时进行　象。因此，在工程费用索赔中应严格依　土面约０．１ｍ和０．６ｍ深处，用于量测其表　支护，以免坍塌现象再次发生。　２．３对孔壁渗水的处理　据合　文件，有关资料及监理工程师的　面温度和核心温度。量测时必须用水将　签字认可，以合同及损害事实为原则，　测温管灌满，使管内水温与混凝土温度　对孔壁渗水，不容忽视，因桩身混　一致，拔管时注意动作要快，否则温度　凝土浇筑时间较长，如果渗水过多，将　客观、合理、公正、合法地处理工程索　计离开水后温度会迅速下降。（２）温差的形　会影响混凝土质量，降低桩身混凝士强　赔，就可以有效地控制工程造价。　成。主要量测２个温差，一是混凝土核心　度，可在桩身混凝土浇筑前采用防水材　４不断提高造价管理人员的素质　与表面的温差，可通过同一测温点的２支１　料封闭渗漏部位。对于出水量较大的孔　４．１努力提高业务水平　不同长度测温管进行量测；二是混凝土　町用木楔打入，周围冉用防水材料封　公路工程造价管理既是一项经济工　表面与大气的温差，可用短的测温管与　闭，或在集中漏水部分嵌入泄水管，装　作，也是一项技术和管理工作。工程造　空气中的温度对比而获得。要控制以上２　上阀门，在施工桩孔时打开阀门让水流　ｌ价管理绝非是简单地按照定额、设计图　个温差＜２５℃，因大气温度与混凝土的核　出，浇筑桩身混凝土时，再关闭，这样　纸来计算确定造价，而是要求工程造价　心温度是无法调节的，故我们只能通过ｌ　也可解决其影响桩身混凝土质量的问题。　管理专业人员在不同的方面，在项目建　覆盖或收起混凝土表面塑料薄膜来调节其　３结语　设的各个阶段中主动地控制造价，这样　表面温度以达到调节温差的目的，由ｆ　人工挖孔桩施工前，必须全面掌握　就必然会涉及一系列与功能、质量、工　塑料薄膜的保温效果非常明显，故要根　地质勘探资料，特别是地下水他的高低　期、价格、组织协调、合同、法律及　据测得的温度及时进行调节。（３）量测频　和软弱土层的分布情况。但实际施工ｒ｛Ｊ　经济有关的知识。造价工程师丰富而全　率。在混凝土浇筑后２ｄ内，每隔２ｈ测　却出现了不　程度的特殊地质，如果对　面的知识结构有利于进行综合的、高层　温１次，第３—７ｄ每隔４ｈ测温１次。（４）　此没有充分的准备，很容易措手不及，　次的管理，在造价管理中应多实践，多　总结，不断地提高造价管理业务水平。　量测结果。我们在量测中发现混凝土内。　可能会造成工程质量事故，并且会给业　部的最高温度出现在浇筑后第ｌ一２ｄ，达　主方带来很大的经济损失。　４．２树立良好的职业道德　８０℃　８５℃，随后缓慢下降，平均为每天　由于挖孔桩在施工过程中主要以人工　公路工程造价管理人员的职业道德要　约ｌ　０℃；混凝土表面温度通过调节控制【　操作为主，工程中容易出现安全事故，　求从事这项工作的人应热爱工作，忠于　在５０℃　５５℃，由于施工正值夏季，日平　近年来有些地区已限制使用。但作为一　ｌ职守，具有高度的责任感；模范遵守国　种经济、实用且技术成熟的桩形，在某　家的各项法律、法规和规定，严格执行　均气温约为３０℃，这样就将温差均控制　在２　５℃以内。　１　些条件下仍然值得推广。如果能够积极做　合同；廉洁公正、洁身自爱；勇于承认　三．结束语　好施工中的各项准备工作，正确处理好施　和改正过失，并积极补救由此造成的后　在大体积混凝土结构中，由外荷载ｌ　工过程中的各种特殊问题，人工挖孔桩作　果；要具有踏实的工作作风和吃苦耐劳　为一种经济、实用的桩基形式，完全能发　１精神，更要有事业心、责任心、上进　引起裂缝的可能性较小，但水泥水化过程　。心。　中释放水化热而引起的温度变化，混凝　挥其特有的施ｊ二方便、投资省、速度快、承　收缩产生温度应力和收缩应力，是导致裂！　载力大的优点，值得在本地区推广和应用。　我国实行“造价工程师执业资格制　度”，这是新的历史时期加强工程造价　缝产生的主要因素。这些裂缝往往给工程　管理的－－项重大举措。很明显，它的实　带来不同程度的危害，因此控制温度应力【　１施对工程造价管理的工作质量和工程造价　和温度变形裂缝，是大体积混凝土结构施　管理人员的素质有了更高的要求。工程　工中的一个重点，也是值得探讨的施工技　造价管理人员只有努力钻研专业知识，　术问题。对于大体积混凝土的施工，我国　提高业务水平，树立良好的职业道德，　尚无严格的规定，但目前这类施工一般要　［１］ＪＧＪ９４—９４．建筑桩基技术规范．［Ｓ．Ｓ］　才能尽快达到国家的要求和时代的要求。　求控制混凝土内外温差在规定限值２５℃以Ｉ　［２】余乐平，章翔．浅谈人工挖孔桩施工中　内。在本工程基础底板的施工中，我们着　几个问题的技术处理［Ｊ］．浙江建筑业．　５结束语　重抓住对降低混凝土水化热这一关键因素　２００５．４．　公路工程造价管理人员必须具有良好　的控制，并在以往施工经验的基础上，结　［ｊ】臻明海．人工挖孔桩质量监控要点及常　的职业道德，忠于职守，严格执行法　合现场条件做好事前、事中的施工控制，。　见质量问题分析处理［Ｊ］．煤矿现代化，　律、法规和合同；廉洁公正、洁身自　通过上述一系列措施的落实，避免了裂缝　２００４．６，　爱；努力钻研专业知识，在造价管理中　的产生，达到了预期的目的。　［４］周伟．谈谈当前工程质量通病Ｅｏ］．中国　多实践、多总结，不断提高业务水平，　科技信息．２００５．Ｎｏ．１８．　才能对工程造价进行合理准确的控制。　［５］蓝枫．桩基工程手册［Ｍ］．北京：中国建筑　工业出版社，１９９５．