施工技术/安全交底记录 C2 监表项目名称：承包
单位： 合同段标段 监理单位 号 HGDD-15
中国公路工程咨询集团有限公司 项目名称 会议主持 交底单位 交底部位 项目部 凰岗大道沥青路面 接受单位 交底日期 项目管理人员 现场作业人员 2013.10.11 交底内容： 一、施工技术 工程施工流程 路基交验合格后，按底基层→下基层→路缘石安装→边绿化带填土→上基层交验合格后：沥青面层施工工艺：透层→封层→沥青下面层→粘层→沥青上面层。 各分项工程施工应安排合理紧凑，尽量避免交叉施工，减少对路面的污染和破坏。 一）、 透层、封层、粘层施工 1、透层施工方案 ⑴ 准备工作 ①基层施工结束，表面清理干净 ② 透层采用煤油稀释沥青，检验合格，数量能满足施工需要。 ③ 洒布设备到位，调试合格。 ④ 对构造物采取防护措施，防止喷洒沥青时的污染。 ⑵ 施工方法 2，透入基层深～1.5L/m①基层施工结束表面稍干开始洒布透层沥青，洒布量控制在0.7度不小于5mm。 ② 透层油要一次洒布均匀，无发白带，表面无积聚、流淌现象发生，局部未洒到用人工补洒，局部积聚时用人工扫匀。分幅洒布要求后一次洒布与前一次洒布的搭接为5~10cm。 ③ 大风或降雨天气不得进行透层施工 ④ 透层油洒布结束后要求封闭交通，防止车辆通行损坏透层和基层。
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、粘层施工方案2 准备工作⑴ 下承层表面清理干净，冲洗过的下承层要待下承层内部水份蒸发表面干燥后再施工。① 2 。）作为黏层油，洒布量控制在0.8～1.0L/m②防水黏层采用喷洒型改性乳化沥青（PCR 洒布设备到位，调试合格③ 对构造物采取防护措施，防止喷洒沥青时的污染。④ 施工方法⑵粘层油采用撒布车一次均匀喷洒，表面不得有漏洒或花条带，喷洒不足时要补洒，① 有积聚过量要清除。粘层油宜在沥青面层施工前当天喷洒，但需待乳化沥青破乳，水份蒸发完成后铺筑 ② 沥青层，确保粘层不受污染。 、封层施工方案3 准备工作⑴ ～5矿料用量为（～1.2）kg/m2，其沥青用量为①、封层采用热沥青、单层表面处治，（0.92 m3/1000m。8） 170℃。②、沥青加热温度能满足洒布要求，达到160℃～ ③、下承层表面清理干净前验收合格。 ④、基层裂缝按要求处理完成。 ⑤、设备到位，调试合格。 ）规格满足要求，表面干净，数量满足施工需要。～⑥、碎石（4.759.5mm ⑦、构造物防护工作已完成。 施工方法⑵ 号沥，热沥青采用9.5mm70① 封层采用同步封层撒布车进行施工，碎石的粒径为4.75～之间，不满铺、不重叠为70%601.4kg/m2，碎石覆盖率为～SBS青，改性剂采用，沥青用量为 。表面不得出现花白条，局部积聚人工刮除。～9m3/1000m2宜，下封层矿料用量宜为6 。～②分幅洒布时先要将前一幅施工散落的碎石清扫干净，且纵向搭接要有510cm ③下封层施工合格要尽快进行沥青层施工，不能立即施工应封闭交通，防止车辆通行。 、沥青路面施工二） 佛山市交通工程质量监督站监制
好的沥青路面必须具备坚实、平整、稳定、耐久和良好的抗滑性能。能否达到要求，施工过程的质量控制尤为重要，必须从拌和、运输、摊铺、碾压等各个环节加以严格控制，做 到精心施工，质量第一。 、混合料拌和1 5个，具有良好的除尘设备。拌和楼采用间歇式沥青拌合楼，冷料仓数量不少于 拌和楼使用前各种计量系统必须标定准确。拌和楼配备计算机设备，能逐盘在线打印各种材料用量、每盘拌和总量、拌和温度。根 据台班产量作总量检验，数据异常时停止生产，分析原因。每天开始拌和时前面几盘料应适当提高集料加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式拌 和。，保证混合料拌和均匀，无花料。，其中干拌时间不少于5s每盘料的拌和时间不少于45s 混合料的温度不满足规范要求时应当废弃。 、混合料运输2装料前运输车辆应当清理干净，为防止粘结，应在车箱内涂刷洗涤剂溶液作为隔离剂。装料时为防止混合料离析，应按前后中的顺序装料。出厂前逐车记录混合料的重量和温度， 记录出厂时间，并用帆布覆盖保湿、防雨、防尘。轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物。否则应用高压运输车辆进入摊铺现场时， 水把轮胎冲洗干净才能进入施工现场。 现场逐车检测温度，对温度不符要求或出现结块、雨淋等现象的混合料不得摊铺。处停住，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，严禁运摊铺时运料车应在摊铺机前10~30cm 料车撞击摊铺机，以免影响摊铺的平整度。 3、混合料的摊铺。摊铺前20cm混合料摊铺采用两台摊铺机前后相距约10m梯队摊铺，搭接宽度为不少于 ℃。摊铺机的烫平板加热温度不低于100 摊铺过程中要注意夯锤的振动频率和振幅适宜，以提高路面的初始压实度。不得随意改变摊铺机速度或中途停顿，连续不间断摊铺，摊铺时摊铺机必须缓慢、均匀、以提高平整度，减少混合料离析。当混合料出现明显的离析、波浪、裂缝或拖痕时，应分析 原因，在现场技术人员指导下，采用人工予以消除。摊铺过程还需注意送料螺旋均匀稳定送料。混合料的高度不能少于为防止混合料离析， 佛山市交通工程质量监督站监制
高度。摊铺机料斗内的混合料每次不能摊完。局部缺陷不得用人工反复修整。送料螺旋的2/3保证各结构层次的厚度，沥青碎石基层采用钢丝绳引沥青路面施工时要严格控制高程， 导方式控制，其它层次采用非接触式平衡梁控制。摊铺好的混合料厚度、路拱、横坡等要符合设计和规范要求。厚度根据松铺系数采用插 入法随时量测。 、压实及成型4 小型压路机钢轮压路机和一台1t26t胶轮压路机，3台11t混合料碾压配置3台以保证在较高温时碾压密实，但以不产生严重推移和裂缝混合料碾压要紧跟摊铺进行， 为前提，碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。，碾压时，相邻碾压带重叠不少于30cm初压采用钢轮压路机静压1-2遍，速度为2~3KM/h 压路机的驱动轮向前，由低向高碾压。复压采用轮胎压路机和钢轮压路机组合进行。先用钢轮压路机初压结束后紧跟在复压，，厚度较厚时采用高频率大振幅碾压，厚度较薄时采用高频率小振振动碾压，速度3~4km/h，轮胎压路机碾压与钢轮压路机交叉进行。碾压速度幅碾压，相邻碾压带重叠不少于30cm遍，轮胎压3~4，相邻碾压带重叠不少于1/3碾压轮宽。复压要求用钢轮压路机碾压4~5km/h 遍，保证混合料碾压密实。路机碾压4~5 遍，要求表面无轮迹。的速度静压2终压用钢轮压路机以3~4km/h碾压过程中要保持碾压轮清洁，有混合料粘轮时要及时清除。为防止粘轮，钢轮压路机采用向碾压轮喷水方式，但要控制水量且要成雾状，以防混合料降温过快。轮胎压路机在碾 压初期为防止粘轮，采用涂适量植物油，轮胎温度升高后不粘轮时尽量少涂或不涂。碾压路线和方向不得随意改变。折返位置需随压路机碾压要以缓慢而均匀的速度进行，摊铺机前进而前进，不得在同一横断面上折返，以免造成混合料推移或拥包，影响路面平整 度。 严禁压路机在未碾压成型的路段转向、掉头、加水或停留。 、接缝处理5沥青路面接缝施工必须紧密、连接平顺。不得有明显的离析。上下层纵缝应错开超过 2m以上。40cm，且不得留在行车道轮迹位置，横向接缝错开作为后续部分高程控制基准面，20cm将已铺部分留下约暂不碾压，纵向接缝采用热接缝， 全幅摊铺完成作跨缝碾压以消除缝迹。 佛山市交通工程质量监督站监制
米直尺检测平整度，平整度不合要求3横向接缝采用垂直冷接缝，每天施工的端头采用 部分用切割机切除，清理冲洗干净。再次施工时在接缝处涂刷粘层油，以保证接缝紧密。 、开放交通6℃后，方可开放交通。等不及冷却需开放交通时必须洒水加50混合料表面自然冷却低于 速冷却。 二、施工安全施工现场安全管理：要求施工操作必须按照安全操作规程，不得违章操作，不得蛮 1. 干；施工中出现安全问题未妥善处理好，不得强行施工。 员工劳动保护：现场施工人员必须戴安全帽，身穿反光衣。施工时严禁穿拖鞋。2.严格执行特殊工种“持证上岗”，定期检查复审、考试。特殊工种包括电工、电焊3. 工、司机及机械工等。 在必要地设施安装避雷针或其他消雷设施，如拌和站。4. 注意收听天气预报，做好防洪、防台风工作。5. 6.加强防火安全意识，配备足够数量的消防设备。 施工现场的各个路口均要设置明显的标识牌。7. 材料运输过程扬尘，必须洒水处理。8. 汽车卸料要专人指挥。9. 交叉作业的工作面要保持各工作面施工的安全距离。10. 加强项目的管理，禁止下河游泳。11. 严禁上班时间喝酒或醉酒。12.
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