路面工程施工监理控制要点

路面工程施工监理控制要点

一、 路面底基层、基层施工监理要点

1、 严把材料质量关。

碎石必须清理干净，泥块和树根等杂物不得混入。不符合要求的材料不允许进入拌和场内。

1) 粗集料的压碎值不得大于30%。

2) 粗集料的针片状颗粒含量不大于20%。

3) 细集料有机质含量不宜超过1%，水洗0.075通过率不得大于15%。

4) 水泥：使用低标号普通硅酸盐水泥，采用缓凝型终凝时间宜大于6小时，初凝时间大于4小时。散装水泥进场后存放时间应不小于1天且当罐车水泥经安定性检验合格方可使用。

2、 审批配合比

各种原材料检验合格后，施工单位应进行底基层、基层配合比设计并经监理中心试验室验证满足规范和设计要求才能允许实施。

3、 施工过程中的质量控制

1) 检查各种集料的放料比例是否和配合比设计时的比例一致。

2) 检查水泥剂量是否和配合比设计用量相一致。（滴定试验）

3) 检查含水量。含水量应根据天气变化进行增减，天气高时含水量应略大于最佳含水量（0.5%）。气温低时应按最佳含水量进行混合料拌制。

4) 检查混合料筛分结果。若级配曲线超出设计包络线则应根据筛分数据对配合比略作调整。（未经监理工程师允许施工单位不得擅自调整配合比）。

5) 底基层施工前应对路床进行检测（弯沉、高程、压实度、平整度、横坡等），不合格的路床不得进行底基层施工；基层施工前同样应对底基层进行检测。若底基层某个单项指标不满足规范和设计要求，应处理合格后才能进行基层施工。

6) 检查施工放样数据。（挂线高程、施工放样宽度等）。

7) 混合料运输时必须覆盖篷布以防水分散失。（监理工程师应随时监督检查）

8) 运输车辆在装料是应按前、后、中的顺序挪动车位进行装料，以减小混合料的离析。

9) 混合料摊铺时，两台摊铺机应错开10-15m联合摊铺，运输车辆在摊铺机前30cm除停车摊铺机推动前进，严禁运输车辆撞击摊铺机。

10) 检查已摊铺好的混合料是否存在离析现象，若有则用人工进行处理。

11) 混合料摊铺到一定距离后（一般20m左右）开始用双钢轮压路机稳压一遍，然后再用重型压路机振动碾压3-4遍，碾压至要求的压实度，最后用轮胎压路机收压一遍。

12) 二次摊铺一次成型时，施工距离应控制在80-100m，确保在初凝时间前完成摊铺碾压，气温较高时应缩短摊铺距离，在下层表面水份未散失之前将其覆盖并完成碾压。

13) 接缝应采用垂直接缝，严禁采用斜接缝。

14) 碾压完成后及时用复合养生膜进行覆盖养生。

15) 养生期间应加强交通管制，禁止车辆通行。

二、 粘层乳化沥青施工监理要点

1、 乳化沥青的各项指标必须满足规范和设计要求。

2、 为加强层间的粘结，各沥青面层施工前必须洒布粘层沥青。

3、 采用智能洒布粘层乳化沥青，洒布量一般为0.15-0.30Kg/m2。(以沥青质量计)。不得过量洒布，也不得漏洒。

4、 气温低于10℃时不得喷洒粘层油。

5、 路面潮湿时不得喷洒粘层油。

6、 喷洒粘层油后严禁运料车以外的车辆通行，确保粘层不受污染。

三、 沥青路面施工监理要点

沥青面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙，低温抗开裂，以及良好的

防水损害能力。

1) 严格审批配合比

所有原材料检验合格后即可按目标配合比、设计阶段配合比、设计阶段生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行最后确定出生产用的标准配合比。

2) 检查混合料的摊铺

a. 摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘剂。

b. 采用两台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开20mm以上，各层间的横向接缝应错开1m以上。

c. 摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热熨平板不低于100℃，铺筑过程中应开振动夯锤，以提高初始压实度。

d. 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不见断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度减少混合料离析。SMA混合料摊铺速度宜控制在1-2m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因予以消除。