方案（总10页）
广东河源电厂2*600MW机组
汽机房行车载荷试验方案
批准：
审核：
初审：
编写：
深能合和电力（河源）有限公司
山东国安重工有限公司
2011年4月8日
1. 2. 3. 4.
概述 组织机构
编制依据及相关文件 施工前的准备工作
5. 试验方法步骤 6•安全措施及注意事项 7.安全技术交底记录及风险预控 9.载荷试验记录
汽机房行车载荷试验方案
1. 概述
广东河源电厂2*600MW汽轮发电机组，汽机厂房行车为江西起重机厂生产的100/20t 电动桥式起重机，主梁跨度30米。因在N92汽机大修期间发现#2桥式吊车主钩在吊重物时 有声音异常的现象，虽经过检查处理，但没做负载试验，不知效果如何，为了更好地满 足以后机组检修的需要，确保机组检修期间起吊安全顺利，Nd机组小修前对汽机厂房桥 式起重机主副钩性能进行负荷试验是十分必要的。
2. 试验专项小组
组长: .......................... 董海英 副组长: .......................... 徐孝龄李彦东 现场协调: ........................ 崔光华潘洪建 对外协调: ........................ 詹建龙王小林 质量验收: ........................ 王勇郁峰申来军 叫行车配合: ...................... 广东拓奇公司 #2行车配合: ..................... 山东丰汇公司 技术支持: ........................ 江西起重机厂
试验结果认证: .................... 河源技术监督局-特种设备检验所
3. 编制依据及相关文件
GB5905-86《起重机试验规程和程序》 GB/T14405-93《通用桥式起重机》 100/20T型桥式起重机说明书
4 •施工前的准备检査工作
检查是否有残留在操纵室内的杂物，以免影响操纵。
对试验场地进行清理打扫，将大车行走范围内的障碍物清除，并在试车范用内设置警戒严禁一切无关人员进入试车场地。
检查大车行走轨道，保证大车车轮全部与轨道接触。
标志，
对所有的润滑点、减速器、钢丝绳按规定予以充分润滑，在试验前凡是能用手转动的机 构，
均应手动盘车，保证转动灵活。
对所有电缆连接头进行二次紧固复查，确认电缆电器元件连接紧固。 对所有连接处进行一次紧固复查，确认连接牢固。 准备好测量工具。
对试块进行称重，并标上重量，运至现场（1、2号机组吊装口区域）；做好地面保护措施。 根据现场实际情况，山于现场起重机为100吨，所以本次最大载荷试验主钩起吊125吨， 副钩25吨。
5.试验方法步骤
对吊车各部件全面检查，本次主副钩动静载荷起吊重物均为额定载荷的倍，动载荷倍 （或满载）进行。
5.1.1重要部件的规格和状态是否符合要求，如:各机构电气设备、安全装置、制动器、控 制器、起重机金属结构及其所有的防护装置；吊钩、及其固定件，滑轮组及其轴向紧固 件等。检查时不必拆开任何部件。
5丄2对吊车起重机械和钢丝绳要进行全面检查，内容包括：吊车金属结构和构架、各种 动力设备、大车行走、小车行走、传动机构、钢丝绳、吊钩（大、小钩）。备注：（经检 查2#桥吊付钩钢丝绳有扭结变形、1#桥吊大车运行有异音，经厂家检查处理后有点效 果，但是没有完全排除，厂家陈工说已不影响使用） 空负荷试验
空负荷试验应在全面检查合格后进行。空负荷试验其H的是为了检查设备有无缺 陷。分别开动各机构的电机运行1至2次，各机构运行正常，不得有异常现象，各部电气 装置及限位开关、连锁装置、信号装置等安全装置的工作是否正常。副钩起吊速度的测 试：大、小车行驶速度的测试：大、小车无啃轨现象；各减速器噪音和轴承附近温度正 常。空负荷试验的具体步骤分为：
5.2.1将主钩升、降2次，检查提升机构和限位开关。
5.2.2将小车在全行程往返1次，检查小车运行机构以及限位开关和缓冲器；应灵活可靠， 无啃轨现象。
5.2.3先慢速开动大车，检查起重机与建筑物等的安全距离，然后以正常速度在全行程上 往返1次，检查大车运行机构以及限位开关和缓冲器应灵活可靠；如一切正常则空负荷试 验结束。 动负荷试验
动负荷试验的LI的是验证起重机各机构和制动器的功能。起升机构按倍（或满负 荷）加载，进行运行测试制动器是否良好、测试变频器减速时间、及变频器抱闸检出频 率是否适合现场需要。
吊车大车在现场允许的行程内上下往返1次； 吊车小车在现场允许的行程内上下往返1次； 吊钩大、小钩升降2次。
对悬挂试验载荷作空中起动时，试验载荷不应出现反向动作，作下降制动时，不得出 现溜钩现象。检验吊车各部分的运行情况，累计试验时间不少于5min。 静负荷试验
静负荷试验应在空负荷试验合格后进行。静负荷试验的U的是检验起重机及其各部 件的结构承载能力以及超载限制器是否止常动作，主副钩的静负荷试验分别进行，对主钩作 静负荷试验前应将空载小车停放在跨度中间的位置，定出基准点。起升机构按倍加载， 吊离地面100亳米，并悬空10分钟，卸去荷载后检查起重机主梁基点处有无永久变形，将 小车开至司机驾驶室一侧。检查主梁实有上拱度应符合国家标准。 6 •安全措施及注意事项
参加试验的人员必须事先熟悉、掌握试验丄作有关技术资料以及试验项U、内容范围、 试验方法、试验步骤。
对所有参加试验人员要组织起来进行试验方案交底工作。
试验前应做好一切准备工作：工作负责人要做好对工作班成员的安全技术较底。
6.3.1试验所需重物，每件应标明重量，以便试验重物调整方便；配重块下方使用枕木防 止损坏地面，对环境造成污染。
6.3.2对于试验前一切准备工作，要有专人进行检查。如发现不正常的情况，有可能影响 试验时，在未排除以前，不得进行试验。
6.3.3参加试验人员应有明确分工，并有专人负责指挥，统一行动。消缺处理时不需要特 检所人员到厂，消缺完毕后报特检所进行验收。
6.3.4吊车试验范围严格管理，试验现场禁止无关人员逗留或通过，并设圉栏挂警告牌； 6.3.5吊车试验时，严禁吊车主梁下方站人和行走；行车上部设专人监护。如起吊巫物时 出现断电现象时，监护人员首先跟地面起重工取得联系，沟通明确后用人匸盘车的方法 将車物落下，待故障排除后继续试吊。
6.3.6在吊车的主梁、小车上进行检查时，应严格遵守电气以及高空作业的有关安全规 程，并负责向指挥人员发出同意开动大车或小车的信号，严防发生触电、高空坠落以及 挤伤事故。 6.3.7在吊车试验前必须明确规定统一的指挥信号，以及相互联络的方法，有关人员必须 严格遵守。在紧急危险情况下，任何人都可以发出停止信号，此外，只准负责指挥起重 机的人员指挥试车工作。
6.3.8在第一次启动时，应采取随开随停的方法进行儿次试验，以观察各部分的动作和情 况，当确认一切情况正常后，方可正式启动，并应山低速逐渐增加正常运转速度。
6.3.9桥式起重机司机必须经技术监督局考试合格、取得证件的人员，并且有一定操作的 经验，一旦遇到问题后不能慌张，驾驶室的大、小车运行联动操作台上面有红色停止按 钮1个，可对它进行按压断开总接触器的电源，达到紧急停车的L1的。驾驶室的大、小车 运行联动操作台上面还有一个红色的蘑姑头按钮，属于事故按钮，如遇到操作系统失灵 时，按压此按钮断开总断路器电源，这样整车就会断电，同样能达到紧急停车的LI的。 特殊工种作业人员持证上岗。
做好吊具和制动器损坏或失效的各项安全防护措施。 制动器失效的安全防护措施
在行车上部的监护人员在起吊至物时必须手持工具，一旦发现制动器失效.或不复位造 成溜钩时，应及时对制动器进行敲打复位、或用扳手紧固制动器调整螺杆，使吊钩在最 短时间内停止溜钩。
7•安全技术交底记录.风险及预控
交底记录
施工方案
作业项目名称 汽机房行车载荷试验方案 编号 第1页，共1页 交底内容： 一：安全交底 1、 起重作业人员及有关人员要熟悉试验方案； 2、 进入作业现场要使用劳保手套；做好地面的保护措施； 3、 一切试吊作业由工作负责人统一指挥； 4、 任何人发出紧急停车信号，行车司机要立即停车； 5、 试吊时严禁重物从人头顶上越过；现场使用绿色设施： 6、 电气检查要做好防止触电的安全措施； 交 底 记 录 7、 吊车试验范圉严格管理，试验现场禁止无关人员逗留或通过，并设圉 栏挂警告牌； 8、 设专人在行车上进行监护，做好行车制动器失效的防护措施，和行车 突然断电的防护措施。每个工作成员必须熟悉本工作存在的风险及预控 措施和方法。 二：技术交底 1、 起重作业人员及有关人员要熟悉试验程序； 2、 先做空载试验，再做60%试验，最后做满负荷试验；试验上下运行不 少于2次。 3、 试吊工作严格按照试吊方案进行； 4、 工作人员严格按照自检记录表的项LI进行逐项检查。严格按照标准进 行检査测量。 接受交底记录
现场相关交底人签字： 工作班成员签字： 载荷试吊试验存在的风险及防范预控措施
风险预控方案
作业项目名称 编号 汽机房行车载荷试验 试吊中存在的风险 1、主副吊钩钢丝绳断裂对人身 和现场造成危害 第1页，共1页 风险预控方法及措施 试吊前严格检查钢丝绳的润滑情况和各个滑轮有无 卡塞，检查钢丝绳是否符合标准，直径磨损不得小 于设计尺寸的7%,检查钢丝绳有无变形。 2、主钩起吊时，主梁下挠造成 主严格检查，主梁及各个连接螺栓和焊接焊缝有无裂 纹，梁桥架损坏。 必要时使用金属检测的方法检查。确保安全。 在试吊前检查制动器制动间隙在一1.0毫米，制动器 的3、在试验时，制动器失效导致 重各轴销不得有卡瑟，液压缸的油位正常。检查联 轴器连物落地造成人员伤害。 接螺栓有无松动。试吊时下方严禁站人和行 走。在工作区域使用绿色设施隔离，无关人员严禁 入内。 4、试吊时吊具和配重块损坏 （包括配重的吊耳损坏），造 成现场配重块倾斜倒地。 严格检查吊具钢丝绳有无缺陷和损坏，钢丝绳直径 不得小于52毫米，在起吊时对钢丝绳和配重块接触 的地方做好保护措施，防止损坏钢丝绳。 （配重出租方自理） 1、 工作前检查行车集电器和安全滑触线有无损坏， 接触是否良好。 2、 为了防止运行操作人员对行车电源造成误停，行 车上部设专人监护，在行车突然断电而乂在短时间 内不能及时恢复时，断开行车驾驶室内的电源开 关，使用手动制动的方法，把吊钩的制动器松开， 把重物慢慢放到地面，然后在做检修处理。 5、起吊过程中行车突然断电造 成行车不能运行，吊物悬于空 中。 6、起吊时对地面造成损坏。
在配重的下方使用枕木或厚度不得小于10毫米的胶 皮，做好地面的保护工作。 &负荷试验记录
行车载荷试验记录表（一次）
名称 序号 型号 时间 试验项目 QD100\\20t-30 米 载荷（吨） 安装位置 运行情况 汽机房 备注 1 空载试验 静负荷试验 主钩 副钩 主钩 制钩 主钩 副钩 2 3 验收 签字 动负荷试验 山东国安重工（维护单位） 特种设备检验所（检验单位） 深能合和河源电力（业主单位） 行车载荷试验记录表（二次） 名称 序号 型号 时间 试验项目 QD100\\20t-30 米 载荷（吨） 安装位置 运行情况 汽机房 备注 1 空载试验 静负荷试验 主钩 副钩 主钩 制钩 主钩 副钩 2 3 验收 签字 动负荷试验 山东国安重工（维护单位） 特种设备检验所（检验单位） 深能合和河源电力（业主单位）
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