目录
一、工程概况........................................................................................................................... 3 二、路基试验目的................................................................................................................... 3 三、路基压实标准及取土场 ................................................................................................... 4
3.1 路基压实标准 ............................................................................................................ 4 3.2 取土场选择及材料来源 ............................................................................................ 4 四、现场人员及机械设备 ....................................................................................................... 4
4.1 现场人员配置 ............................................................................................................ 4 4.2 现场机械配置 ............................................................................................................ 5 4.3 试验及测量设备 ........................................................................................................ 5 六、施工准备........................................................................................................................... 6
6.1 施工要求 .................................................................................................................... 6 6.2技术准备 ..................................................................................................................... 7 6.3路基清表及台阶开挖 ................................................................................................. 7 七、老路边沟回填山皮土施工工艺及试验总结 ................................................................... 8
7.1 老路边沟回填山皮土施工工艺 ................................................................................ 8 7.2老路边沟回填山皮土试验总结 .............................................................................. 10
7.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表 ........................................................ 10 7.2.3 试验参数组合 ............................................................................................... 10 7.2.4老路大边沟山皮土回填沉降差曲线图 ........................................................ 10 7.2.5 试验段沉降差检测数据表 ........................................................................... 10 7.2.6 大边沟山皮土回填试验段结果数据总结 ................................................... 12
八．换填3%石灰土施工工艺及试验总结 ........................................................................... 13
8.1 换填3%石灰土施工工艺 ........................................................................................ 13 8.2换填3%石灰土试验总结 ......................................................................................... 16
8.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表 ...................................................... 16 8.2.2换填3%石灰土试验参数组合： ................................................................. 16 8.2.3换填3%石灰土压实度检测数据表 ............................................................. 16
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8.2.4换填3%石灰土压实度检测曲线图 .............................................................. 17 8.2.5 换填3%石灰土段标高检测数据表 ........................................................... 17 8.2.6 换填3%石灰土试验段结果数据总结 ........................................................ 19
九.路基素土填筑施工工艺及试验总结 ............................................................................... 20
9.1 路基素土填筑施工工艺 ......................................................................................... 20 9.2 路基填筑素土试验段总结 ..................................................................................... 22
9.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表 ........................................................ 22 9.2.2路基填筑素土试验参数组合 ...................................................................... 22 9.2.3路基填筑素土压实度检测数据表 ................................................................ 22 9.2.4 路基素土填筑压实度检测曲线图 ........................................................... 23 9.2.5 路基素土填筑试验段标高检测数据表 ..................................................... 23 9.2.6 路基填筑素土试验段结果数据总结 ......................................................... 25
十.质量保证措施 ................................................................................................................... 26
10.1制度保证措施 ......................................................................................................... 26 10.2经济保证措施 ......................................................................................................... 26 10.3技术保证措施 ......................................................................................................... 26 十一、雨季施工措施 ............................................................................................................. 28 十二、安全保证措施 ............................................................................................................. 28 十三、环境保护措施 ............................................................................................................. 28
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一、工程概况
为确保路基填筑质量，规范路基填筑施工工艺及机械生产配置，结合现场实际情况，本标段拟选定在K153+150-K153+350段右侧200米作为山皮土填筑路基试验；K152+640-K152+740段右侧100m作为普通土填筑路基试验段；K152+740-K152+840段右侧100m作为3%灰土填筑路基试验；此三段路基地质条件、断面形式等比较具有代表性，基底处理形式有老路边沟回填砂砾、3%石灰土换填。路基填筑平均高度为3.2m，老路边坡坡率为1：1.5，路基清表厚度为40cm。
本三段试验段距离较近,地质主要为浅层软土及次生黄土，具弱湿陷性，属轻微湿陷场地，层厚不等，埋深及厚度分布不均匀。
二、路基试验目的
根据试验段老路边沟回填山皮土、3%石灰土换填及普通土路基填筑、路床5%灰土填筑施工，总结一下试验目的：
1、填料试验检测报告（天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等）；
2、压实工艺主要参数，机械组合及性能（机械技术性能、工作效率、工作质量、可靠性），压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差。
3、过程质量控制方法、指标，特别是含水量、压实度检测方法、松铺系数、石灰土掺灰量控制及拌合方式、含水量控制等。
4、根据试验段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一步优化施工组织方案，调配机械设备。
5、优化施工工艺，优化质量、安全等体系，结合试验段总结各项参数及配置指导本标段全线路基施工。
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三、路基压实标准及取土场
3.1 路基压实标准
根据设计图纸要求，拼宽路基的拼宽部分路基压实度比规范提高1个百分点，路基压实度标准采取如下：
路基压实度控制标准
路面底面以路基部位 下（cm） 上路床 下路床 上路堤 下路堤 清表回填 0~30 50~80 80~150 ＞150 （%） 8 5 4 3 3 新建路基 ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥90 拼宽路基 ≥97 ≥97 ≥95 ≥94 ≥91 径（cm） 10 10 15 15 15 承载比CBR压实度（%） 填料最大粒3.2 取土场选择及材料来源
试验段土源来于西王庄土场，取土深度82cm。 石灰来源于涞水县七三村石灰厂。 山皮土来源于满城李佐村金丰料场。
四、现场人员及机械设备
4.1 现场人员配置
为顺利完成路基试验段施工，项目部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立路基试验段施工作业领导小组。
路基试验段施工作业管理人员名单
职 务 项目部副经理 技术负责人 安全负责人 机械负责人
姓名 刘绪兴 朱向阳 马宏鲁 徐本成 承担的工作 负责现场施工总体调配工作。 负责全面技术指导控制工作。 负责现场安全施工指导控制工作。 负责机械设备调配工作。 4 / 30
河北省高速公路京石扩建工程JS9标项目部 路基试验段总结报告 测量负责人 试验负责人 现场技术员 路基一队长 张庆 杨从伟 白大利、周攀 杨红坡 负责测量放样工作。 负责各项试验的检测工作。 负责现场技术交底、检查报验、原始数据记录 负责现场施工及劳动力调配工作。 4.2 现场机械配置
根据路基试验段施工，投入主要机械设备如下：
投入的主要施工机械设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 设备名称 振动压路机 重型压路机 挖掘机 推土机 平地机 装载机 路拌机 后八轮装卸车 小型夯实机 洒水车 设备型号 22/25T 32T 小松220型 山推4.25 PY160型 50型 WB-1300型 东风 徐工 普通 单位 台 台 台 台 台 台 台 辆 台 辆 数量 2 1 1 1 1 1 1 3 2 1 4.3 试验及测量设备
投入试验及测量设备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 数显式土壤液塑限联合测定仪 电子天平 电动液压脱模器 多功能电动击实仪 灌砂筒 土壤筛 台秤 震击式标准振筛机 规格型号 LP-100D FA-2004 YT--30 BKJ-III ф300 BS-30KA ZBSX-92A 精度量程 0.1mm 200g -100）mm 0.074-60） 30kg 生产厂家 无锡华南实验仪器有限公司 常州市科源精密天平仪器有限公司 天津市建仪试验仪器厂 河北路建工程材料有限公司 无锡华南实验仪器有限公司 上虞市道墟张兴纱筛厂 上海友声衡器有限公司 上虞飞达设备制造有限公司 5 / 30
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序号 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 名称 静水力学天平 路面材料强度试验仪主机 量筒10-1000ml 台秤 电子天平 电热鼓风恒温干燥箱 容量瓶 百分表 百分表 百分表 百分表 百分表 百分表 百分表 百分表 李氏比重瓶 弯沉仪 钢直尺 测力环 三米直尺 EDTA滴定管 全站仪 水准仪 规格型号 FA50001 TL127-Ⅱ 10-1000ml XK3100 YP2001 HWX-L 1000ml 0-10 0-10 0-10 0-10 0-10 0-10 0-10 0-10 24ml 5.4m 0-500mm 7.5KN 三米 50ml TC402 DSZ2 精度量程 5000g 100KN 100kg 2000g 299℃ 0.01mm 0.01mm 0.01mm 0.01mm 0.01mm 0.01mm 0.01mm 0.01mm 24ml 1mm 生产厂家 常州市科源精密天平仪器有限公司 北京通力试验仪器有限公司 河北路建仪器有限公司 上海友声衡器有限公司 上海良平仪器仪表公司 北京耀华路业仪器有限公司 桂林广陆数字测控股份有限公司 桂林广陆数字测控股份有限公司 桂林广陆数字测控股份有限公司 桂林广陆数字测控股份有限公司 桂林广陆数字测控股份有限公司 桂林广陆数字测控股份有限公司 桂林广陆数字测控股份有限公司 桂林广陆数字测控股份有限公司 南京公路工程仪器厂 北京海威交通仪器有限责任公司 上海 无锡华南实验仪器有限公司 莱卡 苏州第一光学仪器厂 2″ 六、施工准备
6.1 施工要求
路基试验段填筑施工严格按三阶段，四区段，八流程施工程序组织施工。
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“三阶段”为：准备阶段——施工阶段——整修阶段 “四区段”为：填筑区——平整区——碾压区——检验区 “八流程”为：施工准备——基底处理——分层填筑——摊铺平整——洒水或晾晒——碾压夯实——检测签证——路基整修
6.2技术准备
1）工地试验室先对取土场土样进行取样，通过室内试验做天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR值试验、颗粒分析。
2）测量班对导线点、水准点、路基横断面进行复测，进行测量原始数据的记录。
3）技术人员对现场施工作业人员进行技术交底。机械管理人员准备好施工机械的检查维修及保证施工便道的通畅。
6.3路基清表及台阶开挖
对试验段路基范围内的树木、灌木等进行砍伐，清理表层土，清表厚度为40cm，将清理的树根及杂物等运至指定地方堆放，清表后，由试验室对填前碾压段取土样做标准试验，以确定土的最大干密度和最佳含水量等试验指标，当天然含水量接近最佳含水量时可进行填前碾压工作，当含水量较大、大于最佳含水量但不超过最佳含水量5%的段落，采取翻拌晾晒的方式，以降低土的含水量，达到压实条件后进行压实。
在老路水沟回填50cm试验段完成后，开挖边坡台阶。为保证老路边坡的稳定性，老路边坡处清表采用逐级开挖的方式，即填筑完成一个台阶，再开挖下个台阶，在上个台阶未填筑完成前，不得破坏老路边坡植被，保证边坡的稳定性。
开挖老路边坡底部开挖台阶前先进行清表60cm，再开挖第一阶台阶，台阶开挖宽度为1.5m，开挖高度为1m；开挖后的施工面确保
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不小于2.1m宽的重型压路机施工平台，台阶开挖采用机械结合人工的方式进行，开挖前用白石灰沿行车方向划线，标记台阶开挖位置，为保证边角部位的碾压，开挖台阶适当放坡，放坡坡度控制在3%。本段路基台阶开挖阶数为4阶。
七、老路边沟回填山皮土施工工艺及试验总结
7.1 老路边沟回填山皮土施工工艺
试验路段施工顺序：整平填筑面并压实、布控制点、画方格测控制点高程 →运料→布料→摊铺→大粒径料破碎→人工补充细料局部找平→静压→恢复控制点测量高程→振动碾压→恢复控制点测量高程→检测计算沉降量并记录有关数据→质量检查→对不合格部分进行修整→满足规范后记录各项技术指标→形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准
按照设计图纸要求，老路边沟回填需50cm山皮土，试验段老路边沟平均填筑底宽4米。为达到试验目的，试验段K153+140-K153+540老路边沟回填采用山皮土回填。压实度检测采用标高高差控制。
根据现场实际情况及老路边沟形式，首先保证使用机械设备所要求的作业面。根据设计院技术交底会明确，老路边沟不需开挖台阶。
1）填料要求：原材料粒径不大于10cm，含泥量5~20%，2~15cm粒径的质量大于总质量的50%，不均匀系数C≥5，干密度≥19KN/m³； 2）基底整修，采用人工配合机械进行整修，做到整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。对作业面内的树根、杂物进行彻底清理。基底平整碾压完成后，由测量班对基底标高进行复测记录。
3）网格放样
统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为4米，
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拟定松铺厚度为55cm，根据自卸车每车装载填料数量计算出网格纵向宽度。自卸车每车运量为20m³，纵向网格宽度9.1米；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔7米布设一根钢筋挂线，严格控制填料厚度。测量班每隔20米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。
4）摊铺、整平
自卸车卸载时，按每个石灰线网格内倾土一车进行上料控制，填料摊铺平整先使用推土机进行推平，同时人工挂线配合找平，保证控制层面无显著局部凸凹。摊铺整平完成后，由测量班测出各点松铺后标高，结合填前碾压标高计算出实际松铺厚度。如不满足要求松铺厚度，人工挂线挖除或填补平整直至满足要求。
5）碾压
摊铺平整工作完毕后，进行碾压作业，试验段采用22T振动压路机进行碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过2Km/h，振压不超过4Km/h。错轮宽度对振动压路机不小于压实轮的1/2，碾压达到无漏压、无死角。
当碾压完成两遍后，开始采用沉降差逐遍检测压实度，检测方法采用22T以上振动压路机振压两遍标高差不大于3mm控制，在达到压实度要求后再静压一遍，检测压实厚度及平整度。绘制压实曲线，确定碾压遍数。
6）检测记录
通过沉降差检测压实度是否符合设计要求，在达到设计要求后，对填筑高度进行点位复测，整理检测数据，记录机械组合形式及施工功效，总结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度等指导参数。
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7.2老路边沟回填山皮土试验总结 7.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 振动压路机 重型压路机 挖掘机 推土机 平地机 装载机 后八轮装卸车 洒水车 设备型号 柳工620A 22T 32T 小松220型 山推4.25 PY160型 50型 东风 普通 单位 台 台 台 台 台 台 辆 辆 数量 1 1 1 1 1 1 5 1 7.2.3 试验参数组合：
场次 1 2 3 4 5 路基碾压 山皮土 试验 柳工620A（22t） 试验内容 填料名称 碾压机具 碾压遍数(n) 3 4 5 6 7 高程检测点数 22 22 22 22 22 7.2.4老路大边沟山皮土回填沉降差曲线图
山皮土回填沉降差曲线图25沉降值（mm)20151050碾压3遍沉降（mm）碾压4遍沉降（mm）碾压5遍沉降（mm）碾压6遍沉降（mm）桩号K153+150K153+160K153+180K153+200K153+220K153+240K153+260K153+280K153+300K153+320碾压7遍沉降（mm） 7.2.5 试验段沉降差检测数据表
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K153+150-K153+350段老路大边沟山皮土回填试验段数据表
序号 桩号 点号 填前 标高（m） 14.319 14.544 14.335 14.561 14.685 14.592 松铺整平 标高（m） 14.87 15.09 14.887 15.112 15.234 15.143 松铺厚度（m） 0.551 0.546 0.552 0.551 0.549 0.551 碾压3遍 标高沉降（m） （mm） 14.848 22 15.07 20 14.866 21 15.094 18 15.218 16 15.125 18 19 21 20 18 19 20 18 18 16 19 20 21 22 23 23 20 19.64 碾压4遍 标高沉降（m） （mm） 14.834 14 15.058 12 14.851 15 15.081 13 15.207 11 15.111 14 15.143 15.226 15.388 15.6 15.337 15.63 15.715 15.506 15.62 15.519 15.547 15.717 15.59 15.623 15.651 15.368 13 12 12 15 15 12 13 15 12 15 13 13 13 10 12 11 12.95 碾压5遍 标高沉降（m） （mm） 14.827 7 15.052 6 14.846 5 15.076 5 15.201 6 15.109 2 15.138 15.221 15.383 15.594 15.329 15.622 15.708 15.499 15.616 15.513 15.542 15.71 15.584 15.618 15.645 15.363 5 5 5 6 8 8 7 7 4 6 5 7 6 5 6 5 5.73 碾压6遍 标高沉降（m） （mm） 14.825 2 15.05 2 14.844 2 15.075 1 15.2 1 15.108 1 15.136 15.22 15.382 15.592 15.327 15.619 15.707 15.497 15.615 15.511 15.541 15.708 15.582 15.617 15.643 15.361 2 1 1 2 2 3 1 2 1 2 1 2 2 1 2 2 1.64 碾压7遍 标高（m） 14.824 15.05 14.843 15.075 15.2 15.107 15.136 15.22 15.382 15.591 15.327 15.619 15.706 15.496 15.615 15.511 15.541 15.707 15.582 15.617 15.643 15.36 碾压6遍达达到设计要求到设计要后要求时各点求时压实沉降的松铺系数 （mm） 厚度（m） 1 0.506 1.089 0 0.506 1.079 1 0.509 1.084 0 0.514 1.072 0 0.515 1.066 1 0.516 1.068 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0.36 0.509 0.508 0.512 0.508 0.508 0.51 0.504 0.506 0.514 0.503 0.51 0.509 0.504 0.513 0.508 0.515 0.509 1.077 1.077 1.074 1.081 1.087 1.084 1.077 1.083 1.064 1.083 1.076 1.084 1.085 1.076 1.085 1.074 1.08 11 / 30
1 2 1 2 K153+160 2 1 3 K153+180 2 1 K153+150 4 K153+200 5 K153+220 6 K153+240 7 K153+260 8 K153+280 9 K153+300 10 K153+320 11 K153+340 平均值 1 14.627 15.175 0.548 15.156 2 14.712 15.259 0.547 15.238 1 14.87 15.42 0.55 15.4 2 15.084 15.633 0.549 15.615 1 14.819 15.371 0.552 15.352 2 15.109 15.662 0.553 15.642 1 15.203 15.746 0.543 15.728 2 14.991 15.539 0.548 15.521 1 15.101 15.648 0.547 15.632 2 15.008 15.553 0.545 15.534 1 15.031 15.58 0.549 2 15.199 15.751 0.552 15.56 15.73 1 15.078 15.625 0.547 15.603 2 15.104 15.656 0.552 15.633 1 15.135 15.686 0.551 15.663 2 14.846 15.399 0.553 15.379 0.549 注：点号1代表各里程距路基中心线22.5m处标高，点号2代表各里程距路基中心线26.5m处标高。 河北省高速公路京石扩建工程JS9标项目部 路基试验段总结报告
7.2.6 大边沟山皮土回填试验段结果数据总结
根据路基试验段的试验数据，我标段总结出以下结论：
（1）本次山皮土填筑松铺层厚控制在55±2cm内，含水量在最佳含水量的2%内，采用柳州工程机械厂生产的620A型22t压路机进行路基碾压施工，碾压时，顺路基纵向方向碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过2Km/h，振压不超过4Km/h。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。
（2）路基碾压3遍至碾压7遍每遍高程检测22点，计算沉降差。 路基碾压3遍后，检测数据显示；路基沉降最小值16mm,最大沉降值23mm,平均沉降19.64mm。
路基碾压4遍后，路基沉降最小值10mm,最大沉降值15mm,平均沉降12.95mm。与碾压3遍相比，路基整体沉降6.69mm。
路基碾压5遍后，路基沉降最小值2mm,最大沉降值8mm,平均沉降5.73mm。与碾压4遍相比，路基整体沉降7.22mm。
路基碾压6遍后，路基沉降最小值1mm,最大沉降值3mm,平均沉降1.64mm。与碾压5遍相比，路基整体沉降4.09mm。达到满足设计规范要求标准。
路基碾压7遍后，路基沉降最小值0mm,最大沉降值1mm,平均沉降0.36mm。与碾压6遍相比，路基整体沉降1.28mm。达到满足设计规范要求标准。
综合上述试验段数据，结合我标段实际情况，最终确定采用以下试验段数据，指导京石改扩建工程JS9标段老路大边沟山皮土回填大面积施工。
（1）路基填层的松铺厚度取55±2cm内，压实系数为1.08；含水量在最佳含水量的2%内。原材料粒径不大于10cm，含泥量5~20%，2~15cm粒
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径的质量大于总质量的50%，不均匀系数C≥5，干密度≥19KN/m³
（2）根据沉降差测量数据表，在压路机碾压至第6遍时，沉降差达到满足在3mm范围之内。第7遍补压后，沉降差已无明显变化，满足设计及规范要求。即确定在此机械设备配置下，老路大边沟回填山皮土碾压遍数为6遍。
即：静压1遍﹑轻震1遍﹑重震4遍。如个别点沉降差不满足要求，再补压1遍。
碾压速度：静压2km/h；弱振 2.5km/h；强振2.8km/h；收光3km/h。 （3）检测填料含水率，确认填料含水率是否在±2%范围之内，填料含水率不在此范围时，需要调整填料含水率。若填料含水率偏高，则采用翻晒法降低填料含水率；若填料含水率偏低，则采用洒水车洒水，提高填料含水率。
通过对K153+150-K153+350段右侧老路大边沟山皮土试验段的成功填筑，表明试验段总结的指导数据能够满足路基填筑施工要求，符合施工规范及京石改扩建高速公路的设计要求，同时相对常规路基填筑更具有施工进度快、检测直观、稳定性好、质量易控制的特点。
八．换填3%石灰土施工工艺及试验总结
8.1 换填3%石灰土施工工艺
K152+740-K152+840段路基地表浅层处理方式为3%石灰土换填，换填深度为1.5m，换填宽度为13.5m；工艺流程主要为：挖除换填土方→施工放样→备料、摊铺土→按比例摊铺石灰→路拌机拌和→闷料→碾压成型恢复控制点测量高程→检测计算压实度并记录有关数据→质量检查→对不合格部分进行修整→满足规范后记录各项技术指标→形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准。
1） 填料要求：
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土料为塑性指数15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土。 石灰：石灰的技术指标应满足《公路路面基层施工技术规范》表4.2.2规定的Ⅲ级生石灰标准。
水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于施工。
2）基底整修，采用人工配合机械进行整修，做到整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。对作业面内的树根、杂物进行彻底清理。使用25T压路机进行场地碾压，基底平整碾压完成后，由测量班对基底标高进行复测记录。
3）拟定松铺厚度：
填筑前，拟定以下几种松铺系数：1.20、1.25。分别计算出每层土的松铺厚度：24、25cm，在试验段上分别每50米按照一种松铺厚度进行控制。
4）测量放样
土方统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为13.5/2=6.75米，根据拟定松铺厚度，自卸车每车装载土方数量计算出网格纵向宽度；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔20米布设一根钢筋挂线，严格控制填料厚度。测量班每隔20米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。
5)备料
生石灰块消解场地选择在试验段附近，每吨石灰消解需用水量一般为500-800kg。消解后的石灰保持一定的湿度，避免过干飞扬，同时避免过湿成团。生石灰消解时间控制在7天。消石灰采用孔径10mm的筛进行过筛。
6）土料摊铺
根据事先拟定的土的松铺厚度，将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。如土中有较多土块，应进行粉碎。
7）计算材料用量
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石灰剂量以石灰质量占全部土的干质量的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量/干土质量。采用灰土拌和机拌和，石灰和土的摊铺厚度一般经试验确定计算。
8）拌和洒水
采用路拌机拌和，拌和深度应达到石灰稳定土层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。在拌和过程中，应及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使石灰稳定土的含水量等于或略大于最佳值1%左右。
9）整形
石灰稳定土拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型。平地机由两侧向路中心进行刮平；同时人工配合找平，保证控制层面无显著局部凸凹。 10）碾压
整型后，当石灰稳定土处于最佳含水量±1%时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h，以后用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证土层表面不受破坏。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发过快应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和。
11）检测记录
通过灌砂法检测压实度是否符合设计要求，在达到设计要求后，对填筑高度进行点位复测，整理检测数据，记录机械组合形式及施工功效，总结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、石灰土掺灰量及拌合方式、含水量控制等指导参数。
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8.2换填3%石灰土试验总结
8.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 设备名称 振动压路机 重型压路机 挖掘机 推土机 平地机 装载机 路拌机 后八轮装卸车 小型夯实机 洒水车 设备型号 22/25T 32T 小松220型 山推4.25 PY160型 50型 WB-1300型 东风 徐工 普通 单位 台 台 台 台 台 台 台 辆 台 辆 数量 1 1 1 1 1 1 1 5 1 1 8.2.2换填3%石灰土试验参数组合：
场次 1 2 3 4 路基碾压 3%石灰土 试验 柳工620A（22t） 试验内容 填料名称 碾压机具 碾压遍数(n) 3 4 5 6 压实度检测点数 5 5 5 5 8.2.3换填3%石灰土压实度检测数据表
序号 检测点里程 1 2 3 4 5 6 K152+750 K152+770 K152+790 K152+810 K152+830 平均 填筑面横向部位 内 中 外 内 中 3%石灰土压实度设计标准94% 碾压遍数3 90.2 91.2 93.1 89.9 89.6 90.8 碾压遍数4 93.8 92.5 94.2 92.7 93.1 93.3 碾压遍数5 95.1 94.8 95.2 94.5 94.3 94.8 碾压遍数6 95.8 95.3 95.7 95.5 95.1 95.5 16 / 30
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8.2.4换填3%石灰土压实度检测曲线图
3%石灰土填筑压实度曲线图979695碾压遍数3碾压遍数4碾压遍数5碾压遍数694939291908901234检测点（里程见上表）56压实度%
8.2.5 换填3%石灰土段标高检测数据表
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K152+740-K152+840段3%石灰土试验段标高检测数据表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 桩号 K152+740 K152+750 K152+760 K152+770 K152+780 K152+790 K152+800 K152+810 K152+820 K152+830 K152+840 平均值 松铺整平 松铺厚度点号 标高（m） 标高（m） （m） 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 13.358 13.376 13.521 13.462 13.433 13.485 13.612 13.642 13.668 13.711 13.857 13.881 14.028 14.073 14.083 14.076 14.025 14.086 14.066 14.058 14.073 14.044 13.603 13.622 13.764 13.703 13.68 13.733 13.857 13.886 13.909 13.956 14.102 14.129 14.28 14.324 14.338 14.332 14.278 14.338 14.313 14.31 14.324 14.297 0.245 0.246 0.243 0.241 0.247 0.248 0.245 0.244 0.241 0.245 0.245 0.248 0.252 0.251 0.255 0.256 0.253 0.252 0.247 0.252 0.251 0.253 0.248 填前 碾压3遍 碾压4遍 碾压5遍 碾压6遍 碾压5遍达到94区达到设计要求后要求 时各点的松铺系数 标高（m） 标高（m） 标高（m） 标高（m） 要求时压实厚度（m）13.575 13.6 13.743 13.685 13.66 13.711 13.838 13.868 13.889 13.938 14.083 14.109 14.258 14.306 14.315 14.313 14.258 14.317 14.291 14.287 14.301 14.277 13.561 13.588 13.728 13.672 13.641 13.693 13.825 13.856 13.877 13.923 14.068 14.097 14.245 14.288 14.297 14.293 14.24 14.304 14.278 14.269 14.285 14.259 13.553 13.581 13.723 13.667 13.637 13.691 13.819 13.851 13.87 13.918 14.06 14.09 14.236 14.28 14.287 14.284 14.231 14.294 14.272 14.263 14.279 14.251 13.551 13.579 13.721 13.666 13.636 13.69 13.817 13.85 13.865 13.916 14.058 14.087 14.227 14.271 14.282 14.277 14.222 14.292 14.27 14.255 14.277 14.243 0.195 0.205 0.202 0.205 0.204 0.206 0.207 0.209 0.202 0.207 0.203 0.209 0.208 0.207 0.204 0.208 0.206 0.208 0.206 0.205 0.206 0.207 0.205 1.256 1.200 1.203 1.176 1.211 1.204 1.184 1.167 1.193 1.184 1.207 1.187 1.212 1.213 1.250 1.231 1.228 1.212 1.199 1.229 1.218 1.222 1.21 注：点号1代表各里程距路基中心线22.5m处标高，点号2代表各里程距路基中心线26.5m处标高。
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8.2.6 换填3%石灰土试验段结果数据总结
根据路基试验段的试验数据，我标段总结出以下结论：
（1）本次3%石灰土填筑松铺层厚控制在24±1cm内，含水量在最佳含水量的1%内，采用柳州工程机械厂生产的620A型22t压路机进行路基碾压施工，碾压时，顺路基纵向方向碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h，以后用2.0~2.5km/h。。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。
（2）路基碾压3遍至碾压6遍每遍高程检测22点，压实度检测5点。 路基碾压3遍后，检测数据显示，压实度平均值为90.8%。 路基碾压4遍后，检测数据显示，压实度平均值为93.3%。与碾压3遍相比，压实度整体提高2.5%。
路基碾压5遍后，检测数据显示，压实度平均值为94.8%。与碾压4遍相比，压实度整体提高1.5%。已达到设计压实度要求。
路基碾压6遍后，检测数据显示，压实度平均值为95.5%。与碾压5遍相比，压实度整体提高0.7%。满足设计规范要求标准。
综合上述试验段数据，结合我标段实际情况，最终确定采用以下试验段数据，指导京石改扩建工程JS9标段3%石灰土换填大面积施工。
（1）、3%石灰土填层的松铺厚度取24±1cm内，压实系数为1.21；含水量在最佳含水量的1%内。最大干密度1.79g/cm³，最佳含水率14.9%
（2）根据压实度检测数据表，在压路机碾压至第5遍时，压实度达到设计要求94%。满足设计及规范要求。即确定在此机械设备配置下，3%石灰土换填碾压遍数为5遍。
即：静压1遍﹑轻震1遍﹑重震3遍。如个别点压实度不满足要求，再补压1遍。
碾压速度：静压1.5~1.7km/h；弱振 2km/h；强振2.5km/h；收光3km/h。
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（3）检测填料含水率，确认填料含水率是否在±1%范围之内，填料含水率不在此范围时，需要调整填料含水率。若填料含水率偏高，则采用翻晒法降低填料含水率；若填料含水率偏低，则采用洒水车洒水，提高填料含水率。
通过对K152+740-K152+840段右侧3%石灰土试验段的成功填筑，表明试验段总结的指导数据能够满足路基填筑施工要求，符合施工规范及京石改扩建高速公路的设计要求。
九.路基素土填筑施工工艺及试验总结
9.1 路基素土填筑施工工艺
K152+640-K152+740段路基素土填筑试验段施工，路基宽度9.5m，横坡2%；工艺流程主要为：整平填筑面并压实、布控制点、画方格测控制点高程 →运料→ 布料→摊铺→大粒径料破碎→人工补充细料局部找平→静压→恢复控制点测量高程→振动碾压→恢复控制点测量高程→检测计算沉降量并记录有关数据→质量检查→对不合格部分进行修整→满足规范后记录各项技术指标→形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准。
1）填料要求
严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含量的土。液限大于50%塑性指数大于26，不得直接作为填料，必须经过技术处理合格后使用。
2）测量放样
土方统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为9.5米，拟定松铺厚度为30cm，根据自卸车每车装载土方数量计算出网格纵向宽度，自卸车每车运量为15m³，纵向网格宽度5.3米；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔20米布设一根钢筋挂线，严格控制填料厚度，测量班每隔20米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。
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3）摊铺、整平
填料摊铺平整先使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，同时人工挂线配合找平，保证控制层面无显著局部凸凹。同时对含水量进行检查，不合格要洒水或翻拌晾晒，检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压，摊铺整平完成后，由测量班测出各点松铺后标高，结合填前碾压标高计算出实际松铺厚度。如不满足要求松铺厚度，人工挂线挖除或填补平整直至满足要求。
4）洒水晾晒
砂质粘性土、含碎石亚粘土填料碾压前要控制其含水量在最佳含水量±1%范围内。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，跟踪检测含水量，直至现场填料含水量调整到最佳含水量±2%范围内，洒水方法采用路堤内洒水后再用挖掘机配合推土机拌和；当填料含水量过大，采用推土机摊开晾晒的方法降低含水量，达到最佳压实含水量±2%范围内时进行碾压。
5）碾压
摊铺平整工作完毕后，进行碾压作业，试验段采用22T振动压路机进行碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻厚重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过2Km/h，振压不超过4Km/h。错轮宽度对振动压路机不小于压实轮的1/3，碾压达到无漏压、无死角。
当碾压完成三遍后，开始采用灌砂法检测密实度与含水量，计算压实度，本段路基每层压实度检测频率不小于5点，记录达到94%、95%压实度时的碾压遍数，在达到压实度要求后再静压一遍，检测压实厚度及平整度。绘制压实曲线，确定碾压遍数。
6）检测记录
通过灌砂法检测压实度是否符合设计要求，在达到设计要求后，对填筑高度进行点位复测，整理检测数据，记录机械组合形式及施工功效，总
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结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度等指导参数。
9.2 路基填筑素土试验段总结
9.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 振动压路机 重型压路机 挖掘机 推土机 平地机 装载机 后八轮装卸车 小型夯实机 洒水车 设备型号 22/25T 32T 小松220型 山推4.25 PY160型 50型 东风 徐工 普通 单位 台 台 台 台 台 台 辆 台 辆 数量 1 1 1 1 1 1 5 1 1 9.2.2路基填筑素土试验参数组合：
场次 1 2 3 4 路基碾压 3%石灰土 试验 柳工620A（22t） 试验内容 填料名称 碾压机具 碾压遍数(n) 3 4 5 6 压实度检测点数 5 5 5 5 9.2.3路基填筑素土压实度检测数据表
路基素土填筑试验段压实度检测数据表
序号 1 2 3 4 5 6
检测点里程 K152+650 K152+670 K152+690 K152+710 K152+730 平均 填筑面横向部位 外 中 内 内 中 素土填筑压实度设计标准94%、95% 碾压遍数3 89.9 91.8 91.2 92.1 89.3 90.9 碾压遍数4 92.3 93.2 93.5 93.8 92.6 93.1 碾压遍数5 94.1 94.5 94.8 95.1 94.3 94.6 碾压遍数6 95.3 95.6 95.5 95.8 95.2 95.5 22 / 30
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9.2.4 路基素土填筑压实度检测曲线图
路基素土填筑压实度曲线图979695度94碾压遍数3实93压92碾压遍数491碾压遍数590碾压遍数6890123456检测点（里程见上表）
9.2.5 路基素土填筑试验段标高检测数据表
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河北省高速公路京石扩建工程JS9标项目部 路基试验段总结报告
K152+640-K152+740段素土试验段标高检测数据表
序号 桩号 点号 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 碾压3遍 碾压4遍 碾压5遍 碾压6遍 碾压5遍达到94松铺厚区要求时压实厚 标高（m）标高（m） 标高（m） 度（m） 标高（m） 标高（m） 标高（m） 度（m） 13.088 13.084 13.112 13.108 13.136 13.132 13.16 13.156 13.157 13.112 13.241 13.196 13.325 13.28 13.409 13.364 13.361 13.243 13.44 13.322 13.358 13.376 13.39 13.38 13.413 13.409 13.433 13.43 13.455 13.464 13.457 13.42 13.546 13.494 13.624 13.571 13.705 13.659 13.663 13.54 13.732 13.623 13.654 13.684 0.302 0.296 0.301 0.301 0.297 0.298 0.295 0.308 0.3 0.308 0.305 0.298 0.299 0.291 0.296 0.295 0.302 0.297 0.292 0.301 0.296 0.308 0.299 13.362 13.355 13.392 13.387 13.408 13.408 13.436 13.441 13.432 13.398 13.527 13.474 13.602 13.552 13.682 13.64 13.643 13.52 13.71 13.601 13.631 13.66 13.348 13.344 13.37 13.369 13.386 13.39 13.421 13.423 13.414 13.38 13.512 13.462 13.589 13.534 13.664 13.628 13.625 13.502 13.698 13.582 13.615 13.64 13.34 13.329 13.362 13.361 13.382 13.388 13.413 13.412 13.404 13.369 13.504 13.455 13.582 13.526 13.654 13.619 13.616 13.494 13.692 13.576 13.609 13.632 13.338 13.327 13.36 13.36 13.381 13.387 13.411 13.411 13.399 13.367 13.502 13.452 13.573 13.517 13.649 13.612 13.607 13.492 13.69 13.568 13.607 13.624 0.252 0.245 0.25 0.253 0.246 0.256 0.253 0.256 0.247 0.257 0.263 0.259 0.257 0.246 0.245 0.255 0.255 0.251 0.252 0.254 0.251 0.256 0.253 填前 松铺整平 碾压5遍达到94区要求后要求时各点的松铺系数 1.198 1.208 1.204 1.190 1.207 1.164 1.166 1.203 1.215 1.198 1.160 1.151 1.163 1.183 1.208 1.157 1.184 1.183 1.159 1.185 1.179 1.203 1.18 碾压6遍达到95区要求时压实厚度（m） 0.25 0.243 0.248 0.252 0.245 0.255 0.251 0.255 0.242 0.255 0.261 0.256 0.248 0.237 0.24 0.248 0.246 0.249 0.25 0.246 0.249 0.248 0.249
碾压6遍达到95区要求后要求时各点的松铺系数 1.208 1.218 1.214 1.194 1.212 1.169 1.175 1.208 1.240 1.208 1.169 1.164 1.206 1.228 1.233 1.190 1.228 1.193 1.168 1.224 1.189 1.242 1.20 24 / 30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 K152+640 K152+650 K152+660 K152+670 K152+680 K152+690 K152+700 K152+710 K152+720 10 K152+730 11 K152+740 平均值 注：点号1代表各里程距路基中心线22.5m处标高，点号2代表各里程距路基中心线26.5m处标高。
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9.2.6 路基填筑素土试验段结果数据总结
根据路基试验段的试验数据，我标段总结出以下结论：
（1）本次路基素土填筑松铺层厚控制在30±1cm内，含水量在最佳含水量的2%内，采用柳州工程机械厂生产的620A型22t压路机进行路基碾压施工，碾压时，顺路基纵向方向碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过2Km/h，振压不超过4Km/h。错轮宽度对振动压路机不小于压实轮的1/3。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。
（2）路基碾压3遍至碾压6遍每遍高程检测22点，压实度检测5点。 路基碾压3遍后，检测数据显示，压实度平均值为90.9%。
路基碾压4遍后，检测数据显示，压实度平均值为93.1%。与碾压3遍相比，压实度整体提高2.2%。
路基碾压5遍后，检测数据显示，压实度平均值为94.6%。与碾压4遍相比，压实度整体提高1.5%。已达到设计压实度94%要求。
路基碾压6遍后，检测数据显示，压实度平均值为95.5%。与碾压5遍相比，压实度整体提高0.9%。达到设计压实度95%要求。
综合上述试验段数据，结合我标段实际情况，最终确定采用以下试验段数据，指导京石改扩建工程JS9标段路基素土填筑大面积施工。
（1）路基素土填层的松铺厚度取30±1cm内，94区压实系数为1.18，95区压实系数为1.20；含水量在最佳含水量的2%内。最大干密度1.86g/cm³，最佳含水率14.1%；
（2）根据压实度检测数据表，在压路机碾压至第5遍时，压实度达到设计要求94%；碾压至第6遍时，压实度达到设计要求95%；满足设计及规范要求。
即确定在此机械设备配置下：
路基素土填筑94区碾压遍数为5遍。静压1遍﹑轻震1遍﹑重震3遍。
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路基素土填筑95区碾压遍数为6遍。静压1遍﹑轻震1遍﹑重震4遍。 碾压速度：静压1.5~1.7km/h；弱振 2km/h；强振2.5km/h；收光3km/h。 （3）检测填料含水率，确认填料含水率是否在±2%范围之内，填料含水率不在此范围时，需要调整填料含水率。若填料含水率偏高，则采用翻晒法降低填料含水率；若填料含水率偏低，则采用洒水车洒水，提高填料含水率。
通过对K152+640-K152+740段右侧路基素土填筑试验段的成功填筑，表明试验段总结的指导数据能够满足路基填筑施工要求，符合施工规范及京石改扩建高速公路的设计要求。
十.质量保证措施
10.1制度保证措施
为确保实现质量目标，加强工程质量工作的管理，针对本合同段工程特点，借鉴成功的管理经验，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程的质量控制，使各项技术管理工作规范化、标准化，将严格执行以下制度：
1）测量及技术资料复核制度：包括图纸学习和会审制度；施工组织设计管理制度；开工报告报批制度；技术交底制度；施工资料管理制度。
2）质量定期检查及质量例会制度：检测设备定期检验和标定制度；工程质量定期检查评比制度；机械设备定期维修、保养评比制度。
3）质量事故报告制度：发生重大质量事故及时报告建设单位和当地建设行政主管部门，并通知设计、监理单位驻现场有关人员。
10.2经济保证措施
项目经理部设立施工工程质量奖励基金，对各专业工程队采取施工质量奖惩办法。开展施工生产劳动竞赛，设立“施工质量达标奖”。实施分项、分部工程考核，制定详细的施工工程质量奖惩办法。
10.3技术保证措施 1）施工技术保证措施
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a.优化施工方案、科学组织施工。
b.运用网络技术，加强施工计划的科学性。根据本工程特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的施工方案。
c.编制作业指导书，在施工过程中，根据现场实际情况，不断进行改进、优化。编制分阶段和月度计划，及时确定阶段工作重点，使项目实施处于受控状态。
d.加强作业循环调研工作，从压缩各工序时间、加强工序衔接管理入手，减少每一循环时间，增加全月、全年的循环次数。
2）施工质量保证措施
砂石料应进行性质、强度试验，其粒径、含泥量和级配等指标应满足要求。
质量领导小组机构图
项目部质量领导小组
组长：肖红星 组员：柴子蔚、、马宏鲁、白大利、张庆、副组长：朱向阳、刘绪兴 杨从伟
队质量领导小组
组长：杨红坡 组员：杨占领、杨东林、杨德峰、刘副组长：贾玉盼 杰
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十一、雨季施工措施
（1）严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土的路堤各部填层。 （2）雨季施工的每一压实层面均应作成2～3%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。
（3）沿路基填筑作业面外侧挖设临时排水沟。在地势低洼地段应在边沟外侧作好围堰（沿边沟的土埂）防止雨天汇水。
（4）雨季填筑路堤，根据使用机具的性能和数量，合理组织工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不宜全面铺开。
十二、安全保证措施
项目部成立安全领导小组，安全领导小组负责施工过程中的安全管理和检查。
确保安全施工的措施
（一）、施工路段设置标志牌，严格执行行车安全条例及既有线施工安全生产管理条例。
（二）、运输道路平整、畅通，排水设施良好，特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。
（三）、设专人指挥运输车辆的上碴及卸碴。
（四）、现场管理人员均需穿反光背心，佩带上路证，严禁施工作业人员上高速公路。
十三、环境保护措施
1、施工期间，始终保持工地的良好排水状态，临时排水与永久设施结合，并不得引起淤泥和冲刷。
2、施工中开挖的泥土运到指定的弃土场堆放，临时弃土场做好
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排水设施，防止水流出冲刷农田污染场地严防水土流失。
3、在工地现场设置足够的临时设施，做好施工现场卫生管理工作，生活垃圾按照批准的方法在指定的地点进行处理。
4、所有机械废油回收利用，不随意泼倒。
5、施工的弃渣不随意倾倒污染环境，在指定的弃渣场内倾倒，并做好挡土、挡水设施，进行绿化，保护好施工沿线的环境。防止水流出冲刷农田污染场地，严防水土流失。
6、施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。
项目部成立环境保护领导小组，环境保护领导小组负责施工过程中的环境保护和检查。
安全环保领导小组机构图
项目部安全环保领导小组
组长：肖红星 组员：柴子蔚、、马宏鲁、白大利、张庆、副组长：刘绪兴 杨从伟
队质安全环保领导小组
组长：杨红坡 组员：杨占强、杨东林、杨德峰、刘副组长：贾玉盼
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安全生产保证体系框图
思想保证 思想 保证 安全生产保证体系 组织保证 检查保证 经济保证 部安全领导小组 专业教育
特殊工种教育 部每季一次检查 安全质量科 定期检查 队每月一次检查 工班每周一次检查 班组每天检查 队安全领导小组 专（兼）职安全员 不定期检查 按规定提技术措施经费逐级签订包保责任制与目标挂钩其它经济奖惩
强预防能力 强化安全意识增班组长 义务安全员 对安全隐患逐一落实解决 开展安全活动 经济兑现 安全生产 30
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