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地下连续墙钢筋笼起重吊装专项施工方案专家评定论证
目 录
1.编制依据 ························································ 错误!未定义书签。 2.工程概况 ························································ 错误!未定义书签。 2.1 工程范围及地理位置 ····································· 错误!未定义书签。 2.2 设计概况 ···················································· 错误!未定义书签。 3.施工组织管理与计划 ········································· 错误!未定义书签。 3.1 施工组织管理机构 ········································ 错误!未定义书签。 3.2 施工筹划 ···················································· 错误!未定义书签。 3.3 施工进度计划 ·············································· 错误!未定义书签。 3.4 劳动力安排计划 ··········································· 错误!未定义书签。 3.5 机械设备安排计划 ········································ 错误!未定义书签。 3.6 材料进场计划 ·············································· 错误!未定义书签。 4 钢筋笼吊装工艺与流程 ······································ 错误!未定义书签。 5.钢筋笼吊装设备的选择及安全性验算 ···················· 错误!未定义书签。 5.1 吊机的选型及验算 ········································ 错误!未定义书签。
5.1.1 主吊机的选型及验算 ····························· 错误!未定义书签。 5.1.2 副吊机的选型及验算 ····························· 错误!未定义书签。 5.2 吊点设置验算 ·············································· 错误!未定义书签。 5.3 钢丝绳强度验算 ··········································· 错误!未定义书签。 5.4滑轮验算 ···················································· 错误!未定义书签。 5.5扁担梁的强度验算 ········································ 错误!未定义书签。 5.6 吊攀钢筋验算 ·············································· 错误!未定义书签。
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5.7 焊缝强度验算 ·············································· 错误!未定义书签。 5.8 卸扣验算 ···················································· 错误!未定义书签。 5.9 吊车双机抬吊系数( K) 整体验算 ······················ 错误!未定义书签。 5.10 钢筋笼挠度验算 ········································· 错误!未定义书签。 5.11 地基承载力计算 ········································· 错误!未定义书签。 6.吊装施工技术措施 ············································ 错误!未定义书签。7.吊装施工安全监测监控措施 ································ 错误!未定义书签。8.吊车操作人员要求 ············································ 错误!未定义书签。9.特殊情况应对措施 ············································ 错误!未定义书签。9.1钢筋笼安放不到位 ········································ 错误!未定义书签。9.2 钢筋笼起吊过程中发生变形、 散架 ·················· 错误!未定义书签。10.应急预案 ······················································· 错误!未定义书签。10.1总则 ························································ 错误!未定义书签。10.2应急机构及职责 ········································· 错误!未定义书签。10.3应急措施 ·················································· 错误!未定义书签。10.4对于紧急事故采取应急措施 ·························· 错误!未定义书签。10.5医疗合作机构 ············································ 错误!未定义书签。11.附件 ····························································· 错误!未定义书签。
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1.编制依据
(1)xxxxxxxxxxx主体围护结构设计施工图及其它设计文件。 (2)广州轨道交通十四号线一期工程施工11标段的《实施性施工组织设计》。
(3)建质[ ]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。
(4)履带式起重机安全操作规程。
(5)《起重机吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721- 。 (6)《起重机安全使用》GB/T23723- 。 (7)《建筑施工手册》第四版。 (8)起重吊装常见数据手册。
(9)起重机械安全规程GB6067.1— 。 (10)建筑机械使用安全技术规程JGJ33- 。
(11)xxxxxxxxxxx施工现场安全生产文明施工奖惩指引( 暂行) 。 2.工程概况
2.1 工程范围及地理位置
xxxxxxxxxxx位于广州市白云区, 路线起于xxxxxxxxxxx。xxxxxxxxxxx为一期工程第二个站, 位于白云大道北上, 沿道路呈西南-东北走向。出xxxxxxxxxxx以后向北方向前进, 线路沿白云大道北和广从路敷设, 下穿xxxxx房屋群后到达石湖站。本方案为xxxxxxxxxxx及xxxxxxxxx中间风井地下连续墙钢筋笼吊装专项方案。
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2.2 设计概况
xxxxxxxxxxx有效站台中心里程为YDK16+201.000, 设计起止里程为YDK16+026.300～YDK16+376.500。车站为路侧地下二层单岛四线, 站台宽11米, 全长350.2米, 标准段宽为29.7米, 深18.86米。车站共设6个出入口和2组风亭, 其中2个出入口为近期预留。车站总建筑面积26185.5平方米。本车站采用明挖顺做法施工, 采用800mm地下连续墙围护结构, 插入底板下2～8米, xxxxxxxxxxx地连墙共132幅, 标准幅宽为6m。第一、 二道支撑采用钢筋混凝土米字支撑, 间距9米, 第三道支撑采用φ609*16钢管支撑。
东石区间起止里程为DK16+376.500～DK19+199.200, 本区间在DK17+929.918～DK17+969.918处设置一中间风井, 中间风井长40米, 宽24.6米, 深20.68米, 风井结构东侧设置一组外挂风道, 长40m、 宽11.5m、 深10.6m, 均采用800mm地下连续墙围护结构, 地连墙共34幅, 标准幅宽为6m。
根据施工蓝图计算, 本标段钢筋笼最大长度为27.06米, 最大重量28.84t( 含吊具2.5t)。验算时, 以最大尺寸和最大重量钢筋笼作为验算依据。
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3.施工组织管理与计划 3.1 施工组织管理机构
项目经理部项目经理项目书记总工程师副经理安全总监成本经理总会计师办公室工程部物机部安质部成本合约部财务部连续墙吊装作业班组
图3-1 施工管理组织结构图
3.2 施工筹划
本工程以系统工程理论进行总体规划, 工期以动态网络计划进行控制, 施工技术管理以现场动态为基础, 质量经过ISO9001质量保证体系进行全面控制, 安全以事故树、 生物钟进行预测分析、 控制。以”加强领导、 强化管理、 科技引路、 技术先行、 严格监控、 确保工期、 优质安全、 文明规范、 争创一流”为施工指导思想, 以”创优质名牌, 达文明样板, 保合同工期, 树企业信誉”的战略目标组织施工。 3.3 施工进度计划
根据我公司以往类似地区地下连续墙施工经验并结合本工程的地质详勘资料, 对于21-27米深度地下连续墙的施工时间平均约为0.7幅/天, 最高2副/天。xxxxxxxxxxx主体地下连续墙工程总施工时间为185
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天, 计划 .4.6～ .10.7完成xxxxxxxxxxx地下连续墙施工。xxxxxxxxx中间风井主体及附属结构地下连续墙施工40天, 计划 .10.15～ .11.23完成区间风井地下连续墙施工。
表3-1 连续墙施工进度计划横道图
工 施工项目 期 10天 82天 施工月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 施工准备 xxxxxxxxxxx导墙施工 区间风井导墙施工 车站连续墙施工 中间风井连续墙施工 30天 185天 40天 3.4 劳动力安排计划
表3-2 连续墙施工劳动力安排一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 岗 位 项目经理 总 工 生产经理 副总工 工区长 技术员 安全员 总领工 导墙班班长 木工班班长 机电班班长 钢筋班班长 姓名 / /
备注 1人 1人 1人 1人 2人 5人 3人 2人 1人 1人 1人 1人 序号 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 岗 位 成槽机司机 自卸车司机 旋挖钻司机 吊车司机 冲击钻司机 电 工 电焊工 木工 钢筋工 砼工 普 工 装吊工 备注 4人 4人 2人 4人 32人 2人 10人 4人 16人 8人 6人 6人 4
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13 14 砼班班长 挖掘机司机 / 1人 2人 27 合 计 121人 注: 1、 表格中三名安全员分别为: xxxxxxxxx 3.5 机械设备安排计划
连续墙施工使用主要机械设备表如下:
表3-3 连续墙主要施工设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 内 容 液压抓斗式成槽机 冲击钻机 黑旋风泥浆净化装置 泥浆搅拌机 辅助泵 泥浆泵 PC220挖掘机 小型自卸车 混凝土浇筑机 120吨履带吊 80吨履带吊 夜间作业灯 成槽监测器 导管 拉拔器 钢筋弯曲机 钢筋切断机 钢筋调直机 车丝机 电焊机 数量 2 16 2 2 2 16 1 4 3 2 2 6 套 1 6 套 3套 2 2 2 3 20 进场日期 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 4月 备 注 钢筋笼吊装和浇筑砼 钢筋笼吊装 根据现场时间条件 每套15m 导墙钢筋及钢筋笼加工 导墙钢筋及钢筋笼加工 导墙钢筋及钢筋笼加工 导墙钢筋及钢筋笼加工 导墙钢筋及钢筋笼加工 5
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3.6 材料进场计划
连续墙施工主要材料进场计划如下表:
主要进场材料计划表
计划进场日期 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 钢筋( t) 250 500 700 355 390 355 250 210 砼( m3) 1080 2700 3937 2188 1200 1400 4 钢筋笼吊装工艺与流程
本工程连续墙钢筋笼采用整体吊装, 采用一台120t履带吊作为主吊, 一台80t履带吊作为副吊, 双机抬吊钢筋笼。施工道路为300mm厚C30混凝土路面, 保证吊车行走安全。吊出行走路线详见附图1、 2所示。
钢筋笼起吊主要方法及步骤如下:
(1)首先用120t履带吊(主吊)和80t履带吊(副吊)双机抬吊, 主吊吊点B( A) 1、 B( A) 2、 B( A) 3、 F1、 F2、 F3、 C1、 C2、 C3, 副吊吊点D1、 D2、 E1、 E2,吊点具体布置见4-1节。主吊、 副吊同时起吊, 将钢筋笼水平起吊至地面1米左右的位置, 见图4-1钢筋笼吊装步骤一示意图。
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主吊吊钩副吊吊钩扁担扁担吊点B（A）1.2.3吊点C1.2.3吊点D1.2吊点E1.2吊点F1.2.3
图4-1 钢筋笼吊装步骤一示意图
(2)然后缓慢提升主吊, 凌空翻转钢筋笼, 最后完全由主吊将钢筋笼竖直吊起, 副吊完全撤除。由主吊单独将钢筋笼吊运至需要下放的槽段边, 见图4-2钢筋笼吊装步骤二、 三示意图。
主吊吊钩扁担主吊吊钩扁担吊环吊点F1.2.3吊点B(A)1.2.3吊点B（A）1.2.3吊点F1.2.3吊点C1.2.3吊点C1.2.3副吊吊钩扁担吊点D1.2吊点D1.2吊点E1.2吊点E1.2
图4-2 钢筋笼吊装步骤二( 左) 、 步骤三( 右) 示意图
(3)将钢筋笼缓慢下放至吊点C1、 C2距导墙上方约1米处时, 用事先制作好的双拼槽钢扁担穿过钢筋笼, 将钢筋笼固定在此位置。然后由
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人工将卸扣从吊点C1、 C2改移至吊点A1、 A2, 继续下放。见图4-3 钢筋笼吊装步骤四。
(4)钢筋笼下放至吊点F1、 F2距导墙上方约1米处时, 重复步骤四, 由人工将卸扣从吊点A1、 A2、 F1、 F2改移至吊吊环上, 继续下放, 下放到设计标高时, 由双拼槽钢扁担将钢筋笼固定在导墙上, 钢筋笼吊装完成。见图4-3 钢筋笼吊装步骤五。
主吊吊钩主吊吊钩扁担扁担吊环吊点F1.2.3吊点B(A)1.2.3双拼槽钢扁担吊点C1.2双拼槽钢扁担吊环 图4-3 钢筋笼吊装步骤四( 左) 、 步骤五( 右) 示意图 (5)在下放钢筋笼过程中, 在临时换钢丝绳时需要将钢筋笼暂时搁置在导墙上, 采用[16b的槽钢穿过吊装钢筋, 定位到设计标高后, 搁置在导墙上。吊装钢筋采用φ32钢筋。图4-4为地下连续墙吊装钢筋连接大样图。 8
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图4-4地下连续墙吊装钢筋连接大样图
5.钢筋笼吊装设备的选择及安全性验算 5.1 吊机的选型及验算
本次验算以钢筋笼最大外形尺寸( 0.68m×6m×27.06m) 和最大起重重量28.84t( 含吊具2.5t)为例, 其中钢筋笼的重量为26.34t。( 钢筋笼的重量计算书详见附件3) 5.1.1 主吊机的选型及验算 ( 1) 扁担、 钢筋笼碰吊臂验算
选择计算主吊机垂直高度时, 不但要考虑主吊臂架最大仰角75°和钢筋笼的最大尺寸、 重量, 而且要考虑扁担、 钢筋笼吊起后能旋转180°, 且不碰撞主吊臂架的条件。主吊起吊时示意图如图5-1所示, 起吊时相关参数如下:
b——起重滑轮组定滑轮到吊钩中心距离3m;
L扁——扁担梁长度4m( 扁担梁大样详见图5-6所示) ; B——连续墙宽6m;
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h0——扁担高度0.7m;
h1——吊钩中心到扁担上表面距离5m; h2——扁担底面到钢筋笼顶面距离5m; h3——钢筋笼长度27.06m; h4——钢筋笼顶面到地面距离1m; h5——主机机高2m。
图5-1 钢筋笼起吊高度示意图
①扁担碰吊臂验算: L= b+h1=3+5=8m＞L扁/2×tan75=4/2×tan75°=7.46m, 满足要求。
②钢筋笼碰吊臂验算: L=b+h1+h0+h2=3+5+5+0.7=13.7 m＞B/2×tan75=6/2×tan75°=11.2m, 满足要求。
（2） 主吊选型验算:
。
。
27.06m长钢筋笼需要提升高度h
=b+h1+h0+h2+h3+h4=3+5+0.7+5+27.06+1=41.76m
27.06m长钢筋笼需要最小吊臂长度:
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L≥( 提升高度h-主机机高h5) / sin750=( 41.76-2) /sin750
=41.2m
当起吊过程中, 钢筋笼离地或下降制动时对起重机的振动影响, Mmax=Q×φ
Mmax——最大起重重量; Q——起重重量28.84t; φ——起重冲击系数; Gmax——重力; g——取10;
其中, φ值称为起重冲击系数, φ=1±a,0≦a≦0.1。考虑钢筋笼起吊安全因素, 取a的最大值, 即a=0.1
因为φ=1±a, 因此φ=1.1
当钢筋笼离地或下降制动时, 起重重量为Mmax=Q×φ=28.84×1.1=31.72t
当钢筋笼吊运行走时, 最大冲击力Gmax=Q×g×φ=28.84×10×1.1=317.24KN
根据120T吊机负荷表查得, 作业半径为10m的时候, 臂长为42m时, 吊起重量44t, 我部现场最大起吊重量为28.84t(钢筋笼26.34t+吊具2.5t), 故主吊机型号满足吊装要求。
120T吊机负荷表
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5.1.2 副吊机的选型及验算
根据吊点布置, 主、 副吊起重受力见以下简图:
TITI T2T2
1) 重心取值: 取重心距笼顶i=(10+8+8+1.06)/2=13.53m( 注: 钢筋笼重心取中心位置。)
2) 吊点位置分别为:
吊点位置按钢筋笼吊点B(A)为基准向下分成5段布置: 即B(A)+C+D+E+1.06=0+10m+8m+8m+1.06m 根据起吊时钢筋笼平衡得: 2TI＇+2T2＇=28.84t①
TI＇×0+TI＇×10+T2＇×18+T2＇×26= 28.84×13.53②
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由以上①、 ②式得: TI＇＝7.19t T2＇=7.24t
根据TI＇、 T2＇能够求得主、 副吊重T1、 T2 则TI＝7.19/sin450＝10.17t T2=7.24/sin51.30＝9.28t 平抬钢筋笼时副吊起吊重量为2T2＇=14.48t
副吊机在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大, 故考虑副机的最大受力为2T2=18.56t。故吊机型号满足吊装要求。
5.2 吊点设置验算
如果吊点的位置计算不准确, 钢筋笼会产生较大的挠曲变形, 使焊缝开裂, 整体结构散架, 无法起吊。因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤, 本工程采用十点吊法施工, 下面分横向吊点和纵向吊点进行阐述。
( 1) 幅纵向吊点
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图5-1 平幅纵向吊点示意图
其中: +M=(1/2)qL1²;-M=(1/8) qL2²-(1/2)qL1² q为均布荷载, M为弯矩。
当+M=-M时, 钢筋笼受力处于平衡状态, 故: L2=2H=2L1+3L2( H为钢筋笼长) ——式2
由式1、 式2能够算得L1、 L2值, 由此能够确定钢筋笼纵向吊点位置。
下表根据不同墙身长度为依据, 计算L1、 L2的数值, 确定B、 C、 D、 E,四点在钢筋笼起吊时弯矩最小。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 墙段编号 N1～N2 N3 N4 N5 N6～N18 N19～N21 N22～N26 N27～N28 N29～N31 N32～N34 N35～N36 N37～N45 N46～N50 N51～N55 N56 N57 N58～N59 S1-S2 S3 S4 S5-S6 S7-S10 S11-S17 S18-S23 S24-S29 S30-S33 S34-S38 S39-S41 S42-S55 S56 S57 S58-S59 墙身长度( m) 24.57 24.57 23.56 23.56 21.56 23.56 21.56 23.56 27.06 23.56 17.56 21.56 20.56 21.56 24.57 24.57 24.57 22.57 22.57 21.46 21.46 22.56 20.06 23.56 22.56 21.56 17.56 18.86 21.56 22.57 22.57 22.57 L1( m) 2.34 2.34 2.25 2.25 2.06 2.25 2.06 2.25 2.58 2.25 1.67 2.06 1.96 2.06 2.34 2.34 2.34 2.15 2.15 2.05 2.05 2.15 1.91 2.25 2.15 2.06 1.67 1.80 2.06 2.15 2.15 2.15 L2( m) 6.63 6.63 6.36 6.36 5.82 6.36 5.82 6.36 7.30 6.36 4.74 5.82 5.55 5.82 6.63 6.63 6.63 6.09 6.09 5.79 5.79 6.09 5.41 6.36 6.09 5.82 4.74 5.09 5.82 6.09 6.09 6.09 备注 14
2L1——式1
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序号 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 墙段编号 W1 W7 E1 E7 W2 W6 E2 E6 W3 W5 E3 E5 W4 E4 墙身长度( m) 19.06 23.11 23.06 22.52 21.06 23.11 23.06 23.06 26.01 26.01 23.06 26.01 23.06 L1( m) 1.82 2.20 2.20 2.15 2.01 2.20 2.20 2.20 2.48 2.48 2.20 2.48 2.20 L2( m) 5.14 6.23 6.22 6.07 5.68 6.23 6.22 6.22 7.02 7.02 6.22 7.02 6.22 备注 但实际吊装过程中B、 C中心是主吊位置, AB距离影响吊装钢筋笼。根据计算数据和实际吊装经验, 在主吊段, B点可向A点移动, 即令A、 B重合。在起吊过程中, A(B)、 C为主吊位置, D、 E为副吊位置。见图5-2钢筋笼吊点平面图
图5-2钢筋笼吊点布置图 ( 2) 平幅横向吊点
根据弯矩平衡定律, 正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理, 计算如下
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图5-3平幅横向吊点示意图
+M=-M
+M=(1/2)qL1²;-M=(1/8) qL2²-(1/2)qL1² q为均布荷载, M为弯矩。
由L222L1, 2L1+L2=6m, 可得L1=1.25m, L2=3.5m ( 3) 转角幅吊点设置
由于转角幅钢筋笼横向吊点与平笼布置有区别, 转角笼垂心计算如下:
①最大转角笼尺寸为: 2.2m+2.2m
②设置直角坐标系, AB,BC为钢筋笼水平筋
△ABC为等腰三角形, 其中点P( X,Y) 为三角重心, 根据三角形三边中线的交点为三角形重心原则, 可得F、 E、 D的坐标为:
F=｛( Ax+Bx) /2, ( Ay+By) /2 ｝=｛( 0+0) /2, ( 2.2+0) /2 ｝=( 0, 1.1) E=｛( Ax+Cx) /2, ( Ay+Cy) /2｝=｛( 0+2.2) /2, ( 2.2+0) /2｝=(1.1, 1.1)
D=｛( Cx+Bx) /2, ( Cy+By) /2,｝=｛( 2.2+0) /2, ( 0+0) /2,｝=( 1.1, 0) 由于中心的连线交与一点, 设该点为P( X,Y) , 由于P是三角形的
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重心, 根据三角形重心定理: 重心到顶点的距离与重心到对边中点的距离之比为2: 1
则: AP:PD=2 BP:PE=2 CP:PF=2 故有: AD=3PD BP=3PE CP=3PF 因此三角形的重心坐标为:
Px= (Dx-Ax)*2/3 + Ax=(1.1-0)*2/3+0=0.73 Oy=(Dy-Ay)*2/3 +Ay=(0-2.2)*2/3+2.2=0.73 则吊点布置必须成45度穿过该点。 5.3 钢丝绳强度验算
钢丝绳采用6×37+1,公称强度为 MPa, 安全系数K取6。依据GBT8358- 钢丝绳破断拉伸试验方法,得钢丝绳性能见下表:
钢丝绳性能表
序号 钢丝绳型号(mm) 1 2 3 4 5 6 32.5 34.5 36.5 39 43 47.5 钢丝绳在公称抗拉强度1400MPa时破断拉力总和(kN) 548.5 624.5 705 790 975.5 1180 K 容许拉力t 6 6 6 6 6 6 13.06 14.87 16.79 18.81 23.23 28.10 (1) 主吊扁担上部钢丝绳验算
钢丝绳验算需要相关参数如下: Q——整体钢筋笼重26.34t; G主吊——扁担重2.5t;
钢丝绳直径为43mm时, 容许拉力为[T]=23.23t。 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。
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吊重Q 1＝Q+G主吊=26.34t+2.5t =28.84t
吊重为28.84t时, 钢丝绳拉力T=Q/2sin75o=28.84/(2*sin75o)＝14.93t
得T＜[T] 满足要求。
(2) 主吊扁担下部钢丝绳验算
钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重Q=28.84t
钢丝绳直径: 32.5mm, [T]=13.06t; 钢丝绳长度: 10m( 起吊绳) +10m( 连接绳) ;
钢丝绳: T=Q/8=28.84/8=3.61t＜[T]=13.06 满足要求。
(3) 副吊扁担上部钢丝绳验算
经过钢筋笼在起吊受力分析, 得知副吊最大作用力2T2= 14.16t, 副吊扁担2.5t。
钢丝绳直径: 43mm, [T]=23.23t
钢丝绳: T(2T2'2.5)/2sinb=( 14.16+2.5) /( 2×sin750) =8.62t＜[T] 满足要求。
(4) 副吊扁担下部钢丝绳验算
经过钢筋笼在起吊受力分析, 知副吊最大作用力2T2=14.16t 钢丝绳直径: 32.5mm, [T]=13.06t; 钢丝绳长度: 10m( 起吊绳) 钢丝绳: T2T2/8=3.54t＜[T] 满足要求。 5.4滑轮验算
主吊滑轮采用4个10t滑轮, 当钢筋笼成竖直状态时, 滑轮所承受
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的重量最大, 10×4=40t>28.84t( 已考虑最不利安全系数) , 满足要求。
副吊滑轮采用3个10t滑轮, 当平吊时, 滑轮所承载重量最大, 为14.16t。
10×3=30t>14.16t( 已考虑最不利安全系数) , 满足要求。 5.5扁担梁的强度验算
主、 副吊扁担梁采用一块长4m, 宽0.7m, 厚50mm Q345钢板和两条18#槽钢焊接成型后, 并铣出5个直径为80mm的孔, 扁担结构型式见图5-6。
LL
图5-6 扁担梁结构示意图
扁担梁结构L—L断面示意图
(1) 起吊扁担吊耳的选用及验算
1) 吊耳采用Q345A, 厚度50mm的钢板;
2) 根据钢结构设计规程( GB50017- ) ,Q345A钢材的孔壁抗拉应力
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[σκ]=150N/mm²。
吊孔壁实际抗拉应力σκ计算: σκ=σcj×( R²+r²) /( R²-r²) , 应满足σκ≤0.8[σκ]要求。0.8为应力有均理论折减系数。
σκ——为吊耳的孔壁拉应力; σcj——为吊耳局部紧接承压应力;
P——为单个吊孔受到最大拉力, 取161900KN; t——为扁担钢材厚度, 50mm; d——为吊孔内轴的直径, 80mm;
R——为吊孔中心到扁担上边缘的距离, R=100mm; r——为吊孔内轴的半径40mm。
σcj为局部紧接承压应力, σcj=P/( t×d) =161900KN/( 50×80) =40.475N/mm²;
因此, 吊耳孔壁实际拉应力σκ=40.475×( 10000+1600) /( 10000-1600) =55.894N/mm²;
即σκ<0.8[σκ]=120N/mm²。
因此, 扁担梁的设计和钢材的选用满足钢筋笼吊装要求。 5.6 吊攀钢筋验算
钢筋笼上吊攀钢筋( 采用一级钢) 验算公式As=K×G/( n×2×fc) ×sinα
As——吊点钢筋截面积( cm2) K——安全系数取2
G——整体钢筋笼重量26340kg
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α——90°
n——钢筋笼吊点个数取8;
fc钢筋抗拉强度设计值: 一级钢2100 kg/cm2, 二级钢3000 kg/cm2 吊攀钢筋: As=2×26340/( 8×2×2100) ×sin900＝1.57cm2 由圆的面积S=π×r2 d=2r2π则:
S21.573.141.414cm
因为安全系数为2, 故吊筋直径取2d 因此吊筋直径D=2d =1.414×2=2.828cm 因此, 本工程钢筋笼吊攀钢筋取φ32。 而Ag =8.03cm2＞1.57cm2, 符合要求。 5.7 焊缝强度验算
吊点处U型加固筋采用φ32( HPB300) 圆钢与竖向桁架筋Ф32( HRB400) 进行搭接焊焊接, 双面焊接焊缝长度为5d=160mm, 焊接焊条采用J502型( 熔敷金属抗拉强度为420N/mm2) ;
焊缝剪切面积: 长按4d计, 128mm 厚0.3d, 9.6vmm
两条焊缝, 2×128×9.6=2476mm2
焊缝金属抗剪强度为抗拉强度的0.6倍, 0.6×420=252N/mm2 焊缝金属抗力为: 2476×252=623952N=62.4t
吊点处焊缝抗剪强度只需考虑整幅钢筋笼竖起时, 主吊各吊点的受力满足要求即可;
吊重: Q=28.84t
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各吊点吊重: Q/8=28.84/8=3.61t
主吊吊点处焊缝抗剪强度3.61t<62.4t 故满足钢筋笼吊装要求; 5.8 卸扣验算
卸扣的选择按主、 副吊钢丝绳最大受力选择。主吊卸扣最大受力在钢筋笼完全竖起时, 副吊卸扣最大受力在钢筋笼平放吊起时。
a、 主吊卸扣选择
P1——主吊扁担上部卸扣受力 P2——主吊扁担下部卸扣受力
①P1Q1/sinb28.84/sin75＝29.85t;
故根据卸扣规格表, 主吊扁担上部选用高强卸扣17t: 2个。 ②P2=Q/4=28.84/4=7.21t;
故根据卸扣规格表, 主吊扁担下部选用4个8.5t卸扣。 b、 副吊卸扣选择
根据计算, 副吊受力最大2T2=18.56t。 ①副吊上部卸扣受力计算:
T(2T22.5)/2sinb=( 18.56+2.5) /sin750=21.80t＜[T]
故根据卸扣规格表, 副吊扁担上部高强卸扣12T: 2只。 ②副吊下部卸扣受力计算: P2=Q/8=18.56/4=4.64t;
故根据卸扣规格表, 副吊扁担下部选用4个4.75t卸扣。
卸扣规格表
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5.9 吊车双机抬吊系数( K) 整体验算
N主机max＝44t N吊具＝2.5t Q吊重＝28.84t K主＝( 26.34+2.5) ／44=0.655 注: 主机作业半径控制在14m以内。
N副机=35.6t N吊具=2.5t Q吊 重=16.66t K副=( 14.16+2.5) ／35.6 =0.468 注: 副机作业半径控制在10m以内。
吊点选择: 吊点处节点加强, 按吊装要求, 钢筋笼进行局部加强。 起吊钢筋笼过程中主副吊起重半径及起重角度均需控制在额定的范围内。
5.10 钢筋笼挠度验算
吊点位置为: 钢筋笼吊点B(A)为基准向下分成5段布置:
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0m+10m+8m+8m+1.06m。
由上述钢筋笼弯矩计算图5-1可知, 整幅钢筋笼最大挠度在距离头部5m处。
得到: q=11.04KN/m, E=206×103N/mm2 I=bh3/12=5m×(0.68m)3/12=1.31×1011mm4 已知:L1=0mm, L2=10000mm Wmax=ql24(5-24l12/l22)/( 384EI)
则Wmax=11.04×100004*( 500-0) /( 384×206×103×1.31×1011) =5.3mm<( VQ) =10000/500=20mm。
符合《钢结构设计规范》要求。故最大挠度符合规范要求。 5.11 地基承载力计算
根据集中受力情况和实际施工经验, 地面承受压力最大时为主吊下放整幅连续墙时。此时最大钢筋笼重量为26.34t, 吊具重量为2.5t, 吊车自重为110t, 地面最大承重为F合=26.34+2.5+110=138.84t
单履带受力面积为S=履带长×履带宽=6.69m×1.01m=6.79m2 地面单位负荷q=F合/2S=138.84t/( 2*6.79) =102.24KPa
施工场地吊车行走范围内铺筑碎石后采用挖机碾压, 且吊车运行区域场地均使用C30钢筋混凝土进行硬化, C30钢筋混凝土7天抗压强度能够达到18000～21000KPa; 道路做法节点见图5.5.3-1.
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故地基承载力满足要求。 6.吊装施工技术措施
( 1) 钢筋笼吊装之前, 严格执行”三检”制度, 班长自检, 项目部互检合格后, 报监理单位验收、 检验符合要求后, 签发钢筋笼吊放令。
( 2) 钢筋笼起吊之前, 再派专人对钢筋笼进行巡检, 确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物, 并清除干净。
( 3) 转角幅钢筋笼在平台上制作时进行整体加工, 吊装吊点加固措施采用成45度斜向横筋焊接于转角两侧, 以加强钢筋笼的整体刚度;
( 4) 钢筋笼吊装之前, 组织施工班组进行技术、 安全交底, 并有书面资料, 对钢筋笼的重量、 长度进行明确及吊装的主、 副吊车停机位置。
( 5) 钢筋笼吊装时, 配备专职起重指挥, 以主机起重指挥为主, 副机起重指挥配合主机起重指挥, 确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。
( 6) 钢筋笼吊装时, 先由双机进行抬吊同步起吊, 起吊到一定高度后, 钢筋笼受力稳定, 副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。
( 7) 防止钢筋笼散架安全技术措施
焊缝检查, 避免咬肉, 转角幅必须设置角撑。
吊放钢筋笼专职安全员, 钢筋笼制作督查员必须到场, 分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况, 符合安全吊放要求后才可正式吊放。
( 8) 钢筋笼定位精确度控制措施 钢筋放样认真按设计图纸放样。
钢筋笼制作根据放样单, 正确布置钢筋, 并焊接牢固。
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测量导墙标高, 正确换算吊攀钢筋的长度, 焊接搁置槽钢、 吊攀钢筋长度要准确无误, 并应验收。
钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸, 无差异才能上平台制作。
钢筋笼吊放入槽时, 应缓慢下放, 不允许强行冲击入槽, 同时注意钢筋笼基坑面与迎土面, 严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。
根据实测的导墙标高, 严格控制预埋件的埋设标高。 ( 9) 与建筑物较近处
建筑物外墙: 构筑物暂停使用, 并用安全网隔离。
钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物, 保证钢筋笼运输平稳, 专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。 7.吊装施工安全监测监控措施
( 1) 安全总则
①开工前做好施工现场安全生产宣传教育工作和管理工作。 ②全体现场施工人员必须严格遵守安全生产六大纪律( 具体如下) , 遵守国家规定的条例和企业规定的有关规章制度。
a、 进入施工现场必须戴好安全帽, 扣好帽带, 并正确使用个人劳动保护用品。
b、 3米以上的高空悬空作业, 无安全设施的必戴好安全带, 扣好保险带。
c、 高空作业, 不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
d、 各种电动机械设备, 必须有可靠有效的安全措施和防护装置, 方能开动使用。
e、 非电气人员和非机械维护人员严禁维修机电设备。
③建立安全管理网络及安全管理责任人网络, 项目部人员必须签安全生产岗位责任书。
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④按规定挂牌工作, 建立安全管理台帐、 消防安全管理台帐。 ⑤吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、 定人、 定指挥。严格控制吊车回转半径, 避免触及周围建筑物与高压线。严禁高空抛物, 以免伤人。
⑥分部分项安全施工交底工作必须由当班施工员根据当时施工条件及作业环境, 生产条件作安全交底, 并要有记录。
⑦钢筋笼吊放前, 对钢筋笼制作必须实行三检制: 班组自检, 项目人员复查, 专职人员专检确保起吊安全, 方可起吊。
⑧钢筋笼吊放过程中, 在高空拆换吊点钢丝绳时, 必须佩带好安全带。
( 2) 钢筋笼起吊安全措施
①在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况, 确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。
②在起吊前仔细检查吊具、 钢丝绳的完好情况, 必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查, 如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象, 一律不得使用, 定期检查机具。
③检查导管仓内导向钢筋的连接情况, 确保焊接牢固。
④起吊前必须清除钢筋笼内的杂物, 避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。
⑤起吊必须服从起重工的指挥, 确保钢筋笼平稳、 安全起吊。 ⑥钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋, 确保导管仓顺直、 畅通。
⑦钢筋笼在入槽过程仔细检查预埋件的完好情况, 如有发生预埋件或钢筋脱焊和脱落现象必须马上弥补后再入槽。
⑧如钢筋笼下放困难且不可强行冲击下放, 必要的时候将钢筋笼重新吊出, 对槽段重新处理后再入槽。
( 3) 起重设备安全要求
①钢筋笼吊装之前必须生产负责人签发吊装令。
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②检查钢丝绳是否有损伤, 发现问题及时更换, 确保吊装安全。检查主筋是否有损伤、 裂纹、 吊钩保险是否完好。检查设备是否正常, 有无异常。
③起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后, 方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号, 如信号不清或错误时, 操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故, 应由指挥人员负责。
④起重机的变幅指示器、 力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置。必须齐全完整、 灵敏可靠, 不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。
⑤起重机作业时, 重物下方不得有人停留或经过。严禁用非载人起重机载运人员。严禁使用起重机进行斜拉、 斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
⑥起重机必须按规定的起重性能作业, 不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时, 必须有保证安全的技术措施, 经项目技术负责人批准, 有专人在现场监护下, 方可起吊。
⑦履带式起重机经过地面水管、 电缆等设施时, 应铺设木板保护, 经过时不得在上面转弯。
⑧起重机械就位的位置应准确、 坚硬, 履带式起重机变幅应缓慢平稳, 严禁在起重臂未停稳前变换档位。起重机满载荷或接近满载荷时严禁下落臂杆。
⑨履带式起重机如必须带载行走时, 载荷必须符合规范要求, 并要求行走道路坚实平整, 重物应在轻重机行走正前方向, 重物离地面不得超过50cm并栓好拉绳, 缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。
⑩履带式起重机行走时转变不应过急, 如转弯半径过小, 应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。由于场地狭小, 在吊装过程中要临时占路, 对道路交所影响, 为保证安全, 将派专职人员在整个吊装过程中指挥交通, 保证安全。
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8.吊车操作人员要求
( 1) 吊车司机和指挥人员必须身体素质健康, 视力正常, 经专门培训合格, 持证上岗。
( 2) 操作人员、 指挥人员在工作前必须熟悉《建筑机械使用安全技术规程》JG33- 、 该吊车的性能、 说明书及国家行业有关规程、 规定, 遵守”十不吊”等有关技术规程, 遵守”十字作业法”( 清洁、 润滑、 调整、 坚固、 防腐) , 遵守维保规程、 规范, 不断学习和总结交流操作指挥经验。
( 3) 操作人员必须得到指挥人员明确信号方可开始操作, 坚持先检查确认无故障方可开始试操作、 使用, 在吊运钢筋笼前, 必须先检查吊绳, 确认安全后方可吊运。 9.特殊情况应对措施 9.1钢筋笼安放不到位
( 1) 当发生钢筋笼下放困难时, 有可能是端头倾斜将钢筋笼卡住、 槽壁两侧土体径缩将钢筋笼卡住、 在下放钢筋笼过程中突然发生坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的, 当发生钢筋笼下放困难可是具备下列条件时, 可尝试继续下放钢筋笼。
①在钢筋笼下放到距离设计标高还有不到10m处虽然受到阻碍, 可适当上下松动钢筋笼, 尝试继续下放钢筋笼。如果不能下放到位侧应将钢筋笼提出孔口, 查明原因并处理好, 自查合格后, 报监理验收。
②槽壁深度依然符合设计标高。
( 2) 如果是端头倾斜造成钢筋笼下放不到位时, 用超声波测量端头垂直度, 得出端头侵入钢筋笼的程度, 提出钢筋笼, 处理好孔形后重新下放。
( 3) 当钢筋笼被卡住的时候, 不能强行冲击下放, 当钢筋笼重复上下松动多次不能放到位的, 需将钢筋笼全部吊出, 查明原因并处理好后再重新下放。
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9.2 钢筋笼起吊过程中发生变形、 散架
必须严格按照施工组织设计的要求, 进行吊点布置和对钢筋笼进行加强, 起吊钢筋笼时, 必须先将钢筋笼整体吊高30cm, 观察有无变形或有电焊被迸开的现象, 如果有, 则马上将钢筋笼放下, 加固后方可继续起吊。
当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起, 必须马上疏散附近施工人员, 同时将钢筋笼放到地上, 对变形钢筋笼进行整形、 加固后再重新起吊。
钢筋笼起吊发生变形、 散架事故和补救措施一般有如下情况: ( 1) 第一道吊点范围钢筋笼头部向上弯曲 发生原因:
1) 2) 3)
纵横向桁架软弱;
桁架和分布筋电焊不牢固; 吊点钢筋焊接不牢固。
首先采用千斤顶将已经弯曲的钢筋笼调直;
如果钢筋笼只设置了两榀桁架, 则在两榀桁架之间再增加一榀桁架;
主吊前两道吊点范围的桁架钢筋、 主筋和分布筋全部电焊加固, 桁架钢筋和分布筋相交的两个点更要全部焊接;
加强第一道吊点的横向桁架, 能够用双排Ф25以上钢筋加强。
补救措施:
1) 2)
3)
4)
( 2) 主吊和副吊之间的钢筋笼部分发生弯曲、 断裂 发生原因:
1) 2) 3) 4)
纵向桁架薄弱, 钢筋笼较宽, 只放了2榀桁架; 主、 副吊之间的距离过长, 超过4m; 起吊过程中两部分吊车配合不当; 桁架钢筋、 桁架与分布筋焊接不牢固。
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补救措施:
1) 2) 3) 4)
增加纵向桁架的数量;
调整吊点位置, 将主、 副吊之间的距离调整到不大于3.5m; 双机配合起吊, 避免两部吊车拉扯钢筋笼; 加强焊接质量。
( 3) 转角幅钢筋笼发生弯曲。 发生原因:
1) 2) 3)
斜撑拉杆强度不够或焊接不牢固;
转角幅内边的分布筋未和所经过的钢筋焊接牢固; 开始起吊过程中,钢筋笼发生倾翻。
合理设置斜撑拉杆, 当发生扭曲后, 可用千斤顶效直, 然后着重加强每一道吊点之间的斜撑, 特别是第一道吊点处斜撑, 斜撑钢筋必须要拉到两榀桁架处, 斜撑钢筋的规格要大于Ф25;
转角幅内边对穿的分布筋同经过的每根钢筋都必须要焊接牢固; 如果转角幅一边竖起来较高, 为避免在开始起吊钢筋笼过程中, 竖起来的边向一边侧翻, 可用副吊的副钩吊一根钢丝绳, 拉住钢筋笼。
补救措施:
1)
2) 3)
10.应急预案 10.1总则
( 1) 本应急救援措施主要应用于工程建设中所发生起重吊装作业事故造成或可能造成一人或一人以上或可能引发社会、 市民造成危害的事故。
( 2) 采取应急救援的主要任务:
①调动一切可能调动的力量( 也包括政府部门的力量, 社会的力量) , 抢救受伤人员, 控制事态的扩大;
②指导现场施工人员和危及的群众撤离危险区域, 维护救援现场秩
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序;
③抢救、 转移国家和人民的财产; ④协调救援物资、 设备、 器材等的调度; ⑤消除危险源, 恢复正常施工; ⑥查明人员伤亡及经济损失情况;
⑦协助政府有关部门进行事故的调查处理。 10.2应急机构及职责
为了合理安排施工工期, 同时为保证施工安全, 项目部成立应急领导小组, 并确定了小组的职责范围。 (2) 应急救援组织机构的职责 1)应急救援指挥部职责:
建立完善应急救援机制, 一旦发生安全事故, 负责指挥工地抢险救援工作, 向各工作组下达抢险指令, 协调各工作组之间的抢险工作; 随时掌握各组最新动态并做出决策, 第一时间向110、 119、 120、 广州市地下铁道总公司、 驻地监理、 广州市建设工程安全监督站、 中铁港航集团有限公司报告灾情或请求支援。
应急小组通讯录
应急机构职务 组长( 总指挥) 常务组长( 副总指挥) 副组长( 副指挥) 副组长( 副指挥) 副组长( 副指挥) 副组长( 副指挥) 副组长( 副指挥) 技术组 新闻信息组 姓名
联系电话 备注 总体协调指挥 总体协调副指挥 分管: 新闻信息小组 后勤保障与善后组 分管: 技术小组 应急监测小组 分管: 现场保卫与疏散小组 事故调查小组 分管: 现场抢险小组 物资设备组 分管: 医疗救护小组 兼任后勤保障与善后组职责 32
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应急机构职务 应急监测组 现场保卫疏散组 现场抢险组 物质设备组 医疗救护组 主要成员 主要成员 主要成员 主要成员 主要成员 主要成员 姓名 联系电话 备注 兼任事故调查组职责 主要成员 应急小组成员在接到报警后应立即向小组长、 组长报告, 小组长、 组长在接到报警后应立即向分部接口应急小组报告, 分部小组接到报告后立即向副指挥、 总指挥报告 2)指挥长( 副指挥长) 职责:
①迅速、 及时、 准确评估事故规模, 及时启动应急响应预案, 正确组织指挥各应急小组, 有效展开救援工作, 综合协调救援工作。
②分析事故发展变化情况, 采取有效控制措施。
③组织相关人员根据事故状况制定救援方案, 最大限度减少人员伤亡及财产损失。
④根据应急救援的具体任务, 适时、 准确、 有计划地向事故现场调集力量。
⑤在事故紧急状态结束之后, 安排恢复受事故影响地区的正常秩序。 3)副指挥长职责:
①按照《预案》程序, 根据现场实际情况组织、 协调、 指挥分管应急小组进行安全事故应急救援。
②根据事故发生状态, 监督落实分管应急小组应急预案的实施工作。
③随时掌握分管应急小组对《预案》实施情况, 并对《预案》实施过程中的问题采取应急处理措施。
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④落实各架子队内紧急调用各类物资、 设备、 人员等力量。 4)工作小组职责:
①技术组职责:提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施, 指导抢险组实施应急方案负和措施; 修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷, 为应急救援指挥部提供最佳抢险技术方案。
②应急监测组职责: 负责处理现场及毗邻区域的建( 构) 筑物、 管线、 支撑( 加固) 结构和地面的稳定性, 及时向应急救援指挥部汇报监测结果, 为技术专家组修补应急技术方案提供支持。
③现场抢险组职责: 寻找受害者并转移至安全地带; 在事故有可能扩大进行抢险或救援时, 高度注意避免意外伤害; 抢险或救援结束后, 报告联络调度组并对结果进行复查和评估; 根据施工生产内容及特点, 制订出用于事故救援的物资、 设备、 人力需求计划, 为事故救援现场提供可靠的技术支持; 事故发生后, 及时向应急现场指挥提供有效的技术方案和技术支持, 有效地指导应急反应行动中的技术工作; 组织实施平时应急救援培训、 演练。
④ 现场保卫与疏散组职责:根据需要请属地公安部门维护事故现场秩序; 对需要取证的事故现场进行保护等;对危害区外围的交通路口实施定向、 定时封锁, 阻止事故危害区外的公众进入; 对事故现场周围的交通秩序进行重新组织和安排, 防止交通拥堵; 指挥撤出危害区的人员和使车辆顺利地经过, 并确保事故应急救援的队伍、 技术专家和设备、 物资能及时赶往现场( 对抢险所需材料输送的车辆, 必要时进行开道) ; 对重要目标实施保护, 维护社会治安。对危险区域人员和重要物资
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有秩序地疏散; 负责为应急处理人员和撤离后的群众提供生活、 办公条件。
⑤物资设备组职责: 负责应急物资资、 设备的采购、 租赁、 保管。在发生事故后, 担负物资设备的组织供应工作。保障应急救援物资设备满足抢险救援工作需要, 并对其质量负责。
⑥医疗救护组职责: 对事故发生后受伤、 伤亡人员妥善实施救援和处理。要外部医疗救护机构到来之前, 对伤员进行应急处理、 急救和救护; 必要时根据事先制定的预案请卫生部门、 市医疗救治中心设置现场医疗急救站, 对伤员进行现场分类和急救处理, 并及时合理转送医院治疗机构进行救治, 对现场救援人员进行必要的医学监护。
⑦新闻信息组职责: 与上级单位及社会有关各界保持联系, 及时汇报现场抢险救援进展情况, 配合做好信息发布工作, 并做好现场媒体活动管理工作 。接受事故报警信息, 确保应急救援指挥部与外部联系畅通、 内外信息反馈迅速; 负责应急过程的记录与整理。及时传达应急救援进度给组长; 负责传达应急响应级别给各应急小组; 负责各应急小组之间的联络和各应急小组之间与组长的联络。
⑧后勤保障组与善后工作组职责: 负责交通车辆的调配, 紧急物资的运送及抢险救援人员和受伤人员生活物资的供给; 保持通讯设施和设备处于良好状态; 负责处理受伤害人员及其家属的善后事宜, 做好社会稳定工作。
⑨事故调查组: 对现场的有关实物资料进行取样封存; 调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任; 按”四不放过”的原则对相关人员进行处罚、 教育、 总结及制定预防措施;
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10.3应急措施
①接到突发事故报告后, 所有抢险小组成员必须无条件及时赶赴现场, 参加抢救处理。
②全体在场工作人员必须立即加入抢救行动。在抢险领导小组的指挥下, 疏散救护工作要有条不紊, 责任到人, 由安全员负责进行引导护送, 向安全区疏散, 同时要查清现场是否有遗漏人员, 迎接应救护车, 指引救护人员及时对伤员进行处理或送医院救治。
③现场成立抢险领导小组指挥部, 由副经理、 安全员和事发部门负责人组成, 经理任总指挥。其主要职责是: 负责查看现场, 掌握事故发展情况, 指挥抢救伤员, 疏散物资, 控制势态蔓延, 及时派出人员清除交通通道障碍, 疏散围观群众, 做好警戒工作。
④根据现场具体情况划分安全警戒线, 安全警戒线分为建筑物外围警戒和现场警戒。外围警戒要及时消除路障, 劝阻无关人员、 车辆离开现场, 维持好建筑物外围秩序, 为抢救工作创造有利条件。现场警戒要及时指挥疏散人员, 看管好抢救的各种物品。 10.4对于紧急事故采取应急措施
①危险应变训练
a、 应急训练:项目部的安全负责人经常宣传安全基本知识, 组织应急学习, 不断提高职工的安全意识。
b、 急救训练:项目部的专业医务人员定期宣传普及急救知识, 重点是培训班组安全员掌握基本急救法和专项急救的要领, 以防万一。
c、 事故急救:项目部为全体员工提供常见病的治疗服务, 保证随时提供急救服务, 保证遭遇事故或得急病的职工及时送医院, 如突发事故, 除立即组织抢救外, 把详细的情况及抢救行动报告现场领导和上级。
②报告事故
a、 及时报告事故。施工现场发生重大伤亡事故, 受伤人员或最先发现的人员要立即报告领导, 项目部要用最快的方法报告上级。
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b、 迅速抢救伤员, 并保护好现场, 应抢救伤员和排险, 移动现场物体要做出标记, 防止遭到破坏。清理现场应在调查组确认取证完毕, 并充分记录后进行。
c、 任何事故, 事件或未遂事故在24小时内按规定上报, 如果确定为死亡事故, 在24小时内报告业主、 监理。
d、 每起事故必须在24小时内填报事故登记表, 48小时登记事故调查报告。
③事故调查
a、 成立调查组, 报告事故后, 由政府部门牵头组成调查组到现场进行勘察并确定具体内容, 调查组查明事情经过, 分析原因, 确定主要责任者。对破坏性事故, 由公安机关进行破案, 依法处理。
b、 调查组分析事故的原因, 制定防止类似事故发生的措施根据事故后果和事故责任者应正确责任提出责任意见。
c、 调查组将事故经过, 原因分析和处理意见, 事故教训和改进措施写成文字报告, 经调查组人员签字后报批。
④事故处理
a、 轻伤事故由项目副经理组织调查处理, 报有关部门备案。 b、 重伤事故由项目部负责人组织调查处理报上级部门备案。 c、 死亡事故由政府主管部门调查处理。 d、 伤亡事故的登记由项目部组织上报。
e、 事故调查报告, 须经有关机关审批后报案, 结案批文和有关资料及时归档。 10.5医疗合作机构
项目部已经指定广州东仁医院作为我项目部安全事故医疗合作单位, 对发生安全事故人员紧急抢救治疗, 紧急联系电话(020)86168133。
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11.附件
附件1: xxxxxxxxxxx地下连续墙钢筋笼吊装行走路线图 附件2: 中间风井地下连续墙钢筋笼吊装行走路线图 附件3: 钢筋笼的重量计算书
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