桩基与基坑工程
安全控制要点说明
（钢丝绳）
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目 录
一、钢丝绳长度……………………………………………………2 二、卷筒和钢丝绳…………………………………………………2 三、钢丝绳固接……………………………………………………2 四、钢丝绳可能出现的缺陷及相应的报废标准…………………4 1、钢丝挤出…………………………………………………………4 2、单层股钢丝绳绳芯挤出…………………………………………4 3、钢丝绳直径的局部减小（绳股凹陷）…………………………5 4、绳股挤出/扭曲或阻旋转钢丝绳内部的绳股突出……………6 5、局部压扁…………………………………………………………7 6、扭结………………………………………………………………8 7、波浪形…………………………………………………………10 8、笼状畸变………………………………………………………11 9、外部磨损………………………………………………………11 10、外部腐蚀………………………………………………………13 11、断丝……………………………………………………………14 12、由于绳芯扭曲变形使局部的钢丝绳直径增大………………17 13、内部腐蚀………………………………………………………18 14、弹性降低………………………………………………………19 15、弯折……………………………………………………………19 16、受热或电弧引起的损坏………………………………………20
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一、钢丝绳长度
钢丝绳保留在卷筒上的安全圈数不应少于三圈。钢丝绳在卷筒上的固定应可靠，在保留二圈的状态下，应能承受125%的额定载荷。
二、卷筒和钢丝绳
1、卷筒节径不应小于所缠绕钢丝绳直径的19倍。
2、卷筒侧板外周至最外层钢丝绳的距离，不应小于钢丝绳直径的一倍。
三、钢丝绳固接
钢丝绳应选用与钢丝绳直径相应的楔形接头、压板、绳夹、压制接头或编插等固定。钢丝绳采用编插固接时，编插部分的长度不应小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，其编插部分应用细钢丝捆扎。当采用绳夹固接时，绳夹数量不应少于3个，绳夹数量与钢丝绳直径有关，见表1；绳夹的间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳夹的距离不小于140mm，并用细钢丝捆扎；绳夹夹座应放在钢丝绳工作时受力的一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不应正反交错设置绳夹，待钢丝绳受力后再度紧固。
表1 与钢丝绳匹配的绳夹数
钢丝绳/mm 最少绳夹数/个
＜10 3 10～20 4 21～26 5 28～36 6 37～40 7 2
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四、钢丝绳可能出现的缺陷及相应的报废标准
1、钢丝挤出
钢丝挤出是一些钢丝或钢丝束在钢丝绳背对滑轮槽的一侧拱起形成环状的变形。有钢丝挤出的钢丝绳应立即报废。
2、单层股钢丝绳绳芯挤出
这一钢丝绳失衡现象表现为外层绳股之间的绳芯（对阻旋转钢丝绳而言则为钢丝绳中心）挤出（隆起），或钢丝绳外层股或绳股有绳芯挤出（隆起）的一种篮形或笼状畸变的特殊型式。
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有绳芯或绳股挤出（隆起）或扭曲的钢丝绳应立即报废。
3、钢丝绳直径的局部减小（绳股凹陷）
绳径由于绳芯损坏而减小。由于绳芯的损坏引起钢丝绳直径减小的主要原因如下：
——内部的磨损和钢丝压痕；
——钢丝绳中各绳股和钢丝之间的摩擦引起的内部磨损，特别是当其受弯曲时尤甚；
——纤维绳芯的损坏； ——钢芯的断裂；
——阻旋转钢丝绳中的内层股的断裂。
如果这些因素引起阻旋转钢丝绳实测直径比钢丝绳公称直径减小3%，或其他类型的钢丝绳减小10%，即使没有可见断丝，钢丝绳也应报废。
注：通常新的钢丝绳实际直径大于钢丝绳公称直径。
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微小的损坏，特别当钢丝绳应力在各绳股中始终得以良好的平衡时，从通常的检验中不可能如此明显查出。然而，此种情况可能造成钢丝绳强度大大降低。因此，对任何细微的内部损坏均应采用内部检验程序查证，如果此种损坏被证实，钢丝绳应报废。
4、绳股挤出/扭曲或阻旋转钢丝绳内部的绳股突出
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这一钢丝绳失衡现象表现为外层绳股之间的绳芯（对阻旋转钢丝绳而言则为钢丝绳中心）挤出（隆起），或钢丝绳外层股或绳股有绳芯挤出（隆起）的一种篮形或笼状畸变的特殊型式。
有绳芯或绳股挤出（隆起）或扭曲的钢丝绳应立即报废。
5、局部压扁
通过滑轮部分压扁的钢丝绳将会很快损坏，表现为断丝并可能损坏滑轮，如此情况的钢丝绳应立即报废。
位于固定索具中的钢丝绳压扁部位会加速腐蚀，如果继续使用，
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应按固定的缩短周期对其进行检查。
6、扭结（正向）
扭结（逆向）
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扭结
扭结。扭结是由于钢丝绳成环状在不允许绕其轴线转动的情况下被绷紧造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起过渡磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致仅存极小的强度。
有扭结的钢丝绳应立即报废。
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7、波浪形
波浪形是一种变形，它使钢丝绳无论在承载还是在卸载状态下，其纵向轴线呈螺旋线形状。这种变形不一定导致强度的损失，但变形严重时，可能产生跳动造成钢丝绳传动不规则。长期工作之后，会引起磨损加剧和断丝。
在出现波浪形（见图5）的情况，如果绕过滑轮或卷筒的钢丝绳在任何载荷状态下不弯曲的直线部分满足以下条件：
d1>4d/3
或如果绕过滑轮或卷筒的钢丝绳的弯曲部分满足以下条件： d1>1.1d 则钢丝绳均应报废。 式中：
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d——为钢丝绳公称直径；
d1——为钢丝绳变形后相应的包络直径。
8、笼状畸变
篮形或笼状畸变也成“灯笼形”，是由于绳芯和外层绳股的长度不同产生的结果。不同的机构均能产生这种畸变。
有笼状畸变的钢丝绳应立即报废。
9、外部磨损
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钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于其在压力作用下雨滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊运载荷加速或减速运动时，在钢丝绳与滑轮接触部位特别明显。而且表现为外部钢丝被磨成平面状。
润滑不足或不正确的润滑以及灰尘和砂砾促使磨损加剧。 磨损使钢丝绳股的横截面积减少从而降低钢丝绳的强度，如果由于外部的磨损使钢丝绳实际直径比其公称直径减少7%或更多时，即使无可见断丝，钢丝绳也应报废。
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10、外部腐蚀
外部钢丝的锈蚀通常可用目测发现。
由于腐蚀侵袭及钢材损失而引起的钢丝松弛，时钢丝绳立即报废的充分理由。
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11、断丝
起重机的总体设计不允许钢丝绳有无限长的使用寿命。 对于6股和8股的钢丝绳，断丝通常发生在外表面。对于阻旋转钢丝绳，断丝大多发生在内部因而是“非可见的”断丝。表1和表2列了举断丝控制标准。
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谷部断丝可能指示钢丝绳内部的损坏，需要对该区段钢丝绳做更周密的检验。当在一个捻距内发现两处或多处的谷部断丝时，钢丝绳应考虑报废。
应特别注意出现润滑油发干或变质现象的局部区域。
绳端或其邻近的断丝，尽管数量很少但表明该处的应力很大，可能是绳端不正确的安装所致，应查明损坏的原因。为了继续使用，若
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剩余的长度足够，应将钢丝绳截短（截去绳端断丝部位）再造终端。否则，钢丝绳应报废。
如断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表1、表2列出的最大值少，钢丝绳也应予以报废。
在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，钢丝绳在使用一个时期之后才会出现断丝，而且断丝数将会随着时间的推移逐渐增加。在这种情况下，为了确定断丝的增加率，应定期仔细检验并记录断丝数，以此为据可用以推定钢丝绳未来报废的日期。
如果整支绳股发生断裂，钢丝绳应立即报废。
12、由于绳芯扭曲变形使局部的钢丝绳直径增大
钢丝绳直径发生局部增大，并能波及相当长得一段钢丝绳，这种情况通常与绳芯的畸变有关（在特殊环境中，纤维芯由于受潮而膨胀），结果使外层绳股受力不均衡，造成绳股错位。
如果这种情况使钢丝绳实际直径增加5%以上，钢丝绳应立即报
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废。
13、内部腐蚀
这种情况比时常伴随它发生的外部腐蚀更难发现，但是下列现象可供识别：
——钢丝绳直径的变化：
钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位，通常会发生直径减小。但静止段的钢丝绳由于外层绳股锈蚀而引起绳径增加并非罕见。
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——钢丝绳的外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现绳股之间或绳股内部的断丝。
如果有任何内部腐蚀的迹象，应按规定对钢丝绳作内部检验。一经确认有严重的内部腐蚀，钢丝绳立即报废。
14、弹性降低
在某些情况下，通常与工作环境有关，钢丝绳的实际弹性显著降低，继续使用是不安全的。
弹性降低较难发现，如果检验人员有任何怀疑，应征询专家的意见。然而，弹性降低通常还与下列各项有关：
——绳径的减小； ——钢丝绳捻距的伸长；
——由于各部分彼此压紧，引起钢丝之间和绳股之间缺乏空隙； ——在绳股之间或绳股内部，出现细微的褐色粉末； ——韧性降低。
虽未发现可见断丝，但钢丝绳手感会明显坚硬且直径减小，比单纯由于钢丝绳磨损使直径减小要更严重，这种状态会导致钢丝绳在动载作用下突然断裂，是钢丝绳立即报废的充分理由。
15、弯折
弯折是由外界影响因素引起的钢丝绳的角度变形。有严重弯折的钢丝绳类似钢丝绳的局部压扁，按局部压扁要求进行处理。
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16、受热或电弧引起的损坏
钢丝绳因异常的热影响作用在外表现出可识别的颜色变化时，应立即报废。
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