承台模板技术交底

单位工程名称：（DK～DK特大桥） 工程项目 工程数量 承台施工 34个 工程部位 进度要求 承台模板安装 7个半月 测量、模板班组、技术员、质检员 接受班组及 有关人员 模板安装允许偏差和检验方法表1 项 目 轴线 表面平整度 高程 相邻量模板表面高底差 允许偏差（mm） 15 5 ±20 2 检验方法及频率 尺量每边不少于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处 测量 尺量 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 质 量 标 准 一、施工程序： 测量放样→承台基坑开挖、基底处理→桩头混凝土及钢筋处理→承台垫层混凝土浇筑→承台基底复测放样→承台钢筋绑扎就位→模板打磨、刷脱模剂→侧模安装、固定→墩身预埋钢筋绑扎就位→模板及钢筋报验。 二、施工方法 1、模板加工 承台模板采用大块钢模制作，突出整体性，减少接缝，模板加工在专业的模板加工厂进行，面板使用6mm厚钢板，边框使用∠80的角钢，横肋使用[8槽钢，然后通过背肋2[12槽钢将模板连接成一个整体。模板要求高精度制造、高标准验收。模板的加工尺寸必须符合设计要求，材料质量及结构必须符合施工工艺要求。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，模板检查验收合格后方可使用。模板拼装采用先进可靠的技术工艺，确保混凝土浇筑后的外观要求。 2、模板运输 施 工 程 序 及 施 工 方 法 模板垂直运输用吊车，水平运输用平板车，模板与模板间垫枕木，防止转运过程中变形，施工现场由吊车卸下。 3、模板安装 模板安装前清理杂物，根据现场情况冲洗桩头及垫层，清理模板面板，并均匀刷模板脱模剂。 4、放线 模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。垫层混凝土达到一定强度后，测量在垫层上放出承台四角点，并测出四角点标高，便于调平模板下口。木工根据测量放出的四角点，用墨斗弹出承台轮廓线，并在垫层混凝土上承台轮廓线内侧钉入水泥钉，便于模板就位。模板工通过测量放线弹出模板边线，模板安装采用吊车配合，横纵向采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。模板加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板支立一定要注意钢筋保护层厚度。 5、长边模板安装 安装长边模板。吊车先吊起长边钢模板，人工将模板基本就位，再用撬棍对模板进行微调，保证模板底口与承台边线一致，用脚手管斜撑在模板后面，临时加固。 6、短边模板安装 安装短边模板。吊车吊起短边钢模板，人工将模板基本就位，再用撬棍进行微调，再将长边模板人工扶直，与短边模板用M16连接螺栓连接。安装时连接螺栓先不拧紧，用垂球检测模板垂直度，钢卷尺检测模板内空对角线，满足要求后拧紧连接螺栓。模板安装完成后，测量检查校正模板的标高及平面位置。 7、对拉螺杆设置 承台混凝土在浇筑前，模板设置3层对拉螺杆，下层对拉螺杆距模板底20cm高度，在模板上预留螺杆孔洞，中层对拉螺杆距模板底110cm高度，在模板上预留螺杆孔洞，上层对拉螺杆在顶端模板背肋的2[12槽钢卡缝处，对拉螺杆用φ20圆钢加工而成，圆钢螺杆戴双螺帽。 8、模板堵缝 模板底口与垫层空隙可调制水泥砂浆堵塞，模板上因穿对拉螺杆而留下的空隙先套一段PVC管，再用海绵堵塞。 9、模板拆除 承台混凝土强度达到2.5MPa以上时，且其表面及棱角不因拆模受损时，可以拆除承台模板。拆模按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板的破损。拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂，加强模板的维修与保养。 人员 的 安排 人员组织：队长1人 ；技术负责人1人；技术员2人 ；安全员2人 ；质量员2人 ；材料员1人 ； 试验员3人 ；领工员2人 ；工班长2人 ：机械、钢筋、模板、混凝土、普工：80人 1、加强吊车的维修与保养，确保机械设备满足施工进度要求； 2、确保生产用电的提供，备用发电机及时到位，并有专人负责维护、维修，以保证电力的连续供应； 3、加强现场管理，统一调度指挥； 4、认真填写各工序施工原始记录，作好交接班交底工作，提前做好资料验收及现场的准备工作； 质 量 保 证 措 施 5、各岗位人员应相互配合协作； 6、建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量现场指挥小组； 7、实行岗位责任制，技术、质检人员对各工序、各工种实行检查监督管理，每道工序严格把关，保证施工质量，行使质量否决权； 8、实行三级质量验收制度：每道工序技术员100%自检，质检员100% 检验，技术负责人进行抽检； 9、按照规范和设计要求作业，服从现场监理的指令，积极主动配合搞好检查验收工作； 10、密切注意天气预报，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。 一、安全措施 (1)施工现场设专职安全员，施工员，工段兼职安全员组成的群众结合的安全施工保证体系，严格执行安全规定，戴好安全帽、不准穿拖鞋的规定。 (2)承台基槽周边设有安全警示牌，夜间要有照明警示措施。 (3) 对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。 (5)定期对工索具进行检查，起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。 (6)在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊，吊物时，吊臂与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。 (7)严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。 安 全 、 文 明 、 环 保 措 施 (8)对施工现场不具备安全生产条件，有权建议改进，对违章指挥，强令冒险作业，有权拒绝执行，对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。 (9)对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成本人及他人人身伤害事故和经济损失承担直接责任。 二、文明施工 成立现场文明施工领导小组、由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员一名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及经理汇报并指出有待改进的地方。 (1)施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。要求整洁，无垃圾、等杂物。 （2）各种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。 （3）在施工现场设置施工单位名称、施工部位、施工负责人、技术负责人、质量负责人和安全负责人牌。 （4）采取可靠措施保证施工期间已有道路的畅通无阻。 （5）落实现场消防措施，保证现场防火安全。 （6）积极配合当地政府搞好社会治安工作，搞好与当地人民群众和政府的关系。 （7）在施工现场挖出所有有价值的文物、古迹及其有研究或考古价值的其他遗迹、化石、古币或物品，应采取一切措施妥善保护现场，并报告监理工程师和业主。 三、环保措施 (1)注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。 (2)对不符合尾气排放标准的机械设备，不能或少使用。 (3)做好当地水系、植被的保护工作。 (4)完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督，加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。 (5)临时用地工程进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。 (6)清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水，不得随意排放，以防止污染水质和土壤。 1.设计图纸 主要附件 2.签到表 施工负责人 DK～DK 双线特大桥 工程技术负责人 安全员 质量监督检查员 交底人 交底时间 接收人/班组