皮带机安全操作规程

皮带机安全操作规程

1. 开机前除必须对机械各部进行一次认真的保养检查外，还必须注意皮带上是否有人和其它杂物等。经检查无问题时才能发信号开车。多节皮带串联时，其开机的顺序是卸料端至喂料端依次启动。 2. 开动以后，先空转3～5min，经检查各部正常时，才能载负荷运行。

3. 皮带机运行以后，操作人员必须集中思想坚守岗位，看守皮带的人员要经常沿线巡视，发现问题，及时排除。

4. 运行中如发现皮带跑偏、打滑等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁往滚筒和皮带间塞东西。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。

5. 运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常；清扫刮板及制动装置是否有效。 6. 皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。 7. 经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养，防止淋水受潮。

8. 机械运转中，严禁任何人跨越皮带行走，严禁乘坐皮带，在皮带上睡觉等。

9. 运转中经常用高压水冲洗黏在皮带滚筒上的煤泥。严禁不停机用三角扒、铁锹、木棒等清理。

10. 往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械

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安全运转。

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11. 在运行中严禁重载停车（紧急事故除外）；如突然停电，应立即将操作台按钮打至闭锁，并及时处理故障。

12. 停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能发信号停机。多节皮带串联时，其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。 13. 停机后在检查机械各部的同时，必须注意做好清洁工作，并认真填写台班运转记录，把当班的情况给下班交清楚。 14. 机械运行中，遇到下列情况必须紧急停机： （1）发生人身伤亡事故。 （2）皮带撕开、断裂或拉断。 （3）皮带被卡死。

（4）机架倾斜、倒塌或严重变形。 （5）电机冒烟，温度过高。 （6）传动齿轮打坏、转轴折断。 （7）机械轴承烧毁。

（8）多皮带串联其中一台发生故障停机。 （9）发生其它意外事故等。

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交接班制度

1．

严格现场交接班，接班人员提前到达工作地点，由交接人员介

绍上班设备运转情况，接班人员对机巷设备全面检查，一切无误后，进行安全确认，填写交接班记录并签字留名，交接人方可离开。 2．

严格执行“七交”与“七不接”：

（1） 交清当班胶带输送机运转情况，交待不清不接； （2） 交清设备故障和隐患，交待不清不接；

（3） 交清应处理而未处理的问题及原因，交待不清不接； （4） 交清工具和材料配件的情况，数量不符不接； （5） 交清设备和卫生打扫情况，交待不清不接；

（6） 交清各种记录填写情况，发现填写不完全或未填写不接； （7） 接班人精神不正常存在隐患时，交班人员不交班。 3．

交班司机未按规定交班时，接班人员有权拒绝接班，并向区队

值班人员汇报，直至整改完毕后，方可接班。 4．

在规定的接班司机缺勤或迟到时，交班司机不得擅自离岗，应

及时向科、队领导汇报，安排人员后，方可离岗。

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皮带机司机岗位责任制

1． 2．

胶带司机必须经过培训，考试合格，方可持证上岗。 应熟知《煤矿安全规程》有关规定，熟悉设备性能和构造，达

到会操作、会保养、会排除一般故障。 3．

坚守工作岗位，严格按照操作规程作业，按时现场交接班，班

中严禁脱岗或睡觉，保证设备安全运转。 4． 好。 5．

负责紧固各螺栓，调正跑偏的输送带，调整清扫器和检查张紧掌握运转情况，经常检查各部件和保护系统，保持设备状态完

装置。 6．

设备运转中发现异常情况及时停车，按有关规定处理，处理不

了要及时汇报。 7． 8． 9．

开车前要发出信号联系，清楚后方可开车。 清除滚筒至包干范围内余煤，保持设备清洁。

协助维修工检查维修设备，定期试验保护，做到日常保养。

10． 认真填写各项记录。

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干部上岗制度

1．

保运各级管技人员要及时掌握现场设备的安全运行状况，检查

劳动纪律和各项规章制度执行情况，安全质量标准化创建和文明卫生情况，以及现场重大隐患整改情况，对检查时发现的问题，要及时进行处理和落实。 2．

机电分管矿长，机电副总工程师进行不定期上岗检查，每月不

少于一次。 3． 4． 次。 5． 6．

队长、副队长进行不定期检查，每周不少于二次。

上岗管技人员要进行认真填写上岗记录，对现场存在问题提出区长、书记、技术主管不定期上岗检查，每月不少于二次。 分管区长、分管技术人员进行不定期上岗检查，每周不少于一

要求和处理意见。

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定期检修制度

一、 运行中的带式输送机每日至少有不少于2小时检修时间。“日检”内容： 1．

输送带运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，接头有

无破损现象，是否平直良好。 2． 3． 4．

上、下托辊是否齐全，转动是否灵活。

输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。

减速器、电机及滚筒轴承温度是否正常，有无异响，联轴器销

磨损是否严重。 5． 6． 7． 8． 9．

减速器有无泄漏现象，油位是否正常。 输送带张紧装置是否处于完好状态。 各部位清扫器的工作状态是否正常。 检查试验各项安全保护装置。

检查有关电气设备（包括电缆）是否完好。

10．认真填写检修记录（检修卡）。

上述检查若出现异常情况应立即安排检修，及时排除故障。 二、“周检”内容：

1．包括“日检”内容及遗留问题。 2．调整更换磨损严重的挡煤皮子。 3．检查各滚筒、轴承情况并加油。 4．减速器油是否变质并将其更换。

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5．检查机头、机尾等中间架是否变形、开焊。 6．紧固各部螺栓。

7．认真填写检修记录（检修卡）。

三、机电检修人员严格执行“8小时上岗制，24小时责任制”，检修人员每班对所检修设备与各种保护认真细致地传达，对设备完好状况做到心中有数，发现问题立即处理。

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巡回检查制度

一、 司机的巡回检查是一项重要制度，在带式输送机运行时，每小时至少巡回检查一次。 二、 巡回检查的重点内容： 1． 2．

各发热部位温度是否超过规定要求。

齿箱上口透气口有无喷油、喷雾现象，油箱温升是否正常（正

常不超过40℃），油位是否正常。 3． 4． 5． 6． 7． 8．

电机、减速器运转有无异响。 输送带在运行中是否有异常跑偏。 输送带张紧力是否适当。 安全保护装置是否动作可靠。 信号装置是否正常。 喷雾是否畅通、正常。

9． 各仪器仪表指示是否符合规定要求。

三、司机在班中巡回检查时要做到“三勤”，即勤听、勤摸、勤观察，发现问题和异常情况，应立即汇报，及时处理。 勤听设备的转动声音，有无噪音或杂音；

勤摸轴承、检查轴承温度是否符合现象，螺母不能松动； 勤观察是随时观察运转情况，特别有无跑偏，过载现象。

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机电设备包机制度

1.皮带机巷及硐室内使用的所有电器设备必须挂牌留名，并将设备名称、整定电流值、规格、容量、用途和责任人填写正确；

2.包机人应熟悉所包设备的性能、结构、工作原理，并能够维护和排除故障，确保设备完好；

3.包机人必须按照设备检修制度，对设备进行检修和维护； 4.包机人若发现设备存在安全隐患及设备缺陷，应及时汇报班队，进行整改；

5.包机人必须是硐室内的设备各项指标符合机电质量标准化的标准。

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重要峒室防火制度

1、峒室内的灭火器材必须保持完好无损，并备有足够的防火沙等，灭火器材要摆放整齐。

2、进入峒室的工作人员，必需了解消防器材，掌握安全防火知识和灭火器的使用方法，做到“四懂”，“四会”。 3、设备下的油污要及时清理干净，峒室内不准存放油脂及其它易燃易爆物品，检修和维护用的油脂、棉纱要及时清理收集，存放安全地点。

4、电气设备要及时检查检修，保护装置要齐全可靠，以防电气火灾。所有能引起火灾的检修施工要采取安全防火措施。

“四懂”

懂本岗位火灾危险性 懂预防火灾措施 懂灭火方法 懂逃生方法 “四会” 会报火警119 会使用灭火器材

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会扑救初起火灾 会组织人员疏散逃生

（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）

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