地铁车站盖挖顺作施工技术

地铁车站盖挖顺作施工技术

地铁车站的盖挖顺作施工技术是指在地铁车站的建设过程中，对地铁车站的盖板和挖掘土方进行顺作施工的技术。顺作施工是指在两个施工点之间的土方同时进行开挖和填方。这种施工方式可以减少施工时间和减少施工现场的影响。在地铁车站的建设过程中，采用盖挖顺作施工技术可以加快地铁车站的建设进度和降低施工成本。 盖板施工

地铁车站的盖板施工是指在车站的钢结构框架搭建完成之后，对车站的地板进行盖板施工。盖板施工的步骤如下： （1）铺设底板

首先需要在车站的结构框架上铺设底板。底板要求平整、水平并且具有足够的强度。 （2）安装支撑

在底板上安装支撑，用于支撑盖板的铺设和调整。 将盖板分块铺设在支撑上，并进行调整。 （4）固定盖板

将盖板固定在支撑上，包括切割和加固支撑，以确保盖板的稳定和不易发生位移。 （5）清理现场

清理施工现场，将杂物和垃圾清除干净。 挖方施工 （1）准备工作

在开始挖方施工之前，需要做好施工区域的封闭和围护工作。同时，需要做好排水和通风工作，以确保施工现场的安全性和工作环境。 （2）清除表面杂物

在开挖之前，需要清除施工区域的表面杂物和水泥废料，并进行扫地和洒水。这样可以确保挖掘出来的土方质量和使用效果。 （3）开挖土方

采用挖掘机和掘进机对土方进行开挖。在挖掘的过程中，需要根据地质情况及时调整开挖的深度和方向，以确保挖掘效果。 （4）运输土方

将挖掘出来的土方进行运输，将其运往临时堆放区或者运输车辆，以便后续处理。 在施工完成后，需要及时清理现场，将垃圾和土方清理干净，以便施工下一步工作的顺利进行。

地铁车站的盖挖顺作施工是指同步进行挖方和盖板施工的技术。这种施工方式可以减少施工时间和降低施工成本。盖挖顺作施工的步骤如下：

采用挖掘机和掘进机对地下土方进行同步开挖，将挖掘出来的土方进行保护和运输。 在土方开挖的同时，进行车站地面的盖板施工，确保盖板铺设的稳定性和质量。 （5）固化土方

对挖掘出来的土方进行固化和处理，以便后续使用和地下水保护。