“钢筋网支护方法”在破碎型小型隧洞开挖中的应用

《湖南水利水电｝２０１４年第６期　●　‘‘　同　筋网支　【摘护方法”在破碎型　一　一　梁劲松　（湖南华纬水电工程公司　常德市４１５０００）　要】　隧道施工中要分析每个隧道的实际围岩情况和特性做出不同的施工方案，隧道开挖　的效果直接影响到施工的进度和施工人员的安全，所以在破碎型小型隧道的施Ｚ－过程中，需要　制定一种安全系数更大的方案，以保证各项工程的实施。文章以常德市红旗水库为例，简要论述　了“钢筋网支护方法”在破碎型小型隧洞开挖中的应用。　【关键词】破碎型隧道钢筋网支护施工　个村民小组近４００人的出行问题，整个施工期间都　不能中断交通，而坝顶车辆特别是载重车辆的通行　前言　小型隧洞开挖在中小型水库除险加固工程中经　所产生的震动，对隧洞开挖造成不利影响。ｌ１月２３　常遇到，而破碎型小型隧洞开挖常用的木材支护方　日，进口段掘进至８　ＩＴＩ，出口端掘进至１０　ｍ左右，两　法，安全性非常差，施工过程中很多危险难以预测和　端隧洞洞顶均出现较大面积塌方，严重威胁着施工　避免，遇到塌方严重时，会严重影响施工进程，而且　人员的生命安全，施工无法进行，经业主、监理和施工　挖掘方法陈旧，经过不断摸索，在尝试了多种支护方　单位共同研究决定停工。随后业主邀请设计单位的地　法以后，我们在实践中探索出了一种钢筋网支护方　质专家到现场勘察，并于１１月２７日召开了“北涵隧洞　法，这种支护方法具有安全性大，能加大隧洞的永久　施工方案专题会议”，按照会议要求，项目部先后邀请　支撑效果，不影响坝顶交通通行，能加快施工进度，提　湖南省地质局四一三队具有丰富实践经验的老专家和　高工程质量等优点，是经过实践检验的小型破碎型隧　具有丰富施工经验的福建隧洞施工队到现场研究讨　洞开挖的最佳支护方法。下面以红旗水库除险加固工　论，形成了一致意见，即采用“钢筋网支护方法”。项目　程北涵隧洞开挖为例，加以说明。　部随即按该方法组织施工队施工，隧洞掘进进展十分　红旗水库位于常德市鼎城区白合山乡肖伍铺境　顺利，在不中断坝顶公路交通通行的情况下，经过２８　内，距常德市城区２２　ｋｍ，红旗水库修建于１９５８年，　总库容１１９０万ｍ　，是一座以灌溉为主，兼顾防洪、　天连续施工，安全、顺利地完成了该隧洞的掘进任　务，随后顺利完成了隧洞的混凝土浇筑衬砌，从而保　养殖的中型水库。红旗水库除险加固工程于２００７　证了整个除险加固工程任务的按时完成。　年ｌ０月２４日开工，２００７年ｌ１月１６日开始进行北　涵隧洞开挖，掘进分进出口两端同时进行。由于北　涵隧洞的上方是一条坝顶公路，关系到肖伍铺村３　１钢筋网支护方法和程序　（Ｉ）边掘进边及时支护，每掘进１．０　ｍ左右立　作者简介：梁劲松（１９６６一），男，湖南常德人，国家注册一级建造师，国家注册安全工程师，主要从事水利水电工程施工　手机：ｌ３９０７３６８４９２。　５　梁劲松　‘钢筋网支护方法”在破碎型小型隧洞开挖中的应用　即进行支护。　些一般支护一样没有超前预支护，一一般按“短进尺，　（２）先将钢丝网制作成半圆形，即与洞顶形状　低爆破，强支护”的原则进行，像我们之前设计的都　一致，用制作好的半圆形钢丝网托住洞顶。　根　ｌ２钢筋，托住钢丝网。　是Ｖ型围岩，这种方法安全性不太好，采用光面爆　（３）钢丝网下面顺洞轴线方向每隔１５　ｃｍ放置　破，支护一般采用梅花形态分布，没有钢筋网支护牢　一靠，鉴于此我们做出了一些调整，即用钢筋网在底部　（４）用ｑｂ２５钢筋制作成拱型，顺洞壁支撑在　１２　加以固定，顶部铺设必须严格按照岩面起伏来设定，　钢筋下面。　要保证紧贴岩面，紧固主要部位。　（５）因为洞底土质较软，两边用１０　ｍｍ厚钢板　做底板支撑，并在钢板上焊一根２０　ｅｍ长的　２５钢　５钢筋网支护方法的优、缺点　筋与ｑｂ２５拱形钢筋搭接。　（６）用液压千斤顶将ｑｂ２５拱形钢筋向上压紧，　再与底部钢板上的搭接钢筋焊接。　（７）最后将ｑｂｌ２钢筋与ｑｂ２５拱形钢筋焊接，这　样洞顶土的压力通过钢丝网传递到　１２钢筋上面，　再传递到　２５拱形钢筋上，并最终落在底部钢板　上，从而形成完整的洞内支护。　２钢筋网支护示意图（附图）　钢丝网　１２竖钢筋　５拱形钢筋　搭接钢筋　底部钢板　附图钢筋网支护图　３钢筋网支护所需材料（按洞身４８．０ｍ计算）　（１）ｑｂ２５钢筋：２４３根×６　ｍｘ３．８５　ｋｇ￣１．０５＝５　８９４　ｋｇ　（２）ｑｂ１２钢筋：３４根￣４８ｍｘ０．８８８ｋｇｘ１．０５＝ｌ　５２２　ｋｇ　（３）１０　ｍｍ钢板：０．１５　ｍ￣４８　ｍ￣Ｏ．Ｏ１　ｍ￣２￣７　８００　ｋｇ／ｍ　×１．０５＝１　１７９　ｋｇ　（４）钢丝网：２　ｍ￣４８　ｍ＝９６　ｎｌ　４施工方案　如附图钢筋网一般都呈横竖分布，这样能够大　大加强支护的力度，保证安全性，钢筋支护不会像那　６　（１）钢筋网支护方法对施工人员在掘进过程中　的生命安全能起到很好的保护作用，并能保证隧洞　浇筑混凝土时的施工安全，减少了施工过程中危险　的发生。　（２）钢筋网支护方法能保证隧洞掘进不问断施　工，大大加快了施工进程，确保施工工期不受影响。　（３）钢筋网支护方法不中断坝顶公路交通，不影　响村民出行和货物运输，不影响主坝和溢洪道材料　运输。　（４）钢筋网支护所用钢筋能对隧洞永久衬砌起　到重要支撑作用，从而确保隧洞完工后更加安全。　（５）钢筋网支护方法费用较大，增加了施工　成本。　６质量保证措施　（１）对设计方案进行更改和完善，合理分配好　施工人员的各项活动，解决设计过程中出现或者可　能出现的各项问题。　（２）严把质量关，对施工过程中的各事项进行　监督管理，实施动态控制。制定一套可行的管理方　案，定时召开员工会议，及时发现存在的问题并加以　解决。　（３）施工过程中的每一道工序都有可能是影响　总体格局的一个重要因素，所以我们要从每一个细　节着手，全过程监控，在实施过程中，如果发现有更　好的方法和技术及时提出，并应用到各项生产中去。　（４）钢筋网支护方法虽说比其他的支护方法更　可行、更安全，但是它的成本费用却要比一般的支护　方法高得多，在这一方面企业还得要做好预算，尽量　拿出一套切实可行的方案。　（５）钢筋网支护的方法虽说具有很强的安全保　证，可是监测环节还是必不　（下转第１（）页）　汤光华，，预应力混凝土箱梁施工质量问题控制与处理　况，振捣器不得碰撞波纹管。在制作安装的时候，要　采用＃字型的钢筋在曲线和接头处进行加密，可内　不合理、振捣不充分不均匀或过振、清除模板上的污　垢不及时或者过早的拆模，都会导致混凝土出现蜂　窝、气泡、麻面或色差现象。为了避免这些缺陷的产　生，首先，要严格控制混凝土的施工配合比和坍落　度，并及时根据对骨料含水率的检测结果调整混凝　插芯棒在波纹管中，同时对成孔管道采取严格的保　护措施。　２．３　预应力筋具有过大的伸长偏差　后张箱梁的使用和安全性能都会受到预应力大　土拌和用水量；其次，要严格控制振捣的时间和程　小的影响，而伸长率和应力大小是控制预应力张拉　度，均匀地振捣密实，再者，要严格控制模板制作和　的重要指标。可见，控制预应力筋伸长值偏差十分重　安装的质量以及拆模的顺序和时间，要保证混凝土　　要。究其预应力筋的伸长值偏差过大的原因有很多，　强度已经达到规定的要求后方可拆模。６　梁体安装出现形体偏差　如：油表读数不精确；没有正确的千斤顶的校验方　２．法，使系统误差存在于千斤顶的实际拉力与油表的　道线形或者孔道摩阻系数与设计的线形之间具有较　在跨大型渠道的桥梁建设中，由于箱梁现场预　中对各施工参数控制不精确，箱梁安装时出现形体　读数之中；没有对应的读数和千斤顶张力；实际的孔　制施工条件和采取的技术条件有限，往往箱梁预制　大的差异；较大的弹性模量离散等。因此要固定张拉　偏差而导致在下一道工序施工前需作加固处理。比　技术人员，定期采用率定值校验千斤顶和油表，及时　如：各跨相邻梁板对接时板面高程偏差、相邻跨腹板　发现问题并分析原因，对钢绞线的理论伸长量及时　对中和相邻板的横隔板对接错位、面板负弯矩对接和　进行调整。只有这样，才能够避免预应力筋产生较大　的伸长量偏差。　２．４　在张拉时出现滑丝、断丝和夹片弹出的现象　中横梁错位等等。这些偏差的发生，将使整个工程项　目建设延误工期又增加成本。为有效控制这些偏差　的发生，首先，要严格控制测量放线，精确定位，反复　其次，模板的制作工艺要精，安装要准，一种型　滑丝、断丝和夹片弹出是预应力筋张拉过程中时　复核；有发生的现象。如果在预应力钢绞线张拉时出现滑　式的箱梁应对应一套模板。再者，要严格质量管理程　丝或者断丝的现象，就会导致锚具破裂。锚具、钢绞　线和夹片的质量问题、没有定时的标定张拉时的油泵　序，确保规范箱梁预制生产。　参考文献　或者千斤顶，或者锚垫板在张拉的时候没有均匀受　力，都可能导致夹片弹出。因此在张拉前，应该对锚　具、钢绞线各项质量指标、夹片的硬度等进行反复检　查，另外要对油泵和千斤顶进行定时的标定，使油表　的读数和张拉力能够保持一致。　２．５　混凝土的外观质量问题　［１］刘卫星，左伟民．哈大铁路客运专线双线箱梁预制施工工　艺研究ＩＪ１．城市轨道交通研究，２０１０，１３（２）．　［２】汪明建．３０Ｍ预应力混凝土箱梁预制施工技术及质量控制　［Ｊ１．交通世界（建养机械），２０１１，（５）．　［３］金志刚，宋传孟，陈旭．简述预应力混凝土预制箱梁监理质　量控制要点『Ｊ］．城市建设理论研究（电子版），２０１２，（５）．　４］ＪＴＧ厂Ｉ１Ｆ　５０—２０１１．《公路桥涵施工技术规范》实用手册ｆＳ１．　蜂窝、气泡和麻面，以及表面色差是最常见的混　［凝土外观的质量问题。混凝土的流动性差、水灰比　（收稿日期：２０１４—０７—１６）　（上接第６页）　可少的，要严格做好监测工作，配　参考文献　备精密仪器，培养优秀的监测人员，做到万无一失。　（６）钢筋网支护方法还算是一种比较新颖的支　护方法，它需要优化的施工方案，辅以优良的施工人　ｌ】】刘传玲．新集隧道的处理改造［Ｊ］．隧道修整处理工序，　２００８，２７（２）：ｌ一６．　［２】梁天成．隧道施工处理技术和钢筋网支护的使用方法【Ｍ】．　员才能够做到最好。在保证施工进度的同时，施工人　北京：科学出版社，２０１３．　员可以集思广益，不断完善施工方案和施　Ｌｌ工艺。　（收稿日期：２０１４—０８一ｌ１）　１０