热动认识实习

南京工程学院

热动认识实习报告

班级：热自 101

学号： 207100615

姓名 : 黄郑

指导教师：朱正林 叶丹

实习地点：机房 206

实习时间： 2021.11.19 ——

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目录

一 的任 与目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

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二 厂的生 程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1

三 力局部主要 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2

四 火 厂 力系 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8

五 主要 助 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11

六 体会⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12

七 附 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14

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一 认识实习的任务与目的

为了更好的认识与了解专业知识， 并拓展实际的知识面， 我们进行了两周的

热动认识实习， 到南京协鑫电厂进行了参观。 通过这段时间的学习和对该厂的初

步认识，加深了我们对电厂及其相关行业的了解， 并对其厂内设备有了初步认识。总的来说，认识实习的目的是熟悉热能工程专业相关企业的主要热力系统、 设备技术特点及其布置， 重点学习主要热力设备的结构和根本原理， 为学习后续课程

建立感性认识，奠定必要的根底。

二 发电厂的生产过程

火力发电厂是利用煤、 石油、天然气等燃料的化学能产出电能的工厂， 从能量的角度即为燃料的化学能 →蒸汽的热势能 →机械能 →电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能，在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能，

在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，也称三大主机。辅助三大主机的设备称为辅助设备简称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。

火力发电厂的原料就是煤。 原煤用车运送到发电厂的储煤场， 再用输煤皮带输送到煤斗。接着从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。 磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热， 预热后的热空气，经过风道一局部送入磨煤机作枯燥以及送煤粉， 另一局部直接引至燃烧

器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒 “U形〞烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气， 自身变成低温烟气， 经除尘器和脱硫装置的净化后在排入大气。

煤燃烧后生成的灰渣， 其中大的灰子会因自重从气流中别离出来， 沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣， 最后由排渣装置排入灰渣沟， 再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒那么随烟气带走， 经除尘器别离后也送到灰渣沟。 炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度， 后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽， 再经过

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热器被加热为过热蒸汽， 此蒸汽又称为主蒸汽。 经过以上流程， 就完成了燃料的

输送和燃烧、蒸汽的生成燃物〔灰、渣、烟气〕的处理及排出。由锅炉过热气出

来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀做功， 冲转汽轮机，从而带动发电机

发电。

从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器， 在此被凝结冷却成水， 此凝结水称为主凝

结水。主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器， 有汽轮机抽出局部蒸汽后再进入

除氧器，在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体〔主要是氧气〕。经化学

车间处理后的补给水与主凝结水汇于除氧器的水箱，

成为锅炉的给水， 再经过给

然后送入锅

水泵升压后送往高压加热器， 汽轮机高压局部抽出一定的蒸汽加热，

炉，从而使工质完成一个热力循环。循环水泵将冷却水送往 凝结器，这就形成循环冷却水系统。经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供给的过程。 因此火力发电厂是由炉， 机，电三大局部和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。

三 动力局部主要设备

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火电厂主要由三大设备组成：锅炉、汽轮机和电机。

锅炉局部

锅炉是火力发电厂的三大主要设备之一， 他的作用是将水变成高温高压的蒸汽。锅炉是进行燃料燃烧、传热和使水汽化三种过程的总和装置。

〔1〕汽包的结构和布置方式

汽包是自然循环及强制循环锅炉最终要的受压组件， 无汽包那么不存在循环回

路。汽包的主要作用有：是工质加热、蒸发、过热三个过程的连接枢纽，用它来

保证过路正常的水循环。 汽包内部装有汽水别离器及连续排污装置，

用以保证锅

炉正常的水循环。存有一定的水量，因而具有蓄热能力，可缓和气压的变化速度， 有利于锅炉运行调节。

〔2〕下降管，炉水泵，定期排污

汽包底部焊有 5 根下降管管接头， 下降管安装在汽包最底部， 其目的是使下降管入口的上部有最大的水层高度， 有利于下降管进口处工质汽化而导致下降管带汽。

〔3〕水冷壁的结构，管径，布置方式

炉膛四周炉墙上敷设的受热面通常称为水冷壁。 中压自然循环锅炉的水冷壁全部都是蒸发受热面。 高压、超高压和亚临界压力锅炉的水冷壁主要是蒸发受热面，在炉膛的上部常布置有辐射式过热器，或辐射式再热器。在直流锅炉中，水冷壁既是水加热和蒸发的受热面， 又是过热器受热面， 但水冷壁仍然主要是蒸发受热面。

〔4〕过热器和再热器

过热器是由进出口联箱和并列管组成， 可分为高、低温过热器、 顶棚过热器等，布置在炉膛上部、炉膛出口处。进口连接汽包或水冷壁，出口连接主蒸汽管

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再热器由进出口联箱和并列管组成，可分为低、高温再热器、壁式再热器，

布置在水平烟道上部， 进口连接高压缸排汽管出口连接中压缸进汽管，

从而提高

了电厂的循环热效率，降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度。

〔5〕省煤器和空气预热器的结构和布置方式

省煤器和空气预热器通常布置在锅炉对流烟道的最后或对流烟道的下方。 进入这些受热面的烟气温度较低， 故通常把这两个受热面称为尾部受热面或低温受热面。省煤器使利用锅炉尾部烟气的热量来加热给水的一种热交换装置。 他可以降低排烟温度，提高锅炉效率，节省燃料。由于给水进入锅炉蒸发受热面之前，

先在省煤器中加热， 这样可以减少了水在蒸发受热面内的吸热量， 采用省煤器可以取代局部蒸发受热面。 而且，省煤器中的工质是水， 其温度要比给水压力下的饱和温度要低得多，加上在省煤器中工质是强制流动， 逆流传热，传热系数较高。此外，给水通过省煤器后， 可使进入汽包的给水温度提高， 减少了给水与汽包壁之间的温差，从而降低了汽包的热应力。因此，省煤器的作用不仅是省煤，实际上已成为现代锅炉中不可缺少的一个组成部件。

〔6〕炉膛

空气预热器不仅能吸收排烟中的热量，降低排烟温度，从而提高锅炉效率；

而且由于空气的余热， 改善了燃料的着火条件， 强化了燃烧过程， 减少了不完全

燃烧热损失， 这对于燃用难着火的无烟煤来说尤为重要。 使用预热空气， 可使炉

膛温度提高，强化炉膛辐射热交换，使吸收同样辐射热的水冷壁受热面可以减少。

较高温度的预热空气送到治煤粉系统作为枯燥剂。 因此，空气预热器也成为现代

大型锅炉机组中不可缺少的重要组成部件。

锅炉炉膛是燃料燃烧的场所， 同时也是换热的场所。 煤粉蒸汽锅炉的炉膛应满足如下要求： 〔1〕良好的组织炉内燃烧过程。合理布置燃烧器，使燃料能及时着火、稳定燃烧、充分燃尽，并有良好的炉内空气动力场，使各壁面热负荷均匀。即，火焰在蒸汽锅炉炉膛内的充满程度要好，减少气流的死滞区和漩涡区，同时要壁面火焰冲刷墙壁，防止结渣。 〔2〕蒸汽锅炉蒸汽锅炉蒸汽锅炉蒸汽锅炉炉膛要有足够的容积和高度，保证燃料在炉内有足够的停留时间，以利燃尽。

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（ 3〕能够布置适宜的辐射受热面，保证适宜的炉膛出口烟温，确保炉膛出口后的对流受热面不结渣和平安工作。 〔 4〕蒸汽锅炉炉膛的辐射受热面应具有可靠的水动力特征，保证其工作的平安。 〔5〕蒸汽锅炉炉膛结构紧凑，金属及其他材料的消耗量要少，制造、安装、检修和运行要方便。

〔7〕燃烧器

燃烧器是煤粉蒸汽锅炉煤粉蒸汽锅炉煤粉蒸汽锅炉煤粉蒸汽锅炉的主要燃

烧设备，其作用是保证燃料和燃烧用空气在进入炉膛时能充分混合、 及时着火和稳定燃烧。 性能良好的燃烧器应高做到： 能使煤粉气流稳定的着火； 着火以后，一、二次风能及时而合理混合， 确保较高的燃烧效率； 火焰在炉内的充满程度好，且不会冲墙贴壁，防止结渣；有较好的燃料使用性和负荷调节范围；阻力较小；能减少 NOx 的生成，减少对环境的污染。

汽轮机

汽轮机是以蒸汽为工质的旋转式热能动力机械， 与其他原动机相比， 它具有单机功率大、效率高、运转平稳和使用寿命长的优点。

汽轮机的主要用途是作为发电用的原动机。 汽轮机必须与锅炉、 发电机、以及凝汽器、加热器、泵等机械设备组成成套装置，共同工作。具有一定压力和温

度的蒸汽来自锅炉， 经主气阀和调节气阀进入汽轮机内， 一次流过一系列环形安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功， 将其热能转换成推动汽轮机转子旋转的机械功，通过联轴器驱动其他机械， 这里指发电机做功。 在火电厂中， 膨胀做工后的蒸汽有汽轮机排气局部被引入冷凝器， 想冷却水放热而凝结。 凝结水再经泵输送至加热器中加热后作为锅炉给水，循环工作。

汽轮机按工作原理分为两类：冲动式汽轮机和反动式汽轮机。

喷嘴栅和与其相配的动叶栅组成汽轮机中最根本的工作单元 “级 〞，不同的级顺序串联构成多级汽轮机。 蒸汽在级中以不同方式进行能量转换， 便形成不同工作原理的汽轮机，即冲动式汽轮机和反动式汽轮机。

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〔1〕冲动式汽轮机。主要有冲动级组成，在级中蒸汽根本上再喷嘴栅中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。

〔2〕反动式汽轮机。主要有反动级组成，蒸汽在汽轮机的静叶栅和动叶栅中都有相当适度的膨胀。

汽轮机的组成局部。

〔1〕转动局部

汽轮机的转动局部称为转子， 他是汽轮机最重要的部件之一， 担负着工质能量转换和传递扭矩的任务。 转子的工作条件相当复杂， 他处于高温工质中， 并以高速旋转，因此他承受着叶片、 叶轮、主轴本身质量离心力所引起的巨大盈利以及由于温度分布不均匀引起的热应力。另一方面，蒸汽作用在动叶栅上的力矩，通过转子的叶轮、主轴和联轴器传递给电机。

叶片一般由工作局部、 叶跟和连接局部组成， 没有连接件的动叶片称为自由叶片。较长的动叶片一般是等截面直叶片， 较长的动叶片多采用扭曲叶片， 在叶片顶部连接部件是围带， 动叶片工作局部的连接件是拉金。 动叶片通过叶根安装在叶轮上。作用是将蒸汽的热能和动能转换为机械能。

叶轮是整锻转子和焊接转子的叶轮与主轴为一的整体。 装于主轴或与主轴联成一体，装上动叶片后置于汽缸内。 叶轮是安装动叶片的轮盘， 是冲动式汽轮机转子的组成局部，其作用是将动叶的转动力矩传递给主轴，带动发电机发电。

联轴器是汽轮机各转子的连接装置， 又称靠背轮。其作用是使各转子彼此连接成轴系，以传递扭矩。在多缸汽轮机中还需传递推力。常见为刚性、半挠性和挠性。

盘车装置是用电动机带动转子在启动前或停机后连续转动的装置。 它的作用是防止转子弯曲变形， 并可在启动前检查动静件是否碰磨， 停机后有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤并减小上下汽缸壁湿度差。

〔2〕静止局部

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汽缸即汽轮机的外壳。 其作用是将汽轮机的通流局部与大气隔开。 以形成蒸汽热能转换为机械能的而封闭气室。 气缸内装有喷嘴 〔静叶〕、隔板、隔板套〔静叶持环〕、气封等部件。他们统称为静子。

汽轮机运转时，高速旋转，汽缸、隔板等静体固定不动，因此转子与静子之

间需要留有适当的空隙， 从而不相互碰撞。 然而间隙的存在就要导致露气， 这样

不仅会降低机组效率， 还会影响机组的平安运行。 为了减少蒸汽泄露和防止空气

漏人，需要有密封装置，通常称为气封。气封按其安装位置的不同，可分为流通局部气封、隔板气封、轴端气封。反动式汽轮机还装有高中亚平衡活塞气封和低压平衡活塞气封。

隔板用来固定喷嘴并起到对汽轮机各级分隔的作用。 隔板分上下两半装于汽缸内或隔板套内。

轴承分支持轴承和推力轴承。 支持轴承是承受转子重量和旋转时的不平衡力，确保转子的径向位置，推力轴承是承受转子轴向推力，确定转子的轴向位置。

〔3〕辅助设备

凝汽器及加热器

凝汽器是用循环冷却水使汽轮机排出的蒸汽凝结， 在汽机排汽空间建立并维持所需的真空，并回收纯洁的凝结水供给锅炉给水，提高了机组的热效率。

高压加热器是用汽轮机抽汽加热锅炉给水来提高给水温度， 以提高机组的热经济性。高压加热器由壳体、管板、管束、隔板等部件组成。高压给水加热器为单列卧式外表凝结型换热器，水室采用自密封结构。

高加壳体为全焊接结构， 由钢板焊接组成。 为了便于壳体的拆移， 安装了吊耳和壳体滚轮， 并使其运行时自由膨胀。 为防止壳体变形， 每台有过热蒸汽冷却段加热器均设置护罩和档板。所有加热器的蒸汽入口和疏水入口处〔在壳体内〕均装有不锈钢防冲板，以防管子受汽水直接冲击和引起振动和腐蚀。

高压加热器由过热蒸汽冷却段、 凝结段和疏水冷却段组成。 过热蒸汽冷却段是利用从汽轮机抽出的过热蒸汽的一局部显热来提高给水温度， 位于给水出口流

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程侧，并有包壳板密闭。 过热蒸汽在一组隔板的导向下以适当的线速度和质量速度均匀的流过管子， 并使蒸汽留有足够的过热度以保证蒸汽离开该段时呈枯燥状态，这样，当蒸汽离开该段进入凝结段时，可防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的损害。

凝结段是利用蒸汽冷凝时的潜热加热给水， 一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀的分布，起支撑传热管作用。进入该段的蒸汽，根据气体冷却原理，自动平衡，直至由饱和蒸汽冷凝成饱和的凝结水，并聚集在加热器的尾部或底部，收聚非凝结气体的排气管必须置于管束最低压力处以及壳体内容易聚非冷凝气

体处。非冷凝气体的集聚影响了有效传热，因而降低了效率并造成腐蚀。

疏水冷却段是把离开凝结段的疏水的热量传给进入加热器的给水， 而使疏水温度降至饱和温度以下。 疏水冷却段位于给水进口流程侧， 并有包壳板密闭。 疏水温度降低后， 当流向下一个压力较低的加热器时， 减弱了在管道内发生汽化的趋势。包壳板在内部与加热器壳侧的总体局部隔开， 从端板和吸入口或进口端保持一定的疏水水位，使该段密闭。疏水进入该段，由一组隔板引导流动，从疏水出口管输出。

电机

锅炉产生的新蒸汽进入汽轮机后逐级进行膨胀

, 蒸汽局部热能转化为汽流的

动能高速汽流施加作用于汽轮机的叶片上

, 推动了叶轮连同整个转子旋转 , 汽流 . 汽轮机带动发电机利用切割磁力线感应

的动能于是转换为汽轮机轴上的机械能

原理 , 将原动机的机械能转化为电能转动

四 火电厂热力系统

汽水系统：给水加热、蒸发、过热的整个过程中的设备。由省煤器、汽包、

下降管、水冷壁、过热器、再热器等设备组成。汽包里的水进过下降管到水冷壁，

水冷壁的水吸热变成汽水混合物送到汽包里， 从汽包里的饱和蒸汽经过过热器变

成过热汽，送到汽轮机高压缸， 从高压缸抽汽送到再热器， 从再热器出来的蒸汽

送到中压缸， 从低压缸出来的到冷凝器冷凝，

再到凝结水泵冷凝， 经过低压加热

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器送到除氧器， 再送到给水泵， 出来的水经过高压加热器送到给水操作平台， 再送到省煤器，省煤器将水加热送到汽包，从而完成汽水循环。

风烟系统：风经过加热，与燃料燃烧生成烟气，烟气放热，排入大气整个过程经过的设备。

锅炉风烟系统为平衡通风系统， 即利用一次风机、 送风机和引风来克服气流流通过程中的各项阻力。平衡通风系统不仅使炉膛及尾部烟道的漏风不会太大，保证较高的经济性， 而且还能防止炉内高温烟气外冒， 对于运行人员的平安和锅炉房岛的卫生条件均有好处。 风烟系统分为二次风系统、 一次风系统和烟气系统。

二次风系统。二次风系统的作用是供给燃料燃烧所需的大量热空气。 送风机出口的二次风流经空气预热器的二次风风仓。 在空气预热器出口热二次风道设置热风再循环管道； 即在环境温度比拟低的时候， 将空气预热器出口的二次热风引一局部到送风机的入口， 以提高进入空气预热器的冷二次风温度， 防止空气预热器的低温腐蚀。每台空气预热器对应一组送风机和引风机。 两个空气预热器的进、出口风道都横向交叉联接在总风道上，用来向炉膛提供平衡的空气流。

一次风系统。一次风系统的作用是用来枯燥和输送煤粉， 并供给燃料挥发份燃烧所需要的空气。 大气经滤网和消音器进入一次风机， 压头提升后， 经冷一次风总管分为两路： 一路进入磨煤机前的冷一次风管； 另一路流经空气预热器， 加热成热一次风后进入磨煤机前的热一次风管， 热一次风和冷一次风混合后进入磨煤机。在适宜的温度和流量下， 煤粉被一次风枯燥并经煤粉管道输送到燃烧器喷嘴喷入炉膛燃烧一次风的流量取决与燃烧系统所需的一次风量和流经空气预热

器的漏风量。密封风机风源来自冷一次风， 并最终通过磨煤机而构成一次风的一局部。一次风机出口到空气预热器进口不设置预热装置。

制粉系统：主要部件有磨煤机、给煤机、煤粉别离器等。

制粉系统的主要作用有： 将燃煤从原煤仓按与磨煤机出力相匹配的速度输入磨煤机；向磨煤机提供一定温度和数量的枯燥剂——冷热一次风， 使原煤在经历磨制过程的同时完成枯燥过程； 使煤粉通过别离器进行粒度分级， 保证输入燃烧

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器的煤粉细度合格； 通过别离器的合格煤粉被一次风输送， 以一定的温度和风煤比，均匀地分配到投运的燃烧器。

回热抽气系统：指与汽轮机回热抽汽有关的管道及设备， 在蒸汽热力循环中，通常是从汽轮机数个中间级抽出一局部蒸汽， 送到给水加热器中用于锅炉给水的加热 ( 即抽汽回热系统 ) 及各种厂用汽等。 采用回热循环的主要目的是： 提高工质在锅炉内吸热过程的平均温度， 以提高级组的热经济性。 2 、抽汽回热系统作用：抽汽回热系统是原那么性热力系统最根本的组成局部， 采用蒸汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源损失，一定量的蒸汽作了局部功后不再至凝汽器中向空气放热，

即防止了蒸汽的热量被空气带走， 使蒸汽热量得到充分利用， 热好率下降， 同时由于利用了在汽轮机作过局部功的蒸汽加热给水， 提高了给水温度， 减少了锅炉受热面的传热温差， 从而减少了给水加热工程中不可逆损失， 在锅炉中的吸热量也相应减少。 综合以上原因说明抽汽回热系提高了机组循环热效率。 因此，抽汽回热系的正常投运对提高机组的热经济性具有决定性的影响。

凝结水系统：由凝汽器、三台凝结水泵、轴封冷却器、轴封加热器、和四级回热加热器、除氧器、最小流量再循环装置、凝结水补水系统和系统的管道、阀

门组成。凝结水系统的作用是收集汽轮机排汽凝结成的水和低压加热器疏水， 经凝结水泵升压后经各低压加热器加热送往除氧器除氧。 此外，凝结水系统还供给其它水泵的密封水、辅助系统的补充水和低压系统的减温水。

旁路系统：大型中间再热机组均为单元制布置， 为了便于机组启停、 事故处理及特殊要求的运行方式， 解决低负荷运行时机炉特性不匹配的矛盾， 根本上均设有旁路系统。所谓的旁路系统是指锅炉所产生的蒸汽局部或全部绕过汽轮机或再热器，通过减温减压设备〔旁路阀〕直接排入凝汽器的系统。三级旁路系统由

高压旁路、低压旁路和整机旁路组成， 其优点是能适应各种工况的调节， 运行灵活性高，突降符合或甩负荷时，能将大量的蒸汽迅速排往凝汽器， 以免锅炉超压，平安阀动作。但缺点是设备多、系统复杂、金属耗量大、布置困难等。大旁路系

统锅炉来的新蒸汽绕过汽轮机高、 中、低压缸经减温减压后排入凝汽器， 其优点是系统简单、投资少、方便布置、便于操作；缺点是当机组启动或甩负荷时，再热器内没有新蒸汽通过，得不到冷却，处于干烧状态。

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五 主要辅助设备

〔一〕电厂主要水泵

泵是把机械能转变成液体压力势能和动能的一种动力设备， 它是维持火电厂蒸汽动力循环不可缺少的设备，是火电厂的主要辅助设备之一。

在火电中应用泵的地方很多， 例如，用给水泵给锅炉提供给水， 用凝结水泵从整齐器热井中抽送凝结水， 用循环水泵向蒸汽器供给冷却水。 为了使凝汽器中的空气和其他不凝气体的排出， 要用到真空泵或射水泵； 为了排出加热器和管路等中的疏水，要用到疏水泵；火电厂蒸汽动力循环过程中，会存在着汽水损失，

因此要用到补充水泵； 为了冷却火电厂大型旋转机械的轴承或其润滑油等， 要用到工业水泵以提供冷却水； 汽轮发电机组的油系统中， 要用到顶轴油泵、 启动油泵和主油泵等，以提供润滑油和调节用油。

泵的主要性能参数有：流量、扬程、功率、效率、转速和必须气浊余量等。

火电厂中的泵多数属于叶片式泵， 并以离心泵为主。 以离心泵为例， 火电厂主要的泵的工作原理： 泵轴通过传动机构与原动机轴联结， 原动机带动泵轴及叶轮旋转，流过泵的液体在叶轮中叶片的作用下也产生旋转， 并获得能量， 液体获得的能量主要是来自旋转时产生的离心力的作用。 液体是轴向流入叶轮， 径向流出叶轮。火电厂的给水泵、凝结水泵、疏水泵、补充水泵、工业水泵、设、射水泵和局部油泵等都是离心泵，有些循环水泵也采用离心泵。

〔二〕火电厂主要风机

风机是把机械能转变成气体压力势能和动能的一种动力设备， 它是火电厂的主要辅助设备之一。在火电厂中的风机主要用在锅炉的烟风系统和制粉系统中，用于输送空气、烟气和空气煤粉混合物等，主要有送风机、引风机、一次风机、二次风机和排粉风机。

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风机的主要性能参数有：流量、全压、功率、效率和转速等。火电厂的主要

风机为通风机， 气体在通风机内的升压较小， 气体的密度变化不大， 所以气体在

通风机中的运动特性与液体在泵中的运动特性比拟接近， 因此风机与泵之间有许

多共同的特性。 火电厂的风机属于叶片式风机， 并以离心风机为主， 随着单元机

组容量的增大， 轴流风机得到了广泛的应用。 离心风机、 轴流风机的工作原理分

别与离心泵、 轴流泵的工作原理相同。 与离心风机相比， 轴流风机适用于流量很

大、全压很低的场合。

〔三〕火电厂主要回热加热器

火电厂的回热加热器是指利用汽轮机的中间抽汽来加热机组凝结水或给水

的装置。回热加热器的类型按加热器中汽水介质的传热方式分， 有混合式和外表式两种。在混合加热器中，汽、水两种介质直接混合并进行传热。而在外表式加热器中，汽、水两种介质通过金属外表来实现热量的传递。 外表式加热器按布置形式分，有立式和卧式两种； 按被加热的水侧压力来分， 有低压加热器和高压加热器两种。在现代火电厂中， 外表式加热器被广泛应用， 一般一台机组只配一台混合式加热器用于对锅炉给水进行除氧， 并对不同水流、 汽流进行聚集， 减少汽水损失和热量损失， 这台混合式加热器称为除氧器。 从热经济性上考虑， 除氧器一般应处于回热系统的中间。 从凝汽器到除氧器之间的外表式回热加热器为低压加热器；除氧器到锅炉之间的回热加热器为高压加热器。

六 体会

本次认识实习是在学习 ?汽轮机原理?、?锅炉原理?等专业课之后进行的，主要目的是认识和了解发电厂电气设备， 对火电厂主要发电设备有一个初步直观的认识，通过 CAI 软件将所学的具体化， 去电厂参观更加了解了设备。 在这两星期的实习过程中，我们认识了许多电力生产设备，知道了电能的生产过程。

通过这次的实习， 我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解， 对实际生产有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面对所学的专业有了新的认识。

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从这次实习中， 我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，

有些甚

至在书本中无法学到。

俗话说，千里之行始于足下，这些最根本的技能是不能在书本上彻底理解的。在机房里用才软 CAI 软件进一步强化了?汽轮机?、 ?锅炉原理?课上所学的东西，通过图片的观看进一步了解了设备， 通过系统图将各个设备连接在一起从而组成一个完整的系统， 从而全面掌握了所学的东西。 通过参观协鑫热电厂， 初步了解电厂，为以后的学习以及实习做好铺垫。

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