螺杆压缩机使用说明书

固定式喷油螺杆压缩机

使用说明书

2008年3月

前 言

1、 2、 3、 4、 5、

本说明书阐述了压缩机的正确使用方法，以确保安全、经济地运行压缩机，并延长其工作寿命。

机器投入运行前应仔细阅读本说明书，以保证压缩机从一开始就得到正确的使用、操作和维护。维护要求中包括了使压缩机保持良好状态的措施。 合理设置压缩机房，使对周围环境的影响最小。机组运行中箱罩门应关闭。若需在夜间运行机组，请用户对空压机房进行隔音处理。

操作人员应随时查阅本说明书，并应严格按其所提要求做好使用和保养工作，作好运转时间，保养效果，油耗量，修理项目及内容等记录。 安装或检修后，在启动压缩机前，必须首先脱开联轴器，点动两次，确认电动机旋转方向是否与接筒上的箭头方向一致，绝不允许反转。如果不检查压缩机的旋转方向是否正确，将产生十分严重的后果！！！ 6、

该系列压缩机推荐采用全合成螺杆压缩机专用油。贮放和添加润滑油时，必须使用专一工具。严禁使用其它品牌的润滑油或不同种类润滑油混用。（本公司下属油品公司提供纯正全合成螺杆压缩机专用油，其它途径的润滑油不能保证油的品质，由此引起压缩机的故障，其后果和责任由用户承担）。 7、

系统的工作压力可通过微电脑控制器在触摸显示屏上进行设定，但设定值不得超过机组的额定工作压力。机组铭牌上的最高工作压力是指机组在额定工作压力下工作时系统中的最大压力。 8、 9、

机组无意外情况不允许按紧急停机按钮停机。正常停机采用延时停机，即按下停机按钮后机组先卸载约15秒后自行停机。

机组工作时，不要松动和拆卸任何连接部件，以免被高温高压气体伤害。 10、 油管路附近不得进行焊接，禁止用烧焊或其它方法修改压力容器。 11、 当环境温度低于0℃时，机组停车后应把冷却器内的冷却水放空。 12、 当机组长期停机后再启动前，须认真检查机组各易损件、密封件，确保

其状况良好。

13、 由于产品结构的不断改进，一定时期后，本说明书所述内容将会与实际

产品有所出入，本公司保留不预先通知而作修改本说明书的权力。

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目 录

第一章 系统说明——————————————————3

（—）结构特征及工作原理—————————————3 （二）气管路系统—————————————————6 （三）油路系统——————————————————7 （四）冷却系统——————————————————7 (五) 冷凝水排放系统———————————————8 （六）调节系统——————————————————8 （七）电气控制系统————————————————8 第二章 安装————————————————————9 （一）安装场所——————————————————9 （二）移动/起吊————————————————— 10 （三）启封————————————————————11 （四）供气管路的安装———————————————11 （五）冷却系统——————————————————13 （六）电器一般规范及安全规范———————————14 第三章 操作指南——————————————————15 （一）首次启动前—————————————————15 （二）首次启动——————————————————15 （三）运行中———————————————————16 （四）停机————————————————————16 （五）大修前将压缩机从气网中隔离开来———————16 第四章 维护和保养—————————————————17 （一）主电机———————————————————17 （二）维修包———————————————————18 （三）润滑油———————————————————18 （四）更换油及油过滤器——————————————18 （五）压力系统的调整———————————————19 （六）安全阀的调整————————————————19 （七）冷却水流量的控制——————————————19 （八）长期停机之处理方法—————————————20 第五章 故障排除——————————————————21 附录1:喷油螺杆空气压缩机组运转记录表 ————————24

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第一章 系统说明

（一）结构特征及工作原理（水冷机组系统流程图见图一，风冷机组系统流

程图见图二）

本系列机组是空气动力用，电机驱动式低噪声固定式喷油螺杆压缩机机组。它由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、水气分离器、电控柜以及气管路、油管路、水管路、调节系统等组合在机架上的一个箱体内。水冷机组的油冷却器和气冷却器为高效的管壳式换热器。风冷机组的油冷却器和气冷却器为板翅式换热器，冷却风扇由单独的电机驱动。

压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴、阳转子。其中阳转子有四个齿，阴转子有六个齿。本系列机组均为齿轮传动机组，电机通过弹性联轴器驱动齿轮轴，再通过齿轮传动给阳转子。喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效地压缩，油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量。

机组无油泵，靠油气分离器中的气体压力将油压送至各润滑点。从压缩机排出的油、气混合物，经过油气分离器，用旋风分离的方法粗分离出大部分油，剩余的油经过油分离器滤芯作进一步精分离而沉降在滤芯底部。滤芯底部的油利用压差由回油管引入压缩机，在油气分离器上装有油位指示器、最小压力阀和安全阀。油气分离器也兼作油箱和储气罐。

水冷机组配有管壳式的油冷却器和气冷却器。为确保冷却器的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用干净、清洁的软化水。冷却水先进气冷却器，再进油冷却器，后排出机外。

机组调节系统由压力传感器、热电偶、进气控制器(集成进气阀、放空阀、电磁阀、稳压调节器)、压差开关等组成。当与压缩机相连设备的空气消耗量小于压缩机输出气量时，调节系统将自动调节进气阀开启度，使供气量与用气量相匹配，机组始终处于最优运行状况。

机组的箱罩上粘贴隔音材料──阻燃海绵以降低噪声。为保证压缩机检修和日常维护保养，在箱体前后装有带锁的门。机组运行时，应尽量避免打开此门以免造成车棚内部气流紊乱而影响其性能。

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（二）气管路系统: （见图一、二：系统流程图）

1.空气由空气过滤器过滤尘埃之后，通过进气软管、进气控制器进入压缩机主机进行压缩，并与润滑油混合，与油混合的压缩空气经排气单向阀进入油气分离器进行油、气分离，经过分离后的空气通过最小压力阀、气冷却器，自动排水的水气分离器，然后由供气管送入用户使用系统中。 2.气路系统中各组件功能说明 A.空气过滤器

空气过滤器用来过滤吸入到压缩机中的气体中的杂质等。空气过滤器出口装有压差开关，当超过设定值则触摸显示屏上会显示警告，用户应更换滤芯。 B.主机

压缩机与电机由接筒连成一体通过减震器固定在底盘上，传动齿轮轴由联轴器与电机轴相连，轴心定位精确，安装简便，并确保压缩机噪声低，故障少，操作安全。 C.单向阀

防止停机时压缩空气倒流回机体内造成转子反转。 D.油气分离器

详细内容见下节说明。 E.最小压力阀

①保证起动时迅速建立起润滑油所需的循环压力，确保机组的润滑。 ②在压力达到最小压力阀设定值后开启，可降低流过油气分离器滤芯的空气流速，确保油气分离的效果，并使油气分离滤芯不因压差太大而受损。 ③机组卸载时防止管路中的气体倒流。 F.气冷却器

水冷机组气冷却器为管壳式结构，用冷却水来冷却压缩空气，使供气温度控制在40℃左右（冷却水入口水温最高不得超过32℃）。

风冷机组的油冷却器和气冷却器为板翅式换热器，冷却风扇由单独的电机驱动。 G.水气分离器

用旋风分离的方式可除去空气冷却之后所冷凝出来的水分、油滴及杂质等，水气分离器设有自动排污阀和手动排污阀。 H.安全阀

当使油气分离器内压力比设定排气压力高出0.16MPa以上时，安全阀起跳，使压力降至设定排气压力以下。安全阀于出厂前已经过调整，不得随意变动。

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（三） 油路系统（见图一、二：系统流程图）

1.油路系统说明

在油气分离器（兼作油箱）中大部分油通过旋风分离方式从压缩空气中分离出来，分离出的油沉积在油气分离器的下部。然后靠气体压力迫使受热的润滑油通过油冷却器、油过滤器及断油阀到达压缩机机壳底部油槽，然后一部分润滑油喷入到机壳内腔，主要用作转子的润滑、冷却和密封；另一部分润滑油通过机壳内部的各通道润滑各类轴承和齿轮。压缩空气中剩余的油通过油气分离器滤芯分离。集中于滤芯底部的少量润滑油通过回油管抽回到压缩机壳体内。喷入机壳内的润滑油再与空气混合，并被压缩，再通过单向阀重新进入油气分离器。

2.油路中各组件功能说明 A．油冷却器

油冷却器使受热的润滑油冷却。油冷却器与空气冷却器的冷却方式相同。 B．油过滤器

其功能是除去油中的杂质，如金属微粒，油的劣化物等，对轴承及转子有保护作用。

油过滤器上装有压差开关，当超过设定值则触摸显示屏上会显示警告，用户应立即加以更换。 C．断油阀

断油阀功能是在停机时能迅速切断油路，避免油气分离器过来的油继续喷入压缩机主机内，导致润滑油从进气口喷出。 D．油气分离器

其主要功能是将油从压缩空气中分离出来。压缩空气中所含的雾状油气经过后几乎可被完全滤去。

在油气分离滤芯的前后装有一个油气分离滤芯压差开关，当油气分离滤芯前后压差超过设定值则触摸显示屏上会显示警告，用户应立即加以更换。

（四）冷却系统（见图一、二：系统流程图）

风冷型机组采用的是板翅式换热器，通过冷却风带走热量。必须注意环境温度和周围含尘含湿状况的影响。

水冷机组采用的是高效管壳式换热器。冷却水必须使用干净、清洁的软化水。具体要求详见第二章。当机组有可能在冰点以下停放时，机组停机后，必须将冷却器中的冷却水排放干净。冷却水量的控制应使用出水管上的阀门，不允许用进水管上的阀门来控制水量，机组运行时应确保进水管路畅通。

（五）冷凝水排放系统（见图一、二：系统流程图）

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水气分离器将压缩空气中的冷凝水通过电子定时自动排水阀自动排放出机组外。当电子定时自动排水阀堵塞或失灵时，应及时拆下检查和清理，并应定时打开手动排水阀。

（六）调节系统

控制系统控制压缩机的自动调节，使机组始终运行在最佳状况。本机组的进气控制器上自带进气阀、电磁阀、放空阀和稳压调节器，使调节系统无级调节和通断调节两种调节方式并存。

(1) 通断调节

机组运行中，压缩机排气口压力通过压力变送器将信号输送给PLC。PLC进行数据处理，当压力升高至设定的上限值（即卸载压力设定值）时控制电磁阀失电动作，使进气阀关闭，并使放空阀打开放气，机组在卸载工况下工作。反之当压力降至PLC设定的下限值时（即加载压力设定值）控制电磁阀得电动作，使进气阀打开，并使放空阀关闭，机组在负载工况下工作。 (2) 无级调节

进气控制器自带的稳压调节器设定一压力值，压缩机气体排出量的多少影响到油分内的压力，油分内的压力与稳压调节器的预置压力之差控制进气阀阀板的开启度，因而可以实现无级调节。

（七）电气控制系统

空压机最好单独使用一套电力系统，配电时须确认其电源电压及电源线径的正确性。

机组需和用户的配电柜内的空气断路器或熔断器共同构成机组的断路保护，工厂配电确保短路保护系统工作正常。

电气系统由以下几部分组成 a、主电机

b、压缩机电控箱（高压机组可配备高压开关柜，077系列(077E～077R)低压机组可配备星三角启动柜） c、风扇电机

d、压力传感器、热电偶

1、电气接线图和原理图参照产品装箱单中所带的电气图纸操作。 2．触摸屏系统设置及操作说明书和PLC系统及仪控操作说明书详见035、077系列仪控系统说明书或095系列仪控系统说明书。

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第二章 安装指南

（一）安装场所

1.安装场所的选定必须是宽阔采光良好的室内场所，便于操作和检修，同时空气的相对湿度和温度宜低、灰尘少空气洁净且通风良好。 a. 采光是为了便于操作和检修.

b. 环境温度过高可造成压缩机排气温度过高而影响机组性能，因此安装 时必须远离高温热源；湿度要求是防止压缩机冷凝水太多而进入润滑系统，影响机组润滑；

c. 灰尘太多会造成压缩机吸入的空气含有杂质，造成机组磨损增加，影响机组使用寿命；

d. 通风是为了防止压缩机工作环境温度过高而影响机组的运转工况和使用性能。

2.螺杆压缩机运转时产生的振动很小，故不需要做基础，但需将压缩机置于牢固的水平地面上，地面应能承受压缩机的重量。

3.考虑到压缩机维护保养方便，须预留保养空间，压缩机与墙体之间至少留有1.5米空间、压缩机与顶端之间至少留有大于2米的空间，并可将机组放置在离地平面有一定高度的平台上。一般推荐为200mm左右。如下图所示：

～ 水冷机组安装示意图

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～

风冷机组安装示意图

对于水冷压缩机机组，工作中产生的热量是由冷却水所带走，而风冷压缩机机组的热量则由冷却风带走，因此当风冷机组工作时，如果室内空气流动不畅，热风在室内循环，使室内温度逐步升高，则压缩机的进气温度升高，而使机组超温停机影响正常工作。所以安装时一般应在机组排风口加装引风管将风引至室外，当引风管道长度大于2米时，用户应另加排风扇，保证冷却风道畅通。引风管可直通至室外，亦可引高至室外。引风管截面尺寸必须大于机组排风口尺寸，排风扇的排风量必须大于冷却风机的风量。用户应自行考虑引风管的支撑，严禁靠压缩机顶棚来支撑引风管。引风管与压缩机顶棚之间应留有一活节管，长度大于等于0.5米，便于保养维修。

注意：压缩机安装场所必须远离居民区，防止噪声扰民。

（二）移动/起吊

压缩机底盘上有两个叉车孔，供叉车搬用时用。 机组吊装前，先将随机工具的吊耳安装在机架上，吊装时用撑木撑住钢丝绳，以免损坏箱罩。吊钩要有足够的高度，钢丝绳横向、纵向夹角应不大于90°。

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为方便维修，现场需配置适当的起吊设备。其中主电机为最重零部件，380V电机重量不超过3t，6kV、10kV电机重量不超过4t。

（三）启封

035、095系列机组主机和电机下减震器旁分别有两只M24和四只M20供运输中固定减震器的双头螺柱（见下图），机组安装后需松掉每个螺柱上下两只螺母。

077系列(077E～077R)机组主机和电机下减震器旁分别有两只M24和八只M20供中固定减震器的双头螺柱（见下图），同样在机组安装后需松掉每个螺柱上下两只螺母。

（四）供气管路的安装

在压缩机供气法兰后应安装截止阀，其后再连接供气管路。外接供气管路应用支架支撑，避免外接管路的重量传给供气法兰而影响机组内接管的强度。在机组出口处建议安装旁通放空接管，以便于机组的调试与检查。

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用户安装的供气管路必须大于或等于机组供气管口径，才能保证压力损失不至于太大，同时应保证供气管路不泄漏，否则即使压缩机工作正常，但用气处的压力会严重下降。

管线上的压降可通过下式计算：

450LQcdpd5P1.85 dp = 压降（建议最大值为0.1bar） L = 管线长度（m） d = 管线内径（mm）

P = 压缩机排气压力（绝对压力，bar） Qc = 压缩机排气量（升/秒）

螺杆式压缩机具有输气平稳的优点，故在供气量与需气量匹配的情况下不需要设置储气罐。但在供需不匹配的工况下工作，为避免机组频繁调节，需配置储气罐。建议按下式计算储气罐的容积（包括配管容积）：

VC2VC1VFVRPVPLm3式中： VR： 储气管与排气端配管容积之和。

VC： 压缩空气耗气量（m3/min）。 VF： 压缩机供气量（m3/min）。

PV： 卸载压力（排气压力上切换值bar）。 PL： 加载压力（排气压力下切换值bar）。 2： 压缩机调节周期不少于2分钟——建议值。

在压缩机与储气罐之间请勿设止回阀，如要设止回阀，须将压力开关的取压点移至止回阀后面，并应相应降低额定排气压力值。

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(五)冷却系统

1.为防止因水质而产生问题，通常对冷却水提出如下要求：

建议使用值-mg/l 氯离子（Cl-） 硫酸根离子（SO42-） 粒子总数 悬浮粒子(asSiO2) 自由粒子(Cl2) 氨离子(NH4+) 铜 铁 镁 氧 有机物（KmnO4耗量）

备注：1.无藻类或油

2.氯离子和硫酸根离子会相互反应，所以在开式系统中，其离子数值的平方和不应大于85000毫克/升。而对循环系统，如有适当的控制和处理手段，其平方和可大到520000毫克/升。

注意：硫酸离子数应包括硫酸盐中的离子数。

3.冷却水循环系统的自动补给系统须完善，否则运转若干时间后冷却水量不足会造成空压机因高温而停机。

4.空压机的冷却水系统最好单独使用，避免与其他系统共用，以防止水量不足而影响冷却效果。

5.冷却水的进出口压差一般维持在0.2～0.4MPa之间。

6.冷却水管路的安装：先在机组进、出水口各安装一个异径三通，旁通处安装直嘴旋塞（直嘴旋塞或旁通阀阀口方向必须向下，用作冬天停机后排水或长期停机后排水），再在进出水口处安装一只球阀（控制冷却水量用），用户应根据实际情况选用与机组进出水管口径尺寸相当规格的异径三通和球阀。冷却水管的通径不得小于机组进出口水管，以保证冷却水量的供给。（见下图）。

循环系统 <600 <400 <3000 <10 <4 <0.5 <0.5 <0.2 <0.1 <3 <25 开式系统 <150 <250 <750 <10 <2 <0.5 <0.5 <0.2 <0.1 <3 50～500 <10 碳酸盐硬度（如CaCO3） 50～500 12

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(六)电器一般规范及安全规范

1.电缆电压降不能超过额定电压的5%。

2.建议电缆截面积：2×（3×240+120）mm²（380V） 3×35mm²（6kV、10kV）

2.装置适当的NFB（无熔丝开关）以维护电力使用系统及维修保养的安全。 空压机配电时须确认其电压的正确性。

3.电动机或系统的接地线应真实架设，而且接地线不可直接接在空气输送管或冷却水管上。

4.电缆规格按压缩机组内电动机铭牌上最大工作电流按相关标准配置。

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第三章 操作指南

该机组为室内使用机组。如果压缩机安装在室外或空气进气温度可能低于0℃时，必须采取相应的保护措施。在上述情况或压缩机是在高海拔地区运行时，请联系。

（一）首次启动前

1.安全措施

操作人员必须遵守所有相关的安全规定，包括本说明书中阐述的有关内容。 2.电控系统说明书

阅读电控系统说明书，熟悉该触摸屏（INDUSTRAIL MAN MACHINE INTERFACE）的使用方法。

3.机器安装定位后，须检查压缩机外部，各重要组合件是否紧固，不允许任何联接有松动现象。

4.加油及检查油位高度。第一次加油至油位指示器绿色区域即可。

6.用户在安装电源进线时，须严格按照本说明书上的要求和当地电气行业的有关规定，确保电线线夹和接线端的连接牢固可靠。装置必须接地。各相均用惰性保险丝作短路保护。在压缩机附近必须安装空气开关。 7.清除周围场地，以保证操作安全。

8.用手按规定方向转动联轴器数转，应灵活无阻滞现象。

9.检查电控箱内压缩机主电机的过载继电器和排风扇电机的过载继电器的设定值，过载继电器须设置在自动复位档。

10.若交货半年左右才试车,在确认机组易损件和密封件都完好的基础上，要求用户在开机前必须将进气控制器移开，向主机进气口加入2升左右的润滑油，改善压缩机主机的润滑情况，并用手转动空压机几转。

特别注意：勿让异物掉入压缩机主机内，以免损坏压缩机体。

（二）首次启动

1.打开供气阀门

2.水冷机组检查冷却系统，保证进水管进水畅通，并打开回水阀门。 3.首先脱开联轴器，接通电源。按下“启动”按钮后，随即按下“紧急停机”按钮，检查压缩机主电机及风扇电机旋转方向是否正确，其中主电机旋转方向应与接筒所示转向一致，若转向不对，切断电源并将控制柜电源进线任两相换接。

特别注意：机组搬迁或检修重新接线后，必须检查主电机及风扇电机旋转方向是否正确。

4.机组启动过程完成后压缩机组进入自动加载状态。

5.检查油气分离器上的油位，油位指示器指针是否位于绿色区域。

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6.观察仪表及指示灯是否正常，若有异常声音、振动、漏油现象，应立即按停机检查，排除故障。

7通过压缩机齿轮箱上的透视孔观察齿轮润滑是否正常，润滑油路是否畅通，否则应立即停机，检查断油阀阀芯是否灵活。 8 切忌频繁启动电动机而致电动机烧毁。

注：仪控系统的具体操作详见035、077系列水冷仪控系统说明书、095系列风冷仪控系统说明书。

(三)运行中

1.当运转中有异音、不正常振动时应立即停机。

2.运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路、螺塞或打开不必要的阀门。 3.在运转中若发现油位指示器指针位于红色区域，应立即停机，待排空系统内部压力后再补充润滑油。加入的润滑油量要适当。 4.每天定时手动排放水气分离器下的凝结水一次。

5.运转中每2小时检查仪表一次，记录电压、电流、排气压力、排气温度、油位等，供以后检修参考。

(四)停机

按下触摸屏上“停机”按钮，微电脑控制系统自动卸载，压力降至0.2MPa 左右后，机组正常停机。如机组处于卸载运行状态，则立即停机。停机后，油气分离器中的压力气体排放至进气口。

注意：只有当机组在运行过程中出现异常情况时，才允许按紧急停机按钮。

（五）大修前将压缩机从气网中隔离开来

1.压缩机停机。

2.切断电源，并切断压缩机与电源线的连接。

3.打开加油塞一圈，并打开手动排污阀，释放压缩机内部压力。

4.关闭与排气阀相连的一部分空气网，并使其降压，解除压缩机排气管与空气网的连接。

5.关闭压缩机冷却水管并使其与冷却水网脱离。 6.将油、水、冷凝液排放掉。

7.解除压缩机冷凝管道与机外冷凝物排放系统的连接。

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第四章 维护和保养

在进行压缩机的维护或修理以前，应按下停机按钮等压缩机完全停下后，切断电源，压缩机完全卸压，并采取所有相关安全措施，包括本书中提到的内容。维修时应更换所有已损坏的垫片、Ｏ形圈、垫圈、密封元件。

压缩机预防性保养周期详见下表：

保养周期 运行时间 检查油位 保 养 项 目 检查排气温度 检查报警，发现故障应停车维修 每 班 8H 检查压差数值 检查冷凝水排放是否正常① 停机前必须手动排放冷凝水 做好运行记录 每 周 检查油、气泄漏情况，若有泄漏应检修 清洁机组外部 检验安全阀 每三个月 检查冷却器，必要时应清洗 检查并清洁空气滤清器滤芯 校验安全阀 1000～3000 更换空气过滤器滤芯② 1000～3000 更换油过滤器③ 每 年 检查弹性联轴器 6000～8000 更换润滑油(视实际工况而定) 注: ①自动排污不正常则清洗。

②在多尘地区工作时，保养周期应缩短。空气过滤器滤芯压差报警时也应更换。 ③油过滤器压差报警时也应更换。

④油气分离器滤芯压差报警时也应更换。

补充或更换电动机润滑油脂 2000～4000 油气分离器滤芯④ （一）主电机

按照电机尾部的说明定期给电机加润滑油脂。

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（二）维修包

对于机器大修或保养，公司在装箱单中附了维修包订购清单。

（三）润滑油

切不可将不同品牌或型号的油混合在一起使用。该系列产品推荐使用全合成螺杆压缩机专用油(产品代号：XYSL046CA)。

1. 由于压缩机的使用工况不同，润滑油实际使用寿命会有所差异，其随压缩机排气温度的升高而缩短。在压缩机正常工况下，XYSL046CA压缩机油的使用寿命一般为6000～8000小时。

润滑油应按时更换，否则油品的品质下降，润滑性能不佳，易造成高温停机现象。同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自燃而空压机烧毁的事故。 压缩机油在使用中应定期取样，观察颜色和清洁度，并定时分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等油品的理化性能。对于XYSL046CA压缩机油, 出现下列情况之一者，应考虑换油：

a、40℃时运动粘度变化超出-10%～25%范围 b、酸值增加值超过2.0mgKOH/g c、旋转氧弹氧化诱导期小于50min

2.新机第一次运转500小时之后即需要更换油过滤器及油。如果放出的油没有变质，可将油放出后沉淀(24小时以上)，过滤除去杂质后再用。

3.空压机在使用两年后，推荐使用润滑油做一次油“系统清洗”工作。其做法是向使用油中加入清洗油(添加量以使用油100L对清洗油3L为基准)让空压机运转2小时后，将含有清洗油的使用油完全清除出去。放出的润滑油按规定方法处理之前，必须妥善保管。任何情况下润滑油不得倒入下水道中或倒在地面上。

(四)更换油及油过滤器

喷油螺杆压缩机在更换润滑油时，必须按以下规范进行操作：

(1)放油前要注意以下几点：

a、换油前应确保机组气路系统的压力为零； b、停车后立即放油的应注意因油温高烫伤；

c、温度低且长时间停车后，放油前应启动压缩机，待润滑油加热后再进行换油操作。 (2)放油时按以下步骤操作： a、将油气分离器的润滑油放尽； b、将油冷却器的润滑油放尽；

c、将断油阀的丝堵拆开，将阀芯顶开后将润滑油放尽； d、将单向阀上的丝堵拆开后放尽润滑油（放油时盘动主机）； e、将齿轮箱上的丝堵拆开后放尽润滑油；

f、更换油过滤器,在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油后旋紧，同时将油过滤器的保养报警信号复位。

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(3)机组润滑油放尽后应注意以下几点：

a、放油结束后，用清洗剂（工业汽油、丙酮、工业清洗剂等）将丝堵和联接螺纹去油。 b、丝堵安装时螺纹涂乐泰242胶水。

c、加入新润滑油，直至油位加到油位指示器的橙色区域，旋紧加油塞。在开车前应向主机进气口内倒入新的润滑油2～4升，并盘动主机数圈。 d、运行压缩机几分钟后停机，等几分钟待油位稳定下来后将系统降压。若油位指示在红色区域，则需补充油。

（五）压力系统的调整

1.系统的工作压力可通过微电脑控制器在触摸显示屏上进行设定，但设定值不得超过机组的额定工作压力。机组铭牌上的最高工作压力是指机组在额定工作压力下工作时系统中的最大压力。

2.空气过滤器、油过滤器、油气分离器滤芯压差开关，在制造厂已经于产品出厂前先行设定好。

(六) 安全保护项目及调整值

安全阀需送专业机构校验。 额定排气压力(MPa) 安全阀开启压力(MPa) 排温超高 启动超时 *主电机相序保护 主电机过载 水流量低（水冷机） 机头测温用热电偶断线 冷却水、供气测温用热电偶断线 压缩机排风扇电机过载（水冷机） 压缩机冷却器风扇电机过载（风冷机） 空气过滤器压差高 油过滤器压差高 油气分离器滤芯压差高 0.45 0.61 0.55 0.71 0.7 0.86 0.8 0.96 1.0 1.16 1.2 1.36 报警停机 报警停机 相序不对时，电机将无法启动 报警停机 报警停机 报警停机 报警 报警 报警停机 报警 报警 报警 说明：如果是高压机组，相序保护器是装在高压开关柜里的，如果用户自带高压开关柜，请按电气图纸要求自配相序保护器，否则主电机没有相序保护功能了。启动机组的时候一定要注意转向，严禁反转。 （七）冷却水流量的控制

在机组负载运行的状况下调节冷却水流量，使主机排气温度比图示温度高5℃至10 ℃，请参考图例。例如： 环境温度………………20℃

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相对湿度………………100% 工作压力………………10bar(G)

从上表中可知，压缩机主机排气口最低允许温度为68℃，在负载运行时调节冷却水流量使压缩机主机排气温度在73℃～78℃之间。

冷却水量直接影响水冷机组的运行工况，因此必须保证充足的冷却水供应量，

一般情况下见下表规定，用户应根据水温适当调整冷却水量。 压缩机配用电机功率（kW） 185～220 220～280 280～335 335～400 450 注意：表中数据为水温小于32℃时的最小冷却水量

冷却水消耗量（m3/h） ≥20 ≥25 ≥30 ≥35 ≥40 （八） 长期停机之处理方法

长期停机时，应严格按照下列方法处理，特别是在高湿度的季节或地区。 1.电器设备应保护好。 2.若有任何故障，应先排除。

3.停用前须将润滑油更新，并运转5分钟。停机后将机组油冷却器、气冷却器内的油、水（水冷机组）完全排放干净。

4.停机期间须经常盘动一下压缩机。长期停车后启用前必须检查密封件、油分离器滤芯、油过滤器滤芯、空气过滤器滤芯是否失效。

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第五章 故障排除

故障排除表

故 障 原 因 a、保险丝烧毁 b、保护继电器动作 c、启动继电器故障 1、无法启动 d、电压太低 e、电动机故障 f、压缩机主机故障 a、电压太低 2、运转电流高压缩机自行跳闸 b、排气压力太高 c、润滑油规格不准确 d、油气分离器滤芯堵塞 e、压缩机主机故障 a.空气消耗量太大(压力在设定值3、运转电流以下运转) 低于正常值 b.空气过滤器堵塞 c.进气控制器动作不良 4、压缩机不加载 a.电磁阀失灵 b.控制空气的管路有泄漏 c.进气控制器动作不良 a. 进气控制器集成的电磁阀失灵5、压缩机无或(线圈烧毁) b. 压力变送器失效 法空载 c．进气控制器动作不良 a.环境温度低 6、排气温度b.冷却水量太大 低于正常值 c.空载太久 d.热电偶测量不正确

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排 除 方 法 请电气人员检查更换 拨动联轴器，若无法转动时，请联络本公司用户服务部 请电气人员检查更换 检查排气压力设定值 检查油牌号，使用推荐用油 更换油气分离器滤芯 拨动联轴器，若无法转动时，请联络本公司用户服务部 检查消耗量，必要时检查压缩机 清洁或更换滤芯 拆卸清洗检查 更换电磁阀 更换有泄漏的软管 检查阀 检修，必要时更换 调整冷却水出口阀 增加空气消耗量 更换热电偶 低噪声喷油螺杆压缩机使用说明书

a.润滑油量不足 b.冷却水量不足 c.冷却水温度过高 7、压缩机超温 d.环境温度高 e.油冷却器堵塞 f.润滑油规格不对 g.油过滤器阻塞 h、断油阀失灵，阀芯卡死 a.油面太高 8、空气中含b.回油节流孔阻塞 油量高，润滑c.排气压力低 油添加周期d.油气分离器滤芯堵塞 缩短 e.最小压力阀弹簧疲劳 f.润滑油变质 a、进气端轴承损坏 9、噪声增高 b、排气端轴承损坏 c、电机轴承损坏 a.空气过滤器堵塞 10、排气量、b. 进气控制器集成的放空阀未能压力低于规关闭一直放空 c.油气分离器滤芯堵塞 定值 d.耗气量超过压缩机排气量 11、停车后空a.断油阀关不死泄漏 气油雾从空气滤清器中b.单向阀泄漏 喷出 c.负载停机 检查油位，若不足，请停车加油 增加水量 采用温度较低的冷却水 增加排风，降低室温 检查，拆下用药剂清洗 检查用油牌号，不对的话更换说明书推荐用油 更换油过滤器 拆下检查。 检查油位 拆卸清洗 提高排气压力 更换新品 更换新品 更换润滑油 拆下更换 拆下更换 拆下更换 清洁及更换过滤器滤芯 检修阀芯，复位弹簧 更换滤芯 检查设备的连接情况，清除泄漏点 拆卸检查清洗,同时更换空气过滤器滤芯 拆下检查 检查进气控制器阀芯是否卡住 检查并排除故障 清洗或更换 拆下检查更换损坏的零部件 12、加载时无a.排污管阻塞 冷凝水排出 b.电子排污阀堵塞或失效 13、加载后安a、安全阀失灵 全阀马上泄放

b、最小压力阀阀芯卡住不能打开 拆下检修，调整弹簧 21

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a、使用油牌号不对或用混合油 b、油质粘、结焦 c、轴封严重漏气 应清洁后彻底换油 应清洁后彻底换油 拆下更换 14、压缩机运转正常，停机后启动困难 d、进气控制器阀芯卡住不能复位 重新调整位置 拆下更换 15、卸载后压a、轴封严重漏气 力继续上升 b、进气控制器阀芯卡住不能复位 重新调整位置 a、管路泄漏 b、加载压力卸载压力设定错误 检查泄漏位置并修复 重新设定该两项参数，保证卸载压力与加载之差0.1MPa 增加储气罐 更换匹配的压缩机 16、空、负载c.用气量不稳定 频繁 d.用气量与压缩机不匹配 e、机组外供气管路中装设有止回将控制气取压点从气水分离器上阀，而控制气取压点未从气水分离移至止回阀后，并把气水分离器器上移至止回阀后。 上的取压点管口用螺塞旋紧。

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附录：

喷油螺杆空气压缩机组运转记录表

年 月 日 时间 项目 1.润滑油液位 2.空气过滤器P指示 3.油过滤器P指示 4.油气分离滤芯P指示 5.运转电流（A） 6.运转电压（V） 7.排气压力(MPa) 8.排气温度(℃) 9.运转时数（Hour） 备注 记录人

（注：1～4项正常时在栏内打“”，不正常时打“”设法排除）。5～9项以数字

记录之。 维修注意事项：

1、当需要维修机器时，必须切断主电源，关闭与外部气路的连接，并确保系统无压力后方可进行。

2、请采用本公司原装配件，否则由之引起的机器事故，本公司概不负责。 3、压缩机主机属于精密部件，当发现有故障时，必须要返厂维修或本公司指定的专业维修人员维修。

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