1 工程概况
东江大桥是一座跨越东江南支流的特大型城市双层桥梁，位于东莞石碣镇刘屋村和东莞东城柏洲边工业区之间，是莞深三期重点项目之一。S2#～N2#墩为主桥，长434米，起止里程为K47+563—K47+997，跨径组合为113m+208m+113m，为双层刚性悬索加劲三跨连续钢桁梁桥。
东江大桥S1#、N1#主墩各有三个分离式承台，每个承台4根φ2.2m灌注桩支承。承台底面标高-4.5m，顶面标高-0.50m，尺寸为9.6×9.6×4.0m，R1m倒角，砼设计等级为C40。S1#墩河床标高-3.96m，N1#墩河床标高-3.87m，东江平常高水位+2.0m。
封底混凝土厚80-100cm，砼设计等级为C50。单个承台混凝土方数为368.64m3。采用有底钢围堰施工，承台封底采用水下砼一次性灌注完成，承台砼1次浇注。
2 方案及工艺 2.1 确定施工方案
（1） 水深8m，不深也不浅。
（2） 承台大小9.6m×9.6m×4.0m，不大也不小。
因此，S1N1承台拟采用单壁桁架有底钢围堰施工，现场分块拼装。 2.2 承台标高确定
通过与监理、业主、设计多轮会商，确定承台标高由原设计标高提高50厘米，承台顶标高定为-0.5米，承台底标高定为-4.5米。
2.3 承台施工工艺
S1N1承台施工工艺流程如下：
1）施工准备、2）河床清理、3）围堰下沉平台安装、4）底篮拼装平台安装、5）底篮拼装、6）下层、上层侧模安装、7）围堰下放、8）封底、9）承台钢筋绑扎、10）承台砼施工、11）养护、
2.4 钢围堰设计 设计思路：
1）S1N1共6个承台，一样的构造，一样的标高。
2）承臺横桥向、纵桥向四个边直线段一样；四角为一样的倒角。 3）侧向力：8米水深动、静水压，4米高C40砼。
4）竖向力：钢围堰自重、4米高C40砼、封底砼重、800t水浮力、封底砼与钢护筒握裹力、风力。
5）钢围堰构造。 钢围堰由6部分构成。
（1）侧板。
单个钢围堰竖向分为2层，4m高/层；平面上分为2种型号8块：6米直线段4块，R1米1/4圆弧段4块。块与块间栓接，栓孔间距20厘米，φ24mm孔，M20mm高强螺栓。
侧板由里往外依次为8mm钢板、50厘米间距横背单根[10槽钢、50厘米宽竖置桁架，1000厘米间距横背[10单根槽钢。
桁架弦杆、斜杆、立杆均为[10单根槽钢，弦杆间距40厘米，立杆间距50厘米。
（2）底板。
底板为80厘米厚C50砼。 （3）底篮。
底部为6mm厚钢板，上置由2I25双拼工字钢所构框架系，钢板-工字钢焊接，改变常规套箱底篮下梁上板的做法为下板上梁，即将套箱底钢板置底，工字钢梁置上焊牢在底板上，充分利用底篮承重梁作为封底砼的主骨架，这样封底砼
就形成型钢砼结合梁板，有效降低了吊箱底篮和封底砼总厚度（总厚度为60cm），同时套箱底篮系的强度大大提高，提高了抗压承受能力。
（4）内撑。
顺桥向、横桥向各1根φ35cm×7mm钢管，距钢围堰顶3米。 （5）悬吊系。
侧板在四角布置4个吊点，底板上纵横中部均匀布置12个吊点，吊点用[10槽钢和20mm钢板焊接，吊点与底篮I25工字钢焊接，吊杆为φ32mm精轧螺纹钢，吊杆上承于下沉平台（贝雷梁构成，支承于钻孔平台钢管桩上）。
（6）反压系。
封底砼凝固后，抽水前， 把2I25工字钢用[10槽钢与钢护筒焊接，每个钢护筒及中部钢管周围竖直沉入I25工字钢，工字钢上部水面以上与钢护筒焊接。形成反压体系。
抽水结束，每个钢护筒及中部钢管，反压法兰在承台底上20厘米高度范围内与钢护筒或中部钢管焊接。
反压法兰焊接完毕，割除上部反压体系。 2.5 钢围堰加工 2.6 拼装和下沉钢围堰
1）拟施工承台钻孔桩声测检验合格。
2）潜水员下水通过挖、凿、抽、吊清理河床至规定标高，且无杂物。 3）在拟施工承台水面上1米，钢护筒割孔，穿2I25工字钢，形成拼装平台。 4）在拼装平台上安装钢围堰底篮。
5）平板车运输钢围堰侧板至河岸，吊机吊上驳船，拖运驳船至拟施工承台附近。
4）50t水上吊机，分块安装钢围堰侧板，先装下层，后装上层。块与块间安放止水胶带，螺栓拴紧。
5）侧板安装完毕，安装吊杆，吊杆中间用连接器接长，两端螺母连接。
侧板四角和中间共布置8个20t手拉葫芦。 6）提高20厘米钢围堰，抽出平装平台工字钢。
7）每个下放葫芦配置2个工人，每2根吊杆上端配置1个工人。 8）葫芦工人和螺母工人交替操作，约10个小时钢围堰可下沉到位。 9）通过葫芦适当调整钢围堰平面和竖向位置。
10）潜水员下水放置钢护筒和钢管边封口钢板，并焊接。
11）考虑到钻孔平台钢管桩附近贝雷受力过大，为使中间钢管受力，在中间吊点位置下放2组贝雷，并下移相应吊杆上端螺母就位。
12）在低水位时，在水面处钢围堰割洞安装稍大口径水龙头，打开水龙头。 2.7 浇注封底砼 1）C50砼要求。
单个承台封底砼67.1m3，根据砼的初凝时间宜控制其浇注时间为5～10小时左右；砼的坍落度要求控制在18～22cm；初凝时间8～10小时，并采用1～3cm粒径石子作粗骨料。
2）砼封底是整个承台施工的关键工序，必须一次浇注完成。
3）在钢护筒或承台中间钢管桩焊接共布置5个灌注点，泵管管口离砼底板面约30cm，泵送。靠近栈桥的C承台，泵车站立栈桥上直接灌注，远离栈桥的A、B承台增加1台泵车站驳船上中转。5个浇注点，对称依次灌注，单点灌注砼顶面标高到位后换点灌注，在5点灌注完后，检查各处砼面标高，必要时补足砼。
2.8 安装反压系
为平衡抽水后水对钢围堰整体浮力，须安装反压系，通过反压系把浮力反力传至灌注桩上，从而确保抽水后鋼围堰整体安全。
2.9 抽水
关闭水龙头，开始抽水，抽水过程，严加观察钢围堰状况，钢围堰侧板刚 度并不够则加强内撑，底板强度不够则加强反压。
抽水结束，立即在承台底以上20cm高度内在钢护筒四周焊接下层反压法兰，转换反压系。
2.10 拆除上层反压系。
2.11 按常规方法清理底板和破除桩头。 2.12 按常规方法加工和安装承台钢筋。 2.13 安装承台砼冷却管，布置冷却系。 2.14 浇注承台砼。 3.承台混凝土施工 3.1 质量控制标准 3.2 承台砼的浇注和养生
（1）浇注混凝土前，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。 （2）卸料采用流槽方式、砼输送泵送方式。
（3）混凝土浇注分层进行，分层浇注高度30cm。分层浇注，前后两层混凝土浇注间隙不得超过混凝土初凝时间。
（4）浇注时每个承台配4台以上插入式振动机，操作原则为快插慢拔，每一个振动点振捣时间20-30秒，时间不宜过长，以防造成离析现象，并严格控制振动棒插入深度（可在振捣棒上进行标记），上层振捣插入下层50-100mm，以便利用上下层砼连成一个整体。振捣过程中，采用插入式振捣器振捣。使用插入式振捣器振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。
（5）在浇注过程中或浇注完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇注混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇注混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
（6）承台砼一次浇注完成。
（7）混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
（8）砼浇注终凝后，每天进行浇水养护，砼表面湿度保持在90%以上，连续7天，养护期间严禁堆载重物。
4 结语
通过实际操作施工，我们在套箱的加工和拼装过程中进行了大量的工艺革新、由于我们对许多个别的情况进行认真的分析和准备，并争取了有效的应对措施，在极其困难的情况下，主墩6个承台的封底均一次成功，且经过了+3.5（8m水深）洪水位的考验，抢在大的汛期之前完成主墩承台的施工任务，缩短施工周期，降低施工成本，并确保了封底的成功，为大桥施工的顺利进行了奠定了坚实的基础。
参考文献
1、 JTJ024-85《公路地基与基础设计规范》 2、 JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容