谈电梯轿厢意外移动保护装置

，学术论坛　谈电梯轿厢意外移动保护装置　◇山西省特种设备监督检验研究院安黎霞　摘要：当乘客在出入电梯轿厢时，如果电梯轿厢发生意外移动，极易造成剪切和挤压事故。为了避免　此类事故的发生，应设置一种防止轿厢意外移动的装置，该保护装置应该检测到电梯轿厢的意外移动，并　能制停轿厢且使其始终保持停止状态，以此来保证乘客的生命和财产安全，并尽可能的杜绝由轿厢意外移　动造成的电梯事故。　关键词：电梯轿厢意外移动保护装置　］引言　随着我国经济的快速发展，房地产市场也经历了　锁区域内并且在开门状态下，轿厢并未接收到离开的　指令，却发生离开层站的意外侈动，同时这种意外移　前所未有的突破，高层楼房建筑大大增多，电梯也出　现井喷式的发展，并成为人们日常生活中不可或缺的　一动不包含装卸货物而引起的移动。电梯的这种意外侈　动可能是由于驱动主机或者驱动控制系统的某一元件　失效而引起的。大体上可分为开门走梯和开门溜梯两　部分．其安全性也越来越为人们所重视。当人在出　入电梯轿厢时，如果电梯轿厢发生意外移动极易造成　剪切、挤压等事故，直接影响到人们生命和财产安全，　因此，对轿厢的意外移动进行检测，并能对检测到的　种情况。开门走梯通常是由于电梯门锁被短路造成的；　开门溜梯发生在电梯停止存层站上开门待梯时，其原　因主要是制动系统发生故障或电梯超载引起的力矩失　衡。　轿厢意外移动采取保护措施具有重要的意义。　２＿２轿厢意外移动保护装置的系统　２轿厢意外移动保护装置　电梯轿厢意外移动装置是由检测子系统、制动子　２．１轿厢意外移动保护装置的含义　电梯轿厢的意外移动，顾名思义，就是电梯在开　系统和自检测子系统组成。检测子系统足一种发出动　作信号的装置，其功能是能够检测到轿厢是否存在意　３３　学术论坛，Ａｃａ（ｔ（ｘ１］ｉｃ　…『１、　外移动的风险和倾向以及是否已经发生了意外移动。　而制动子系统的功能是如果轿厢已经发生：意外移动，　制停轿厢使其保持停止状态以防止溜车。　根据电梯型式试验规则，电梯轿厢意外移动装置　通常可以整个完整系统进行型式试验，也可以各个子　系统分开进行型式试验，但是各个子系统组合的适配　性需要得到型式试验机构的审查认可。电梯轿厢意外　移动装置系统组成如罔１所示。　圈霍　Ｉ理单元　Ｉ］～圉～圜一圉　１俸感器Ｉ　Ｉ机槭１　Ｉ电路　Ｉ　图１　电梯轿厢意外移动装置系统　３轿厢意外移动保护装置主要型式　３．１主机制动器型　该类轿厢意外移动保护装置的工作原理：检测单　元检测轿厢状态，如粜轿厢在开门状态下发生意外移　动，控制单元输出控制信号，使主机制动器电源断开。　现断电抱闸。其本质就是利用抱闸进行强制制停轿　厢，目前国内大多数电梯的轿厢意外移动保护装置都　是利用的此原理。主机制动器型轿厢意外移动保护装　是对冗余制动器型的保护装置进行改进，增加检测　单元有利于应对各种原因引起的轿厢意外移动事故。　３．２锁紧导轨型　该类轿厢意外移动保护装置的工作原理：采用一　套机构或装置将轿厢锁止在导轨上，其显著的技术特　点是先停梯开门后锁紧轿厢，实现了轿厢的绝对制停。　电梯进入Ｉ＇￣ＩＡ停站开门，当开门宽度达到设计值时，　锁止机构动作，将轿厢锁止在导轨上或井道内，乘客　进出；此时即使轿厢发生意外移动，锁止机构也能牢　牢制停轿厢，起到保护作用；当乘客进出完毕，门系　３４　统关闭，当关门宽度达到设计值时，锁止机构缩回复位，　电梯正常运行。　锁紧导轨型轿厢意外移动保护装置能对各种原因　引起的轿厢的意外移动进行保护，是一种较完备的保　护方案，但是，它也有其自身的缺陷。第一，可能会　影响电梯开门情况下的平层、再平层和预备操作功能；　第二，轿厢一旦出现意外移动，锁止机构将成为受力　部件，锁止机构的复位比较麻烦。所以，锁紧导轨型　轿厢意外移动保护装置市面上并不多见。　其工作原理如图２所示：　图２锁紧寻轨型工作原理　３．３限速器型　限速器型轿厢意外移动保护装置工作原理：检测　单元检测轿厢状态，如果轿厢存开ｒ＇Ｘｑ￣态下意外移动，　控制单元输出控制信号，用电动的方式驱动限速器动　作，限速器触发制停机构动作从而使轿厢制停。限速　器型轿厢意外移动保护装置的要求是需要对现有的限　速器进行改进，使限速机构能存电磁力的作用下动作。　４轿厢意外移动保护装置动作的距离要求　关于电梯意外移动保护装置动作的距离有明确的　要求，轿厢意外上行时，制停装置动作制停电梯后，　层门地坎与制停电梯轿厢护脚板之间的距离不得大于　２００　ｉｎｉｎ，而轿厢地坎与层门门楣之间的自由距离不得　少于１　０００　ｍｍ，如图３所示。　Ｙ／．－５　Ｉ．．．．一　轿厢　ｌ～Ｊ　层　ｌ『］楣—－－一　ｊ　ｌ　Ｉ　主●　　一Ｉ　　１ｌ…一　图３轿厢上行制停后距离要求　轿厢意外下行时，制停装置动作制停电梯后，　层门地坎或门框与制停电梯井道壁（由层门地坎往下　１　２００　ｍｍ）之间的水平距离不得大于１５０　ｍｍ，层门　地坎与轿厢门楣之间的自由距离不得少于１　０００　ｍｉｔｔ，　如图４所示。　图４轿厢下行制停后距离要求　对于电梯上下方向可移动的距离都有明确的要求，　以保证轿厢的意外移动在安全制停范围之内。　Ａｃａ（　］ＩＣ　Ｆ０ｆ　Ｌ¨、］／掌术论坛　５结论　电梯轿厢意外移动事故对人们的生命、财产、　健康和安全有着十分重要的影响。作为一种重耍的电　梯安全保护装置，电梯轿厢意外移动装置（英文简称　ＵＣＭＰ）已被列为欧盟等发达国家强制执法的电梯安　全保护装置。在我国的ＧＢ　７５８８—２００３《电梯制造与　安装安全规范》的第一号修改单中也已经有了明确的　要求。本文主要是对轿厢意外移动保护装置的本质、　类型和要求做了一个大体的介绍，给电梯轿厢意外移　动保护装置的设计、安装、维护和检验工作起了抛砖　引玉的作用，希望电梯界的同行对此多做思考，共同　为电梯的安全贡献自己的力量。●　参考文献　【１１刘铁．电梯轿厢意外移动检测及保护装置的研　究与设计ｌＩ）Ｊ．北京工业大学，２１１１５．　【２　Ｊ李广伟，鲁彬．轿厢意外移动保护装置研究Ｕ１．　机电＿Ｔ－程技术，２（）１　５（６）　ｌ３Ｊ杨东生．电梯轿厢意外移动保护装置探讨ＬＩＩ现　代商贸工业，２｛）１７．（１９）：１８７—１８８．　【４Ｊ蔡剑雄．防止电梯轿厢意外移动的安全保护装　置设计　装备制造技术，２０１５（７）．　３５