减速机维护保养

减速机维护保养 减速机在使用一段时间后， 为保证其安全工作需进行检修， 很多时候检修者并 非专业技术人员，那么该怎么判定其是否达标？我们公布了减速机出厂检验标 准，按照下列标准进行参考，基本可以让非技术人员对减速机进行正确判断。 一、标准件部分 1、齿轮的啮合面积一定要符合要求，轴水平度、平行度的误差也应在保证啮合 面积的前提下进行适当的调整。 2、齿轮各轴应平行且水平，其平行度、水平度误差不应大于 0.04mm。 二、外壳及安装检查 1、箱体与底座接触良好，箱体不得有裂纹和严重沙眼，用煤油装入箱体，检查 不得有渗漏；各结合面严密不漏油 （可用 0.05mm厚塞尺检查） 。 2、纵向水平度可按联轴器中心标高测定，其允差为± 0.04/1000 。 3、横向水平度在下箱加工面上测定，其允差为± 0.04/1000 。 4、底座与基础的接触面间隙允差为 0.1mm，否则用调整垫片调整，不允许用紧 固螺栓的办法消除间隙。 5、各连接螺栓应紧固，防松垫圈等不得有遗漏，不合适的螺栓、螺帽要及时更 换。 6、修理外壳时要更换所有的垫片和填料，结合面必须平滑。油位要合适，油质 要清洁，没有漏油现象。 7、油路、油孔应畅通，给油漏斗、挡油板等应齐全，位置正确。 8、箱体内有冷却水管的减速机， 水管应畅通并按工作压力的 1.5 倍做水压试验， 不得有渗漏。 三、试运转 运转时减速机声音正常无异音， 轴承温度正常， 合金轴承 不应高于 65℃，铜 瓦、滚动轴承不应高于 70℃；运转平稳不振动，在轴承处测量间隙不应大于 0.06mm；检查孔、油位计、轴承盖、油管等无泄漏。 减速器维修帮助 1. 首先要检查减速机的齿轮传动润滑油， 根据行走减速机轴承负荷来选择润滑油脂的类 型，对重负荷的减速机就应该选择针入度小的油脂， 在高压下工作时除针入度小意外， 还有 较高的油膜强度。 和极压机能， 根据环境前提选择润滑油脂时， 钙基润滑油脂不易溶于水， 适用于干燥和 水分较少的环境， 按照工作的温度来选择润滑油的类型， 主要指标是滴点， 氧化安定性和低 温机能，滴点一般可用。 来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点 10-20 度，合成润滑油的使用温度应 低于滴点 20-30 度。 2. 不同的润滑油脂是禁止相互混合使用的， 油位螺塞， 放油螺塞和通气器的位置由安装 位置来决定，他们相关的位置可以参考减速机的安装位置来确定。 3. 油位的检查，首先 要切断电源，防止 触电，等待减速机冷却下来后方可检查。 4. 移去油位螺塞检查油是否充满。 5. 打开放油螺塞，取油样。 6. 检查油的粘连指数。 7. 如果油明显浑浊，建议尽快更换。 8. 对于带油位螺塞的减速机要检查油位是否合格，安装油位的螺塞的位置。 9. 更换油的具体方法： 1. 等减速机冷却后油的粘连度增大放油困难，所以减速机应在运行温度下换油。 2. 切断电源，以防触电，等待减速机冷却下来后无燃烧危险为止。 3. 注意：换油时减速机仍然应该保持温热。 4. 在放油螺塞下面放一个接油盘子。 5. 打开油位螺塞，通气器和放油螺塞。 6. 将油全部排出。 7. 装上放油螺塞。 8. 加入同牌号的新油。 9. 油量应与安装位置一致。 10. 在油位螺塞处检查油位。 11. 拧紧油位螺塞及通气器。