20mT梁施工方案

一、工程简介

本合同段共有20mT梁108片，其中边梁84 片、中梁24片；浇筑砼1047.54 m³，钢筋制安 250735kg，钢绞线44898kg，锚具432套。T梁在主线k77+210左侧预制场集中预制。混凝土设计标号为C50。二、施工准备工作

1.目前，我合同段已完成预制场建设：完成场地硬化，完成T梁预制台座6个，台座采用C30砼，两边镶5#角钢，上表面铺设6mm钢板，钢板上粘贴1.2mm不锈钢板；龙门吊已安装完毕。

2.施工用电采用当地电网交流电，已在k77+270拌和站附近设置了一台500KVA的变压器，为防止突发停电，现场配备了一台200KVA的发电机备用。施工用水采用在k77+200打井取水，其水质满足施工规范要求。

3.模板采用厂家预制定型钢模板，20mT梁模板各2.5套（多配一块边板，）。

4.砼在拌合站集中拌合，采用一台HZS50型拌和机拌合，备用一台JS1000型，砼采用8m³砼运输罐车运至预制场，龙门吊提升入场，插入式振捣棒振捣密实。

5.移板：采用两台50T龙门吊吊移。三、施工工艺及方法

1.施工工艺流程图

场平及场地硬化建预制梁台座清洁模板、涂润滑剂

铺设钢板安装侧模板制作钢筋骨架安装钢筋骨架安装波纹管构件养护拆除模板

清理孔道、安装钢绞线孔道压浆封端养护运往梁场存梁或架设

预应力张拉制作试块

预应力束制作张拉机具校验浇筑砼

压试块制作试块压试块

20mT梁预制施工工艺流程图

2.施工过程

2.1预应力钢绞线的制作

钢绞线下料前必须放在下料盘内，然后用人工从盘卷中逐步抽出。钢绞线下料时，工作长度为700mm,应在每端离切口3～5cm处用20#细铁丝绑扎编束，每9根捆成束待用，编束时将钢绞线理顺，尽量使各根钢绞线松紧一致，下料应用切断机或砂轮切割机，不得使用电弧、气割，下料的长度采用钢尺丈量。

2.2钢筋制作与安装

根据设计图纸的钢筋规格、序号、尺寸由施工技术员按序号编排整理，统一下料，统一弯制成形，统一堆放，分类有序，挂牌编号，并用方木支垫，存放在钢筋棚内，以防止雨水浸蚀。

钢筋接头采用搭接焊的，焊接接头应符合《钢筋焊接及验收程》的要求，两结合钢筋轴线一致。搭接焊采用双面焊，焊缝长度为5d，单面焊长度为10d；在同一截面钢筋接头不超过50%，两个钢筋接头截面错开量不小于35d（d为钢筋直径以mm计），但间距不小于50cm。

钢筋焊接时，在波纹管上覆盖湿布，防止焊渣掉落灼伤波纹管管壁

发生漏浆。

将加工好的钢筋，在预制台座上用“胎具”安装绑扎成型，所有钢筋交叉点均采用双丝绑扎结实，必要时采用电焊焊接，各预埋钢筋与板顶钢筋采用焊接连接。各种钢筋弯曲均采用机械弯曲，确保钢筋质量，钢筋采用切断机切断。共用到七种钢筋Φ8、Φ10、Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ28。

钢筋保护层采用C50高强砂浆垫块控制，垫块梅花型布置，纵横向间距不大于1m，梁底不大于0.5m，每平方设置不少于4至6块。

安装过程中注意事项：

A． 在人工运输就位过程中，避免钢筋弯曲变形。

B． 钢筋拼装时，注意钢筋接头搭接长度、错开量要符合施

工规范。

C． 焊接、绑扎完毕后，应对每根钢筋接头进行严格检查，

焊缝有无开焊、变形、漏焊或漏帮等现象。如发现及时矫正，并清除焊渣。施焊人员必须持证上岗，否则不准参与焊接。

2.3波纹管加工制作及安装

1）波纹管，按照设计要求，采用壁厚0.35mm的钢带按不同规格加工制作。

2）波纹管安装顺序从下至上，严格按照设计预应力钢束曲线坐标控制，并按设计间距使用定位筋加固定位（定位筋间设计距为0.5m），确保管道坐标位置准确。在波纹管与普通钢筋发生碰撞时，应保证波纹管道位置不变而适当挪动钢筋位置。为防止水泥浆进入波纹管，波纹管内套入白色套管。

2.4模板安装

模板安装前应清理台座上遗留的焊渣等杂物。模板采用定型钢模，模板制作时必须做到几何尺寸准确，具有足够的强度、刚度和稳定性，便于安装与拆除，面板清理干净后涂刷优质脱模剂；预制区由龙门吊配合装模、拆模，钢模表面采用打磨机除锈，人工均匀涂刷脱模剂，台座上设橡胶条，模板间用止浆带，防止跑浆。模板外侧支腿需要用三角木支立稳固，并在浇筑过程中随时检查松动情况。

2.5砼搅拌及浇筑1）砼搅拌

采用HZS50强制式搅拌机拌和，生产能力50m3/h，配自动计量装置供料系统，装载机上料。施工前要检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠，轨道滑轮是否良好，钢丝绳有无断裂或损坏等，并经试转，全部机械达到正常后，方可作业。砼拌和严格按照设计配合比、塌落度（90—130mm）进行拌制。

2）砼浇筑

砼浇筑前仔细检查桥面系、伸缩缝、护栏及其其他相关附属构造的预埋钢筋（件）。

砼采用龙门吊吊装入仓，砼的浇筑采取水平分段分层斜向推进浇筑法，每段长5m左右，浇筑的顺序是从梁的一端循序渐进到另一端。分层厚度不大于30cm。分层分段保证呈1:3的斜坡端口。翼板从梁肋向两翼浇筑，找平完成后整平收浆，二次收面，防止裂纹，并横向拉毛。

现场按要求制作现场和标准养护试块，现场养护试块强度作为预应力张拉时间的控制条件。

（3）振捣：采用插入式振棒振捣，先采用插入式振捣棒，最后顶层采用平板式振捣器振捣。插入式振捣器施工要点：采用快插、振捣、慢拔，振捣棒插入下层砼5cm，分次序振捣，不得漏振、重振、过振、碰撞钢筋、波纹管、模板。振捣时观察砼不再下沉、表面泛浆、无气泡溢出、水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。

砼初凝后及时拔出波纹管内的白色套管。2.6养护及拆模

当砼达到初凝后，派专人养护，并采用土工布覆盖措施，连续洒水养护。养护时间根据天气、气候、温度、湿度测定，一般洒水养护不少于7-15天。洒水养护采用自动喷淋系统，预制区设置地埋供水管道，每个台座端头设置供水阀门。沿板长方向，在顶板、腹板分别布设PPRΦ15水管并等间距设置喷水孔，根据实际需要控制喷淋间隔和时间。

待砼强度达到2.5MP时方可拆除侧模；对于翼缘板，应在砼强度能

承受自重和其它可能的外荷载时方可拆除。拆模时首先松开所有紧固件、支撑件、分层次逐一拆除，小心轻放，不得用铁件猛撬，不得伤及到砼构件轮廓边缘。拆下来的模板要及时清理干净，并涂上脱模剂，摆放整齐，分类存放。拆模以后对预制梁进行编号，标明预制部位、预制时间。

2.7张拉

张拉必须待砼立方体强度达到砼设计等级的90%后，且砼龄期不少于7d，方可张拉。

安装钢绞线，先检查预应力孔道是否畅通，对波纹管用水进行冲洗，冲洗后使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

（1）先清除锚垫板上的残留砂浆并修正管口，将编束好的钢绞线梳直理顺后，每隔1m绑扎一道铁丝，防止钢束松散互相缠绕，然后人工将钢绞线穿入孔中。

（2）张拉前千斤顶和油表必须进行标定。钢束的张拉采用两端同时对称张拉，对长索更应严格控制，张拉顺序按设计要求进行，原则上为：先上后下，先中间后两边，应对称于构件截面的竖直轴线，同时考虑不使构件的上下缘砼应力超过容许值。预应力索初始应力的伸长值应通过后续伸长值反算得出。

（3）计算钢绞线理论伸长值，根据张拉控制应力及超张拉应力换算张拉油压表读数，准备记录表，按表中要求记录项目逐项记录有关数据。

钢绞线理论伸长值计算：式中：

ΔL—各分段预应力筋的理论伸长值（mm）；

Pp—各分段预应力筋的平均张拉力，注意不等于各分段的起点力与终点力的平均值（N）；

L—预应力筋的分段长度（mm）；Ap—预应力筋的截面面积（mm2）；Ep—预应力筋的弹性模量（Mpa）；

P—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力（N）；

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，分段后为每分段中各曲线段的切线夹角和（rad）；

x—从张拉端至计算截面的孔道长度，整个分段计算时x等于

L（m）；

k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数（1/m），管道弯曲及直线部分全长均应考虑该影响；

μ—预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数，只在管道弯曲部分考虑该系数的影响，梁预应力筋为直线时Pp＝P。

以上公式及系数参见《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)。（4）张拉操作程序

张拉采用油表读数与伸长量双控的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.15σk，在预应力筋上记上标志，再分2倍初始控制应力、1.0σk逐级张拉，同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后，测量伸长量，检验是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。如果预应力筋的伸长量与计算值超过±6％时，应停止张拉，查明原因，采取措施并予以克服。

张拉操作工艺流程如下：

安装工作锚→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→初张拉（15%σk并量初始伸长值）→张拉30%σk→张拉100%σk→核对伸长量→持荷2min→核对夹片回缩量→量测最终伸长值→锚固→张拉缸回油、工具锚松脱→关闭油泵、张拉缸顶压缸复位→依次卸下工具锚、千斤顶→孔道压浆→封锚。

实际伸长量计算：

1：从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；

2：初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值；（5）张拉除满足以上要求外，张拉时还应符合下列要求：a、锚具变形和钢束回缩量为6mm（单端）。

b、每束钢绞线的断滑丝数量，不得多于1根。每个断面断丝之和不超过该断面的钢丝总数的1%。

c、对第一片预制梁张拉需做好测量记录，分别对张拉前、张拉后及存梁期进行监控测量，以校核预拱度是否正确。

d、在张拉过程中，如发现滑丝、断丝，应立即停止操作，查明原因，作好记录。若滑丝、断丝的数量超过有关规定时，经检查同意后重新换束。

2.8压浆

张拉毕后立即进行压浆，水泥浆采用C50水泥浆。

压浆采用活塞式压浆泵，最大压力为0.5-0.7MPa，连续进行不得中断，直至孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔与设计规定稠度的水泥浆为止。压浆完毕后进浆口和出浆口封闭，在水泥浆凝固前，所有阀门

均不得打开。

2.9封锚

压浆完毕后，先将周围冲洗干净并对板端砼进行凿毛处理，设置安装钢筋，立封锚砼模板，加固牢固，浇筑封锚砼，用Φ30振捣棒仔细振捣，以防止锚具处振捣不密实。

2.10起吊存梁

梁段封锚砼施工完毕后，用龙门吊起吊运至存梁区放置于存梁台座。

四、质量保证措施

1、施工前进行施工技术交底，使现场技术员及相关施工人员能完全领会施工中的要点、重点及难点，并严格按图施工。

2、选派经验丰富、施工能力强的专业施工队伍。精心作好砼施工配合比的试配工作。

3、严格控制T梁台座水平几何尺寸，砼标号，模板采用专业厂家定制的大块钢模，T梁台座底模采用6mm钢板，严格控制钢板拼缝打磨，控制平整度及台座四边直线度，钢板上粘贴1.2mm厚不锈钢钢板。

4、张拉设备向专业厂家订购，使用前进行认真、严格的检查及校验，并在施工中定期复检。

5、严把原材料进货渠道，使用合格材料，各种材料均应符合设计要求，钢筋绑扎、模板安装时应复查桥型，避免反向制作。

6、预应力张拉由经验丰富的人员操作，并有技术人员现场指导，并做好记录，张拉实行“双控”。

7、采用强度高的骨料，并严格控制骨料粒径，最大粒径不超过20mm，严格控制砼坍落度，以防止因混凝土收缩出现裂缝。

8、砼搅拌由试验人员现场指导生产，按设计配合比配料。砼浇注要分层进行，分层振捣，不过振、不漏振，防止蜂窝、麻面、气泡等不良情况。

9、拌和料中可掺入适量的减水剂，严格控制水、水泥、减水剂用量准确到±1％，骨料用量准确到±2％。

10、振捣棒振捣做到不碰及钢筋、波纹管和模板，在梁端头锚具后用Φ30振捣棒进行仔细振捣，以防止不密实。

11、预制时应将伸缩缝预埋筋、泄水孔、防撞护栏预埋筋、吊梁孔（环）、钢束孔道等设计要求的预埋件全部准确安装好。

12、砼浇筑过程中专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位、漏浆时，及时处理。

12、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工

程师检查制度，自检合格后方能请监理工程师检查。

13、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。

14、夏季施工，砼浇筑尽量避开高温时段，确保砼质量。

15、混凝土施工时制作试件时同时制作至少两组同条件养生试件，放在T梁翼缘板板顶进行同等条件养护，张拉时必须达到设计强度的90%的砼强度、并保证养护7天后才能实施张拉。

16、砼养护采用自动喷淋系统，砼的养护设立专人专班负责，并设设置养护责任牌，表明养护责任人、构件浇筑完日期、现场监理。

项目经理部成立全面质量管理领导小组，项目经理担任组长，项目总工程师任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员。详见《工程质量保证组织体系框图》。五、安全保证措施

1、建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。

2、施工前进行安全技术交底，增强安全意识。

3、机械工严格执行《建筑机械使用安全技术规程》，对重要设备挂“安全操作规程”牌，督促机使操作人员学习、领会。

4、张拉施工现场设立安全防护栏，非施工人员不得进入和通过。张拉施工前确定指挥联络信号，挥旗或配备对讲机联络。同时，张拉施工前作好张拉设备、锚具的检查、校验工作，做到不符合安全要求的设备不使用。张拉时严禁台座附近有闲杂人员，所有施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。

5、张拉台前端设安全防护墙板，防止滑丝断丝伤及到人；防护板采用1.5m×2m钢板，钢板外裹一层棉被，周围用警戒绳围护，禁止入内。

6、张拉工要严格遵守张拉安全操作规程，张拉现场设立《张拉安全操作规程》牌子，并督促学习和领会。

7、油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

8、油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾堵管，新油管应检查有无裂纹，接头是否牢靠，高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

9、千斤顶带压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应脚穿

雨鞋，戴防护眼镜。每次压浆机停用应及时清洗泵及管道，防止下次使用堵管。

10、张拉结束后，退销时采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击，确保安全。

在整个抬吊过程中，要统一指挥，互相密切配合，两台吊车的吊钩滑车组均应保持垂直状态。

11、禁止斜吊。

12、绑扎构件的吊索绑扎方法应正确牢靠，所有起重工具应定期检查。

13、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

14、起重吊装的指挥人员应持证上岗，作业时应与吊车司机密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。

15、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落在安全的地方。

16、起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。

17、操作工人必须戴好安全帽。

18、高处操作人员使用的工具和零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。

19、地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

20、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。

21、设置吊装禁区，严禁与吊装无关的人员入内。

22、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降时严禁制动。

23、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开驾驶室。

24、操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向时应在停稳后进行。六、环保文明施工

建立管理体系，完善管理制度。

施工环保、水土保持组织体系见图《施工环保、水土保持组织体系框图》。

1、注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。

2、施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、搞好施工防护设施和隔离设施。

5、工地现场使用的模板、木材等周转材料应码放整齐，保持施工现场整洁文明。

6、施工完成后，对于四周的建筑垃圾应及时清理，运至弃土场。7、T梁预制完成后，应在各梁片腹板侧面上标注梁片号，具体要求如下：

（1）标明桥名、编号、制作日期及施工单位和监理单位名称。（2）标注T梁编号沿路线里程增长方向按左、右幅分别从右侧向左侧第一片编起。

（3）编号标识规格宽度为90cm、高度为48cm（平均每行

12cm），中文字体为印刷黑体，规格为5cm×8cm，采用红色油漆标注于T梁里程增长方向端外侧。