专利名称：基于map和线性二次型的燃料电池发动机进气系统
控制方法
专利类型：发明专利
发明人：高金武,李蒙,胡云峰,陈虹申请号：CN201910281789.5申请日：20190409公开号：CN109815644A公开日：20190528
摘要：本发明属于发动机进气系统技术领域，涉及一种基于map和线性二次型的燃料电池发动机进气系统控制方法。目的是通过对燃料电池电堆的过氧比和阴极压力的控制，从而使得燃料电池发动机具有良好的动力性以及快速响应能力，首先对燃料电池发动机进气系统进行建模，建立起压缩机、进气歧管、电堆阴极的模型，然后计算多种工况下的状态平衡点和稳态控制量并且使用线性二次型最优控制对燃料电池发动机进气系统在多种工况下线性化以后的模型设计状态反馈增益，最后利用map对前馈稳态控制量和反馈增益进行标定，设计了一个前馈+反馈的控制器。为了验证本控制器的有效性，在MATLAB/Simulink中搭建了仿真模型进行了验证。
申请人：吉林大学
地址：130022 吉林省长春市前进大街2699号
国籍：CN
代理机构：大连理工大学专利中心
代理人：梅洪玉
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