一种内河侧翼墙结构[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 212835222 U(45)授权公告日 2021.03.30

(21)申请号 202021203841.X(22)申请日 2020.06.24

(73)专利权人 上海河道建设有限公司

地址 201700 上海市青浦区徐泾镇蟠龙路

151弄18号2幢(72)发明人 车一飞　杨永富　陈永康　(51)Int.Cl.

E02B 3/06(2006.01)E02D 29/02(2006.01)

权利要求书1页 说明书4页 附图4页

(54)实用新型名称

一种内河侧翼墙结构(57)摘要

属于本实用新型涉及一种内河侧翼墙结构，

水利工程防护技术领域，其包括翼墙本体，所述翼墙本体底部固定连接有若干预制件，地面上埋设有若干预埋件，预埋件上表面开设有安装槽，安装槽供预制件插入，安装槽内壁开设有对称设置的卡槽，预制件外侧壁开设有卡孔，卡孔内滑移连接有对称设置的卡条，两个卡条相对的侧壁之间固定有弹性件，弹性件位于卡孔内部，卡槽供卡条插入，本实用新型具有提高翼墙稳定性的效果。

CN 212835222 UCN 212835222 U

权　利　要　求　书

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1.一种内河侧翼墙结构，包括翼墙本体(1)，其特征在于：所述翼墙本体(1)底部固定连接有若干预制件(2)，地面上埋设有若干预埋件(3)，预埋件(3)上表面开设有安装槽(31)，安装槽(31)供预制件(2)插入，安装槽(31)内壁开设有对称设置的卡槽(32)，预制件(2)外侧壁开设有卡孔(4)，卡孔(4)内滑移连接有对称设置的卡条(41)，两个卡条(41)相对的侧壁之间固定有弹性件，弹性件位于卡孔(4)内部，卡槽(32)供卡条(41)插入。

2.根据权利要求1所述的一种内河侧翼墙结构，其特征在于：所述弹性件为弹簧(42)，两个卡条(41)之间固定有伸缩杆(43)，伸缩杆(43)位于弹簧(42)内部，伸缩杆(43)的伸缩方向平行于弹簧(42)的伸缩方向。

3.根据权利要求1所述的一种内河侧翼墙结构，其特征在于：所述卡条(41)靠近卡槽(32)的侧壁倾斜设置，其侧壁靠近弹性件的一端为低端，且卡条(41)靠近卡槽(32)的侧壁为圆弧状。

4.根据权利要求1所述的一种内河侧翼墙结构，其特征在于：所述卡条(41)上表面均开设有容纳槽(5)，当卡条(41)插入卡槽(32)后，容纳槽(5)位于卡槽(32)内部，容纳槽(5)内填充有膏状胶水(51)和挤压球(52)，挤压球(52)的顶部凸出容纳槽(5)上开口，且挤压球(52)的圆心位于容纳槽(5)内部，膏状胶水(51)将充满容纳槽(5)，卡孔(4)的顶壁不低于挤压球(52)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种内河侧翼墙结构，其特征在于：所述容纳槽(5)的横截面为正方形，挤压球(52)的直径与正方形的边长相等。

6.根据权利要求4所述的一种内河侧翼墙结构，其特征在于：所述卡条(41)下表面均固定连接有滑块(44)，卡孔(4)内底壁开设有滑槽(45)，滑槽(45)的长度方向平行于卡条(41)的移动方向，滑块(44)在滑槽(45)内滑移，滑块(44)和滑槽(45)的竖截面均为梯形状。

7.根据权利要求1所述的一种内河侧翼墙结构，其特征在于：所述翼墙本体(1)上表面开设有若干注胶孔(11)，注胶孔(11)的底部与安装槽(31)的顶部连通。

8.根据权利要求1所述的一种内河侧翼墙结构，其特征在于：所述预制件(2)的下表面固定连接有插钉(21)，插钉(21)贯穿预埋件(3)底部后插入地下。

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说　明　书一种内河侧翼墙结构

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技术领域

[0001]本实用新型涉及水利工程防护的技术领域，尤其是涉及一种内河侧翼墙结构。背景技术

[0002]翼墙是为保证涵洞或重力式桥台两侧路基边坡稳定并起引导河流的作用而设置的一种挡土结构物，在水利工程的建设当中，翼墙的平面布置主要考虑导流的要求，有挡水任务的过水建筑物，挡水侧翼墙的平面布置还要考虑岸边防渗的要求。[0003]现有的可参考公告号为CN203603164U的中国专利，其公开了一种钢护木翼墙，属于水利工程技术领域，包括混凝土翼墙，所述混凝土翼墙正面设置有覆面钢板，所述覆面钢板正面沿竖直方向平行设置有多条钢护木，所述覆面钢板背面均匀设置有多条覆面钢板插

所述钢护木截面呈圆弧形，所筋，所述覆面钢板通过覆面钢板插筋与混凝土翼墙固定连接，

述钢护木与覆面钢板之间填充有混凝土；其结构强度高，耐冲击性好，能够有效防止过往船只对翼墙造成损伤，降低了翼墙的维护成本。[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述翼墙在受到船只撞击或水流冲击时，翼墙与地面的连接处容易出现裂缝或摇晃，使得翼墙的稳定性较差。实用新型内容

[0005]本实用新型的目的是提供一种内河侧翼墙结构，达到提高翼墙稳定性的效果。[0006]本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：[0007]一种内河侧翼墙结构，包括翼墙本体，所述翼墙本体底部固定连接有若干预制件，地面上埋设有若干预埋件，预埋件上表面开设有安装槽，安装槽供预制件插入，安装槽内壁开设有对称设置的卡槽，预制件外侧壁开设有卡孔，卡孔内滑移连接有对称设置的卡条，两个卡条相对的侧壁之间固定有弹性件，弹性件位于卡孔内部，卡槽供卡条插入。[0008]通过采用上述技术方案，在将翼墙本体安装固定到地面上时，先将预制件对准预埋件，使得预制件分别插入安装槽内，在预制件进入预埋件的同时，两个卡条被容纳槽的内壁挤压至卡孔内，此时弹性件处于压缩状态，在预制件不断进入预埋件的过程中，卡条外端均与安装槽内壁抵紧并下滑，当卡条下滑至卡槽处时，弹性件进行回弹，卡条被回弹至卡槽内，此时预制件固定在预埋件内，最后再将翼墙本体与地面之间的缝隙填充建筑胶，即可完成翼墙的安装固定，能够使得翼墙更加快速且稳固的进行安装，达到了提高翼墙稳定性的效果。

[0009]本实用新型进一步设置为：所述弹性件为弹簧，两个卡条之间固定有伸缩杆，伸缩杆位于弹簧内部，伸缩杆的伸缩方向平行于弹簧的伸缩方向。[0010]通过采用上述技术方案，伸缩杆位于弹簧内部，能够对弹簧起到导向和保护的作用，有效防止弹簧产生非伸缩方向上的扭曲，进而提高了弹簧的使用寿命，同时能够使得卡条在卡孔内的滑移更加稳定，伸缩杆将两个卡条连接在一起，提高了整体稳定性。[0011]本实用新型进一步设置为：所述卡条靠近卡槽的侧壁倾斜设置，其侧壁靠近弹性

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件的一端为低端，且卡条靠近卡槽的侧壁为圆弧状。[0012]通过采用上述技术方案，倾斜设置的侧壁能够大大减小卡条与安装槽内壁之间的摩擦面积，进而使得预制件插入与预埋件内更加轻松，同时减少了卡套与容纳槽内壁的磨损，圆弧状的设置加大了卡条与卡槽的接触面积，进而使得翼墙本体更加稳固。[0013]本实用新型进一步设置为：所述卡条上表面均开设有容纳槽，当卡条插入卡槽后，容纳槽位于卡槽内部，容纳槽内填充有膏状胶水和挤压球，挤压球的顶部凸出容纳槽上开口，且挤压球的圆心位于容纳槽内部，膏状胶水将充满容纳槽，卡孔的顶壁不低于挤压球的顶部。

[0014]通过采用上述技术方案，当预制件进入预埋件使得弹性件压缩时，卡条位于卡孔内，卡孔的顶壁不低于挤压球的顶部，有效防止了卡孔内壁与挤压球进行接触，当卡条下滑

使得至卡槽处时，弹性件回弹使得卡条伸入卡槽内的过程中，卡槽顶壁对挤压球进行接触，

挤压球被完全挤压至容纳槽内，卡条才可进入卡槽内，同时挤压球进入容纳槽内使得容纳槽内的膏状胶水被挤压至卡条外壁与卡槽内壁之间的缝隙内，进而对能够将卡条固定粘接卡槽内，使得翼墙固定的更加稳定，同时提高了翼墙安装的便利性。[0015]本实用新型进一步设置为：所述容纳槽的横截面为正方形，挤压球的直径与正方形的边长相等。

[0016]通过采用上述技术方案，使得挤压球为容纳槽能够容纳的最大体积，能够使得更多的膏状胶水被挤压出容纳槽，进而使得卡条与卡槽内壁之间的粘接面积更大，翼墙的稳定性更强。

[0017]本实用新型进一步设置为：所述卡条下表面均固定连接有滑块，卡孔内底壁开设有滑槽，滑槽的长度方向平行于卡条的移动方向，滑块在滑槽内滑移，滑块和滑槽的竖截面均为梯形状。

[0018]通过采用上述技术方案，滑块和滑槽的设置能够对卡条起到限位和导向的作用，有效防止了卡条在卡孔内产生偏移，进而提高了翼墙本体的安装效率。[0019]本实用新型进一步设置为：所述翼墙本体上表面开设有若干注胶孔，注胶孔的底部与安装槽的顶部连通。

[0020]通过采用上述技术方案，通过往注胶孔内灌入建筑胶，能够使得预制件与预埋件之间的缝隙被建筑胶填充，使得预制件与预埋件之间的固定更加稳定，进而提高了翼墙本体的稳定性。

[0021]本实用新型进一步设置为：所述预制件的下表面固定连接有插钉，插钉贯穿预埋件底部后插入地下。

[0022]通过采用上述技术方案，在预制件插入预埋件内时，插钉能够穿过预埋件插入预埋件下方的土壤内，土壤对插钉施加的紧实力使得翼墙本体的稳定性更高。[0023]综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：[0024]1.当卡条下滑至卡槽处时，卡条被回弹至卡槽内，此时预制件固定在预埋件内，最后再将翼墙本体与地面之间的缝隙填充建筑胶，即可完成翼墙的安装固定，能够使得翼墙更加快速且稳固的进行安装，达到了提高翼墙稳定性的效果；

[0025]2.挤压球进入容纳槽内使得容纳槽内的膏状胶水被挤压至卡条外壁与卡槽内壁之间的缝隙内，进而对能够将卡条固定粘接卡槽内，使得翼墙固定的更加稳定，同时提高了

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翼墙安装的便利性；

[0026]3.滑块和滑槽的设置能够对卡条起到限位和导向的作用，有效防止了卡条在卡孔内产生偏移，进而提高了翼墙本体的安装效率。附图说明

[0027]图1是本实施例的结构示意图；

[0028]图2是为显示安装组件的局部剖视图；[0029]图3是为显示挤压球的局部剖视图；[0030]图4是图3中A部分的局部放大示意图。[0031]图中，1、翼墙本体；11、注胶孔；2、预制件；21、插钉；3、预埋件；31、安装槽；32、卡槽；4、卡孔；41、卡条；42、弹簧；43、伸缩杆；44、滑块；45、滑槽；5、容纳槽；51、膏状胶水；52、挤压球。

具体实施方式

[0032]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。[0033]参照图1和图2，为本实用新型公开的一种内河侧翼墙结构，包括竖直安装在地面上的翼墙本体1，翼墙本体1由混凝土预制而成，翼墙本体1下表面固定连接有若干竖直设置的预制件2，地面上固定嵌设有竖直设置的若干预埋件3，预埋件3上表面竖直开设有安装槽31，安装槽31供预制件2插入，翼墙本体1上表面开设有若干注胶孔11，注胶孔11的底部与安装槽31的顶部连通，预制件2的下表面固定连接有竖直设置的插钉21，插钉21贯穿预埋件3底部后插入地下，预制件2与预埋件3之间设置有安装组件，安装组件将预制件2和预埋件3进行固定，进而使得翼墙本体1进行固定，再将翼墙本体1与地面之间的缝隙以及注胶孔11内填充建筑胶，使得预制件2与预埋件3之间固定粘接，即可完成翼墙本体1的安装固定，能够使得翼墙本体1更加快速且稳固的进行安装，达到了提高翼墙稳定性的效果。[0034]如图2和图3所示，安装组件包括卡条41和弹性件，弹性件为弹簧42，预制件2外壁水平开设有卡孔4，卡条41共有两个且在卡孔4内对称设置，弹簧42水平固定连接在两个卡条41之间，卡条41的外端侧壁均倾斜设置且为圆弧状，其侧壁靠近弹簧42的一端为低端，安装槽31内壁开设有对称设置的卡槽32，卡槽32供卡条41插入，两个卡条41之间固定有水平设置的伸缩杆43，伸缩杆43位于弹簧42内部，伸缩杆43的伸缩方向平行于弹簧42的伸缩方向；当预制件2插入预埋件3内时，两个卡条41被安装槽31内壁挤压至卡孔4内，当卡条41下滑至卡槽32处时，弹簧42对卡条41的回弹力使得卡条41顶紧在卡槽32内，卡槽32内壁与卡槽32外壁贴紧，伸缩杆43对弹簧42起到导向和保护的作用，同时将两个卡条41连接在一起，能够使得翼墙本体1更加快速且稳固的进行安装，达到了提高翼墙稳定性的效果。[0035]如图2和图4所示，卡条41上表面均开设有正方体状的容纳槽5，当卡条41插入卡槽32后，容纳槽5位于卡槽32的内部，容纳槽5内填充有膏状胶水51和挤压球52，挤压球52的直径等于容纳槽5的边长，挤压球52的圆心位于容纳槽5内部，且挤压球52的顶部凸出容纳槽5的上开口，膏状胶水51将容纳槽5内部充满，卡孔4内壁的顶部不低于挤压球52的顶端；当预制件2进入预埋件3时，卡条41被挤压至卡孔4内，而卡孔4内壁的顶部不低于挤压球52的顶端能够有效防止挤压球52被挤压入容纳槽5内，当卡条41被弹簧42顶至卡槽32内时，卡槽32

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内壁将挤压球52压入容纳槽5内，进而使得容纳槽5内的膏状胶水51被挤压至卡条41与卡槽32内壁之间的缝隙内，将卡条41与卡槽32进行粘接固定，使得翼墙本体1固定的更加稳定，同时提高了翼墙安装的便利性。[0036]如图2和图3所示，卡条41下表面均固定连接有滑块44，卡孔4内底壁水平开设有滑槽45，滑槽45的长度方向平行于弹簧42的伸缩方向，滑块44在滑槽45内滑移，滑槽45与滑块44的竖截面均为梯形状；卡条41在卡孔4内滑移时，滑块44在滑槽45内滑移，能够对卡条41起到导向作用，有效防止了卡条41在移动时产生偏移，进而能够防止挤压球52被卡孔4内壁挤压，保证了翼墙本体1安装时的稳定性。[0037]本实施例的实施原理为：在进行翼墙本体1的安装时，先将膏状胶水51填充进容纳槽5，放置好挤压球52，再将预制件2对准预埋件3向下插入，同时卡条41被安装槽31内壁挤压入卡孔4内，滑块44在滑槽45内滑移，当卡条41下滑至卡槽32处时，卡条41被弹簧42回弹至卡槽32内，使得挤压球52被挤压入容纳槽5内，此时膏状胶水51还未固化，容纳槽5内的膏

进状胶水51被挤压至卡条41与卡槽32内壁之间的缝隙中，卡条41与预埋件3进行粘接固定，

而使得预制件2与预埋件3之间进行固定，同时插钉21穿过预埋件3插入地下，最后往注胶孔11灌入建筑胶，使得预制件2与安装槽31内壁之间的缝隙被填充进行粘接固定，同时将翼墙本体1与地面之间的缝隙通过建筑胶进行粘接固定，使得翼墙本体1的安装更加快速且稳固，达到了提高翼墙稳定性的效果。

[0038]本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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图1

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图2

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