炉顶工岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．在工段长的领导下，负责按推焦计划进行操作。 3．清扫炉顶，做好炉顶消烟冒火工作。
4．负责本岗位管辖区域的设备、标志牌的维护与保养及环境卫生的清洁。 (二)、 基本操作
1．按推焦计划，看准炉号，提前30分钟打开上升管盖，同时关闭阀体翻板，缓缓打开中间除尘孔盖，打盖后随即检查炉口结石墨情况，发现结有石墨，在推焦前及时清除、扣盖，以保证顺利导烟除尘。 2．装煤前应及时盖好上升管盖。
3．及时检查导烟除尘孔水封槽的水位情况，并调整到规定的水封水位。 4．每班检查清理水封槽内的杂物，确保水封水正常循环。
5．操作过程中发现高压氨水压力不够，影响导烟效果，要配合上升管工、导烟车司机查找原因及时处理，以保证导烟效果。 (三)、 特殊操作
1．发现生焦或焦炭收缩不好时，应立即通知工段长和调火人员，分析原因共同处理，待处理后，方可推焦。
2．鼓风机突然停止运转时，协助上升管工打开放散管，当压力大时，打开新装煤的上升管盖；鼓风机启动后，关闭放散管和上升管盖，同时注意集气管压力。
3．下暴雨时，立即通知上升管工盖好上升管盖、并密封好除尘孔，如有积水应及时清扫。
(四)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。
2．在任何时候，严禁坐、卧在导烟车轨道上，严禁把工具放在导烟车轨道上。
3．严禁把砖、石、铁器等杂物掉入或扫入除尘孔和看火孔内。 4．导烟车未提起套筒严禁指挥开车。
5．下暴雨时，组织人员清扫炉顶积水，严禁炉顶积水漏入炭化室内。 6．操作过程中要注意风向，人应站在上风侧，以免被火烧伤。 7．应缓慢打开上升管盖及除尘孔盖，防止放炮，以免炉体受损。 8．不准踩踏除尘孔盖，防止碰伤、烫伤。 9．导烟车走行时不得抢上抢下，禁止跳车。
10．在炉顶行走时注意打开的除尘孔及导烟车行走的方向。 11．禁止往炉下扔东西。
上升管工岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长领导，执行其工作指示与命令，完成其布置的任务。 3．认真执行本岗位技术操作规程。
4．掌握5—2推焦顺序，了解集气管、吸气管系统的设备构造和用途。 5．保养和维护好所属设备，保持上升管、桥管、阀体、集气管及氨水喷洒畅通，保持手动翻板、自动调节翻板等灵活好用。
6．保持集气管的规定压力和温度，严禁负压操作，保持上升管、桥管及各管道的严密。
7．负责责任区、上升管根部、走台及上升管的清扫。 (二)、 交接班制度 1．按时参加班前会。
2．检查仪器、仪表、调节机是否运转良好。 3．检查集气管压力、温度是否符合规定。
4．检查调节翻板、氨水旋塞是否灵活，氨水是否通畅。 5．检查工作区域是否干净、工具是否齐全并放在指定地点。
6．交班者要如实反映本班的操作情况，交接班完毕后向段长汇报方可下班。
(三)、 技术规定
1．集气管温度保持在80—85℃之间。
2．集气管压力150Pa以上（可根据所测炭化室底部压力进行调整）。 3．循环氨水压力必须保持0.25MPa以上。
4．上升管打盖一次不能超过3个，特殊情况按车间指示执行。 (四)、 基本操作
1．接班检查下列各项：
1.1 集气管压力是否符合规定，调节机构是否好使。
1.2 氨水温度、压力是否符合要求，氨水支管和喷头是否畅通。 1.3 放散管翻板是否灵活、点火装置是否好用。
1.4 上升管盖水封、桥管接口及各管道等处的严密情况。
2．按推焦计划出炉前半小时打开所出炉号的上升管盖，先打焦侧除尘孔盖，再打中间除尘孔盖。打盖时严禁放炮。检查炉口石墨的生成情况，需
要清理应及时进行。
3．打盖后及时清扫本班所属的上升管，用压缩空气将上升管处火焰压下，先清扫盖上的石墨，然后清扫上升管内壁、桥管内的石墨。清扫完后撤出风管，关闭风管阀门，盖上除尘孔盖。清扫完后必须上下活动翻板，使石墨、焦油渣进入集气管内。
4．每班活动一次蝶阀翻板，上下两响，使其保持灵活。上升管根部、桥管与阀体接口处冒烟着火要及时通知热修工处理。 5．氨水旋塞要定期活动加油。
6．集气管压力调节翻板的开关位置要有明显标识。 7．及时巡检上升管盖水封情况，保证水封水位正常。
8．集气管温度、氨水温度及压力出现异常或氨水含焦油多时，应及时报告调度室调整处理。
9．因故延长或缩短结焦时间时，应及时调节集气管压力至规定范围。 (五)、 特殊操作
1．有特殊情况，上升管工可以指挥炉顶操作人员进行事故处理。
2．当集气管压力大于200Pa时，要与集控工联系，压力大于250Pa时向调度报告后方可放散。发现负压要首先检查调节机翻板，若是调节机问题，可进行人工调节；若鼓风机有问题，应与鼓风机室或调度室联系，进行调节使压力恢复正常。
3．鼓风机突然停止运转，按以下步骤操作： 3.1 立即打开放散管放散。
3.2 调节机翻板打到手动，呈全开位置。
3.3 如果打开放散管压力还大，可以将新装煤的炭化室上升管盖打开几个。
3.4 鼓风机恢复运转，先关闭刚装煤上升管盖，再关闭放散管。
3.5 根据集气管压力情况逐渐关闭放散管，此时集气管压力要比平常规定大20—30Pa，等压力恢复正常时再恢复调节机的自动调节。 4．突然停氨水时的操作步骤：
4.1 先关闭氨水总阀门，缓慢打开工业水阀门，通入循环氨水管内。 4.2 保证集气管温度≯150℃，否则立即与鼓风机联系，打开集气管放散管，以利降低集气管温度。
5．氨水恢复供给时的操作步骤：
5.1 恢复送氨水时，先关闭工业水阀门，再打开氨水总阀门。 5.2 打开上升管翻板，盖上已打开的上升管盖和集气管的放散管。
5.3 检查各氨水喷嘴的喷洒情况，发现有堵塞的及时清扫，并将翻板普遍活动一次。
6．调节机停转的操作步骤
6.1 突然停电时，将翻板固定在中间位置，然后切断自动调节改为手摇调
节，保持炉体正压。
6.2 有计划停转时先将翻板固定在原来正常工作位置，然后通知集控工将自动调节切换到手摇调节。 (六)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 2．严禁在工作期间脱岗。
3．严禁未关翻板就打开上升管盖。 4．严禁向炉下扔东西。
5．上升管操作台上不许乱放杂物及易燃易爆品。 6．严禁氨水流入炭化室。
7．放散荒煤气时，不能打开相邻上风侧5米内的上升管。 8．在炉顶工作时要注意导烟车走向，防止被导烟车撞伤。 9．进行清扫操作时应站上风侧，以免被火烧伤。
10．上升管、集气管各处应保证不冒烟；上升管水封阀应保持灵活好使。 11．上升管、集气管、桥管不准有堵塞现象；桥管清扫孔的清扫孔盖必须齐全，清扫后盖严，并栓好。
12．禁止在岗位上吸烟及打盹睡觉。
13．清扫氨水喷头或蒸汽喷头时，必须佩戴面罩、眼镜等防护用具，禁止脸正对喷嘴。
14．打开上升管盖时要轻拉，不要仰头，以免拉杆折断或石墨灰尘等物掉下伤人。
15．操作注意事项
15.1 上升管、桥管严禁堵塞。
15.2 禁止未关闭翻板就打开上升管盖。 15.3 集气管严禁有负压现象。
15.4 集气管、放散管、上升管严禁有冒烟着火现象。 15.5 禁止通压缩空气烧上升管及桥管。 16．上升管盖水封使用注意事项
16.1 出焦前将水封槽内、外清扫干净，水封盖清理干净。 16.2 水封槽内保证足够的水位高度，严禁“干锅”现象。 16.3 水封槽的上下水应畅通无阻，严禁跑水现象发生。 16.4 上升管水封上水应尽量小。
16.5 上升管盖水封必须保持满流，停水时应人工自行注水，要及时将下水盒内铁网的杂物清除，保持下水畅通。
16.6 下暴雨时，应及时盖上已打开的除尘孔盖及上升管盖。 （七）、 设备维护与保养
1．桥管、蝶阀的清扫孔盖必须有铁链拴牢。 2．上升管、桥管、集气管等应保持清洁。
3．氨水、蒸汽、压缩空气、工业水管应保持严密不漏。 4．桥管翻板应保持灵活，自动调节机应经常保持清洁。 5．每班都要检查好岗位所有设备，保持其清洁。
6．打开上升管盖及除尘孔盖时要缓慢，防止爆鸣，以免炉体受损。 7．上升管底座附近不准有焦油渣、焦粉等杂物，要班班清扫干净，不许氨水、清水淌到炉顶上，以免损坏护炉铁件。
8．每班必须检查吸气管及集气管的畅通状况，发现异常及时处理。
、 推焦装煤机司机岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长领导，负责全炉正常生产，完成生产任务及协助段长完成车间布置的各项任务。
3．认真执行本岗位安全技术操作规程。
4．按推焦计划推焦并认真做好推焦和炉墙检查记录。 5．按推焦计划完成装煤作业，并做好本岗位的原始记录。 6．负责搞好推焦装煤机的维护、保养和加油工作。
7．负责捣固煤槽的对位及装煤操作，保质保量并安全地把煤饼装入炭化室。
8．掌握机械的性能、构造和操作。
9．负责保养维护好推焦装煤机上的各种设备，保持设备清洁。 10．负责清扫炉门，消灭炉门冒烟着火。
11．要协调好热修工、铁件工、调火工工作，配合炉门修理工更换炉门。 12．认真做好交接班工作。 (二)、 交接班制度 1. 接班
1.1 按规定时间参加班前会，听车间主任及工段长讲安全和布置工作。 1.2 认真了解上一班情况，并检查设备情况。 1.3 检查各机械传动部分的螺丝销子有无松动。
1.4 检查推焦杆底、托滚有无磨损或磨穿，并检查推焦杆有无变形。 1.5 检查推焦装置、启门装置、装煤系统、余煤处理装置是否完好。 1.6 到岗上接班，听交接人介绍当班安全、生产、设备操作等情况。 1.7 听完交班人介绍情况后，发现问题分清责任与交班人协商解决。 1.8 检查设备是否清扫干净，各种工具备件、照明设备及安全装置是否完好。
1.9 检查减速机是否漏油或堵塞、油量如何、各电磁阀是否好使。 1.10检查各手摇装置是否齐全、好使、轨道接头有无损坏。 1.11磨电刷子，磨电道及瓷瓶有无损坏，各处电线是否良好、机械室内的各种设备是否良好。 1.12各部位给油情况。
1.13各设备检查完毕后进行试车检查。 1.14 减速机、电动机有无不正常的声音。 1.15 制动器的工作状态。 1.16 走行中有无异常的振动。 1.17 油压是否正常。
1.18 各电流值是否在规定值以下。
1.19 接班工作完毕后，将接班情况向段长汇报。 2．交班
2.1 交班前将本岗位卫生清扫干净。
2.2 交班时要详细向接班者介绍本岗位设备运行、工具使用、生产操作和安全事故处理等情况。
2.3 交班必须在岗位交班，末经接班者允许，不得离开本岗位，接班者末上岗时交班者应坚守岗位。
2.4 交班后一同向段长汇报，经其允许方可下班。
(三)、 技术规定
1．在计划推焦时间±10分钟内，将该号焦炭推出。
2．炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间不超过7分钟，补炉时不宜超过20分钟。
3．从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不宜超过8分钟，烧空炉时间不宜超过15分钟。打开炉门后10分钟不出焦，应对上炉门。
4．因故延迟推焦时间，故障排除后应当赶炉，但每小时比正常推焦计划增推炉数不得超过2炉。 5．推焦系数的计算 5.1 推焦计划系数K1
K1=（M-A1）/M 式中：M—本班计划炉数
A1—计划与规定结焦时间相差±10分钟以上的炉数
推焦计划系数K1标志着班推焦计划中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况。 5.2 推焦执行系数K2
K2=（N-A2）/M
式中：K2—推焦执行系数，用以评定本班推焦计划执行情况
N—实际推焦炉数 M—本班计划炉数
A2—超过计划推焦时间±10分钟的炉数 5.3 推焦总系数K3
用以评价整个炼焦车间在遵守规定结焦时间方面的管理水平。K3= K1×K2 6．基本概念
6.1 推焦时间:推焦杆头接触焦饼表面开始推焦的时间。 6.2 装煤时间:托煤底板进入炭化室的时间。
6.3 结焦时间:从装煤到推焦之间煤料在炭化室内停留的时间间隔。 6.4 小循环:相邻两次推同号炭化室的间隔时间。 6.5 大循环:同一时间，两次推同一炉号的时间间隔。
6.6 周转时间:指一个炭化室从本次推焦（装煤）到下一次推焦（装煤）的时间间隔。
6.7 推焦电流:指焦饼正常滑动时的电流。 6.8 装煤电流：托煤底板正常滑动的电流。
6.9 装煤时，托煤底板应对准炭化室中心，偏差不得超过±10mm。 6.10在装煤过程中，如有塌煤现象或装煤发生故障时，应停止装煤，对加 系统进行检查，待故障排除后方可继续装煤。 6.11装煤时最大电流不得超过362A。
7．单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三种操作方式，实现焦炉机械的自动识别炉号、自动定位、四车联锁功能
8．在风速大于20 m/s（8级风状态）时，应停止工作，将设备停放在煤塔中间的位置，切断电源，卡住住车轮，防止风吹车动，造成事故。 9．轨道中心距超出12000±5mm 时，应修正轨道后才允许使用。 10．
11．每孔炭化室一次出干全焦量：30.04t；每孔炭化室装干煤量：40.6t；入炉煤水份：9～11% 。
12．装煤推焦机采用三次对位，设机械化推焦、装煤、回转小车启闭炉门装置﹔炉门、炉框机械清扫机构﹔机械清扫操作台；倒煤饼和装煤掉头掉尾及头、尾焦回收处理装置﹔装煤炉门密封装置；吹扫上升管根部石墨装置﹔压缩空气管吹扫炭化室顶、吹扫推焦杆齿条装置；推焦电流自动显示和记录；装煤推焦锁闭装置、气路系统、润滑系统、空调系统、电气系统、液压系统等。
12.1 走行装置：采用双边集中同时驱动，并采用变频调速控制，保证控制同步性。
12.2推焦装置：采用涡流制动电动机+减速机齿轮齿条驱动。推焦杆采用行程编码器、旋转限位开关、接近开关或机械限位开关三种保护方式。设
检修用手动葫芦。
12.3装煤装置：由变频调速+电动机+减速机通过链条传动。 托煤板采用行程编码器、旋转限位开关、接近开关或机械限位开关三种保护方式。
13．严格按照推焦计划进行推焦装煤作业。 (四)、 基本操作
1．首先检查操作台上各控制手柄是否处于“0”位，确认后才能合上电源开关，检查电源指示灯是否亮，并确认各部位功能良好后，才能进行其它操作。
2．在煤塔下形成煤饼
2.1 捣固煤饼时，正弦杠杆机构处于水平位置，具有自锁作用。 2.2 需7分钟时间捣固一个煤饼。
3．开车前检查捣固机是否锁闭捣固锤杆，行车方向有无障碍，确认无问题并听到捣固工发出行车信号，方可鸣笛开车。
4．开动装煤推焦机到所要操作的炭化室前，使推焦装置中心对准炭化室中心停车精度小于±10mm。
5．推焦锁闭装置启动，使得锁紧楔块压紧止推墙。
6．启动头尾焦刮板机组，取门头下部前倾，取门台车前进（通过S形轨道，使取门头旋转90°对准炉门），挂钩认定门栓压拨，炉门提上，取门台车后退（通过S形轨道，使取门头带着炉门旋转90°对准炉门清扫装置），取门头下部后倾成垂直状态。炉门再提上到清门位置；清门台车前进进行清门操作。
7．观察焦炭的成熟情况，如发现焦生或过火应立即报告段长，进行处理，不得擅自推焦。
8．装煤推焦机司机接收到拦焦机发出的炉号对准指令后，手动操纵推焦杆前进接近焦饼，作好推焦准备。
8.1 在推焦前，拦焦车、熄焦车分别向推焦装煤机报告“××号、××车已到位，可以推焦”的信号。
8.2 推焦装煤机司机听到各车发出的允许推焦信号后，向熄焦车发出请求推焦信号： “熄焦车！××号可以推焦吗？”熄焦车听到问话后，再次发出允许推焦信号： “××号可以推焦 。” 推焦装煤机司机听到熄焦车第二次发出的允许推焦的信号后，方可推焦。推焦时先用一档，确认焦炭滑行后，逐步加快推焦速度，同时通知熄焦车： “××号推焦了”。 8.3 推焦时取门机、清框机打到后限位，手不能离开推焦主令控制器。 8.4 推焦时，听到紧急信号，立即停止推焦。
8.5 推焦操作完毕后，推焦杆退回原位，清框头起升，炉框清扫台车前进（通过S轨道，使清框头旋转对准炉门框），清扫刮刀上下往复运动（按实际情况设置往复次数，但最后一下要求底部刮刀与炉底接触），炉框清
扫台车后退（通过S形轨道，使清框头旋转），清框工作完毕。 9．关闭推焦锁闭装置，启动走行装置。
10．司机操作走行主令手柄，将带有炉门的装煤推焦机低速开动缓慢行驶到要装煤的炭化室，使煤饼中心（煤槽中心）对准炭化室中心。 11．推焦装煤机锁闭装置启动，使得锁紧楔块压紧止推墙。 12．打开前挡板，使前挡板旋转90°开启。
13．打开煤槽活动臂，使活动臂向外侧移动40mm，信号灯亮。
14．当接到焦侧炉门已关闭指令及导烟车允许装煤的指令，开始装煤并同时开启余煤刮板机。托煤底板按1-2-3-4-3-2-1档的速度行进，把煤饼送入炭化室内，由装煤行程开关控制使托煤底板到前限位时停止。 15．锁闭后挡板，使锁钩钩住后挡板齿条。
16．退回托煤底板，将托煤底板从炭化室内缓慢抽出，当托煤底板前端退到中间限位时，解开后挡板锁闭开关，使锁钩退出后挡板齿条。 17．启动卷扬机把后挡板拉回到原位，同时继续把托煤底板退回到后限位。 18．关闭前挡板。使前挡板回转90°关闭到位。关闭活动臂，使之向内侧移动40mm，使两侧支柱油缸系统完全锁闭活动臂。 18.1 操作前挡板（关闭）按钮，使前挡板闭合到位。 18.2 操作后挡板卷扬（后退）按钮，使后挡板后退到位。
18.3 操作活动臂（关闭）按钮，使两侧活动臂处于关闭位置，两个活动臂的位置信号灯亮，此时捣固煤饼用的煤槽形成，即可进行捣固煤饼操作。 19．认真记录装煤过程中：装煤时间、装煤电流；记录因某种原因装煤不满的炉号。
20．装煤结束后，启动走行装置，将车重新开到原炭化室中心位置，停车精度要达到±10mm。
21．启动取门台车炉门下移，取门头下部前倾，取门台车前进（通过S形轨道，使取门头带着炉门旋转90°对准炉门框），炉门落下，门栓脱离压拔，取门头下降到原位。取门台车后退（通过S形轨道，使取门头旋转90°），取门头下部后倾，完成关门动作后，头尾焦刮板机组停止运转。 22．启动走行机构，运行至煤塔下装煤，进行捣固。 23．煤槽—捣固机对位操作
23.1 操作行走主令控制器手柄，缓缓将装煤推焦机开到煤塔下。
23.2 由低速-高速-低速-微量调整-停的步骤，使装煤推焦机煤槽中心对准捣固机捣固锤中心，按照对位标记±2—3mm。
23.3 检查以上过程无误后，才准放煤捣固，煤饼形成后。按指示进行下一炉操作。
(五)、 特殊操作 1．推焦过程停电
如有备用电源，应尽快倒换电源，按正常操作进行。若无备用电源，
将主令控制器打到“O”位，拉下总闸，采用手摇装置使推焦杆尽快退回原来位置。
2．焦饼推不动时，应退回推焦杆，立即报告段长。并检查以下方面原因，再做处理。
2.1 检查焦饼的成熟情况及收缩情况。
2.2 检查焦饼的完整情况、炉墙及炉框是否变形。 2.3 炭化室顶部及炉墙石墨生长情况。 2.4 推焦杆是否有毛病。
如需要扒焦时，由段长组织人力一起扒焦，人力扒焦后仍推不出去，可在推焦杆前部（下部）安好撮子扒焦，认为可以推焦，卸下撮子，焦饼推出后，要对炭化室进行清扫，然后再装煤。
推焦杆如有变形立即通知机修人员处理；如炉墙、炉框（焦侧）变形要报告段长，若石墨过多，要在推焦后，对石墨进行消除。
3．炉门着火处理方法：首先应用风管把火打灭。如仍不灭，检查上升管、桥管阀体是否堵塞；翻板是否抬起来，再调节刀边顶丝，或用石棉绳堵住间隙消除冒烟。找出原因后，通知有关人员处理。
4．拉回后挡板时钢丝绳断装煤系统特殊操作：首先立即切断电源，通知机修组更换钢丝绳，然后拉回后挡板。
5．装煤行程显示及限位控制，无论哪一处显示行程到位，而设备运行没停的情况下，都应立即停止运行，检查后再操作。 6．装煤过程中停电的操作步骤：
如地面配有备用电源，要按照如下步骤处理：
6.1 立刻通知地面人员，按照相关的操作规范，尽快合闸送电。 6.2 装煤推焦机司机按非常电源的操作方法将后续动作操作完。 7．电动机及电气系统故障时
如果在装煤过程中出现装煤电动机及电气系统发生故障时，其处理方式及步骤如下：
7.1将装煤传动机构上的制动器手动手柄开启，使制动器松开。 7.2通过手动葫芦把装煤底板拉出。 (六)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。
2．动作发生异常时，装置应立即回到原始位置，找出原因，并进行修理，然后进行运转。
3．在解除联锁使用的时候，要特别注意把装置先退回至安全位置。确认无误时，方可操作解除联锁开关。
4．在解除各车之间的联锁时，必须通知有关车辆，在确保安全的情况下，方可实施。
５．严禁私自解除联锁装置，如须解除联锁装置必须经工段长同意。
６. 严格禁止在正常操作情况下解除联锁开关。
７．与钢结构主体两端的缓冲器以及轨道两端的止挡器碰撞会使结构变形和损伤，应绝对避免。
8．对炉门时，防止撞坏刀边；严禁撞击炉门。
9．对位时走行以低速进行，车体完全停止对准后，再进行操作其它机构。 10．推焦时，推焦头到达炉前，稍停，再一次确认无误后方可推焦。 11．严禁未得到拦焦车、熄焦车准确的推焦信号进行推焦。
12．按推焦计划摘门，看准炉号，防止摘错炉门；不吊好炉门严禁移门。 13．严禁推出未成熟的焦炭。
14．焦炉停止加热时严禁进行推焦作业。
15．相邻炭化室如空炉或装煤时间短于3小时，不准推焦。严禁打开炉门烧空炉及连续推空炉不装煤。 16．严禁一次推不出焦，不做任何处理接连进行二次推焦。第一次未推动，应查找原因排除故障后，经车间同意后方可进行第二次推焦，三次以上推焦必须有厂负责人在场，经允许后才能进行。
17．再次推焦必须清理焦饼，将碎焦扒出，直至见到焦饼收缩缝为止，严禁强行推焦。
18．推焦时不准任何人通过操作平台，严禁钻推焦杆。 19．极限推焦电流为350A，当超过极限电流时应进行分析研究，采取降低推焦电流的措施。
20．操作中严禁手离开控制器，推焦时监视推焦杆。
21．严禁使用弯曲的推焦杆进行操作；如推焦杆掉入炉内拉出后必须停滞2小时方可使用。（推焦杆应停在避风处，将推焦杆头支起防弯曲）。 22．推焦杆在推焦过程中发生故障时，应尽快采取措施将推焦杆拉回，采用手摇机构，以避免烧坏推焦杆。 23．用手摇装置前必须切断安全开关。 24．随时检查润滑系统，以保持畅通。
25．车上压缩空气压力不得超过0.8MPa，低于0.2MPa。定期排放贮气缸积水。
26．禁止在转动部位工作时清理、加油；禁止手肢伸入运转机构中；禁止车行走时上下车。
27．操作时应集中精力，严禁交谈。 28．禁止车辆之间相互碰撞。
29．禁止车辆高速行驶时急速制动，应减速后制动，以免造成车辆事故。 30．行车前注意观察行驶前方有无障碍物，必须先鸣笛方可行车。禁止无信号行车。
31．行车前要检查摩电线上有无障碍物，行车时要鸣笛。要注意操作台、轨道上有无行人、车辆及其他障碍物。
32．严禁非本岗位司机试车或开车。
33．开关配电室总闸时，必须戴上绝缘手套。 34．装煤时不准任何人通过操作平台。 35．装煤时严禁从装煤推焦机向炉顶跨越。 36．装煤推焦机行进时，三层平台上严禁站人。 37．捣固工未发出行车信号，严禁开车。
38．捣固煤饼之前要注意煤槽活动臂的位置。前挡板和活动臂处于开启位置时，不允许捣固煤饼。
39．机电检修人员检修车辆时必须挂牌，司机未经允许禁止动车，非岗位司机禁止试车或开车。
40．禁止设备不正常继续使用。
41．禁止未经试车就启用修理后的设备
42．送电前，一定要使控制器处于“0” 位，才能重新合闸，并保证极限开关好使。
43．停电或检修时，要拉下电气总开关，各操作手柄和主令控制手柄都必须处于“0” 位。机电检修人员检修车辆要挂牌，司机未经允许不得启动设备。
44．№1、№3刮板机槽内存水必须达到规定要求，以防红焦干烧设备。 45．协助推焦装煤机司机对位时，不要正面对着炭化室，以免烧伤。 46．清理前挡板余煤时不准正面对着炭化室，行车时要站在装煤推焦机中间部，以防造成伤害。
47．严禁坐在装煤推焦机护栏上。 48．严禁在行车过程中平整煤饼。
49．托煤底板中心与炭化室中心没对正，不得装煤。煤槽中心没对准捣固机中心，不得捣固。 (七)、 巡回检查制度 1．检查路线
装煤系统 → 液压站 → 配电室 → 行走系统 → 推焦系统
托煤底板 → 前挡板 → 链 条 → 卷扬机 → 后挡板 → 接煤板 2．检查时间：接班时检查一次，班中检查两次，交班前30分钟检查一次。 3．巡回检查内容:
3.1 对装煤推焦机司机进行的推焦、装煤操作的全过程进行监视，保证各部件运转正常可靠。
3.2 捣固完毕，检查捣固锤是否已提起，行车方向有无障碍，确认无问题方可允许装煤推焦机司机行车。 3.3 每炉捣固前，应清净接煤板上的余煤；煤饼捣固完后，煤饼表面铲平、压实，杜绝浮煤。
3.4 装煤时监视前挡板确认其开到位，活动臂全部打开，协助装煤推焦机
司机对好位。 3.5 装煤完毕，收回卷扬时，防止钢丝绳乱绳，并要确认后挡板退回原位，前挡板及活动臂关好。 (八)、 设备维护与保养
1．车上的电机、减速机、空压机、电磁阀应保持干净。
2. 所有的电机外皮温度不超过65℃，轴承温度不超过55℃，操作中如发现电机、轴承过热，有杂音等现象应立即报告段长并找维修人员修理。 3．车上设备要勤检查、勤加油、勤清扫。每班应巡回检查3次，交班前各部位油杯要加满油。
4．检修时要积极配合机电工检修，检修完后认真试车 。
5．每班必须在接班、班中、交班时检查装煤推焦机的液压站、装煤系统及其他设备保持灵活好使。
6．每班都要擦吹一次设备，保持设备卫生干净。
7．开车时注意电机、减速机、液压站的运转情况，发现异常应停车检查。 8．司机室内指示液压系统压力，不得低于0.4MPa。
9．煤槽上的加热系统，当夏天不用时应做好防护、保养工作，以备冬季使用。
10．设备投入使用后，每隔2～3年应对破损表面进行补漆处理，涂漆前，应彻底除锈，然后涂防锈底漆50μm，面漆50μm。 定期检查项目见表
除尘拦焦车司机岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长领导，听从段长的工作指示和命令，完成其布置的工作任务。 3．认真执行本岗位技术操作规程。
4．按本班推焦计划摘、对炉门，调换炉门，清扫炉门、炉框，消灭炉门冒烟着火现象。
5．按本班推焦计划摘门后，将导焦槽对正出炉号，开启信号灯，并用对讲机通知熄焦车司机、推焦车司机，使焦炭顺利导入熄焦车内。 6．熟悉拦焦车的设备性能、构造及操作原理，掌握5—2推焦顺序。 7．维护、保养好拦焦车的各种设备。 8．保持拦焦车车体清洁。
9．要协助好铁件、热修和炉门组的工作。 10．认真做好交接班工作。
(二)、 交接班制度 1．接班
1.1 按规定的时间开班前会。 1.2 详细了解上班完成计划情况。
1.3 检查各传动机械是否正常（进退装置、提门、导焦、行走、除尘等部分）、轴、销、螺丝等有无松动现象。
1.4 检查电器设备是否正常，电机、抱闸各限位开关及安全控制器等接触是否正常。
1.5 油泵的运转、贮油箱的油量、各油缸的活动位置是否正常，各润滑系统是否好使。
1.6 各安全装置和手摇装置是否齐全，联系信号是否好用。 1.7 工作区域内清洁情况，照明、工具、备品是否完整。 1.8 检查行车轨道有无障碍物。 1.9 将接班情况向段长汇报。 2．交班
2.1 把车内清扫干净，工具准备齐全。 2.2 交班时如实反映本班情况。
2.3 诸项检查完毕后，向段长汇报，经允许方可下班。 (三)、 技术规定
1．炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间，不应超过7分钟，补炉不宜超过20分钟。
2．从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不超过8分钟，烧空炉时不宜超过15分钟，打开炉门后10分钟不出焦，应对上炉门。
3．因故延迟推焦时，待故障排除后允许加速推出熟焦，但每小时比正常计划增推炉数，不得超过2炉。
4．出炉的焦炭温度在1000℃左右；推焦时烟气最高温度可达200℃；烟气含尘量 7～8g/m3。
5．操作方式：单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三种操作方式，同时留有四车自动识别炉号、自动定位设备位置及通讯接口。实现焦炉机械的自动识别炉号、自动定位、四车联锁功能。
6．集尘装置位于导焦栅两侧及上方，收集出焦过程中放散的烟雾和粉尘，通过管道送到地面除尘站。
7．电气设备满足拦焦机系统正常持续运行，并适应焦炉生产工艺流程中各项操作要求；发生事故时保证安全迅速而有选择性地切除故障，并能可靠地进行电机制动。在电气控制回路上设有“0”保护，以防机器自行启动。
(四)、 基本操作
1．运行到出炉号炭化室，对位后停车；头尾焦料斗与淌焦板配合。
2．摘炉门时，看准炉号。
3．按计划提前5分钟摘炉门，摘门后10分钟未推焦须再对好炉门。 4．集尘导套与地面站配合，开启集尘导流风机；启动取门台车进行取门操作；在提门确认时将焦侧除尘系统升至全速。
5．将取门机对准应出炉号，确认提钩挂实炉门后，吊起门，提出横铁，开启炉门，缓缓外移至后限灯亮，通过炉门旋转机构将旋转架连同炉门一起旋转90°。
6．取门完毕退至后极限位置时，打开清门上方的集尘管道翻板，启动炉门清扫装置对炉门清扫。
7．将导焦栅中心对准炭化室中心，使导焦槽前移，对好位后，锁好锁钩，用对讲机通知装煤推焦车。 8．等待允许推焦信号。 9．执行导焦。 10．焦炭推出后，待熄焦车电机车头离开导焦栅下方位置时，再解开锁钩，退回导焦栅。
11．启动炉框清扫机构，对炉门框清扫；清框完毕，清门结束，清门上方集尘管道翻板阀关闭。
12．关闭炉门；除尘风机降速40%，关闭清门上方的翻板阀。 13．对好炉门后，通知装煤推焦机司机可以装煤信号。 14．头尾焦斗回收，集尘导套收回，翻板阀关闭。 15．准备运行至下一炉。 (五)、 特殊操作
1．液压装置的故障处理
油缸出了故障,应卸下油缸的软管用手动葫芦拖动机构,使之回到原来位置。
2．走行装置故障的处理
2.1 走行电机发生故障时，把液压推杆制动器打开，用另一辆拦焦车牵引至检修台。
2.2 减速器、联轴器、开式齿轮等机械运动系统发生故障时，检查对走行有无妨碍，松开制动器，用另一辆拦焦车牵引。 3．推焦中途停电，应做如下处理： 3.1 切断总电源。
3.2 切断油泵开关，用手摇装置将导焦槽退回，将车开往导焦槽位置反向的炉间台。
3.3 尽快扒出导焦槽及炉框、钢柱附近的红焦。
4．炉门和炉门框发生故障，不能关闭炉门时，可暂时用铁板和砖堵严。 5．在推焦途中发生夹框，应及时通知装煤推焦车司机停止推焦，进行处理后再推焦。
(六)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。
2．行车前必须先鸣笛，并注意四周是否有人，轨道上是否有障碍物。 3．禁止由炉台往下扔东西。
4．导焦栅、移门机构等未返回原位禁止行车。
5．雨天操作要缓慢，换摩电刷子时要拉掉总闸，雾气大时应减速慢行。 6．非本岗位人员禁止试车、开车。 7．焦炉停止加热时，严禁摘门。
8．机械运转时禁止检修或拆下防护罩进行加油润滑等工作。
9．推焦前必须检查导焦栅，声音不正常时通知装煤推焦车司机停止操作。 10．送电前要检查走行控制器是否在零位。
11．操作时应精神集中严禁交谈和打盹睡觉，上岗前严禁喝酒。 12．电机外壳温度不正常时，应检查原因，报告段长。 13．对门前应检查炉内是否有焦炭，如果有应清出。
14．两炉共用一辆车时或在中间间台熄灭红焦时，防止两车相撞。 15．机电检修人员检修车辆时必须挂牌，司机未经允许不得启动设备。 16．应防止拦焦车碰撞止挡器。 17．禁止从拦焦车向熄焦车跨越。
18．摘门后发现焦炭夹框需抠一抠再对导焦栅。
19．每次出完焦后，必须进行炭化室内部的检查，炉墙砖是否损坏，砖缝是否开裂以及石墨的黏附情况，并检查有无其它异常情况，做好记录，如有异常及时报告车间。
20．风速大于15米/秒时要停止操作，把拦焦机停放在合适的位置上，并用木块或铁块将车垫好，切断电源。
21．在段长允许解除联锁使用时要特别注意，把装置退回安全位置，确认无误后方可解除联锁开关。
22．在对位走行时应慢行，等车体停稳对准后，再进行其它机构的操作。
、熄焦车司机岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长领导，执行其工作指示和命令，完成其布置的工作任务。 3．认真执行本岗位安全技术操作规程。
4．操作时要精神集中，防止红焦落地的事故发生。
5．熟悉熄焦车、熄焦泵房设备性能、构造及操作原理，维护、保养好熄
焦车、熄焦泵房的各种设备，保持喷洒管的畅通。 6．保持熄焦车的清洁、生产区域的清洁。 7．协助机电人员检修、保养好设备。
8．掌握5—2推焦顺序，掌握均匀接焦、熄焦的操作。
9．清扫熄焦车轨道上的焦炭及焦渣，及时抽掉泵房积水。沉淀池水不足，及时打开补水阀门给予补水。 (二)、 交接班制度 1．接班
1.1 按规定时间开接班会。
1.2 详细了解上班计划完成的情况及设备使用情况。
1.3 检查各电器设备的各个开关是否好使，各项仪表是否正常。 1.4 检查风闸是否好使，风动系统是否漏气。
1.5 检查各传动机械部分的螺丝、销子是否有松动现象。 1.6 检查各减速机、齿轮箱是否漏油。
1.7 检查风包是否处于正常状态、门板是否完好，并定期排放风包内的积水。
1.8 检查电机的外壳温度不超过65℃，轴承温度不超过55℃。 1.9 检查压缩机、减速机运转是否正常。 1.10 检查电刷和全车油路及加油情况。
1.11 检查熄焦车轨道是否有障碍物，轨道有无断裂。 1.12 检查熄焦泵，设备运转是否正常。
1.13 检查车内外清扫情况和照明情况是否良好。 1.14 将接班情况如实报告段长。 2．交班
2.1 下班前将设备、工具检查一遍，并将设备及区域卫生打扫干净。 2.2 主动将本班生产情况介绍给下一班。
2.3 逐项检查试车完毕，向段长汇报，经允许方可下班。 (三)、 技术规定
1．熄焦车执行一点定位，当班操作应经常观察导焦槽与熄焦车车厢的相对位置。
2．控水时间 秒～ 分钟。 3．严禁同一熄焦车接两炉焦炭。
4．车厢内的红焦炭温度在～1000℃左右。
5．熄焦用水温度~80℃，水质含酚，循环使用。 6．低压熄焦时流量56m3/min，持续时间10～20s 7．高压熄焦时流量114m3/min，持续时间60～70s 8．在水位低于70%时启动熄焦水泵。 9．在水位高于90%时停止熄焦水泵。
10 .高位槽水位控制器将：在水位降至低于60%时传信号给压力指示灯指示水量不足。在水位升高至60%时传信号给压力指示灯指示水量充足。 11．操作方式：单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三种操作方式，同时留有四车自动识别炉号、自动定位设备位置及通讯接口。实现焦炉机械的自动识别炉号、自动定位、四车联锁功能。 (四)、 基本操作
1．了解本班推焦计划，并掌握本班推焦执行系数K2。推焦执行系数K2用以评定本班推焦计划实际执行情况。
K2=（N-A2）/M
式中：N—班实际推焦炉数
M—班计划推焦炉数
A2—超过计划推焦时间±10分钟的炉数
2．接焦前熄焦车放焦门应关闭好，并注意信号灯，空气压缩机风压不低于0.6MPa。
3．接焦前按推焦计划对准炉号，四大车连锁定位。
4．通过对讲机，听清拦焦车已对好位的信号，然后通过对讲机向装煤推焦车司机发出号令（应报清炭化室号），听到号令一致时，方可允许推焦。 5．熄焦车接焦时防止红焦落地。
6．接完焦，立即启动走行，快速地开往熄焦塔，行驶至端台时必须减速，缓慢行驶。
7．当熄焦车进入熄焦塔时，设置在熄焦塔侧壁上的压力指示灯给熄焦车司机视觉警示，熄焦用水充足/不足。除非指示水量充足，否则熄焦车司机不能将熄焦车开进熄焦塔。
8. 熄焦车司机将车定位熄焦。手动控制时，在熄焦车进入熄焦塔时，按下设于熄焦塔附近的熄焦开始按钮。此时低压熄焦开始，控制压力初设值为13.8 KPa（可调），10～20s后，高压熄焦开始，控制压力初设值为48.3 KPa（可调），60～70s后关闭控制阀，准备下一次熄焦。
9．熄焦后，稍停、控水，然后将车开至晾焦台，打开放焦门，按顺序将焦炭均匀地放入焦台。
10．焦炭放尽后，关紧放焦门，信号灯亮。 11．要经常检查并保持沉淀池水位。 (五). 特殊操作
1．红焦落地，应立即将熄焦车开离火区，发出紧急信号，停止推焦，并立即通知段长予以处理。少量红焦立即用铁锹铲出轨道外熄灭，大量红焦应用水龙头喷水立即熄灭，铲出轨道。
2．接焦中途发生事故，可继续将剩余的焦炭推出（避免红焦将拦焦车导焦槽系统烧坏），若靠近焦台，可将红焦放在焦台上熄灭；若远离焦台，采用人工打水（用水龙头喷水），熄焦时必须切断熄焦车摩电道电源。
3．运焦系统发生故障，往焦侧放焦时，要延长熄焦时间，以防焦炭在焦侧着火。
(六)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。
2．必须熟悉本车各机械设备，严格执行安全规程。 3．推焦信号发出后，未经允许不得离开。
4．接焦前空气压缩机风压小于0.6MPa不得接焦。 5．非本岗位人员严禁动车。 6．行车中严禁上、下车。
7．行车前、行车中必须鸣笛，并注意车道上是否有人及障碍物，当有大雾或蒸汽妨碍视线时，行车应连续鸣笛并减速。
8．机电检修人员检修车辆要挂牌，司机未经允许不得启动设备。 9．对讲机通话不清楚时，严禁使用。
10．操作时精神集中，严禁与他人交谈和打盹睡觉。 11．严禁同一熄焦车车身内接两炉焦炭。 12．严禁将电机车车头对准导焦栅停车。 13．严禁熄焦车不到位就发推焦信号。 14．行车时禁止驾驶室外站人。 15．严禁熄焦池跑水。 (七)、 设备维护和保养
1．每班接班、班中、交班时必须检查熄焦车及其相应所属设备，经常保持灵活好使。 1.1 车体
车体底架如发现裂缝则应及时让维修工加补强钢板焊修。对司机室和机械室等涂漆壁面及顶面，应定期进行其上污垢的清除，但不允许用煤油、汽油擦洗其上的油漆部分，以免损坏漆层。 1.2 传动
1.2.1 走行减速机滑动轴承，在正常生产过程中，应经常注意轴承部位的发热情况，发现发热时，应查找原因并加以消除。
1.2.2 定期检查轮箍在轮心上有无位移和松弛现象，发现问题及时让维修工处理。
1.2.3 因故长期停止运行使用的电机车，必须定期将机车点动一下以改变滚子轴承的滚子和内外圈的接触点，防止轴承腐蚀。
1.2.4 日常检查轮轴、减速机等是否能可靠地动作，有否被卡住或变形，轮轴的横向摆动最大不得超过8mm。如果摆动时超出要求，可通知维修工更换轴承箱上的磨擦板，减少轴承与车架导框之间的缝隙。 1.3 制动
1.3.1 闸瓦与车轮的间隙应调整在10～15mm的范围内。每天检查一次，
闸瓦损坏时应及时更换。
1.3.2 空气压缩机和压力继电器按有关规定及技术文件进行维修和保养。 2．接班后，要认真检查各润滑点，确保润滑良好，发现问题及时处理，并报告段长。
2.1 滚动轴承采用黄油润滑，使用中须定期注入占腔体容积1/3的黄油。 2.2 日常检查各销、各套和连杆的磨损情况，查看闸瓦磨耗状态，并在各关节上注入适当的润滑油。台车轴承每月加注一次润滑脂，开门机构各轴承上每班加一次润滑脂。 3．经常检查各部位螺丝是否松动，及时加以紧固。电机温度不得超过65℃。 4．熄焦车轨道、摩电线缆各班都要检查一次。季节更替时，认真检查磨电道的伸缩情况，并给予调节。
5．每周检查一次耐热板，如有损坏及时通知维修人员在检修时间给予更换。
6．交接班前后及班中要检查轨道、熄焦泵、小池、熄焦塔喷淋管及除尘装置。发现问题及时报告。
7．除尘清扫雨淋板每周一清洗一次，每月最后一个周末白班检查一次清扫效果及设备的损耗情况，并记录下来。
8．熄焦塔喷淋管如发生喷淋效果不好，应利用检修时间，检查堵塞情况，发现问题及时报告。
导烟车司机岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长的领导，执行其布置的工作任务。 3．按出焦计划将各炉的导烟除尘工作搞好。
4．负责搞好导烟车及所属设备的维护、保养工作。 5．负责清理好导烟车及所属设备区域的卫生。 (二)、 技术规定
1．U型管装置中旋转抓手油缸行程300mm。
2．上升管操作装置高压氨水切换油缸行程900mm。 3．手动吊车最大起重重量4t。
4．操作环境：导烟车工作于焦炉炉顶；-20℃~+50℃；烟尘大，有明火；其中装煤口温度较高，200～750℃。
5．操作方式：单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三种操作方式，同时留有四车自动识别炉号、自动定位设备位置及通讯接口。实现焦
炉机械的自动识别炉号、自动定位、四车联锁功能 (三)、 基本操作
1．开动导烟车到所要操作的炭化室，使两个U型管对准同一炭化室上各自的炉座中心，对准炉座中心停车的精度小于±5mm。
2．在焦炭推出，焦侧炉门对位后，落下U型管至炉座的环形水槽内。 3．落下揭盖机，旋转抓手90°，抓住炉盖圆形手柄。
4．提起揭盖机，打开炉盖，并向推焦装煤机发出可以装煤指令。 通过第n+2孔桥管处高压氨水喷射产生的抽吸力，正装煤的第n孔炭化室装煤产生的大量烟气首先通过布置在车体机侧的U型导烟管导到第n+2孔炭化室，进入集气管，吸力可调，避免炭化室机侧吸入大量空气，也避免炭化室机侧有大量烟气逸出。随煤饼的装入，开启第n-1孔桥管处高压氨水，通过第n-1孔桥管处高压氨水喷射产生的抽吸力，第n孔炭化室内产生的大量烟气通过布置在车体中部的U型导烟管导入第n-1孔炭化室，进入集气管，随煤饼的继续装入，开启第n孔桥管处高压氨水，通过第n孔桥管处高压氨水喷射产生的抽吸力，直接导入集气管，全部操作均为程序控制。 5．等待推焦装煤机发回炉门已经关闭的指令后落下揭盖机，反方向旋转抓手90°，松开水封炉盖。 6．提起U型管至初始位置。
7．将N-1,N+2炉上升管操作油缸拉回，关闭高压氨水阀。
上述各部分操作动作结束后，导烟车完成一个循环操作动作，方可行驶到下一出焦的炭化室前，进入下一次循环操作。
8、操作过程中发现高压氨水压力不够，影响导烟效果，要配合炉顶工、上升管工查找原因及时处理，以保证导烟效果。
(四)、 特殊操作
消烟除尘过程中突然停电 应立即关掉电源总闸，打开上升管盖，防止压力过大，逸出煤气着火。待来电后在进行正常的操作。 (五)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。
2．确认导套处于“提起”位置，收回连接器，盖上盖，鸣笛发出准备开车信号。
3．确认前方无行车障碍，先鸣笛后行车。
4．操作时，精神一定要集中，严禁打闹、打盹、睡觉。
5．导烟车行驶中，禁止上下人；不得急停车；司机不得离开驾驶室，不得手离走行控制器。
6．设备运行时，禁止加油清扫。 7．非本岗位人员不得乱动设备。
8．机电检修人员检修车辆要挂牌，司机未经允许不得启动设备。 9．轨道中心距超出6900±5mm时，应修正轨道后才允许使用。 10．禁止车辆之间相互碰撞。
11．机车向端台行驶停靠时，应慢行，以免抱闸失灵撞坏挡车器。
12．在风速大于20m/s（8级风状态）时，应停止工作，将设备停放在予定的位置，切断电源，卡住车轮，防止风吹车动，造成事故。
13．在解除设备本身各装置之间的联锁时，要特别注意采取安全措施，确认无误后，方可操作解除联锁开关。在解除各车之间的联锁时，必须通知有关车辆，在确保安全的情况下，方可实施。 14．出现故障，停机检查，切不可带故障运行。 (六)、 设备维护和保养 1．维护保养
1.1 检查润滑情况。各滑轮、减速机应定期润滑，保证其运转灵活。 1.2 经常检查并调整各油缸的限位开关。
1.3 经常检查各工作机构，配电线路等，如发现问题，应及时处理。 1.4 依据实况，随时对制动器进行调整。
1.5 每班进行一次导套钢绳磨损，卡头的紧固检查，必要时进行更换。 2．检修
2.1 负责维修人员应定期更换润滑油，以免由于污物超标导致轴承和齿轮的磨损。
2.2 每年进行一次集尘装置耐火层的完好检查，发现异常更换处理。
捣固机司机岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现和消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长和推焦工长的领导，执行其布置的工作任务。 3．协助装煤推焦车司机进行装煤操作。
4．负责本岗位所属的设备维护和保养润滑工作。 5．严格按规程操作，保证把煤料捣固成合格的煤饼。 6．负责搞好本岗位及所属设备卫生。 (二)、 交接班制度 1．接班
1.1 准时参加班前会，听车间及段长讲安全和布置工作。
1.2 到岗上接班，听交接者介绍当班安全、生产操作、设备运行等情况。 1.3 听完交班者介绍情况后，对所属设备、工具、照明、卫生进行详细检
查，发现问题分清责任与交班人协商解决。 1.4 接班后向段长汇报本班岗位接班情况。 2．交班
2.1 交班前将本岗位卫生清扫干净。
2.2 交班时要详细向接班者介绍本岗位设备运行、工具使用、生产操作和安全事故处理等情况。
2.3 交班必须在岗位交班，未经接班者允许，不得离开本岗位，接班者未上岗时交班者应坚守岗位。
2.4 交班后向段长详细介绍交班情况。 (三)、 技术规定
1．捣固均由电动机驱动；捣固锤工作时，只作上下往复运动，不作水平运动。
2．每台捣固小车的轨道中心距偏差不超过2mm。
3．捣固偏差不大于10mm，制动可靠、平稳，安全托架位置正确、可靠。 4．所有机械设备、电器装置，管件等必须符合在大气温度-40℃～+50℃、相对湿度75%情况下操作要求。
5．在捣固时，应根据配合煤的水分和细度进行操作，调整捣固频率与时间。
6．要确保煤饼质量，做到煤饼满、紧、平，保证装煤量。
7．煤槽中心与捣固锤中心偏差不允许超过2—3mm,要防止打偏损坏捣固锤。
8．捣固传动部分及捣固锤
8.1 齿轮箱及传动明齿啮合齿长85%以上，齿高70%以上。 8.2 弹性轮与弹性轮之间的间距15mm±0.3mm。 8.3 导向轮与捣固锤的间距不大于10mm。 8.4 捣固机锤杆全长的弯曲变形不超过6mm。
9．操作方式：单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三种操作方式。
(四)、 基本操作
1．接班后首先检查摇动给料机及放煤槽、捣固机安全罩等设备状况，发现问题立即处理。
2．捣固煤饼前，首先检查装煤推焦机的捣固煤饼用煤箱是否已形成装煤状态，并与装煤推焦机司机配合将装煤推焦机开至煤塔下，使装煤推焦机煤箱中心必须对准捣固机的捣固锤中心。
3．在装煤推焦车司机指令下，检查程序确认后，方可放煤。
4．启动摇动给料机。根据捣固作业程序控制，放煤闸板在正常工作状态下处于常开（须检修时才关闭闸板）。根据生产情况调节给料行程及厚度。闸门的调节在生产工艺要求确定后调试合适位置后固定，以保证捣固一个
煤饼的工艺时间的准确性。（操作技术参数可调闸板给料厚度范围在150～250mm之间，给料行程为：60、100、120、160、180mm）。 5．第一批放煤放至煤箱底1200～1400mm厚。 6．启动安全钩电磁换向阀IPDT，打开安全钩。
7．开动电磁换向阀操作按钮3DT松开锤杆，使捣固锤进入工作状态，开始捣固。在煤饼捣固行程过程中，煤饼不断升高，将捣固锤不断抬高，达到一定高度后，需将捣固锤提起，按动电磁换向阀2DT，逐步提升到设定位置（提锤设计冲程为h=400mm,实际锤升～535.7mm）。
8．在捣固时，应把煤饼两头捣实。捣完后的煤饼要中间高，两头底（低于前后挡门下100～150mm）。
9．捣固作业结束提锤机构将捣固锤提升到规定位置，为了防止捣固锤意外落下，造成事故，必须将安全钩关闭。
10．捣固完毕后，应清理干净操作台，启动平煤压实机构进行煤饼表面压实，不准有浮煤。
11．及时与装煤推焦车联系，鸣笛启动装煤推焦车，开至所需装煤炉号。 12．在下一轮捣固作业开始前，首先启动安全钩电磁换向阀IPDT，使安全钩打开后才可进行捣固作业。 (五)、 特殊操作
1．捣固时如中途停电，应立即拉电源，来电后经检查确认后继续操作。 2．捣固时如遇电气、油压系统、机械设备故障，要立即停止操作并检查处理，确认已排除故障，可继续操作。
3．如遇故障，本岗位不能排除，应立即通知组长、工长、或维修工进行处理。排除故障后，经确认后可继续操作。
4．在操作过程中，如发现煤水分、粒度不合格，可与工长联系加重捣固或采取其它必要措施。 (六)、禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 2．禁止未经试车就启用修理过的设备。 3．煤槽无煤时禁止放锤。
4．严禁不带安全罩开动捣固机进行捣固工作。 5．严禁头伸向捣固机下部或用手摸锤杆。 6．设备运行时严禁加油、紧固。
7．严禁非本岗位人员操作本岗位设备。
8．捣固机停止工作时，安全钩必须处于关闭状态，确认信号灯亮，才允许关闭电源。
9．机电检修人员检修车辆要挂牌，司机未经允许不得启动设备。
10．煤槽中心与捣固锤中心对位偏差不允许超过10mm，要禁绝打偏损坏捣固锤或损伤煤槽。
11．捣固机（单元机组）每次大修后，新换捣固锤杆必须按规定进行调整，弹性轮夹紧中心的对称度和夹紧变形量，防止不对称夹紧时将捣固锤杆顶弯。
12．在捣固过程中，发现煤中有杂物，特别是铁物，应随时拣出。 13．电葫芦用完后，升回指定地点并将操作线绑好，以免操作线压断。 14．捣固完毕后，锤头未全部提到固定位置或安全钩没有关闭，严禁开车。 (七)、 巡回制度 1．检查路线
捣固机 给料机 捣固二层平台 2．检查时间
2.1 接班时检查一次 2.2 班中检查二次
2.3 交班前30分钟检查一次
炉前工岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长领导，执行其工作指示与命令及完成工作任务，保证安全生产。
3．协助装煤推焦机司机，拦焦车司机摘对炉门、调换炉门。 4．协助司机做好定期加油工作。
5．清扫炉门刀边及衬砖、炉门框，收拾尾焦、倒塌煤饼，清扫炉底及磨板的焦油及杂物。
6．每天清扫本班的区域卫生，并协助司机作好本班的卫生清扫工作。 7．监督和禁止任何人在推焦中途钻推焦杆。 8．负责炉柱标牌的清洁。 9．及时消灭炉门跑烟冒火。 (二)、 交接班制度 1．接班
1.1 按规定时间参加班前会，明确当班任务和安全事项。
1.2 详细了解上一班生产情况、工作中发生的问题及处理方法。
1.3 接班时先检查各炉门横铁是否下靠、落实，炉门部位各处的零件是否完整，钢柱是否烧坏。
1.4 检查炉台、雨搭等处是否清扫干净。 1.5 检查各种工具是否齐全并放在指定地点。
1.6 检查炉门、炉门框等有无裂纹和损坏。 2．交班
2.1 下班前检查工具是否齐全，并将岗位地区、区域卫生打扫干净。 2.2 如实反映本班生产情况。
2.3 各种规章制度必须遵守执行，不留困难给下一班。 2.4 如有问题应主动向下班交待，协助解决。
2.5 交班时必须双方意见统一，并向段长汇报后，经允许方可下班。 (三)、 基本操作
1．摘炉门时炉前工应在现场协助司机摘对炉门，如有差错及时通知司机，调整后方可继续启门。
2．摘下炉门后应及时将衬砖、炉门刀边、炉门框、炭化室底及磨板的焦油、石墨清扫干净。检查刀边和炉门框有无损坏，发现问题及时汇报处理，保证关对门后不冒烟。
3．推焦后迅速处理尾焦，并清扫好炉门框的底部和炉头两块底砖，同时检查炉墙石墨，发现较厚应铲除，除掉的石墨严禁入炉，最后通知司机对上炉门。
4．对炉门时应密切观察横铁下靠情况，发现问题及时通知司机。
5．炉门对好后，立即清扫炉门、炉框外部焦油、煤沫儿、石墨等杂物。 6．机侧炉前工还负责清理塌下的煤饼。
7．需要更换炉门时，须彻底清扫炉框，并指挥司机对好炉门。
8．若发现炉门损坏，刀边有缺口、炉门衬砖脱落严重或炉门框有裂纹，要通知推焦车司机（拦焦车司机）记录，并报告段长。 (四)、 特殊操作
1．推焦途中发生停电
机侧炉前工应协助装煤推焦机司机用手摇装置摇出炉内推焦杆，对上炉门或挡铁板假炉门，来电后按正常操作进行。焦侧炉前工协助拦焦车司机用手摇装置摇出导焦栅，待车移出后，立即将导焦栅内焦炭扒净再人工对上炉门或挡铁板假炉门，待来电后，按正常操作进行。
2．发生焦饼难推需要扒焦时，准备扒炉工具，在班长的指挥下进行扒炉。 3．炉门或炉门框发生故障，或停电不能关闭时，可暂用铁板假门或砖堵严。
(五)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 2．下大雨时负责扫除炉台上的积水。
3．操作时注意来往车辆的走行方向，防止碰伤。 4．车辆走行时，不准上、下车。 5．摘炉门时注意炉头焦掉下伤人。 6．摘对炉门时注意横铁挤手。
7．禁止将砖块、铁器、泥土等杂物投入炉内、熄焦车及凉焦台上。 8．严禁用水泼向炉门、炉框、钢柱进行灭火，以防变形。 9．禁止将石墨投入炉内。
10．禁止在启门机对炉门时从中抢过。
11．炉台上烟、汽大时，要求手摸着钢柱行走，注意车辆走行方向。 12．各种工具禁止挂在炉门上。
13．禁止从炉台向下扔东西，以防砸伤人。 14．不准动不了解的设备，防止发生事故。
15．过轨道时，注意来往车辆，不准跳车，不准坐在轨道上休息，不准在轨道及附近堆放东西。
16．禁止从炉台上、下熄焦车，从各车上、下炉顶。
17．上班前及工作期间，不准喝酒，岗位上不准打闹追逐，不准擅自离开工作岗位、乱窜岗位，不准打盹睡觉，不准坐在栏杆上休息。 18．不准在上升管、炉门及地下室取暖或烤衣服。
19．使用砂轮磨工具时必须戴防护眼镜，身体不可正对砂轮以防伤人。 20．清理机侧炉门口余煤时，要侧身操作，以防煤饼倒塌伤人。 21．司机摘、对炉门过程中，应离开启门机。
22．装煤推焦机行走时，要注意刮板机挤伤脚，严禁工具及杂物掉入刮板机内。
调火工岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．熟悉炉体构造、加热系统流程、生产工艺流程、煤气和废气设备的性能。
3．负责所使用的煤气和废气设备的清扫、维护、加油、检查和调节。 4．制定并执行合理的加热制度，做好调温工作，做到焦饼上、下、机、焦各点均匀成熟，努力做到提高焦炭质量、降低耗热量、维护好炉体、提高热工效率。
5．维护好所属设备、仪表及工具，保持设备正常运行，保证气流畅通无阻。
6．掌握各种与热工制度有关的计算方法，保持各种有关记录的完整和清洁。
7．在结焦时间变化和配煤比变动较大时，要及时做炭化室底部压力和冷却温度的测量并做好记录。
8．发现难推焦号，要及时观察焦饼情况，并测量该炉号的横排温度。 9．负责处理交换过程中发生的事故及故障。 10．指导三班测温工及交换机工的日常工作。 11．负责所属卫生区域的卫生清扫工作。 12．负责交换系统轮、链条的检查和维护。 (二)、 技术规定
1．标准测温火道规定为第8火道和第24火道。 2．各燃烧室测点温度在交换后20秒时，最高不得超过1450℃，最低不得低于1100℃。
3．炉头温度与其平均温度相差不得大于±50℃。 4．炉头温度与标准火道温度相差不得大于100℃。
5．焦饼中心温度应保持在950—1050℃之间，上下温度差不得大于50℃。 6．炉顶空间温度不得超过850℃。
7．硅砖蓄热室顶部温度不得超过1320℃，不得低于900℃。
8．小烟道温度不得超过450℃，不得低于250℃，分烟道温度不得超过400℃。
9．集气管温度保持在80—85℃。
10．硅砖焦炉在有计划加快炼焦速度时，允许昼夜提高火道温度不得超过60℃。
11．集气管压力以保持结焦末期吸气管下方炭化室底部压力不得小于5Pa为原则。 12．焦炉吸力以下降气流看火眼压力为0～5Pa,α值1.25～1.35为制定原则。
13．回炉煤气主管压力不得低于500Pa。
14．循环氨水压力不得低于0.25MPa，高压氨水压力不得低于3MPa。 15．全炉各蓄热室顶部吸力与标准蓄热室相比上升时不超过±2Pa，下降时不得超过±3Pa。 基本操作
1．温度的测量
1.1 横墙温度的测量
1.1.1 在交换后5分钟开始测量下降气流的立火道温度，测温点在斜道和灯头砖交界中心处。
1.1.2 测温时双号燃烧室从焦侧开始测量,单号燃烧室从机侧开始测量；每个交换测6排横墙温度。
1.1.3测温时，看火孔盖随打随盖，一次打盖不得超过五个看火孔盖。 1.1.4 测温后按温度记录上帐，并绘制横排曲线（包括单排、六排、全炉）。按机、焦侧标准温度差画出标准线算出横排均匀系数。单排：超过标准线±20℃为不合格。六排：超过±10℃为不合格。全炉：超过±7℃为不合
格。
横排均匀系数：K横=（28-W）/28
式中：28—不包括机侧1至2眼和焦侧31至32眼的立火道数
W—表示第3—30火道之间超过规定温度的火道数（不合格数）
1.2 炉头温度的测量
1.2.1 交换后5分钟从交换机端焦侧开始测量下降气流炉头火道温度。 1.2.2 按测温结果，分别计算出机、焦侧边火道的平均温度（不包括边燃烧室），并计算出炉头均匀系数K炉头。机、焦侧各炉头温度分别和机、焦侧炉头平均温度相差超过±50℃时为不合格立火道。
K炉头=（测温火道数-不合格火道数）/测温火道数
1.2.3 炉头温度平日随横排温度进行调节，一般炉头温度与标准火道温度相差不大于100℃，炉头温度不得低于1100℃。 1.3 小烟道温度的测量
1.3.1 事先准备好500℃的水银温度计，检查温度计是否牢固地插入木塞中，或用石棉绳缠紧，以免掉入废气盘内。
1.3.2 交换前将温度计插入上升气流的废气盘测温孔中，深度为废气盘中部。交换后20分钟开始从交换机端开始读数。
1.3.3 读数时不得将温度计全部拔出，以免影响温度准确性。 1.3.4 读完温度后将温度计拔出，插入相邻的废气盘中，等下一交换测量。 1.3.5 四个交换测完机、焦两侧小烟道温度。
1.3.6 发现高、低温号要及时处理，上帐、计算平均数并填写加热制度、测量日期人员等。
1.3.7 小烟道下火应及时检查、处理，严禁测量。 1.4 炉顶空间温度的测量（热电偶法）
1.4.1 准备好1500mm的热电偶，温度1000℃毫伏计，100℃玻璃温度计。 1.4.2 选择两个处于结焦时间达2/3温度正常的炭化室，提前30分钟插入。
1.4.3 关上所测炭化室上升管的翻板，打开上升管盖，将中间除尘孔换上中间带眼的炉盖，并将孔眼放在炭化室中心线上，将热电偶插入，插入深度在炭化室炉顶空间中部，用泥浆封严炉盖，打开翻板，盖上上升管盖。 1.4.4 用毫伏计测量空间温度，至少测量三次，同时测量冷端温度。 1.4.5 打开上升管盖，拨出热电偶，将除尘孔用原炉盖密封好后，将上升管盖盖上。
1.4.6 将数据上帐，并分析进行炉温调节。 1.5 冷却温度的测量
1.5.1 测相邻的6个加热比较正常的燃烧室的测温火道，机焦侧标准火道二组共12个，于下降气流时测量。
1.5.2 测量前准备好2台至4台合格的测温仪。
1.5.3 在测量过程中，该炉的加热制度应严格保持不变，推焦情况保持正常，应选在正常检修时间测量。 1.5.4 交换后20秒测第一次，1分钟时测第二次，以后每隔1分钟测一次，直到下次交换为止。
1.5.5看火孔要盖严，只许在测温时打开，测完立即盖严。 1.5.6 算出两组12个燃烧室每分钟的平均温度，与20秒的平均温度相比，其差即为该炉温度下降校正值。
1.5.7 在结焦时间变更或配煤比变化较大时，要重新测量，正常时一年测量一次。
1.6 焦饼中心温度的测量（暂时不能测量）
1.6.1 准备长6.3m，内径50mm的无缝钢管两根，一端为封闭的尖头，另一端为开口，于开口下方20mm处焊好卡钢管的卡环，管中距离开口4700mm、2800mm的位置各焊一个测温用的卡钉及管子尖头为三个测量点，并准备2个带眼的大盖。
1.6.2 选择温度正常、结焦时间正常的炭化室，装完煤后，捣固时要平整，插入铁管（焦饼管要垂直插在炭化室中心线上），管口用盖盖好，周围用石棉绳煤泥封严。插管时注意导烟车滑线，防止触电。于出焦前4小时用测温仪开始测量。每隔半小时测一次，直至推焦前30分钟测量最后一次。 1.6.3 焦饼全部成熟后，拔出焦饼管，并测量焦线。
1.6.4 出焦前一小时测量该炭化室两侧的燃烧室横排温度。
1.6.5 插拔铁管时，要打开上升管，关闭翻板，完毕后要盖好上升管盖，打开翻板，并将炉盖进行密封，同时要注意炉顶明电线，要拉闸断电并有专人看管。并且注意导烟车的行走。
1.6.6 推焦时要有专人观察焦饼成熟情况，并记录推焦电流。
1.6.7 出焦完毕，对好炉门，用测温仪从焦侧开始测量炉墙温度。每个炉墙测上、中、下三点，两个除尘孔，两侧炉墙共12个点。
1.6.8 推焦前，通知机、焦侧炉前工，不要将尾焦扔入炭化室内，以免影响温度测量。
1.6.9 将全部测量项目，详细记录计算、上帐，并做出正确结论。 1.7 蓄热室顶部温度的测量
1.7.1 测量下降气流蓄热室，在交换后十分钟开始测量。
1.7.2 测量地点应是蓄热室中最高温度处，测完后立即将盖盖上。 1.7.3 测量的温度如有超过1320℃的应立即处理，不得低于900℃。 1.7.4 对个别高低温号应及时查明原因尽快处理。 1.8 炭化室炉墙温度的测量
1.8.1 与三班装煤推焦机司机联系好推焦后关闭两侧炉门，炉前工不能将尾焦扔入炭化室内，从焦侧除尘孔开始向机侧进行，测量时上升管盖打开，不测的除尘孔盖应盖上。
1.8.2 用测温仪由除尘孔测两墙温度，每侧炉墙按其高度测量上、中、下三点，两个除尘孔，两面炉墙共测12点温度。
上部：炭化室往下3～４层位置。
下部：从炭化室底部算起第三层位置。 中部：上、下部两点之间。 测量部位：底部—距离炭化室底300mm，上部—顶部跨越孔。测量时，上、中、下三点应在一条垂直线上，不许测石墨。
1.8.3 测出的温度应计算上、中、下三点的平均温度及平均温度差，并上帐入档。
1.8.4 发现问题及时处理。 1.9 红外测温仪使用注意事项
1.9.1 使用者应将提带缠绕在手腕上，防止测温仪从手中滑落，防止磕碰，要轻拿轻放。
1.9.2 使用前，要检查电池电量是否够用，测温仪是否完好能用。
1.9.3 测温仪镜头应保持清洁，必要时用酒精擦洗。测温仪不用时，把镜头盖盖好。
1.9.4 在使用过程中尤其注意防水，雨天使用应用雨具防护。严禁雨水进入仪器内。
2．为了保证焦炉加热制度的稳定,必须有合理的压力分布与压力制度,所以应遵循以下原则:
2.1 焦炉在整个结焦过程中,炭化室底部的压力始终要高于大气压和整个相邻燃烧室的压力。
2.2 在同一结焦时间内，燃烧系统高度方向压力的分布应保持稳定。 2.3 炉顶看火眼压力要保持在0～5Pa。 3．测压操作
3.1 测压时的一般规定
3.1.1 测吸力、阻力、燃烧系统压力时，需要和交换机工联系，保持测量过程中加热制度不变，测量前斜型压力计要放平。
3.1.2 选择横排温度、直行温度、空气过剩系数好、吸力稳定的蓄热室做标准号，在具备上述条件情况下，一般选一座焦炉吸气管下方正对的蓄热室。
3.1.3 选择标准蓄热室，处于结焦中期进行测量。
3.1.4 测量前要用U型压力表，对斜型压力计进行校正。
3.1.5 加热制度不正常时，刮大风、下大雨，停电、吸力调节器运转不正常情况下不进行测量工作。
3.1.6 测压导管必须严密，标准管与相对管在测同部位压力时，插入深度应一致，且小于30mm。
3.1.7 交换时,斜型压力计应关闭,测完后测压导管应关闭。
3.1.8 按规定做好记录和计算,并进行分析,发现问题要及时调节处理。 3.2 蓄热室顶部吸力测调
3.2.1 上升气流蓄热室顶部吸力在同一结焦时间内应保持基本不变。测下降气流蓄热室。
3.2.2 选择炉组中部蓄热室两个相邻号为标准号，对标准号要勤检查、维护、做到不下火、不串漏，格子砖不堵塞，火道温度正常。 3.2.3 准备好一台斜型压力计，80米胶管，测前检查胶管有无堵塞漏气现象，检查蓄热室测压导管有无堵塞、串漏现象。
3.2.4 交换后5分钟开始测量，先测量标准蓄热室上升和下降气流的绝对压力，两个标准号在同一气流时吸力要相等。
3.2.5 将绝对管（表上正端）连接在标准号的吸力导管上，相对管依次连接相同气流的各蓄热室的吸力导管，测出与标准号的吸力差值。
3.2.6 上升气流时，当各蓄热室与标准号相比吸力差大于±2Pa时调节，下降气流时，当各蓄热室与标准号相比吸力差大于±3Pa时调节。 3.2.7 四个交换测调完毕。
3.2.8 按实际测调情况记录上帐。
3.2.9 测调完毕后，要有人去炉顶检查燃烧情况。 3.3 格子砖阻力的测量
3.3.1 准备好斜型压力计一台,80米长的胶皮管一根，240mm长的小弯管测压铁管一根。
3.3.2 交换后5分钟测下降气流蓄热室顶部与底部相对压力。铁管插入废气盘测压孔时，要垂直于气流方向，插入深度为1/2，记录加热制度，上帐归档。
3.3.3 测量完毕与上次测量结果比较（在结焦时间，加热制度相近的情况下比较），做出蓄热室格子砖阻力情况分析。 3.3.4 阻力大时要及时处理，只测下降气流蓄热室，绝对避免蓄热室正压。 3.4 看火孔压力的测量
3.4.1 在检修时间内测量,准备好斜型压力计一台,600mm测压铁管一根,65米长胶皮测压管一根（胶管一端与斜型表负端相连，另一端与测压管相连，然后将测压管插入看火孔内，其深度为200mm。
3.4.2 将斜型压力计放在炉组中间，不许移动，胶皮管不要放在炉盖上，以免烧坏。
3.4.3 交换后5分钟开始测量，依次将测压铁管插入下降气流标准立火道中，读数、记录并整理上帐入档。 3.5 炭化室底部压力测量
3.5.1 被测炭化室在炉组吸气管下方。
3.5.2 装煤后由炉门测压孔插入600mm的测压管一根，插前用石棉绳将端部管口堵好。
3.5.3 测压管插入炭化室内深度50—100mm，插入端管口应在煤饼与炉门衬砖之间，用手把住铁管露出部分，插完后用石棉绳密封测压管，将管口塞死，防止冒烟。
3.5.4 出焦前两个小时开始测量，每半小时测一次，推焦前半小时，测最后一次；测压前要用铁钎子通透测压管（冒出黄烟为止）。 3.5.5 测量时，有专人在集气管压力房读集气管压力值，炉门处测压人员，同时记录集气管压力值和斜型表当时的显示值。通过调节集气管压力，使炭化室底部压力保持在5Pa，记录此时集气管的压力，此压力即为该结焦时间下应保持的集气管压力，每次测量读数三遍，取平均值。测量完毕拔出铁管，堵上炉门测压孔。
3.5.6 测压前要检查斜型压力表，要用铁丝清扫测压管，要和上升管工联系好，不得随意打开上升管盖和除尘孔盖。
3.5.7 计算所测各值并上帐，根据结焦末期炭化室底部压力不小于5Pa来确定集气管压力。 3.6 横管压力测量
3.6.1 使用焦炉煤气加热时，按规定测量横管压力。
3.6.2 准备500mm水柱U型表一台，80米胶皮管一根，测压头一个。 3.6.3 测量时，先将上升调节旋塞关死，打开横管上测压孔丝堵，插入测压管后，打开旋塞，记录表上数值。换向后5分钟开始测量上升气流. 3.6.4 测完后，关闭加减旋塞，拨出测压管，上好丝堵，开正加减旋塞，按顺序测量。
3.6.5 测量时,加热系统煤气压力、流量要稳定，注意严密不漏气，调节旋塞处于全开状态，交换旋塞处于正常状态。 3.6.6 测量完后上帐、入档。
3.7 五点压力的测量（燃烧系统压力分布）（视生产需要测量）
测量燃烧系统五点压力是为了检查焦炉燃烧系统实际压力分布情况和各部位阻力情况。
3.7.1 选择标准蓄热室处于结焦中期时进行测量。测量前先检查标准号的严密情况，以及燃烧情况，若不正常及时处理。
3.7.2 测量地点为相邻两标准蓄热室顶部、废气盘处和相对应的燃烧室看火孔处。
3.7.3 准备校正好的斜型压力表三台，200mm测压弯管两根。600mm测压管一根，15—30米长胶皮管三根。测量时。在蓄热室通廊用两台斜型压力计分别测上升气流蓄热室顶部和下降气流蓄热室顶部。在炉顶使用一台斜型压力计测量所测蓄热室相连的燃烧室测温火道看火孔。
3.7.4 在交换后5分钟，在统一口令下，测出炉顶相应下降气流看火孔压力；上升气流、下降气流蓄热室的顶部吸力，每隔一分钟测一次，每次读三遍读数，共测三次取平均值。然后测蓄热室顶部和小烟道测压孔的压力
差，以及异向气流看火孔的压差。
3.7.5 换向后，依上述方法再测一次相反气流，每侧在两个交换测完。 3.7.6 测量完后，换算出各点压力，绘制燃烧系统压力分布线，并记录当时的加热制度，记录上帐、入档。 3.8 斜型压力计的使用事项
3.8.1 先检查精度是否够用，水平仪、旋钮是否灵活，胶皮管是否严密，然后对好水平、零点，接好胶皮管。
3.8.2 读数时，应以液体凹面为准，眼睛与液面刻度应成一直线。 3.8.3 不读数或液面超过刻度时，全部关闭旋塞。 4．一般操作
4.1 更换孔板操作
4.1.1 关闭需要更换号的调节旋塞。
4.1.2 松开孔板盒压盖顶丝，取下手柄上的螺丝，松开手柄，打开压盖。 4.1.3 取出弹簧夹和原孔板。
4.1.4 将弹簧夹上的焦油清洗干净，放上新孔板。 4.1.5 检查胶垫是否完整，如不完整换新的。 4.1.6 盖上压盖，合上手柄，将手柄螺丝穿好。 4.1.7 紧好压盖顶丝，并开正调节旋塞。 4.1.8 检查是否漏气。
4.2 清扫小孔板（下降气流时进行） 4.2.1 将调节旋塞关闭。
4.2.2 将要清扫的号丝堵拧下，对小孔板进行清扫。 4.2.3 拧上丝堵，打开调节旋塞。 4.3 更换小孔板（下降气流时进行）
4.3.1 将调节旋塞关闭，用管钳将煤气支管上的活接松开，取下小孔板。 4.3.2 上好新的小孔板，用管钳紧好活接，打开调节旋塞。在该排上升时，检查是否漏气。
4.4 清扫蓄热室格子砖
4.4.1 操作前与三班熄焦车、装煤推焦车、拦焦车司机联系好，与交换机工联系好。
4.4.2 在下降气流进行，打开测温孔，将风管插入吹扫。交换前5分钟关闭风管考克，抽出风管，盖上测温孔，待下降气流时继续清扫。
4.4.3 吹风前要将废气盘翻板固定，吹扫时风向朝下，从里到外，依次吹扫。
4.4.4 风压要在0.35Mpa以上。 4.5 清扫小烟道
4.5.1 在下降气流时，打开地下室小烟道清扫孔，用弯头风管吹风。 4.5.2 从中间向两边依次吹风，风向朝外。
4.5.3 用工具将杂物灰尘从进风口处取出。 4.6 清扫废气盘
4.6.1 在上升气流时进行清扫。
4.6.2 将正面清扫盖板打开用工具将内部灰尘、杂物掏出，从清扫口取出，严禁掏到分烟道内。
4.6.3 清扫完毕，将进风口挡板放回原处。 4.7 清扫斜道
4.7.1 用节链等工具在下降气流时从看火孔进入。
4.7.2 将链条送入需清扫斜道，反复拉送，直至斜道畅通。 4.7.3 用钎子将链条挑出，于上升气流时观察火焰燃烧情况。 4.8 通砖煤气道（下降气流时进行） 4.8.1 取下所需清扫立火道的丝碗。
4.8.2 用多节钎插入砖煤气道，上下移动。
4.8.3 如堵塞严重，先用尖头钎子捅透后，再用麻花钎子捅。若不行，可将该支管堵严使其不上煤气，用空气烧1～2个交换后再捅。
4.8.4 清扫完毕，拉出钎子时防止烫伤。不准将热钎子放在靠近煤气管道的地方。
4.8.5 拧好丝碗。
4.9 调节废气、煤气行程
4.9.1 在行程上作好记号：煤气工作行程420mm，废气工作行程为610mm。 4.9.2 当两个交换行程不同时，或者不符合要求时，要调整。 4.9.3 行程与规定值偏差不允许超过±5mm。 4.9.4 调节行程松紧器，要在适合状态下调节。
4.9.5 更换拉杆或链条前，要作好记号，换完后要进行调整工作。 4.10 清洗交换旋塞
4.10.1 关闭需清洗号的调节旋塞。 4.10.2 卸下压簧用的顶丝。 4.10.3 取下垫圈、弹簧和扳杆。 4.10.4 取出旋塞芯。
4.10.5 清洗旋塞芯上的油污、焦油等，并擦拭干净，清洗旋塞壳。 4.10.6 均匀地将黄油抹在旋塞芯上。
4.10.7 按拆卸的反顺序装好旋塞芯，注意旋塞芯不能装反。 4.10.8 打开调节旋塞。
4.10.9 清洗时禁止用铁器抹黄油，以防损坏研磨面。 4.10.10 上升气流时，检查是否漏气。
4.11 火把试验（当确实需要做火把试验时，应制定详细的方案并办理相关手续后方可实施）
4.11.1 与交换机工联系好，主管压力低于500Pa时，停止试验。
4.11.2 取得动火证明，准备好灭火工具。
4.11.3 点着火把在所有煤气设备上（如管道、旋塞、法兰、接头、开闭器、放散管旋塞等处）试漏。
4.11.4 发现漏气着火时，应先灭火后堵塞，然后再往下试验。 4.12 爆发试验
4.12.1 打开爆发筒盖和放气旋塞，将筒口放在取样管上（取样时爆发筒应垂直放置）。
4.12.2 打开煤气取样管旋塞，煤气进入取样筒时用排气口放散，当筒内空气排除干净冒出煤气后，关上放气旋塞，盖上筒盖，关闭取样旋塞。 4.12.3 将取样筒筒口向上拿到室外远离设备处，先点火后开筒盖，筒口稍向下倾斜（保持约45°～60°角），当点火时，火焰稳定，煤气没有爆鸣声，燃烧到筒底合格。
4.12.4 试验不合格应继续放散取样，重新试验直到合格为止。 4.12.5 爆发试验必须连续三次合格，方可进行后序操作。
4.13 更换交换行程的链条（维修工负责并制定详细的方案经审批后实施） 4.13.1 与交换机工、调火工联系好在交换间隙进行。
4.13.2 更换前要做到周密准备，仔细检查新更换的链子是否完好,销钉、垫圈，开口销是否齐全，以保证在一个交换内完成换链工作。 4.13.3 更换交换机端的链子时，应在无负荷的一端进行。
4.13.4 更换非交换机端的链子时，要在有负荷方向用手拉葫芦拉紧。 4.13.5 将需要更换方的松紧器放松，取下拉条与链子连接处的销钉然后取下旧链。
4.13.6 将新链子放好，用销钉将链子和连接杆插好，再用开口销插好，并紧好松紧器，如果换载负荷链条，则将手拉葫芦放松卸下。
4.13.7 通知交换机工进行正常交换，通知调火工根据正反向行程进行调节。
4.13.8 如不能在一个交换内完成，要向煤气主任报告，以便采取必要的措施。
(四)、 特殊操作
1．地下室煤气管道漏气和着火的处理
1.1 先找出漏气点，迅速用黄泥堵住，可以稍降低管道煤气压力，但不得低于500Pa，仍不见效，须停止加热，向管道内通入大量蒸汽，再进一步降低至煤气压力100—200Pa，然后进行堵漏。
1.2 煤气管道着火时，若管径小于等于100mm可直接关闭阀门灭火；若管径大于100mm时，降低煤气压力，不低于500Pa，通入蒸汽灭火，禁止直接全部切断煤气来源，以防回火爆炸。
1.3 在处理漏气、着火时，应立即报告领导，以决定最终处理方法。 2．停送焦炉煤气的操作
2.1 焦炉遇有以下情况之一者，必须停止加热。（停止加热可分为有计划停止加热和突然停止加热）
2.1.1 煤气主管压力低于500Pa。 2.1.2 煤气管道损坏，影响加热时。
2.1.3 烟道系统发生故障，无法保证所需的吸力时。 2.1.4 交换系统设备发生损坏，在短时间内不能修复。 2.1.5 停电或鼓风机停止运转时。
2.1.6 有计划或者因其它事故造成长时间停止出焦时。 2.2 停止加热步骤
2.2.1 手动或自动将煤气交换旋塞交换至全部关闭位置。 2.2.2 将煤气调节翻板打到手动位，并处于全开位置。
2.2.3 关闭调节旋塞，必要时关闭总管开闭器（煤气预热器出口）。 2.2.4 降低机焦侧烟道吸力，将分烟道翻板调节机打到手动位，翻板处于全关状态，并用铁销将翻板位置固定。
2.2.5 用小铁板遮蔽所有空气进风口，留5-10mm的缝隙（根据停止加热时间长短可进行调整）。
2.2.6 关闭稳压水封阀门，关闭冷凝液阀门，保持水封的正常水位。 2.2.7 较长时间停止加热时（超过2小时），可以每一小时进行一次空废气交换。必要时需降低总烟道吸力。
2.2.8 如因主管压力低于500Pa，停止加热，在停止加热过程中，仍有下降趋势，则关闭主管开闭器。 2.2.9 停止加热期间，要有专人监视主管压力变化，有情况立即采取措施。 2.3 恢复加热的步骤
2.3.1 将机焦侧烟道吸力恢复正常的数值。
2.3.2 将机焦侧废气盘进风门小铁板全部恢复原来开度。 2.3.3如总烟道吸力进行了调节，将其恢复正常。
2.3.4 鼓风机启动后，当煤气主管压力达到5000Pa时，首先打开管道未端放散阀，打开煤气管道上的蒸汽阀门，向煤气管道内通入蒸汽，采用蒸汽赶空气的方法赶净管道里的空气，待从放散管冒出蒸汽后，再打开煤气总管开闭器，用煤气赶蒸汽，并缓慢关闭蒸汽阀，直至关死，待放散管冒出煤气约5－10分钟后，在煤气管道未端取样做爆发实验连续3次合格后，关闭放散阀。
2.3.5 利用交换机将正（或反）向交换旋塞打到上升侧。 2.3.6 从煤气管道末端逐个打开调节旋塞，应先开1/3—1/2，同时应有人监视主管压力，保持压力不得低于800Pa，如压力低于800Pa，立即停止送煤气操作，待压力恢复到2000Pa左右时，方可继续进行。
2.3.7 所有调节旋塞全部开完，观察煤气压力稳定，且煤气压力大于3000Pa后，再全部打开。
2.3.8 恢复煤气压力自动调节。
2.3.9 打开冷凝液阀；将煤气稳压水封恢复正常工作状态
2.3.10 停止加热时间长，立火道温度低于着火点，要先向立火道内投入引火物，然后再送煤气（尤其注意边火道），并要及时检查煤气燃烧情况是否正常。 2.4 停送煤气注意事项
2.4.1 停送煤气期间，严禁推焦生产。 2.4.2 严禁几座焦炉同时恢复加热。 2.4.3 停、送煤气都要与厂调度室联系。
2.4.4 禁止在地下室、烟道走廊等禁火区做爆发实验。 (五)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。
2．地下室煤气管道必须严密，蓄热室封墙必须严密，工作地点空气中CO含量不能超过30mg/m3。
3．测温用的钩子必须有横梁，防止掉入燃烧室。 4．打盖看火时，要站在上风口，防止烧伤。
5．在炉顶工作时，应注意导烟车的行走，防止撞伤。 6．检查蓄热室时，要注意头上脚下，防止撞伤、摔伤。 7．严禁坐卧导烟车轨道。
8．严禁从炉顶、平台向炉下扔东西。
9．进行煤气设备操作时，须侧脸，以免放炮伤人。
10．煤气区动火时，必须有动火证，动火前要准备好灭火用具。 11.地下室严禁放易燃易爆品，不准晾晒衣服。 12．非工作人员不准进入地下室。
13．停送煤气时，附近禁止动火和闲人逗留。 14．吹扫蓄热室，小烟道时，要注意明电线。 15．在地下室检查砖煤气道时，必须先用玻璃片堵上，以免迷眼睛或伤眼睛。 16．地下室进行温度处理后，应及时检查调节旋塞的开启情况。 17．不允许用肩扛长的铁管、圆钢等铁器，以免碰滑线。
测温工岗位技术操作规程
（一）、岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现及消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长领导，完成其分配的工作任务。
3．按规定测量直行温度，并确保测量准确。根据温度结果指示集控工及时调节煤气压力和吸力。
4．熟悉交换设备、加热设备的性能，协助段长处理各种煤气事故和设备事故。
5．填写上班推焦记录、计算各项数据，编排下班推焦计划。 6．掌握便携式红外测温仪的原理及使用方法，负责保管和维护 7．掌握K均匀、K安定、K1、K2、K3系数的意义及计算方法。
8．协助交换机工处理交换过程中以及煤气系统中发生的各种事故及故障。 9．做好分工区域的卫生清洁工作。 (二)、 交接班制度
1．检查上班各记录是否齐全和准确。
2．了解上班生产情况，检查地下室调节旋塞的开闭情况，有不正常现象要及时了解原因。
3．检查测温仪是否处于完好状态，电量是否充足。 (三)、 技术规定
1．标准火道规定为第8和第23火道。
2．测温点规定在下降气流火道斜道口和灯头砖交界中心处。
3．每班测量两次直行温度，间隔时间为4小时，遇特殊情况可以提前或错后1小时，但两次测量间隔最长不得超过5小时，最短不得小于3小时。 4．交换后10分钟开始测量，从交换机端焦侧开始，由机侧一端返回，两个交换测完全炉。
5．全炉温度每次测量应由同一个人测量以避免产生视觉误差，每次打盖数不得超过5个，测完及时盖好。
6．立火道温度在交换后20秒时,最高不得超过1450℃，最低不得低于1100℃。下降气流蓄热室顶部温度不得超过1320℃。
7．相邻两次直行平均温度大于±7℃时，要检查原因，进行处理。个别炉号相邻两次温度超过±50℃要检查原因并重新测量。 8．编排推焦计划时除特殊原因外，不允许比规定时间相差超过±10分钟。 9．直行温度的均匀性用直行昼夜平均温度K均（均匀系数）来考核。
K均=[2M-（A机+A焦）]/2M 式中：K均----直行温度的均匀系数
M------焦炉燃烧室数（缓冲炉和检修炉除外）
A机-----焦炉机侧标准火道温度超过平均温度±20℃的个数（边火道±30℃）
A焦-----焦侧标准火道温度超过平均温度±20℃的个数（边火道±30℃）
10．直行平均温度的稳定性用K安来考核。
K安=[2N-（A机+A焦）]/2N
式中：K安------直行温度的安定系数
N-------昼夜直行温度测定次数
A机------焦炉机侧平均温度与标准温度偏差超过±7℃的次数 A焦-----焦侧平均温度与标准温度偏差超过±7℃的次数
(四)、 基本操作 1．直行温度的测量
直行温度的测量和调节是控制焦炉温度的主要操作项目，由三班测温工测量，由煤气组长决定调节幅度。
1.1 交换后10分钟开始测量下降气流标准火道温度，从交换机端焦侧开始，由机侧返回，两个交换测完。
1.2 测温前和交换机对表，掌握各炉的交换时间。
1.3 测温速度要均匀，测量要准确、记录要真实。将测得的直行温度加上校正值，换算为交换后20秒时的温度，填入大帐，并分别计算机、焦侧平均值，中班应计算各火道温度的日平均值，全炉机焦侧温度的平均值及各火道与同测平均温度的差值，算出K均及K安。 2．推焦计划的编排
按编排推焦计划的有关原则进行编排，并准确计算出各推焦系数值，记录影响生产因素。
3．把上一班的每遍直行温度的高低温度，平均温度（夜班增报K均、K安），计划炉数，实际出炉数K1、K2、K3，最长、最短结焦时间，最大电流与平均电流报厂调度室，此外还要向调度室报告下一班的计划出炉数和检修时间。
(五)、 特殊操作
1．立火道高温事故的处理
所测火道温度加上冷却校正值后，超过1450℃则为立火道高温事故，应马上检查原因，并及时处理,处理方法如下： 1.1 立即测量横排温度。
1.2 如全排处于高温趋势，应立即将调节旋塞关死，查找原因后，再逐渐将旋塞打开，但不要开正，当影响高温因素消除，方可使其恢复正常。 1.3 如个别火道高温时，应立即将铁丝插入小支管孔板中，减少煤气量，3小时后再根据温度情况决定取出铁丝之数量。 2．蓄热室高温事故的处理
测得蓄热室温度超过1320℃，则为蓄热室高温事故，应立即马上检查原因及时处理。处理方法如下：
2.1 关调节旋塞或减少相应火道煤气供应量。 2.2 开大进风门挡板。 2.3 打开蓄热室测温孔。
2.4 如属砖煤气道串漏或炉墙破损造成下火，应及时通知热修处理。 2.5 如属吸力过大，则可减少吸力。
3．发生推焦困难，应在段长领导下进行下列工作
3.1 立即测量该炭化室两侧燃烧室的横排温度，并有记录，注意两燃烧室测温要在同一时间进行，并记录测温时间，如确属温度原因造成推焦困难，应立即处理。
3.2 推焦中途发生困难，已有部分焦炭推出炉室，但又需要继续焖炉，应对该炭化室两侧火道温度定时测量，防止产生高温事故。
3.3 对于扒焦时间较长的炉室，扒出后要测横排温度，如果炉头温度低于1100℃，要通知值班主任暂不装煤，待升温后再装煤。
4．停、送煤气时要在段长指挥下，完成停、送煤气的各项操作。（详见交换机工操作规程）
5．地下室交换旋塞着火时，首先将调节旋塞关闭，使火熄灭，然后拆下交换旋塞，待其冷却后进行清冼、抹油，重新装好后，打开调节旋塞，在下降时检查是否漏气。
6．因停电等原因不能正常交换时，协助交换机工进行人工交换。 (六)、 温度调节
1．为了提高炉温安定系数应及时适当地增减煤气压力，但每次（四小时）加减量不应超过原来用量的10%，处于下列情况可以改变煤气压力。 1.1 因事故停止推焦。
1.2 煤气发热量和煤气温度改变。 1.3 结焦时间改变。 1.4 装炉煤水分改变。 1.5 配煤比和装煤量改变。 1.6 大气温度骤变。
2．个别炉号延长结焦时间或发生高温事故，以及个别温度过低可以调节个别炉号。
3．采用关调节旋塞的方法进行炉温调节，必须记录关闭的起止时间与原因。并将情况及时交待给下一班和通知调火工及交换机工。每次调节后必须检查火焰情况，不达到要求应继续调到合适为止。 (七)、 红外测温仪使用注意事项
1．使用者应将提带缠绕在手腕上，防止测温仪从手中滑落，防止磕碰，要轻拿轻放。
2．使用前，要检查电池电量是否充足，测温仪是否完好能用。
3．测温仪镜头应保持清洁，必要时用酒精擦洗。测温仪不用时，把镜头盖盖好。
4．在使用过程中尤其注意防水，雨天使用应用雨具防护。 5．镜头脏后要用镜头纸擦，不能用其他物品代替。 6．不得私自拆测温仪，发生故障要用备用测温仪测量。 7．测温仪要定期送检测部门校正、标定。 (八)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 2．测温时要注意导烟车走向，防止撞伤。 3．测温时注意防止打开的除尘口喷火伤人。 4．打盖时要站在上风侧，防止烧伤。
5．打盖的铁钩必须有横梁，立火道内不准掉入任何铁物。 6．不许坐在导烟车轨道上休息。
7．不许从炉顶向炉下扔东西以免伤人。 8．下大雨、大雪，刮大风时，不能测温。 9．要会使用防水、防毒工具。
10．煤气区域工作时。如感到头晕、眼花、呕吐、四肢无力等情况，应立即退出现场，到上风侧空气新鲜地点休息。
、 交换机工岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．直属段长领导，完成其工作指示，积极配合完成本班生产及工作任务。 3．熟悉交换机及加热系统主要设备的性能，认真执行本岗位的各项规定。 4．按时进行交换和遛烟道，并注意交换后各种仪表是否恢复正常，遛烟道时认真检查煤气、空气、废气设备的情况。 5．保养维护好本岗位的各项设备和仪表。
6．监督仪表正常运转，保证各加热制度达到要求。 7．保持责任卫生区的清洁。 (二)、 交接班制度
1．检查交换机运转是否正常。 2．检查交换程序是否正确。
3．煤气、空废气系统是否有异常情况。 4．检查各记录仪表运转是否正常。 5．检查上班各项记录、计算是否准确。 6．检查完毕后，向段长汇报。 (三)、 技术规定
1．交换机具备完成全程煤气、空气及废气交换的能力，油泵故障或停电时可以实现手动交换，手动交换时间10min。
2．在废气拉条运行到305mm处设可调点，可调时间为0～120秒。
3．油缸动作保证顺序联锁。若因电气失灵造成程序错乱时，能自动恢复
到交换前位置或控制点位置。
4．当煤气低压时，可实现自动切断煤气停止加热，另设事故按扭，人工操作切断煤气停止加热。
5．液压站采用双泵、双阀系统，互为备用，并附设手动油泵。液压站油箱箱体材料为不锈钢；并设有电加热及油冷却装置。
6．液压系统工作压力为6MPa。管路、设备严密，保证不漏油。设置单向阀保证交换结束时停位准确。
7．正常交换前1min可发出运行预告声光信号。 8．控制方式：自动、手动和点动三种方式。 9．煤气主管压力不得低于500Pa。
10．小烟道温度不得高于450℃不得低于250℃。 11．焦炉煤气温度要保持在40—50℃之间。 12．液压交换机工作压力不得超过8MPa。 (四)、 基本操作 1．日常操作
1.1 当交换完成行程达到规定标记，交换机停止运行后开始溜烟道，遛烟道应从焦侧开始，从机侧返回。
溜烟道应检查以下项目：上升气流废气盘进风门盖板高度、进风门开度，废气铊的严密度；废气铊提起的高度；小链有无拉断、掉砣、废气盘搬把位置有无异常；炉端稳压水封、定位水封的溢流管是否流水；行程是否到位，调节旋塞是否全开，交换旋塞搬把应在位置是否正确；交换方向是否一致，煤气有无着火现象等。
1.2 随时注意观察煤气主管压力的变化，注意煤气温度、压力，保持在规定范围内。
1.3 发生事故后，必须记载发生时间及处理经过。
1.4 在使用预热器时，要及时调节预热器的煤气温度，并保持相对稳定。 1.5 把上一班的每遍直行温度的高低温度，平均温度（夜班增报K均、K安），计划炉数，实际出炉数K1、K2、K3，最长、最短结焦时间，最大电流与平均电流报厂调度室，此外还要向调度室报告下一班的计划出炉数和检修时间。
1.6 当热调人员在地下室进行操作，影响流量时，保持主管原压力。 2．交换机的操作
2.1 先将煤气关到中间位置，然后空气、废气进行交换，最后送煤气。 2.2 交换机的正常操作 2.2.1 自动操作
交换机自动交换时，先调至自动选择方位，油泵提前1分钟进入启动状态，到时自动启动煤气前（后）半行程，换向到位后，空废气自动置换直到进入正常位置后，煤气后（前）半行程自动到位，至此换向到正常。交换机工在操作台前密切监视交换机换向时的工作压力、信号灯和滑块方
向，确认换向正确方能离开。
2.2.2 当交换机有电但不能自动交换时，采用手动操作交换
把选择开关停在手动上，打开油泵开关，确定换向方向，拨动正向（反向）煤气开关，进行煤气前半行程交换，当滑块至煤气行程中间位置时，拨动正向（反向）空废气开关，进行空废气交换，空废气交换至规定位置后，再进行煤气后半行程交换，待煤气交换到规定位置后，交换完毕，将开关恢复原位，关闭油泵。在交换过程中密切注意交换机工作压力、信号灯和滑块方向，如有异常，立即停止换向，处理好后再操作。
2.2.3 当遇停电，自动、手动都不能换向时，首先将选择开关停在手动位置（此时应切除电源），确认换向方向，按住电磁阀，用手摇泵把煤气换到中间位置，后把电磁阀松开，用同样的方法，进行空废气交换，直到煤气交换完毕。用手摇泵交换时，到达行程位置时，停止手摇泵，当来电时，先用手动换一次行程，然后再用自动换向。 (五)、 特殊操作
1．自动交换或手动交换过程中，出现异常现象影响交换时，要把电源切断，改用手摇操作，待故障排除后再恢复电动操作。
2．交换中途停电，选择开关打到手动位置，切断电源，用手摇泵完成交换。
3．任何时间停电后再送电，都要调整电动指挥仪。 4．焦炉停送煤气操作
4.1 焦炉遇有下列情况必须停止加热 4.1.1 煤气主管压力低于500Pa。 4.1.2 煤气管道损坏，影响加热时。
4.1.3 烟道系统发生故障，无法保持所需吸力时。
4.1.4 交换系统发生故障，无法在短期修好，影响加热时 4.1.5 停电或鼓风机停止运转时 4.2 停止加热步骤
4.2.1 手动或自动将煤气交换旋塞换至全部关闭位置。 4.2.2 用手动调节将煤气调节翻板固定在全开位置。 4.2.3 关闭调节旋塞，必要时关闭总管开闭器。
4.2.4 关闭机、焦侧分烟道翻板，降低机、焦侧烟道吸力，调节机打到手动。
4.2.5 用小铁板遮蔽所有空气进风口，留5-10mm的缝隙（根据停止加热时间长短可进行调整）。
4.2.6 关闭冷凝液阀门，保持冷凝液水封的正常水位，关闭稳压水封，保持水位满流。
4.2.7 较长时间停止加热（超过2小时）在调节旋塞严密的情况下，可以每一小时进行一次空废气交换。必要时需降低总烟道吸力。
4.2.8 如因主管压力低于500Pa，停止加热，在停止加热过程中，仍有下降趋势，则关闭主管开闭器。 4.2.9 停止加热期间，要有专人监视主管压力变化，有情况立即采取措施。 4.3 恢复加热的步骤
4.3.1鼓风机启动后，主管压力达到5000Pa，开始恢复加热。 4.3.2 恢复机、焦侧分烟道吸力。
4.3.3 将机、焦侧废气盘进风门小铁板恢复原来开度。 4.3.4如总烟道吸力进行了调节，将其恢复正常。
4.3.5 鼓风机启动后，当煤气主管压力达到5000pa时，首先打开管道未端放散阀，打开煤气管道上的蒸汽阀门，向煤气管道内通入蒸汽，采用蒸汽赶空气的方法赶净管道里的空气，待从放散管冒出蒸汽后，再打开煤气总管开闭器，用煤气赶蒸汽，并缓慢关闭蒸汽阀，直至关死，待放散管冒出煤气约5－10分钟后，在煤气管道未端取样做爆发实验连续3次合格后，关闭放散阀。
4.3.6 利用交换机将正（或反）向交换旋塞打到上升侧。 4.3.7 从煤气管道末端逐个打开调节旋塞，应先开1/3—1/2，同时应有人监视主管压力，保持压力不得低于800Pa，如压力低于800Pa，立即停止送煤气操作，待压力恢复到了2000Pa左右时，方可继续进行。 4.3.8所有调节旋塞全部开完，观察煤气压力稳定，且煤气压力大于3000Pa后，再全部开正调节旋塞。 4.3.9 恢复煤气压力自动调节。
4.3.10打开冷凝液阀；将煤气稳压水封恢复正常工作状态
4.3.11 停止加热时间长，立火道温度低于着火点，要先向立火道内投入引火物，然后再送煤气（尤其注意边火道），并要及时检查煤气燃烧情况是否正常。
4.4 停送煤气注意事项
4.4.1 停送煤气期间，严禁推焦生产。 4.4.2 严禁几座焦炉同时恢复加热。 4.4.3 停、送煤气都要与厂调度室联系。
4.4.4 禁止在地下室、烟道走廊等禁火区做爆发实验。 (六)、 禁止及注意事项
1． 劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 2． 交换机油泵工作压力不得超过8Mpa。 3． 安全阀、流量阀的开度不得随意拨动。
4． 行程开关不得随意拨动，主令控制器不能随意调整。 5． 油温不得超过60℃。
6． 交换时必须精神集中，站在交换机操作台前，注意油泵工作压力和滑块动作，发现异常情况立即停止交换。
7． 交换机系统检修完毕后，重新使用时，应先用手动交换，无故障后再使用自动交换。
8． 使用电动指挥仪时，任何时候按其相应电钮，交换机也将交换，因此严禁随意触电钮。
9． 地下室有热工人员或机电人员进行特殊操作时，要在交换前5分钟通知有关人员。
10． 地下室区域，严禁吸烟。
11． 停送煤气必须有组长或有关人员在场。
12． 遛烟道时要带好手套，废气铊落不下时，不要直接用手摇动铊杆。 13． 禁止在煤气、废气设备上悬挂摆放物品。 14． 禁止两座焦炉同时交换。
15.将溢流阀调至工作压力后，需将手轮后面的螺母拧紧，防止压力变化。 16.定期转动滤油器旋柄，以保证油路畅通。 17.油液至少每一年更换一次。
18.为使活塞杆沿轴向受力，在交换使用一段时间后，将油缸与支架连接螺栓松动，待使用几次后，油缸自行调位，再拧紧螺栓。
焦炉集中控制室岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现及消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．本岗位操作人员接受车间领导，服从当班工段长指挥。
3．明确当班生产状况和生产作业计划任务，按要求完成工作任务。 4．熟练掌握操作要领，随时了解情况，排除故障。 5．联系信号明确、果断、通讯语言做到清晰、准确。 6．负责本岗位所属设备的维护保养及操作。
7．配合维修人员进行设备的检修，并共同验收试机。 8．负责本岗位辖区卫生和设备的清扫。 (二)、 技术规定
1．用焦炉煤气加热时每30分钟交换一次。
2．集气管压力控制在130-150Pa。集气管温度80-85℃。 3．煤气主管压力不得低于500Pa。 4．分烟道温度控制在250℃-400℃ 。 5．焦炉煤气温度要保持在40—50℃之间。
6．加煤气流量时，应先加煤气吸力后加压力；减煤气流量时，先减煤气压力后减吸力。
7．CO含量控制范围为：50－200ppm为一级超标，超过200ppm为二级超标。
(三)、 基本操作
1．严格监控工艺指标，及时通过界面调节各控制点，保证工艺要求。 2．保证初冷器前吸力稳定，波动较大时及时调节大循环调节阀位，并与鼓风机房联系。
3．当观察到工艺指标报警情况时，及时处理。
4．熟悉界面报警、趋势曲线、量程设定等窗口的使用、调节方法。 5．当CO超标报警时，及时通知调火班或煤气组处理。 6．每小时记录一次生产工艺指标。 (四)、禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。
2．非岗位人员不准进入集控室，有关人员如因工作需要进入集控室者，不许打闹嬉戏，更不许操作操作室内的任何设备。特别是火灾报警、气体报警设备。
3．集控室操作人员应及时检查中控室内各灯、铃开关等设备的完好情况，若发现设备损坏及误动情况时，要及时配合检修人员尽快更换损坏组件，但PLC的程序不得自行改修和更换接口。
4．操作室计算机及其模拟显示屏等设备，地面和操作台必须严格保持室内整洁，操作台台面放置有序。
、 铁件工岗位技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现及消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．维护调整好护炉铁件，以延长炉体寿命。 3．负责焦炉钢柱曲度和炉体膨胀的测量和调节。 4．负责各大、小弹簧的测量、清扫、加油。 5．负责炉顶横、纵拉条的检查、调节和更换。
6．维护护炉设备的完整，如有损坏及时进行更换，及时分析护炉铁件和炉体变化情况。
7．做好测量、检查、调节的各种记录，要真实、准确、并保存原始记录。 (二)、 技术规定
1．允许钢柱最大曲度为25mm。
2．大弹簧原则上规定负荷上部为170±5KN，下部为140±5KN。（特殊情况需根据实际情况经研究后确定）。
3．钢柱上小弹簧的规定负荷为：1-7线0.75х2KN,8-12线0.5х2KN。 4．在炉温变化比较大时，要进行钢柱曲度和炉长的测量，并适当进行调节。
5．横拉条烧至原直径2/3时，必须进行更换。 6．正常生产时，炉伸长量每年不应超过6mm。
7．钢柱曲度的测量，如相邻两次测量的平均值超过3mm时，要分析原因。 8．炉体伸长量如相邻两次测量的平均值相差＞3mm时，应分析原因或重测。 (三)、 基本操作 1．各测量点的确定
1.1 对各测量点（弹簧、钢柱、炉长、抵抗墙）均应做标记，确保各项测量时在同一基准点上，各测量点基点每年核对一次。
1.2 钢柱曲度测量点，分别位于各钢线同一高度的炉柱正面。
1.3 炉长的测量点，分别位于各钢线同一高度的保护板或炉墙正面。 1.4 弹簧的测量点，应在弹簧下部一固定位置。
1.5 焦炉中心线埋设固定标记，对于测线架基准线每次测量均应复测，看是否符合标准。
2．炉柱曲度及炉长的测量与计算
2.1 用三线法测量，其测量点：第一线（上横铁），第二线（下横铁），第三线（篦子砖）。 2.2 测量方法
2.2.1 用三线法测量，在焦炉的机、焦两侧，沿焦炉在钢柱的上、中、下三点拉三条直径为1—1.5mm的钢丝水平线,钢丝固定在抵抗墙的专用测线架的刻印处，拉紧钢丝至固定高度，应沿焦炉长向拉紧。 2.2.2 检查钢丝不碰炉门大螺栓，不碰拦焦车，才能测量。
2.2.3 钢柱曲度测钢柱表面中心，a、b、c值应永远在固定点测量；炉长测保护板平面（或炉墙表面）距钢丝距离，测量要注意钢尺的垂直度，读数后，由另一人负责记录，为保证测量的准确，记录人应立即将本次的读数与上次读数核对，如有误差，应及时检查原因，测量后，应立即拆除钢丝并把测线架上的横铁放回原处。
钢柱上有加强板时，应将加强板厚度加入a、b、c值内。 2.3 钢柱曲度计算方法
钢柱的曲度公式：A=（a-c）+（b-a）L/E计算 式中A—钢柱曲度
a—钢柱到第一线水平的距离（mm） b—钢柱到第三线水平的距离（mm） c—钢柱到第二线水平的距离（mm）
L—第一线水平到第二线水平的距离（mm） E—第一线水平到第三线水平的距离（mm）
2.4 炉长计算方法
L=L机+L焦
式中L—表示同一标高炉体总的膨胀值（即与冷炉原始炉长之差） L机—同一标高机侧炉体膨胀值
L焦—同一标高焦侧炉体膨胀值
注：此法测量，计算炉长是假设保护板与炉头间隙为“O＂。 2.5 注意事项
2.5.1 在拉线时，首先检查抵抗墙上测线架刻度，钢丝不得放错，并和司机联系不得动车，以免刮坏线架。 2.5.2 固定测量人员，固定测量点。 2.5.3 测量时钢板尺放平，线内读数。
2.5.4 测量时，应与上次记录进行对照，如相邻两次的曲度测量平均值超过3mm要分析原因，炉长误差大于3mm时要重测。 2.5.5 测量完将线架放下 3．弹簧的测量和调节
3.1 按选定好的测量点进行大、小弹簧高度的测量，并将测得的高度根据弹簧负荷试压表换算出吨位。
3.2 测完后将弹簧负荷调节到规定范围。
3.3 本次测量数据应与上次测量记录对照，误差较大时应重测。
3.4 定期清扫弹簧和对拉条丝扣加油，并定期检查弹簧弹性强度，不得有压死或压断现象，失效弹簧应及时更换。
3.5 更换上、下部弹簧组时，必须采取有效措施，防止钢柱外移。 3.6 调节或更换大弹簧时要及时调节炉门框和保护板连接的钩头螺栓。 3.7 弹簧的测量和调节数据分析计算上帐入档。 4．抵抗墙垂直度的测量
4.1 在抵抗墙的侧面，各选上、下两点做出标记。
4.2 测量采用悬锤法，上、下两点与垂线之间的距离之差即为该处的倾斜度。按差值的正负号确定倾斜方向，并与上次测量比较有无误差。 4.3 测量数据进行分析处理后，上帐入档。 5．炉幅的测定
5.1 焦炉两端抵抗墙顶面与机、中、焦三处同一直线上选三点。埋设永久标桩作为测点。
5.2 两端各三点测量数值与原始数值相比的差值即代表炉幅的膨胀量。 5.3 数据分析上帐入档。 6．各处滑动距离的测量
6.1 炉端台、炉间台、牛腿滑动距离测点选在四根混凝土支柱上、下各两点；集气管支架滑动距离，测量各支柱到支架的距离。
6.2 用钢板尺测量，并与原始数值比较，其差值代表滑动距离。
6.3 数据经分析上帐、入档。 7．钢柱与保护板间隙的测量
7.1 机焦侧第二线清除保护板上的石墨、焦油等杂物，准确地测量钢柱与保护板之间的间隙，并观察保护板是否紧贴砌体。
7.2 记录所测数据，分机、焦侧标出其平均值，并与上次测量值比较，分析上帐、入档。
8．拉条沟温度及拉条直径的检测
8.1 检查与测量工作要热修组配合进行。 8.2 挖出横拉条在上升管、除尘孔附近的盖砖填料，用0—500℃水银温度计测量拉条沟温度，作好记录，对于＞350℃的应通知热修组仔细检查，堵塞拉条沟冒烟、漏火点。
8.3 用卡尺测量拉条沟内拉条各点的直径，并做好记录，如发现有拉条直径细至原来直径3/4应补焊，细至2/3时应更换，更换时应报告车间，组织及时更换。 (四)、 特殊操作
1．更换横拉条的准备工作
1.1 刨开拉条沟，清扫干净，确定更换拉条头或整根拉条。
1.2 检查新拉条或拉条头的长度、直径、平直度、螺纹长度、大螺母是否符合要求。 2．更换拉条头
2.1 用钢丝绳套拴在需更换拉条钢柱顶部，用大于10吨手拉葫芦将机、焦侧钢柱固定，防止钢柱外移。 2.2 松开大弹簧，拿下弹簧组枕铁。
2.3 将旧拉条按计算好的尺寸切断取出后，清扫拉条沟，热修进行灌浆。 2.4 装入新拉条头，焊接时拉条保持水平、间距适合。 2.5 切口应打成V型口，焊平、保证焊接强度。
2.6 焊接完毕，装好枕头、弹簧套、垫圈、加压到要求的吨位。 2.7 更换后注意除尘口处、上升管根部拉条沟的填料要填好，砌好拉条沟。 3．更换整根拉条
3.1 将所换拉条之钢柱用大于10吨手拉葫芦，通过钢丝套将其固定，防止钢柱外移。
3.2 松开大弹簧，拿下弹簧组枕铁。将旧拉条割断，从拉条沟取出。 3.3 将拉条沟清扫干净，保持平直，热修应进行灌浆。 3.4 将拉条搬运到装煤推焦机两侧的走台上。
3.5 将2.5米长直径50mm的钢管横架在所换拉条的左右相邻钢柱的“枕头”上。
3.6 新拉条的前端担在钢管上，将拉条沟穿入钢柱拉条孔内，顺着拉条沟向焦侧推进。炉顶人员用铁线将穿入的拉条抬起并向焦侧运动，直到将拉
条穿入焦侧钢柱拉条孔内。
3.7 拉条穿好后，将焦侧40mm厚的连接板及螺母紧好。卸下手拉葫芦，机侧将枕铁、垫圈装好，将大弹簧装好，调整弹簧负荷，使其达到规定吨位。砌好拉条沟。
(五)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全,方可上岗。
2．煤气区严禁吸烟动火，动火时要有动火证并有防火、灭火措施。 3．测量焦侧钢柱曲度、炉长时，要通知拦焦车司机，禁止动车。 4．在炉顶工作时，要注意导烟车的走向及风向防止碰伤、烧伤。 5．架钢线时要注意明电线，要注意拉断钢丝伤人。
6．更换焦侧拉条时、拦焦车摩电道要断电，并有专人看守电闸。 7．测调上部大弹簧时，要注意安全，并检查防护栏杆是否安全。
8．测量焦测第一线时，应有专人扶梯子，并检查梯子是否牢固，测量人员测量时必需系安全带。
9．用装煤推焦机测量、调节钢柱曲度时要听从车上指挥，车要平稳。 10.测量完炉长、曲度，务必将测线架放在原来位置，保证车辆安全行驶。
热修工岗位安全技术操作规程
(一)、 岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现及消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．熟悉炉体各部位构造及各处的维修操作。
3．了解焦炉用砖及耐火泥的规格标准，及泥料配置的原则和方法。 4．紧密与调火工配合，搞好炉体维修，保证正常生产，延长炉体使用寿命。
5．按计划对焦炉进行日常维修、维护、喷补工作，认真填写维修记录 6．计划定期进行焦炉各部位的检查，并留有完整的记录。 7．完成焦炉临时非计划的抢修任务。
8．按规定时间对所属设备进行检查、维护、保养、加油和清扫。 9．负责耐火制品及耐火泥料的妥善保管。
10．不断加强技术管理工作，按要求建立健全并认真填写各种原始记录、台帐、报表等，及时归档。
11．保持所属区域卫生的清洁、整齐。 (二)、 技术规定 1．硅砖
1.1 化学成分：二氧化硅含量不少于93%。
1.2 物理性质：耐火度不低于1690℃；0.2Mpa荷重软化点不低于1620℃；真比重不大于2.37；气孔率不大于24%；常温耐压强度炉底、炉膛、炉顶不小于22Mpa/cm2，其它部位不小于17.5 Mpa /cm2残余膨胀温度在1450℃时，不大于0.8%。 2．粘土砖
2.1 化学成分：三氧化二铝含量不小于35%。 2.2 物理性质：耐火度不低于1670℃；0.2Mpa荷重软化点不低于1300℃；重烧线收缩1350℃时，不大于0.3%；显气孔率不大于24%；常温耐压强度不小于20MPa 3．低温硅火泥
二氧化硅含量85—90%，耐火度1580—1650℃。 4．粘土火泥
Al2O3＋TiO2含量大于30—37%，耐火度1580—1710℃。
5．所用的耐火材料、耐火泥的物理、化学性质、粒度应符合技术标准，应有出厂合格证和必要的检验报告，不合格的泥料未经批准不能使用。 6．泥料应按热修部位和指定的配比进行配制，误差不超过5%，随配随用，泥料应配准确，搅拌要均匀，要掌握泥料的发泡时间，喷浆时要掌握泥料的重度。
7．泥料粒度要符合规定，调和泥料所用的水和工具要清洁，泥浆池、泥浆桶应加盖，泥料中不准混入焦末及其它杂物。
8．泥料中需要加入水玻璃时，应在使用前加入，其加入量按碱度计算；泥料中加磷酸时，应在24小时前配制；加入水泥的泥料，要在当天使用以免凝固。
9．泥料过粗有块时，应在配制前过筛，凡灌浆用泥料不能过稠。
10．泥浆在装入喷浆机前，要经过1—3mm筛子过滤去掉杂物，以免堵塞喷嘴。
11．大中修所用泥料，在使用前应检验，符合技术标准，才能使用。 12．操作的一般要求
12.1 喷补前应准备好工具、泥料、喷浆机，要先检查各开关是否灵活好用，管线是否畅通，泥料过滤后方可倒入喷浆机。
12.2 在修补时，先将破损处的旧砖、旧泥料、石墨等清除干净，新砌砖平整、牢固，与旧有物体吻合，灰缝内灰浆要灌满。
12.3 抹补泥料时，要均匀平整，一般喷补不应过厚，损坏严重处可在第一次喷补的泥料干固后，进行二次喷补。
12.4 操作时节约用料，修补工作完后，喷浆机和工具要清洗干净，并将现场清扫干净，废物运到指定地点。
12.5 对炉体各部位损坏变化情况的检查结果以及修补部位均应留有记录。
(三)、 各部位泥料配比 1．炭化室 1.1 抹补
高铝火泥100%，混合土：生料 = 80%：20%；磷酸比重（1.4），每100千克泥料加10±0.5千克。 1.2 喷补
粘土细料80目以下，磷酸比重（1.4）每100千克泥料加40千克。 2．炉底灌浆：超过60mm深度时用粘土砖渣40%，粒度3—5mm；粘土火泥60%，0—1mm，磷酸比重（1.4）每100千克料加30千克。 3．炉门框灌浆
低温硅火泥 ：结合粘土=4：1
4．砖煤气道灌浆：80目以上低温硅火泥加结合粘土（4：1）。 5．封墙勾缝：纯粘土100%加水玻璃8%。
6．更换除尘口、更换看火眼、炉顶勾缝：粘土火泥100%，水玻璃2%。 7．废气盘保温
抹底：粘土60% 水泥20% 河沙20%
抹面：水泥30% 白灰40% 麻刀灰0.5千克 海泡石加水泥10% 8．修补操作台
500#水泥：沙子：石子=1：2：4
9．上升管底座：100%粘土火泥，15%水玻璃。 10．桥管接头：用有尘φ32mm编织石棉绳塞严。
11．修补炭化室：中温硅火泥100%，每100千克加20千克磷酸。 12．砌筑炉门衬砖：粘土火泥100%加水玻璃8%。 13．炉顶灌浆：粘土火泥100%。 (四)、 热修维护制度 1．炉墙检查
1.1 炉墙是否有变形、孔穴、裂纹、凹凸、漏缝、烧熔、剥落、灼烧、石墨等现象及其它缺陷，并做详细记录。
1.2 炭化室底部的磨损情况，炭化室底部、炉门框、炉头砖、磨板之间严密情况，烘炉孔塞子砖严密情况，并做详细记录。
1.3 炭化室局部抹泥剥落情况，分严重、重、轻做记录。 2．炉顶检查
2.1 除尘孔倾斜、变形、断裂、凸起情况，除尘孔底部砖的剥蚀情况。 2.2 上升管座砖的泥土剥落，冒烟着火及时灌浆严密。 2.3 看火孔座松动、断裂及漏火及时处理。 2.4 炉顶平面出现塌陷应立即灌浆或翻修。
2.5 除尘车轨道、轨枕是否断裂、空洞必须要修理或灌浆。 2.6 小炉头松动、漏气、着火应马上处理。
3．蓄热室检查
3.1 单叉部必须严密。
3.2 测温孔、测压孔要完好。若有松动或破损及时处理。 3.3 封墙保持严密，内部不许串漏，顶部格子砖有无烧坏变形 3.4 废气盘保温层剥落，马上修补。 4．操作台检查及其它
4.1 炉门下坎砌筑严密完整。 4.2 操作台轨道根部要严密。 4.3 台面面砖要完整。
4.4 焦炉各处要严密，防止漏水或杂物掉下。 4.5测压导管、测温孔的松动检查。
5．燃烧室的检查：立火道内要清洁、清晰，没有混浊。 (五)、 焦炉各部位的热修操作 1．更换除尘孔砖及铁圈
1.1 在结焦末期进行，更换前，关上该号桥管翻板，打开上升管盖，再打开炉盖，拿掉旧炉口圈及旧砖。
1.2 将炉口处清扫干净，用泥浆抹平后，放好炉口砖，打上灰浆，放好铁圈，与炉口砖靠紧找平，使之稍低于炉顶表面，并灌浆严密
1.3 在操作过程中，铁圈及砖、泥浆等杂物，不要掉入炭化室内。 2．密封上升管根部
2.1 用风将上升管根部旧的填充物清扫干净，用水润滑周围。
2.2 用浸透水玻璃的石棉绳缠入上升管根部，用铁钎塞紧压实、压平，直至不冒烟为止。 3．密封桥管承插口
先清除干净旧的填充物，塞入石棉绳，用钎子打严压实。 4．翻修小炉头
4.1 拆除旧砖，用风吹扫干净。
4.2 保护板灌浆灌满为止，塞入浸有水玻璃的石棉绳，要塞紧，并用灰浆抹平，重新砌上小炉头砖，砌时灰浆要饱满。要分别砌筑，每个炉头之间用一条直缝分开便于再次检修小炉头。
4.3 砌体表面平整，外部表面要二次勾缝，其标高应低于炉体表面。 5．炉顶表面灌浆
5.1 用压缩空气及勾子将砖缝内的煤粉、焦尘等杂物清扫干净。
5.2 采用间隙式灌浆，以达到灰浆饱满。灌浆时打开看火孔盖检查，以防泥浆漏入立火道中。 6．修理拉条沟及盖砖
6.1 拉条沟盖砖不平，应及时抹平。
6.2 在更换拉条前，先拆除拉条沟的盖砖，松动拉条内的填料。
6.3 等铁件组抽出拉条后，将拉条沟用风清扫干净后灌浆。 6.4 拉条装入后，填断热粉，砌上拉条沟盖砖。 7．炭化室炉墙的喷补
7.1 喷补前将炭化室墙上面的石墨清扫干净。
7.2 喷浆机风压应保持在0.15—0.2MPa，喷嘴距炉墙150—250mm。 7.3 破损严重的部位，喷完一次泥浆后要第二次喷补，泥浆厚度不得超过5—10mm。 8．炉头抹补
8.1 提前打开上升管盖，推焦后进行抹补。
8.2 用铁刷子将炉肩缝隙的石墨及灰缝清扫干净。
8.3 在砖缝处喷一层薄薄的磷酸泥料，约为2—3mm厚，便于挂结泥浆，喷补时，喷嘴距炉墙150—250mm，角度为30—40°，喷杆移动速度要均匀。
8.4 将前一天配好的磷酸泥料抹于砖缝表面，用抹子压挤、使灰缝泥料压实压平，抹后再喷一次浆。
8.5 将炉门下部剩余泥料及焦炭清扫干净，对上炉门。 9．修补炉底砖
9.1 焦炭推出后，用耙子将残余焦炭扒出，用风将凹陷处底焦末吹干净。 9.2 将磷酸泥料倒入凹陷处，然后抹平，如果陷处太深，将掺有骨料磷酸灰浆倒入凹陷处，用专用工具压实、压平。 9.3 损坏严重者炉层砖厚度小于40mm，应将废砖铲掉，重新砌砖，接缝要平，不能有反茬。
9.4 对上炉门15—20分钟后再装煤。 10．更换炉门框的操作 10.1 准备工作
10.1.1 将炉门、新炉框固定好，按规定粘好石棉绳。 10.1.2 安装好吊装环，将需要加工的凸台加工好。 10.1.3 新炉框就位。
10.1.4 欲更换号前一循环少装煤。 10.2 更换工作
10.2.1 提前摘炉门凉炉。 10.2.2 摘掉磨板。
10.2.3 用旧炉门对好旧框，固定好安全吊装环。 10.2.4 割除钩头螺栓，用取门机摘掉旧框。 10.2.5 新框用取门机对好，上好钩头螺栓。 10.2.6 上好磨板，灌浆、抹框、清理现场。 11．燃烧室炉头一二火道的翻修 11.1 翻修条件
在炉头产生通长宽达40—50mm墙砖碎裂，墙面凹入40-50mm，凸出20—25mm有倒塌的危险，用喷补、抹补无法解决时应翻修。
11.2 翻修前硅砖预热到40—50℃，准备好所需工具和硅砖泥料及必须的劳保用品。
11.3 预先通知装煤人员在所翻修侧要少装煤，在修炉过程中相邻炉子不能出炉。
11.4 装煤12小时后，打开上升管盖，关上翻板，摘下炉门，扒出炉头焦炭，通知调火切断有关火道的煤气进行局部降温。 11.5 砌上隔热封墙，其位置在翻修处里边300mm。
11.6 拆除旧墙前，先将铁盖板盖在斜道口上，由下至上，拆除旧墙但不能用力过猛，以免震动其它未损部位。
11.7 在砌完前，要将立火道底部清扫干净，斜道畅通，并取掉斜道覆盖铁板。
11.8 砌上新砖，对旧墙损坏处进行抹补、喷浆，如果损坏较大应用支撑器顶住损坏面防止在烘炉过程中新砌墙面变形。
11.9 扒除封墙、对上炉门，何时推焦听调火人员通知。 11.10 通知调火，恢复有关火道加热。 11.11 质量要求
11.11.1 砖缝内灰浆饱满，墙面平整。
11.11.2 卧缝与旧墙间立缝最大不超过10mm，与旧墙接头的新砖长度不能小于150mm。
11.11.3 砌完后，将立火道、斜道、蓄热室顶部清扫干净。 12．蓄热室封墙修补
12.1 如蓄热室封墙有小缝，可采取表面勾缝或刷浆方法。
12.2 如大砖或封墙损坏严重时，以及凸出30mm以上的，要拆除重砌，更换大砖的工作要在下降气流时进行。
12.3 翻修外部封墙时，要先对内部封墙细致勾缝。 13．单叉部与小烟道接口处的抹补
13.1 外表有小缝要及时密封，可用勾缝刷浆方法。
13.2 当修补连接口时，应把旧泥料和石棉绳铲除，用沾有水玻璃的石棉绳塞紧缝隙，再用泥料抹平、抹严并刷浆。 14．喷补小烟道
14.1 喷补在上升气流进行。
14.2 风压控制在0.1—0.15MPa，不要将泥浆喷到格子砖、篦子砖上。 15．更换蓄热室测温孔座
取下旧测温孔座，将砖周围清扫干净，将新测温孔座缠好石棉绳沾上泥浆，安好找正、四周用泥料密封好。 16．喷补砖煤气道
16.1 关闭加减旋塞，切断煤气。
16.2 用钎子通透砖煤气道，用玻璃片，挡住支管下口，观察是否通畅及漏火。
16.3 用布将喷浆管缠好，插入砖煤气道，并用力向下拉紧，用布把立管堵严，以防漏浆或浆液进入横管。喷浆时风压保持0.08-0.1MPa.左右，喷浆泥料应均匀一致（比重约为1.14-1.15左右）。
16.4 向上压浆并计算，估计浆过窜漏地点即可，注意不要将泥料喷入立火道内。
16.5 喷补完毕用铁条捅透砖煤气道。 16.6开正煤气旋塞恢复加热。 16.7 去炉顶观察火焰燃烧情况。 17．喷补斜道
17.1 用焦炉煤气加热时，在上升气流进行，通知调火工给予协助工作。如一个交换完不成时通知调火工关闭该号煤气旋塞。
17.2 喷补时，应注意不要将泥浆喷到格子砖和斜道口上。 17.3 喷浆完毕，拿出铁板，砌好封墙。 18．蓄热室格子砖更换
18.1 更换前与调火工联系采取必要的降温措施。 18.2 废气盘用铁板盖上，两端铁架子、跳板放牢固。 18.3 拆除封墙，若上部分大砖松动，用木楔子塞紧。
18.4 格子砖一层一层的扒到底，扒除三层后，铺上铁板，再进行拆除，当扒完4-5层后，将看火孔盖打开。
18.5 全部格子砖取出后，打开清扫孔，将小烟道和篦子砖清扫干净。 18.6 用铁板将篦子砖盖住，进行主墙的喷补。
18.7 抽出铁板，按设计要求装入新的格子砖，当装入第五层后，可按阶梯型装入。
18.8 装完格子砖经检查合格，砌上封墙。 18.9 质量要求
18.9.1 墙面斜道口喷补好，清扫干净。
18.9.2 格子砖完整、清洁、装平靠紧，格子砖对正，最底层偏差不大于20mm。
19．吹扫蓄热室格子砖
19.1 吹扫应在检修时切断电源后操作。
19.2 在下降气流时进行，打开清扫孔，将风管插入吹扫。
19.3 吹扫至交换前2分钟关闭风管旋塞，抽出吹扫管，待下降时继续吹扫。
19.4 风压在0.35MPa以上。 20．炉顶表面局部修理
20.1 拆除炭化室顶部表面砖、除尘孔砖、看火孔砖，用砖盖好立火道，不允许杂物掉入火道内。 20.2 将炉顶表面清扫干净。
20.3 先砌除尘孔砖、看火孔砖，后砌炭化室顶部。
20.4 砌时要拉线，找好中心，要求表面平整，炉口略高于炉顶表面，炉顶中间和边要有坡度。
20.5 炉顶表面缝要用掺有水泥的粘土火泥进行二次勾缝。 21．更换上升管
21.1 在推焦前进行，要求装煤时间超过规定时间2／3以上。关上桥管翻板，打开除尘孔盖，立临时小烟囱。
21.2 拆除桥管接头处的填料，吊起桥管、卸下旧管。 21.3 将座清扫干净，安装新管及桥管，密封好各处接头。 21.4 拆除临时烟囱。盖好盖，打开翻板，恢复正常生产。 22．抹补干燥孔
检查和抹补时要与炉顶操作工联系好，在两侧炉门对好后进行，每次只能打开一个盖，灰浆脱落及时抹补。机焦侧炉头处干燥孔在推焦前摘门后抹补。
23．更换炉门衬砖
23.1 根据炉砖的损坏情况，局部或全部拆除、清扫干净。
23.2 砌新砖时，应由下而上进行，必须紧紧地砌上隔热层，用泥料塞紧压实砖缝。
23.3 严格控制外形尺寸，不要超过±5mm。砌砖后，应彻底全面勾缝。 24．修炭化室熔洞及灰缝
24.1 一般在墙内出现碎裂剥落及没有穿洞的喷补。
24.1.1 事先与出炉操作工联系好，并清除需喷补部位的石墨等物。 24.1.2 先开风机吹扫喷补部位，然后喷浆，喷浆杆在炉内移动的快慢应一致，喷浆厚度一次不超过5mm，如需多次喷，只能在上次盖层加热至赤色后方能进行。
24.1.3 喷浆机风压为0.025-0.03MPa,喷浆时间不超过5分钟,一次推焦后喷上的泥料层厚度不超过3mm。
24.1.3 喷完浆后，扒净掉在炉顶的灰浆。 24.1.5 修补后20分钟后再装煤。
24.2 炭化室处出现裂缝较小的熔洞时的抹补。
24.2.1 采用磷酸泥料抹补，推焦后，将修理处清扫干净。
24.2.2 在抹前应先喷磷酸浆，以后抹泥和喷浆交替进行，每次抹补的泥料层应均匀，及时用铲子将泥料压紧，所用铁铲必须在泥料表面能够移动而不粘结泥料。
24.2.3 抹的墙面应低于炉墙。
24.3 炭化室、炉底已有洞时的挖补。
24.3.1 根据损坏情况，先必须制定挖补方案。 24.3.2 洞口处的坏砖应及时处理干净。 24.3.3 严重的用钢钎打掉一部分。
24.3.4 将新砖预热，按洞形加工，使其外形比熔洞小10mm左右抹上泥浆用托板送至洞口，用抹子迅速把砖推进熔洞里。 24.3.5 最后对补处进行喷浆，升温后方可装煤。
在上述操作中，进入火道中的煤及灰浆均由斜料道口清除，用铁板放在格子砖上取出，煤粉需用“气老虎”由看火孔处抽出。 (六)、 热修库房管理要求
1．耐火材料的贮存，要有单独分类的灰库，盖顶四周要严密，防止雨雪、灰尘、焦沫落在耐火材料上。
2．仓库要有防火，排水设施，有自来水、下水道，照明要充足完善。 3．来料要说明日期、数量、产地及化学成分，每来一批料，要交化验室进行化验。 4．磷酸要有专门贮放设备 ，以免杂物落入变质，接触磷酸的容器应耐酸，不可将酸注入水泥池内。
5．操作者使用完工具，应刷洗干净，放回原处。 (七)、 喷浆机的使用 1．喷浆机压力的使用应根据泥浆的比重和所修部位等确定：喷炭化室为2—4 kg/cm2；砖煤气道0.5—1.3 kg/cm2；喷浆机最大工作压力不大于4 kg/cm2。
2．喷浆机装有压力表，一般不允许超过规定压力，喷浆杆移动要自上而下，喷嘴与炉成45°角，喷补不宜过厚，熔洞过大时要喷、抹结合，喷补部位用铁铲（砖煤气道用铁钎）将残渣清扫干净。
3．在使用前应详细检查各接口的严密性，胶管有无开裂，压力表是否完好。
4．据不同部位，专人负责喷浆机风压。
5．喷浆机用的浆必须过筛后，方可倒入喷浆桶内。 6．喷浆时，必须先开风后给浆。
7．喷浆完毕，要先关送浆开关，待风将胶皮管及喷嘴里吹净，再关风，及时将机内残风放出。
8．工作完毕后，将桶和送料皮管及喷浆机清扫干净。 、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。
2．使用磷酸时，严禁将水注入酸内，而应将酸注入水内。 3．使用磷酸时，要防止酸液溅到皮肤上，造成烧伤。 4．禁止使用不清洁的放泥料用具或成分不明的耐火材料。
5．工作时，禁止将铁器掉入炉内。
6．抹炉和清扫，要站在炭化室侧面，防止焦炭倒塌，并与司机、上升管工联系好，要注意来往车辆及照明电线。
7．炉顶操作时，要注意消烟除尘车走向，注意打开的除尘口，操作时，要站在上风口，不准坐在轨道上休息。
8．所使用的任何工具、拆下的东西，要放在安全地点。 9．料的配制应仔细，按配比配合，不准估量。 10．严禁从炉顶、炉台向下扔东西，必须扔时，要有专人监护，防止伤人。 11．使用长工具时，要注意别碰别人和照明电线及滑线。 12．在地下室工作关闭旋塞后，工作完毕要开正。 13．在任何工作完毕后，要将现场清理干净。 14．高空作业要佩带安全带。
15．地下室和烟道通廊处，不准随便动火、吸烟，要动火时，须持有动火证明，并有动火措施。
16．在蓄热室部位工作时，要注意交换设备运转。 17．热修操作时要防止被烧热的工具烫伤。 18．在地下室工作要与交换机工打好招呼。
炉门修理工岗位技术操作规程
(一)、岗位职责
1．熟知本岗位的危险源，及时发现及消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。
2．在段长的领导下完成各项生产任务。
3．负责维护和检修炉门、炉门框，并按计划完成修理任务，要求保质保量，每四个月循环一次。
4．负责更换炉门、炉门框（包括磨板）和测量炉门框变形情况。
5．负责紧固炉框钩头螺栓、调节顶丝，协助炉前工消灭炉门、炉框的冒烟着火现象。
6．配合热修完成临时性的炉门、炉门框抢修工作。
7．负责机焦侧炉门横铁安全钩的更换工作，搞好炉门更换后的调节，并做好日常工作记录。
8．负责所属设备的检查、维护、保养、加油和清扫及负责清理保管所属备品备件。
9．保持本区域及岗位卫生清洁干净。 (二)、 工作细则 1．炉门维护细则
1.1 把应修炉门放在活动架上，安全销插好。 1.2 用卷扬机将炉门放在修理架上。 1.3 检查各螺丝及顶簧有无缺陷。
1.4 清净横铁、刀边外部的焦油和石墨。
1.5 将横铁底座润滑加油，检查油杯是否完好。
1.6 落下炉门架，插好安全销起炉门，将其翻转，放在修理架上。 1.7 铲除炉门刀边内部、衬砖两侧的石墨和焦油。 1.8 平挫刀边，刀边有凹处应补焊，并将其挫平。 1.9 立起炉门，切断卷扬机电源。 2．更换刀边
2.1 用卷扬机将炉门放下。 2.2 卸下调节顶丝、取下刀边。
2.3 清扫压刀边平面，要清干净，并将炉门外部的石墨清净。 2.4 将调节顶丝及螺栓清干净，石墨槽清净。 2.5 放好刀边，塞好石棉绳。 2.6 上好调节顶丝，均匀加压。
2.7 凡影响炉门质量和安全作业的部件均应更新。 3．更换炉门框
3.1 将炉框由炉下运到炉上。
3.2 卸下旧炉框的钩头螺栓（留下两个，防止炉框倾倒）。
3.3 待热修砌好封墙后，用大车或吊车换上假门，摘下旧炉框。 3.4 热修各准备工作完成后，开始对新炉框。 3.5 对新框时注意炉框上石棉绳，保持平整。
3.6 新框吊起，不许过高、过低，标高不合适，应摘下重新对框。 3.7 上钩头螺栓，在紧时受力要均匀。 (三)、 禁止及注意事项
1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 2．钳工作业同“钳工安全技术规程”。
3．电、气焊作业同“电气焊工安全技术操作规程”。
4．使用卷扬机前要检查钢丝绳有无断股、接头是否松动，并指定专人负责。
5．吊放炉门时，操作卷扬机人员思想集中、要稳，拔销子人要听从开卷扬机人员指挥。
6．凡吊放炉门时，工作人员必须远离炉门下部。 7．翻修炉门时，横铁紧好，炉门旋转过来。
8．旋转焦侧炉门时应注意拦焦车，以防将活动架刮坏。
9．调节炉门各钩头螺栓时，应和司机联系；竖梯子紧固钩头螺栓时，应有专人扶梯子。
10．更换炉门框：安装钩头螺栓时，应上、下配合，禁止上部掉杂物，工具应放在车平台上。 11．炉门框标高不合适，下部应垫高时，需将炉门框吊牢后，才允许作业。 12．立新炉框时，应检查吊链、钢绳有无缺陷。
13．换炉框时，要在结焦末期（结焦时间2/3以上）时进行。 14．清扫传动设备，必须停机进行。
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