编制：审核：批准：日期：港塘路拓宽改造工程
施工组织设计
年 月 日
中铁十八局集团
港塘路拓宽改造工程项目经理部
滨海新区港塘路拓宽改造工程施工组织设计
第一章 工程概况
1.1 工程简介
港塘公路改造工程位于天津市滨海新区，位于大港区和塘沽区东部的边界附近，路向走向基本与李港铁路延长线平行，连接大港区和塘沽区两个主城区。本工程项目起点为大港区的海景大道，沿既有港塘路的线位向东北方向，与蓟港铁路平面交叉，下穿在建的蓟港铁路，跨越大沽排水河，从津晋高速公路桥梁下通过，项目终点与天津大道立体交叉。工程修筑起点桩号为K0+000,终点修筑桩号为K11+330,路线全长约11.33Km，其中K0～K8+800段为利用既有道路拓宽改造，其余为新辟线位，全线共分为四个标段。主要包括道路工程、交通工程、桥梁工程、泵站工程、照明工程。
港塘路规划为城市主干道，双向六车道，设计主线行车速度60Km/h,桥梁匝道30Km/h（40Km/h），荷载等级为汽车荷载：公路-1级，规划道路红线宽度为60m，本期主要实施机动车道部分，对既有道路进行改造拓宽。路基宽度拓宽为30米（具体布置为1.5m土路肩+12m车行道+3m中央分隔带+12m车行道+1.5m土路肩）。路面为沥青混凝土结构，车行道设1.5%横坡，土路肩设3.0%向外横坡。
该线路主要构筑物有：下穿蓟港铁路地道，排水泵站，跨大沽排污河桥，港塘路～天津大道互通式立交桥，以及沿线的17座，箱涵2座。
大沽排污河桥：桥梁总宽30m，桥面纵坡-0.3%，机动车道双向横坡1.5%，人行道向内1.0%。距水位净空高度大于1.5m。上部结构采用3×16m先张预应力空心板梁，梁高0.8米，每块中板宽度1.03m，边板宽度1.045m，每跨桥上、下行各设置中板12块，边板2块。下部结构边墩采用桩接盖梁形式，中墩采用桩接柱接盖梁形式，盖梁横向设有纵坡，中墩盖梁高1.5m，边墩盖梁高1m；钻孔灌注桩各单排4根，中墩柱直径1m，中墩桩径1.2m，桩长均为42m；边墩桩径为1m，桩长均为38米。
下穿蓟港铁路地道：由于港塘路与在建蓟港铁路相交时采用下穿地道的结构形式，港塘路与铁路斜交，角度为47º。港塘路地道修筑起点为K8+894，终止于K9+240，全长346米。箱体长50米，箱体两侧接U型槽，U型槽长296m。箱体宽度为29.5米，U型槽断面布置与箱体基本一致。箱体顶板厚1.1m，底板厚1.2m，侧墙厚度为1.0m，中隔墙厚度为1.0m，箱体顶面覆土在1m左右。U型槽16m设置变形缝一道，箱体在50m范围内不设置变形缝。
地道泵站：为配合港塘路地道排水，在地道一侧设置泵站一座，泵站出路为大沽排水河。泵站工程包括泵站进出水工程，泵站工程及进场道路。泵站设有庭院，庭院内包括辅助用房和箱式变电站、排水管道、照明绿化、大门围墙。泵站庭院长36m，宽26.3m。泵站进水管131m，出水管228m。泵站主体为整体式钢筋混凝土结构，包括进水阀井、格栅井、集水池、出水池等。集水池长18m，进水管侧宽2.5m，水泵室侧宽8.2m，开挖深度9.0m，阀室及压力池长6.4m，宽7m，开挖深度3.7m。
港塘路-天津大道互通式立交：港塘路跨越天津大道时采用互通式立交的形式，桥梁包括港塘主线、Z1-Z8共8条匝道，本次仅实施Z3、Z4、Z5、Z8匝道，港塘路实施至匝道Z5匝道的鼻端后一联桥结束。桥梁修筑起点为K10+467.029，终点为K10+964.919，全长497.89米。主线桥梁分上、下行两幅桥，中央分隔带净宽度为2米，桥梁正常段单幅桥宽为13.5m，局部与匝道相连加宽；主线全线共计7联20孔桥。
全线主要工程量见下表：
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单位工程 分项工程 拆除旧路面 路基挖方 路基填方 混渣 路基工程 碎石垫层 土工格栅 旋喷桩 水泥搅拌桩 边沟 边坡防护 底基层 路面工程 水泥稳定碎石基层 沥青砼 侧、缘石 主线 Z1匝道 Z2匝道 天津大道互通立交 Z5匝道 Z6匝道 Z7匝道 Z8匝道 钻孔灌注桩 大沽排污河中桥 墩柱、桥台 先张板梁 桥面铺装 圆管涵 涵洞 箱涵 基坑挖土 碎石垫层 下穿蓟港铁路地道 防水卷材 旋喷桩地基处理 地道主体混凝土 泵站 单位 m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m 个 片 m m m m m m m m 座 323322222233333数量 7091.2 196600 402475 553628 14330 888912 154890 100932 10950 89501 550213 342052 310993 48734 497.89 345.66 320.66 200.33 68.33 82.33 200.33 1280 20 84 1152 420 88 45552 3339 15960 22320 16954 1 备注 双幅14联现浇梁 5联现浇梁 4联现浇梁 3联现浇梁 1联现浇梁 1联现浇梁 3联现浇梁 截面尺寸为：2.35×2.35m以及3.4×4m 2
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1.2质量、安全、文明施工目标
⑴质量目标：达到国家质量验收规范合格标准，确保海河杯，争创国家市政金杯奖。
⑵安全目标：杜绝较大(及以上)施工安全事故，杜绝较大(及以上)道路交通责任事故，杜绝较大(及以上)火灾事故；建设天津市安全标准化工地。
⑶文明施工目标
按照文明施工样板工地的标准组织施工，符合文明施工的要求，达到天津市文明施工工地标准。
⑷环保工作目标
场地硬化、降低扬尘、控制噪音、节能降耗。 ⑸内业管理目标
内业资料立项准确，分类规范，科目齐全，上报及时，程序合理，达到内业标准化要求。
第二章 工程编制范围、编制依据、采用规范及工程特点
2.1编制范围
施工组织设计编制的范围：滨海新区港塘路改造工程施工承包合同、施工图设计的施工内容，包括道路、桥梁、涵洞、泵站施工图中的全部内容。 2.2编制依据
⑴与天津滨海新区投资控股有限公司签订的《滨海新区港塘路改造工程施工承包合同》。
⑵业主提供的本工程《施工图设计》图纸（包括道路工程、桥梁工程、泵站工程）。 ⑶我单位对施工现场实地勘察、调查资料
⑷现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件、天津市政府及业主的有关规定。
⑸我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验和可调用到本工程的各类资源。 2.3采用规范
⑴《天津市市政工程施工技术规范》（道路工程部分）(DB29-74-2004) ⑵《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) ⑶《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
⑷《城市桥梁工程质量检验标准》(DB29-51-2003) ⑸《城市道路工程质量检验标准》(GJJ1-90) ⑹《公路沥青路面施工技术规范》(JTGD50-2006)
⑺《城市道路工程路基工程施工及验收规范》(GJJ44-91) ⑻《固化类路面基层和底基层技术规程》(CJJ80-98) ⑼《公路路基施工技术规范》(JTGF1O-2006) ⑽《土工合成材料应用技术规范》(GB50290-98) ⑾《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
⑿《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG、D63-2007)
⒀《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) ⒁《泵站设计规范》（GB/T50265-97）
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⒂国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003) ⒃《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB/T50069-2002）
⒄《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) ⒅《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） ⒆《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） ⒇《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 相关国家、行业设计规范、规程及标准。 2.4工程特点
1、地形、地质情况
本工程全线位于地段属于冲积、海积平原，地势较平坦。人工填土层（QMl），主要为杂填土和素填土组成；陆相冲积层(Q43al)，主要为黏土；海相沉积层(Q42m)中第一亚层，主要为淤泥质土，第二亚层为粉质粘土，第三亚层为於泥质粘土为主，第四亚层为粉质粘土为主。
2、地下水概况
工程沿线浅层地下水为潜水，地下水位埋深为0.5～1.5m左右，对砼结构具有强腐蚀性和无分解腐蚀性。
3、场地类型及场地类别
由于沿线分布有厚度较大的软土，场地覆盖层厚度大于80米，故场地类别为IV类，场地类型为软弱场地土。
4、气象条件
本工程所处属于大陆性季风气候，主要特点是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季天高云淡、风和日丽。历年各月平均气温13.5℃，历年极端最高气温40.8℃，历年极端最低气温-16.8℃，历年平均最高气温18.5℃，历年平均最低气温9.3℃。汛期为6月中旬至9月中旬，汛期的平均雨日在42天左右，夏季降水量为441~568毫米，占全年降水量的80~84%。
第三章 施工部署
3.1施工现场平面布置 3.1.1平面布置原则
施工现场平面布置本着“因地制宜、集中设置、便于管理、方便施工”的原则进行布置。注意保护好场区内的管线、构筑物和其它地上、地下设施。结合万年桥南路和津晋高速等周边公路的交通便利条件，合理安排施工场地，对项目部、施工便道、钢筋加工场、材料堆放场地、临时用水用电等临时设施进行统一规划，合理安排。
施工现场平面布置图附后。 3.1.2临时设施布置
一、施工便道 (一)既有通道情况
施工现场主要施工道路为既有港塘路，在施工时对现场的既有道路用围挡板进行封闭，待新修道路半幅完成后，再对既有道路进行改造。 (二)新修临时施工便道
对于道路新修部分以及天津大道互通立交桥，部分可以利用既有道路，对没有既
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有道路利用部分，采用在征地红线内新修一条4米宽的临时便道。其具体做法为：在征地红线范围内，先对基础进行平整，用挖掘机排压密实后，铺筑1m厚山皮土或拆房土，便道顶宽4m，边坡按照1：1进行设置，在路面上设置1.5%的向红线方向坡度，有利于雨季排水。 二、临时房屋
临时房屋包括各类生活和生产用房。 (一)临时办公生活用房
办公生活用房：项目部在新城镇一片距离互通立交桥较近处（里程约：k11+100），修建临时用房。分前、后院进行布局，前院修建房屋14间，作办公使用，后院为职工生活区，临建占地面积：2619平米，建筑面积约1600平米。一工区、三公区租用既有房屋办公，分别位于海景大道（工程起点处）、蓟港铁路与港塘路交口西北角处，具体位置详见施工总平面图。 (二)工地临时休息区
施工现场沿线设置集装箱作为临时休息区，每间隔1~1.5km设置一间，以满足现场施工人员临时休息为原则。 三、预制场
方案一：在现场预制
在设计线路K8＋800西侧空置场地内设置预制场，场地面积约4200平米，地坪采用30cm山皮土回填＋15cm厚C25混凝土硬化，作为本工程中小桥梁空心板梁的预制和短期存放用。现场只设预制张拉台座，钢筋、钢绞线和小型机具和小型材料堆场，混凝土采用商品砼。
方案二：采用外购成品梁。 四、临时用电、水 (一)临时用电
项目部用电由新城镇现有10KV高压电网接入，在项目部东侧设1台400 KVA变压器,以满足预制场和施工现场用电所需。排污河和地道用电采用从K8+900处的 400 KVA变压器引出的临时架设线路，另外在管涵施工地配备柴油发电机，以满足管涵和搅拌桩等部位施工需要为原则。 (二)临时施工用水
施工用水均由沿线的工厂、城镇的自来水管引入，作为钻孔灌注桩和水泥搅拌桩施工用水。另配备2台洒水车给临时道路进行洒水，以减少扬尘。 五、施工通讯
项目主要管理人员均配备移动电话，其他施工管理人员、测量人员、实验员配备对讲机，协调管理。
六、场地安全及防火设施布置
项目部驻地和施工现场住地均配备消防用品房，备齐消防器材、消防工具等，防止现场失火，以保证施工现场的安全文明施工和作业的连续性。 3.2项目组织机构设置及岗位职责
为安全、优质、按期完成本项目的施工任务，我项目部抽调经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本项目的施工任务。按项目法组建本项目工程管理机构，实行项目经理部一级管理，全面负责本项目工程的施工组织管理工作。
项目经理部下设四部一科一室（工程部、计划部、财务部、工程前期部、安全科、综合办公室），分别负责本工程的施工技术和质量、安全、计划、财务、物资、设备
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保障、行政管理等工作，全面保证本项目工程建设任务的优质、高效完成。
项目经理部代表本单位负责本工程的实施组织、指导、协调与监控，对建设单位负全责。项目经理负责工程的实施、完成与缺陷修复等工作，签定施工合同及执行一切与此有关的事务。 3.2.1项目组织机构图：
项目经理：李庆 副经理： 杨强、闫建新（安全） 项目总工：刘占兴 项目副总工：蔡顺江 项目副书记:丁乃榆 副书记:覃业韬 项目副书记: 李津鸣 项目副总工: 平凯 工程部： 高岩安全科： 王松计划部： 赵卫勇工程前期部： 廖飞文财务部： 苏立霞 综合办公室： 王娜 一 工 区二 工 区三 工 区 道 路 施 工 队桥 梁 施 工 队道 路 施 工 队桥 梁 施 工 队道 路 施 工 队土 建 施 工 队 6
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3.2.2岗位职责
项目组织机构的管理职责如下：
⑴项目经理
项目经理是本工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
项目经理是本工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，处理监理、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。
①负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定文明施工管理细则。
②直接负责工程的组织指挥，传达建设单位、监理的指令并组织实施，对现场经 理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。
③负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。 ⑵安全经理
负责实施本项目安全目标制定和安全管理工作规划，负责安全计划、安全技术方案和具体安全措施的编订工作，并认真在施工中贯彻落实，组织安全检查以及安全知识的普及、教育工作。 ⑶项目总工程师
对本工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本工程项目的验工计价。
对本工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。 ⑷工程部
分管工程技术、质量、测量、试验和资料部门工作，负责本工程项目的施工过程控制并配合总工程师工作；制定施工技术管理办法、施工质量控制及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、工程资料等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。
施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本工程项目验工计价，对机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。
物资采购和物资管理及制定本工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。参加本工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗提出计量意见，评价各单位物资使用、管理和消耗情况。 ⑸计划部
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负责对本工程项目承包合同的管理。按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。 ⑹安全科
专职安全监察部负责依据我单位安全目标制定本工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。并且制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。 ⑺试验室
隶属工程部，负责本工程项目检验、试验、交验以及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工的过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在工程部指导下，对合格产品进行验工计量。 ⑻财务部
负责本工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。 ⑼综合办公室
处理项目经理部日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。 3.3劳动力投入计划 3.3.1施工队伍计划
为完成本工程各项专业施工任务，根据本工程的工作内容和道路的分布情况及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟项目部下辖三个工区，每工区下辖专业施工队，其具体划分为：根据施工进度要求以及现场的实际情况，计划将全线范围4段进行施工，具体划分为：第一段：K0+000～K6+000，长6.0Km，由一工区进行负责，计划安排4个路基施工队、1个高压旋喷队、1个涵洞施工队进行施工；第二段： K6+000～K8+400以及K9+600～K11+330（该段包括部分新建道路以及与天津大道的互通立交桥），长约4.1Km，由二工区组织施工，计划安排2个路基施工队、3个桥梁施工队、3个桩基队进行施工；第三段：K8+400～K9+600（该段包括地道以及排污河桥），长约1.2Km，由三工区负责，计划安排1个桥梁施工队、1个泵站土建施工队、1个道路施工队、1个桩基施工队。全线路面工程、板梁架设安排专业施工队伍进行施工。劳动力根据现场施工进度情况，以满足各作业面施工要求为原则，由项目经理部统一调配，计划安排管理人员80人，现场施工人员施工高峰期计划安排560人。
安排专业施工队，各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。在中标后，将迅速组织施工队伍上场，并根据工程进度需要适时调整。
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3.3.2劳动力投入保证措施
合理划分施工作业区段，科学合理地安排和制订各施工阶段劳动力计划。根据施工进度的需要，及时编制各工种劳动力需要量计划和供求关系，绘制劳动力柱状图，包括各工种劳动力在各个时间段的需要总量，分析各工种劳动力的动态管理状况。通过合理安排工序，做到各施工部位均衡作业，有效降低施工高峰期劳动力人数。合理地组织和储备劳动力，加强劳动定额管理。
按施工进度总体需要，选调我单位技术水平高、施工经验丰富的专业队伍，确保劳动力的高素质，并根据进度安排及时调配劳动力，避免出现因施工队伍素质低劣，导致工程质量差、进度无法得到保障，甚至劳动力管理失控。 3.4施工机械计划
为保证高起点、高规格、高要求把与业主签订的工程施工承包合同施工任务按合同工期完成，主要的施工机械设备由本项目部统一调配，以满足本标段工程需要。根据施工的进度安排，在该机械使用的前5天到达施工现场，并保证该机械设备的完好性能。在施工过程中，我们将根据具体的施工进度和项目要求进行增加、更新和调整，以达到最优化、最合理的配置，全力满足施工需要，保障施工生产；同时避免资源的浪费或闲置。施工机械设备进场应充分考虑到施工计划的要求，采用就近调用的原则。
本工程投入使用的施工机械设备情况见下表所示： 进场日数进场日机械名称 规格型号 数量 机械名称 规格型号 期 量 期 PC220 挖掘机 CAT330 PC300 DH220 ND3261 自卸汽车 CQ3260 2629K 自卸汽车 K29 T815 TA25 T220 推土机 TL180A D85A-18 装载机 平地机
5 5 3 2 5 3 4 4 5 4 3 5 2 3 3 3 4 2009.6 2009.6 2009.6 2009.6 2009.6 2009.6 钻机 混凝土输送泵 汽车式起重机 汽车式起重机 龙门吊 PC2000 PC1800 HBT60 QUY100 QUY200 QL50t/40 GX2600 SDL8-50m /250t ABG423 WDB500 WTU95D LS4500J SR250 R-516 GPS-20 4 2009.5 2 2009.5 6 2009.7 2 2009.1 1 2009.1 1 2009.7 1 2009.5 1 2009.12 1 2009.6 1 2009.5 2 2009.1 1 2009.1 2 2009.1 1 2010.3 2 2009.6 2 2009.6 2 2009.6 2009.6 砼粒料水洗设备 2009.6 2009.6 架桥机 土工试验设备 沥青混合料摊铺设备 粒料拌和机 基层混合料摊铺设备 旋挖钻机 旋挖钻机 2009.6 钢筋砼试验设备 2009.6 2009.6 2009.6 ZL50C ZL60E PY185 PY180B 2009.6 乳化沥青洒布车 2009.6 2009.6 2009.6 泵吸反循环钻机 9
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振动压路机 压路机 洒水车 稳定土拌和机 单管高压旋喷钻机 高压注浆泵 泥浆搅拌机 灰浆搅拌机 压力排量自动记录仪 自吸无堵塞排污泵 卧式多级离心泵 胶轮压路机 YZ18 YZ16B 3Y35 YL35 QN1409N MPH125 XPZ-60 BWT100/30 QV-300/50 GZB600 100ZW80-80 100TSWA-5 DD-110 4 4 3 3 3 4 2 3 2 3 3 10 7 2 2009.6 2009.6 2009.7 2009.7 2009.6 2009.7 2009.6 2009.6 2009.6 2009.6 2009.6 2009.6 2009.6 2009.7 泥浆净化装置 砂石泵 汽车式起重机 汽车式起重机 龙门吊 空压机 运梁车 油泵车 穿心式千斤顶 穿心式千斤顶 穿心式千斤顶 砂浆搅拌机 变压器 真空灌浆泵 ZX-200 6BS QY16 QY25 QL80/36m VY-9 DJ120×2 ZB4-500 YCW100A YCW150A YCW500A JZC350 S7-400 SZ-2 4 2009.6 8 2009.6 10 2009.6 8 2009.6 2 2009.8 4 2009.6 2 2009.12 2 2009.5 4 2009.7 4 2009.7 2 2009.7 3 2009.6 3 2009.6 3 2009.7
第四章 施工进度计划
4.1总体施工进度计划安排
根据招标文件要求，本工程开工日期为2009年5月20日，竣工日期为2010年7月20日，总工期为426个日历天。其中既有线改造2009年11月30日通车。
总体施工进度计划详见后附的施工总进度时标计划网络图和横道图。 4.2各阶段施工进度计划
各阶段施工进度计划应按总体施工计划部署，围绕关键线路进行实施，确保总体进度目标实现。
⑴施工准备施工准备阶段
主要完成生产及生活用水、电、房屋等临时设施及施工道路建设，交接桩、复测及恢复定线、桩位的施工放样，复核技术资料，技术交底、组织机械设备、材料进场等工作。计划于2009年5月21日开始，至2008年6月5日完成，日历天数为16天。
⑵正式工程施工阶段
根据目前现场的征地、拆迁情况，项目部先组织施工既有线改造部分（k0+000～k8+410），根据要求在2009年11月30日前通车。地道工程受蓟港铁路施工工期的影响，施工任务重，计划在2009年8月31日前主体施工完毕；桥梁工
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程计划于2009年10月初完成基础工程施工，在2010年5月底完成现浇梁施工，2010年7月中旬完成桥面系施工，其中排污河桥计划在2009年11月15日前完成建设。取土坑（k8+410～k8+750）因有12个月预压期，工期紧张，计划与新辟线路在2010年7月中旬一起完成路面工程施工。泵站工程2010年5月底完成设备安装以及庭院的修建。
道路工程主要节点工期安排为：1、既有线改造部分：2009年11月30日完成通车； 2、新辟线路：① 2010年3月15日前完成预压；② 2010年7月中旬完成路面工程施工；
桥梁工程主要节点工期安排为：① 2009年8月5日前完成桩基施工；② 2009年10月2日前完成盖梁、桥台施工；③ 2010年5月22日完成现浇梁施工；④ 2010年7月10日完成桥面系施工；⑤ 2009年11月15前完成排污河桥的施工；
地道工程主要节点工期安排为：① 2009年6月30日前完成基础处理；② 2009年7月15日前开挖地道完成；③ 2009年8月31日完成施工； ⑶收尾阶段
主要完成竣工资料整理、编制，设备及人员的转场及工程验交等工作。计划于2010年7月1日至2010年7月20日完成。 4.3施工进度保证措施 4.3.1组织保证措施
⑴建立以项目经理部为核心的责权利体系，明确项目经理部的责任体系。确定管理层与作业层责任人员名单，定岗、定人、授权，各负其责，对总体施工进度和分阶段、分区段施工进度定责任状。
⑵按总体及分阶段进度要求确立明确的奖罚标准。严格考核，奖罚分明，并做到按月兑现，以充分调动管理人员和施工队的积极性，提高效率，加快进度。
⑶由项目经理负责本工程的进度管理，以总体施工进度方案指导施工，及时解决施工中出现的问题。 4.3.2施工技术保证措施
⑴以项目总体施工进度计划中的关键线路为控制主线，并制订详细的施工作业进度计划，包括各工序作业进度计划、材料使用计划、劳动力使用计划、设备使用计划。考虑各种生产要素的合理配置和优化组合，平衡各项资源、材料、机具、劳动力配置，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。
⑵对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。
⑶随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调各业务科室工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好冬、雨季施工问题，合理安排施工生产。
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4.3.3劳动力、材料供应、机械设备保证措施
⑴根据工程量情单和项目进度计划，确定每月的劳动力计划、材料需用量和调配设备计划。计划下达至各个环节的负责人，及时检查和督促，反馈现场实际情况并作出相应调整，以确保每一个步骤到位。
⑵加大资源投入，加强技术力量、优化设备配置，提高施工生产效率，加快工程施工进度；同时针对实际情况作好施工机械设备储备，防止由部分机械设备故障带来施工生产滞后的现象出现。
⑶按施工进度要求及时组织劳动力进场。 4.3.4施工安全保证措施
全体施工人员都要树立“安全就是进度”的生产观念。从项目经理开始就将施工安全做为施工进度控制过程中的重中之重，加大安全管理力度和投入。加强各级安全生产监督管理。从一线工人抓起，使全体施工人员明确安全与进度的关系，深刻安全施工对保证进度的重大意义。 4.3.5资金保证措施
管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。 4.3.6对外关系协调保证
施工对外涉及面广，处理好方方面面关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关系，确保工期的实现。
第五章 主要施工方案或施工方法
5.1道路工程施工方案 5.1.1概况
路基工程起点位于大港区的海景大道，里程桩号为K0+000，线路终点于天津大道立体相交，里程桩号为K11+330，路基全长11.33Km，其中K0+000~K8+800段为既有道路拓宽改造段，其余为新辟线位。
新建车行道路面结构从下至上做法为：18cm石灰粉煤灰土(12：35：53)+18cm石灰粉煤灰碎石(8：12：80)+18cm水泥稳定碎石（5%）+1cm下封层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C,SBS改性沥青）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,SBS改性沥青），总厚72cm(未包括1.0cm的下封层)。
既有道路改造的结构由下至上为：18cm水泥稳定碎石（5%）+1cm下封层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C,SBS改性沥青）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,SBS改性沥青），在施做前先对原路面进行挖补、衬拱、铣刨，然后进行补强结构层的施工。
桥梁上路面结构由上至下为：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C，SBS改性沥青）＋5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C，SBS改性沥青）＋SBS改性沥青卷材防水层＋10cm厚C40防水混凝土。 5.1.2路面底基层、基层施工
原材料要求：石灰采用符合《公路路面基层施工技术》（JTJ034-200）规定的Ⅱ级以上的生石灰或消石灰，尽量缩短石灰存放时间，并注意防雨淋。粉煤灰中SiO2、
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Al2O3、Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g。存放时适当加水湿润，防止飞扬造成污染，并控制粉煤灰的含水量不超过35%。采用级配良好的碎石，消解石灰、拌制粉煤灰混合料和养生用水不含泥质和非酸性。
施工测量放样:施工前对下承层进行检查验收后，恢复路中线，采用全站仪进行恢复。直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，每100m设一固定桩，并写明桩位，在路两侧边缘外设自动找平指示桩。
水平测量：在两侧指示桩上用红漆标出铺筑层的边缘设计标高，并将自动找平基线调整到合适位置。
混合料拌合：在稳定土集中拌合站统一拌合。拌合时有专人控制，保证拌制的混合料均匀，混合料中颜色一致，且水分合适均匀。
运输和混合料摊铺：混合料采用自卸车运输，并予以覆盖，以防混合料失水。混合粒料摊铺前，对已完成的路基层高程、平整度和横坡度进行复测，施工前先在下承层上洒水，使路基表面湿润。混合粒料按设计断面宽度，每米用量均匀卸料，保证路面能按设计宽度、厚度摊铺。
碾压：碾压用双钢轮压路机静压，稳压1～2遍，路面两侧多碾压2～3遍，然后振动压实，碾压至无明显轮迹为止，再用胶轮压路机抛光，将高出部位刮除，人工填补整修。在碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新摊铺拌合料，使其达到质量要求。
接缝及调头：在接铺新料前将旧料刨松，采用立茬、毛茬衔接，对旧茬适当洒水湿润，碾压时接茬处加强碾压。严禁压路机在已压成型或正在碾压的稳定层上调头，以保证稳定碎石表面不受破坏。横缝处理采用拌和搭接，第一段摊铺完成后，预留5～8m不进行碾压，第二段施工时再进行统一拌和，一起碾压。横缝每天铺完至第二天开始，间隔时间较长，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。
养生及交通管理：碾压成型后的第二天开始洒水养生，每天洒水的次数视气候条件而定。在摊铺整形，碾压及养生过程中需完全中断交通，水泥稳定砂砾保持湿润壮态下养生，养生期不少于7d。 5.1.3侧、缘石安装
中央分隔带外边缘埋设侧石，采用C30防腐混凝土。其规格为12cm×32cm×100cm，侧石外露16cm，侧石后背用C15现浇混凝土做后戗。土路肩内侧采用防腐混凝土缘石，其规格为15cm×20cm×50cm。侧缘石抗冻等级不低于F10,防腐满足二级标准。
施工中应严格检查其强度、规格、外观质量，不符合要求者坚决不用。
施工放线：侧、缘石在水泥稳定碎石结构层完工后，立即进行测量放线，直线部分10～15m一桩，曲线部分5～10m一桩，并标志缘石顶高程。
刨槽安装回填：侧、缘石安装量大，可采用机械刨槽。沟槽刨验完成后铺设2cm厚1：3的水泥砂浆找平层，安装时侧、缘石顶线应顺直圆滑平顺，无高低错牙现象。侧、缘石安装完成后，要求及时回填夯实两侧同时进行防止前倾后仰，外侧宽度不小于30cm，里侧与路面基层接上。
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5.1.4面层施工
沥青砼采用集中拌合，采用两台ABG423沥青砼摊铺机成梯队摊铺、双钢轮振动压路机和轮胎压路机碾压。
材料要求：沥青采用70号A级沥青，符合“道路石油沥青技术要求”；粗集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够强度、耐磨耗性的石灰岩；细集料颗粒级配符合要求；矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
撒布透层：面层施工前在基层上喷洒透层沥青，透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青，用量0.7～1.5L/m2。
下封层：在撒布透油层后铺筑1cm下封层，使用沥青撒布车喷洒乳化沥青，喷洒过程中保持整个撒布宽度喷洒均匀。前后两车喷洒的接茬处用建筑纸铺1～1.5m，使搭接良好。分几幅撒布时，纵向搭接宽度为10～15cm。撒布沥青后立即用集料撒布机撒布石屑，撒布石屑后及时扫均，达到全面覆盖，厚度一致，集料不重叠，也不露出沥青。撒布集料后，立即使用6～8t钢筒双轮压路机由路边向路中心碾压3～4遍，每层轮迹重叠30cm。碾压开始速度不超过２km/m，以后可适当增加。
拌合：沥青混合料采用拌合厂集中拌合，拌合时严格控制材料的质量、规格、用量和温度，严格按照施工配合比及级配进行混合料拌合。沥青混合料温度控制在120～160℃，到达现场的温度不低于130℃。
运输：摊铺前通知沥青砼拌合站送料，自卸车运输，随拌随运随铺。
沥青混合料的摊铺：采用ABG423型沥青摊铺机半幅全宽一次摊铺成型法施工，施工过程中采用随原基面等厚摊铺控制厚度。
摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。摊铺不得中途停顿，并及时碾压。 沥青混合料的碾压：采用双钢轮压路机碾压，碾压纵向进行，并由摊铺路幅的低边向高边低速进行碾压，相邻碾压重叠至少30cm；初压时始终让从动轮在后，避免由于温度高轮前留下波浪。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，紧跟摊铺机进行碾压，用双轮压路机初压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时修复，如在碾压时出现推移，待温度稍低后再压。压路机从下坡脚向上坡脚碾压，首先检查初压路拱和平整度是否满足要求，否则修整后进行，复压时紧接初压后的碾压，采用两台钢轮振动压路机高频低幅员碾压，一般需4～6遍，至达到要求压实度及表面无轮迹为止。终压是紧接复压后进行，两台钢轮压路机碾压，一般碾压2遍表面无轮迹为止。
碾压过程中控制好碾压温度，初压温度不低于150℃、复压温度不低于130℃和终压温度不低于120℃，碾压4～5遍，连续完成。按照“紧跟、慢压”的碾压方法进行碾压。碾压均衡进行，压路机不允许在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停机休息。 5.1.5既有路面补强
先对旧路进行挖补、铣刨后再做路面补强结构，路面补强结构厚度36cm，为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+18cm水泥稳定碎石（5%）。 5.1.6路基填筑
路基填筑前用路基填料铺筑试验段，进行填筑压实试验。选定合理的压实施工工艺参数、填筑层厚度，压实机械的组合方式、压实遍数等数据。试验结果报监理工程师批准后，作为该种路基的施工控制依据。
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路堤经过水田、池塘或洼地时，先筑坝抽水，清除淤泥和腐植根茎等杂物，并将其堆运至指定弃土场。
按设计图示开挖线进行测量放样，确定开挖的边线、标高和横断面。开挖施工前先探明地下障碍物并拆改。挖方作业完成后及时进行场地清理，符合设计要求后进行填前碾压，其压实度达到设计规定要求。
路基填土选用塑性指数12～26的土质，不能使用液限大于50%。路基采用分层填筑碾压，混渣、山皮土每层压实厚度不超过30cm，石灰土每层压实厚度不超过20cm。
在施工中始终控制好“三线四度”，三线即中线和两侧边线，明确中线、边线的控制点；四度即厚度、密实度、拱度和平整度。控制路基分层厚度以确保每层的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。
在路基起点桩及终点桩处设固定桩，以控制两侧加宽宽度及标高。在路基两侧设置临时泄水槽至路基外排水沟，与路基填筑同步进行，确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。
开蹬搭茬：为保证路基基层稳定，防止新填路基过大沉降，引起路面开裂，新旧路基之间采用开蹬搭茬处理。从坡脚向上挖台阶，蹬高0.4m，宽0.6m，向内3%坡度。边开蹬边填土，层次分明。
分层填筑：按横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制，每20m设一组标高点。每层填土，沿路基横向每侧超填30cm宽，以方便机械压实作业，每层填土达到规范要求压实度后进行上一层填土。路堤填至设计标高后，按设计的边坡坡度，自上而下进行刷坡。
层面整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。层面作成向两侧倾斜2～4%的横向排水坡，以利路基面排水。
机械碾压：采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间(横向)重叠0.3～0.5m，碾压区段间(纵向)重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。线路横向靠近台墙侧用人工夯实。
养护：碾压成型的灰土层洒水进行养护，养护不少于7天，并封闭交通。 5.1.7特殊路基处理
鱼塘、沟渠段路基处理：在路基范围内打坝抽水、清淤至原状土、晾晒、整平后进行处理。回填山皮土及5%戗灰土至设计标高，其上按一般路基进行处理。
取土坑路基处理：在坑底用水泥搅拌桩处理地基，桩顶填筑混渣及山皮土，分层回填石灰土（6%），其上按一般路基进行处理。
桥头、涵洞路基处理：为减少桥头、涵洞两侧路基的不均匀沉降，减少跳车现象，桥台及涵洞两侧等填土较高路堤采用高压旋喷桩进行处理。桥头30m范围内采用石灰粉煤灰作为台背填料。
5.1.7.1鱼塘、沟渠段路基处理
在路基范围内打坝抽水、清淤至原状土、晾晒、整平后进行处理。
旧路拓宽段对路基边坡开蹬处理，在清淤后沟底通铺一层聚丙土工格栅，其上回填60cm厚的山皮土，土工格栅反包2m，其上分层回填5%戗灰土，每60cm填料在开蹬处铺设2m宽土工格栅进行接茬，回填至路面结构层下80cm，铺设一层土工格栅，回填40cm混渣，土工格栅反包2m，在之上做40cm石灰土（8%），再施做路面
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结构。
新辟线段根据设计高程进行等载预压，在填筑期间严格控制加载速度，加载速率不小于0.2m/d，预压时间不少于6个月。
地道段内鱼塘，打坝抽水、清淤至原状土、晾晒、整平后进行处理。在清淤后沟底通铺一层聚丙烯土工格栅，其上回填50cm厚混渣，土工格栅反包2m，其上分层回填土，填至结构底板下85cm，做40cm石灰土（8%）后，再按结构图要求做45cm基础处理，保证底板基础地基承载力不小于120kpa。 5.1.7.2取土坑路基处理
(1)、具体做法
在桩号K8+410～750段，既有路基左侧紧临一处大型取土坑，坑底与既有路面高差较大，最大高差接近10米。对旧路基边坡开蹬，并在坑底用水泥搅拌桩处理地基，桩长13m，间距1.2m，在桩顶填筑50cm混渣后，铺设一层土工格栅，其上铺一层40cm厚的山皮土，碾压密实后分层回填石灰土（6%）至路面结构层以下80cm，每40cm分层通铺土工格栅，最下面四层格栅采用钢塑复合土工格栅，其上采用与聚丙烯土工格栅，在石灰土底及临坑侧包裹防渗土工布。路床底铺一层土工格栅，回填40cm混渣，土工格栅反包2m，在这上做40cm石灰土（8%），之后铺筑0.72m厚素土进行等载预压。预压期结束后，根据设计高程挖除部分素土，铺设一层土工格栅，回填40cm混渣，土工格栅在混渣顶面反包2m，再填40cm石灰土（8%），之后施做路面结构。
（2）、水泥搅拌桩加固 施工准备：
架设施工电缆，确保工点施工用电正常。 与各有关部门联系，查明地下管线埋设情况，清除施工范围内的地下及空中障碍物。对地下管线进行拆迁或采取稳妥的保护措施。
根据复测合格的线路中心桩放出搅拌桩范围的边线；为增加水泥搅拌桩桩顶面地基整体强度，方便施工机械施工作业。在征地红线内侧挖设临时排水沟，疏导地表水。
根据施工场地建立的导线点和水准控制点，在施工场地内建立导线测量的控制点和水准测量控制点，使用经纬仪和钢卷尺等，采用坐标法进行桩位区域边线的测定，进行施工放样。
水泥浆的配制：
采用32.5级普通硅酸盐水泥作为固化剂，水泥掺量根据加固强度，一般为加固土体重量的15%，水灰比0.41～0.50，根据桩的长度计算出每根桩所用的水泥用量和加水量，用灰浆拌和机搅拌水泥浆，每次搅拌时间不少于3分钟。为增加水泥砂浆和易性能，利于泵送，宜加入减水剂（木质素磺钙酸），掺入量为水泥用量的0.2％～0.25％，并加入硫酸钠，掺入量为水泥用量的1％，以及加入石膏，其掺量为水泥用量的2％，水泥浆稠度1～14cm。
施工流程：预拌下沉→喷浆提升搅拌→重复下钻搅拌→喷浆提升复搅→钻机移位。
在钻机预搅下沉过程中配制浆液：搅拌灰浆时先加水，然后按水泥、外加剂顺序投料，每次拌灰时间不少于2min，应将水泥浆搅拌均匀。水泥浆从拌和机倒入集料斗时过筛把水泥硬块剔除。水泥灰浆水灰比控制在0.45～0.50。
在确保浆液从喷浆口喷出的情况下，喷浆30s后，边喷浆边匀速搅拌提升，直至设计桩顶位置处。重复搅拌下沉至桩底标高。
输灰泵的输灰量、水泥浆经输灰管达到搅拌机喷浆口的时间以及钻机下沉速度、
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喷浆搅拌提升速度、重复搅拌下沉、重复搅拌提升速度等施工参数，在施工前作好标定。
搅拌桩一般工艺参数为：钻进速度、提升速度：V=0.5～1.0m/min。
浆液流量：根据每米喷浆流量，采用流量泵控制浆液流量，使之与喷浆提升速度相协调；搅拌速度：R=20～30转/min；喷浆压力：P=0.4～0.6MPa。
在水泥搅拌桩正式施工前先进行成桩工艺试验（可利用工程桩），试桩过程通知监理人员、业主代表旁站：试桩要求掌握能满足设计要求的的各种技术参数，如：钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力等。试桩要求能掌握各种土质条件下钻进下沉和钻杆提升的困难程度及喷浆情况，以确定合适的技术措施。在确认水泥搅拌桩施工工艺和配合比可以满足设计要求时，试桩完毕。否则还将再试，直至达到要求。
施工中发现喷浆量不足时，整桩复搅复喷。复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障等原因，喷浆中断时，及时记录中断深度，并在12小时内采取补喷处理措施，超过12小时则采取补桩措施。
在钻杆钻进下沉时，不应冲水下沉，当遇到较硬土层下沉困难时，需报请监理工程师批准后，方可适量冲水。凡经冲水下沉的桩体，应考虑冲水成桩对桩体强度的影响。 （3）、沉降与稳定性观测
在取土坑范围内按100米设置一处观测断面，共六个断面。鱼塘设置12各观测断面。采用埋设沉降板观测地表路中沉降，采用水平位移变桩测定路堤侧面水平位移量并兼测地面沉降或隆起量。
沉降板采用钢筋混凝土底板、金属测杆和保护套管组成。底板尺寸采用50×50×3cm，测杆直径4cm。随填土的增高，测杆和套管相应接高，接高的测杆顶面高于套管，上口覆盖密封。沉降板埋在路基底面，保证金属测杆与地面垂直。施工时按要求同步进行沉降的跟踪观测，每填筑一次观测一次；如果两次填筑间隔时间较长，每3天观测一次。预压期内前两个月每周观测一次，以后两周观测一次。沉降板采用S1型水准仪，观测精度小于0.1cm。
水平位移边桩采用钢筋混凝土预制方桩，内设4根Φ10mm纵向钢筋，混凝土标号为C30。边桩长度1.6m，埋深1.5m，桩顶外露0.1m，桩顶中心处埋设铁钉，作为观测对中点。每观测断面设2根边桩，分别位于防压护道两侧趾部，同一观测断面的2根边桩埋设在同一横轴上。采用视准线法进行观测，观测频率与沉降观测相同。 5.1.7.3边坡处理
临坑侧采用三级路基放坡，待路基填筑至二级路基平台后，将路基边坡与挡水坝之间填筑素土，压实后作为反压护道，然后施做二级路基。二级路基边坡坡高2.5m，设2.0m宽平台作为护坡道，边坡坡度1：1.75，采用植草防护；一级路基边坡坡高2.5米，设3米宽平台作为护坡道，边坡坡度1：1.75，采用植草防护。 5.1.7.4旋喷桩地基处理
为减少桥头、涵洞两侧路基的不均匀沉降，减少跳车现象，桥台及涵洞两侧等填土较高路堤采用高压旋喷桩进行处理。
在桥头路基30m范围内进行打桩处理，分为AB两区。A区桩径0.5m，桩长13m，间距1.2米梅花形布置。B区桩径0.5m，桩长10m，间距1.4米梅花形布置。
涵洞两端各15米范围，桩径0.5米，桩长10米，间距1.4米梅花形布置。 (1)、施工准备
首先进行现场测量放样、平整场地；检修机械、设备、机具就位；接通电源和水路，进行机械试运转；备注浆所需材料。
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钻机就位：移动钻机至设计孔位，钻机保持水平，钻杆保持垂直，其倾斜度不大于1.5%。钻机的位置与设计桩位偏差不得大于50mm，钻机钻杆必须采用钻杆导向架进行定位。
（2）、射水试验
钻机就位后，首先进行低压射水试验，以检查喷嘴是否畅通，压力是否正常。 贯入注浆管：本高压旋喷桩成孔采用二重管法施工，将喷射注浆管插入预定的深度。在插管过程中，为了防止泥沙堵塞喷嘴，要一边射水一边插管，水压力一般不宜超过1MPa。
（3）、制浆
按1∶1～1.5∶1的水灰比配制水泥浆，搅拌要充足，并经两次过滤后以备使用。浆液宜在旋喷前1h内配制。
（4）、旋喷
钻孔至设计标高后，进行喷射注浆，待水泥浆从孔底冒出地面后，再一边提升一边进行喷射注浆，由下而上进行旋喷。当旋喷至桩顶设计标高时，停止提升继续喷浆30秒，旋喷过程中应严格按照设计与试桩参数进行施工，注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm。
（5）、拔管与冲洗
旋喷施工完毕,应迅速拔出注浆管，并用清水冲洗管路。为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程，必要时可在原孔位采用冒浆回灌或第二次注浆等措施。
（6）、桩机移位
待旋喷桩机注浆管全部提出地面后，应先关闭电机，然后将桩机移至新的桩位。 （7）、施工质量控制要点
正式开工前根据试桩施工情况，选定合理的技术参数，成桩直径不小于设计要求，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水灰比1∶1，每延米水泥用量根据5根试桩确定，施工时桩顶超喷50cm。
旋喷过程中，冒浆量小于注浆量的20%为正常现象，如超过20%或完全不冒浆时应查明原因调整旋喷参数或改变喷嘴直径。
喷嘴直径、提升速度、旋喷速度、喷射压力、排量等参数等根据现场确定；对磨损的叶片要经常加焊或更换钻头叶片。
根据设计要求，应严格控制水泥浆配比，水泥用量要倾向于较软弱层用量，加固浆液要保证桩顶质量；在旋喷过程中，应防止水泥浆沉淀浓度降低。
钻杆旋转和提升必须连续不中断，拆卸接长钻杆或继续旋喷时要保持钻杆有10～20cm的搭接长度，以免出现断桩；相邻两桩施工间隔时间应大于48h。 5.1.8土工格栅施工
格栅铺设前先清除铺设范围内基面上的石块和杂物，用土质相同的填料填成坡度为2～4%的横坡，并碾压密实。
土工格栅铺设垂直于路堤轴线方向，要求幅与幅之间纵向采取密贴排放，横向采用连接棒连接或搭接法连接，连接强度不低于设计强度，叠合长度不小于15cm，横向接缝错开不小于1m。铺设时使格栅与土层密贴，每隔一定距离用U型钉将格栅固定在土层上。
土工格栅摊铺完成后及时填筑填料，避免长时间暴晒，间隔时间不超过48h。 土工格栅上的第一层填料采用轻型推土机铺设，机械设备只允许沿路堤轴线方向行驶。
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5.1.9路基排水
无沟渠路段在边坡坡脚处设置边沟，边沟采用梯形土质边沟（底宽60cm，高60cm，内边坡坡率为1:1.5,外边坡坡率为1：1），边沟最外侧设置挡水堰。部分地段采用浆砌片石加固边沟。
边沟开挖的位置、截面尺寸、流向和沟底纵坡，在开挖前进行实地测量，若图纸和实地不符，或当地下水丰富，挖方段排水沟需加深加宽来排除渗水时，提出更改方案，报监理工程师批准。
放线进行水沟基础开挖，开挖至设计标高后刷坡清底。浆砌片石分段砌筑，分段位置设置在沉降缝处。砌筑时按照图纸尺寸拉线，砌筑前石块先浇水湿润，浆砌片石采用坐浆挤浆法施工，砌石四周必须填塞满砂浆，不得出现空缝、瞎缝。要求砌筑后上下层石块间错缝不小于8cm，砌筑时不能出现石块竖砌，上下层石块不能错台，沉降缝处两端面砌体竖直平整。 5.1.10路基防护
路基防护工程包括：种草和浆砌片石边坡。
边坡防护草籽选用根系发达、生长能力强的草种；选在湿度较大的季节施工。 喷播前先整平坡面，去除坡面的杂物和浮土、浮石。根据选取的土壤肥力、肥料种类、土质特点、当地气候及水文等具体情况，选定喷播物料，并通过试验分析确定配比。基材为耕植土、草灌植物种籽、肥料、黏合剂、保水剂等的混合物。
把水、种籽、肥料、黏合剂、保水剂拌合均匀，并送至高压喷射机内，喷射机尽可能与边坡面成垂直，注意喷射厚度要均匀，不留死角。
喷播完毕后，采用无纺布覆盖喷雾器喷水养护。喷水时控制喷头与坡面距离和移动速度，保证坡面不形成径流，冲走混合物料及草种。
施工浆砌片石护坡时，待坡体趋于稳定后，按规范要求清刷坡面，填补凹坑并拍实、平整。
测量放样开挖坡角基槽，检查基坑开挖尺寸符合规定和基底承载力满足要求，才能进行砌体砌筑。
所有砌体均在墙内设置固定坡度架（同砌体断面尺寸相同的横板），并拉线施工，长条形砌体在每隔10～20m的分段处设置坡度架，遇较小半径的弯道处适当加密设置。
砌筑第一层砌块时，先将基底表面湿润，再坐浆砌筑，砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。选择合格片石砌筑，拉缝错开至少8cm。铺砌厚度均匀，水泥砂浆饱满。砌筑分段进行，按要求设置沉降缝。 5.2桥梁工程 5.2.1桩基
本合同段钻孔灌注桩主要设计为Φ1.0m、Φ1.2m、Φ1.5m三种桩径,桩长为：38m、42m、48m、50m、52m、55m、58m。
开钻前根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具。根据设计文件给定的导线点和水准点，采用全站仪测定桩孔位置。
按桩位中心正确对位，起吊钻具就位，误差控制在2cm以内。 桩基施工前先进行试桩施工，主线选取1#、19#墩处，试桩、锚桩桩径均为Φ1.2m,桩长54m；匝道选取Z1-8、Z6-2墩处，试桩、锚桩桩径均为Φ1.5m，桩长52m。试桩完成后按照设计及规范要求进行各项试验，测定桩基穿越各土层侧壁极限摩阻力及
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桩尖阻力，确定单桩容许承载力。具体施工工艺流程见下附图：
钻孔灌注桩施工工艺流程图
桩位放样 场地平整 制作护筒 埋设护筒 供水 钻具准备 钻机就位 向孔内注清水或泥浆 钻进 泥浆沉淀池 泥浆 钻孔检查 清孔 泥浆准备 检测调整泥浆指 钢筋骨架制作 标 钢骨架吊装 吊放钢筋骨架 试拼装导管 设置隔水栓 设立导管 第二次清孔 测量砼面高度 灌注水下砼 砼生产 拔除导管 做砼试块 拔出护筒 砼达到设计标高 钢筋笼利用汽车吊分节安装。第一节钢筋笼骨架进入孔口后，使主筋上的吊环固定在板凳平台上，与第二节钢筋笼接头对接焊好后再吊起钢筋笼下放至设计标高，用 结 束 20 滨海新区港塘路拓宽改造工程施工组织设计
5.2.1.1钻进施工
钻进施工时，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全面检查。 采用旋钻机或回旋钻机成孔，钻进时，开启钻机将钻机钻杆中心对准设计桩位中心，先将钻头垂吊稳定后，再慢慢导正下入井孔，然后匀速下放至作业面，旋转钻进。
成孔后，更换清底钻头，进行清底，并测定孔深。 5.2.1.2护壁
采用泥浆进行护壁。膨润土造浆，比重为1.1～1.3，根据不同的地质情况调整泥浆比重。
5.2.1.3钻进施工控制
施工过程中可以通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔后桩中心线偏差不大于4cm，倾斜度不大于桩长的1/150。 5.2.1.4钢筋笼制做及安装
钢筋笼的制作应符合有关规范要求。骨架每隔2m设一道保护层垫块，每一道均布4～6个水泥砂浆垫块。型钢把钢筋笼固定于孔位中心。 5.2.1.5导管安装
导管采用内径Φ300，壁厚4mm的钢管，法兰栓接，接头设置密封胶垫。使用前对导管进行水密性和抗拉试验检测。 5.2.1.6清孔
在第一次清孔达到要求后，待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底淤泥厚度不大于15cm，经监理工程师检查合格后，立即浇注水下砼。
1234561 安设导管(导管底部与孔底之间留出30-50cm空隙）2 悬挂隔水拴,使其与导管水面紧贴3 灌入首批混凝土4 剪断铁丝,隔水拴下落孔底5 连续灌注混凝土,上提导管6 混凝土灌注完毕,拔出护筒5.2.1.7灌注水下砼
水下混凝土灌注方法如上图
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砼的拌制：砼采用拌合站统一拌合，满足耐久性砼各项要求。
砼灌注：水下砼施工时先灌入首批封底砼，首批砼数量要经过计算，使其能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。导管内首批水下砼与泥浆用隔水栓隔开。随着浇注连续进行，及时提拔导管，砼浇注应连续进行，不能随意停止。
在整个浇注过程中，导管在砼埋深以1.5～4m为宜。施工中指派专人负责测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼灌注记录。砼的浇注面提升速度不得低于2m/h，灌注高度应高于设计标高0.5～1.0m。对灌注过程中的一切故障等情况均要真实、详细记录。 5.2.1.8桩基检测
砼质量的检查和验收符合规范规定，每桩试件组数一般不少于3组。按照设计要求进行无破损法检测，对于深桩，桩基中埋设三根无缝检测钢管，长度与桩同长，按要求每根桩均采用无破损法检测，具体钻孔桩检测见下表：
钻孔灌注桩孔质量检测 序号 1 2 3 4 5 检查项目 混凝土强度（Mpa） 桩位（mm） 钻孔倾斜度 沉淀厚度（mm） 钢筋骨架底面高程（mm） 允许偏差 达到设计强度 群桩≤100 1% 15 ±50 检查方法和频率 混凝土试块检测 检查纵、横方向 查灌注前记录 查灌注前记录 查灌注前记录 5.2.1.9桩基础质量保证控制措施
1、水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。
2、地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。 3、现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。
4、设备配置：装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。 5.2.1.10保证隐蔽工程质量的措施
做好隐蔽验收记录，对于隐检中提出的质量问题进行认真处理，经复验符合要求后，方可办理签证手续，进行下道工序施工。
1、隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，由施工队技术负责人签字，并邀请项目工程技术负责人、质量检查员和建设、监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对 隐蔽工程进行检查验收。
2、参加检查人员按隐检单的内容进行检查验收后，提出检查意见，由质量检查员在隐检单上填写工况，然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要进行整改时，施工工长在整改后，再次邀请有关各方进行复查，达到要求后，方可办理签证手续。
3、隐蔽工程验收合格后，技术负责人方可安排进行下一道工序的施工。
4、施工队技术负责人在隐蔽工程验收后，及时将验收记录送项目部内业技术人
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员审核无误后归档，同时由项目部内业技术人员送建设单位一份
坚持隐蔽工程检查签证制度。先由施工质量检查员检查合格后，报请监理工程师进行复检签证，不经签证的工程不得进行隐蔽或进行下道工序施工。 5.2.2承台
本合同段承台埋深在设计地面道路0.5m以下，承台尺寸主要有6.5m×2.5m、17.7m×2 m矩形、8.2m×5.3m工字形、13.2m×5.3m王子形及14.75m×7.8m土子形等几种形式，承台厚度为1.5m或2.0m。
施工工艺流程：基坑开挖→整平基底、凿桩头→钢筋绑扎→模板安装→浇筑混凝土→养护→基坑回填。 5.2.2.1施工方法
⑴基坑开挖：在每个承台最后一个桩施工完毕后3天进行承台开挖，基坑采用人工配合挖掘机开挖。根据现场地质条件，基坑开挖采用明挖形式，采用1:1.5的放坡系数，基坑的坑底每侧预留出1 m的工作面。如果现场的工作面较小，则开挖采用间距0.6m的Φ200cm圆木作竖向支撑，圆木之间安放18mm厚的木板做护坡板的支撑形式。
基坑内的作业环境要确保干燥，设置边沟导水，集水坑降水的方式排水。基坑的排水指派专人负责
⑵凿桩头：确定基础底标高，确定承台底标高，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出承台底设计标高的15cm处。凿桩头完成后，即进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工，⑶测量定位：放出基础底面4个边角点及中心线及其中心点的准确位置，挂线连出基础边缘位置。
⑷绑扎钢筋：钢筋在加工车间加工，现场绑扎，注意桥墩预埋钢筋的位置及加固措施，防止浇筑混凝土时跑位。
⑸立模板：模板采用竹胶模板或大块钢模板，人工立模，让模板内侧靠紧连接边角点的施工线，模板外侧用钢管加固。模板使用之前需要作刚度、强度和稳定性的验算。模板外侧用双排钢管加固，沿模板周圈用钢管作支撑，并在模板之间设拉结钢筋，以保证模板结构体系的稳定。
⑹混凝土浇筑：混凝土采用拌合站集中拌合，其标号为C35防腐混凝土，采用输送车运输，插入式振捣器振捣、分层振捣密实，分层厚度不超过30cm，插入深度小于其1.5倍作业半径，不得漏振或过振。浇筑过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋钢筋的稳定情况。
⑺拆模养生：混凝土浇筑完成后，对基础顶面进行手浆压光。表面用土工布覆盖，洒水养生，养生时间不得小于7天。当混凝土强度达到一定强度后拆除模板，并用素土回填基坑，分层回填压实。承台基础采用挖掘机开挖人工配合，基坑边坡的坡度根据实际开挖情况确定，一般地段开挖时按1：1放坡，靠近建筑物的基坑采用钢板桩支护。基坑基底尺寸比设计宽出50～100cm。基坑四周设置排水沟、集水井，用抽水机及时将坑内积水排除。 5.2.3墩柱
本合同段墩柱主要为4.9×1.7m、3.5×1.5m、3.1×1.5m、3.1×1.7m矩形截面加异形墩帽；直径1.0m圆形墩柱。
根据墩身结构形式，模板采用板厚为6mm的厂制定型钢模。根据墩柱高度分节组拼成整体模板，以加快进度。施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调
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斜撑，以确保模板位置的正确。
钢筋在加工场内统一加工，现场绑扎成型。 砼集中供应，砼搅拌运输车运至施工现场，泵车泵送砼或汽车吊吊料斗入模灌注，插入式振动棒振捣密实，塑料薄膜覆盖，洒水养生。 5.2.4桥台
桥台结构采用特制大块竹胶模板，设内拉筋，辅以钢管支撑固定模板。砼集中供应，砼搅拌运输车运至施工现场，砼输送泵或泵车泵送砼入模。 5.2.5盖梁
盖梁采用满堂支架现浇，模板采用组合钢模，汽车吊配合人工拼装，现场绑扎钢筋，砼搅拌运输车运输砼至桥墩处，砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣棒振捣。
垫石、防振挡块与盖梁同时浇注成型。垫石施工时，精确控制标高，仔细凿磨成型，用水平尺严格控制，确保垫石顶面水平。
砼初凝后进行覆盖洒水养护。砼达到规范强度要求后拆除模板，用塑料膜包裹养护。
5.2.6板梁预制 5.2.6.1施工工艺流程
制作张拉台座→制作板梁平台→钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→预张拉→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→充气橡胶芯模的安放和抽取→养护→拆模→放张→移梁 5.2.6.2制梁台座
预应力张拉采用预应力和应变双控张拉，预应力钢绞线的标准强度为1860Mpa，张拉控制力均采用0.75Rb，即1395Mpa。为确保安全，操作方便，采用重力锚式张拉台座，台座长度比板长每端加长1.5m。测量放线，进行D=0.8m钢筋混凝土抗滑桩和张拉横梁施工，之后测量放线开挖台座基坑，用压路机把基底碾压密实后，换填30cm的砂砾垫层，在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为20cm（两端3m内为30cm）强度为C20的素混凝土，边浇筑，边抹平压光，严禁使用砂浆找平。预应力钢筋的张放、临时锚固、混凝土浇筑、养护都在台座和平台上进行。
台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线，锚垫板处混凝土振捣要密实。 5.2.6.3钢绞线的下料、编束
钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断，严禁用电焊枪烧切，切割时对称切割，先切长束后切短束。
钢绞线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
将下好的钢绞线放在工作台上，据设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。施工时，预应力筋有效长度范围以外的部分采用硬塑料管套住，进行失效处理。 5.2.6.4双控张拉
涂隔离剂：隔离剂用肥皂和滑石粉加水稀释而成，隔离剂涂刷在台面上。钢绞线
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上严禁粘有油污、隔离剂等。
张拉程序：张拉程序为：0→初应力（10%σ）→103%σ持荷2min→0锚固。采用油压表读数与伸长值双向控制，使张拉力控制准确，先用穿心式千斤顶单根张拉钢绞丝，调整各钢绞线的初应力为设计张拉应力的10%，使初应力一致。再用石笔在钢绞线上距支承板100mm处画出一道起始标距线，作测量伸长值用。然后接通高压油泵的油路电路给千斤顶供油，整体张拉至钢绞线的设计张拉应力的103%，持荷2min，测量伸长值的长度，实测伸长值与理论伸长值之差在±6%范围内，即可进行下一步工作。如超过此值，应暂停张拉，查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉。
注意事项：张拉过程中，做好张拉伸长值和油压表读数的记录；两个千斤顶张拉要同步，千斤顶的中心要和所有的钢绞线重心在同一平面内，使所有钢绞线受力均匀；
张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚，断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。 5.2.6.5钢筋加工与绑扎
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
钢筋按设计要求下料，弯制准确，加工好的半成品分类挂牌存放。在钢筋绑扎之前，先在台座上准确地进行定位放线，确保钢筋的位置间距尺寸正确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接绑扎成型。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块，确保混凝土保护层的厚度。钢筋绑扎时，自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋严格按设计的规格、型号、几何尺寸施作，并经隐蔽工程检查合格签证。绑扎好的钢筋骨架经质检人员检查合格后，即可入模。 5.2.6.6模板工程
立模顺序：安装底模→涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→安装侧模→上拉杆→安装端模→安装充气橡胶芯模。
模板采用整体拼装式钢模，模板包括底模、侧模、端模，事先编号，对号入座。模板先拼装，后吊装，立模从一端开始进行。模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。
单元模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶与底模每2m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接，缝间压垫海绵条。待板底混凝土浇筑完后，安装充气橡胶芯模，绑扎上部未绑扎钢筋，进行完混凝土作业。浇筑混凝土时采取严格措施，防止芯膜的上浮或下沉，保证各部分结构尺寸的准确性。 5.2.6.7混凝土浇筑
混凝土集中拌制，输送车运至浇筑空心板附近，自卸进行浇筑。混凝土用插入式振捣棒振捣。振捣范围和时间要适度。保证芯模下混凝土密实，振捣标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。混凝土灌注采用先灌注底板，等芯模安放完毕后，再浇筑腹板和顶板混凝土，浇筑时要防止芯模漏气。
每片空心板混凝土的浇筑时间不超过2h，每片空心板混凝土从拌合到浇筑完成时间限制在6～8h之内。
5.2.6.8充气橡胶芯模的安放和抽取
为了防止芯模在浇筑混凝土时发生偏移和上浮，在原设计的基础上，增加芯模限位钢筋。
芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成：抽取过早，混凝土下沉坍落，使空心板
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形成裂缝，甚至空洞。过晚，混凝土凝固，造成芯模与混凝土粘结，很难拔出，抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑3～12h，强度达到4～8MPa时，可拔出胶囊。
5.2.6.9养护、拆模
混凝土养护采用常规洒水养护。混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水。养护时间一般不少于14天。 5.2.6.10预应力放张
梁体混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度达到设计强度90%，弹性模量达到100%，龄期达到14天后方可分批放松钢绞线。放松时要对称、均匀、分次放张。放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。 5.2.6.11移梁
标注生产日期、板号。龙门吊吊起空心板，由一台50t龙门吊移板至存梁场，松钩存放。存放时根据板梁架设的顺序，避免因架梁而又造成二次移梁。 5.2.7板梁架设
板梁架设设备以架桥机为主、吊车为辅。现场具备条件的孔跨采用架桥机逐孔架设，受场地、安装条件制约的孔跨采用吊车架设，合理安排，灵活调配。
预制梁运输：预制梁张拉完达到设计强度后，由运梁平车运送至架设墩号。梁体下放到运梁车上前注意将预制梁支座对准运梁平车支撑横梁，使梁体处于设计受力状态。
支座安装：临时支座及永久支座安装应符合设计及规范标准要求。
梁体安装：拟采用SDL8-50型架桥机安装为主，汽车吊安装为辅。采用运梁车把板梁运至始发拼装场，通过龙门吊吊梁至桥上轨道运梁平车，然后运梁到架桥机下，架桥机上的横梁吊装设备起吊梁体，前行至拟吊装的桥位处下落就位。
从中跨依次向边跨架设，落梁后两端横隔梁垫好，将联结板焊接牢固，使全孔梁连成整体后，方可拆除垫木与支撑。
吊装过程中设专人观测架桥机挠度变形情况，发现异常情况立即通知现场指挥，采取适当措施后再进行吊装施工。 5.2.8现浇箱梁施工 5.2.8.1支架搭设
根据现场施工条件，在现浇连续梁与既有道路相交孔跨采用门式支架，其余地段采用碗扣式满堂支架。 （1）、碗扣式支架
基础处理：一般地基段对支架地基进行碾压密实，地基平整时做成2%单面坡，在低的一侧挖排水沟。地基不良地段，用挖掘机及推土机挖除表层土50cm厚，用灰土换填，用振动压路机分层碾压密实，达到地基承载要求。
支架拼装：碗扣式支架按计算数据布置杆件纵横向间距和高度，满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)要求，并用剪刀撑将整个支架连成整体，保证支架有足够的承载力和稳定性。地面铺设一层方木，放置可调下托，立碗扣支架，立杆横纵间距为0.6m，横杆布局为1.2m。碗扣支架顶面铺设纵横方木，纵
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向采用15cm方木，横向采用10cm方木，间距不超过20cm。调节顶部的可调上托，以满足设计标高的要求。上下托顶丝外露长度不超过20cm，超过部分再加设一层15cm方木。
具体搭设方法见满堂支架示意图。 （2）、门式支架
基础处理：一般地基段对地基进行碾压密实，不良地段换填灰土或碎石。在地基上设砼扩大基础，保证其足够的地基承载力。
拼装支架：门架支墩采用密排碗扣支架，纵梁采用贝雷梁，中间横梁采用型钢，在两侧支架拼装完成后用汽车吊吊装就位。
具体搭设方法见门式支架示意图。 5.2.8.2支架预压
预压荷载为结构自重加临时施工荷载，预压在支架变形稳固后结束，根据观测结果设置预拱度。加载物选用砂袋，吊车吊装，按浇筑次序分段分层进行，加载过程随时对支架和分配木的支承进行检查。考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，预压时间及预拱度的设置根据试验后数据确定。 5.2.8.3支座安装
支座安装前对支座垫石进行检查。支座安装标高按设计要求控制，并控制两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平。
在安装前全面检查支座，活动支座安装前应擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟板的油槽内注满设计指定的润滑剂，并注意保持清洁。
支座安装满足设计及规范要求。
支座处梁底调平垫块现浇时模板与底模连接紧密不漏浆。 5.2.8.4模板设计与安装
底模用18mm厚竹胶模板，据设计要求设置预拱度，变截面段按设计标高调整。侧模根据设计箱梁的截面形式加工定型钢模，以保证砼面的光洁和良好的外观质量。
模板应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部分结构尺寸及预埋件位置准确。
模板采用汽车吊安装、人工配合。安装模板时先安装底模，再安装侧模，底模与侧模连接，不得有错台。连接处严密，以防漏浆。
内模由于其曲线形式，采用拼装木模，便于组装和拆除。 箱梁中的各种预埋件应在模板安装时一并埋设，并采取可靠的稳固措施，确保安装位置准确。
5.2.8.5钢筋及钢绞线加工与安装
普通钢筋及钢绞线加工时严格控制：钢绞线与钢材的试验(物理试验与化学试验)；钢材和钢绞线严格下料尺寸；钢筋焊接严把质量关；钢筋按图加工成平面和立体骨架。 （1）、钢筋加工：进场后须进行原材料复检，合格后方可使用。钢材在加工厂集中下料、加工。按设计图纸及规范要求加工钢筋,各种型号的钢筋应分类堆整齐。
绑扎钢筋：按设计图纸绑扎钢筋，钢筋接头应采用闪光对焊和搭接焊，闪光对焊的有关要求按照《钢筋焊接及验收规程》(JTJ18-96)的规定执行。绑扎腹板钢筋时应按设计要求埋设有关的预埋件，预埋件不得遗漏、错位。普通钢筋绑扎成骨架后，根据各
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预应力钢束的座标和曲线要素，首先在骨架的箍筋上测量划线，并点焊定位筋，然后在定位筋上绑扎钢束的导向筋。 （2）、波纹管安装
预应力钢束孔道采用预埋波纹管成孔，波纹管应具有足够的强度和刚度，并经过水密性检验合格后才能用于工程中。
根据设计图纸中提供的预应力管道坐标，放出波纹管的位置控制点。
梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后，将波纹管穿入定位网片的设计位置,并经检查校正后予以固定。
按设计图纸上的要求，安装锚垫板与螺旋筋，锚垫板与端头模板要固定牢靠， 并注意端头锚垫板与波纹管中心必须垂直。排气孔与波纹管连接处用绞带密封。
浇注砼前，在孔道内穿入清孔器，在砼浇注中来回拉动清孔器检查，砼初凝后，再次检查，必要时可用压力水冲洗，以确保孔道畅通。 （3）、钢束编束和穿束
钢绞线下料时根据设计要求的孔道长度、张拉端工作长度和锚固长度下料，然后进行编束。将每束钢绞线端头做成锥形，采用机械牵引。穿束前应核对孔道及编号、钢束编号和钢束长度是否符合设计要求。 （4）、设置灌浆孔和排气孔
当预应力钢束就位后，在每一钢束的两端和曲线的最低处安设灌浆孔，在每一钢束曲线最高处安设排气孔。 （5）、安设锚垫板和钢筋网片
按照设计要求安装锚垫板，同时按设计要求在设置螺旋筋的部位安装加强钢筋网片。
5.2.8.6箱梁砼的浇注
现浇预应力箱梁采用分段浇注，湿接成整体的方法施工。
在浇注砼前，对钢筋、模板进行验收，检查时特别注意波纹管、预埋件的位置，检查合格后报监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可浇注砼。
砼拌合：砼由拌合站统一拌合，砼配合比通过试验确定，其各项性能指标要能满足设计及规范要求。
砼运输：砼用砼搅拌运输车运送至现场。
砼浇注：每段现浇梁砼灌注配备两台砼泵车，每台泵车配备足够数量的砼搅拌运输车，保证砼泵车输出砼的连续性。
砼浇注时按底板、腹板、顶板的顺序，斜向分段、水平分层的方法浇注，其工艺斜度以25°～35°为宜，分层厚度不得大于30cm，先后两层砼的时间不得超过初凝时间。振捣采用插入式振捣器，振捣上一层砼时，应插入下一层砼5～10cm，振捣时以砼表面不再显著下沉，表面泛出灰浆为止，不得过振，也不能漏振。振捣时要注意不触及波纹管和锚具,砼浇注过程中要派专人检查模板、固定螺栓和支撑是否有松动和脱落，如有异常情况，必须停止浇注砼，抓紧处理。
养护：砼浇注完毕，箱梁表面予以覆盖、洒水行养护，养护时间不少于7d。 5.2.8.7模板与支架拆除
拆内模封进人孔：内模应在砼强度达到设计强度后，由进人孔进去拆除内模及支撑，由进人孔运出。拆除完后封闭进人孔。
拆侧模：侧模应在砼强达到设计强度，并能保证其表面及棱角不因拆模受损，方可进行。并预留相临一孔不拆除，以利于进行下孔施工。
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拆支架及底模：砼张拉及压浆完后，砼强度达到100%后，可拆除支架、底模。拆除的顺序：先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边(支座处)对称拆除。 5.2.8.8张拉
预应力材料：预应力钢绞线采用标准型强度级别为1860MPa、公称直径为15.24高强度低松弛钢绞线，其技术性能指标应符合“预应力砼用钢绞线”(GB/T5224-2003)的规定。
锚具：锚具进场后要严格进行检验，其技术性能指标必须符合“预应力用锚具、夹具和连接器”(GB/T14370-93)的有关规定，并经检验合格后方可使用。
预应力设备：预应力张拉设备包括压力表、张拉千斤顶、油管、油泵、拌浆机、压浆机及工具锚夹具等。
油表的校正与千斤顶的标定：压力表、张拉千斤顶等计量设备，按规范要求定期检查，建立油压力与千斤顶张拉P-N标定曲线，并建立卡片备查。
张拉工艺流程：安装锚具、千斤顶→初张拉至初始应力15%σcon→量测初始伸长值→张拉至30%σcon→量测伸长值并记录→张拉至100%σcon(持荷2min)→量测伸长值并记录→比较实侧伸长值与理论伸长值→回油、退出千斤顶→检查断丝、滑丝情况。
张拉采用从两边向中间对称张拉的原则，如设计另有特殊规定时按设计文件为准，张拉的顺序按设计文件进行。
张拉时实行张拉力与伸长值双控。以油表读数为主，以伸长值加以校核，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在±6%以内。
张拉时两端应对称同步进行，采用无线电对讲机联络。张拉束长，千斤顶张拉行程不足，应分级张拉，并作好每级张拉的伸长值，便于总伸长量的计算。
张拉结束，锚固后，检查断丝，滑丝情况，断丝、滑丝不得超过钢丝总数的1%。 在进行第一跨张拉时需对管道摩阻损失及锚圈口摩阻损失实际测定，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。 5.1.4.8灌浆施工
采用真空注浆工艺，张拉完毕后及时压浆，以免预应力筋生锈或松弛。
浆体严格按照配合比进行称量配料，同时搅拌机在拌制灌注浆体前，应加水空转搅拌数分钟，将积水排净，并使其内壁充分湿润，在全部浆体用完之前再投入原材料，更不能采取边出料边进料的方法，搅拌好的水泥浆须一次用完。
在预应力钢绞线施工完成后，切除外露的钢绞线，用无收缩水泥砂浆封锚，并将锚板、夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层大于15mm，封锚后36～48小时内进行真空灌浆。
在压浆前，孔道和两端必须采用气密锚帽密封，且孔道内无石、砂及其他杂物，确保孔道畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆孔与孔道畅通连接；确定抽出真空端与灌浆端，安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。
首先启动真空泵抽真空，使孔道真空达到-0.08～-0.1MPa且保持稳定，同时对拌制好存储在储存罐中浆体采用1.2mm的筛网过滤后加入到灌浆泵中，当灌浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时，灌浆泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。灌浆过程中保持真空泵连续工作，待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当浆体从排气阀顺畅流出且稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端的所有阀门。灌浆泵继续工作，并沿着管道的由高到低将排
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气孔打开，待排气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体稠度相同时，由低到高关闭排气孔，在≤0.7 MPa的压力下，持压1～2分钟，然后关闭灌浆泵及灌浆端所有阀门，完成灌浆。拆除外接管及各种附件，清洗空气滤清器及阀门等。
根据结构物的特点，灌浆顺序应从孔道的下层孔道开始，对于曲线孔道和竖向孔道应从最低点灌浆孔灌入，并且由最高点的排气孔排出水和泌水。
在真空灌浆过程中，一般情况下压力控制在0.5～0.7 Mpa。当孔道较长时，压力可以达到1.0 MPa，同时应经常检查孔道真空度的稳定性；灌浆时速度一般控制在5～15m/min，对竖向孔道的灌浆宜采用低限，对较长或直径较大的管道或在炎热气候条件下，压浆应采用较快的速度，但应注意压浆软管和孔道内的压力情况，防止超压将软管压裂事故的发生。
施工注意事项：曲线管道的每个波峰的最高点靠同一端设置观察阀，高出混凝土200mm；输浆管应采用高强度橡胶管（抗压能力≥2.0 MPa），并注意连接牢固；灌浆工作宜在浆体流动性下降前进行（约30～50min内），孔道一次连续灌注；中途调换压浆管道时，应继续启动灌浆泵，真空泵应连续工作，让浆体循环流动；储浆罐中的浆体体积必须大于所需灌浆的一道预应力孔道的体积；对极端条件下（如炎热或寒冷天气）的孔道压浆，应严格执行国家制定的有关规范的规定；灌浆后，必须将所有粘有浆体的设备清洗干净。 5.2.8桥面系及附属工程 5.2.8.1湿接缝施工
湿接缝按先纵缝后横缝顺序施工，即相邻两孔板梁架设完毕后就进行纵向湿接缝施工，横向湿接缝在一联板梁架完后施工，采用C50微膨胀砼。采用吊模法施工湿接缝，砼集中供应，汽车吊料斗配合人工倒入模内，插入式振动棒振捣。浇注完成后采用覆盖洒水养护。 5.2.8.2现浇砼铺装层
对板顶表面按要求进行凿毛清洁处理。钢筋网在加工厂内焊好后现场绑扎成型，UPVC垫块垫起。
采用型钢导梁，以网格测量布置点作为控制点。砼由输送车运到现场，砼输送泵泵至桥面摊铺。
人工配合振动梁和刮杠振捣、刮平、抹面。用拉毛机沾少许水将其表面拉毛。 待砼初凝后，即进行草袋覆盖并洒水养生，养护完毕，涂刷桥梁防水。 5.2.8.3防撞护栏施工
精确放出内边线，按设计要求制作钢筋骨架并与梁面预埋筋焊接，焊接长度满足图纸要求。采用定型钢模板，桥下搭设脚手架，拉杆拉紧，塑料胶带处理接缝，浇筑混凝土。混凝土浇筑前按图纸预埋灯杆、钢柱底座预埋件，真缝处采用水泥混凝土嵌缝用改性沥青聚硫密封剂填充。钢构件安装与预埋件周边焊接，除锈后涂刷环氧脂富锌底漆、醇磁漆各两道。
砼浇注采用分层斜向浇注的方法，汽车吊吊料斗浇注砼，人工振捣密实，然后采用干净的土工布覆盖洒水养生，栏杆采用人工安装。 5.2.8.4伸缩缝安装
在桥面油面铺装完成后，采用反开槽的方法进行施工。根据伸缩缝厂家提供的资料进行安装，安装温度控制在20℃左右。侧面涂刷防水层，与桥面防水层连成整体，
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形成密封防水体系。伸缩缝安装完毕后，在槽内填充C40钢纤维混凝土。 5.3地道工程 5.3.1地基加固
本工程地道箱体段采用旋喷桩加固地基，直径为0.5m，桩长12m,间距1m梅花形布置。采用单管旋喷工艺，水泥用量根据旋喷桩试桩确定，具体施工方法见5.1.7.4。 5.3.2基坑开挖
基坑开挖前25～30天先进行基坑地下降水工作，经过测量，待基坑内地下水位降至坑底以下0.5～1m时方可进行基坑开挖施工，待主体结构底板施工完成后方可中止降水。基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，挖至设计底面标高以上0.3米，人工清底至设计标高。U1～U4段可一次开挖成型，U5～U10段分层开挖，每层开挖深度不超过4m。
⑴、本工程基坑开挖采用分段开挖，分为18个区域。施工中遵循着“先浅后深，先快后慢，先中间后两侧”分层开挖的原则。一次开挖至设计标高，整个施工可以形成流水作业，避免出现怠工现象。
⑵、根据现场的实际情况，基坑内出现积水，要及时做好施工排水沟，碎石降水处理，保证基坑内无积水，以便下道工序施工顺利。
⑶、基坑开挖过程中注意放坡施工，防止发生塌方事故。其放坡坡比为1：1.5。 ⑷、基坑开挖后，如若发现基坑土体不符合设计要求，应及时通知业主、设计和监理。
⑸、基底清理后，要及时清理碾压，保证下道工序顺利进行。
⑹、基坑两侧设置排水沟，排水沟宽0.5m,低于基坑0.5m，并按32m设置一积水坑，保证排水通畅。
⑺、由于箱体两侧有建筑物且开槽较深，且蓟港铁路正在紧张施工中，在箱体两侧放坡后做工字钢支护，具体支护方法编制专项方案。 5.3.3垫层施工
施工前应对槽底平整完毕，压实，然后填筑30cm碎石垫层，夯实后施工素混凝土垫层。垫层顶的标高和平整度必须符合设计要求。 5.3.4防水卷材施工
防水卷材分两次进行施工，底板垫层施工完毕后施工底板，待地道主体施工完毕后完成侧墙及顶板防水卷材。
基层清理干净后，用防水卷材配套基层处理剂涂刷于基层上，晾放至指触不粘（不粘脚）；施工缝、变形缝处按设计要求进行加强处理。
搭接铺贴下一幅卷材时，将位于下层的卷材搭接部位的透明隔离膜揭起，将上层卷材平服粘贴在下层卷材上，卷材搭接宽度不小于100mm；阴角做成50mm×50mm的倒角或R=50mm圆角。 5.3.5主体施工
钢筋在加工场地制作，接长优先考虑对焊连接。底板及侧墙钢筋在现场留一个接头采用机械连接和单面搭接焊接。底板外模采用钢模，内拉外顶加固。堵头模板采用大块木胶板，内拉加固。底板钢筋验收合格；止水带位置准确、固定牢固后浇筑底板混凝土。采用两台泵车由中间相两侧分层浇筑，每层浇筑厚度不超过30cm。施工缝
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留置在底板顶面以上40cm处，并设置止水带。
施工缝凿毛处理完后绑扎侧墙钢筋，侧墙采用定型大钢模，斜支撑加固。砼集中供应，砼输送车运输，砼输送泵泵送入模，分层浇注、振捣密实。箱体采用满堂脚手架支撑体系，立杆横纵间距为0.6m，横杆步距0.6m，并按要求加设横纵向剪刀撑。侧模采用钢模，顶板采用大块木胶板，顶板侧墙一次浇筑成型。 5.3.6地道铺装
地道铺装采用C40钢纤维铺装，内置2层φ10钢筋网片。采取分段和分幅相结合的方法，从中间向两头进行施工。严格控制混凝土坍落度、平整度及高程，混凝土面収面压光后洒水养护。达到一定强度后对路面进行刻痕处理，并按要求设置缩缝。 5.3.7附属工程
附属工程主要有侧墙顶地袱、栏杆安装、箱体顶板保护层、搭板等，地道两侧回填完成后进行施工。 5.4泵站工程 5.4.1土建工程
泵池施工前先明开挖3m，施做钢板卡桩支护结构，外侧设置止水帷幕，开挖宽度每侧超出结构边线1.5m。采用随开挖随支撑的方式，分层开挖。支撑采用Φ４3cm螺旋焊管，单层设置5根支撑，从上至下设置3层支撑，腰梁、托架采用型钢加工。开挖渣土随开挖随装车运走，严禁堆放在基坑外侧。
基底设置排水沟及集水井，确保基坑内排水通畅。人工清底后浇筑垫层，垫层强度达到2.5Mpa后施工底板。绑扎底板钢筋及侧墙预埋筋，立模浇筑底板混凝土，施工缝留置在底板顶面40cm以上位置。底板混凝土达到设计强度后，拆除模板分层对称回填。拆除最下层支撑，侧墙钢筋接长，施工缝凿毛后立模板浇筑一节侧墙。模板采用9015钢模板，采用止水拉杆对拉，外脚手架辅助的方式加固。由于侧墙高度较高分两次进行施工，侧墙上节段与顶板一起浇筑。压力池不设支护结构，放坡开挖，泵池施工完后组织施工。 5.4.2排水工程
开槽：进出管道采用钢板桩支护施工，出水管道放坡开挖施工。沟槽弃土应随出随清理，均匀堆放在距沟槽上口边线10m以外，堆土高度一般不宜超过1.5米。沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免出现振动荷载，成槽后应尽快完成管道基础和敷设管道等工作，避免长时间晾槽。使用机械挖土时，为了防止机械超挖而扰动原状土壤，在设计槽底高程以上应留20cm左右一层采用人工清挖。
管道基础：承插口钢筋混凝土管道采用120°砂石基础。
管道安装：管道安装前应做好如下准备工作：验证所有管材是否有合格证，外观检查是否合格，采取抽样法进行检测。做好工序交接验收，如垫层的平整度、高程、厚度、密实度及排水沟的完好程度、土基有无坍松等。管时将管道一字排开，尽量做到一次就位，以减少槽下滑动。
管道安装时，顶拉速度应缓慢，保持两管中心线对准，间隙均匀，派专人查看胶圈滚入情况，当发生滚入不均匀时立即停止顶拉，调整胶圈位置后再继续顶拉，使胶圈达到工作位置。管道安装完成后在管道两端采取加固措施，防止管道回弹。
每节管道安装就位后，立即进行高程中心线，间隙量等质量指标的测定，对不符合规范要求的，应及时采取纠正措施。承插口管道安装，在一般情况下插口插入方向
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应与水流方向一致，并由下游向上游依次安装。
检查井施工：每座井位用全站仪定中心桩，用白灰撒出检查井具体位置。井位确定后进行检查井基槽开挖，开挖完成后基础下换填30cm厚碎石。检查井施工时先做底板，浇注C10混凝土。待底板拆模后，采用机制砖MU10、M7.5水泥砂浆砌筑检查井，做好与管道接头的地方。砌筑完毕后井室内外均采用1：2水泥砂浆抹面20mm。有收水支管及用户支管的井位必须座准位置，预留准确，收口平顺，里外抹光。 5.4.3设备安装
设备进场后开箱检查，办理移交手续。施工前，认真进行图纸会审，如有问题，与生产厂及设计单位共同协商解决。
认真编制施工方案，方案按规定程序审批并报业主备案，重要方案交业主会签，方案审批后，施工前组织向施工班组交底。
按设计图纸的要求，核对就位基准线和标高无误后方可将设备吊装就位，安装完毕后固定设备底座。 5.4.4自控设备安装
根据工程进度，按图纸或相关资料，加工预埋件，制作接地板、电缆支架及非标加工件，各级配合土建及各专业埋设中控室、现场操作站、计算机、自动化仪表盘、箱、柜的预埋件。
配合工艺管道、工艺设备安装，预留、开孔、安装、检测一次部件、传感器配件及附件，必须做到准确无误，并作好各专业的隐蔽工作记录。 5.4.5附属庭院工程
附属用房基础开挖后绑扎钢筋，立模板浇筑混凝土基础。墙体砌筑后搭设支架，铺屋面模板后绑扎钢筋，浇筑屋面混凝土。装修完成后安装门窗及其他设备。进场道路按路基、路面施工方案施工，最后完成围墙、大门。 5.5涵洞工程
本合同段圆管涵17座，钢筋混凝土箱涵2座。圆管涵直径有0.5m、1.25m、1.5m三种，箱涵截面尺寸为：2.35×2.35m、3.4×3.4m两种。 5.5.1箱涵施工
施工放样：施工前，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的盖板涵位置、方向、长度、孔径、出入口高程与实际地形地貌有出入的，及时与设计单位和监理工程师联系处理。
地基处理：本工程管涵路段采用高压旋喷桩处理，桩径为0.5m，处理深度为10m,梅花形布置。处理宽度由涵洞进、出水口处各向外宽出5m。高压旋喷桩施工参见5.1.7.4所述。
基础开挖:根据图纸进行定位放样，基坑开挖放坡根据地质情况确定，采用挖掘机开挖，人工配合。当挖至沟底时，可预留20cm余土层人工清理，沟底两侧设80cm作业面及80cm宽排水沟，排水沟深50cm，在箱涵两端各设一积水坑，用潜水泵全天候排水至围堰外。箱涵沟槽需一次性全段开挖，以防止沟槽内积水。
垫层施工：垫层为50cm碎石+10cm混凝土垫层，碎石垫层采用自卸车运输卸料，挖掘机进行摊铺碾压。碾压后浇筑混凝土垫层，混凝土垫层采用泵车泵送浇筑，一次浇筑成型。
基础混凝土:采用钢模板立模，混凝土在拌合站拌合，输送车运输，混凝土通过滑槽入模，在墙身与基础接缝处凿毛处理。
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涵身混凝土:涵身根据各节段的长度分节段浇筑，其中翼墙与边节段同时浇筑。侧墙模板采用钢模板，采用Φ14止水拉杆对拉加固；顶板及倒角采用优质大块木胶板拼装，采用碗扣脚手架支撑体系。混凝土在拌合站拌合，输送车运输，泵车泵送入模。
沉降缝:按图纸要求设置沉降缝的道数、缝宽和位置。采用浸泡沥青软木板，并按图纸规定填塞嵌缝料。
防水:施工缝处采用中埋钢边橡胶止水带，变形缝采用中孔型钢边橡胶止水带、注浆管、密封胶、防水卷材加强层。箱涵采用全包式附加防水层，预铺式高聚物改性沥青防水卷材。
基坑回填:在涵体两侧6m范围内回填12%灰土，回填时两侧同时对称填筑。 5.5.2圆管涵施工
管节制作：管节采用混凝土圆管振动制管器制作。振动制管器由可拆装的钢外模与附有振动器的钢内模组成。外模由两片5mm厚钢板半圆筒拼制，内模为一钢圆筒，下口直径较上口直径小5mm，以便取出内模。
制管节时，在模板表面涂刷脱模剂，钢筋笼架放在内外模间固定。管节分层灌注，每层灌好铲平后开动振动器，振捣至混凝土冒浆为止。灌注下一层，最后一层振动冒浆后，抹平顶面。固定销栓在灌注中逐渐抽出。停振抹平后，用倒链滑车吊起内模，刚吊起时辅以振动使内模与混凝土脱离。吊起内模后将内模移至另一个位置。外模在灌注后5～10m拆开。
基坑开挖：地基处理结束后，定出开挖边线后采用挖掘机一次开挖成型。 基础：采用30cm碎石垫层及25cm管基混凝土。
管节安装：管节安装前，核对基顶高程和基础尺寸，以及沉降缝位置等是否符合设计要求；管节安装采用吊车吊装；管节在运输、装卸过程中，注意防止碰撞或应力集中，避免损坏或产生裂纹；各管节顺流水坡度成平顺直线，如管壁厚度不一致时，在内壁取平。
浆砌片石：洞口端墙、八字翼墙、锥坡、洞口铺砌及隔水墙均采用30号片石砌筑。浆砌片石分层砌筑，第一层坐浆砌筑。采用7.5号水泥砂浆砌筑，10号水泥砂浆勾缝、抹面压顶。
接缝处理：用浸过沥青的麻絮填塞管节间的缝隙，上半圈从外向里塞，下半圈从里向外塞，然后在外面再包裹两道满涂沥青的油毛毡。
沉降缝：涵身及基础每隔4～6米设置一道沉降缝，路基边缘也设置沉降缝。管基沉降缝必须与管节沉降缝相对应，缝宽1～2cm，用浸沥青的软木板填塞。
回填：在混凝土强度达到设计要求后进行回填，对称分层回填。管顶以上40cm，管侧2倍管径范围内回填碎石屑，压实度大于95%。管顶填土高度大于50cm时，才允许机械通过。
5.6工程耐久性质量控制
本工程设计基准期100年。沿线地表主要体现为结晶类腐蚀和结晶分解复合类腐蚀。因此本工程在混凝土品质上严把质量关，并增加外加措施，确保工程质量。 5.6.1混凝土品质
本工程上部结构防腐等级采用F级，下部结构采用D级。下部结构混凝土最大水胶比为0.4，最大氯离子含量0.1%，最大碱含量3kg/m3。上部结构混凝土最大水胶比为0.36，最大氯离子含量0.06%，最大碱含量3kg/m3。
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不单独采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥作为胶凝材料配置混凝土，加入大掺量或较大掺量矿物掺合料，主要掺入粉煤灰。
水泥中C3A含量不超过8%，水泥细度不得超过350m2/kg,游离氧化钙不得超过1.5%。采用C2S含量较高而水化热较低的硅酸盐类水泥。 5.6.2外加措施
对于桥面铺装混凝土、防撞墙等采用钢筋阻锈剂。对桩基、墩柱、盖梁进行混凝土防腐涂层处理。盖梁、墩柱、防撞墙内侧混凝土，地表以下70cm至地表上70cm范围内进行外涂保护，外露构件保护采用硅烷浸渍材料。
底层涂料采用低粘度和高渗透能力，能渗透到混凝土内起封闭孔隙和提高后续涂层附着力的材料，中间层涂料应具有较好的防腐蚀能力，能抵抗外界有害介质的入侵；面层涂料具有抗老化性，对中间层和底层起保护作用。涂层和混凝土表面粘结力不得小于1.5Mpa。
浸渍硅烷前进行喷涂试验，随后对试验段进行效果检测，符合要求后在结构上浸渍硅烷。混凝土表面采用饮用水冲洗，自然干燥72h，混凝土龄期达到28天后，表面温度控制在5-40º之间进行喷涂。 5.6.3大体积混凝土施工
本工程地道主要特点是体积大，一般实体最小尺寸大于或等于1m。它的表面系数比较小，水泥水化热释放比较集中，内部温升比较快。混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它，来保证施工的质量。
（1）、施工准备工作
大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。
地道底板钢筋及地道墙应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。 基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模，不合模数部位采用木模板支模。 将基础底板上表面标高抄测在钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。 浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。 项目经理部应与建设单位联系好施工用电，以保证混凝土振捣及施工照明用。 管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。
（2）、大体积混凝土的配制 材料选择：
水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的42.5矿渣硅酸盐水泥，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。
粗骨料：采用碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于1。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。
细骨料：采用中砂，山砂 (45%)+人工砂 (55%)，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减
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少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。
粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。
外加剂：通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，混凝土确定采用减水剂，每立方米混凝土2kg，减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。
混凝土配合比：混凝土采用商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配；混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计；粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。
（3）、大体积混凝土的浇筑 浇筑方案，除应满足每一处混凝土在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖并捣实完毕外，还应考虑结构大小、钢筋疏密、预埋管道和螺栓的留设、混凝土供应情况以及水化热等因素的影响，常采用的方法有以下几种：
全面分层：即在第一层全面浇筑全部浇筑完毕后，再回头浇筑第二层，此时应使第一层混凝土还未初凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。采用这种方案，适用于结构的平面尺寸一般不宜太大，施工时从短边开始，沿长边推进比较合适。必要时可分成两段，从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。
分段分层：混凝土浇筑时，先从底层开始，浇筑至一定距离后浇筑第二层，如此依次向前浇筑其他各层。由于总的层数较多，所以浇筑到顶后，第一层末端的混凝土还未初凝，又可以从第二段依次分层浇筑。这种方案适用于单位时间内要求供应的混凝土较少，不象第一种方案那样集中。这种方案适用于结构物厚度不太大而面积或长度较大的工程。
斜面分层：要求斜面的坡度不大于1/3，适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况。混凝土从浇筑层下端开始，逐渐上移。
本工程大体积混凝土结构浇筑时采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。
混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用2台混凝土输送泵送筑。 根据泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h，如遇特殊情况，混凝土在4h仍不能连续浇筑时，需采取应急措施。
混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置4～5台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，可斜向流淌1m远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外1～2台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。
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混凝土采用机械振捣棒振捣。振捣棒的操作，要做到“快插慢拨”，上下抽动，均匀振捣，插点要均匀排列，插点采用并列式和交错式均可：插点间距为300～400mm，插入到下层尚未初凝的混凝土中约50～100mm，振捣时应依次进行，不要跳跃式振捣，以防发生漏振。每一振点的振捣延续时间30s，使混凝土表面水分不再显著下沉、不出现气泡，表面泛出灰浆为止。为使混凝土振捣密实，每台混凝土泵出料口配备4台振捣棒（3台工作，1台备用），分三道布置。第一道布置在出料点，使混凝土形成自然淌坡度，第二道布置在坡脚处，确保混凝土下部密实，第三道布置在斜面中部，在斜面上各点要严格控制振捣时间、移动距离和插入深度。振捣时插入式振动器振捣方向须与推进方向相反，沿斜面自下而上进行，逐渐上移。
在混凝土浇筑后4～8h内，将部分浮浆清掉，初步用长刮尺刮平，然后用木抹子搓平压实。在初凝以后，混凝土表现会出现龟裂，终凝要前进行二次抹压，以便将龟裂纹消除，注意宜晚不宜早。
（4）、混凝土测温
大体积混凝土浇筑后，必须进行监测，检测混凝土表面温度与结构中心温度。以便采取相应措施，保证混凝土的施工质量。当混凝土内、外温度差值超过22～25℃时，应紧急增加覆盖一层草帘，控制温差，或增加冷冻水循环。
混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格。测温线应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。
配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。
测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间，强度，并经技术部门同意后方可停止测温。在混凝土内部温度峰值来临前期每2h测一次；混凝土内部温度峰值来临后期（72h后）每4h测一次，再后期6～8h测一次，同时应测大气温度。所有测温点均需编号，进行内部不同深度与表面温度的测量，测温工作应让懂技术、责任心强的专人进行测温记录，交技术负责人阅签，并作为对混凝土施工质量控制的依据。
测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25º或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。
测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。 （5）、混凝土养护
混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜。
新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。
插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大或受冻。 停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。
温度控制：为控制好混凝土内部温度与表面温度之差不超过22～25℃，施工中主要采取如下措施：
尽量降低混凝土入模浇筑温度，减小水灰比，在规范允许之内，最大限度降低水
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泥用量，必要时用湿润草帘盖泵管，石子撒水降温。
为防止混凝土表面散热过快，避免内、外温差大而产生裂缝，混凝土终凝后，立即进行保温养护，保温养护时间根据测温控制，当混凝土表面温度与大气温度基本相同时（约4～5d），撤掉保温养护，改为浇水养护。浇水养护不得少于14d；保温养护措施：先铺一层塑料布，上面铺二层草帘子，根据温差来决定帘子的增加量，草帘子上部再增加一层塑料布
按箱体水平投影每间隔1m，在箱体中间部位设双层Φ50的水平镀锌钢管，形成闭合的冷却水循环网络，在砼浇筑完毕后通循环冷水，用以降温,在降温过程中对进出口水温进行测量记录，结合混凝土测温记录，当砼内外温差符合规范要求时，停止循环水，然后将冷却管用水泥浆灌实。
第六章 质量保证措施
6.1创优规划 6.1.1总体规划
按照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF/1-2004)达到合格标准。确保海河杯，争创国家市政金杯奖 6.1.2具体规划
工程一次交验合格率达到100%，优良率达95%以上。 6.1.3质量保证体系
见附图：质量体系保证图，并贯彻GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量管理体系。
6.2质量保证组织措施
⑴选配高素质的项目经理
我单位选配具有多年从事桥梁、道路施工经验的、素质高强的、参建工程多次创优的、组织落实能力强的项目经理担任本项目的第一管理者，全权代表我单位对本工程的质量负责，保证质量体系在符合业主、监理工程师有关质量管理的规定情况下有效运行，保证各质量管理机构、监察机构的高效正常运转，正确处理安全、质量、进度、效益之间的关系，使工程质量全过程、全方位受控。
⑵配备高效的项目领导班子
项目领导班子以项目经理为核心，按照精干高效、务实求精、精诚团结的原则配置。项目总工人选必须具备质量意识强、业务能力高、协调能力强等素质。
⑶加强施工现场的技术力量
挑选具有较高技术水平和丰富施工经验的工程技术人员，担任技术科科长、质量科科长及安全科科长并担任各分项工程的负责人。
⑷抽调精干的施工作业人员
抽调本单位业务精湛、经验丰富的参加过多年从事道路、桥梁、涵洞工程技术工人，组建一支技术过硬、作风顽强、善打硬仗的专业施工队伍，从事本工程的建设。 6.3质量保证控制措施 6.3.1建立全面培训制度
⑴项目全体人员质量意识的教育
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增强全体员工的质量意识是创精品工程的首要措施。工程开工前将针对工程特点，项目总工程师负责组织有关部门及人员编写本项目的质量意识教育计划。计划内容包括公司质量方针、项目质量目标、项目创优计划、项目质量计划、法规、规程、工艺、工法和质量验评标准等。通过教育提高各类管理人员与施工人员的质量意识，并贯穿到实际工作中去，以确保项目创优计划的顺利实现。项目各级管理人员的质量意识教育由项目经理部总工程师及现场经理负责组织教育；参与施工的各施工队各级管理人员由项目质量工程师负责组织进行教育；施工操作人员由各施工队组织教育，现场责任工程师及专业监理工程师要对施工队进行教育的情况予以监督与检查。
⑵加强对施工队的培训 施工队是直接的操作者，只有他们的管理水平和技术实力提高了，工程质量才能达到既定的目标，因此我们将着重对施工队伍进行技术培训和质量教育，帮助施工队提高管理水平。项目对施工队班组长及主要施工人员，按不同专业进行技术、工艺、质量综合培训，未经培训或培训不合格的施工队队伍不允许进场施工。项目将责成施工队建立责任制，并将项目的质量保证体系贯彻落实到各自施工质量管理中，并督促其对各项工作落实。
6.3.2严格按施工组织设计和方案施工
每个方案的实施都要通过方案提出→讨论→编制→审核→修改→定稿→交底→实施几个步骤进行。方案一旦确定就不得随意更改，并组织项目有关人员及施工队负责人进行方案书面交底。如提出更改必须以书面申请的方式报项目技术负责人批准后，以修改方案的形式正式确定。现场实施中，项目派专人负责在施工组织设计和方案的现场实施中的跟踪调查工作，将方案与现场实施中不一致的情况及时汇报给技术负责人，通过内部洽商或修改方案的方式明确如何解决。 6.3.3严格执行施工管理制度
⑴实行样板先行制度
分项工程开工前，由项目经理部的责任工程师，根据专项施工方案、技术交底及现行的国家规范、标准，组织施工队单位进行样板分项施工，确认符合设计与规范要求后方可进行施工。
⑵执行检查验收制度 ①自检：在每一项分项工程施工完后，均需由施工班组对其所施工产品进行自检，如符合质量验收标准要求，由班组长填写自检记录表。
②互检：经自检合格的分项工程，在项目经理部专业监理工程师的组织下，由施工队工长及质量员组织上下工序的施工班组进行互检，对互检中发现的问题上下工序班组应认真及时地予以解决。
③交接检：上下工序班组通过互检认为符合分项工程质量验收标准要求，在双方填写交接检记录，经施工队工长签字认可后，方可进行下道工序施工，项目专业监理工程师要亲自参与监督。
⑶质量例会制度、质量会诊制度、质量讲评制度 ①每周生产例会质量讲评
项目经理部将每周召开生产例会，现场经理把质量讲评放在例会的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成会议记要，以便在召开下周例会时逐项检查执行情况。对执行好的施工队单位进行口头表彰，对执行不力者要提出警告，并限期整改。对工程质量表现差的施工队单位，项目可考虑解除合同并勒令其退场。
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②每周质量例会
由项目经理部质检工程师主持，参与项目施工的所有施工队长及技术负责人参加。首先由参与项目施工的施工队长汇报上周施工项目的质量情况，质量体系运行情况，质量上存在问题及解决问题的办法，以及需要项目经理部协助配合事宜。项目质量工程师要认真地听取他们的汇报，分析上周质量活动中存在的不足或问题。与会者共同商讨解决质量问题所应采取的措施，会后予以贯彻执行。每次会议都要作好例会纪要，分发与会者，作为下周例会检查执行情况的依据。
③每月质量检查讲评
每月底由项目质检工程师组织项目部质检员及施工队长对在对工程进行实体质量检查之后，由各施工队写出本月度在施工程质量总结报告上交项目质检工程师，再由质检工程师汇总，建议以《月度质量管理情况简报》的形式发至项目经理部有关领导，各部门和各施工队。简报中对质量好的施工队要予以表扬，需整改的部位应明确限期整改日期，并在下次质量例会逐项检查是否彻底整改。
⑷挂牌制度 ①技术交底挂牌
在各工序开始前针对施工中的重难点现场挂牌，将施工操作的具体要求，如：钢筋规格、设计要求、规范要求等写在牌子上，既有利于管理人员对工人进行现场交底，又便于工人自觉阅读技术交底，达到理论与实践的统一。
②施工部位挂牌
执行施工部位挂牌制度：在现场施工部位挂“施工部位牌”，牌中注明施工部位、工序名称、施工要求、检查标准、检查责任人、操作责任人以及处罚条例等，保证出现问题可以追查到底，并且执行奖罚条例，从而提高相关责任人的责任心和业务水平，达到练队伍、造人才的目的。
③操作管理制度挂牌
注明操作流程、工序要求及标准、责任人，管理制度标明相关的要求和注意事项等。如：同条件混凝土试块的养护制度就必须注明其养护条件必须同代表部位混凝土的养护条件。
④半成品、成品挂牌制度
对施工现场使用的钢筋原材、半成品、水泥、砂石料等进行挂牌标识，标识须注明使用部位、规格、产地、进场时间等，必要时必须注明存放要求。 6.3.4施工工艺及原材料的控制
⑴工艺控制
①单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。
②主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。 ③在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
⑵工程材料控制
工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品）都将构成建筑工程实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。
①工程主材必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定进行抽检，合格后方可使用。
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②地方材料先调查料源，取样实验，合格并经监理工程师认可后方可进料。 ③现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。
⑶关于施工操作控制
施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。
①施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，持证上岗。
②施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”以及“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
③按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
④做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。
⑤进度和质量关系的控制。实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。
⑷试验、测量质量保证措施
①按照设计和施工技术要求，做好各项试验和测量工作。进场后，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，在此基础上进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供可靠的依据。
②重视测量工作，组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。
③选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成项目经理部和施工队两级测量队伍。项目经理部测量班主要负责控制测量、放线定位测量以及对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。施工队测量班由经理部测量室派人进行帮助和监督，负责检查施工进度，施工质量等自检工作。
④配置全站仪、水准仪等先进的测量仪器，保证测量精度。 ⑤工程施工过程中，为了保证道路工程的主体施工质量，每道施工工序完成后必须进行试验检验，测其各项技术指标是否符合设计要求。
⑸混凝土结构外观质量控制
①表面蜂窝、麻面、气泡的预防
A、钢模板在使用前用砂轮打磨平整，去掉修补残留下的附着物，脱模剂用滚刷涂匀，薄薄一层即可。
B、控制好拆模时间，不能过早拆模以防止粘模。
C、模板接缝用密封条粘贴密实，所有的孔隙包括对拉螺栓位置也用密封条密封，防止漏浆。
D、控制混凝土的拌制、运输等环节，使混凝土有良好的和易性，保证出料质量。 E、当混凝土的倾落高度超过2 m 时使用串筒等防止直接倾落产生离析。
F、混凝土在浇筑过程中实行分段、分层浇筑，按所使用的振捣器的作用半径掌握好振捣间距，防止过振、漏振。
G、对于结构上的原因造成的气泡不易上浮，可采取在混凝土中掺加减水剂等外
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掺剂的措施，可取得一事实上的效果。
②保持混凝土表面颜色一致 保持混凝土表面颜色一致，要求水泥、粉煤灰和外加剂品种应选用同一厂家的产品，脱模剂的选择也是同一类型的。保持模板表面清洁，不许有任何污物，对保持表面颜色一致也很重要。此外，施工过程中对已浇筑好的永久外露面应采取有效的保护措施，避免油污对外观颜色的影响或其它硬物对外观的磨损以及破坏。
第七章 安全保证措施
7.1安全组织机构
成立以项目经理为组长、项目安全经理为副组长的安全领导小组。由项目安全经理和安全科具体负责安全监察和管理工作。各施工队设专职安全检查员，各工班设兼职安全检查员。 7.2安全保证体系
为保证本合同工程现场施工安全，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系图如下页：
安全领导小组 组 长：项目经理 副组长：项目副经理、项目总工 组 员：各队队长 安全责任制 安全教育 安全工作体系 安全工作内容 安全检查 各业务科室 安全活动经费 安全奖惩条例 安全管理措施 系统安全教育 广播及黑板报 三工教育 各队队长 各队安全员 防电防火防尘 三班安全员 施工各工序安全 防高空坠落 防爆、防坍塌 防机械伤害 定期检查 不定期检查 奖惩兑现 提高安全意识 实现安全生产 提高预测预防能力 消除事故隐患
安全体系保证图
7.3安全生产管理制度
⑴建立安全生产责任制
建立安全岗位责任制，逐级签定安全生产包保责任状，分工明确，严格奖惩。明确职责、任务和权限，要形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。
⑵明确安全生产目标
安全目标：杜绝重特大事故,力争安全零事故
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⑶建立安全奖惩制度
根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的队伍和个人给予处罚。
⑷坚持安全检查制度
建立定期检查并不定期抽查相结合的安全检查制度，查隐患、查苗头，消除不安全因素。通过安全检查增强施工人员的安全意识，解决问题。
⑸坚持教育培训制度
加强全员的安全教育和技术培训考核，使施工人员充分认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全规章制度，严格执行操作规程。
⑹事故申报制度
若发生因工伤亡事故，我单位将立即向上级主管部门、当地劳动部门和检察机关报告，尽快通知业主代表，并采取一切有效措施进行抢救。 7.4安全生产技术措施
针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、施工机械以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。
⑴施工安全技术方案必须在开工前编制，并经过审批。开工前由项目经理、项目总工和安全科向全体施工人员进行安全生产技术交底，其内容要做到面广，重点突出。
⑵在施工中严格执行经监理单位批准的安全技术方案。
⑶安全技术方案中的各种安全设施、防护设置等投入实施列入到施工任务单，责任落实到施工队，实行验收制度。
⑷项目管理人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施行为，监督各项安全技术措施的落实。
⑸沟槽开挖按地质情况，按照施工规范要求进行放坡，不能放坡的地方应加支撑防止滑坡塌方。基坑开挖后，四周应设防护栏杆。距坑边1m以内不得堆放其它物件，距基坑边线2m以内，不准机械行驶和停放，防止塌方。基坑开挖后，夜间应设红色标志灯。
7.5施工现场及临时工程安全保证措施
⑴施工现场
①施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。
②施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防洪、防风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。
③现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目标志，夜间设有照明设施。
④施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。
⑤对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住的较为空旷的地点，必要时配有防污染设施。
⑵场内交通设施
①现场临时道路的修建尽量避开松软土地段。如需通过，采取相应加固措施。 ②临时道路与万年桥南路等既有公路交叉时，应经有关部门批准，并设置路标及防护措施。
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③临时道路在穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。
④现场内合理布置排水沟，排水沟不得妨碍工地内的交通。 7.6施工机械安全保证措施
⑴施工前要做到合理的安排施工计划，合理安排施工作业。定人、定车、定任务、定行车路线、定施工步骤。
⑵做好各种施工机械的检修与维护、消除事故隐患。加强现场修理，对机械故障和配件损坏随时进行修理和更换，保证现场的设备完好率。
⑶做好操作司机的安全、管理教育和技术培训工作，落实安全责任制。 ⑷加强专业技术培训，定期举办技能培训。
⑸施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。
7.7临时用电安全保证措施
本工程的项目部设1台400KVA变压器，由项目部附近的高压线路接入，满足项目部办公及生活所需。施工用电采用8台75KW柴油发电机，满足箱涵和搅拌桩等部位的施工需要。临时用电系统采用TN－S系统供电，施工现场一、二级配电箱处均设重复接地，其接地电阻不大于4Ω。
⑴用电管理 ①施工现场一、二级配电箱由项目经理部负责管理和使用。项目经理部除了保证本工程用电外，还要负责其它专业公司在各自施工区域的施工用电管理，各专业公司进场前要根据施工需要作出用电和方案向项目部申报，经同意后方可施工，各专业分包单位要服从经理部的管理，不得擅自乱接，如不听劝告，私自乱接，经理部有权停止使用。
②三级配电箱由二级配电箱引出，施工机械由三级配电箱引出，操作面上的移动式配电箱由三级分配箱供电，实行二级配电三级保护。
③施工现场总配电箱和二级分配箱设置二级漏电保护器。二级漏电保护器的额定动作电流和额定漏电动作时间应合理匹配。使之具有分级保护的功能。
④开关箱必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须实行“一机一闸、一箱一漏电保护”的基本求。漏电保护器应将在配电箱电源隔离开关负荷侧和开关箱电源隔离开关负荷侧。漏电保护器的选择应符合国村GB6829＜漏电电流动作保护器＞（剩余电流动作保护器）的要求。开关箱内漏电保护应不大于30mmA，额定漏电动作时间不大于0.1S。
⑤电器设备的设置应符合下列要求：开关箱应由末级分配电箱配电，开关箱内应一机、一闸，每台用电设备应有自己开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两级以上的用电设备。配电箱、开关箱应装在干燥、通风及常温场所，配电箱、开关箱安装要牢固，移动式的箱式应装设在固定的支架上。
⑥施工现场所有配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修，检查维修人员必须是专业电工。
⑦配电箱门应配锁。配电箱和开关箱应指定专人负责，各种配电箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁，箱内不行挂接其它临时用电设备。
⑧熔断器的熔体更换时，严禁用不符合原规格的熔体代替。 ⑨电器设备的操作与维修人员必须符合以下要求：施工现场临时用电的施工维修必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成。
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⑵施工照明管理
①施工现场照明应采用高光效、长寿命的照明光源。工作场所不得只装设局部照明，对于需要大面兎的照明场所，应采用高汞钠灯或碘钨灯，灯头与易燃物的净距离不小于0.3M，流动碘钨灯采用金属支架安装时应稳固，灯具支架金属支架必须用不小于0.2M的绝壁缘材料隔离。
②施工照明灯具露天装设时，距离地面高度不得低于3米，工作棚、场地的照明灯具可分路控制。
③照明线路不得栓在金属脚手架上，严禁在地面乱拉、乱拖。灯具需要安装在金属脚手架上，线路和灯具必须用绝缘物与其隔离开，且距地面高度保持在3米以上，控制力闸应有熔断器和防雨措施。
④施工现场的照明灯具应采用分组控制或单独控制。
⑤安全灯具照明高度离地必须在2.7米以上，低于安全高度应采用安全电压照明，安全电源为36ν。
⑶施工电缆线路管理 ①电缆应采用埋地敷设，严禁沿地面明敷设并应避免机械损伤和介质腐蚀。地面应埋投电缆的标志并应有人负责管理，不得将物料堆放在电缆埋设的地方。有接头的电缆不准埋在地下，接头处应露出地面，并配有接线盒，电缆接线盒（箱）应防雨、防尘、机械损伤，并远离易燃、易爆场所。
②电缆穿越道路、构筑物、易受机械损伤的地方、场所地面从2米高度至地下0.2米处必须加设防护套管。
③电缆线路采用穿管埋地，沿挡板敷设，往施工段架设电缆应用绝缘子在水平上固定，严禁使用金属绑线绑扎。固定点间的距离应保证电缆能承受自重带来的荷重。电缆线接头应牢固可靠，绝缘包扎的接头不能降低原来的绝壁缘强度，并不能承受张力。
⑷电动建筑机械及手持电动工具管理
①施工现场中的一切电动建筑机械和手持电动工具的选购、使用、检查和维修必须遵照有关规定。
②选购的电动机械、手持电动机械和用电管理安全装置符合相应的国家有关标准、专业标准和安全技术规程，并且有产品合格证和使用说明书。
③建立和执行专人专机负责制，并定期检查和维修保养。 ④保护零线的电气连接符合安全要求，对产生振动的设备其保护零线连接不小于两处。
⑤在做好保护零线的同时，还要按要求装设漏电只护器。
⑥施工现场严禁使用金属外壳的手持电动工具，严禁用二类及三类手持电动工具，电动机械或手持电动工具的负荷必须按其容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆，其性能应符合国标GB1169－74＜通用橡皮软电缆＞的要求。
⑦一台电动建筑机械及手持电动工具的开关箱内，除应装设负荷短路、漏电保护装置外还必须安装隔离开关。
⑸各类用电人员要求
①掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。使用设备前必须按规定穿戴和配好相应的劳动保护用品，检查电气装置及保护设施是否完好，严禁设备带病运转。停用设备必须拉闸断电，锁好开关箱。
②负责保护所有设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题及时解决。移动用电所用设备必须经电工切断电源并妥善处理进行，施工现场所有配电、开关箱每月进
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行检查和维修，检查维修人员必须是专业人员，工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。
③检查维修配电箱、开关箱必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。配电箱内盘面标明回路的名称、用途，同时要作出分路标记。总分配电箱门配锁，配电箱和开关箱应指定专人负责，各种电气不允许放置任何杂物，并应保持清洁箱内不得挂接其他临时用电设备。
⑹电工值班制度
①电工维修人员晚上应有专人值班，检查巡逻，发现问题及时解决。
②临时用电设施安装使用时应组织对设备、线路进行验收后，才能使用。 ③应认真填写漏电保护器测试记录，并对漏电保护器进行检查，发现问题及时更换。
④临时用电设施，使用时应对工作接地，重复接地进行接地电阻检测，并做好记录存档。
⑤认真填写电工巡视检查记录。
⑥有夜间施工时，应有电工值班，做好值班记录。
⑦施工现场分配电箱安装完毕后应统一编号，并贴有标识，加强管理。 ⑺电气设备安全操作保证措施
施工现场临时用电需编制施工组织设计，按照《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。
①施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”防护。 ②施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备，均有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。
③施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。同时，加大电线的安全系数，施工现场内不架裸线，工地内的电线按标准架设。
④生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎，保险丝按实际用电负荷量装设。
⑤每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均要采取接零或接地保护。
⑥照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。
⑻现场消防措施
①把消防工作列入现场管理重要议事日程，加强领导，健全组织，严格制度管理，建立现场防火领导小组，统筹施工现场生活区等消防安全工作。定期与不定期开展防火检查，整治隐患。
②施工办公区设灭火器，施工现场设置足够的消防设备，确保消防安全。 ⑼高处作业的安全技术措施
①所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带等安全工具。
②作业人员进入施工现场，必须穿戴符合施工要求的着装，严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子进入施工现场。
③在距基坑边缘1.2m处设置护栏并架设护网。且不低于1.2m高，稳固可靠。
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④从事架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。模板施工高度超过5m的架子要由架子工去完成。
⑤施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
⑥作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下传递工具时，严禁抛掷。
⑦采用两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔型阻燃型防护网罩保护。
⑧脚手架拆除时，应经专职安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下的顺序进行，禁止将杆、扣件、模板等向下抛掷。
⑨基坑周围应悬挂醒目的安全警示牌。夜间施工必须有充足的灯光照明。 ⑽现场安全保卫和防火
①施工现场安全保卫和防火工作是文明施工的一个重点，也是使施工能够正常进行的保证。
②建立健全安全、保卫和消防制度，建立健全安保防管理网络，落实治安、防火、计划生产管理责任人，工地配备保卫和消防人员，实行24小时值班制度，按有关规定配备足够数量的合格手提灭火器。对涉及明火施工的工作制定诸如用火证等的管理制度。对易燃易爆物品建立相应的使用管理制度。
③定期对工人进行法纪和安全文明教育。
④工地人员建立工作卡，现场所有人员佩带工作卡，工作卡上贴有相片，注明本人姓名、性别、部门、职务等，施工场地严禁闲杂人员进入，来客经登记后发专用来宾卡方可入内。
⑤施工区设专职安全员，进入施工区人员一律要佩戴安全帽。 ⑾雨季施工安全措施
雨季之前,要组织电气人员认真检查现场所有电气设备、线路及漏电保护装置发现绝缘不好, 应立即处理。凡露天使用的电气设备和电闸等,都要有可靠的防电防潮措施。钢管脚手架等高大设施,应做好防雷保护。尽量避免在雨季开挖基坑或管沟等地下作业,如不可避免时,要做好排水及防坍塌措施。风雨之后,应尽快清扫现场和脚手架,防止滑倒或坠落事故。雨后要检查脚手架的地基,是否有下陷坍塌现象,如发现有下沉要及时处理。
⑿混凝土浇筑安全技术措施
①浇筑混凝土前应清除模板内的泥土、杂物。采用压缩空气清除时，空压机电力缆线的引接与拆卸必须由电工操作，并符合施工用电安全技术要求。作业中严禁将喷嘴向人、设备、设施。
②焊接作业
A、操作者必须经专业培训，持证上岗。 B、露天焊接作业，焊接设备应设防护棚。
C、焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。 D、焊接辐射区，有他人作业时，应用不可燃屏板隔离。 E、焊接作业现场应设安全标志，非作业人员不得入内。
F、焊接作业现场应通风良好，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾；
G、焊接作业现场周围10cm范围内不得堆放易燃易爆物品，不能满足时，必须采取隔离措施。
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H、作业时，电缆线应理顺，不得身背、臂夹、缠绕身体，严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。
I、电焊机、电缆线、电焊钳应完好，绝缘性能良好，焊机的防护装置齐全有效；使用前应检查，确认符合要求。
J、使用中的焊接设备应随时检查，发现安全隐患必须立即停止使用；维修后的焊接设备，经检查确认安全后方可继续使用。
K、作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时，立即关机断电，停止使用，维修后经检查确认安全后方可继续使用。
L、焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。作业后必须关机断电，并锁闭电闸箱。 7.8安全事故应急救援预案
该预案应适用于本工程范围内可能发生的重伤事故、死亡事故和重大死亡事故的应急救援工作。包括：交通事故、涵洞事故及其他安全事故。
①成立安全事故应急救援组织指挥部，其组织指挥应由项目经理担任，成员由安全部、综合办公室、技术部、质量部、公安派出所、设备物资部、卫生所、计划部、财务部、工会和各施工队组成。
②应急救援组办公室分别设在工地办公室、公安派出所和安全部。其中应急救援组织管理办公室设在安全部。
③应急救援工作在项目部应急救援组织的统一领导下，各施工队、项目部各职能部门要分工合作各司其职，密切配合，迅速、高效、有序的开展工作。
应急救援组的职责：
①当发生重特大安全事故时，一方面立即报告行业主管部门，另一方面报告当地政府主管部门，并按照本企业内部应急预案或当地政府应急预案迅速开展抢险救灾工作，力争将损失降低到最低限度。
②根据事故发生情况，统一部署内部应急救援的实施性工作，并对救援工作中发生的问题采取紧急处理措施。
③根据事故发生情况，负责在本企业内紧急调用各类物资、设备及人员。 ④根据事故灾情情况，有危及周边单位和人员险情时，及时组织人员和物资疏散。 ⑤配合上级部门进行事故调查处理工作，搞好伤亡人员的善后及安抚，做好员工思想稳定工作。
⑥定期组织对应急救援人员培训教育，定期检查救援设备的管理保养。适时调整应急救援组织人员和修订完善应急措施。
应急救援预案的主要内容：
⑴明确应急救援预案的组织网络，相关职责及通讯联络方法；
⑵事故发生后迅速到达现场的保证手段，且项目部应设置一台应急救援专用车辆；
⑶到达现场后应急救援系统立即运行的措施； ⑷现场应急处置的具体措施 ①现场保护 ②维护秩序 ③处置险情 ④抢救伤员 ⑤疏散人员
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⑸应急救援的队伍、物资（含装备、设施）保障； ⑹应急救援的专业技术支持； ⑺应急救援的医疗保障； ⑻应急救援的交通保障等。 事故应急救援措施： ⑴重特大事故发生后，项目部应急救援指挥部立即投入运作，指挥部及各成员部门负责人应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故预案。
⑵立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他有效措施保持危害区域内的其他人员，应急救援行动要快速、有序、有效，并积极组织职工开展自救、互救工作，降低人员伤亡率。
⑶迅速控制危险源，并对事故造成的危害进行检验、监测，测定事故的危害程度、危害性质，尽快组织抢险队和技术人员一起及时控制事故的继续扩展。
⑷负责交通、通讯、供电、供水等设施的管理科室，当事故发生后应迅速和地方相关部门联系，尽快恢复被损坏的道路、水、电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。
⑸公安部门应和当地公安部门（消防）积极取得联系，一方面组织人员抢险救灾，另一方面加强对事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导，预防制止各种破坏活动，维护治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。
⑹工程管理部门、劳资科积极履行职责，迅速就地就近调集抢险救灾人员，必要时可请求地方政府救援，迅速组织开展应急救援工作。
⑺医疗卫生保障职能部门在接到事故通知后，应根据情况要及时的组织急救队伍，及时提供救护所需药品、器材、设备，必要时可以请求地方政府及医疗单位救援。确保伤员及时达到救治，减少人员伤亡。
⑻其他相关部门应做好抢险救灾配合工作。如机械运输物资部门确保救灾物资的运输到位，财务部门的救灾资金到位，后勤管理部门的指挥车辆、通讯设施到位等。
⑼做好现场清洁，消除危害后果，针对事故造成的现实危害和可能的危害，迅速采取封闭、隔离等措施。
⑽查清事故原因，评估危害程度。事故发生后及时协助有关部门调查事故发生的原因和性质，评估事故的危害范围和程度，查明人员伤亡情况，做好事故调查。
第八章 冬季和雨季的施工安排
8.1冬季施工安排
本工程地道主体、现浇箱梁的部分砼安排在了冬季，特制定以下方案：
箱梁采用暖气保温、蒸汽养生法,地道主体冬季只施工底板，采用热风炮加热，混凝土浇筑完毕后采用蒸汽养护。 8.1.1冬季施工测温与保温措施
施工现场在入冬前由专人负责测温工作，每日对大气温度、砼温度、砂浆温度进行观测。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。
测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。
水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作，保证冬季施工时能正常供水供热。
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8.1.2冬季施工外加剂的试验与管理措施
冬季施工的防冻外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，具有产品合格证，经复检合格后方准使用。
新品种外加剂，应做掺外加剂砼与不掺外加剂砼进行强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。
冬季搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专人负责，认真做好记录。 8.1.3冬季砼质量保证措施
在冬季施工中主要避免砼早期受冻，尤其是避免新灌筑砼初凝后遭受冻害，消除冻害的主要措施是加防冻剂、加热保温使砼尽快达到临界强度前不受冻。
使用的水泥选用硅酸盐水泥，且水泥标号不得低于42.5级，砼浇注尽量选择在白天气温高的时段施工。
冬季施工砼拌合必须使用热水，采用锅炉加热，具体的热工计算在实施性施工组织阶段进行。
砼的出机温度一般不低于10℃，合理组织运输，缩短运距，尽量缩短运输时间，砼输送车外包裹防寒毡布保温，尽量减少热量损失，以确保砼入模温度在5℃以上。
砼的养护采用综合蓄热法，保温材料及覆盖层次视具体构筑物情况及气候情况确定。选用玻璃丝棉袋装的草帘，加聚乙烯塑料薄膜，砼未达到受冻临界强度前不得拆除保温设施。拆模前施工人员应填写砼拆模申请，报项目技术负责人批准，否则不准拆模。重点部位及特殊要求的部位应进行拆模强度验算。 8.1.4冬季钢筋质量保证措施
钢筋加工焊接在钢筋加工厂室内或施工现场的暖棚内进行；当温度低于-10℃或雨天、雪天时，不安排焊接作业，必须焊接时，采取有效遮蔽措施，焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。
从事钢筋焊接施工的焊工必须持证上岗。 8.1.5具体各分项冬季施工措施 8.1.5.1钻孔桩冬季施工
钻机等设备设置防风蔽雪保温棚，使棚内温度保持在0～5℃之间。
泥浆拌制池、贮浆池、沉淀池均罩以暖棚，池四周外层用装满河砂的草袋围挡。 泥浆循环管路用防寒毡布包裹，确保泥浆的各项指标符合设计要求。 8.1.5.2下部结构冬季施工
承台、墩柱、盖梁在浇注砼前在模板外围包裹防寒毡，并围塑料薄膜，确保砼入模后温度保持在5℃以上。拆模选在白天温度较高时段，拆后及时用塑料布包裹严实。 8.1.5.3现浇箱梁冬季施工
箱梁砼的冷热接茬部位采取蒸汽排管加热，箱梁内部设有蒸汽加热设施，砼浇注过程中要及时覆盖，防止砼达到临界强度前受冻。
养生：箱梁顶面用水泥养生液喷洒保水养生，并覆盖电热毯、保温被进行养护。箱梁内部通过预留进人孔采用蒸汽养护。
砼试件养生：为准确确定张拉开始时间，每次浇注的砼在暖棚内取10组试件，7组在现场与梁体同条件养护，3组在试验室标养，试件与本体在同等条件下可准确测定出梁部砼的强度，为张拉提供可靠依据。
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张拉、压浆：张拉在暖棚内进行，确保油压表工作环境温度不低于10℃。 压浆用的灰浆用热水搅拌，搅拌后的灰浆温度大于20℃，并掺早强减水剂。 压浆尽量选择白天气温高时施工，确保孔道温度大于5℃时。 8.2雨季施工安排
墩柱及现浇箱梁是受降雨影响主要部位，针对此工程的特点制订相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。 8.2.1雨季施工组织措施
项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。
有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。 在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨中、雨后三检查制度。
预制场搭设防雨棚。 8.2.2雨季施工技术措施
现浇箱梁受降雨影响时，其砼尽量在降雨间隔时浇注，并在梁上设防雨棚。施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理并满足排水要求，保证雨后正常交通。
防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。
对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。对易遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。
砼拌合站要及时检测粗、细骨料的含水量，以合理修正施工配合比。
对如连续箱梁等一次浇注砼数量较大的部位，应选择在无雨或无大雨的天气浇注，并集中劳力和设备，适当提高单位时间的灌注量，缩短工序时间。 8.3夏季高温天气施工措施
夏季高温期混凝土施工，应制定在高温条件下保证工程质量的技术措施并应符合如下要求：
8.3.1混凝土的运输及浇筑
运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土运输搅拌车，运输中应慢速搅拌；不得在运输过程加水搅拌。
混凝土的浇筑温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。 浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度，改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不得有附着水。 8.3.2混凝土的养护
混凝土浇筑完，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少7d。如有可能湿养期间采取遮光和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。构造物的竖直面拆模后，宜立即用湿粗麻布把构件
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缠起来，麻布处整个用塑料膜包紧，粗麻布应至少7d保持潮湿状态，随后可用树脂类养生化合物喷涂。
第九章 现场文明施工和环境保护措施
9.1组织机构
成立以项目书记为组长、项目经理副组长、总工程师、安全主管负责人、各施工队长为组员的的文明施工和环境保护领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿和处罚。 9.2现场文明施工措施
施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物吻合。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿。 9.2.1施工现场维护
①施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、组织网络牌、消防保卫牌、施工总平面图。
②施工营地设置整齐美观的围挡，在围挡上间隔布置工程名称等。
③建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；食堂卫生符合卫生标准。
④施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的防护设施和安全标志，周边设排水设施，人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。
⑤施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。 ⑥施工现场的临时设施，包括生产生活用房、仓库、料场以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的位置布置、搭设或埋设整齐。
⑦施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。
⑧针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。
⑨施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。 9.2.1现场物资管理
①现场物资材料供应按计划进场，既保证施工生产使用又避免因进料过多而造成无处堆放。
②对进入现场的物资材料应分类堆放使整齐有序，部分采取搭盖顶棚或覆盖。 ③砂浆、混凝土在使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。 ④对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。 9.2.3现场机械管理
①现场使用的机械设备，按平面布置规划要求定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
②清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。
③在使用的搅拌机、砂浆机等旁设沉淀池，不得将水直接排入下水道。
④确保装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，在行驶途中不污染道路和环
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境。
9.2.4现场安全、保卫、卫生
①建立健全安全保卫制度，落实治安、防火工作。 ②施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。
③进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。 ④经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行其它非法活动。
⑤生活区内根据人员情况，设置厕所及淋浴室。并派人专门负责清洗，保证无异、臭味。
⑥项目经理部设卫生所，负责工地员工的医疗保健，作好防病治病，开展医疗卫生宣传。
9.3施工现场环保措施 9.3.1施工准备阶段措施
⑴建立由项目经理参加的环境管理组织机构，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工。
⑵建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。
⑶核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境因素。 ⑷明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。
⑸制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训。
⑹施工组织设计和分阶段施工方案有相应的环境保护工作内容，主要包括：根据施工特点，围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护城市绿化的具体工作内容；管线迁移和防护方案。
⑺在施工计划中安排环境保护的具体任务，包括方案、措施、设施、监测、检查等，计算环保工作的工作量并作出经费预算。
⑻做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。 9.3.2施工阶段措施
本工程重大环境因素主要为：施工所产生的废水、扬尘和固定废弃物的环境影响。 ⑴城市生态
在施工范围内严格按法规执行。临时占用绿地要报批、交费并及时恢复；砍伐或拆移树木要报批并交费，不得随意修剪树木；古树名木按照要求进行特殊保护。
①严格执行《天津市工程文明施工标准及管理规定》。
②施工照明灯的悬挂高度和方向以不影响居民夜间休息为原则。 ③施工筹划选用减少施工占地的措施和方法。
④严格履行各类用地手续，按施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。 ⑤施工结束后及时撤场、尽快恢复。
⑥在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。 ⑵水污染
①废水排入城市下水道，执行《污水综合排放标准》。
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②根据排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。 ③在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，保证工地排水和废水处理设施的正常运转，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
④回填土堆放场、泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。
⑶大气污染
①对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。
②合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。
③严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。 ④不在施工现场进行混凝土的拌和，全部使用商品混凝土。
⑤少量的水泥等散体物料安排库内存放，露天存放时要压实、覆盖。
⑥施工现场口做硬化路面，并设冲洗装置，对进出的车辆进行冲洗，以减少车辆携土。
⑦拆除构筑物时有防尘遮挡，并在拆除过程中洒水以减少扬灰。
⑧施工前做好临时道路的规划和设备，临时施工道路基层要夯实并且路面要硬化。
⑷固体废弃物
①减少回填土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。 ②制定泥浆和废渣的处理、处置方案，及时清运施工弃土和渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。
③选择对外环境影响小的出土口、运输路线和运输时间。
④各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。
⑤保证回填土的质量，不将有毒有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。 ⑥施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施。
⑸生活垃圾
①教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
②严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，每班清扫、每日清运。 9.3.3施工现场维护措施
⑴制订现场维护管理制度，明确各部门、各施工队在现场维护工作中的职责分工。 ⑵根据总体施工部署和现场条件，综合考虑，统筹安排，规划和确定施工现场总平面布置。合理布置项目部、施工区域、材料堆放区域位置。
⑶施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、组织网络牌、消防保卫牌、施工总平面图。
⑷施工营地设置整齐美观的围挡，在围挡上间隔布置工程名称等。
⑸建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；食堂卫生符合卫生标准。
⑹施工现场场地平整，道路坚实畅通，有相应的安全防护设施和安全标志。 ⑺施工现场周边设合理的排水设施。
⑻管线开槽、基坑开挖土随挖随运，尽量不堆放的施工现场内，基础、管道施工
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完后及时回填平整，清除地表积土。
⑼原材料、施工机具、周转材料等进场由项目管理机构按施工总平面布置要求统一安排，由施工队派专人进行管理，在现场按要求堆放整齐。对现场的机械设备和半成品进行合理存放，由专人进行检查管理。对确定不再使用的施工机具和材料应及时转场撤出。
⑽对临时便道要及时整理维修，避免道路坑挖不平、积水，影响施工机械、材料的进出。
⑾对施工用电设备、用电线路、施工用水管道要定期检查，及时维护，保证施工生产的顺利进行。
⑿对施工过程中损坏的材料、施工机具、发生故障的施工机械要及时维修，并及时从现场撤出，到指定地点进行维修。
⒀对施工完成的排水管线、道路结构层等要进行专项保护。 ⒁对排水管道检查井进行保护，道路施工中将检查井覆盖铁板，防止工程用土及其他杂物落进井中。排水支管施工预埋管施工完后，用砖堵将预埋管堵死，防止地下水或杂土进入管道。
⒂道路施工过程中，对于沥青混凝土路面施工，待碾压完毕沥青混凝土成型后方可允许机动车通行，在通行过程中控制车辆荷载，严禁超荷载车辆上路。
第十章 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
10.1保护目标
工程施工全过程中无地下管线、地上设施、周围建筑物责任事故。 10.2地下管线保护方法及措施
⑴为了切实做好保护工作，强化包干制度的原则，本工程实行保护责任制，项目经理为本工程的保护责任人。工程施工前，建立综合保护组织机构，建立健全管理体制。
详细阅读、掌握设计、业主提供的地下管线图纸资料，并在工程实例实施前召开各管线单位施工配合会议，收集管线资料。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞(开挖样洞时通知管线单位监护人员到场)，核对弄清地下管线的确切情况，做好记录。
⑵工程实施前，向有关单位提出监护的申请，办妥“地下管线监护交底卡”手续。 ⑶施工现场地下管线的详细情况和制定管线保护措施向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底，随即填写“管线交底”，建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。
⑷落实保护地下管线的组织措施，安排管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工程。施工队和各班组兼职管线保护人，组织地下管线监护体系，严格按照施工组织和经管线单位认定的保护地下管线技术措施要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌。
⑸对受施工影响的地下管线设置若干沉降测点，工程实施中，定期观测管线的沉降量，及时向业主和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。
⑹成立由业主、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。
⑺管线保护负责人应深入施工现场监护地下管线、督促操作(指挥)人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。
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⑻管道漏水(气)时，必须修理好后方可悬吊。跨越基坑的管道较长或接口有断裂危险时，应采取加固措施后再悬吊或直接架设在钢梁上。对变形控制要求严格的刚性管线，如煤气、雨水、污水、上水和中水等，采用简支组合钢梁支托。
⑼根据查明的管线资料，针对各种管线的控制要求，设计具体的支托参数。支吊方案除应获得业主、监理认可外，还应与管线主管单位共同商讨支吊细节，并达成一致意见。
⑽施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符等异常情况时，立即通知业主和有关管线单位到场研究、商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。
⑾施工过程中发生意外情况，应事先制订好应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。
⑿出现管线损坏事故，在24小时内报上级部门和业主，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，组织力量协助抢修。对人为损坏事故，要吸取教训并按“三不放过”的原则进行处理。
⒀管道、电杆保护
在施工期间有可能要对本工程施工产生影响的管道，若有必要则进行迁移，但是考虑工期及管线所属部门的配合情况，如在施工前未能及时迁移，则在施工的同时需制定严密的保护方案。首先，如电杆位于管道沟槽或邻近沟槽位置，则在施工时，视具体情况分别采取留出位置待电杆迁移后再施工或打钢板桩防护的方法，确保工程能顺利地开展。路基施工时先留出该位置，其余路段照常施工，在此期间设专人监护，须防止机械撞及电杆。
⒁电缆、通讯管线的保护
电缆、光缆是城市的生命线，在施工时严禁破坏。在开工前，首先邀请业主及有关部门予以明确施工区域及施工时有可能影响到的区域上的现状管线位置。然后听取其保护建议，共同做好防范工作。由于电力通讯管线比较脆弱，因此，在施工前，根据有关部门的建议及时制定有效的保护方法。以便在施工时能严格执行既定的保护方法进行保护，杜绝伤及管线。开挖时设专人指挥，并配合以人工，根据实际情况两者交替进行。
⒂对现有旧路结构刨除，迁移地上地下管线，对不能迁移的高压管线，在主管单位现场监护指导下进行维护。
⒃地下管线的拆迁
积极主动配合业主和管线主管部门制定拆迁方案，并积极配合拆迁工作。 10.3地上设施、周围建筑物的保护措施
⑴进场前，积极配合业主和监理工程师做好施工用地及场区范围内必须保存的树木、管线、建筑物、构筑物的移交工作，并签署移交文件，做好原始记录。
⑵建立责任制，将地面设施、建筑物的保护落实到人。
⑶施工中应加强建筑物的监控量测，以掌握建筑物动态的沉降信息，及时调整施工方案，减小施工和降水对周围环境的影响，控制基坑土体位移，控制对建筑物的不利沉降。
⑷对树木、路牌、电线杆等设立围挡并挂牌，安设夜间亮光标志，确保其不被碰撞。
⑸保持人行道的平整，对施工损坏的地面砖要及时更换。 ⑹加强地表沉降监测，根据地表沉降信息及时调整基坑开挖和施工方案，将地表沉降值控制在容许值内。
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⑺对其它影响现场施工的地上设施及周围建筑物要搭设围护，以防施工时被破坏。为防止施工中的以外损伤，对于构造物，要进行必要的包裹，防止机械或人为的损害。对于建筑物，应向建筑物的主管部门和生活、工作在建筑物内的人员通报施工情况和注意事项，并根据施工情况，采取有利于这些工作人员的施工方式，尽可能少的影响他们的生活、工作。
⑻建筑物的保护措施
①加强围护结构施工质量控制，严格按照设计图纸及相应规范施工，确保围护结构自身的稳定，减少相邻的土体向内滑移的可能。
②加强施工监测，在建筑物靠近基坑一边按要求布设沉降观测点和建筑物倾斜测点。基础排水和防止沉降措施。
第十一章 采用新技术、新工艺、专利技术
为保证本工程的顺利实施，新技术有采用先进的信息管理系统和测量仪器；新材料有道路施工中的路邦土壤固化剂；新设备有履带式数控摊铺机等。 11.1新技术的应用
⑴采用信息化技术实施本工程的施工管理，不断优化。应用先进的工程项目管理系统(同望Easy-Plan工程项目管理系统)来实施项目控制和管理，极大的提高管理水平和能力，快捷方便控制项目进展和节点，采用科学编制施工进度网络计划，有效控制工期和工程成本。
⑵采用先进的测量仪器和手段。采用国内领先的拓普康多功能防水型电子全站仪GTS-310和GPS定位仪Forerunner201领跑者进行道路、排水管线定测，严格控制测量精度，并采用先进的道路测量管理软件对坐标放样数据进行复合，准确控制复杂线路的坐标，并可精确计量各类土方工程量。摆脱以往手工或半手工的方式导致的速度慢、效率低、精确度差的缺点。 11.2新材料的应用
道路工程中应用的新材料有路邦土壤固化剂，由于滨海新区不良地基较多，地质较差，道路超载、重载车较多。在部分段落采用土壤固化剂以抵抗重载、超载对道路路面的影响。
路邦EN—l土壤固化剂属于离子型土壤固化剂，其技术性能符合现行行业标准《土壤固化剂》(G／T3037)，能有效提高土壤水稳性、增加强度。将路邦EN—l土壤固化剂按理论比l：200(体积比)用水稀释，按最佳含水量一实际含水量=实际掺入量的公式计算后，确定这批固化土所需路邦EN—l固化剂的最佳掺入量。
为保证土壤固化剂路基处理段应有的功能，土壤固化剂路基处理段需进行如下对比试验：路基现场弯沉、回弹模量、CBR、压实度、钻芯取样、沥青路面表面弯沉等室外试验，并进行土壤物理性试验，以积累试验路有关数据，并对道路质量进行检验。 11.3新设备的应用
为保证沥青混凝土的摊铺质量，我单位计划投入履带式数控摊铺机一台进行道路沥青混凝土的摊铺。履带式数控摊铺机功率大，操作灵活，经济适用，配备的全液压的驱动系统和闭式液压回路系统确保履带得到最大的牵引力，减少肋日常维护工作。同时配备精确的电子控制系统，可满足高平整度的摊铺要求，工作速度可以通过电控进行调节。
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第十二章 与各协作单位配合服务承诺
12.1对外协调配合的目的
工程项目的顺利实施，离不开外部各方关系的协调与配合。对外协调的主要目的是为工程项目的实施创造一个有利的外部环境，确保工程建设的顺利进行。
在本工程施工过程中需要对外协调的对象主要有业主、监理工程师、设计勘查人员、其它合同段等。 12.2与业主的配合
施工准备阶段：落实劳动力、材料、机具、技术资料以及场地条件、临时设施、交通分流措施；及时提出应由业主供应的材料、设备的供应计划，并对业主提供的材料、设备进行交接、验收；双方应共同商定一级网络计划，以此作为工程进度控制目标，施工单位及时向业主提供施工进度计划表、月度施工作业计划、月份施工统计报表，并接受业主的监督、检查。
施工阶段：对工程质量严格要求，尊重业主的监督，对重要的隐蔽工程，请业主参加并签字，方可进行下道工序施工，并随时向业主提供材料、设备施工检测等报验单及隐蔽工程验收通知，工程质量事故报告等材料；施工过程中，出现承包合同约定条款以外的重大设计变更、材料代用等项施工单位应及时向业主办理手续，业主积极配合，以此作为结算依据。
竣工阶段：工程全部竣工，双方应按规定办理教工验收手续，施工单位应在规定时间内提供完整的竣工资料，对验收过程中存在的问题，应采取补救措施，并尽快达到设计、合同、规范要求。 12.3与监理、设计单位的配合
尊重监理，尊重设计，以合同、规范为依据，以技术为核心，合理建造优质工程，向业主提交一个满意的优质产品。
积极同监理工程师配合，把好质量关。严格报验制度，施工中坚持“不报验合格决不进行下道工序施工”的原则。在工程实施过程中，按照规程要求，对于需要报验的分部、分项工程，则必须先经内部检验合格后方能报与监理工程师检验。
与监理、设计代表协商，每周至少召开一次例会，施工单位参加会议人员包括工程部、安全等部门，会议中将一周来发生的关于工程质量、进度等情况向监理单位汇报，听取意见，提出改进措施。
配合业主、设计、监理单位，积极做好图纸会审核设计交底工作。
第十三章 工程竣工文字、影像资料管理措施及验交后服务措施
13.1工程竣工文字、影像资料管理措施
工程建设过程中形成的各种信息资料，按一定原则分类、组卷，最后移交城建档案部门归档的整个建设工程的历史记录。包括工程基建过程中形成的资料、工程监理过程中形成的资料、工程施工过程中形成的资料以及工程的竣工图等。保证工程竣工资料完整、准确、系统、齐全，真实地记录和反映施工及验收的全过程。
开工前对现有的施工环境进行摸底调查，收集相关的设计图纸、业主通知文件，监理指令文件等资料，通过网络通信方式互传信息和资料，输入微机进行存档、整理。
建立施工项目现场影像信息监控系统。施工过程中对地下管线的保护、软弱地基
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处理，道路、排水、桥梁以及涵洞工程的关键工序进行现场摄像跟踪；采用CAD制图，用施工电子图记录、跟踪、诊断、纠正。
在竣工资料编辑整理过程中突出准确、详细，严格按照编制规范要求进行。设计变更，施工说明，施工详图等全部要通过电脑出图。保留电子文档资料。
竣工资料编制实行“三同步”管理制度。“三同步”管理制度即工程立项开始与竣工资料收集同步；工程施工过程与竣工资料形成同步；工程完工验收与工程资料验收同步。将资料管理贯穿到工程施工的全过程。
结合工程项目的实际情况，制定适合本工程项目的资料管理规定，加强工程建设个阶段档案资料的有序管理，保证归档文件材料及图纸内容的真实可靠。
做到工程建设与资料整理同步进行，避免施工与资料整理两张皮，切忌先完成施工任务，而后补资料的现象发生，负有管理职责的档案资料管理人员要经常深入施工现场，对资料的同步性、真实性、准确性、完整性、规范性进行检查，建立过程控制奖罚制度，督促各参建单位高标准、严要求做好工程档案。
在制定工程进度计划时，应将每个分部、分项工程竣工文件质量检查工作列入到该项工程进度计划中，作为重要的网络节点来完成。对在整编资料中出现的原件不齐全、签证资料不齐全、不规范、不统一等问题，及时研究予以解决。
音像资料是工程资料中不可缺少的部分，它是从工程开工到工程交付使用的全过程中形成的，工程的音像资料也是申报优质工程资料内容的重要组成部分。项目经理部设专人负责音像资料的收集整理工作，配备数码摄像机以保证音像资料的及时完备，并严格按照国家《照片档案管理规范》(GB/T11821-89)进行管理。 13.2工程交验后服务措施
为保证工程及时投入使用，我单位把工程交付作为工作重点来实施，在按计划完成竣工验收后十天内撤场，及时恢复占用的场地，仅留下必要的维修人员和部分材料。工程完工后，首先成立工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护。维护组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。
在工程保修期内，一般在交工后半年内，每两个月回访一次，以后每个季度回访一次。工程回访或维修时，由生产部门建立本工程的回访回修记录，根据情况安排回访计划，确定回访日期。
当接到业主的投诉和工程回访中发现的缺陷后，我单位自接到通知之日后3天以内，就发现的缺陷进行确认，与业主协议返修内容，将了解的情况填入维修记录表中，分析存在的问题，找出主要原因制定措施，经单位主管部门审核后，提交主管领导审批。由生产部门指派维修单位，尽快维修，维修人员一般由原项目经理部人员负责，生产部门要对维修人员进行必要的交底，维修人员主动配合业主单位，维修任务完毕后，通知质量部门对工程维修部分进行检验，合格后提请业主验收并签署意见，交由生产部门保存。
中铁十八局集团有限公司 港塘路拓宽改造工程项目部
2009年5月25日
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目录
第一章 工程概况 .................................................................................................................................... 1 1.1 工程简介 ...................................................................................................................................... 1 1.2质量、安全、文明施工目标 ........................................................................................................ 3 第二章 工程编制范围、编制依据、采用规范及工程特点 .............................................................. 3 2.1编制范围 ........................................................................................................................................ 3 2.2编制依据 ........................................................................................................................................ 3 2.3采用规范 ........................................................................................................................................ 3 2.4工程特点 ........................................................................................................................................ 4 第三章 施工部署 .................................................................................................................................... 4 3.1施工现场平面布置 ........................................................................................................................ 4 3.2项目组织机构设置及岗位职责 .................................................................................................... 5 3.3劳动力投入计划 ............................................................................................................................ 8 3.4施工机械计划 ................................................................................................................................ 9 第四章 施工进度计划........................................................................................................................ 10 4.1总体施工进度计划安排 .............................................................................................................. 10 4.2各阶段施工进度计划 .................................................................................................................. 10 4.3施工进度保证措施 ...................................................................................................................... 11 第五章 主要施工方案或施工方法 .................................................................................................... 12 5.1道路工程施工方案 ...................................................................................................................... 12 5.2桥梁工程 ...................................................................................................................................... 19 5.3地道工程 ...................................................................................................................................... 31 5.4泵站工程 ...................................................................................................................................... 32 5.5涵洞工程 ...................................................................................................................................... 33 5.6工程耐久性质量控制 .................................................................................................................. 34 第六章 质量保证措施 ................................................................................................................................. 38 6.1创优规划 ...................................................................................................................................... 38 6.2质量保证组织措施 ...................................................................................................................... 38 6.3质量保证控制措施 ...................................................................................................................... 38 第七章 安全保证措施 ................................................................................................................................. 42 7.1安全组织机构 .............................................................................................................................. 42 7.2安全保证体系 .............................................................................................................................. 42 7.3安全生产管理制度 ...................................................................................................................... 42 7.4安全生产技术措施 ...................................................................................................................... 43 7.5施工现场及临时工程安全保证措施 .......................................................................................... 43 7.6施工机械安全保证措施 .............................................................................................................. 44 7.7临时用电安全保证措施 .............................................................................................................. 44 7.8安全事故应急救援预案 .............................................................................................................. 48 第八章 冬季和雨季的施工安排 .......................................................................................................... 49
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8.1冬季施工安排 .............................................................................................................................. 49 8.2雨季施工安排 .............................................................................................................................. 51 8.3夏季高温天气施工措施 .............................................................................................................. 51 第九章 现场文明施工和环境保护措施 .............................................................................................. 52 9.1组织机构 ...................................................................................................................................... 52 9.2现场文明施工措施 ...................................................................................................................... 52 9.3施工现场环保措施 ...................................................................................................................... 53 第十章 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 ...................................................................... 55 10.1保护目标 .................................................................................................................................... 55 10.2地下管线保护方法及措施 ........................................................................................................ 55 10.3地上设施、周围建筑物的保护措施 ........................................................................................ 56 第十一章 采用新技术、新工艺、专利技术 ...................................................................................... 57 11.1新技术的应用 ............................................................................................................................ 57 11.2新材料的应用 ............................................................................................................................ 57 11.3新设备的应用 ............................................................................................................................ 57 第十二章 与各协作单位配合服务承诺 .............................................................................................. 58 12.1对外协调配合的目的 ................................................................................................................ 58 12.2与业主的配合 ............................................................................................................................ 58 12.3与监理、设计单位的配合 ........................................................................................................ 58 第十三章 工程竣工文字、影像资料管理措施及验交后服务措施 .................................................. 58 13.1工程竣工文字、影像资料管理措施 ........................................................................................ 58 13.2工程交验后服务措施 ................................................................................................................ 59
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