湘口物流园的实施规划方案

一、园区建设背景

物流园区规划建设基于三个时代背景。一是当前物流市场经营地散而混乱，占道扰民现象十分严重，行业经营不集中，经营地不稳定，不能形成产业集散地优势,不利于行业规模化发展。更为严重的是货主发货时需求不能一站式完成，如有多城市发货需求时，就要开车分别跑处在市区各个角落的多家物流公司才能完成。因此，造成信息不能共享，资源量费。因此原因也直接照成物流成本过高。

另因其经营地散乱也不利于政府和行业主管部门的监管。二是现代物流行业发展的需要。当前由于没有一个专业性较强、规模较大的物流园区可以容纳我市物流企业稳定经营，致使各大小物流公司、配货站居无定所，各物流公司和配货站只好临时借租闲置库房和居民楼经营，这样不但不利于企业规模发展和城市规划，也给城市带来了脏乱差的局面，同时占道扰民现象十分严重。由于没有一个专业、成型的物流园区，外地来XX送货的往返车辆找不到待货、停车场地;三是 XX市政府关于退区还城的城市发展战略得不到落实。尤其今年5月份X市公安局开始对大型货车进入三环路以内禁行规定开始实施后，直接给物流公司业务发展带来更大的不便;四是杨家店公路主枢纽从规在模上已经不能适应当前物流发展的需要，更

不能满足物流企业用户的需求。因此，规划、开发、建设一个规模较大的物流园区是区域经济发展和行业发展的需要。时不我待，社会发展、物流行业的蓬勃发展赋予我们的使命和机遇。

二、园区规划建设基本框架（服务功能)两院一区三个平台七个中心一场一站一基地。

两院：一路相隔分为东西两个院。西园：物流专线、停信息配载停车场;东院：综合服务大楼、仓储、配送贸易展示区;

一区：一个智能仓储配送贸易展示区（其中：家电仓储配送贸易展示区，摩托车仓储配送贸易展示区，卫陶、瓷砖仓储配送贸易展示区，家具仓储配送贸易展示区等行业贸易展示区);

三个平台：一个物流公共信息交流平台，一个物流货款、运费结算管理平台，一个物流、智能仓储管理平台;

七个中心：

1、省际物流专线服务中心; 2、省内物流专线服务中心：

3、物流信息配载中心(用作信息配载业户);

4、信息交易（大厅有LED大屏幕滚动显示信息）中心; 5、仓储、配送服务中心;