潘广路(沪太路~薀川路）道路新建工程
桥面附属工程监理实施细则
编 制 人：
总监理工程师:
上海同济市政公路监理咨询有限公司
潘广路(沪太路~薀川路)道路新建工程监理部
二○一四年九月
目 录
1、工程概况 ……………………………………………………………………………… 2、编制依据……………………………………………………………………………… 3、监理事前控制要点与方法………………………………………………………… 4、监理事中控制要点与方法…………………………………………………………… 5、监理事后控制要点与方法…………………………………………………………… 6、质量验收标准与方法………………………………………………………………… 7、安全……………………………………………………………………………………
３ 4 5 5 10 10 13
一、工程概况
工程名称:潘广路（沪太路~蕰川路路）道路新改建工程 建设单位：上海市宝山区建设和交通委员会
设计单位:上海市政工程设计研究总院(集团）有限公司 施工单位:上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 监理单位:上海同济市政公路监理咨询有限公司
潘广路道路新建工程位于上海宝山新城的杨行和顾村地区内，为东西走向的次干路,西起沪太路,东至蕴川路与已建友谊路相连，全长约5.7 km。沪太路至富长路段道路红线宽度为４5米，富长路至蕰川路段红线宽度为5０米,按城市次干路标准建设。
本工程沿线新建荻泾河桥、规划支河桥、老湄浦河桥，刘家宅河桥、苏家浜桥、潘泾河桥、星星河桥、刘老宅河桥、池浜桥、湄沈河等10座桥,新建桥梁上部结构全部为预制小箱梁结构。
桥面附属结构如下: 1、桥面铺装
8cm厚Ｃ４0钢筋混凝土调平层+2ｍｍ防水层+5cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25C+4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料ＳMA-13（改性）。
防水层采用符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CＪＪ１39-２010)要求的聚合物改性沥青PＢ(Ⅱ)型，防水层中间设胎体增强材料——无碱玻璃纤维,用量≥２０0g／ｍ2。
桥面铺装结构示意图
2、人行道及栏杆、防撞护栏
人行栏杆采用厂家定型产品，通过在人行道外侧小纵梁上预埋件连接。 人行道采用现浇纵梁,上铺预制人行道板。
防撞护栏采用钢筋砼护栏，防撞等级为为SB级。 3、伸缩缝
伸缩缝采用80型型钢伸缩缝。 4、桥面排水
荻泾桥和潘泾桥桥面设置排水系统。在桥墩处,两侧人行道内侧侧石桥面上设进水口，设置耐老化Φ１6０PVC落水管，除中孔两桥墩直接排向河道外,其余桥墩通过落水管将桥面雨水引入地面后接入相应的集水井中。
其它非通航桥梁桥台处通过纵横向坡将水汇入道路雨水系统；人行道梁和机非分隔带内多于雨水通过预埋直径Φ6０间距2m泄水孔直接排入河中。
５、台后搭板
桥梁台后设置钢筋混凝土搭板,搭板长8m，厚40cm,宽度与行车路面相同。
二、编制依据:
１．《工程测量规范》（GB ５0026-2０0７)
2．《公路桥涵施工技术规范》 (ＪTG/T Ｆ50-2０11) 3.《公路桥梁伸缩缝装置》（JT／T3２7-20０４)
４.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50２04-２002(2011版) ) ５．《钢筋焊接及验收规程》(JGJ1８－2012)
6.《城市桥梁工程施工质量验收规范》ＤGＪ08-1１７-2005 7.《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011)
8.《施工现场临时用电安全技术规范》(JＧJ ４6-2０05) ９.《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011) 10.《高处作业安全技术规范》(JGＪ 80-91) 1１、《建设工程监理规范》GB/T503１９-２013
１2、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CＪJ139-2010）
13、建设施工合同、监理合同及招投标文件、工程施工图纸、设计说明及设计变更等技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题的正式答复等
三、监理事前控制要点与方法
1、组织监理人员进行设计图纸、合同、标准规范、文件的学习,要求熟悉工程项目的监理要求,监理的三控制目标。
2、参加相关方组织的图纸会审、审批施工组织设计,要求施工单位严格按照审核后的设计图纸、施工组织设计进行施工。
3、要求施工单位呈报其企业资质、业绩,质保体系（包括焊工、起重工、电工等专业技术人员上岗证）及质保制度。对工程承包人的资历质、业绩、质保体系及能力与制度贯彻实施的审核。
4、桥面系和附属工程主要包括桥面防水、桥面铺装、搭板、排水设施、桥面伸缩缝、人行道、栏杆(或防护栏)等，在桥梁施工时要注意按图纸预埋预留件（预留管)，留出预留孔，以免日后打凿混凝土；
5、桥面铺装面层与其他构造物相接平顺,构造深度应符合施工规范要求,纵横坡符合设计要求。
6、栏杆、人行道板等的安装必须牢固、线条直顺、不应歪斜、扭曲。 7、预制人行道板安装必须平整稳定,纵横坡度、断缝或伸缩缝符合设计要求。 8、查验施工单位所有进场材料的出厂合格证、质保书、试验报告和监理抽检资料。不合格的不得使用。
９、查看现场材料堆存情况是否满足安全文明施工要求。 10、检查施工的必备机具设备是否备齐到位。 11、检查相关施工技术操作人员是否持证上岗。
1２、现场查看材料应满足设计要求，否则应要求施工单位及时处理。 13、及时了解材料的配料情况、下料意图，防止造成不必要的返工和浪费。 要求施工单位在施工前提前通知现场旁站监理查验,以上各条,若有一条不能满足要求,即暂不能施工。
四、监理事中控制要点与方法 1、桥面混凝土铺装层
(1) 混凝土铺装层的厚度、配筋、混凝土强度等应符合设计要求。厚度误差为＋1０，-5ｍm。
(２）铺装前应检查桥面，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁、无油污。桥面纵横坡,标高应符合设计要求。
(3）水泥混凝土的配合比设计，施工质量应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ１的有关规定。
（4)铺装层厚度控制是质量控制的重点、难点。在施工中,厚度控制主要是根据实际的梁顶标高动态调整纵断面设计参数，通过调整水泥砼铺装层设计标高来保证铺装层的厚度。调整原则是保证水泥砼铺装层的最小厚度,控制最小厚度为８cｍ，控制平均厚度不宜大于1１.5cm。调整方法 是对实际梁顶标高的测量:跨度２0m(包括20ｍ）以下的每跨至少测量支点、跨中三个断面,跨度3０m及30m以上的每10m测一断面。单幅每个断面至少测量左、中、右3点。
(5）为加强砼铺装层与梁板间粘结力,在预制梁板时，必须对梁顶面进行拉毛来增强界面的接触面积和摩擦阻力。
(6）铺装层钢筋网摆放应规范,应采取措施保证其位置正确和保护层厚度。浇筑砼时,尽量避免人员及机具踩踏在钢筋网上;
（７）施工中要注意控制好水泥砼水灰比，分次收浆，消除泌水,避免铺装层砼收缩裂缝的发生。
（8)面层应采取防滑措施，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,其粗造度应为0.5~1.０mm,在弯道必须沿法线方向拉毛或压槽。
(９）铺装层的验收标准应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DGJ0８-11７-2０05）1６．４的规定。
２、桥面伸缩缝
伸缩缝安装是桥梁工程的面子工程,因此不仅要内实,而且要外表光洁,同时要严格掌握结构尺寸和标高控制,对整个路面起着举足轻重的作用，若此处平整度控制不好,就会产生桥头跳车现象；若预埋件焊接不好，就会产生通车后的质量隐患。此外，这些工程大多在工程后期进行,往往认为是收尾工程而不加重视,从而在施工中容易出现差错和质量问题。监理要求施工单位要做好安排,加强领导和管理，把该工程做好。
（1）伸缩缝的安装应由经过资质审查的专业队伍承担，对施工单位上报的
施工方案进行审核，确认其操作上的可行性及质量安装的保证措施,同时作好技术交底工作。
（2）伸缩缝所用异型钢板的材料性能应满足有关规范的规定（包括抗拉强度、屈服强度及伸长率等指标），必须有合格证，并经验收合格后才能安装。
（3）黑色摊铺前梁端缝内用泡沫塑料或木条嵌填,再用低标号素砼填到铺装层砼高度，以利黑色摊铺。
（4）黑色摊铺完成后,按所做标记进行切缝，切缝要直顺，然后清除缝间沥青和素砼。
（5）安装伸缩缝异型钢板时应满足纵坡和横向平整度的要求,两钢板间的宽度应符合设计要求，并应根据温度进行调整。
（6）U型筋与预埋件的焊接必须牢固可靠,禁止悬空搭接，必要时可增加短钢筋或钢板二次焊接。巡视检查伸缩装置的槽钢或角钢锚筋是否与梁体内的预留钢筋焊接牢固；预埋钢筋或角钢的顶面高程是否符合桥的纵横坡度,是否发生变形;浇筑混凝土振捣是否密实。
（7）伸缩缝的安装必须保证桥梁的伸缩性能。
（8）以封箱带(或回丝)封住二异型钢板的间隙,防止浇筑砼时砼浆水流入缝内。
（9）与黑色层接头处必须在黑色层面加罩塑料膜或橡胶布以防黑色层面上受到砼浆水污染。
（10）对缝内进行第二次清理，清洗干净后浇筑C4０钢纤维砼，并振捣密实。 （11）加强砼养护,夏天注意浇水,冬天注意保温。
（12）橡胶止水带安装时两端上翘，封端伸入防撞墙内用砼密封，以防渗水。 （13）作好各道工序检查记录,对各项原材料,成品,半成品及混凝土试专心致志作好抽样检查及验收记录，并对施工单位上报的检验资料进行检查确认。
（14）伸缩缝打开前后必须留有相关照片,对于预埋件缺少的部位必须采用凿出主筋并与之焊接的方法，严禁用打膨胀螺丝及植筋的方式。
（15）混凝土浇筑后应加强养护，确保伸缩缝安装好后14天内不得开放交通。
（16）伸缩缝安装应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》(ＤGＪ0８-117
－200５）16.3的规定。
3、桥面排水工程
桥面排水工程必须做到纵横坡符合设计要求,防止雨水滞积于桥面坑洼而渗入梁体。泄水管埋设位置应正确，管嘴应伸出结构物底面10～1５cm。泄水口顶面高程应低于桥面铺装层1０~15mm。桥面的进水口与周围的桥面连接牢固不渗水。泄水竖向管道应采用抱箍、卡环、定位卡等预埋件固定在结构物上。
排水设施质量标准应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》(ＤGＪ08－117-20０5)１6.2的规定。 4、防撞栏杆工程
（1)防撞栏杆要准确放样定位,控制好垂直度，上、下口宽度、桥宽和接缝位置。
（2)防撞栏杆的模板要精细加工,保持成型顺直，表面平整光洁，顶面和顺；模板使用完毕拆模后要按前述要求进行修整、保养。
(3）防撞栏杆的钢筋要按设计要求进行绑扎和焊接，并固定好预埋件,并焊好模板定位的顶筋,监理要检查焊接质量。
(4)防撞栏杆属小构件,在浇筑砼时，一定要分层浇筑分层振捣使气泡充分外溢,防止漏振和过振。
(5)在浇筑砼时要使栏杆接缝位置准确,固定牢靠，不应由于浇筑砼而变形。 （6)防撞栏杆模板拆除应根据气温按施工规范要求进行，防止过早拆模,模板拆除后要加强对砼的养护。养护时间有少于7天，气温较高时,应洒水养护，保持砼表面湿润。
(７)防撞栏杆的质量应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DGJ０8-117-2005)16.５的规定。
(8）用于防撞护栏外模的安装、拆除的专用设备或搭设脚手架,应符合相应的安全施工规范要求。
5、桥面防水层
(1）桥面防水工程必须有相应资质的施工队伍施工。施工前应做好下承层的验收，基层有修补的应修补完整。
（２)按照设计要求，防水材料采用符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》
（ＣJＪ139－2010)要求的聚合物改性沥青PB(Ⅱ)型，防水层中间设胎体增强材料——无碱玻璃纤维，用量≥2０0ｇ／m2。进场前,应提供材料的合格证书和检测报告。
（3）胎体增强材料下面的涂料厚度应不小于0.5mｍ,且不大于１．0mm。 （４)施工前基层混凝土应保持干燥清洁，含水率应小于1０%。然后施工基层面处理剂，材料应符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ１39-2０１0)表５.2.4的要求。
（5）严禁在雨天、雪天、风力大于等于5级的天气施工。本工程聚合物改性沥青的适宜施工温度是5~35℃。
（6)施工时应多遍涂布，涂层的表面应均匀、平整。待涂布的涂料干燥成膜后在涂布下一边涂料。每遍涂刷的推进方向宜与前一遍一致。总厚度达到设计要求，施工后用厚度仪检测。检测频率:《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DGJ０８-117-2０0５)16.4.８要求：每100m２抽查一处,每处１０ｍ2,且不少于3处，每处测三点，取平均值。
（７)涂层间的胎体增强材料应边涂布边布设,胎体应平整,排除气泡，粘结牢固。在胎体上涂布涂料时,应是涂料浸透胎体，完全覆盖,不得有胎体外露现象。
(8）涂料防水层的收头应应采用多遍涂刷或密封材料封严。
(9）涂料内的胎体增强材料铺设应顺桥面行车方向铺贴，自最低处向高出铺贴，并顺桥方向搭接，高处增强材料应压在低处材料至上。长度方向搭接宽度不小于７0ｍm，宽度方向不得小于５０mm,严禁道路宽度方向形成通缝。
（１0）防水层施工完毕后应封闭交通,严禁施工车辆在上面行走。 （11)外观质量:涂刷均匀，漏刷面积不得少于０.1％,且应补刷。不得有气泡、空鼓和翘边。防水层与雨水口、伸缩缝接口严密。
(1２）防水层质量要求应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》(DGJ0８-1１7-２005)16.4.３、16.4.8的规定。
6、桥头搭板
(1)台后填土的填料应严格按照设计要求控制,分层压实。填土应尽早安排施工以便土方有足够时间沉降。
(2)桥台施工时应注意埋设搭板的连接钢筋,搭板与桥台传力杆的设置应符合
设计要求。
（3)桥头搭板应与桥台、卧梁锚固牢固。
（4)桥头搭板质量要求应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DＧJ08-117-2005)１6．4.１０的规定。
五、监理事后控制要点与方法
1、发生事故，施工单位要立即按规定填写质安问题报告单向监理工程师报告。监理工程师会同业主、设计单位，对施工单位的处理方案进行审批后，通知施工单位执行。
2、根据业主及市档案馆的资料整理归档要求，督促施工单位及时进行资料整理。
3、填写工程验收表格,隐蔽工程检查记录。
六、质量验收标准与方法
1、桥面铺装
（1）桥面铺装层材料的品种、规格、性能、质量应符合设计要求和相关标准规定;必须全数检查材料合格证、进场验收记录和质量检验报告;
(２)水泥混凝土桥面铺装层的强度和沥青混凝土桥面铺装层的压实度应符合设计要求；检查数量和检验方法应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的 有关规定。
（3)桥面铺装面层应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》(DＧJ08-117-2005)１6.4的规定。
。
表16.４.４ 水泥混凝土桥面铺装面层允许偏差
项目 允许偏差mm 检验频率 范围 点数 检验方法 厚度 横坡 平整度 纵断高程
＋10，-5 ±0.3％ 符合城市道路准 符合城市道路标准 每2０延米 3 1 用水准仪对比浇筑前后标高 用水准仪测量1个断面 用平整仪和塞尺量 表16.4．4 沥青混凝土桥面铺装面层允许偏差
项目 允许偏差mm 检验频率 点数 1 ２ 每２0延米 １ 1 每200m 3 范围 检验方法 用水准仪对比浇筑前后标高 用水准仪测量1个断面 用平整仪和塞尺量 钻孔封腊发 铺砂法 总厚度 ＋10,-5 横坡 ±0.3% 符合城市道路标准 平整度 96％ 压实度 抗滑构造深度 符合设计要求
2、伸缩缝安装
(１)伸缩缝装置的形式和规格必须符合设计要求,缝宽应根据设计规定和安装时的气温进行调整,应全数进行检查;
(2）伸缩装置安装时焊接质量和焊接长度应符合设计要求和规范规定,焊缝必须牢固,严禁用点焊连接，应全数检查；大型伸缩装置与钢梁连接处的焊缝应做超声波检测。
（3)伸缩装置安装允许偏差应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》(DＧJ08－11７－2005）16.３规定。
表16.3.4 伸缩装置安装允许偏差
项目 顺桥平整度 缝宽 与桥面高差 顺直度 允许偏差 (mｍ） 符合道路标准 符合设计要求 2 ５ 检验频率 范围 每 条 缝 点数 每车道1点 检验方法 用平尺和塞尺量 用钢尺量，任意选点 用钢板尺和塞尺量 用1m直尺量垂直于接缝 3、混凝土小构件实测 4、人行道铺设
人行道结构质量控制应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》(DGJ08－117－２00５）１６.6的规定。
5、混凝土防撞护栏与栏杆
(1) 混凝土栏杆、防撞护栏、防撞墩、隔离墩的强度应符合设计要求,安装必须牢固、稳定；全数检查混凝土试件强度试验报告；
(2）防护网的品种、规格应符合设计要求，安装必须牢固，应全数检查； （３)预制混凝土栏杆允许偏差、栏杆安装偏差应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》(ＤＧJ0８-11７－２0０5)16.5规定。
表１６.５．3 防撞护栏、与栏杆允许偏差
项目 直顺度 伸缩缝宽度 断面尺寸 相邻孔高差 顶面高程
6、桥头搭板
（1) 混凝土搭板、枕梁不得有蜂窝、露筋、板的表面应平整，板边缘应直顺,全数检查；
（２） 搭板、枕梁支承处接触严密、稳固，相邻板之间的缝隙应嵌填密室,全数检查；
(3)桥头搭板允许偏差应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DGJ08-117-2005)16.10规定。
表2１.6.4 混凝土桥头搭板允许偏差
项目 宽度 厚度 长度 顶面高程 平整度
7、防水层
防水层质量要求应符合《城市桥梁工程施工质量验收规范》(ＤＧＪ08-117-允许偏差 (ｍm） ±１０ ±5 ±１0 ≤8 每块 检验频率 范围 点数 2 检验方法 允许偏差 （mm) 4 ±5 ±3 3 ±3 检验频率 范围 点数 2 1 1 ２ 1 检验方法 用２０m线量取最大值 用钢尺量 每孔 用钢尺量 用水准仪测量 用水准仪测量 ２0０5)16．４.3、1６.4.8的规定。
七、安全
桥面系的安全危险源主要是高出作业、施工用电、施工机械、脚手架、物体打击、个人防护等。施工单位要建立安全保证体系，认真执行国家有关施工安全的法律、法规。工地现场应配置专职安全员，经常对作业人员进行安全教育，并对现场施工机械及用电进行安全检查，发现不安全隐患要及时整改,以防患于未然。
上海同济市政公路监理咨询有限公司
201４年９月
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