中国大运河通济渠（泗县段）历史沿革

通济渠泗县段的历史沿革 了解身边的历史，传承古老的文明 万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。 应是天教开汴水，一千余里地无山。

——唐〃皮日休2014年6月22日，在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产委员会会议，同意将中国大运河列入《世界遗产名录》。这是中国列入《世界遗产名录》的第46个项目。大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河。开凿至今2500多年，（B.C.486吴王开邗沟）是中华民族留给世界的宝贵遗产。共包括中国大运河河道遗产27段，以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处，河道总长度1011公里。大运河的申遗使世界遗产的保护理念在中国大运河沿线8个省（市）、1.7亿民众中得到广泛传播并深入人心。隋唐大运河（泗县段）是中国大运河河道遗产27段的其中之一，是安徽省除黄山和西递宏村之后的第三处世界文化遗产。

泗县，古称夏丘，汉时建制。唐武德四年称虹县，明朝属凤阳府，清属直隶泗州。泗州古城因康熙十九年（公元1680年）被洪水淹没，至今沉于洪泽湖底，成为东方的庞贝古城。后几经辗转，于乾隆四十二年（公元1777年）州治迁往虹县，泗县从此称泗州，虹县降为虹乡，至民国元年复更名为

泗县。

隋朝，隋文帝时即“遣使”率领“水工”实地考察黄淮平原的水系。史载：“（开皇）十八年，天子遣使，将水工，巡行川源，相视高下，发随近丁以疏导之”（《隋书·卷42》）。这些精通水利的官员，调查河流位置、源流、高程、水量，为开发河流积累数据资料。当时以宇文恺为代表的一流朝廷水利官员，“有巧思”，为科学开发运河做好了充足的准备。

开皇七年（公元587年）宇文恺奉命主持修建“汴口堰”，这是通济渠运河的渠首工程，位于河阴县“西二十里”。隋文帝派遣大将

“梁睿增筑汉古堰，遏河入汴”，引黄河水入汴水，增加汴水流量。梁睿实施并且完成了“汴口堰”工程，后人为了表示纪念，把“汴口堰”称之为“梁公堰”。

隋大业元年即公元605年，炀帝“命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民，前后百余万，开通济渠，自西苑引谷、洛水达于河，复自板渚引河历荥泽入汴，又自大梁之东引汴水入泗，达于淮”“大业元年元年三月辛亥，发河南诸郡男女百余万，开通济渠”，“广四十步（约67米），渠旁皆筑御道，树以柳”（《隋记》《资治通鉴·隋纪》）蔚为壮观。大运河以洛阳为中心，北起涿郡，南至余杭，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为我国南北交通的大动脉。

隋炀帝三次下江南巡幸

大业元年八月（605年8月），所乘龙舟宽13.65米、长54.6米、高12.29米。殿脚（纤夫）1080人，穿着杂锦彩妆；吴越间征选15-16岁少女称殿脚女，背纤挽舟。每船彩色缆绳10条，每条彩绳殿脚女10人，嫩羊10口，人羊共挽，相间而行。大小船只4700余艘，随从10万之中，挽船士8万余人，“舳舻相接二百余里---所过州县五百里皆献食”。是年十月抵达扬州。

大业六年（610年）三月和大业十二年（616年）七月，隋炀帝又两次游幸江都，其奢华不亚首次。

通济渠泗县段至今北岸仍留有二级坡道，疑为仕女拉纤的遗迹。曹苗段十里井东南侧仍留有皇道弯船处遗迹，疑似隋炀帝临时休息的地方。几次清淤都有大量的古建筑遗存、生活用具遗存。

“女人穿着花肚兜，男人拉纤脸朝后”

——泗县运河〃民谣唐开元十八年（公元730年），玄宗问宣州刺史裴耀卿漕运事宜：“缘水陆遥远，转运艰辛，…本州正月二月上道，至扬州入斗门（堤堰的闸门），即逢水浅，已有阻碍，须停留一月以上。三月四月以后，始渡淮入汴，多属汴河干浅，又船运停留。至六月七月后，始至河口，即逢黄河水涨，不得入河。又须停一两月，待河水小，始得上河。…计从江南

至东都，停滞日多，得行日少，粮食既皆不足，折欠因此而生。

又江南百姓，不习河水，皆转雇河师水手，更为损费（重为劳费）。伏见国家旧法，往代成规，择制便宜，以垂长久。河口元（原来）置武牢仓，江南船不入黄河，即于仓内便贮。巩县置洛口仓，船从黄河不入洛水，即于仓内安置。爰（yuan 于是、何处）及河阳仓、柏崖仓、太原仓、永丰仓、渭南仓，节级取便（转运），例皆如此。水通则随近运转，不通则且纳在仓，不滞远船，不忧欠耗”。裴耀卿的建议为后来刘晏的分段漕运法提供了理论依据。

自隋炀帝大业元年（公元605年）到唐代开元二十七（公元739年），隋代通济渠路线投入使用已经134年，其河道安澜，体现了河道路线的先进性和正确性。历史文献记载，唐玄宗开元二十七年（公元739年），唐代河道专家曾因“江淮漕运经淮水，波涛有沉损”试图进一步改造通济渠

入淮口的泗县尾闾河段，朝廷派钦差大臣采访使齐澣hu àn 开凿18里新河道，“自泗州虹县至楚州淮阴北十八合于淮，不逾时，毕功”。但是这条新渠“水流浚急，行旅艰险，旋即停费，却由旧河”，漕运路线，不得不恢复原有通济渠路线。唐代泗县境内的“广济新渠”改造工程，在历史上留下了失败的记录，这一工程从反面检验了隋代“通济渠”路线的正确性。杜佑《通典·食货10漕运》。需要补充的是，当时没有泗洪县，虹县的舆图包括泗洪灵璧。

此段运河在今天泗县黑塘镇仍留有遗迹，当地有唐河和凄河，传说就是因开凿次段运河死的人太多，于是就叫凄河。原因很简单，此段途径泗县朱山、马场山、峰山山西东侧，地下岩石多为坚硬石英岩矿藏，开凿困难，代价太大，最后失败告终。现在的唐沟和凄河宽不过3米，已成为排水沟。

唐代宗广德二年（764年），太子宾客通州刺史刘晏主漕政，实行“分段漕运法”，即“江船不入汴，汴船不入河，河船不入渭；江南之运积扬州，汴河之运积河阴，河船之运积渭口，渭船之运入太仓。岁转粟百一十万石，无升斗溺者”《新唐书·志·食货》。正常运转近六十年。由于藩镇割据愈演愈烈，唐王朝为加强汴河控制，于元和4年（公元809年）将符离县埇桥镇升格为宿州，强化大运河要冲地位。

杜佑说隋开大运河，“自是天下利于转输”有说通济渠开成后，“运遭商旅，往来不绝。”皮日休说隋开大运河“在唐之民，不胜其利也。今日九河外，复有淇、汁，北通琢郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉。”特别是中唐以后，由于江南经济的迅速发展，以致成为唐王朝的财斌中心。韩愈说，“今赋出天下，江南居十九。”可见运河在繁荣江淮与江南经济方面起了很大的作用。

长庆三年七月十月日（820年），唐故和州县令李府君李彝逝于今天皖南含山县，因为家是陇西人，辗转于长江、从扬州经邗沟（南运河）到淮安，经通济渠到泗县地界“全

（权且）厝于虹县西原礼”，2007年7月2日，在泗县玉兰小区施工现场近2米深层发现唐代古墓，墓中出土开元通宝和墓志两块，方才让泗县的乡贤进士程罕为李彝写的撰文重见天日，墓志现藏于泗县博物馆。可见运河不仅是漕运带来经济上繁盛，也是唐朝南北方官场任免，官员进退之通道。

咸通9年（公元868年）戎守桂林的徐州兵马在庞勋带领下叛乱，沿途占领泗县、宿州、淮北，漕驿断绝。不久黄巢起义，大运河漕路阻断。先后有150年废弃时间。

“汴水通淮利最多,生人为害亦相和。 东南四十三州地,取尽脂膏是此河。”

——唐〃李敬方《汴河直进船》五代时期，“汴水自唐末溃决，自埇桥东南，悉为污泽”，《资治通鉴292,，后周记3》。“运道久梗，葭苇埂塞”《十国春秋》。后周显德二年（955年）“上谋击唐，先命武宁节度使武行徳发民夫，因故堤疏导之，东至泗上，以通漕运。”“命武宁节度使武行德发民夫，因汴水故堤疏导之，东至泗上（指泗州、今安徽泗县东南）”。后周显德五年（958年）“浚汴口，导河达于淮，于是江、淮舟楫始通。”《资治通鉴·294·后周记5》。后周显德六年（959年）“二月庚辰，发徐、宿、宋、单等州丁夫数万浚汴河。”《旧五代史119，周世宗记6》。后周世宗柴荣在位5年，平定中原后，先后三征淮南、尽复江北大地，把晚唐及五代初即形成的中原与

诸侯在东部以江淮为界的版图，扩大到以长江为界，首开了向南统一国土的先河。五代十国的历史告诉我们：谋统一就要疏浚汴渠。

宋都大梁…（经汴水）“岁漕江、淮、湖、浙米数百万，及至东南之产，百物众宝，不可胜计。又下西山之薪炭，以输京师之粟，以振河北之急，内外仰给焉。故于诸水，莫此为重”。

淳化二年(公元991年)六月，汴渠在汴京附近的俊仪县决口，宋太宗亲自督工堵塞。朝廷重臣也跟着皇帝的后面，弄得泥泞沾衣。太宗不胜感慨地说：“东京养甲兵数十万，居人百万家，天下转漕，仰给在此一渠水，朕安得不顾”［注：《续资治通鉴长编》卷二六九］。熙宁五年(公元1072年)张方平曾对汴渠的作用作了简要的概括：“今日之势，国依兵而立，兵以食为命，食以漕运为本，漕运以河渠为主，……汴河废，则大众不可聚，汴河之于京师，乃是建目之本，非可与区区沟洫水利同言也”［注：《长编》卷二六九］。

北宋张洎所言：“今天下甲卒数十万众，战马数十万匹，并萃京师，悉集七亡国之士民于辇下，比汉、唐京邑，民庶十倍。甸服时有水旱，不至艰歉者，有惠民、金水、五丈、汴水等四渠，派引脉分，咸会天邑，舳舻相接，赡给公私，所以无匮乏。唯汴水横亘中国，首承大河，漕引江湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”［注：

《宋史·河渠志》卷九三］。

日本僧人成寻于北宋熙宁五年(公元1072年)到中国交流佛教，沿汴旅行，停泊泗州时，看到泗州街道人流如涌，“买卖宝物食物，如杭州市”。驻泊宋州时看到“店家灯炉火千万，伎乐之声遥闻之”（注：成寻：《参天台五台山记》，宋州（河南商丘））。

元丰二年三月二十七日（1079年），苏轼《灵璧张氏园亭记》“道京师而来，水浮流浊，陆走黄尘，陂田苍莽，行者倦怠。凡八百里，使得灵璧张氏园亭记于汴水之阳”汴水中“蒲苇莲芡，有江湖之思”，院中“奇花异草，有京洛之态”。从开封到灵璧约800八百里，因为汴河是承受黄河的水，所以水浮流浊，直至今天，开封到泗县依然黄尘滚滚，平原千里，无运河则无张氏园亭记。

北宋晚期，宋徽宗（1101-1125）“花石纲”侵占河道，漕运减少。“靖康而后，汴河上流为盗所决者数处，决口有至百步者。塞久不合，干涸月余，纲运不通，南京（商丘）及京师皆乏粮。”《宋史·河渠志卷九四》。

“繁华梦断两桥空，为有悠悠汴水東”（虹桥、埇桥，《清明上河图》）

南宋建炎二年（1128年）冬天，高宗赵构为了阻止金兵南下，命东京（今开封）守留杜充“掘开黄河，自泗入淮”（《金史·河渠志》），造成黄河改道，自济水、淮水入黄

海，从而揭开了历史上黄河长期南泛入淮的序幕。

宋室南渡四十多年后，孝宗赵眘派楼钥于乾道五年(公元一一六九年，即金世家大定九年)出使金国，途经汴渠时，从灵壁北行数里，汴水即已断流。“自离泗州继汴而行，至此，河益湮塞，几与岸平。车马皆由其中，亦有作屋其上”［注：楼钥：《北行日录》］

《宋史》记载宋金对峙时期两次北伐。孝宗赵昚（shen去声）隆兴元年（1163年）五月，派李忠、邵宏渊渡淮河北伐金国，克灵璧、虹县，乘胜攻下宿州，史称“隆兴北伐”或“符离之战”。理宗赵昀（yun去声）开禧二年（1206年）派陈孝庆先泗州后占虹县，史称“开禧北伐”，最后失败。宋两次北伐都是沿汴北上，这与南方士兵习水性，攻金渡淮假以舟楫，说明通济渠东段是通航的。

金元对峙时期，开长直沟（虹县和灵璧交界处）和搜箭沟（蟠龙山东），两沟北通濉河，南连汴水，形成环形水运网，即“南汴北河”体系（黄河夺淮入海、南犯濉河）。这与金朝（1214年—1234年）迁都汴京，地盘不断被元军挤压，不得不靠此网络转运军队和粮草。通济渠东段进入二十年的中兴阶段。

元朝，十三世纪，忽必烈入主中原，建元朝，定都大都(今北京)。政治中心的转移，使漕运的路线也发生了变化。元世祖时“弃弓走弦”。元二十六年（1289年）元世祖下令

开会通河，从山东（聊城）东平，中间经济宁，然后到临清，全长250余里，一举贯通了南北大运河，经直沽（今天津）到达通州，

为元代大运河的建成奠下基础。

《元史》河渠志记载，元二十九年（1292年）都水监郭守敬主持开凿通慧河，1293年秋告成，元世祖过积水潭，见“舳舻蔽水”，不胜喜悦，遂赐名“通惠河”。积水潭也是繁荣景象，“燕山三月风和柔，海子酒楼入画船”。漕船从杭州直达京师，京杭大运河全线贯通，全长1794公里。比隋唐大运河缩短了约700多公里，节省了大量的时间和人力资源，运输量也大大增加了，隋唐大运河通济渠段从此逐渐湮没。

元1257年，南宋与元朝拉锯战，严忠济部利用“南汴北河”水运网，调兵转饷。

中国大运河由她的“政治功能、经济功能、外交功能、漕运功能”到京杭运河全线贯通，只剩下漕运功能。

明朝：明初，“太祖都金陵，四方贡赋，由江以达京师，道近而易”。但为征扫残元，仍赖运河，“由开封运粟，溯河达渭，以给陕西”。明朝后期主要使用的是京杭运河。通济渠只有泗县到盱眙通淮河段依旧使用。

清朝：“泗旧州与虹县皆跨汴而城，其上游灵璧、宿州亦然。今旧州久沉于淮，汴河故道，不可复寻。灵璧以上，形迹湮没；惟虹城东西，河身尚存，而滚滚滔滔者，岂真汴

水耶？”实真汴河也。《泗虹合志卷三·汴河考》清·光绪。 通济渠：是隋唐大运河漕运最繁忙最重要的一段，肇始于春秋时期（公元前486年），完成于隋代，繁荣于唐宋，全长650公里。“渠广四十步、蕖旁皆筑御道，树以柳”（《资治通鉴·卷180》），隋唐时期约80米—60米之间，宋真宗时期，由于河漫滩浅阔，不利于漕运，实行“木岸狭河”工程，河道变窄，水深流急，漕运畅通。自河南荥阳的板渚出黄河（用梁公堰调节水量大小）。至江苏盱眙入淮河，共历现今三省十八县（市），顺序为：河南省的荥阳、郑州、中牟、开封市、开封县、杞县、睢县、宁陵、商丘、虞城、夏邑、永城；安徽省的濉溪、宿州、灵壁、泗县；江苏省的泗洪、盱眙。历经隋、唐、五代、宋、元泰定年间（宋金对峙）通航720年。对当时和

以后唐、宋两代中原和江淮地区之间经济、文化的交流与发展起了促进作用。这条古运河，隋时名通济渠，唐改名广济渠，唐宋时通称为漕渠，和洛水东段改为汴河和汴渠。今泗县当地人称之为“古汴河”或“小汴河”。

隋唐大运河通济渠段，其开凿时间早、规模大、是体现中国古代早期的规划思想和建造工艺技术的重要河段。

通济渠（泗县段）基本上保持着通济渠的原貌，是隋唐大运河通济渠段活态遗址之一。现河口宽度平均约40米，日常水位高程17米左右，水深2—3米。当地人称城西一段为西

汴河，约21公里；穿城长度约1公里，如今已成汴河路；城东一段为东汴河。东汴河并入新濉河后，经水口魏庄、枯河头、通海店至泗洪县马公店约20公里，东流至洪泽入淮河。

泗县隋唐运河故道城东段，民众自古滨水而居，村庄连成一线，至今仍叫“十里长庄（街）”。其村落古朴、民风醇厚，文化节点众多，如景观石出土处、十里井、东八桥、土地庙和龙王庙等。侍女拉纤、纳黍行舟等故事在当地广泛流传；汴河村、汴河路等乡村地名，祭拜土地、敬奉龙王等民风民俗均带有运河文化的印迹。如今曹苗村辖五里庙、曹庄、苗庄、崔庄、十里井五个自然庄，耕地面积4451亩，518户，2166人。沿河村民主要从事农业生产，以粮食作物和蔬菜种植为主。因运河水源充足，排灌方便，农业生产稳定，蔬菜品质较好，尤以青萝卜美名远扬。

王老汉叙述，新濉河开挖于1950年秋天，河宽但水浅，因为朝鲜战争（1950年10月）爆发，青年人多去参军，其余人等支援抗美援朝，因而停工，水口魏处新濉河取代汴河已成定局。当时古汴河河口不但深而水口宽，老人形象的说“一猛子没扎到河边”。新濉河河岸宽但水少，现在的新濉河是后期机械参与挖掘的结果。

大运河（泗县段）现在漕运功能虽然丧失了，但当年运河沿岸的贩夫走卒的后代们依然滨水而居，世代繁衍生息。今天运河依然起到防洪、除涝、灌溉、休闲等作用。“四

时佳兴与人同”，欣赏“绝胜烟柳”，吟“汴河怀古”，品“曹

苗萝卜”。它蕴含着中华民族特有的精神价值、思维方式、想象力，体现着中华民族的生命力和创造力，是民族智慧的结晶，也是全人类文明的瑰宝。