第十三章 施工现场总平面布置

第十三章 施工现场总平面布置

13.1 施工现场平面布置原则

施工现场是进行施工生产活动的场所，合理规划，充分利用现场条件是有效提高施工进度、合理配置资源的重要内容。施工平面按照以下原则布置：

13.1.1 生活区和生产区分离的原则。

13.1.2 现场平面随着工程不同阶段有针对性进行布置和安排，各阶段平面布置要与该时期施工特点相适应。

13.1.3 在平面布置中应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、材料加工厂、材料库房、堆放场地等的优化合理布置。

13.1.4 现场钢筋加工及堆放场地、现场管理人员的办公及部分人员的住宿、现场作业工人的生活及住宿均在场内解决。

13.1.5 小型机械的布置，要处于安全环境中，要避开高空物体打击范围。

13.1.6 临时电源、电线敷设要避开人员流量大的安全出口，以及容易被坠落物体打击的范围，电线尽量采用暗敷方式。

13.1.7 现场道路的设置应方便大型运输车辆通行，道路转角处做成圆弧状以方便车辆转弯。

13.2 施工道路、围挡和大门的布置

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13.2.1施工道路：

本工程由于施工现场场地狭小，基础阶段只能在现场北侧空地设置5.5m宽（但最窄处仅4米多）双向道路用以出入现场，路面浇筑120～l5Omm厚C20混凝土进行硬化，确保道路畅通，而在地下车库顶覆土回填后可增加一条出入现场的通道。另外为配合其他栋号材料运输、消防及人员车辆通行，在各楼周围尽可能的形成循环通道，多以4米宽单向通道为主，路面浇筑120～l5Omm厚C20混凝土进行硬化，以便施工过程中车辆及施工人员通行，但由于受现场条件限制，有的楼号周围无法形成循环通道，尤其在基础施工阶段，而到主体及装修阶段道路情况有所好转。

13.2.2围挡：

由于现场北面、东面及南面均有原围墙，且均超过2.2米，红线基本与原围墙重合，故该三个方向不再另设围挡。而现场西面由于车库外皮与红线仅有20余公分，在车库完成覆土施工前无法砌围墙，故只能采用硬质压型钢板作围挡，高度不小于2米，且在青年路修路过程中及挖土过程中，该围挡需至少两次改变位置。

13.2.3现场大门的布置：

由于本施工区东侧为星河湾高档住宅区自修道路，施工车辆等均无法通行，北面为中铁租赁站，南面为工厂，故只有在西侧开门，即大门紧临青年路，而且在基础施工阶段只能在现场西北角开一不足8米的大门，在门旁设置一个门卫室。在主体及装修阶段，即在地下车库覆土完成后即可在西侧正中开一大门（8米宽）以利车辆等通行，以缓解现场内交通压力。

13.3 现场管理人员办公区及作业工人生活区的布置

初步测算，本项目施工场区面积不能满足各独栋建筑物按照正常施工情况需场地面积的要求(首层

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建筑外轮廓占地面积的3倍),仅达到1.5～2倍左右，尚有较大的缺口。考虑到7#楼无地下室，且最高8层，4#楼只有地上3层钢结构，故可考虑4#楼及7#楼后施工，待车库出地下室后再行施工，可解决基础施工阶段的场地不足。因此，对整个施工现场场地的科学、合理利用提出了更高的要求。

13.3.1 现场管理人员办公用房的选择：

现场南侧偏东设置三层管理人员使用的办公临时用房（建筑面积约210m2），用于解决现场管理人员的临时办公等问题。该办公用房是本群体工程的办公场所，其规模是按照整个工程的施工需求而综合考虑的，以利于整个施工区域的资源共享与现场管理。

13.3.2 现场作业工人临时宿舍的选择：

现场南侧东半部分设置三层工人的临时宿舍及库房上的工人宿舍（建筑面积约1624m2，使用面积约为1392 m2，入住工人最多696人；高峰期现场人数最多为688人，基本满足要求。），用于解决现场工人的住宿问题。

13.4 钢筋、木工、水电加工场的布置

根据整个工程施工区域的划分，为减少二次运输，加快施工速度，基础、结构和装修施工期间，主要考虑如下：

13.4.1基础施工阶段：

现场场地最为狭小，只有现场东侧、2#楼、3#楼北侧及南侧可利用为材料堆放及加工等场地。因此钢筋堆放及加工、木工棚、水电材料堆放及加工、模板堆放场等均放在2#楼、3#楼北侧及南侧、4#楼及8#楼东侧等位置，具体详见后附“基础阶段施工现场平面布置图”。

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13.4.2 地上主体施工阶段：

基础施工完后，及时穿插地下室外墙防水、防水保护层的施工，回填肥槽及进行车库顶覆土的施工，这样每栋楼楼座四周的场地会有所增加，尤其是车库顶，此时可增加一些临时周转材料等堆放场地，详见后附“主体阶段施工现场平面布置图”。

13.4.3 装修施工阶段：

在装修期间，现场不再设置钢筋堆放及加工场、模板堆放场等，原先结构期间钢筋堆放及加工场、模板堆放场等位置改为装修材料堆放场地及水电材料堆放及加工场地等，详见后附“装修阶段施工现场平面布置图”。

13.5 混凝土泵及沉淀池的设置

根据现场情况，为方便预拌混凝土的输送，在2#楼及3#楼北面空地上各设两台HBT80型混凝土输送泵，该地泵一直使用至结构封顶，并在其旁边设一个沉淀池。混凝土罐车到达现场后，通过混凝土输送泵将混凝土泵送至现场操作面，并配备布料杆配合下料。

13.6 大型机械设备布置

13.6.1 垂直运输机械布置

1、塔吊的选型及安装

（1）1#、5#楼及地下车库工程:根据现场条件及1#楼、5#楼基础底板与地下车库工程相连这一事实，并结合本工程所需吊次、最大吊重、回转半径、建筑层高及二次倒运等因素，该区段拟在5#

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楼东北侧楼外设置1台QTZ5015型塔吊（臂长=50m），由于该工程底板工程量较大，为了在底板施工阶段能使用塔吊，于地下车库底板施工前完成塔吊基础施工并达到装配塔吊条件，塔吊基础位于车库底板下。塔吊基础要求按厂家提供的基础配筋图等进行钢筋混凝土基础施工，以满足立塔的需要。

（2）2#楼及6#楼工程:根据现场条件及楼座高度均小于30米（QTZ5015型塔吊自由悬挑40米），并结合本工程所需吊次、最大吊重、回转半径、建筑层高及二次倒运等因素，该区段拟在两楼正中间设一台QTZ5015型塔吊，塔吊立于槽外。塔吊基础要求按厂家提供的基础配筋图等进行钢筋混凝土基础施工，以满足立塔的需要。

（3）3#楼及7#楼工程：根据现场条件及楼座高度均小于30米（QTZ5015型塔吊自由悬挑40米），并结合本工程所需吊次、最大吊重、回转半径、建筑层高及二次倒运等因素，该区段拟在3#楼南侧正中间设一台QTZ5015型塔吊，塔吊于基槽收坡前立于肥槽内，但由于两楼高度均小于30米，可不附着。塔吊基础要求按厂家提供的基础配筋图等进行钢筋混凝土基础施工，以满足立塔的需要。

（4）4#楼及8#楼：根据现场条件，并结合本工程所需吊次、最大吊重、回转半径、建筑层高及二次倒运等因素，该区段拟在8#楼北侧正中间（地下室部分正中间）设一台QTZ5015型塔吊，塔吊于基槽收坡前立于肥槽内。塔吊基础要求按厂家提供的基础配筋图等进行钢筋混凝土基础施工，以满足立塔的需要。

2、装修期间垂直运输设备的选择

（1）2#、3#、6#、7#楼工程:当地上结构验收合格后，将在每栋楼的北侧各设置一台SCD200/200型双笼外用电梯（在阳台位置），以解决地上后续结构、二次结构及装修期间的物料垂直运输。

（2）5#、8#工程:当地上结构一至七层验收合格后，将在5#楼及8#楼侧东侧位置各设置一台SCD200/200型双笼外用电梯（在阳台位置），以解决地上后续结构、二次结构及装修期间的物料垂

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直运输。

13.6.2 水平运输机械布置

本工程对大宗或较重的材料采用塔吊吊装作业，其余的采用小推车和人工作业。

13.7 现场道路排水布置

本工程场地分为东、西两个独立的施工区域，现场临时道路狭小，为保证基坑的施工安全，基坑边做明排水沟。现场排水：东面施工区域整体向东南，西面施工区域向西南排入市政管线。

13.8临时用电、用水布置

13.8.1 现场电源

现场电源建议建设单位提供容量为1000KVA的变压器，采用的是TN-S三相五线制系统供电。

13.8.2 现场电路布置

1、从业主提供电源接线路至施工现场，分别在车库西南侧和4#楼东南侧设置现场临时用电配电室，场内供电电缆采用埋地敷设。

2、遵循生产生活用电分路的原则，由配电室引五线电缆至各用电点，对生活区、塔吊、地泵、水电及钢筋加工棚等处设置B级配电箱，B级配电箱的分布见施工现场平面布置图。

3、现场配电系统按“三级配电二级保护”的原则进行配置，其中A级箱和C级箱内设漏电保护。

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4、办公室区的电源单独供应，确保电源的稳定性，避免损坏办公设备。

13.8.3 现场临时用水布置

现场由建设单位提供水源，采用自来水及中水施工作业，并按照需要，对整个场区进行临时用水和临时消防的布置，防止出现火灾等事故，并在3#楼东北角位置设置水泵房，供主体及装修阶段施工使用。

13.9 各阶段施工平面布置图

根据现场进度的不同，以及施工区域的要求，现场平面布置有以下后附图：13.9.1 汇成家园1#楼等9项工程基础阶段施工现场平面布置图。

13.9.2 汇成家园1#楼等9项工程主体阶段施工现场平面布置图。

13.9.3 汇成家园1#楼等9项工程装修阶段施工现场平面布置图。

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