金风科技永磁风机并网运行

产品。由于模具属单件生产，设计和制造是一一对应　只有这样才能充分发挥和体现快速成型技术和数控技　术最佳效果。　的，模具设计人员的工作特别繁重。模具的制造更是一　个艰辛的过程，其制造方法主要是对木材或金属毛坯　进行车、铣、刨、钻、磨、电蚀及手工刻制等加工，这种加　工方法精度低、制造周期长，直接影响模具的制造精度　和生产效率。车身模型是一个复杂的壳类零件．进行手　版制作是一个繁琐的过程。在竞争日益激烈、要求尽可　能缩短新产品开发周期的市场经济中。这必然导致产　品在与同类产品的竞争中处于劣势．从而影响到企业　的经济效益。如果采用快速成型技术，则可以大大缩短　参考文献　［１］　金杰，张安阳．快速成型技术及其应用［Ｊ］．浙江工业大学学　报，２００５，３３（５）：５９２—６０４．　［２］李洋，徐人平．应用快速成型技术进行新产品开发｝Ｊ］．机械　研究与应用，２００５，ｌ８（５）：９—１１．　［３］　夏卿坤．快速成型技术［Ｊ］．长沙大学学报，２００５，１９（５）：９４—　９８．　［４］黄婉春．论模型制作及在工业设计中的应用［Ｊ］．包装工程，　制造周期，降低制造成本。　应用数控技术制作概念车身的手版，首先采用三　维造型软件建立概念车身的模型，其次生成数控加工　Ｇ代码，然后在机床中进行加ＩＦ＿。由于概念车的车身是　壳类零件，在数控机床上加工不是很理想，同时概念车　身外形轮廓很复杂。曲线、孑Ｌ等都是分布在不同的方向　上，这就要求数控机床性能非常高，至少要４轴以上的　数控机床才能完成加工任务，而且在加３－＿过程中还需　要翻转工件。所以．在数控机床中制作手版概念车身不　是最合适的选择。应该选择快速成型技术进行概念车　身手版制作。但是采用快速成型技术也有一些制约，如　概念车身模型受成型机工作台的尺寸限制，不能按实　物１：ｌ的比例进行制作。只能按一定的比例缩＂ｂ－￣－版　模型［５］，图３为快速成型制作的车身手版。　４结论　由于激烈的市场竞争，要求产品设计周期不断缩　短。快速成型技术和数控技术的应用，在对手版制作中　的共同意义是可以加速工程师头脑中的设计方案转变　为现实的产品，提高新产品的设计质量和新产品的开　发能力，避免设计差错，降低新产品的试制成本，以更　少的时间推出更好的产品，提高市场竞争能力。但是两　者在具体的应用中还是有差别．必须认真考虑和分析　手版模型的结构、要求后再进行选择合适的制作方式。　２，ＯｌＺ／２．　２００５（１）：ｌ１９－１２０．　［５］安芬菊，师文庆．基于ＭＥＭ技术的概念车身模型的制造　［Ｊ］．机电工程技术，２００８，３７（５）：３０—３１．　△　（编辑　小　前）　机械制造５０卷第ｓ７０期