基于Matlab的单相桥式半控整流电路研究
2022-07-02
来源:易榕旅网
第122卷010年9月 第9期 题簖 V01.12 No.9 Sep.2010 基于Matlab的单相桥式半控 整流电路研究 秦怡,曹雪祥,袁小平 (中国矿业大学信息与电气工程学院,江苏徐州 221008) 摘要:以单相桥式半控整流电路为例,用数学分析的方法对单相桥式电路的输出输入波形 特性进行了重点研究。同时借助于Matlab/simulink仿真软件检验了文中理论分析的正确性。 关键宇:单相桥式;整流电路;Matlab/simulink O 引言 向负载供电。此后,//'2过零进入负半周时,因电 感的作用使电流继续,VT1继续导通,但此时因a 电力电子装置可广泛应用于高压直流输电、 点电位低于b点电位,电流经VT1和VD3续流, 静止无功补偿、电力机车牵引、交直流电力传 Ud=0。当配 在负半周时,Ot处触发VrI’2,VT1两端 动、电解、励磁、电加热、高性能交直流电源等 因承受反向电压而关断.u2经V 和VD3向负载 电力系统。现在从人类对宇宙和大自然的探索, 供电。U2过零变正时,VD4导通,VD3关断。 电 到国民经济的各个领域.再到人们的衣食住行, 流经VrI12和VD4续流.又为零。 到处都能感受到电力电子技术的存在和巨大魅 0 id 力。有人预言,电力电子技术和运动控制一起, VT1 VT2。。一 l 一 将和计算机技术共同成为未来科学技术的主要支 = f_- i。 柱。在电力电子领域中。单相桥式电路是研究桥 l ‘ l [ R 式电路的基础,对单相半控桥式电路的研究是深 基 入研究电力电子的基础,在对其的研究过程中, b r重 应充分把握桥式电路的精髓,为以后分析各种桥 Vd4 L 一 _ _ _式电路打下扎实的基础。 船f f 一广一 _j 1 电路模型的建立 图1单相桥式半控整流电路 图1所示是一个单相桥式半控整流电路。现 2 Matlab仿真模型的建立 以触发角or=90。,WL>>R为例来进行讨论。该整 流电路包含三个回路。其中VT1、VD4和VT2、 图2所示是单相桥式半控整流的simulink仿真 VD3构成了其中的两条整流回路,续流二极管 模型。利用Matlab软件中simulink工具可对电路进 VDR与负载构成了续流回路,负载端并联续流二 行仿真,仿真时,负载为阻感负载,取电阻R=I 极管主要是为了防止整流电路失控现象的发生。 Q,电感L=3H,频-3 ̄f=50 Hz,电容C=1 nF。在 WL>>R条件下对电路进行仿真。为使两晶闸管能 假设二次侧电压源//,2=、/ U2sin(wt),那么电压 够正常工作,需在晶闸管上加触发脉冲,触发脉 过零时,整流二极管VD3、VD4将自然导通。而 冲周期为O.02 s,触发角ct=90。,故触发脉冲1的 当u2在正半周时,在Ot触发VT1, 2经VT1和VD4 延迟时间为0.005 s.触发脉冲2的延迟时间为 0.015 s,占空比都是50%。 收稿日期:2010—04—01 u,)t63w.ecdo ̄cn,2010.9电手元嚣件主用 63 第12卷第9期 电子元器件主用 Electronic Component&Device Applications Vo1.12 No. Sep.2010 2010年9月 图2单相桥式半控整流simulink仿真模型 ;负载端电流电压特性 负载端由于WL>>R,电流 的波动应是很小 连续的,故理论上应是一条直线。当 :在正半 司时,在a=90。时将触发VT1、VT1导通,对负载 挂行电能的输出;而当 在负半周时,触发VT2 阳Vrr2导通,并对负载进行电能的输出;此时负 战端电压为M2=I、/ U2sin t1 I,其中kTr+Tr12< ̄ J'r ̄<kcr+Tr(k=0,1,2,…);负载端电压电流的仿真波 髟如图3所示 图3 负载端电压电流输出特性 ・.1 二次侧电流特-眭 设通过二次侧后负边、晶闸管VT1和整流二 爱管VD3的电流分别为i 、il和i,,且根据基尔霍 长电流定律得: + 3= ,则 = 一i3,而晶闸管VTI 向导通区间为:2kcr+Tr/2≤ ≤2 cr+ ̄r(k=0,1,2, ..);因此,i 只在上述区间内有值,电流幅值与 恿载端电流幅值相等。在单相半控桥式电路中, 亘过晶闸管VT2的电流必然滞后于晶闸管VT1的 巳流,且滞后角为180。。因此,对于晶闸管VT2 勺l电流波形,只需将i 向右移180。就可以得到。 茎样,晶闸管VT2的导通且有电流流过的区间为: kTr+3 ̄r/2≤加f≤(2kTr+l1 7r(k=0,1,2,…),而由于 苣流二极管VD3与晶闸管Vrr2在同一桥臂上,因 七,电流波形与晶闸管VT2的波形一样,其能够 通且有电流的区间也是:2kcr+3 ̄r/2≤ ≤ 4电子元器件焘用2010.9 WWW.ecd ̄cn (2kTr+1)7『 =0,1,2,…)。此时,二次侧的电流i 形只需将通过晶闸管VT1的电流波形i.和整流二{ 管VD3的电流波形的取反一i3相叠加即可。通j Matlab/simulink仿真软件得到的仿真结果如图4 示,从图4中可以明显地看出, 、 铂i,在波形一 的关系,这与前面的数学推理相符合。 图4二次侧负边、晶闸管VT1和 整流二极管VD3的电流波形 3.2单桥臂上的电压特性 若以晶闸管VT1和整流二极管VD3所构成自 单桥臂和负载端为研究对象。那么,晶闸管Ⅵ 两端的电压曲线是由四部分组成的,即自身未 通阶段、自身导通阶段、续流二极管VDR导通 段和晶闸管VT2导通阶段。这四者的周期都是7 2,这四段的波形构成了晶闸管VT1两端的电压9 线,然后通过分析,即可得出其分段函数为: f Uzsin t)2kTr ̄wt<.2kcr+rr/2 自身朱导通阶段 10 2 7『+丌/2≤ ≤2 仃+仃 自身导通阶段 “Ⅷ lo 2k +丌≤埘 <2k什+3仃/2 续流二极管vDR导通阶J 1、/2 U2sin(wt)2k'rr+37r/2 ̄wt<(2k+2) ̄r 晶闸管VT2导通阶段 其中 :0 1,2….由此仿真可得出晶闸管V1 两端的电压波形如图5所示。 根据基尔霍夫电压定律,对有晶闸管VT1 整流二极管VD3和阻感负载组成的回路进行数 分析可得:“vTl+HvD3+Md=0,即:/ ̄VD3=一 v11一Md, 中://,Vii、//,VI)3、Ud分别是晶闸管VT1、整流二极 VD3和阻感负载两端的电压。从 (下转第68 图5 晶闸管VT1的电压波形 第12卷第9期 电手元嚣件壶用 Electronic Component&Device Applications V01.12 No.9 Sep.2010 2010年9月 图9 AD转换电路 参考文献 【2】 张有松,朱龙驹.韶山4型电力机车[M].北京:中国铁 道出版社.1988. [1】 彭涛.DKI/LCU ̄测试台的设计叨.机车电传动,2005, 【3】 王树森.SS4G ̄逻辑控制单元检测装置的研制[J]. (6):51—53. (上接第64页) 铁道机车车辆,2007,(3):49-50 数学关系上可以看出整流二极管VD3两端的电压 波形与晶闸管VT1的电压波形和负载端电压波形 之间的潜在关系,另外,通过数学上的关系,也 可以方便地得出整流二极管VD3两端的电压波 形。根据图3中的负载端电压 的输出波形和图5 中晶闸管VT1的电压波形可以得出如图6所示的整 法,该方法先根据理论上的数学分析,再用Mat. 1ab/simulink软件仿真出电压波形,因而有助于我 们更好的掌握桥式电路的一些特性。本文仅仅分 析了该电路的三种特性.事实上,整个桥式电路 还有许多类似的特性,例如在电流上的关系特性 (如 + 2+ vDR= 、 。+ 2= 4等)、电压上的一些关系特 流二极管VD3的电压波形。这里需要说明一下, 在本文中,晶闸管、二极管所测量的电压都是以 其阳极接电压表的正向输入端,其阴极接电压表 性(如 d+MvDR=O、//,VI2+UVD4 ̄H,VDIO等。此外,本文 中的一些仿真波形出现了毛刺。这是由晶闸管的 内部性质和电感引起电流在一定范围内的小波动 所造成的。实际上,通过对单相桥式半控整流电 路的分析,有利于更深层次地从事电力电子领域 的研究。 参考文献 的负向输入端所得出的结果。 图6整流二极管VD3的电压仿真波形 王兆安,黄俊.电力电子技术【M】.北京:机械工业出版 4结束语 本文着重介绍了一种研究桥式电路的数学方 社.2006. MATLAB/Simulink- ̄控制系统仿 [2】 王正林,王胜开,等.真[M】.北京:电子工业出版社,2005. 68 电子元器件壶用2010.9 WWW.ecdmcn