ZK10使用说明书

分 代 号 QND-CS-ZK10-550-4C 使用说明书

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ZK10-6/550-4C 代 替 直流架线式井下矿用电机车 共 18 页 第 1 页

1 产品型号、名称及含意

产品型号：ZK10-6/550-4C

产品名称：10t550V直流架线式井下矿用电机车

产品型号含意

Z K 10-6/ 550-4C

Z-------直流架线式

K-------矿山用

4 3 10------电机车的粘着重量10t 2 1 6-------电机车轨距600mm

装订代号 550-----额定电压550V

4-------设计序号

C-------带翅板

2 产品用途及使用范围

质 量 产品用途

工 艺 本型号电机车在电网额定电压为DC 550V±30%、架线高度为

设 计

2000mm～2400mm且无瓦斯等爆炸危险的环境中使用，供井下主巷道牵引

会 签

旧底图总号 矿车运输矿物、器材和人员用。

底图总号 批 准

日期 签名 实施日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 职 务 签 字

湘潭市南方机电 制造有限公司

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 2 页 产品使用范围 a) 海拔高度不超过1200m b) 周围环境温度最高不超过40°C，最低不低于-20°C。最湿月月平均相对湿度最大不大于90%（同月月平均最低温度不低于25°C） 3 产品的技术特性 产品的技术参数见表1 表1 产品技术参数 名 称 粘重 额定电压 小时牵引力 小时制速度 小时制功率 最大速度 外形尺寸:长×宽×高 电机车带翅板宽度 轨距 轴距 通过最小曲线半径 受电器最大工作高度 质 量 受电器最小工作高度 齿轮箱距轨面最小高度 电动机距轨面最小高度 车轮滚动圆直径 齿轮传动比 挂钩高度 制动方式 4 3 2 1 装订代号 校 对 编 制 旧底图总号 底图总号 单 位 t V kN km/h kW km/h mm mm mm mm m mm mm mm mm mm mm 参 数 10 550(DC) 302 25 4710×1050×1650 1550 600 1220 10 2400 2000 85 100 φ680 320,430 机械、电阻制动 编 制 校 对 日期 签名 日期 签 年字 月日期 日 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号格式：尺寸 190×265 )

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 3 页 电机车外形图见图1 电机车电气原理见图2 4 产品结构概述 机械部分 电机车的机械部分由车架、走行装置、撒砂器、制动系统、缓冲器、顶棚、弹簧系统、盖板、座凳等几部分组成。 车架 车架由30mm钢板焊成箱型结构，是电机车的主体构件，起传递牵引力、安装电气设备和机械零部件的作用。整个车架由两块隔板分成三个室，前室与顶棚一起组成司机室，司机室中装有司机控制器、自动开关、控制开关及受电器、撒砂器、制动系统的操作装置；中间为机械4 3 2 1 室，它安装有走行装置、制动系统、弹簧系统等；后端为电阻室，安装有起、制动电阻等。 装订代号 走行装置 走行装置是电机车的行走部件，主要由弹性吊杆、牵引电机、质 量 校 对 编 制 旧底图总号 减速箱、轮对和轴箱等组成，它把电动机的转矩通过锥-正二级齿轮传递到轮对上。其走行装置见图3，传动系统见图4， 撒砂器 撒砂器是为提高电机车粘着而设置的，当电机车在起动或运行底图总号 过程中空转，用脚踩踏板，通过杠杆传动使砂箱摆动，砂粒经出砂管落日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 4 页 4 3 2 1 装订代号 校 对 编 制 旧底图总号 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 5 页 .1电机车备件及文件详见随车资料清单。电气设备备件按各自的说明书规定供齐。 订货须知 用户订货时请依次提出产品型号、名称、轨距、电压、数量等。 举例：如欲购买5辆10t 、762mm轨距、250V带翅板的直流架线式井下矿用电机车， 写法为：ZK10-7/250-3C直流架线式井下矿用电机车 5辆。 9说明 本说明书的解释权归湘潭市南方机电制造有限公司。 公司地址：湖南省湘潭市易俗河吴家巷工贸区 销售电话： 4 3 2 1 传 真： 邮 编：411228 E-mail ：nfjd＠ 网 址： 校 对 编 制 质 量 装订代号 底图总号

QND-CS-ZK10-550-4C

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到轨道上。当脚离开踏板后，砂箱靠自重和弹簧的复原力自动复位，将

砂箱出砂孔堵住不漏砂。

机械制动

制动系统主要作为电机车减速、制停用。顺时针方向旋转手轮，

是对电机车实施制动，反方向则为缓解。

缓冲器

缓冲器安装在车架的两端，使电机车在牵引和受冲撞时都具有弹

性，可缓和电机车和矿车的冲击，它也是电机车和矿车的联接机构

顶棚

顶棚由薄钢板弯制而成，与车架前端一起组成封闭的司机室，可

保护司机和电器设备不受坑内滴水、落石的损害。

弹簧系统

弹簧系统是四组板弹簧组成的一系四点悬挂装置，每组板弹簧支

持在一个轴箱上。

电气部分

控制方式

电机车采用有接点直接控制，通过操纵司机控制器直接实现电机

车向前、向后、起动、牵引、惰行、电阻制动等工况。 旧底图总号

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ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 7 页 1、轮对 2、齿轮箱 3、联轴器 4、托架 5、弹簧 6、牵引电动机 图3 走行装置

4 3 2 1 装订代号 质 量 校 对 编 制 旧底图总号 1、车轮 2、轴承 3、轴承 4、大齿轮 5、小齿轮 6、轴承 7、大锥齿轮 8、 小锥齿轮 9、轴承 10、连轴器 11、电动机 底图总号 图4 传动系统（一个动轴单位）

日期 签名

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ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 8 页 4.22 电机车所需的电气设备如下： a) 牵引电动机 ZQ-30-2 b) 司机控制器 QKT27-6 c) 起制动电阻 QZX19-19 d) 自动开关 QDS1-1S e) 受电器 QNG3-4 f) 控制开关 QLA9-1 j) 照明灯 JN-150 牵引电动机通过“短路转换”来实现串联、并联的相互联接。 由受电器引入电机车的电源首先经过自动开关，再到其它电气设备上去。当电机车因过载或短路使电流超过200A时，自动开关动作，切断电源，达到过载、短路保护的目的。 4 3 2 1 电机车正、反方向运行是通过操作司机控制器方向手柄来改变电动机激磁线圈联接，即改变电机磁场方向来变更电动机旋转方向，实现电机车的正、装订代号 反方向运行。 校 对 编 制 旧底图总号 质 量 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 9 页 电机车的起动加速和电阻制动是通过司机控制器主手柄来操作的，主手柄在各位置时的工况是： 1、2、3、4、5位为串联起动级，其中5位为串联经济运行级； X1、X2、X3位为电机串、并联过渡级； 6、7、8位为并联起动级，其中8位为并联经济运行级； Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ位为并联制动工况。 司机控制器主手柄在各位置时电路的工作情况如下： 1）牵引工况： 位置“0”：主手柄放在“0”位置时，控制器触头1、6闭合，但两电动机尚未加上电压。 位置“1”：主手柄放在“1”位置时，控制器触头SK、1、6及T3闭合，4 3 2 1 此时两电动机串联并接入全部起动电阻。 位置“2”：主手柄放在“2”位置时，控制器触头SK、1、3、6及T3闭装订代号 合，起动电阻R2—R3段被短接，两个电动机为串联。 位置“3”：主手柄放在“3”位置时，控制器触头SK、1、2、3、6及T3质 量 校 对 编 制 旧底图总号 闭合，起动电阻R1—R2及R2—R3两段均被短接，仅剩下电阻R3—R4段，两个电动机仍为串联。 位置“4”：主手柄放在“4”位置时，控制器触头SK、2、4、6及T3闭合，起动电阻R1—R2段被开路，R2—R3及R3—R4段成为并联，两个电底图总号 动机也是串联。 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 10 页 位置“5”： “5”位置是长期行驶位，控制器触头SK、2、3、4、6及T3闭合，全部起动电阻切除，两电动机串联，全压行驶。 位置“X1”：主手柄放在“X1”位置时，控制器触头SK、2、3、6及T3闭合，起动电阻R1—R2及R2—R3两段开路， R3—R4段接通，两电动机串联。 位置“X2”：主手柄放在“X2”位置时，控制器触头SK、2、6、7及T3闭合，起动电阻R3—R4段接通，2号电动机被短路。 位置“X3”：主手柄放在“X3”位置时，控制器触头SK、2、5、7及T3闭合，起动电阻R3—R4段被接通，两电动机并联。 位置“6”6：主手柄放在“6”位置时，控制器触头SK、2、4、5、7及T3闭合，起动电阻R1—R2段开路， R2—R3与R3—R4两段并联，两电4 3 2 1 动机并联。 位置“7”：主手柄放在“7”位置时，控制器触头SK、1、2、4、5、7及装订代号 T3闭合，起动电阻R1—R2、R2—R3及R3—R4三段电阻并联，两电动机并联。 校 对 编 制 旧底图总号 质 量 位置“8”： “8”位置是长期行驶位，控制器触头SK、1、2、3、4、5、7及T3闭合，起动电阻全部被短接，两电动机并联。 2） 制动工况： 位置“Ⅰ”：主手柄放在“Ⅰ”位置时，控制器触头1、5、7、 T1及T2底图总号 闭合，主电路与电网电源隔离，两电动机接成“交叉桥式”电路， 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 11 页 变为发电机运行，它所产生的力矩即为制动力矩，这时全部电阻R1-R2-R3-R4-R5成为发电机的负载。 位置“Ⅱ”：主手柄放在“Ⅱ”位置时，控制器触头1、3、5、7、T1及T2闭合，电阻R2—R3段被短接，R1—R2、 R3—R4、R4—R5串联，作为负载。 位置“Ⅲ”：主手柄放在“Ⅲ”位置时，控制器触头1、2、3、5、7、T1及T2闭合，电阻R1—R2 及R2—R3两段被短接， R3—R4、R4—R5电阻串联，作为负载。 位置“Ⅳ”：主手柄放在“Ⅳ”位置时，控制器触头2、4、5、7、T1及T2闭合，电阻R1—R2开路， R2—R3与 R3—R4并联，再和R4—R5电阻串联，作为电机负载。 4 3 2 1 位置“Ⅴ”：主手柄放在“Ⅴ”位置时，控制器触头1、2、4、5、7、T1及T2闭合， R1—R2、 R2—R3及 R3—R4三段电阻并联，再与R4—R5装订代号 电阻串联，作为电机负载。 位置“Ⅵ”：主手柄放在“Ⅵ”位置时，控制器触头1、2、3、4、5、7、质 量 校 对 编 制 旧底图总号 T1及T2闭合，电阻R1—R2、 R2—R3及R3—R4三段被短接，只剩R4—R5电阻作为电机负载。 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 12 页 5 电机车的操作与注意事项 开车前的准备 司机接班应检查电机车各部位正常后，才能投入使用。 首先升起受电器，合上自动开关，合上控制开关，此时灯亮，再扳动方向手柄至所需的位置与电机车将要运行的方向一致。 起动、牵引 反时针方向转动制动手轮，使电机车缓解后，逐级扳主手柄，电机车将逐渐加速。“5”位、“8”位是经济运行级，允许长期使用，其它各位置只能停留片刻，否则会影响电阻器寿命；也不允许一下扳过几个位置，这样会引起过电流，导致自动开关动作而使电机车断电。 若主手柄扳到第一位上电机车原地不动，允许再移到第二位，这时电机4 3 2 1 车还未开动，应立即返回“0”位，并检查原因，排除故障后再重新起动。 电机车在起动过程中，若车轮空转，应退回几档，并撒砂，待空转停止后 装订代号 再继续加速。 主手柄在任何位置而发生电网断电时，必须将手柄退回“0”位。 质 量 校 对 编 制 旧底图总号 控制器手柄由一个位置移到另一个位置 时，不应停滞在两位置之间，因为这样可能会在触头间引起电弧而烧坏触头。 运行时，司机应注意，一旦发现有绝缘烧焦味或异常响声，应将手柄退回“0”位，停车检查。 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 13 页 方向手柄在“前进”、“后退”位置时，两台电动机同时投入运行；在位置“Ⅰ”时，驾驶室后方第一台电机投入运行；在位置 “Ⅱ”时，驾驶室后方第二台电机投入运行。 当使用单电机运行时，牵引的列车组必须减半。司机控制器应只在串联运行位工作，并不能进行电阻制动。 电气制动 电机车仅在两台电机同时使用时（即方向手柄在“前进”或“后退”位置上），才能进行电气制动。 电机车运行中，需要减速或下坡匀速运行时，可使用电阻制动。司机控制器主手柄在制动位上逐级扳动就可产生制动力。 电机车在运行中，不允许采用反向牵引的方法来停车。 4 3 2 1 机械制动 顺时针转动手轮，就可实现机械制动的目的。 装订代号 电机车不得在牵引状态下施加机械制动。 在机械制动中，不得使车轮抱死；出现滑行时，应迅速缓解，然后重新质 量 校 对 编 制 旧底图总号 制动。 严禁非电机车司机驾驶电机车。 应严格按本产品的使用说明书以及电气设备使用说明书使用、维修电机车，严禁违章作业。 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 14 页 6电机车的检查 电机车使用前的检查 检查一切可移动的盖子是否已盖好（电机车盖板、电机出线盒及观察窗盖、控制器盖等）。 检查活动零部件润滑及电机抱轴轴承内的油量的情况，是否有足够的润滑剂。 检查制动机构是否灵活，闸瓦与车轮的间隙应为2mm～3mm，间隙过大时，应调整到规定值;当闸瓦磨损后，其厚度达到10mm时，应更换闸瓦。 检查撒砂器是否能操作灵活，砂粒需经筛选和干燥，砂粒应足量。 检查司机控制器的主手柄及反向手柄的转动灵活情况，电机车的工况应与手柄位置相符。 4 3 2 1 检查受电器，其升降应灵活。 敲击检查轮箍和轮芯的紧固性。 装订代号 电机车交接班的检查 交接班的检查与使用前的检查相同，此外还应检查轴承温度,环境温度为质 量 校 对 编 制 旧底图总号 40℃时，轴承温度应不大于95C。 交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班司机，以便及时排除。 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 15 页 7电机车的维护、修理 轴箱轴承在工作时发热情况，依次检查 检查轴承箱与轮芯是否相碰，间隙不应小于2mm； 检查润滑油的脏污程度，较脏时应更换新油；一般每六个月更换一次润滑油，其润滑油应采用ZGN-2润滑脂。 检查轴承间隙，通过调整垫片使间隙为 mm； 检查轴承，如发现磨损或疲劳现象（微小或局部麻点），应更换新的轴承。 轮对 每天检查电机车时，敲击轮箍与轮芯的箍紧性及轮箍的完整性。 定期检查轮箍的磨损情况，若轮箍圆周表面形成缺陷的深度大于5mm的磨损度，应取下轮对，在车床上对车轮踏面进行修整；轮箍磨损至25mm4 3 2 1 厚度时必须更换新轮箍；在车削轮箍表面时，必须保证每个轮对的两车轮滚动圆直径差值不大于1mm。 装订代号 减速箱 减速箱在工作期间发热，首先检查轴承间隙，齿轮间隙如过松或过紧（参质 量 校 对 编 制 旧底图总号 见第条）应调整合适，再检查润滑油脏污情况，如太脏应换新油，必要时解体减速箱，仔细检查轴承，如发现磨损或疲劳要换新轴承。 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 16 页 当联轴器和轮轴处漏油严重时，应检查该部位油封，如严重磨损或烧损时应更换新油封，更换新油封前应将轴径表面擦洗干净，涂少许润滑油再行安装。 减速箱内润滑油要每三个月更换（HJ-50机械油）一次。 制动装置 每班均应检查制动装置情况，如有故障或严重磨损，及时处理，严禁带病作业。因为制动系统工作可靠对电机车运行的安全至关重要。 接班时须检查制动装置零件的磨损情况，损坏件必须更换新零件， 在缓解状态时，制动系统在垂直平面内不应发生倾斜，闸瓦应和车轮踏面处于同心位置。 根据闸瓦磨损程度适当调整连杆下端的螺栓，使闸瓦与轮箍间的间隙在2 4 3 2 1 mm ～3mm范畴内。 经常清除泥污；制动螺杆、轴承和销子连接处须加适量的机油，每五天装订代号 至少一次。 撒砂装置 校 对 编 制 旧底图总号 质 量 所有砂子必须干燥、筛过。 脚踩踏板时，砂子应落在轨面上，如砂子不落在轨面上时，应调整出砂管支座的位置。 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 17 页 脚离开踏板，砂箱应恢复原状态，若砂箱不能复位，应检查各部位是否卡死，先加以清理，并在各转动部位涂油润滑，如仍不能复位，可调节弹簧以增加复原力，调整后应锁紧螺母以防松动。 经常清除输砂管内粘着的砂子和泥土，并清除落在砂子里的杂物，每五天更换一次新砂子，并在销子连接处涂润滑油。 弹簧系统 弹簧片应每个月定期润滑一次，润滑前应清除泥土，再加少量润滑油，使油能沿着弹簧片侧面流入片间。 弹簧上所有连接处和平衡臂，在换班时须加润滑油。 弹簧片如有一片折断，必须换新。 走行装置 4 3 2 1 定期检查齿轮传动装置的磨损情况。 齿轮如有损坏现象时应立即更换。 装订代号 齿轮传动用的润滑剂（二硫化钼加HJ—50机械油，配制比例2：1，调稀后使用），每三个月向减速箱内补充一次（注入量为1Kg左右），若发现质 量 校 对 编 制 旧底图总号 减速箱内润滑油脏污时，应立即清洗，更换新的润滑剂。 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期

ZK10-6/550-4C直流架线式井下矿用电机车使用说明书 QND-CS-ZK10-550-4C 共 18 页 第 18 页 8产品备件、随车资料、订货须知 电机车备件及文件详见随车资料清单。电气设备备件按各自的说明书规定供齐。 订货须知 用户订货时请依次提出产品型号、名称、轨距、电压、数量等。 举例：如欲购买5辆10t 、762mm轨距、250V带翅板的直流架线式井下矿用电机车， 写法为：ZK10-7/250-3C直流架线式井下矿用电机车 5辆。 9说明 本说明书的解释权归湘潭市南方机电制造有限公司。 公司地址：湖南省湘潭市易俗河吴家巷工贸区 4 3 2 1 销售电话： 传 真： 邮 编：411228 E-mail ：nfjd＠ 质 量 校 对 编 制 装订代号 网 址： 旧底图总号 底图总号 日期 签名 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期 标记 处数 许可书号 签 字 日期