技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 用木桩定好，开槽前由测量人员施放挖槽边线，堆土、堆料界线和临时用地范围。 2、测定挡土墙中线时在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点测设中心桩，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩。 3、经过项目部测量工程师和监理工程师检验合格后才能进行基坑开挖。 1.3、基坑开挖及承载力试验 1、机械挖槽前，对操作人员详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置和施工要求等。为了便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定，且及时测量槽底高程和宽度。 2．所有的基础在开挖时都保持良好的排水，在挖方的整个施工期都不至遭受水的危害，在基坑周围挖好深20cm，宽20cm边沟。 3、沟槽边坡放坡结合现场条件按1：0.5放坡。当沟槽两侧允许堆土时，堆土距离槽边不得小于2米。 4、槽底宽度应根据图纸设计确定，两侧各留足够的工作宽度。 5、基坑开挖后，务必预留20cm人工清平，等做完承载力试验后，人工清理到设计标高，基坑开挖后由项目部质量人员会同监理工程师现场做轻型贯入：将标准贯入器先打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，将标准贯入器再打入土中30cm，如此连续打入3次共90cm，用此数据计算的30cm锤击数作为标准贯入试验的指标，对照表格或公式计算承载力。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 6、承载力试验合格后，开始清理基础上最后20cm土，清到设计标高后，经过测量槽底标高，合格后才能开始挡土墙砌筑。 2、挡土墙砌筑技术要求 2.1、进场材料要求 石料：采用质地坚硬、均匀、不易风化的片、块石，极限抗压强度不低于30MPa。片石形状可不受限制，中部厚度不小于15cm；块石形状大致成立方体，厚度不宜小于20cm，长度及宽度不小于其厚度。石料干净无泥土，无水锈，砌筑之前将不干净的石料用钢刷清理或用水冲洗干净。 砂：采用干净质纯的中、粗砂，含泥量小于5%，不能用用于砂浆摸面的细砂，所以在材料进场前一定要注意，千万不能进细砂。 水：采用自来水或符合混凝土用水标准的水源，水清澈，无混浊杂质。 水泥：采用32.5号普通硅酸盐水泥。 砂浆标号及配合比要求： 砌体均采用7.5号水泥砂浆砌筑，砌体均采用10号水泥砂浆勾缝，砂浆配合比符合规范要求。 砂浆搅拌要求，砂浆每盘搅拌时间大于4分钟，如果砂浆来不及使用造成干硬砂浆决不能再使用。 2.2、砌筑方法 1. 挡土墙放线后，先拉线确定位置，用线拉出挡土墙的坡度，具体坡审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 度详见施工图，严格按照施工图尺寸要求砌筑。 2. 挡土墙采用7.5浆砌片石砌筑，砌筑前将每一块片石清扫干净。砌筑时所有石块均座于新拌7.5号砂浆之上，先砌筑角隅石及镶面石即先砌筑四周面层和有棱角部位，然后砌筑帮衬石，最后砌筑腹石即中间部位，角隅石或镶面石与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石相互锁合，镶面石按一丁一顺或两丁一顺砌筑；在砂浆凝固前，砌满所有缝，保证缝内砂浆饱满；各工作层竖缝相互错开，不得贯通，简单的说，每层石头都要错开位置砌筑。 3.片石分层砌筑，以2～3层片石组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平；当砌体较长时，分为几段砌筑，段与段之间设置沉降缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填缝，流水面15cm用砂浆抹平。 4.砌筑时，较大的石块用于下层安放，选择形状尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分须敲除。竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，不得在片石之间用厚于砂浆砌缝的小石块填塞。 5.沿挡土墙纵向每隔9m～14m设伸缩缝，缝宽为2cm，缝内填沥青麻絮，沉降缝均用面石砌筑，即沉降缝间两个面都为平整面。 6.砌筑砂浆平缝不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。砌体采用平缝勾缝，勾缝砂浆与砌体砂浆同标号。勾缝时嵌入缝内2cm。如果石块松动或砌缝干裂，须将石块提起将砌缝砂浆清扫干净，然后重新砌筑。砌筑时，顶部浆砌片石留出棱角，以便与上层浆砌片石充分结合。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 7.最下排泄水孔的出水口高出挡土墙外测地面30cm，孔内埋设ф10硬塑排水管，并在内侧进水端头用反虑土工布包裹。泄水孔布设间距：水平间距为2m、上下间距1.5～2m，上下层交错布置呈现梅花形。泄水孔向外流水坡度为3％。 8.反虑层设置方法：先将挡土墙内侧回填至内侧泄水孔口底以下50cm的高度，将填土整平后，铺设50cm高、30cm宽粘土，铺设宽30cm的碎石反滤层，在挡土墙顶以下50cm高、30cm宽粘土。具体尺寸详见施工图。 9.挡土墙墙体均采用M10水泥砂浆勾缝，勾缝要求美观。摸带厚度大于4cm，宽度大于4cm。 10.部分路堤墙地基承载力不能满足设计要求的采取换填碎石处理，具体换填尺寸详见施工设计图纸。 11.挡土墙墙顶下1m采用C30混凝土现浇，并埋设土路肩盲沟横向排水管及防撞护栏钢筋，墙顶面砌筑成锯齿状，以利于与混凝土的粘结。 4、质量要求 砌体挡土墙实测项目 项规定值或允检 查 项 目 次 许偏差 1△ 砂浆强度(MPa) 在合格标准审 核 人 交 底 人 权检查方法和频率 值 按附录F检查 接 受 交 底 人 3 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 内 2 平面位置(mm) 3 顶面高程(mm) 4 竖直度或坡度(%) 50 ±20 0.5 经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点 1 水准仪：每20m检查1点 吊垂线：每20m检查2点 尺量：每20m量2个断面 水准仪：每20m检查1点 1 1 3 1 1 片石 30 浆砌砌体实测项目 规定值或 项次 检 查 项 目 允许偏差 1△ 2 (mm) 3 竖直度 审 核 人 5△ 断面尺寸(mm) 不小于设计 6 底面高程(mm) 7 表面平整度(mm) ±50 块石 20 2m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向 检查方法和频率 在合格标准内 ±20 每20m检查3点 0.3% 吊垂线： 接 受 交 底 人 权值 3 1 2 砂浆强度(MPa) 顶面高程 片石 料、块石 按附录F检查 水准仪： 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 或坡度 断面尺寸 4△ (mm) 片石 料石 块石 片石 料石 0.5% ±20 ±30 ±50 10 每20m检查3点 尺量：每20m检查2处 2 2m直尺： 5 表面平 块石 片石 6、挡土墙内侧回填 1、挡土墙应随开挖、随下基、随砌筑，及时回填或填筑路堤。泄水孔应在砌筑墙身时留置，并同时作好墙背反滤、防渗水设施。挡土墙每层回填高度为15cm，分层填筑，用电动振动冲击夯逐层夯实，压实度与相对应路基填方一致。 2、挡土墙墙后填碎石土（其内摩擦角不小于35度），挡土墙基础埋深不小于1.0m，墙趾前襟边宽度必须满足规范要求。 3、挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起砌筑。挡土墙与桥台连接时，应协调配合施工。 4、伸缩缝与沉降缝内两侧应平齐无搭叠，缝中材料应填塞紧密。 7、施工安全技术措施 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 20 每20m检查5处 30 2 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 （1）、分项工程安全技术交底清晰明确，安全责任制度落实有效。 （2）、参施人员安全教育制度化，进入现场必须带安全帽，特种工作人员持证上岗，严禁无证操作。 （3）、施工现场采用三相五线制，两极以上保护，做到一机一闸。 （4）、架空线采用绝导线，电缆不得沿地面明敷，过路时必须穿保护管，严禁非电工作业。 （5）、施工机械应保养及时，必须严格遵守操作规程，进行操作。 （6）、值班电工持证上岗，严禁违章作业。 （7）、配电箱，开关箱设两极漏电保护，选型符合规定。 （8）、电动工具、电源入线拉接牢固整齐，并做可靠接零或接地，无乱拉、扯、压、砸现象。 （9）、电工值班，设备检测、验收、维修记录齐全。 （10）、机动车要做到合理安排，安全出行，定期保养，确保机械情况良好，不带故障出车。 （11）、机动车要做到定机定人操作，现场行驶时速不超过5千米。 （12）、施工现场建立防火领导小组，义务消防队，社会治安综合治理领导小组，治保会，建立完善的消防管理体系和例会制度。 （13）、电、气焊工必须持证上岗，作业前办理用火证，做好防火准备，作业后及时切断电、气源。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 （14）、氧气、乙炔瓶不得接近热源，暴晒。 （15）、用电管理执行施工现场安全用电实施细则。 （16）、露天存放物品应分类，分垛，必须留出必要的防火间距 （17）、对消防设备进行定期维护，保养，保证消防设备灵敏有效。 （18）注意石方爆破的位置，附近石方爆破时，应及时躲避。 （19）石料堆放稳定，防止石块滚动伤人，石块人工运输时捆绑结实。 （20）陡峭山坡上施工，敲砸石块等应注意周围人员安全。 （21）发电机、搅拌机严格按操作规程操作。 （22）雨天不宜施工，并防止水泥等材料受潮。 用电安全： 1、临时用电施工必须《电气安全工作规程》进行施工，施工完毕由主管副经理、工程技术人员、安全员、电气管理人员和电工施工人员共同进行验收。 2、施工中，机械设备用电及维修必须由专职电工负责，非电工严禁操作。 3、生活区用电不得私自接线，不得使用电炉、电暖气等不符合规定的设备取暖、热饭及照明。 4、电工必须持证上岗，上岗操作时必须有人监护，必须穿戴安全防护用品。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 5、施工现场使用电动行走机具时，操作人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。 6、电工在上班时间内，不准喝酒，要经常巡视检查用电设备。 7、电工在平时要随时自检，电器元件是否灵敏有效。 8、电闸箱必须上锁，外单位使用时必须由主管领导同意，由专职电工指导使用，并签定协议书。 机械作业安全注意事项 1、吊车施工时，必须有专人指挥。 2、起重臂下和机械工作范围内严禁站人。 3、严禁超负荷作业，大风天气不得作业。 4、现场施工机械手应遵守机械操作规程，严禁违规操作。 机械开槽安全注意事项 1、挖土机工作范围内严禁站人，挖土机设专人旁站指挥。 2、施工时必须对地下管线和文物进行保护，无意造成破坏时不得隐瞒，一经发现，要积极上报。 3、基坑边坡应确保稳定，去除危石和有可能滑动坍塌的土块等，防止砸伤，如基坑边坡不稳定，要作支护，确保施工人员的安全。 4、槽边要及时搭设护栏，护栏离沟槽不得小于50cm，立杆间距3米，高度1.5米，设横杆两道，间距60cm。必须设置明显的安全标识牌。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段HRTJ-14标段 K110+000～K123+240 北京城建道桥建设集团有限公司 工序名称 交底日期 衡重墙、路肩墙 2009年03月13日 5、夜间进行施工必须有足够的照明，指挥车辆的人员必须站在明处，不得在背光处休息、睡觉等。 7、施工人员不得在施工现场打盹休息，不得在施工现场听收音机等防碍施工安全并与施工无关的视听设备。 审 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
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