爬架技术交底

技术交底记录

施工单位:中有限公司 2020年4月1日 编号: 工程名称 千晴 交底部位 电动整体升降脚手架技术交底 共 7 页 第 1 页 交底内容: 一、电动整体升降脚手架流程图 搭设基础架 安装水平桁架 安装导轨 搭设上部架体 安装网板横杆 安装防倾覆装置 安装吊点梁 安装提升葫芦 安装上拉杆 搭设三、五层隔离网 铺设底部硬隔离 安装电控升降系统 1、准备工作 技术员、施工人员必须熟悉本脚手架设计图，掌握技术要领，组织有关人员进行技术交底。确定整体升降脚手架机位布置的具体位置，落实所依附的钢筋混凝土梁或框架柱的位置、轴号，按照实际需要决定采用一般或特殊加工的承重托架和承重支架规格；设计预留孔位置。按照设计备齐所需材料，在现场分类堆放，严格检查所备材料、配件是否符合质量标准后方可投入使用。 2、桁架的搭设 桁架的立杆为竖向框架，竖向框架由 Ф48*3.6焊管与2孔定位以及水平支撑桁架构成的门式框架。每步脚手高为1.8m，整个提升架搭设高度为13.3m。大横杆用十字扣装于两框架内侧，横担管用十字扣装于大横杆下方并扣在立杆上，其搭设步骤为：竖向框架和导轨用楼道版、横杆及斜杆连接而成，导轨架由6＃槽钢焊接成型的桁架上、下，焊管中间付门技术负责人： 交底人： 接交人： 表C.3.1-3

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施工单位:中有限公司 2020年4月1日 编号: 工程名称 千晴 交底部位 电动整体升降脚手架技术交底 共 7 页 第 2 页 交底内容: 式框架，再安装桁架两门式架间的斜撑管（斜撑管由Ф48焊管与吊耳焊接成型）。桁架即成整体；参见附图2.2.3。在水平桁架设的基础上，将一端焊接好的脚手管用螺栓与水平桁架联接，然后按普通脚手架搭设。 木板桁架组装图 3、整体脚手架上部架体的搭设 上部架体按普通架搭设规范要求施工，导轨处的立杆采用竖向框架，剪刀撑下端联接处设置在桁架底部。具体搭设施工程序为： 竖向导轨架－内立杆－外立杆－大横杆-小横杆－防护栏杆－斜拉杆－连墙杆－网片横杆－安全网。 架体搭设过程中，大剪刀撑应随架体搭设高度同步搭设。 4、防倾覆的安装 为确保架体的平稳升降,在提升脚手架上单独设置了防倾覆装置，防倾覆装置是由安装在架体上的导轨（6＃双向槽钢）及固定在结构上的导轮总成组成，架体在提升过程中，导轮镶嵌在槽钢凹槽所形成的导轨中相对移动，保证了架体垂直方向的稳定性。 将防倾6#槽钢垂直安装于整体架上，安装时应调整6#槽钢钢上、下两端与主体垂直线的距离，上、下端允许误差小于15mm，左、右端允许误差小于10mm。 将防倾斜导轮组的后座与主体进行联接，安装好固定螺栓，然后将导轮组件套在导轨适当的部位，再根据现场具体情况，固定于主体结构上。与主体附着采用预留孔或预埋钢管等形式,安装时注意控制两个导轮的水平度。 技术负责人： 交底人： 接交人： 表C.3.1-3

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施工单位:中有限公司 2020年4月1日 编号: 工程名称 千晴 交底部位 电动整体升降脚手架技术交底 共 7 页 第 3 页 交底内容: 附墙支座图 每个导轨处安装三套防倾。防倾装置由两根防倾导轨和三套导轮组成，防倾导轮分别安装在结构的第一层、第二层、第三层，每套导轮间距为一个楼层高度。 根据现场机位布置及主体结构的具体情况，选择安装位置（必须是竖向主框架的一侧）。安装时注意导轮组件上的导轮须与主框架上的导轨平行。 18、25、#楼节点示意图： 技术负责人： 交底人： 接交人： 表C.3.1-3

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施工单位:中有限公司 2020年4月1日 编号: 工程名称 千晴 交底部位 电动整体升降脚手架技术交底 共 7 页 第 4 页 交底内容: 26#楼节点示意图： 技术负责人： 交底人： 接交人： 表C.3.1-3

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施工单位:中有限公司 2020年4月1日 编号: 工程名称 千晴 交底部位 电动整体升降脚手架技术交底 共 7 页 第 5 页 交底内容: 中节导轨立杆临时拉结临时拉结中节导轨临时拉结立杆下节导轨立杆下节导轨临时拉结下节导轨下节导轨 5、防坠器的安装 本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的防坠装置。目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号，机械自动卡阻式防坠器。 本装置构造特征为：摆块通过摆块轴与固定在附墙支座上的轴座相连接，复位弹簧的两端分别连接在摆块与轴座上，附着支座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。其大样如下图所示； 技术负责人： 交底人： 接交人： 表C.3.1-3

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施工单位:中有限公司 2020年4月1日 编号: 工程名称 千晴 交底部位 电动整体升降脚手架技术交底 共 7 页 第 6 页 交底内容: 防坠器止坠状态 防坠器打开状态 每个导轨处安装三套防下坠装置，该装置由安装在附墙支座上的限位器和圆钢、穿墙螺栓等杆件组成，当升降过程中，由于葫芦断链和附着机构出现故障时，将阻挡住导轨向下通过，防止架体下坠。具体参见防坠块及限位器样图。 当附墙支座固定，导轨件在附墙支座的约束下而向下慢速运动时，运动中的导轨件的连接杆进入附墙支座中并与摆块的底部接触推挤后，摆块将发生顺时针方向转动，当连接杆向下运动越过摆块的底部后，摆块在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，即摆块又将发生逆时针转动，摆块将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动，紧接着另一个连接杆又进入附着支座中，重复以上过程，连接杆将不断慢速向下通过附墙支座中，重复以上过程，多个连接杆将下降；同理，导轨件同样可向上运动而不断顺利通过附墙支座；当导轨件快速向下运动或坠落时，与慢速下降不同的是慢速下降时当摆块完成一次上下摆动恢复到初始状态后，紧接着另一个连接杆才又进入摆块摆动的范围内，而当导轨件快速下降或坠落时，摆块还未完成一次左右摆动恢复状态前，此时另一个连接杆已进入摆块摆动的范围内，使摆块无法弹回，摆块的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住连接杆向下通过，即导轨被卡住，起到了防下坠的目的。 技术负责人： 交底人： 接交人： 表C.3.1-3

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施工单位:中有限公司 2020年4月1日 编号: 工程名称 千晴 交底部位 电动整体升降脚手架技术交底 共 7 页 第 7 页 交底内容: 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 项 目 提升控制式 架体总高 架体宽度 架体杆距 架体离墙间距 剪刀撑 主框架长度 附墙支座量 电动葫芦 附着支座 内 容 采用电动提升，群控控制，同步升降 架体总高13.3m 750mm（内外排立杆中心距） 立杆间距一般为1.5m，个别杆件根据楼形进行设计（如1800、2000），水平杆步距1.8m，1.6m 一般为400-500mm，做架体内挑后为150mm 剪刀撑间距为5.4m，与水平面角度约为60° 10.8m 使用过程中每榀主框架上保证不少于3个，提升过程中不少于2个 7.5t，一次行程距离为8m，吊钩速度为12cm/min，功率为500W 二根30螺杆，两端各一垫双螺母 一根30螺杆，外侧螺母焊牢，内侧一垫双螺母 10 与结构 连接 吊挂件 二、 操作平台安全要求 1. 料台使用前必须悬挂限载铭牌，此工程用卸料平台限载800kg； 2. 每次吊装后均应由现场安全员检查验收合格后方可使用； 3. 非专业操作人员严禁操作升降卸料平台； 4. 料台在使用过程中必须即装即吊，不允许物料在主平台上长时间停留； 5. 堆放物料时须轻拿轻放，不得野蛮丢扔，零星材料堆放时不允许超出料台边缘，操作人员不得在料台上逗留。 6. 卸料主平台和检修平台护栏须安装牢固。 7. 卸料平台提升前，所有物品必须下架。 三、 附着式智能升降卸料平台的拆除 卸料平台在拆除前，须对作业人员进行技术和安全交底，将料台上的各类物料清理完毕，拆除前确保料台上无任何物料并确保料台的安全完整，将料台用吊钩吊好。拆除附墙支座和建筑物的连接件，然后将附着式智能升降卸料平台整体吊下后解体。 拆卸时，要有专人负责指挥，拆卸人员必须佩戴安全帽，严禁高空抛扔平台组件，并在拆卸范围内设置警戒线，防止其他人员闯入发生安全事故。 技术负责人： 交底人： 接交人：