浅析新时期市政道路软基处理方法

囵豳四『四　路桥建设　浅析新时期市政道路软基处理方法　徐红胜　义乌市宏胜市政工程有限公司　３２２０００　摘要：随着经济和社会的快速发展，我国的市政道路建设亦进入了快速发展阶段。在市政道路施工中由于项目所处环境的复杂性　工程人员需做好软土路基的处理以保证工程质量。本文将对市政道路中软土路基特点进行阐述，并对其处理方法进行探讨和分析。　关键词：市政道路；软基；处理方法；分析　１市政道路建设中软土路基概述　在市政道路建设中，不可避免地遇到工程地质条件不良的软弱土地基，　不能满足建筑物要求，需要先经过人ｌＴ处理加固，再建造基础，处理后的地基　石料丰富地区，软土厚度较大的地段。主要优缺点为材料供应方便，工程造价　较低，处理效果较好，施工监理较容易，同时兼有排水固结和复合地基的特　征，但施工工序复杂，在强度较低的淤泥质土层中，容易产生断桩现象。水泥　搅拌桩的主要特点为利用水泥等材料作为固化剂，通过专用的搅拌机，在路　称为人工地基。地基处理的目的是针对软土地基上建造建筑物可能产生的问　题，采取人工的方法改善地基土的工程性质，达到满足上部结构对地基稳定　和变形的要求，这些方法主要包括提高地基土的抗剪强度，增大地基承载力，　防止剪切破坏或减轻土压力；改善地基土压缩特性，减少沉降和不均匀沉降：　改善其渗透性，加速固结沉降过程；改善土的动力特性防止液化，减轻振动；　消除或减少特殊土的不良＿＿【＝程特性（如黄土的湿陷性，膨胀土的膨胀性等）。　近几十年来，大量的土木工程实践推动了软弱土地基处理技术的迅速发展，　地基处理的方法多样化，地基处理的新技术、新理论不断涌现并Ｅｌ趋完善，软　土地基处理已成为基础工程领域中一个较有生命力的分支。　２市政道路建设中软土路基处理方法探析　２　１市政道路建设中软土路基处理　在新时期，随着经济和科学的快速发展，市政道路建设中软土路基处理　方法的新工艺和新技术层出不穷。主要有以下几个方面：　（１）动力固结法。动力固结法用夯锤从高处自由落下冲击土基，使软土中　孔隙压缩，土体局部液化并形成良好的排水通道，孔隙水顺利逸出，土体随之　固结，同时还可夯入砂　石渣、碎石等透水性较好的硬质颗粒性材料，使粒料　与周围的夯土形成复合地基。其适用于局部软土埋藏较浅的地段，处理深度　小于６米。它的优点是工艺简单，施工快，造价低，处理效果好，但噪音污染大，　处理的深度有限。　（２）置换法。置换法的主要特点为挖除不良软土层，换填渗水性材料、改良土　或碎石土，并分层压实。其适用于表层软土目厚度小于３米的地段。置换法施工简　单，对软土地基处理的效果好，质量容易得到保证，但换填深度过大时，施工就比　较困难，置换出的弃方较难处理，多占土地且容易污染环境，工程造价相应增高。　（３）排水固结法。排水固结法在原地面铺４０　５０ｃｍ厚的砂垫层，使软土顶　面增加一个排水层，再进行路堤填筑，并利用填料的等载或超载预压，使软土　中的　Ｌ隙水排向砂垫层，最终土体固结。一般预压期３～６个月。其适用于路堤　填土高度较小，软土埋藏不深且厚度小的地段。排水固结法施工简单，费用　低。但施工期长，深、厚层软土的处理效果不佳，堆载预压需要的土方量大，不　适合缺乏土源的地区使用。另外土工格栅结合预压这种处理方法为在软土地　基表面与路堤之间铺设土工材料，通过土工材料将上部填料的垂直变形向水　平方向扩散，使上部施加的荷载能均匀分布在地层中。当软基进行等载或超　载预压时，可能产生很大的变形，这时由土工材料承受拉力和土的摩擦作用　可限制土体侧向挤出，从而减小变形和增大地基的稳定性。一般预压期３—６　个月。其适用于路堤填土高度较小，软土埋藏不深且厚度小的地段。这种技术　施工简单，费用低。但施工期长，深、厚层软土的处理效果不佳，堆载预压需要　的土方量大，不适合缺乏土源的地区使用。塑料排水板结合预压方案的主要　特点为先在土层中加设竖塑料排水板和４０　５０ｅｒａ砂垫层，构成一个排水系　统，再根据路基的地质条件和填土高度进行等载或超载预压，使地基在荷载　的作用下增加土体的总应力，促使孔隙水能够迅速地从排水通道逸出，从而　缩短沉降固结的时间。一般预压期３—６＂９月。其适用于软土厚度较大的地段，　处理深度小于１２米。优点是施工简单，费用低。但塑料排水板的质量差异性　大，施工监理难度大，深、厚层软土的处理效果不佳，预压时间长，堆载预压需　要的土方量大，不适合缺乏土源的地区使用。　（４）复合地基法。碎石桩主要特点为利用桩体对桩周围基土的挤密作用，　使土与桩组成复合地基。常用的施工方法是沉管法，一般是通过振动或锤击　把带有特制桩尖的钢管打人土层至设计深度，在钢管内灌入碎石，然后边振　动边缓慢拔出桩管，从而形成碎石桩，并在桩顶设置水平排水层，必要时可进　行堆载预压。它具有置换、排水固结和复合地基的特点。这种工艺适用范围为　。３３６‘　基深处用螺旋钻头将软土和固化剂强制搅拌，由此产生一系列的物理、化学　反应，使搅拌均匀的灰土硬结，形成具有整体性、水稳性和强度较高的复合地　基。按其施工方法可分为喷粉水泥搅拌桩和喷浆水泥搅拌桩，粉喷桩是将水　泥干粉通过深层搅拌机空心钻杆的喷灰口喷出，与地基深处已被钻头搅拌的　软土拌和，浆喷桩则是将水泥浆用灰浆泵输送到搅拌机的中心管输出．与经　搅拌的软土拌和。适用范围为路基不稳定，软土厚度较大的地段。粉喷桩处理　的深度小于ｌ２米，浆喷桩处理的深度小于ｌ５米。优缺点是施工技术成熟，工期　短，处理效果较好，本地区使用广泛，在各种复合地基处治方案中造价较低，　但施工监理难度大，对软基下部搅拌不易均匀，处理的深度有限。粉喷桩因不　向地基增加水分，更适合于饱和软土，但粉尘污染较大；浆喷桩处理的深度和　效果均好于粉喷桩，但造价略高。ＣＦＧ桩又叫水泥粉煤灰碎石桩，是一种低标　号的砼桩，砼的主要材料可用水泥、粉煤灰、碎石，也可用水泥、砂、碎石组成。　常用沉管法施工，将带有特制桩尖的钢管打人土层至设计深度，在钢管内灌　人砼，然后边振动边缓慢拔出桩管，从而形成ＣＦＧ桩。其适用于软土厚度大、　承载力要求高的桥涵构造物及高路堤地段。　２　２市政道路建设中软土路基处理施工　在市政道路建设中测量组根据批复的导线点、水准点按照设计图纸准确　的放出中、边桩，并上报给监理工程师复核，要保证开挖边桩或填土边桩准确　无误。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少１００　３００ｒａｍ内　的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。根据软土地基的生成原因和地基　的厚度及其所处的位置，可采用表层处理法、置换法、加载法、竖向排水法四　种方法进行软基处理。针对我合同段的经过软基调查显示，软土地基深度均　在３米以内，根据设计图纸和针对现场情况，拟采用置换法处理。置换法处理　其原理简单、明晰，施工技术难度小，是浅层软基处理首选的方法之一，也是　广西各市区施工常用的方法。采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土，换　填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。置换法是以优质土　置换软弱土，确保填土稳定和减少沉降量。施工方法：　（１）挖掘置换，用碎石、片石或砂砾换填透水性土，如果基底为透水性材　料或基岩的，基坑渗水不大，根据地形地貌，填筑碎石土。　（２）强制置换，借填土自重或用爆炸法将软弱土挤出的强制置换。其施工　都比较容易，多数情况下能在短时间内达到所要求的目的。从可靠性来说挖　掘置换较优，所以我合同段准备使用挖掘置换法处置。置换材料应采用即使　受到水浸也不致降低承载力的粗粒土。但必须进行充分压实。置换法适用于　软弱土，深度小于３ｍ的路段。采用挖机向前掘除，自卸汽车运出，同时，不断　将便道向前延伸。挖除必须彻底到原土，挖除到原土后经报请监理工程到现　场检验是否达到设计要求，若达不到设计要求则申请变更，重新确定软基处　治变更方案，达到设计要求以保证工程质量；若达到设计要求，则同时进行工　程量收方验收，以便进行下一道施工工序。挖除后随即进行回填，回填材料应　为监理工程师批准的合格材料，分层填筑、压实。　３结语　随着经济和科技的不断进步，市政道路建设中软基处理的方法和技术越　来越多。工程人员在进行相关施工中需要采用合理、科学、高效的技术手段以　保证工程质量和施工效率，又好又快的完成市政道路建设。　参考文献　…１赖文侠市政道路软土地基施工处理措施卟民营科技２０１０　【２Ｊ吴玉祥．市政公路工程软土地基处理技术探析Ⅱ１ｌ科技资讯．２０１１　志光．市政道路施工中软土地基施工处理Ⅱ１技术与市场．２０１２　【４１王兴元道路施工中软土地基的处理方法Ｕ１ｌ黑龙江交通科技２０１１