汽车制动盘技术条件

汽车制动盘技术条件

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目 录

前 言 ...........................................................................2 1 范围 .............................................................................3 2 规范性引用文件 ...................................................................3 3 术语和定义 .......................................................................3 4 分类 .............................................................................4 5 技术要求 .........................................................................5 6 检验方法 .........................................................................7 7 检验规则 .........................................................................8 8 标志、包装、运输和贮运 ...........................................................8

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前 言

本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由提出。 本标准由归口。 本标准起草部门： 本标准为首次发布。

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汽车制动盘技术标准

1 范围

本标准规定了汽车用制动盘的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。

本标准适用于汽车的制动盘。 2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB／T 191—2008包装储运图示标志 GB／T 7216—2009灰铸铁金相检验 GB／T 9439—2010灰铸铁件

GB／T 13384—2008机电产品包装通用技术条件 QC／T 484—1999汽车油漆涂层

QC／T 564 2008乘用车制动器性能要求及台架试验方法 GB／T 34422—2017汽车用制动盘 GB／T 7216 灰铸铁金相检验

QC／T 556-1999 汽车制动器、 温度测量和热电偶安装 3 术语和定义

下列术语和定义适用本文件。 3.1 通风盘

两摩擦面之间有通风道的制动盘。 3.2 实心盘

两摩擦面之间没有通风道的制动盘。 3.3 安装面

安装在轮毂上与轮毂贴合的表面，是制动盘的安装基准面。 3.4 厚度差

两摩擦面厚度在任意圆周上的厚度。 3.5 最小使用厚度

制动盘磨损后的最小可用剩余厚度。

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4 分类

4.1 制动盘的分类

4.1.1按制动盘两摩擦面间有无通风道可分为通风盘与实心盘。

4.1.2按制动盘整体结构型式可分为盘毂一体型制动盘、工字型制动盘、普通型制动盘。 4.2 制动盘结构示例 4.2.1盘毂一体型制动盘

盘毂一体型制动盘主要结构示例如图1所示。

图1盘毂一体型制动盘示例

4.2.2 工字型制动盘

工字型制动盘主要结构示例如图2所示。

图2工字型制动盘主要结构示例

4.2.3 普通型制动盘

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普通型制动盘主要结构示例如图3所示。

图3普通型制动盘主要结构示例

5 技术要求 5.1总则

产品应按规定程序批准的图样及技术文件制造。

5.2力学性能

制动盘的力学性能应符合表1规定。

表1制动盘本体力学性能要求

材料 HT150GT HT200 HT200GT HT250 楔压强度N/mm ≥105 ≥130 ≥130 ≥155 2摩擦面硬度HBW 130—205 150—230 150—230 180—235 单侧摩擦面硬度差HBW ≤15 注：材料牌号中的GT指高碳 5.3化学成分

制动盘本体的基本化学成分应符合表2的规定，其他化学成分由供需双方确定。

表2 制动盘本体化学成分要求

材料 HT150GT HT200 HT200GT HT250 5.4 金相组织

制动盘本体的金相组织应符合表3的规定。

化学成分（质量分数）% C 3.60-3.90 3.10-3.60 3.60-3.90 3.10-3.60 Si 1.60-2.20 1.90-2.30 1.50-2.10 1.70-2.50 Mn ≥0.40 0.60-0.90 0.60-0.90 0.60-0.90 S ≤0.12 ≤0.15 ≤0.12 ≤0.12 P ≤0.10 ≤0.15 ≤0.10 ≤0.15

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表3 制动盘本体金相组织要求

检验项目 石墨形态 石墨长度等级 珠光体 碳化物、磷共晶 技术要求 石墨形态应以A+B型石墨数量应不少于85%，允许有少量的D型、E型石墨 2级—6级 均匀细片状珠光体，含量不小于95％,不准许有莱氏体 碳化物数量不应大于2%，磷共晶数量不应大于1%，不准许有网状磷共晶

5.5 尺寸公差和形位公差

制动盘尺寸公差和形位公差应符合表4的规定。

表4 制动盘尺寸公差和形位公差要求

车辆类型 M1、N1 5.6 摩擦面粗糙度

制动盘摩擦面粗糙度Ra值不大于3.2μm。 5.7 整体不平衡量要求

基准孔直径公差等级 ≤H9 通风盘单边壁厚变化量mm ≤1.5 摩擦面平面度mm ≤0.02 摩擦面跳动量mm ≤0.025 DTV mm ≤0.01 安装面平面度mm ≤0.05 通风制动盘静不平衡量≤90g．cm；实心制动盘静不平衡量≤50g．cm。

5.8 外观要求

制动盘的工作表面不允许有油脂、污垢及其它异物；

制动盘工作表面应无碰撞伤痕、划伤、缩松、气孔、裂纹、毛刺及深层锈迹；采用防锈纸防锈等。 5.9 最小使用厚度

制动盘应在显著位置注明最小使用厚度，标识清晰、永久。 5.10 表面处理要求

5.8.1制动盘工作表面须作防锈处理。

5.8.2非摩擦表面涂覆有机或无机涂渡层，中性盐雾试验满足120小时基体无红锈。 5.11 整体探伤检测

制动盘的探伤检测按照GB／T 9439—2010~9．8的规定执行，检测结果应满足4．4．4的要求

5.12 台架试验

5.12.1 热疲劳试验按GB/T34422-2017中5.10.1标准执行。

5.12.2高负荷试验按GB/T34422-2017中5.10.2标准执行，试验后不应失效。

5.12.3热变形试验，试验后制动盘面不得出现从制动盘内经到外径的贯穿裂纹或破裂；最大热变形值≤0.25mm，永久变形值≤0.02mm。

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6 检验方法 6.1 力学性能 6.1.1 楔压强度

楔形试样尺寸应符合表6规定，检测方法按GB/T9439的规定，取3次楔压强度的平均值。

表6 楔形试样要求

厚度mm 6.0±0.1

6.1.2摩擦面硬度

制动盘摩擦面硬度 检测部位应在摩擦面中部，沿圆周均布测试至少3点，通风盘的硬度应选择在筋条正上方的摩擦面测试。检测方法按GB/T 231.1的规定。

6.2化学成分

化学成分检测方法按表7的规定，也可用其他方法检测，但应在检测报告中注明所用检测方法。

表7 化学成分检测方法

元素 C Si Mn P S

6.3金相组织

金相组织试样应从摩擦面上截取，离内外边缘不少于5mm，如有特殊要求，可由供需双方确认。试样的检测面应为径向截面。检测方法按GB/T 7216规定。

6.4尺寸公差和形位公差

制动盘摩擦面制动面跳动量、DTV的检测位置应在摩擦面从外缘向内10mm的圆周区域内。 基准孔直径公差等级、通风盘单边壁厚变化量的检测方法按GB/T 3177的规定。摩擦面平面度、摩擦面跳动量、DTV、安装面平面度的检测方法按GB/T1959的规定。

6.5摩擦面粗糙度

制动盘摩擦面粗糙度的检测方法按GB/T1031的规定。 6.6热疲劳试验

热疲劳试验按GB/T34422-2017中附录A4.1标准执行。 6.7高负荷试验

高负荷试验按GB/T34422-2017中附录A4.2标准执行。

检测方法 GB/T 20123 GB/T 223.60 GB/T 223.58、GB/T 223.63 GB/T 223.3、GB/T223.59、GB/T 223.62 GB/T 20123 宽度mm 20 长度mm ≥20，同一样本可多次检验 平面度mm 0.1 粗糙度mm ≤0.6 7

6.8热变形试验

6.8.1磨合：按制动初速度100km/h，最终速度20km/h，制动间隔60s，制动压力3MPa，最高温度250℃。冷却速度120km/h，制动次数100.

6.8.2正式试验分为舒适性测试、结构测试、单次制动测试，初速度分别为100km/h、0.9×最大车速、最大车速，末速度分别为80km/h、80km/h、20km/h，制动次数分别为15、2、1，制动间隔时间分别为45s、120s、无，制动循环次数分别为1、2、1.

7 检验规则 7.1 出厂检验

7.1.1 制动盘尺寸检验按本标准进行抽检，每批抽样数量不少于3件。若抽检结果不符合图纸和本标准要求时，应作加严一次抽检，如仍不合格时，则判定该批产品为不合格品。

7.1.2制动盘出厂前应完成以下各条的抽检项目：5.2、5.3、5.4、5.5、5.6、5.7、5.8、5.9、5.10、5.11、5.12，待确认合格后方可挂产品检验合格证出厂。

7.2 型式检验

凡属下列情况之一者应进行型式检验，型检内容为图纸及本标准规定的内容： a、 原材料有变化时；

b、 生产工艺有改变，其性能可能受到影响时： c、 停产一年以上后恢复生产时； d、 正常生产时，每半年一次； e、 第二方或第三方验证需要时。 判定方法，依据GB 2828～2829。

7.3 用户可按本标准验收产品，抽样检验视具体情况而定。 8 标志、包装、运输和贮运

8.1 产品标识符合图纸和标准的要求。

8.2 产品包装和贮存应符合GB/T 12122等标准规定。

包装：产品应采用防锈纸防锈，纸箱或木箱或其他包装，包装箱正面应注明生产厂厂名（或商标）、产品型号（或图号）、产品名称、收货单位；包装箱侧面应注明包装数量、重量、批号、包装箱体积及堆码极限，怕湿标志。纸箱上应加贴出厂合格证，出厂合格证上应注明产品图号、名称、数量、生产批号、生产日期，并加盖检验章。

运输：运输时切勿重压、勿抛扔，应小心轻放，防止雨淋、曝晒，勿与腐蚀性物品混装。 贮存：产品应贮存在通风、干燥，无腐蚀性气体的库房中，避免火源靠近。

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