破除桩头及系梁施工技术交底

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段 技术（安全）交底书

破除桩头、系梁技术交

编 号：06

工程名称 分部工程名称 一、施工准备 保施高速施甸段 破除桩头及系梁技术交底 日 期 2017.9.10 1、作业人员：力工、钢筋工、风镐工、电工、机械维护人员等。 2、机具准备：风镐、钢筋扳手、钢筋刷若干，挖掘机一台。 3、技术准备：详细了解系梁、承台的标高，熟悉围护桩的图纸与位置。 4、施工条件：人员机械配备完整，钻孔桩两侧土方被清除后，才能施工。 二、施工工艺及方法 施工顺序为：开挖沟槽→设置桩顶标高→破碎桩头→剥离钢筋→清除桩头→人工修整→调直钢筋→浇筑混凝土垫层。 1、开挖沟槽：第一层土方开挖时开挖沟槽即开挖围护桩两侧的土方，开挖沟槽时由技术员和测量人员确定钻孔桩位置，然后设置边坡，边坡坡度为1:0.75。在挖掘钻孔桩周围土方时，注意机械与钻孔桩的接触防止将不需要破碎的部分破坏。 2、设置桩顶标高：围护桩两侧土方被挖开后，测量人员根据设计标高对桩头破除深度进行确定，测量完后用红漆划线标识 3、桩顶处理: 系梁基础开挖到设计的高程后，用空压机对桩头进行凿除，清除浮浆，整理调顺桩头外露钢筋，确保桩头部分砼的质量。应注意在凿除过程中对墩头钢筋的保护，保证钢筋的顺直和桩顶砼面没有浮渣，桩顶面碎石出露均匀，凿完后用空压机对桩头表面的松散层、清理。待桩头凿到设计高程后，经检验合格的桩，可进行后续的工序施工。 4、铺筑垫层 待桩顶处理完毕后即可进行基底平整，基底应铺筑5cm厚的砂浆垫层进行找平。 5、测量放样 平面控制利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制点。确保桥梁墩柱中心位置与系梁两端中心在一条轴线上，满足第 1 页 共 5 页

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段 技术（安全）交底书 设计和规范的要求。为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。 6、钢筋制作及安装 地系梁钢筋绑扎前，应将桩头砼面的污水、杂物清理干净，并将桩头钢筋调直、对中；将墩柱钢筋笼加工并安装好，用缆风绳拉紧；在垫层上打出系梁中线、边线，在桩头处焊上定位筋，方可安装系梁钢筋。 （1）墩柱与桩基钢筋采用直螺纹方式进行连接，在连接时两接头应严格对中，确保确保钢筋安装位置准确。 （2）进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分别堆放，不得混杂，并设有识别标志；同时要抽样进行力学性能检测，合格后方可用于施工。 （3）系梁钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎。钢筋按规范进行焊接或绑扎，间距正确，并使用砼垫块确保钢筋的保护层厚度。 （4）钢筋使用前表面应干净、无锈，如有油渍、漆皮等应清除干净。 （5）钢筋焊接采用电弧焊，采用双面焊缝时接头的长度不小于5d，采用单面时，焊缝接头的长度不小于10d（d钢筋直径），钢筋搭接端部应先预弯，保证焊接钢筋成品轴线在一条直线上。 （6）系梁的箍筋应采用135º弯钩，弯曲直径不小于箍筋直径的4倍。 （7）安装钢筋时，为了不使钢筋变形，在系梁里用钢管搭设临时支架架立顶部1号钢筋，保持顶面钢筋安装平整，然后安装2号钢筋。钢筋整体成型后拆除钢管支架。 （8）钢筋安装质量应符合下表：钢筋安装质量标准 允许偏差序号 项目 （mm） 受力钢筋间两排以上排1 ±5 距 距 2 箍筋、横向水平钢筋 (mm) 长 宽、高或直径 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 检查方法和频率 尺量：每构件检查2个断 面 尺量：每构件检查5~10个间 距 尺量：按骨架总数30%抽 查 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模板周边检查8处 第 2 页 共 5 页

3 4 5 钢筋骨架尺寸(mm) 弯起钢筋位臵(mm) 保护层厚度 (mm) 梁 S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段 技术（安全）交底书 7、模板安装 （1）系梁施工采用定型钢模，由专业钢模板生产厂家制作。 （2）模板表面光洁度、拼装精度、模板的强度和刚度要严格控制，模板运到现场后，要及时组织试拼，使模板安装误差符合要求。 （3）桩顶圆头平面尺寸要准确，防止桩、立柱的变截面错台的尺寸不准确，给支立柱模板时增加困难。 （4）系梁模板在使用前将铁锈、油污、灰尘清洗、打磨干净，均匀地涂一层脱模剂（严禁使用废机油），拼缝处粘贴双面胶带，底部粘贴双面胶带并用海绵塞严，板面上的缝隙用海面或双面胶带封死。模板安装时必须保证模板外形尺寸和标高符合设计，模板用对拉杆、钢管加固牢固。 （5）模板的安装应符合下列要求： a.模板应按设计要求准确就位； b.安装侧模时，支撑应牢固，应防止模板在浇筑混凝土时产生的位移； c.模板在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施； d.模板安装完成后，其尺寸、平面位置和顶部高程等应符合设计要求，节点联系应牢固； 8、砼浇筑 （1）系梁砼浇筑前应将桩头（墩柱）砼面的污水、杂物清理干净，检查钢筋有无保护层、模板有无漏堵的缝隙，经自检合格报现场监理工程师检查合格后方可浇筑砼。 （2）混凝土浇筑采用搅拌站集中拌和，搅拌车运送至施工现场后采用吊车或溜槽入模。 （3）施工过程中随时检查和校正混凝土的流动性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。 （4）系梁砼应从系梁的一端开始向另一端斜向分层浇筑，砼每层厚度控制在30cm以内。 （5）混凝土采用插入式振动器进行振捣，振捣时振捣棒与模板应保持5～10cm的距离，并尽量保持垂直，振捣时应遵循快插慢拔，振点要均匀排列，驻点进行移位，移位间距应不超过振动器作用半径的1.5倍。在振捣过程中应做到砼不再下沉、表面呈现平坦、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，避免早振、漏振、欠振和过振等造成的质量问题和外观缺陷。 9、拆模与养护 当混凝土强度达到2.5MPa时，人工配合吊车进行模板拆除。模板拆除时，先拆除外侧的支撑杆件，再拆除模板。拆模时应避免重撬硬砸，以免损伤砼边角及面层。模板拆除后，及时对混凝土进行覆盖土工布保湿养护。养护时间不得少于7天，每天洒水次数以保持混凝土表面经第 3 页 共 5 页

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段 技术（安全）交底书 常处于湿润状态为度。 10、基坑回填 当系梁混凝土达到设计规定的强度后，去除覆盖的土工布，进行基坑回填。 11、施工注意事项 （1）桩头凿毛后应及时清理干净混凝土碎块，保证系梁的浇筑质量； （2）系梁钢筋笼底部均匀垫置垫块，保证系梁底部有足够的混凝土保护层，并符合设计要求； （3）基坑开挖后，基坑顶必须设置安全防护围栏，并按要求挂设相关警示标牌 （4）坑底尺寸比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m； （5）钢筋施工时，注意焊接搭接长度； （6）混凝土浇筑时必须分层振捣密实； 三、安全注意事项 （1）施工场地用防护栏围挡，非施工人员不得进入施工场地，进入施工区内的人员必须戴安全帽。 （2）施工场地要有安全员巡视，发现隐患及时采取措施，避免安全事故的发生。 （3）用电安全，电箱内应设置防漏电保护器，随时检查电缆、电闸的安全性，不得出现漏电、电缆落水等情况。 （4）施工过程中应随时检查支架和模板的牢固性，发现异常情况应及时采取措施。 （5）在浇筑砼的过程中应有专人指挥砼罐车的运行。 （6）严禁作业人员酒后作业。 （7）夜间施工必须有足够的照明设备，灯光应明亮。 四、质量控制 （1）钢筋的表面应洁净、无损伤； （2）钢筋的形状、尺寸应严格按照设计的规定进行加工； （3）箍筋的末端应做弯钩，弯钩的形状应符合设计规定； （4）墩柱与桩基钢筋连接时可用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。 （5）钢筋连接前，应对不同钢筋生产厂家的进场钢筋进行接头工艺检验。 （6）模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆；模板的表面所涂刷的隔离剂不得采用废机油等油料。 第 4 页 共 5 页

S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段 技术（安全）交底书 （7）模板安装必须保证结构物各部分的形状尺寸和相互位置的准确。 （8）混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 （9）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向进行分层浇筑。 （10）混凝土振捣的时间宜为20～30S，以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。 （11）混凝土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护。 五、环保及文明施工 （1）重视环境工作，为确保文明施工，必须做好环境保护措施。贯彻施工的全过程。 （2）施工现场应制定洒水防尘措施，指定专人负责及时清除废渣。 （3）施工机械的废油废水，应采取有效措施处理，不得超标排放污染河流和水源。 （4）夜间施工应采取措施控制噪音，防止扰民。 （5）了解当地的风俗民风、民情民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力物力的优势，带动当地经济发展，构建和谐社会的文明施工的环境。 （6）机械设备停放有序、保持清洁，施工机械及运输车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。 交底负责人 日期 接受交底 人员签名 日期：

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