我们实行的行车安全管理措施

维普资讯 http://www.cqvip.com 北京公交集团第六运营分公司　张政　我公司结合实际，通过分析研究，部署了压减　交通违法行为的九项措施，实行以来确保了行车安　全形势的稳定。　１．提升安全行车思想认识高度　把安全行车上升到构建和谐企业，迎奥运、创　建文明行业的思想高度，引导全员充分认识到安全　行车的极端重要性，增强驾驶员安全行车的危机感、　紧迫感、责任感和使命感，切实树立安全第一、安　全事关全局的思想观念。　２．强化安全行车意识和技能教育　举办违章驾驶员工作质量提高班、组织驾驶员　参观事故展、聘请交通执法人员授课、以公布线路　违章多发地点、摄像头和悬挂横幅、书写板报、张　贴言语温馨的安全“小贴士”等宣教方式，营造良　好的安全行车氛围，使驾驶员处处能接受到安全教　育，时时想着安全，把安全行车落实在行动中，反　映在效果上。　３．开展隐患排查和实时监控并举　每周六日为安全行车隐患排查日，对所属线路　实行营业时间内的全过程安全监控，对于检查发现　的问题，实施“三个到位”的方法处置，即：问题　立即整改到位，当事驾驶员受教育到位，其他驾驶　员知晓并引以为戒要到位。　４．加大考核力度与加强组织督导并重　将原来的违章考核指标改为按件数考核，按上　月违章的件数，每月必须递减１件，直至消灭违　章，实行动态考核管理；按车队交通违法行为的件　数，增加专业管理人员经济扣罚比重；对每月交通　违法行为最多的车队，车队长、党支部书记在公司　安全专业会上接受质询，提出整改措施；对交通违　法行为超标车队，依据当月违章超标的比例，公司　向其出具“黄牌”或“红牌”警示、惩戒。　“黄　牌”的车队车队长要向公司做出深刻检查和递交整　改报告；对“红牌”的车队，在除上述惩戒方式，　还将派进工作督导组，帮助和督促车队进行有效整　改。　５．建立安全行车正激励机制　对于年度内消灭交通违法行为或在安全行车管　理上有创新且有经验可总结的车队，进行通报表彰，　并组织开展经验交流活动，推广其好的工作经验及　方法。　６．将贯标认证工作与安全行车有机相结合　运用ＩＳＯ　９０００科学的管理体系进一步规范安全　行车管理，从编制作业指导书入手，按照策划、实　施、检查、整改循环往复的工作程序，提高专业人　员工作质量，强化安全行车管理。　７．把好驾驶员“入口关”和坚持教育培训　结合票制票价改革和线网优化调整工作，对于　需要分流的驾驶员，采用公布用人单位信息，驾驶　员自助择线路上岗的办法，使分流驾驶员在心态上　能够保持舒畅、平和，从而保证安全行车。一　．．。　　｝　薅　一一　　８．制定新车安全行驶措施　针对大批量的更换新车，制定出台了新车安全　行驶“七必须、七不准”措施，并通过一系列宣传　教育手段，使驾驶员知晓率、执行率达到１００％，确　保新车行车安全。　９．发挥组织优势查找行车安全隐患　以“查找我们工作中的安全行车隐患”为题，　召开团员青年和职工代表参加座谈会，从各个层次、　各个角度深层次的查找安全行车管理中的隐患和问　题，为强化安全管理谏言献策。　实践证明，通过上述措施的实行，我公司的安　全形势迅速好转，安全行车的管理水平也得到了进　一步提高。