(文字版)
为您整理 2016年一级建造师市政工程真题含答案(文字版) ，希望对您有所帮助！
一、单选题
1.在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是( )。
A.沥青混合料
B.次高级
C.水泥混凝土
1
D.天然石材
答案：C
2.下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是( )。 A.涵洞
B.挡土墙 C.路肩
D.水泥稳定土基层
2
答案D
3.下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是( )。
A.宜在水泥初凝钱碾压成活
B.压实成活后应立即浇水养护
C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
D.控制碾压速度，碾压只轮迹不大于5mm，表面平整坚实
答案：D
3
4.预应力混泥土应优先采用()水泥。
A.火山灰质硅酸盐
B.硅酸盐
C.矿渣硅酸盐
D.粉煤灰硅酸盐
答案：B
5.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是()。
A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料
4
B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料
C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面形成方向铺贴
D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理
答案：C
6.沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是()。
A.排水下沉
B.空气幕助沉
5
C.在井外壁与土体间灌入黄砂
D.触变泥浆套助沉
答案：A
7.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是()。
A.浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端
B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一段
C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行
6
D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行
答案：A
8.关于钢梁施工的说法，正确的是()。
A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装
B.多节段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置，标高和预拱度
C.施拧钢梁高强螺栓时候，最后应采用本棍敲击拧紧
D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验
7
答案：D
9.SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于()地层。
A.软土 B.软岩
C.砂卵石 D.冻土
答案：A
8
10.基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体重的剪应力大于土体的()强度时，边坡就会失稳坍塌。
A.抗扭 B.抗拉 C.抗压 D.抗剪
答案：D
9
11.植物在开花发育时期对各种营养元素的需要都特别迫切，其中()的作用更为重要。
A.氮 B.磷 C.钾
10
D.氨
答案：C
12.关于无压管道功能性试验的说法，正确的是()。
A.当管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段数量进行试验
B.污水管段长度300mm时，可不作试验
C.可采用水压试验
D.试验期间渗水量的观测时间不得小于20分钟
11
答案：A
13.供热管道施工前的准备工作中，履行相关的审批手续属于()准备。
A.技术 B.设计 C.物资 D.现场
答案：A
12
14.大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为()。
A.高压A
B.高压B
C.中压A
D.中压B
答案：B
15.生活垃圾填埋场一般应选在()。
13
A.直接与航道相通的地区
B.石灰坑及熔岩区
C.当地夏季主导风向的上风向
D.远离水源和居民区的荒地
答案：D
16.不能进行角度测量的仪器是()。
A.全站仪
B.准直仪
14
C.水准仪 D.GPS
答案：C
17.园林给水木工程中园路的喷洒用水赋予()。
A.生活用水
B.养护用水
C.造景用水
15
D.消防用水
答案：B
18.关于水泥混凝土上面施工的说法，错误的是()。
A.模板的选择与施工方式相匹配
B.摊铺厚度符合不同的施工方式
C.常温下应在下面养护3d后方可摊铺上材料
D.运输车辆要有防止混合料漏浆和离析的措施
16
答案：C
20.大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝，深度裂缝和()。
A.收缩裂缝
B.贯穿裂缝
17
C.应力裂缝
D.结构裂缝
答案：B
二 多选题
21.沥青混合表面的施工工序包括()。 A.摊铺 B.压实
18
C.接缝处理
C.沥青材料选择
E.开放交通
答案：ABCE
22.桥梁的 五大部件 包括()。
A.伸缩缝
B.支座系统
C.桥面铺装
19
D.桥跨结构
E.防撞栏杆
答案：BD
23.关于钢筋加工的说法，正确的有()。
A.赶紧弯制钱应先将赶紧制作成弧形
B.受力钢筋的末端钩应符合设计和规范要求
C.钢筋末端弯钩平直部分的长度，可根据钢筋材料的长度确定
20
D.钢筋应在加热的情况下弯制
E.钢筋弯钩应一次弯制成型
答案： BE
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21
图1-1 设计变更后的管道平面位置示意图(单位：mm)
为减少管道施工队交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导航措施的内容包括：
(1)严格控制临时占路时间和范围;
22
(2)在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域;
(3)与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工置顶了雨期施工质量控制措施如下：
(1)加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工;
(2)注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋;
(3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚;
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(4)降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。 问题
1、排气管道在燃气管道下方时，其最小垂直距离应为多少米?
2、按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?
3、交通疏导方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?
4、交通疏导方案中还应补充哪些措施?
3、补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
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答案：
1.排水管道在燃气管道下方时最小垂直距离应为0.15m。
2.项目部提出的索赔属于由于变更导致的索赔应提交的索赔资料包括：索赔申请表，经批复的索赔意向书、索赔申请报告和有关资料、编制说明、同期记录等。
3.交通疏导作业区域还包括：上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区
3.(1)统一设置各种交通标注、隔离设施、夜间警示信号;
(2)对作业工人进行安全教育、培训、考核;
(3)依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便
25
5.(1)对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
(2)下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透
(3)施工中应特别注意天气得变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。
案例(二)
背景资料：
某公司承建一段区间隧道，长度12km，埋探(覆土深度)8m，净高55m，支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土，辅以超前
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小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为IV、V级。
区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术 十八字 方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶进尺为15m。
隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员互即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员连至医院。事故调查发现，导致事故发生的主要原固有：
(1)自于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水;
(2)超前小导管支护长度不足，宴测长度仅为2m，两排小导管沿纵向搭接长度不足，不能起到有效的超前支护作用，
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(3)隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。
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开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括：
(1)确定了各种管道施工顺序为：燃气管 给水管 热力管;
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(2)确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示，同时绘制了网络计划进度图，如图3-2所示。
在热力管道排管施工过程中，由于下雨影响停工1天。为保证按时完工，项目部采取了加快施工进度的措施。
答案】
29
建设单位决定自日施工单位中标不正确。
理由：经审核符合投标人条件的只有2家，违反了不得少于家的规定，建设单位应重新组织招标。
2管道的施工顺序原则为： 先大管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后中上部管 。
项目部加快施工进度措施有：
(1)增加工作面，采取流水施工措施;
(2)加大资源投入，加快施工速度。
4代号A表示给水管排管。
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B表示燃气管排管;C表示给水管挖土;D表示给水管回填;E表示热力管支架
5计划工期：5+10+20+40+5=80(天)，满足合同工期要求。 (四)
背景资料
某公司中标承建该市城郊结合交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17.5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有 道路边线。在既有道路中心线附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆，平面布置如图4所示。高架桥跨越132m鱼塘和菜地。设计跨径组合为41.5+49+41.5m。其余为标准。跨径组合为(28+28+28)m 7联。支架法施工。下部结构为H型墩身下接10.5m 6.5m 3.3m承台(埋深在光纤揽下0.5m)，承台下设有直径1.2m，深18m的人工
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挖孔灌注桩。
项目部进场后编制的施工组织设计提出了 支架地基加固处理 和 满堂支架设计 两个专项方案，在 支架地基加固处理 专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架
地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容
进行了论证，专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只
将其他少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责
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人审批时未能通过。
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主线跨线桥I的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢钢绞线束横断面布置如图5-2所示。预应力钢纹线采用直径 15.2mm高强低松弛钢绞线。每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成，其在箱梁内的管道长度为108.2m。
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答案】
五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序为：⑤一④一③一①一②。(右匝道二一右匝道一左匝道一主线一左匝道二)
2应设置限高门架的位置有：G、D、K。
3两座跨线桥应设置3座组合门式架。
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门式架的施工安全保护措施主要有：
(1)设置安全标识牌和警示标志，
(2)设置门驾防撞措施;
(3)门架边防护措施;
(4)设置安全平网，顶部设置遮盖，保护地面作业安全;
(5)夜间设置警示红灯，内部设置灯线。
4预应力管道的排气孔应设置在曲线管道的波峰位置(最高处)。
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排水孔应设置在曲线管道的最低位置。
5预应力张拉原则：采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。
张拉顺序为：S2一S11 S22一S23。
6 S22钢束需要钢绞线数量：(108.2+2 1) 15 2=3306(米)
(预应力钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，一般是指在张拉千斤顶装入钢绞线后，从工具锚锚杯中心至预应力混凝土工作锚锚杯中心的距离)
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