起重机械施工过程检查记录

QB/ZTYW-TSJL-030

记录编号：

起重机械施工过程检查记录

使用单位： 制造单位： 施工单位: 施工类别: □新装□移装□改造□大修 设备名称: 设备型号: 出厂编号: 设备代码:

.

.

起重机械基本信息

施工单位 安装改造维修许可证编号 施工单位联系人 使用单位 使用单位地址 使用单位联系人 使用单位邮政编码 起重机械施工地点 制造单位 制造许可证编号（型式试验备案公告号） 取证样机 规格型号 制造日期 跨度(幅度) 起升速度 大车运行速度 施工告知日期 施工类别 备注： 施工单位负责人 施工单位联系电话 使用单位联系电话 使用单位 安全管理人员 设备品种 产品编号 工作级别 m m/min m/min □新装、□移装、□改造、□重大维修 施工告知受理号 额定起重量（最大起重量） 起升高度 小车运行速度 □是 □否 t m m/min 施工检验人员： 年 月 日 （加盖施工单位公章） .

.

起重机安装基础轨道验收合格证明 设备所在地点(车间) 型号规格 出厂编号 基础结构 轨道长度 本单位对以上起重机的安装基础和轨道质量，经验证，轨道基础及承重梁承载能力符合设计和工作要求，施工达到设计标准，轨道安装符合国家有关标准。 因起重机轨道安装及轨道安装基础问题导致起重机不能正常使用或发生安全事故，责任由本单位承担。 使用单位公章 负责人： 年 月 日 施工单位意见： 施工单位章 现场负责人： 年 月 日 .

.

起重机械预期用途及使用环境情况的说明 我单位型号规格 型产品编号 的起重机，其预期用途及使用环境情况已在下列方框中打“√”或用简单文字说明： 主要预期用途： □起重机整机、机构、结构件、机械零件工作级别满足使用要求； □不吊运熔融金属（非金属）、炽热金属、有毒物品、易燃易爆物品； □吊运熔融金属（非金属）、炽热金属；□吊运易燃易爆、有毒物品； □就位精度较低；□就位精度中等；□就位精度要求高； □其它： 使用环境： □露天；□非露天；□高温； □无易燃易爆、腐蚀性气体； □有易燃易爆或腐蚀性气体； □供电电源、环境温度、空气相对湿度和起重机的界限尺寸满足要求；□其它： 使用单位公章 负责人： 年 月 日 施工单位意见： 施工单位章 现场负责人： 年 月 日 .

.

起重机械施工资料自检核查记录

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 资料名称 产品设计文件（包括总图、主要受力结构件图、机械传动图和电气、液压系统原理图） 总图号: 产品质量合格证明、安装及其使用维护说明 型式试验合格证明（按覆盖原则） 制造监督检验证书（纳入监检范围的） 特种设备安装改造维修许可证或受理书 特种设备安装改造重大维修告知单 现场安装改造维修作业人员的资格证件 现场施工组织机构、质量保证机构和质量控制系统责任人的任命文件 施工合同（复印件） 检查结果 10 施工计划、施工作业（工艺）文件、施工质量计划及其相应的工作见证 11 施工单位质量保证手册和相关的程序文件（管理制度） 12 改造、重大维修的施工设计文件 13 施工分包方目录与分包方评价资料 14 施工自检记录 15 起重机械预期用途及使用环境情况的说明 16 起重机基础和轨道验收合格证明 我公司（单位）在此郑重声明，对所提供资料内容的真实性、准确性承担法律责任。 (单位章) 施工单位确认人： 年 月 日

.

.

现场施工条件检查记录

序号 检查内容 类别 基础轨道验收证明 1 是否对由使用单位组织验收并提供的起重机基础和轨道的验收合格证明进行盖章确认。施工前是否对有关质量和尺寸进行检查，进行记录 安全距离 2 起重机与建筑物、设施、输电线的安全距离是否符合相关标准要求，高于30m的起重机械顶端或者两臂端红色障碍灯工作是否正常有效 B B 检查结果 施工单位意见： 单位章 质检员签字： 年 月 日

.

.

部件施工前检查记录

序号 1 2 3 4 5 检查项目及内容与要求 核对实物检查主要零部件合格证、铭牌。 核对实物检查安全保护装置合格证、铭牌、型式试验证明。 主梁腹板高度（mm） 主梁宽度（mm） 支腿高度（mm） 主梁腹板局部翘曲： （1）对单梁起重机、电动葫芦门式起重机： a.腹板高度H≤700mm时，腹板受压区（H/3以内）≤3.5mm，腹板受拉区（H/3以外）≤5mm； 检查结果 / / 结论 / / 6 主要受力结构件b.腹板高度H＞700mm时，腹板受压区（H/3以内）≤5.5mm，腹板受拉区（H/3以外）≤8mm。 （2）对通用桥、门式起重机，电动葫芦桥式起重机： a.离上翼缘板H/3以内的区域≤0.7δ； b.其余区域≤1.2δ。 主梁上拱度： (1) 对电动单梁起重机：（1/1000～1.4/1000）S。 / / 7 主（2）对通用桥、门式起重机，电动葫芦桥、门式起重（0.9/1000～1.4/1000）S。 要机：几何尺寸检有效悬臂处的上翘度：（0.9/350～1.4/350）L。 主梁水平弯曲： （1）对电动单梁起重机：f≤S/2000。 （2）对通用桥式起重机： a.对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁≤当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲； 8 查 S1/2000（S1为两端始于第一块大筋板的实测长度），9 b. 对全偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁，应满足小车轨道中心线对承轨梁腹板中心线的位置偏移条件和小车轨距极限偏差的条件。 (3) 对电动葫芦桥式起重机：对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁≤S1/2000（S1为两端始于第一块大筋板的实测长度），最大不超过15mm,当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲。

.

/ / .

序号 检查项目及内容与要求 （4）对通用门式起重机： a.对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁≤S3/2000（S3为两端始于第一块大筋板的实测长度），最大不得超过20mm，当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲； b.对偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁，最大不得超过主要受力结构件主要几何尺寸检查 15mm，并还应满足小车轨道中心线对承轨梁腹板中心线的位置偏移条件和小车轨距极限偏差的条件。 (5) 对电动葫芦门式起重机：对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁≤(L1+L2+S)/2000，最大不超过20mm,当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲。 小车轨道的侧向直线度： （1）对通用桥式起重机 a.每2m长度内的偏差≤1mm； b.在轨道全长范围内， ①跨度S≤10m时，偏差b≤6mm； ②跨度S＞10m时，偏差b≤6+0.2(S-10),bmax=10mm。 （2）对电动葫芦桥、门式起重机： a.每2m长度内的偏差≤1mm； b.在轨道全长L范围内， ①L≤10m时，偏差b≤6mm； ②L＞10m时，偏差b≤6+0.2(L-10),bmax=10mm。 （3）对通用门式起重机： a.每2m长度内的偏差≤1mm； b.轨道全长L范围内，偏差b≤6+0.2(L-10),bmax=10mm。 检查结果 结论 9 10 11

桁架梁杆件的直线度ΔL≤0.0015a。 .

.

部件施工过程与施工后检查记录

序号 主要受力结构件连接检查 检查项目及内容与要求 焊缝连接： 检查结果 结论 1 焊缝成型应良好，无裂纹、气孔、咬边、弧坑、焊瘤、飞溅等表面缺陷。 螺栓连接： 连接应无松动，无缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓应有足够的预紧力矩。 销轴连接： 销口保险应牢固可靠，孔轴间隙符合要求，无窜动现象。 铆接连接： 连接应无松动，无缺件、损坏等缺陷。 跨度（m） 大车基距（mm） 小车轨距（mm） 2 3 4 5 6 7 主8 要受力9 结构件主要几何尺10 寸施工检查 主梁上拱度： (1) 对电动单梁起重机：（1/1000～1.4/1000）S。 （2）对通用桥、门式起重机，电动葫芦桥、门式起重机：（0.9/1000～1.4/1000）S。 有效悬臂处的上翘度：（0.9/350～1.4/350）L。 小车轨距极限偏差： （1）对通用桥式起重机： a.Gn≤50t的对称正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，在跨端处为±2mm；在跨中处，当跨度S≤19.5m时为+1～+5mm，当跨度＞19.5m时为+1～+7mm； b.其他梁应不超过±3mm。 （2）对通用门式起重机： a.对单主梁同一横截面上，主车轮和反滚轮轨道面间距离偏差为-2～+6mm，小车轨距差ΔK≤5mm； b.对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，跨端处，ΔK=±2mm，跨中，ΔK=+1～+7mm； c.对偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁，ΔK=±3mm。 （3）对电动葫芦桥式起重机：ΔK=±3mm。 （4）对电动葫芦门式起重机： a. 对单主梁同一横截面上，主车轮和反滚轮轨道面间距离偏差为-2～+6mm，小车轨距偏差ΔK=±5mm； b.对双梁起重机，小车轨距偏差ΔK=±3mm。

.

.

序号 11 检查项目及内容与要求 小车轨道接头高低差≤1mm。 小车轨道同一截面高低差： 检查结果 结论 12 （1）轨距K≤2m时，Δh≤3mm； （2）2m＜轨距K≤6.6m时，Δh≤0.0015K； （3）轨距K＞6.6m时，Δh≤10mm。 （1）对电动单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、通用 13 主要受力结构件主要几何尺14 寸施工检查 桥式起重机：以装车轮的基准点测得的对角线差≤5mm。 （2）对通用门式起重机：双梁门架对角线差≤5mm。 主梁水平弯曲： （1）对电动单梁起重机：f≤S/2000。 （2）对通用桥式起重机： a.对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁≤S1/2000（S1为两端始于第一块大筋板的实测长度），当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲； b. 对全偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁，应满足小车轨道中心线对承轨梁腹板中心线的位置偏移条件和小车轨距极限偏差的条件。 (3) 对电动葫芦桥式起重机：对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁≤S1/2000（S1为两端始于第一块大筋板的实测长度），最大不超过15mm,当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲。 （4）对通用门式起重机： a.对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁≤S3/2000（S3为两端始于第一块大筋板的实测长度），最大不得超过20mm，当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲； b.对偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁，最大不得超过15mm，并还应满足小车轨道中心线对承轨梁腹板中心线的位置偏移条件和小车轨距极限偏差的条件。 (5) 对电动葫芦门式起重机：对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁≤(L1+L2+S)/2000，最大不超过20mm,当Gn≤50t时，只能向走台侧凸曲。

.

.

序号 检查项目及内容与要求 起重机械采用的钢丝绳与滑轮和卷筒的匹配符合GB/T6067《起重机械安全规程》的要求。 检查结果 结论 15 吊运炽热和熔融金属的起重机械应选用适用于高温场合的钢丝绳。 钢丝绳绳端固定牢固、可靠，压板固定时的压板不少于2个（电动葫芦不少于3个），除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少保留2圈钢丝绳作为安全圈。 卷筒上的绳端固定装置有防松或者自紧的性钢 能。用金属压制接头固定时，接头无裂纹。用楔块固定时，楔套无裂纹，楔块无松动。用绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数满足要求。绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。 16 17 丝 绳 及 主其 18 19 20 要零部件施工检查 连 钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构磨擦。 接 钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。 钢丝绳断丝数不应超过GB/T5972《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》所规定的数值。 吊运炽热金属、熔融金属或者危险品的起重机械用钢丝绳的报废断丝数达到GB/T5972《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》所规定的钢丝绳断丝数的一半（包括钢丝绳表面腐蚀进行的折减），应报废。 21 22 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷。 吊钩危险断面磨损量：按GB/T10051.2制造的吊 23 吊具 钩应不大于原高度的5%，按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。 24 板钩衬套磨损达原尺寸50%时，应报废衬套。 开口度增加量：按GB/T10051.2制造的吊钩应不 25 大于原高度的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%。 26

.

吊钩按照规定设置防脱钩装置，并且有效。 .

序号 27 28 检查项目及内容与要求 吊钩不应当焊补，铸造起重机钩口防磨保护鞍座吊完整。 （适用于固定使用的）。 滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：a.出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；b.轮槽壁滑轮组 主要零部卷件施工检查 配重 压厚磨损达原壁厚的20%；c.轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。 应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。 铸造起重机不得使用铸铁滑轮。 多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。 卷筒壁不应有裂纹，筒壁厚度磨损达20％时应报配备有导绳装置的卷筒在整个工作范围内应有效排绳，无卡阻现象。 配重的安装数量、位置应与设计要求相符，保证正常工作时不移位，不脱落。配重块之间不得互相撞击。 压重的安装数量、位置应与设计要求相符，保证筒 废；电动葫芦卷筒不应有明显的轴向窜动。 具 电磁吸盘、抓斗、吊具横梁等吊具悬挂牢固可靠检查结果 结论 29 30 31 32 33 34 35 36 重 正常工作时不移位，不脱落。 37 安全警示标识 大车滑线、扫轨板、轨道端部止挡、电缆卷筒应涂红色安全色，吊具,台车,有人行通道的桥式起重机端梁外侧,夹轨器,大车滑线防护，回转尾部和平衡重、臂架头部应有黄黑相间的安全色。在主臂适当位置用醒目的字体写上“起重臂下严禁站人”。

.

.

电气与控制系统检查记录

序号 检查项目及内容与要求 构件应齐全完整；机械固定应牢固，无松动；传动部分1 应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良。 馈电滑线应平直，导电接触面应平整；集电器沿滑线全2 电3 气设备4 5 6 7 8 与控制系统检查 长应可靠接触，自由无阻地滑动；软电缆悬挂装置移动应灵活、无跳动，不得卡阻，且应有合适的收放措施。 便携式（含地操、遥控）按钮盘的控制电源是否是安全电压（电压不应大于50V，以下同），按钮功能是否有效。 便携式地操按钮盘的控制电缆支承绳是否有效。 起重机械的司机室、通道、电气室、机房等，其可移动式照明是否是安全电压。 是否按规定禁用金属结构做照明线路的回路。 起重机械总电源开关状态在司机室内有明显的信号指示，且有效。 起重机械（手电门控制除外）有警示音响信号，并且在起重机械工作场地范围内能够清楚地听到。 防爆型、绝缘型、吊运熔融金属的起重机械电气设备及其元器件是否与工作环境的高温、防爆、绝缘等级相适9 应，并且有防护措施。吊运熔融金属的起重机应采用冶金起重专用电动机，当环境温度超过40℃的场合，应选用H级绝缘的电动机。 （1）用整体金属结构做接地干线时，金属结构的连接有非焊接处，应采用另设接地干线或者跨接线的处理； （2）起重机械上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及其金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等与金属结构间有可靠的接地连接； （3）当起重机械供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式采用TN或者TT接地系统，接地电阻不大于4Ω； （4）采用TT接地系统时，起重机械金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积不大于50V。

.

检查结果 结论 接10 地保护 .

序号 11 12 检查项目及内容与要求 绝缘电气设备之间及其与起重机结构之间，应当有良好的绝缘保护 性能，电气线路对地的常温绝缘电阻不低于1MΩ。 自动断路短路总电源回路和二次回路至少有一级短路保护。保护 器的整定值、熔断器熔体的选用应符合要求。 人为断开供电电源，重新接通电源。检查当供电电源中失压断时，是否能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不保护 经手动操作，总电源回路是否能自行接通。 起重机必须设有零位保护(机构运行采用按钮控制的零位除外)。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制保护 器手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。 起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。笼型交流电动机过流过载保护 可采用热继电器或带热脱扣器的自动短路器做过载保护。 采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时，在两相中设置的过电流继电器的整定值应≤电动机额定电流的2.5倍。在第三相中的总过电流继电器的整定值应≤电动机额定电流的2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和。保护笼型交流电动机的热继电器整定值应≤电动机额定电流的1.1倍。 电磁起重机，直流并激、复励、他激电机，直流供电的失能耗制动、涡流制动的调速系统，应设失磁保护。设置时应注意以下事项： a.应从总电源接触器进线端引接，能够保证起重机械内部各种原因使总电源接触器切断总电源时，起重电磁铁不断电； b.突然失电可能造成事故的场合，应设置备用电源。 检查结果 符合要求 符合要求 结论 合格 合格 13 符合要求 合格 14 / / 15 符合要求 合格 16 磁保护 / / 17 断开供电电源任断错起重机总电源应设置断错相保护装置。相保意一根相线或者将任意两相线换接，通电检查断错相保护 护应有效，总电源接触器不应接通。 正反向接吊运熔融金属(非金属)和炽热金属的起重机应具有正触器反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍故障然在通电进而导致失速发生。 保护 符合要求 合格 18 / /

.

.

安全保护和防护装置检查记录

序号 检查项目及内容与要求 工作制动器与安全制动器的设置 工作机构均应设置制动器。吊运熔融金属或发生事故后可能造成重大危险或者损失的起重机的起升机构，其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器。 采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机，其制动器的设置应当符合以下要求： （1）当额定起重量大于5t时，起升电动葫芦应具有支1 持制动器和安全制动器，安全制动器设置在电动葫芦的低速级上，当工作制动器失灵或传动部件破断时，能够可靠地支持住额定载荷； （2）当额定起重量小于或者等于5t时，电动葫芦除设置工作制动器外，也宜在低速级上设置安全制动器，否则电动葫芦应当按1.5倍额定起重量设计，或者使用单位选用的起重机的额定起重量是最大起重量的1.5倍，制动2 器 并且用起重量标志明确允许的最大起重量。 制动器型式、制动性能 所有工作机构采用常闭制动器，运行机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求。 3 制动器推动器漏油现象 制动器的推动器应无漏油现象。 制动轮与摩擦片摩擦、缺陷和油污现象 4 制动器打开时制动轮与摩擦片没有摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，没有影响制动性能的缺陷和油污。 5 制动器调整 制动器调整适宜，制动平稳可靠。 制动轮裂纹、划痕、凹凸不平度 6 制动器无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），没有摩擦片固定铆钉引起的划痕，凹凸不平度不大于1.5mm。 起重量限按照规定设置起重量限制器。动作应灵敏可靠。 制器 检查结果 结论 7

.

.

序号 8 9 检查项目及内容与要求 力矩按照规定设置起重力矩限制器。动作应灵敏可靠。 限制按照规定设置回转力矩限制器。动作应灵敏可靠。 器 起升当吊具起升（下降）到极限位置时，应能够自动切断动高度力源。此时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，至少保留两圈。（下吊运熔融金属的起重机应当设置不同形式的上升极限降深位置的双重限位器，并且能够控制不同的断路装置，当度）限起升高度大于20m时，还应当设置下降极限位置限位位器 器。 运行机构检查结果 / / 结论 / / 10 符合要求 合格 11 行程限位器 大、小车分别运行至轨道端部，压上行程开关，大、小车运行机构应能够停止向运行方向的运行。 符合要求 合格 缓冲大、小车运行机构的轨道端部缓冲器或者端部止挡装置12 器和应完好，缓冲器与端部止挡装置或者与另一台起重机运止挡行机构的缓冲器对接应良好，端部止挡装置应固定牢装置 固，应能够两边同时接触缓冲器。 应急起重机械应急断电开关应能够切断起重机械动力电源，13 断电应急断电开关不应自动复位且设在司机操作方便的地开关 方。 连锁14 保护装置 超速15 保护装置 当进入起重机门或桥架上的门打开时，起重机所有机构均不应工作。 用于吊运熔融金属的桥式起重机起升机构，当采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的、检查应有超速保护装置。 / / 符合要求 合格 符合要求 合格 符合要求 合格 偏斜显示对于跨度（大于或者等于40m）的门式起重机和装卸桥，（限16 制）装应设置偏斜显示或者限制装置。 置 防倾在主梁一侧落钩的单主梁起重机防倾翻安全钩，当小车正17

.

/ / 翻安常运行时，应能够保证安全钩与主梁的间隙合理，运行无全钩 卡阻。 / / .

序号 扫18 轨板 导电19 滑触线防护板 检查项目及内容与要求 起重机扫轨板下端与轨道的距离应符合要求（不大于10mm）。 检查结果 结论 所设置导电滑触线的防护板应安全可靠，符合规定要求。 露天工作的起重机应按照设计规定设置夹轨钳、锚定防风20 防滑装置 装置或者铁鞋等防风装置，应能满足以下要求： （1）防风装置进行动作试验时，钳口夹紧或者锚定以及电气保护装置的工作可靠，其顶轨器、楔块式防爬器、自锁式防滑动装置功能正常有效； （2）防风装置零件无缺损。 风 起升高度大于50m的露天工作起重机应安装风速仪，21 速 应安装在起重机顶部至吊具最高位置间的不挡风处，当仪 风速大于工作极限风速时，能够发出停止作业的警报。 防护22 罩、 隔热装置 防后23 翻装置

.

起重机上外露的有伤人可能的活动零部件防护罩，露天作业的起重机的电气设备防雨罩应齐全；铸造起重机隔热装置应完好。 钢丝绳变幅应有防臂架后倾装置；变幅机构卷筒有可靠的自动锁紧装置。 .

性能试验记录

序号 1 2 3 4 检查项目及内容与要求 操纵机构、控制系统、安全防护装置动作可靠、准确，馈电装置工作正常。 空载各机构动作平稳、运行正常，能实现规定的功能和动作，试验 无异常震动、冲击、过热、噪声等现象。 液压系统无泄露油现象，润滑系统工作正常。 对制动下滑量有要求的，制动下滑量应当在允许范围内。对电动单梁、电动悬挂起重机为V/100，其他起重机为V/65。（V的单位为m/min） 挠度应符合下述要求： a. 对没有调速控制系统或用低速起升也能达到要求、就位精度较低的起重机，挠度要求不大于S/500； b. 对采用简单的调速控制系统就能达到要求、就位精度中等的起重机，挠度要求不大于S/750； 额载c. 对需采用较完善的调速控制系统才能达到要求、就试验 位精度要求高的起重机，挠度要求不大于S/1000。 (注：调速控制系统和就位精度根据该产品设计文件确定，若设计文件对该要求不明确的， a. 对A1～A3级，挠度不大于S/700； b. 对A4～A6级，挠度不大于S/800； c. 对A7、A8级，挠度不大于S/1000； d. 悬臂端不大于L1/350或者L2/350。) 主要零件无损坏。 主要受力结构件无明显裂纹、永久变形、油漆剥落。 静载主要机构连接处未出现松动或者损坏。 试验 无影响性能和安全的其他损坏。 动载机构、零部件等工作正常。 试验 机构、结构件无损坏，连接处无松动。 检查结果 结论 5 6 7 8 9 10 11 检查结论： 检验人员： 年 月 日 检验责任人： 年 月 日

.